火车站员工作总结（精选多篇）

发布时间：2021-07-30 07:57:31 来源：员工个人工作总结收藏本文下载本文手机版

推荐第1篇：火车站工作总结

康城站2011年工作总结今年以来，我们积极创建标准化中间站，强化车站安全基础建设，突出关键作业控制，狠抓生产过程考核，运用结果激励机制，不断提升安全管理水平和工作质量，确保车站运输安全和队伍稳定，并在今年车务段度验收和月度抽查中均名列前茅，各项工作取得了较好的成绩，截至12月31日，车站实现连续安全生产9400天，车站呈现出团结、和谐、稳定、向上的良好局面。回顾今年以来的工作，主要抓了以下几项工作：

一、强化责任，明确分工，确保工作全面落实

1、狠抓班子整体合力发挥。一是强化干部责任，严格落实段《现场干部安全管理工作业绩考核办法》和《一日工作标准》。4名干部两人一组，分为主班和副班，对接发客运列车、盯控调车、盯控施工、现场检查等安全关键进行明标定责，干部自觉按照分工严格落实。二是大力营造“想事、谋事、成事”的工作作风。充分发挥班子成员年龄相当、彼此熟悉、便于沟通的优势，做到既有分工，又有合作，扬长避短，优势互补，狠抓了逐级负责制落实，做到各司其职、各负其责，积极发挥副职的参谋助手作用，通过交任务，压担子，及时给副职提供施展才干的平台。

2、狠抓干部作用发挥。一是强化现场盯控。我们坚持“干部在现场工作、问题在现场解决、作风在现场转变、形象在现场树立”的原则，突出对关键作业、关键时间段、关键环节的盯控，加大对现场作业制度落实情况的检查力度。

推荐第2篇：火车站贯标工作总结.doc

淮安站贯标工作总结

根据新长车务段《新长车务段质量管理体系管理》文件要求，淮安站积极响应号召，为了实现对淮安站质量管理体系运行过程的各项记录及客货运输服务等质量记录实施控制和管理，提供安全生产、客货运输服务符合规定要求和质量管理体系有效运行的证据，实现质量活动的可追溯性，淮安站领导高度重视，亲自上手，认真落实，现将有关贯标工作总结如下

一、成立组织，加强领导：

淮安站成立了以党政主要领导为组长的贯标领导小组，全力推进贯标工作，确保贯标工作的落实。

组长：李洪奎刘建华副组长：周鹏飞鲁明

组员：叶波各中间站站长（副）行车班组长客运班组长

二、准备充分，基础扎实，为顺利贯标打下坚实基础

淮安车间的质量管理体系认证工作，首先是根据新长车务段下发的2016年度质量方针，对淮安站2016年度质量目标进行了确定，结合淮安站实际对细节环节的实施作了充分的准备，今年以来，我们主要做了四个方面的工作，取得了明显的成效。

第一方面，思想发动。淮安车间在8月份车间月度工作会议上召开贯标工作动员大会。站长李洪奎详细介绍了质量管理体系的内容，深刻阐明引入质量管理体系的必要性，系统论述了质量管理体系的作用，客观分析车站做好质量管理体系认证工作的有利条件，并对如何

1 搞好贯标工作提出了具体要求，之后管内各中间站、行车、客运班组对职工进行贯标工作的思想再发动。经过多层次、多阶段、有重点的思想发动工作，全体职工由过去对贯标工作不熟悉到比较熟悉，由过去对贯标工作的不自觉到比较自觉，由过去没有纳入贯标的车站对贯标工作不会操作到基本会操作。

第二方面，普及培训。在这方面淮安车间内审员做了大量工作，先后参加了车务段贯标和内审员工作培训。参加车务段培训后车间再组织车站、班组培训，通过多种形式和层次的培训，使车间、车站、班组吃透了质量管理体系的内容和要求，从而有效地实施对车站的贯标工作的组织和领导工作；使车间、车站、班组了解了新长车务段所有管理体系的文件要求，从而有效地组织车站贯标工作的顺利进行；由车间内审员说明了内部质量管理体系的审核内容和步骤，从而使车间、车站、班组了解了贯标工作的内部审核工作。

第三方面：制度编制。新长车务段针对贯标工作中“标准”的要求，组织了车间制定各管理岗位《管理工作标准手册》，淮安车间公司组织了安全技术员和各中间站、班组管理人员认真进行了编制。在编制中，我们根据新长车务段下发的文件编写要求，既结合车站实际便于操作，又不降低质量标准。经过一个月的努力终于完成了各管理岗位《管理工作标准手册》编写工作。

第四方面：内部审核。在淮安站贯彻质量管理体系工作一个月之后，新长车务段组织内审小组，对淮安进行了严格的内部审核。从审核情况看，淮安站大部分体系运行情况正常，运行效果明显，但也有

2 三个项目存在问题。针对内审中反映出的问题，车间认真分析问题存在原因，拿出措施进行认真整改。经过加工补课，第一次内审中露出的问题全部得到纠正。

（三）各站、班组积极配合，全员参与，确保了贯标工作的顺利开展：

在贯标工作的实践中，我们充分认识到，职工的全员参与度是做好贯标工作的基础，决定着今后体系运作的成效。在贯标之初，淮安车间领导就意识到贯标工作要培训全员化，把职工和贯标工作牢牢的绑在了一起，树立起了淮安车间贯标工作“一盘棋”、努力做到“工作大家做，具体责任车站、班组负责”的思想，使各车站、班组都能在认真履行好管理职责，做好本职工作的同时，还能以大局为重，做好贯标工作的配合、支持工作，避免了推委扯皮现象的发生。

二、存在的问题

（一）部分车站管理人员对质量管理体系的认识尚有差距

有些车站管理人员对贯标工作认为没有必要，导致对管理工作还停留在贯标运行前的水平，没有认识到贯标工作可以有助于管理水平的提高，有助于企业节能降耗，降低成本，可以提高铁路企业的服务水平；没有认识到贯标工作更好地体现以人为本的企业宗旨，真正实现安全生产，预防为主的管理思想；没有认识到对贯标工作是降低企业经营风险、安全风险、环境风险的有力手段。

（二）对贯标工作的要求学习不够，理解不深，导致贯标工作运行出现偏差

3 部分人员对标准要求和体系文件没有很好地组织学习，特别是贯标工作执行时间短、目标不明确，大部分职工对质量管理体系文件不了解，只是车务段、车间内审人员编写人员对标准和体系文件较为了解；大部分中间站班组和人员对贯标工作长期不入门，认识不到位，对标准和体系文件学习不够，理解不深，认为贯标只是个别人的事情;导致体系运行出现偏差，主要体现在以下几个方面：

1、淮安站未根据《新长车务段2016年目标管理方案展开表》内容修订淮安站2016年目标管理展开表，对淮安站如何实现质量目标未做认真分析，没有有力的手段和措施。

2、售票窗口人员对外服务卡和个人胸牌上人员不一致，由于淮安站票房人员近期请假人员多，车站调剂外勤服务组取得过售票员资格的人员进票房帮班，她们无对外服务卡，导致胸牌和卡片不符。

3、淮安站行车班组两违分析未录入车务综合管理平台，不符合质量管理条款6.2.1项，行车班组长责任意识不强，导致录入管理平台出现漏填。

（三）职工能力、意识和培训方面急需改善。各站、班组对员工培训普遍力度不够，职工素质和新的贯标工作要求有较大差距，服务质量、工作态度、工作任务等目标实现还有待提高。

三、下一步的打算：

（一）进一步提高对贯标工作的认识。

贯标不仅仅是为了拿到认证证书，不断完善现代企业管理制度、提高车站质量管理水平才是最终目的。对此，淮安车间领导要有一个

4 正确的认识，必须树立长远的思想，贯标没有终点，持续改进永无止境。同时，还要克服贯标畏难情绪，其实贯标工作没有什么难度，仅仅是按照我们铁路的各项制度贯彻执行，不漏、不错执行，改掉我们过去管理和作业上的不良习惯而已。

（二）强化职工的培训工作。

贯标工作不是某一个人的工作，也不是某一个车站、车间的工作，是一个全员工程，在贯标工作中我们意识到至于全部职工遵章守纪、按标作业，各级管理人员严格管理、规范管理，并做好记录，才能确保贯标工作的顺利开展。所以，淮安车间要继续加强全员的素质教育，落实全体干部职工的标准化作业要求，才能将贯标工作进行到底。

总结前一阶段的贯标工作，虽然取得了阶段性成果，但淮安车间更清醒地认识到这些成果还只是初步的、浅层次的，干部职工的“贯标练内功，认证求发展”的观念还不牢固，按照标准管理铁路生产的责任性，还没有从根本上得到形成，我们下一阶段的工作任务仍将更加艰巨和繁重。在今后的管理中，我们一定认真学习贯标经验丰富的老同志的经验，持续改进管理体系和管理手段，使淮安站质量管理体系更加符合质量管理体系标准的要求。

淮安站 2016.9.13

推荐第3篇：青岛火车站

青岛火车站调查报告

学院:汽车与交通学院

班级:交运101 姓名:张颖

学号:201024078 指导教师：张平霞日期:2013.03.24

青岛火车站调查报告

一：调查目的

为加强同学们发现问题解决问题的能力，增进同学们对交通运输的理解，了解运输枢纽规则要求，使同学们了解青岛火车站的概况、历史、发展前景，增进同学们对青岛火车站周围交通、外部娱乐餐饮等设施布局的了解，发现青岛火车站现存在的不足，提出切实可行的的解决方案，我们于2013年1月23日到青岛火车站进行实地调查。

二：调查时间

2013年3月23日

三：调查对象

青岛火车站布局、售票厅，候车厅，检票口，通道，站台数，行包房，邮电楼，餐厅，娱乐厅，停车场，站前广场，机务段，工务段，车辆段，电务段等；青岛火车站附近行人

四：调查方式：

实地调查法、采访调查法

五：调查内容

1．青岛火车站简介

青岛火车站位于胶济铁路东端，山东省青岛市费县路1号，始建于1898年，竣工于1901年秋，由德国人魏尔勒和格德尔茨设计，是德国时期的经典建筑。为迎接2008年奥运会，由铁道部和青岛市共同投资新建青岛客站。1994年8月8日青岛火车站广场地下建筑工程主体提前封顶，原楼拆除，原楼正立面被砌于新建筑中，改造后的车站就是当今的模样。

青岛火车站是济南铁路局管内客货运综合性特等站，管辖客运车间（新客站）、货运车间、运转车间、设备检修车间、后勤服务车间、广场管理处和四方站，日开行旅客列车53.5对，其中动车组列车29对，年发送旅客990万人，发送货物1110万吨。车站始建于1901年，1991年首次进行扩建，2006年实施第二次改造，2008年8月1日，随着国际一流的现代化青岛新客站正式开通运营，这座百年老站迈入了崭新的历史发展阶段。

新建成的火车站的建筑面积5500OmZ，风雨站棚6000Ofn，客站类型为城际铁路客站，站房形式为线侧型与线端型结合，设计规模为最高旅客聚集人数5000人的大型车站。主题钟楼保留原设计风格青岛火车站是一座饱经沧桑的百年老站，横跨市南、市北、四方三个行政区，担负着青岛市及周边地区旅客、货物运输任务。每日始发列车26对，日接发旅客近3万人。青岛站始终坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，弘扬“尊客爱货塑形象，优质服务创效益”的企业精神，两个文明同步发展。先后荣获“全国模范职工之家”、“全国卫生车站”、铁道部“文明车站”，山东省“文明窗口单位”，济南铁路局“路风建设先进单位”，青岛市“文明单位标兵”等荣誉称号。

青岛站是全国卫生车站、全路文明车站、品牌车站、铁道部四星级货场。通过了ISO9000质量体系认证，车站已经注册“阳光家园”服务商标。2002年荣获青岛市一级信誉企业（AAA）称号和中国消费者协会诚信服务示范单位。

2．青岛火车站规划

青岛火车站是济南铁路局管内客货运综合性特等站，管辖客运车间（新客站）、货运车间、运转车间、设备检修车间、后勤服务车间、广场管理处和四方站，新建成的火车站的建筑面积5500OmZ，风雨站棚6000Ofn，客站类型为城际铁路客站，站房形式为线侧型与线端型结合，设计规模为最高旅客聚集人数5000人的大型车站。日开行旅客列车53.5对，其中动车组列车29对，年发送旅客990万人，发送货物1110万吨。车站始建于1901年，1991年首次进行扩建，2006年实施第二次改造，2008年8月1日，随着国际一流的现代化青岛新客站正式开通运营，这座百年老站迈入了崭新的历史发展阶段。

按照铁道部党组提出的“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”“五性”要求建成的青岛新客站，以哥特式的钟表楼为标志，东、西、南三面站房成“U”型布局，是全路唯一一座仿欧式车站。站场设有6个站台、10条线路，东、西两侧均设进站广厅、售票厅、候车室和贵宾室，南侧设平开式出站厅和地下进站厅，全国最大的地下候车室和东、西候车室共有候车面积7218平方米，6部垂直电梯、29部自动扶梯连通地上地下五层，高架景观连廊贯通东西，视频总监控、旅客求助、光辐发电、智能照明、楼宇自控等一系列先进设备投入使用，使青岛新客站成为高度智能化、信息化、人文化的现代化新型车站。车站2002年注册推出了“阳光家园”服务品牌，“工作有标准，服务无止境”是车站全体员工不懈的服务追求和郑重的服务承诺。

青岛火车站外貌

青岛火车站地图：六：调查结果

根据我们的实地调查，我们发现青岛火车站在很多方面还存较大程度的不足，比如：1）青岛火车站进站口不明显，开的门比较少，旅客不容易找到进站口。2）青岛火车站进站口处行李检查机器数量少，容易造成旅客滞留。3）进入火车站内，指示标志不明显，旅客不容易找到自己要去的地方，比如几号验票口、厕所等。4）火车站内候车室内座位安排太少，总是会有较多游客没有座位，站着等很长时间。5）火车站内执勤人员较少，旅客有什么不明白需要询问时，找不到火车站执勤人员。6）售票口比较少，有时候买票需要排较长时间队。7）检票口检票人员少，检票时间比较晚，会出现旅客为了怕时间不够为了早检票而不排队拥挤现象。8）由检票口到进入火车，滚动电梯数量少面积小，不能满足旅客搬运行李的需要。很多带有较多行李的旅客只能走楼梯，楼梯长，行李重，使人非常劳累。9）站台数少，也是造成检票时间晚的原因，往往需要上一班火车走后再进行下一班火车的检票，而这时距离这班火车的的开车时间也非常接近了。10）火车站内邮电场所位置不明显，旅客办理行李托运等业务比较麻烦.11）火车站内部没有配套的餐饮娱乐宾馆银行邮政等场所，旅客如果对火车站周围环境不熟悉，需要办理业务，会很麻烦。12）火车站没有配套停车场，接送旅客的人们往往把车停在火车站周围的路上，造成交通拥挤。13）火车站站前广场面积较小，不能很好地起到疏导旅客的作用。14）火车站周围被栏杆围住，旅客为进入火车站，需要绕行很长时间。15）火车站周围道路建设不合理，道路较窄，车辆拥挤，旅客进入车站会比较着急，容易出现交通事故。16）火车站从出站口到外面没有道路指示标志，没有提示饭店、宾馆、银行、邮政、旅游景点、汽车站、公交车站位置的指示牌。部分问题的照片：排长队等待买票的人们

火车站外部交通拥挤

旅客搬运较重的行李走楼梯：

火车站外部被栏杆围住，行人需绕行

七：提出建议

根据青岛火车站存在的不足，我们提出如下建议： 1）在火车站外安置明显的进站口标志，增加进站口开门数量，方便乘客进站。2）增加进站口行李检查机器数量，使乘客尽快完成姓李的检查。3）增加火车站内提示标志，方便乘客寻找自己要去的地方。4）增加火车站候车室内座位数量，尽量使等待列车的乘客有座位可坐。5）增加火车站内执勤人员数量，提高执勤人员服务水平，方便乘客询问办理手续等。6）增加售票口数量，平常不是高峰期可以关闭一些窗口，高峰期时把售票口窗口都开放。7）增加检票口检票人员数量，提早检票，使旅客尽早进入火车内等候，尽量减少为检票而造成的乘客拥挤现象。8）增加由检票口到进入火车的滚动电梯数量，以满足旅客搬运行李的需要。9）增加站台数少，使火车班次安排不至于很紧，方便旅客有条不紊的检票乘车。10）将火车站内邮电场所放置在明显位置，方便办理行李托运等业务的旅客。11）建设火车站内配套的餐饮、娱乐、宾馆、银行、邮政等设施场所，方便旅客的就餐、住宿、洽谈商务、娱乐、办理业务等活动。12）建设火车站配套停车场，方便接送旅客的人们停车，降低火车站周围的交通拥挤程度。13）增大火车站站前广场面积，更好地起到疏导旅客的作用。14）在火车站周围栏杆处多开设一些入口，方便旅客进出火车站，不至于绕行较长时间。15）如果有条件，可以拓宽火车站周围道路，增设火车站交通信号设施，并经常派交警在火车站周围进行交通疏导。16）增设火车站从出站口到外面的道路指示标志，提示旅客哪里有饭店、宾馆、银行、邮政、旅游景点、汽车站、公交车站，方便旅客的出行。

五：总结体会

通过本次火车站交通情况的调查，我们的发现问题解决问题的能力得到了较大水平的提高，对交通运输的理解也更加深刻，更加清楚的了解运输枢纽规则要求，了解了青岛火车站的概况、历史、发展前景，增进了我们对青岛火车站周围交通、外部娱乐餐饮等设施布局的了解，同时发现了很多青岛火车站现存在的不足，也提出自己的观点和解决方案。同时我们更加深刻的了解到，一个地区的发展水平，与这个地区的道路交通、交通枢纽的水平息息相关，作为交通运输专业的学生，我们应该认真学好我们的专业课，努力提高我们发现问题解决问题的能力，为我们的家乡我们的国家的道路交通建设贡献出自己的一份力量。

推荐第4篇：火车站街道

火车站街道“五项措施”确保民主生活会质量

为把学习实践活动第二阶段工作做实做好，湓浦街道“五不上会”，为开好民主生活会做好充分准备。

一是谈心活动谈不透的不上会。按照“五必谈”的要求，把谈心活动作为开展批评、增进团结、促进工作的重要途径，明确谈心要求，明确谈心内容，明确谈心方式，坚持一把手带头谈、班子成员相互谈、领导班子集体谈、重点问题反复谈、要害问题深入谈。

二是发言材料准备不好的不上会。要认真撰写民主生活会发言材料，坚持问题自己找、材料自己写，发言材料不总结工作，不谈成绩，只讲问题差距，找思想根源，结合工作实际，制定合理整改措施和努力方向，坚决克服避实就虚，确保发言材料高质量。

三是问题找得不准的不上会。要确保民主生活会具有针对性，重要的是真谈问题、谈真问题。着力查找影响和制约科学发展的重点问题、群众关心的热点难点问题。要通过“自己找”、“群众提”、“互相帮”等途径，从思想观念、工作作风、办事效率、服务质量、廉政建设等各方面进行认真查摆。

四是整改措施不实的不上会。认真梳理意见，特别要关注那些群众反映强烈的意见，主动查找自身存在的问题和不足，认真制定整改措施。要把解决党风、政风、行风和工作作风及实际工作中存在的突出问题作为整改的突破口，切实做到“批评剖析自己要狠，查找问题制定措施要准”，为其他党员做出表率。

五是努力方向不明的不上会。结合当前的防控甲型H1N1流感、平安创建、廉租住房保障等重点工作，要进一步明确做好今后工作的努力方向、总体思路和主要举措。

推荐第5篇：火车站设计任务书

2000人火车站设计

一．项目概况

我国XX地区XX城市，拟建一火车站满足交通运输要求。

（说明：用地所在可选，如南方-旅游；北方-工业重镇；沿海-商贸等）

二．设计基本要求

1.结合环境和气候作出有地域特色的建筑设计，因地制宜，合理布局，在保证使用功能前提下，优化外形设计。

2.建筑要求满足火车站建筑的基本功能要求，各功能合理，流线分区明确，与广场景观有良好结合。

3.符合有关设计规范要求。

三．设计内容

（一）旅客站房（不超过三层，站房总建筑面积12000 m2±10%，各用房面积如下）

1．客运用房：

进站广厅：500~600m2

出站广厅（出站口，补票）：400 m2

行包房（托取厅、到发行包房、办公室、行包库、特殊库房、过磅房、休息等）：700~900 m

2 候车室（普通、母子、军人、服务员室）： 3000 m2（2600+160+140+100）售票处（售票厅、售票室、办公室、休息等）： 500 m2

旅客服务用房（小件寄存、小买、茶座、问讯、邮电、书报、失物招领、医务室、库房、休息等）：400 m2 客运管理用房（客运室、客运主任室、客运计划室、广播室、休息室等）：400 m2 2．驻站单位用房：

派出所（值班室、问话室、所长室、办公室、接待室）：90m2

卫生检查站： 35m2

军代表处（办公室、接待室）： 55 m2

223．其它用房：（应细分各用房）技术作业用房： 300 m

建筑设备用房房：

180 m

行政办公用房：500 m2

休息室：

75 m

24.附属设施：

楼梯间、走道、卫生间、饮水等

（二）站前广场：分别设置公汽、出租、私家车停泊场地，共4200 m2；人行休闲广场：5800 m2

绿化：2500 m2

（三）跨线建筑：按4~5站台设置。

四．成果

1．在拟定地形中确定广场、站房、跨线建筑各自区域，并与原有环境及道路良好衔接。 2．广场周边建筑模拟规化（功能、体量、高度、色彩等）及景观设计 3．火车站建筑设计

五．内容及规格：

1．总平面图（详尽表达站房、广场及景观、站台、铁路与周边环境关系）：1:400~500 2．各层平面图；屋顶平面图：1:200 3．立面图＞2个：1:200 4．剖面图＞2个（必带梯间、站台，含高差处理等关系）：1:200 5.鸟瞰效果图、正常视角效果图各不少于二张，内部透视不少于五张。 6.彩色各类分析图不少于五张。 7.平面图中，候车室、行包房、出站厅、售票处、行包房、停车场需作平面布置图。 8.主要经济技术指标（不少于五项）及设计说明（不少于1500字）。

9.图纸规格：全套图纸（含效果图）均为1#图彩色像纸打印，统一个性图框，编写图号。10.图面表现：1#图幅，均电脑彩色绘图，可自选软件。

11.模型： 1： ~300需详尽表达站房、广场及景观、站台、铁路与周边环境关系

五．附图：

推荐第6篇：太平镇火车站小学学校工作总结

太平镇火车站小学学校工作总结

2011年春

一、认真贯彻执行国家义务教育政策。

学生报名时，学校根据义务教育新政策对收费项目和收费标准要求进行了公示，学生每人只收15元作业本费。学校没有统一订教辅资料，没有代收保险费和体检费，没有拒收来我校的就读的学生。认真贯彻党的党的义务教育方针政策，开齐开全课程和课，全面推行素质教育,让每个学生都得到发展。

二、抓好安全工作，确保师生和学校财产安全

1、落实管理责任，做到管理到位，责任到人。学校安全工作总体负责人黄鹏。安全专职负责人张兴全，具体负责学校校舍、财产、教学设施安全排查整治工作和对师生进行安全法制宣传教育工作；总务主任龙永江协助抓好排查整治校舍、场地、设施方面的工作；教务主任毕春先协助抓好负责安全宣传教育和学生安全防范工作。学生安全的直接责任人是班主任和授课教师，层层落实责任分工，层层签订安全责任书，责任具体落实到人。

2、进一步完善了各项安全制度和安全预案。《警校共建制度》、《防洪抢险措施》、《大雨和暴雨天学生安全接送制度》，《防震安全预案》等。

3、认真排查安全隐患，加大安全整治力度。本学期共进行了六次安全大排查活动。每月一次次对学校所有房屋进行了逐间检查，不

放过任何一个微小的隐患，对学生中存在的安全隐患，一是对学生加强相关知识的教育，二是制定出相关的规章制度约束学生的行为，三是加强了监督检查力度，四是强化警校共建工作，加强周边环境治理，打击外来不法行为。

4、加强安全教育，切实开展安全演练活动。学校一开学就组织学生开展了安全出入楼道分工演练活动。地震期间，对学生反复进行了防震、防灾等一系列演练。每周一升旗后学校对学生进行安全教育，班上利用班会和安全课给学生传授安全知识，

5、强化安全教育工作。本期学校集体对学生集体进行了“流行性疾病预防”、“狂犬预防”“食品安全”、“铁道安全”、“防溺水”、“抵制邪教”、“防震”等安全知识宣传教育各班认真上了安全课，办了安全知识板报。

6、加强学生活动的安全防范工作。室外课和实践操作课，教师课前必须进行安全教育和安全警示。每周值周领导、值周教师、值周学生，早上、中午提前半小时到校、下课和活动课时，都要到校园内认真进行安全防范监督和纪律卫生检查与督促，确保学生安全。

7、加强门位值班和领导带班制度。严格校外人员进出入登记制度，坚持值班人员24小时值班制度和领导带班制度及夜间巡查制度。

8、加强综合治理，打造学校周边安全环境。一是与铁路公安所紧密配合，加强铁道安全教育和监督和治理周边不安全因素；二是与襄渝二线施工单位联系，要求他们做好施工地段安全防护工作，确保学生在施工路段的往返安全；三是与周边商店联系，禁售“三无食品”

和影响学生学习的玩具。

三、加强师资队伍建设，提升教师素质。

1、抓好政治理论学习，增强政治敏锐性。定期组织教工学习十七大精神、党的“三个代表”的重要思想、邓小平理论和国际国内形势及上级文件精神，提高政治思想觉悟。

2、加强教育法纪法规学习，采取多种形式组织教工学习《中小学教师职业道德规范》、《教育法》、《教师法》、《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》《社会治安管理条例》等法规，增强教工法律意识，规范自身言行，提高依法执教的水平。

3、为了进一步加强我校师德建设，转变工作作风，提高教工队伍素质，净化育人环境，维护社会和学校的稳定，全面推进素质教育。学校按照《太平镇领导干部纪律作风整顿建设活动实施意见》，《万源市机关效能建设实施意见》要求,认真学习讨论《教师法》《教育法》《新义务教育法》《教师职业道德规范》和四川省关于教育的“两个八条”规定等政策法规。使老师们充分认识提高师德素质的必要性和重要性。在此基础上，学校和每位教师按照教育局《纪律作风整顿检查对照标准》和〈万源市机关效能建设〉要求，从“思想观念、行业作风、工作纪律、工作状态、关爱学生、”等方面认真查找自身存在的不足，分析存在的原因，制定切实的整改措施，并在民主专题会上开展了批评和自我批评。取得了良好的效果。

４、按照教育局和太平政府廉政巡查工作要求，认真做好巡查工作，增强民主监督意识，促进领导干部的廉洁自律。

四、强化德育教育，培养学生良好品德行为。

1、加强良好行为习惯的教育工作。学校规定每期开学第一个月开展 “良好行为规范教育月”。学校利用开学典礼、每周一升旗活动后集体对学生进行行为规范教育；各班利用班队活动组织学习讨论《小学生日常行为规范》和《小学生守则》，让学生明确一个学生在学校该做什么，不该做什么，让学生用规范来约束自己的行为。

2、针对学生日常行为不够规范的现象对学生行为进行强化、养成训练。如学生仪表与卫生保洁这两方面，是最不注意规范的，而又最难于纠正养成的行为，我们就多次对这两方面的行为进行强化教育养成训练。我们强制要求：小学生着装一定要整齐、端庄、干净；按学校规定每天必须佩戴红领巾，才能进校门，否则，扣班上的纪律分；对于卫生的保持工作，除各班进行强化教育训练外，学校设立了卫生监督岗，每天值周老师和学生对一些乱扔纸屑、食品袋的学生进行监督，发现有乱扔垃圾的同学要求拣起来，并对其进行教育，还要取消该班本本周的纪律、卫生评比资格。

３、树立榜样，引领学生。学校对学习认真、纪律好、讲卫生、助人为乐等品德好的学校进行表扬，利用红领巾广播站和集会时宣传他们的先进事迹，号召全体同学向他们学习。榜样的力量是无穷的，在榜样的带动下，同学们逐渐养成了良好的行为习惯。

4、、开展了“爱护花草树木，保护校园环境”、“尊敬师长，孝敬父母” “祭先烈、学英烈”、“庆六一”“安全上下楼道演练”“防震演练”等系列活动，让学生在活动中受到教育，培养能力，形成良好

品质。

五、抓好教学教研工作，优化教学过程，提高教学质量。

1、教导处一开学就要求每位教师严格按教学“六认真”的要求，切实抓好备课、上课、作业批改、培优补差、学生学习过程评估等教学环节的教学工作。各科教研组、各科教师按学校要求拟订好了教研和教学计划，上交教导处。教导处在上课前认真检查各科教学计划和教案。

2、针对本期时间短，教学任务重实情，学校注重要求教师向课堂40分钟要质量，还对学生的学习进行严格要求，春天学生到校早，学校要求各班学生到校后就进教室认真读书，学校和值周教师加大了对学生早上读书的检查力度。

3、认真抓好校本教研活动。保证教研活动时间，提高教研质量。重点抓好新课程标准实施，研究新的教学方法，坚决杜绝新课程老教法的现象发生；全面推行现代化教学手段，发挥远程教育的资源优势，促进课堂教学质量的提高；进一步抓好“培养合格加特长生的探究”课题研究。

4、学校开展了赛教活动，每位教师通过认真备课、制作课件，在组上说课，组员共同探讨教法和学法，形成完美的教案后，再到多媒体教室上公开课，组上的全体教师和其他组没课的教师都参与听课，课后组上进行评课。

通过抓教学常规管理、校本教研和开展练功比武活动，促进了学校教学工作良好有序的进行。

六、抓好后勤工作，为教学一线服好务。

１、加强后勤人员的教育管理，树立勤俭节约意识和服务意识，提高服务质量。

２、严格财务制度，按照〈四川省义务教育经费保障使用制度〉要求，规范使用好学校经费。

３、加强学校财产管理，做好学校财产的管理和维修工作。本期学校在维护和维修学校财产方面投入了大量资金，为确保学校财产安全做出了最大努力。

４、努力抓好学前班、商店和食堂的管理工作，提高服务质量，为教工谋得了一定的福利，学校食堂进行了改革取得了一定成效，本学期末还为下学期学校的商店改革做好了一切准备工作。

5、学校为改善教育教学环境，将教学楼和综合楼的外墙翻新，并申请资金在本期建成了实验室。

太平镇火车站小学2011年7月7日

推荐第7篇：某年火车站安检员个人工作总结

XX年火车站安检员个人工作总结

XX年火车站安检员个人工作总结一

在过去的XX年里，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名驻矿安检员，他的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面

XX年里，我始终本着“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效。在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面

态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、生产矿长等同志请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

(一)由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生。这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

(四)安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。

(五)安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。

回首XX年，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然存在着许多不足的地方。展望XX年，任重道远，我们只有不断充实自己完善自己，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范，更好地保持煤炭企业健康发展势头，取得了全新的进展，实现自我价值，做出贡献! XX年火车站安检员个人工作总结二

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢?

我认为：

首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。

推荐第8篇：火车站反腐倡廉工作总结和工作思路

2012年铁路东站综管办反腐倡廉工作,在区委、区政府和区纪委及党组的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真学习贯彻党的十七届六中、七中全会、十八大和中纪委十七届八次全会，省、市、区各级纪委全会精神和全市反腐倡廉建设会议精神，紧紧围绕区委、区政府中心工作，坚持标本兼治、综合治理、惩防并重、注重预防的战略方针，深入开展党风廉政建设和反腐败工作，大力加强机关效能建设和领导干部作风建设，扎实推进综管办反腐倡廉工作,取得明显成效。先后获得“区级文明单位”、“ 2010-2012年创先争优先进基层党组织”、“2011年春运路地协作先进单位”、“XX铁路东站综合管理工作先进集体”、“市级文明单位”、“2012年春运工作先进集体”等荣誉，广场派出所获市级“工人先锋号”称号，铁路东站交警中队和城管中队被评为“群众满意基层站所”。我们还顺利通过了省级文明单位评估，综管办以党建创新引领社会管理创新的经验受到上级有关部门领导的充分肯定。现将工作情况总结如下：

一、全面落实目标管理责任制，深入推进反腐倡廉工作

严格遵循“在坚决惩治腐败的同时，更加注重治本，更加注重预防，更加注重制度建设，从源头上防治腐败”的工作要求，按照《江东区2012年推进惩防体系建设和落实党风廉政建设责任制组织领导和责任分工》（东党办〔2012〕67号）的相关部署，认真贯彻落实党风廉政建设和反腐败工作任务。年初，召开反腐倡廉专题会议，下发了《铁路东站综管办2012 年党风廉政建设责任制工作意见和责任目标》，对全年工作进行了精心部署，把切实维护党的政治纪律、严格执行党风廉政建设责任制、推进党政领导班子成员和科所队长的廉洁自律和作风建设、强化对执法权力运行监督以及深入开展专项治理工作五个方面，作为今年党风廉政建设工作的重中之重。成立了党风廉政建设领导小组，把党风廉政建设列入重要议事日程，将党风廉政建设和反腐败工作任务落实到每位班子成员，做到责任主体、责任范围、责任内容三个明确，形成“一把手”对职责范围内的党风廉政建设和反腐败工作负总责，领导班子其他成员对职责范围内的党风廉政建设负直接领导责任的责任体系。认真落实廉政问责制，组织各科（所）、中队负责人签订《党风廉政建设责任书》，按照“谁主管、谁负责”切实落实“一岗双责”。明确规定了各科（所）队每季度对党风廉政建设和反腐败工作情况进行一次自查，发现苗头性倾向性问题及时纠正，发现重大问题及时报告。把对责任制的检查同干部考核工作紧密结合起来，在年度考核中实行廉政建设一票否决制，对因工作抓得不力而造成严重后果和恶劣影响的，按要求层层追究相关责任。

二、广泛开展宣传教育，增强党员干部党性观念和廉洁自律意识

今年以来，我办认真开展学习贯彻中央、省、市纪委各次全会和党的十七大、十八大反腐倡廉工作方针，严格执行党员领导干部廉洁从政若干规定，完善反腐倡廉大宣传格局，注重教育，着眼防范，不断提高党员干部纪律观念和廉洁从政意识，筑牢思想道德和党纪国法两道防线。一是把反腐倡廉宣传教育与经常性教育紧密结合，采取政治学习，业务培训、知识测试、电化教育等多种形式，组织广大干部群众深入学省、市有关党风廉政建设和反腐倡廉有关文件及法规政策。重点学习《廉政准则》、胡锦涛同志在十七届中央纪委第六次、第七次全会上的重要讲话、区第八次党代会及区纪委八届二次全会精神，引导广大党员干部群众充分认识反腐倡廉的重要性，提高廉洁自律和廉洁从正的自觉性和主动性。举办专题廉政党课辅导，以“倡导良好作风、凝聚党心民心”为主题，给全体工作人员进行专题辅导。二是把反腐倡廉宣传教育与正反两方面典型学习教育紧密结合，组织全体人员收看典型案例警示片，进行认真剖析，利用反面典型进行警示教育，组织收看《慎独慎微警示录》、《秉公用权警示录》、《抵制诱惑警示录》、《走上被告席的大法官》等警示教育片，并开展观后座谈，引导广大干部群众警钟长鸣，增强自律意识。三是把反腐倡廉宣传教育与主题教育紧密结合，根据区委区政府统一安排，我办认真开展“创先争优”先进党组织创建、“三思三创”主题实践、深化“改进作风提效年”等活动，在活动中加强党风廉政和反腐倡廉教育，既提高了主题教育效果，又增强了领导干部和职工的廉洁自律意识和正确执行党的方针政策自觉性，强力推进党风廉政和反腐倡廉工作。大力开展 “党员先锋示范岗”等创建活动，进一步增强干部职工的责任感和使命感，使他们树立了敬岗爱业、勤奋工作、无私奉献的意识。

三、着力强化制度建设，进一步提升反腐倡廉工作水平。

今年，根据区党风办关于党风廉政建设和作风建设的各项工作要求,结合综管办的工作特点,采取措施,狠抓落实,在廉政建设,转变作风等方面实实在在做了一些工作。

（一）强化制度落实。全面落实首问责任制、限时办结制、责任追究制，以开展思想作风纪律整顿活动为契机，不断推进综管办联合执法干部职工作风和机关效能建设上新台阶。严格落实绩效公示和对账问责制度，坚持周周有检查、月月有考核，做到奖优惩劣，奖罚分明。严格落实重大决策、重要工作和大额资金支出集体讨论制度，落实领导干部不收受现金、支付凭证的规定。严格执行财务管理规定，深化“小金库”专项治理、抵制铺张浪费、公款吃喝、公款旅游等歪风。细化各类廉政规定，规范罚款收缴和使用管理，严格实行“收支两条线”。开展廉政谈话，每年与责任对象谈话不少于 2 次。

（二）强化监督制约。一是坚持民主集中制，认真贯彻民主集中制原则，坚持“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的方针，切实加强班子建设，努力建立结构合理、配置科学、程序严密、制约有效的权力运行机制，重视完善重大决策的规则和程序，形成科学、完整、严密的决策链。不断完善党内重要情况通报和报告制度，积极探索党务公开工作，充分保障党员对党内重大问题的知情权、参与权和选择权。二是坚持和完善民主生活会制度，深入群众广泛听取意见，找准问题所在，经常性地开展自查自纠活动，进行严肃的批评和自我批评，深刻查找问题，剖析问题根源，制定整改措施。三是完善廉政报告机制。严格执行领导干部个人重大事项请示报告制度，推行领导干部述职述廉，重大事项报告和廉情报告分析审核制度。继续坚持完善廉政档案机制，将中层以上领导干部落实责任制考核的情况作为廉政档案的重要内容，记入个人廉政档案。

(三)强化依法行政。一是开展综管办综合业务系列培训活动，通过组织全体人员军事训练和综合业务知识培训，做到思想高度统一，行动高度一致，有令必行，有禁必止，形成一支团结、进取、务实、创新、严谨、高效的执法队伍。二是规范行政处罚自由裁量权。进一步规范了行政处罚自由裁量的行为、依据、违法程度、违法情节、处罚标准，对带有自由裁量权的行政处罚行为和标准相近的进行合并，把弹性条款细化为具体的细则。三是建立行政执法案件集体评议制度。对各科（所）队上报的重大案件由综管办主要领导、业务科室进行集体评议，发挥集体决策的作用。

（四）强化廉政文化建设。经常性组织党员参加各种廉政文化教育活动，开展丰富多彩的社区廉政文化创建活动，与结对社区通过座谈交流、组织廉政文化宣传活动，不断在干部中拓展廉政知识渗透，努力扩大廉政文化的渗透力、影响力和感染力。大力推进廉政文化进科室，设立了廉政资料室、廉政图书阅览室，免费向党员干部开放。把培育廉洁理念贯穿于科级干部培养、选拔、管理和使用的全过程。开展一系列廉政文化活动，开展了反腐倡廉为内容的征文活动，制作了一批廉政文化墙和以党员干部作风建设、反腐为内容的横幅标语，增强廉政氛围。

（五）强化信息公开。扎实抓好“阳光政务”。一是内容更加充实，进一步的明确了公开范围、内容、形式、制度等，并按照组织健全、制度严密、标准统

一、运作规范的要求，做好公开以及已公开内容的存档备查、备案工作。二是形式更加多样，充分发挥政务公开栏等传统公开形式的作用，同时推行社会公示、网上公开等形式，切实保障群众的知情权、参与权、表达权和监督权，畅通干部职工与群众的沟通渠道。三是时间更加及时，做到常规性工作定期公开、临时性工作随时公开、固定性工作长期公开。四是重点更加突出，坚持把群众最关心、最需要了解的自身建设、组织人事、财务管理、行政事务等事项公开作为公开的重点,从信息公开、政务公开、电子政务和便民服务四个方面入手，切实加大公开力度。

四、重点抓好“三思三创”活动，确保反腐倡廉工作实效。

今年以来，我们以“三思三创”主题实践活动为抓手，推进了一系列工作举措，进一步提升了反腐倡廉工作成效。一是绩效考核体系更加完善。围绕工作实际，切实发挥综合管理、联合执法优势，建立起责权明确，行为规范、监督有效、保障有力的联合执法中队管理新机制。制定并实施了《铁路东站综管办绩效考核（试行）》，以及一系列考勤细则，对全体工作人员业务绩效、内务管理、考勤销假等全部实行定量考核制，以中队（所）为单位每月进行考核，考核结果每月通报，并作为年度考核和各类先进评比的重要依据。二是难题破解成效显著。我们始终坚持将破解难题作为检验“三思三创”活动成效的关键，围绕“如何推进铁路东站广场区域社会管理创新”这一中心问题，以创建省级文明单位为目标，牢固树立“四大理念”，即“拉高标准、争创一流”的品牌理念，按照“条块联动、资源整合、以人为本、优化管理”的原则，整合公安、交警、城管、运管等几个方面的力量，形成综合执法合力，创新联合执法新模式，最终构建了信息化源头防范体系、联动化综合管理体系、人性化公共服务体系、机动化应急处置体系的“四大体系”，成为社会管理创新的一大品牌和亮点，开创全国同类城市铁路广场综合管理新模式。三是政风行风进一步优化。优化为民服务质量，进一步深化机关效能建设，改进服务态度，坚持做到来有迎声、问有答声、走有送声、有问必答、主动释疑、耐心解释。加强投诉和信访工作，做到有访必接，有案必查，有查必果，有错必究，及时办理群众的各类举报投诉；通过多种渠道了解群众的呼声，切实做到关注民生、服务民生；围绕维护群众切身利益的问题，深入开展专项治理工作，坚持标本兼治、纠建并举。加强工作作风建设，切实转变工作作风，深入群众，切实解决好城市管理中群众关心的热点、难点问题。

五、存在问题

2012年，我办党风廉政和反腐败工作虽然取得了一些成绩，但距上级要求和群众的期望还有一定差距，工作上还存在一些问题和不足，如：有关党风廉政建设规章制度需要进一步完善落实。工作作风有待改进，对执法人员开展思想作风纪律整顿和强化服务意识的教育不够深入。政府信息、政务、党务公开的广度和深度有待加强。

六、下步工作打算

根据区委区政府关于反腐倡廉的相关要求，结合东站综管办实际，明年我们将继续坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，全面贯彻落实党的十八大、中纪委十八届一次全会及省市区纪委有关文件会议精神，坚持反腐倡廉建设和综合服务管理两手抓两手都要硬，强化责任落实、优化宣传教育、注重督查检查，不断提升党风廉政建设实效，为推进社会管理创新，争创省级文明单位提供坚强的保障。

(一)以强化责任为重点，切实落实党风廉政建设责任制。不断完善党风廉政考评制度，根据责任人自查自评材料，按照量化考核标准，通过个别交谈、座谈讨论、民主测评等方式对责任人进行考评、评定，以此来增强各级党员干部的党风廉政责任意识;落实责任追究制度，对不落实或不正确履行党风廉政建设责任制有关规定的领导干部，要严格追究纪律责任。

（二）以宣传教育为基础，增强拒腐防变能力。在领导干部中开展以《纪律处分条例》为主要内容的党纪党规教育和以《党内监督条例》为重点的权力观教育，组织党员干部学习《新时期领导干部反腐倡廉教程》，深刻领会党的十八大对反腐倡廉工作提出的新任务、新要求，组织观看各类党风廉政建设暨反腐倡廉教育录像、展览，加强警示教育，增强做好反腐倡廉工作的责任感和自觉性。

(三)以优质服务为抓手，规范执法执纪行为。针对行政执法问题，做到向社会“三个公开”：公开办事制度、公开办事程序、公开收费标准，方便单位和市民的监督。实行一次性告知、一站式办公、一条龙服务等“三个一”制度，减少办事环节，提高工作效率。对群众的办事请求，能够现场办理的现场办理，不能现场办理的，做到承诺办理。坚持上门服务，变“坐等”为主动“出击”，不断改进工作。

(四)以公开透明为原则，全面推行政务公开。进一步推行政务公开工作，努力把握好“公开内容是否公正合理、公开事项决策过程是否民主科学、公开的结果是否真实可信”三个环节。认真落实政务公开责任、审议、评议、反馈、备案制度，力求政务公开内容、方式有新的突破，使政务公开制度化、规范化，使之成为综管办一项常跟常抓的基本工作制度。

（五）以作风建设为主线，树立廉洁高效形象。强化对重点领域和关键岗位的监督。凡涉及重大事项决策、干部任免、重要项目安排、大额度资金的使用等，坚持领导班子集体讨论决定，确保决策的民主、科学和规范。领导班子坚持召开专题党风廉政建设及民主生活会，开展批评与自我批评，广泛征求意见，落实整改措施，不断改进办公室干部群众在思想作风、学风、工作作风、领导作风、生活作风方面的问题。

推荐第9篇：友好火车站创卫工作总结

2010年爱国卫生月工作总结

按照友好区爱卫会文件要求，我站在爱国卫生月期间，采取了积极有效的措施，取得了较好的工作成效，现将2010年3-5月整体活动总结如下:

一、强化组织领导，落实工作责任

为切实加强了对爱国卫生工作的领导，我站进一步明确了爱卫工作各组织机构领导人员的构成，指出各机构负责人要切实负起责来，力争做到中心工作和爱卫工作统筹兼顾，两手抓两手硬。为确保爱卫工作落实到位，我站对成立的爱卫各机构职责进一步予以明确，确定办公室为爱卫牵头单位，各科室全力配合，按照区委、区政府制定的爱卫工作任务分解表和阶段性任务进度表，进一步细化责任，确定完成时限，把责任落实到人。

二、强化宣传力度，提高健康意识

进一步扩大爱卫知识宣传力度，在火车站候车室醒目位置制作爱卫宣传牌，定期更换爱卫宣传专栏内容，利用宣传板宣传卫生常识，充分运用多种形式和手段全方位宣传爱卫工作的重要性，扩大爱卫知识知晓率。同时，加强健康知识教育学习和考核，将考试成绩列入全年目标考核，不断提高干部职工良好健康习惯意识。

三、加强绿化美化，提高办公环境

加强对全站整体环境卫生工作的管理，开展禁烟活动，搞好卫生包干区划分，做到责任落实到人，具体工作有布置、有检查、有验收、有评比记录。在现有规划的基础上进一步加强绿化建设，结合绿化建设开展环保教育。

四、突出减少“四害”，确保健康安全

集中整治卫生死角，结合药物防治，减少“四害”滋生地，远离“脏、乱、差”。依据“专人负责，重在预防”的基本原则布控，有计划有重点地开展工作。在加大人力投入的同时，更加讲究科学除害，确保除“四害”达标。竭诚为广大干部职工和旅客群众营造健康安全的工作和生活环境。

五、强化档案管理，力争资料齐全

确定专人，按照爱卫工作达标要求，收集整理爱卫相关资料，力争各项资料齐全、规范。

爱卫工作是一项综合的系统工作，时间紧、任务重，各部门之间通力协作，密切配合，高效运转，深入分析前阶段爱卫工作的成功经验，结合各自工作实际，健全设施、清理环境，查找不足，强化责任，立即整改，确保“爱国卫生月”工作不留死角。

友好区火车站 2010年5月25日

推荐第10篇：创建文明城市市火车站管理工作总结

创建文明城市---市火车站管理工作总结

篇1：雅安西门汽车站文明城市创建工作汇报

雅安西门汽车站

文明城市创建工作汇报

（2012年6月）

雅安西门汽车站隶属于“四川蜀通运业有限责任公司”，地处川藏、川滇西线（国道318线和108线）交汇处，是中国优秀旅游城市、全国十佳魅力城市——雅安的主要客运交通窗口。始建于1998年，竣工于2000年3月，占地面积25亩，于2000年4月5日投入运行。西门车站与成雅高速公路配套建设，以从事高速公路直达客运和长途线路客运为主，兼顾周边区、县普线客运。全站共有职工76人，另有保安队27人、保洁组7人、运政驻站人员6人、驻站警务室3人。2010年5月交通车站关闭后与我站合并，营运线路44条，省内外参营企业46家，日发班250余班，日客流量9000-14000余人次。各项规章制度完善，各岗位有明确的岗位职责，对参营车辆有进站参营协议和安全管理规定。车站听从各级政府的领导和指挥，坚持“以人为本、安全第

一、优质服务”的宗旨，在创建文明城市过程中，我站积极响应。2012上半年我们通过全站员工的共同努力，环境建设日益完善，员工素质显著提高，服务质量明显加强。下面，将我站2012年上半年精神文明建设工作总结如下：

一、明确创建思路，加强组织领导,在开展文明创建活动上下功夫

为有力保障我站创建文明城市建设工作的顺利开展，构建和谐社会营造良好的社会环境，坚持齐抓共管。维持，我站按照上级的要求，

成立了以站长为组长，副站长为副组长，科室负责人为成员的文明城市创建领导小组，目标责任签订到各科室，形成站领导亲自抓，负总责，各部门层层抓，确保各项工作责任到人，措施到位。

二、加强宣传，树立城市公共文明意识

为整治工作的全面开展，我站召开了全体职工会议，深入学习贯彻《雅安市交通运输局创建省级文明城市汽车客运站整治工作方案》，为全体工作人员印发了文明礼仪手册，对所有员工进行了客运站文明创建工作学习培训。并贯彻《市交通局开展关于“世界无烟日”公共交通行业禁止吸烟的会议》精神，专门成立西门汽车站“控烟”工作领导小组，对员工进行了戒烟控烟培训学习。还和四川农业大学文法学院合作，通过拉横幅、贴标语、设置免费饮水休息区，向广大市民发放了《创建省级文明城市倡议书》和《文明手册》等宣传资料2000多份，向广大市民宣传了创建的意义、条件等方面知识。

我站认真落实市委三届一次会议精神，突出“提升雅安形象，提高生活质量，优化发展环境，推动跨越发展”主题，不断提高人员素质，营造文明城市旅客候车、乘车环境，为2013年创建四川省第三届文明城市奠定坚实基础。

三、以加强“窗口”服务建设为突破口，促进经济效益稳步提高

我站自建站以来，就始终遵循“诚信服务、满意旅客”的宗旨开展经营管理活动，坚持把“三优、三化”作为创建“文明汽车客运站”的重要内容。在强化优质服务意识中，主要抓一下几方面工作：（1）针对车站环境卫生整治，我站采取评分制划分各科管理区域、各行其责，每周进行一次环境卫生监督检查，每次检查对各区域管理科室进行评分，并纳入绩效考核，形成齐抓共管的整治合力；（2）在市运管处和驻站办专项整治扼制下，打击查扣车站广场非法营运车辆，拉客、喊客现象明显减少，秩序大为好转；（3）对售票、检票、安检、调度、财务结算都使用微机联网管理，实行双语播音，未发生错票和旅客误乘、漏乘，各项服务质量指标均符合要求；（4）进站口咨询处设置免费便民箱，长期配备纸杯、晕车药、针线盒；（5）对车站站前广场重新进行了规划，设置了人行通道，确保了进出站旅客的人生安全，并设置了车辆出入口和多个停车位，使机动车和非机动车分类停放有序；

（6）我站出专项资金设立了车站警务室并对站内各项不完备和陈旧设施进行购置翻新，使其完备、功能良好；

（7）严格执行“公共场所禁止吸烟规定”，制作警示牌，宣传牌，张贴警示标语语多处，设置控烟劝导员4名，并对车站工作人员不文明吸烟的行为进行处罚。

通过系统管理全站员工的服务意识和个人素质得到了不断提高。

四、还存在的问题

（1）站台旅客吸烟现象虽不断加强劝导制止，但无法禁止；（2）环境卫生工作加大清扫力度，定期对卫生死角进行清扫，站前广场仍有烟头和丢弃物；（3）站外通道固定摊点占道问题一直无法解决；（4）流动摊贩占道经营；（5）人力三轮、出租车、摩托车，在通道及非停放区乱停乱放；（6）宾馆、饭店喊客拉客现象突出。

五、继续加强基础设施建设

为了营造优美、舒适的候车环境，西门车站在2011年遵照雅安市政府要求，关闭交通车站后，大部分班次迁往我西门车站，为了提高服务质量和乘车环境，我站于2011年6月投资60多万元对车站的基础设施进行了改造、维修、更新：

其中对候车大厅全部进行粉刷，更换了125坐乘客座椅，拆除候车大厅的保洁、保安办公室，使候车大厅更为宽敞，并由原来的5个检票口增至8个，检票口由原来老旧的桌式检票机更换了7台较为先进的柜式检票机，并更新6台3P空调和2台42英寸纯平电视，并对厕所进行了翻新改造增加了蹲位，对站台进行加宽改造，增加更换了站台的雨棚，并对车站周围进行了绿化、美化、净化。

并于今年上半年投资20多万元对车站设施进行了改造优化。从卫生设施、设备、广场改造等方面进行了精心布局：

（1）对卫生间进行了更新维护；（2）更换大厅内灯30个，对大厅破损宣传栏和乘客座椅进行了维修更新，并在大厅内购置2台新饮水机、多台电视和检票口显示屏；（3）检票口不锈钢门进行了加高、增设了4个优质服务监控摄像头；（4）站前广场进行了规划，实现了单向循环，画设了多项通道和停车位，并将围栏加固翻新，增添了停车指示牌；（5）进出站口安检处都安装了广角镜保证进出站车辆的安全；（6）增加了保安保洁人员；（7）增加了运政驻站人员；（8）对站内外场地、墙面和各类电线等进行了修缮；（9）在车站周边和站台更新新增卫生设施；（10）站内设立了警务室，配备了警务人员；（11）后车场安检区域增设了绿化带和宣传标语。经改造后使西站格局焕然一新，车辆、旅客进出站秩序极大改善，使我站的社会形象得到了进一步提升，同时也为广大员工和旅客提供一个舒适的工作和候车环境。

六、以开展创建活动为载体，努力提高文明单位创建水平

在下半年创建工作中，我们将结合客运工作实际，开展内容丰富，形式多样的各种活动，全面提高创建工作水平。一是大力开展创先争优活动，售票窗口专设“党员模范示范岗”发挥榜样的带动示范作用。“七一”党的生日来临之际，我们还将组织党员和积极分子开展以创建文明城市的重大意义作为主题的活动；二是开展一次创建文明城市知识竞赛活动，以及文明建设方面的活动。评选一批作风过硬、业绩突出的先进典型，并对个人给与奖励；三是坚持对全员进行安全知识和职业道德知识培训，全力抓好源头安全管理，严把“三不进站五不出站”安全关，杜绝“三品”进站上车，坚持“安全第

一、预防为主”的科学管理，创建平安和谐共荣的客运经营秩序，确保客运安全；四是对参营驾乘人员和单位进行优质文明服务的规范教育，要求做到“做文明人、开文明车”，并加强窗口规范化服务，进一步规范员工服务言行，提高车站服务质量，做到神态自然，语调适中，措词贴切。五是继续加大站前广场的喊客拉客现象的治理，跟不文明行为作坚决斗争。六是继续做好企业“送温暖”工作，进行员工的生日慰问、退休欢送、困难补助、旅游休假和节日活动等工作，增强内部团结。通过这些活动的开展，营造安定氛围，增强集体荣誉感和爱站意识，努力为构建和谐社会尽一份力。

通过下一步工作计划的落实，西站的整体形象和内部管理流程都将篇2：2013年创建第三届文明城市工作总结

雅安西门汽车站

2013年市级文明单位工作总结

我站于2003年被市文明办命名为“市级最佳文明单位”，获得这一荣誉以来，在各级领导的关心、支持及全体员工的不懈努力下，根据省交通厅开展“创建文明道路运输行业活动”的指示精神，按照“加强客运汽车站两个文明建设，实现三优、三化的汽车客运服务标准”，从基础着手，积极全面认真地开展创建文明客运站活动，并由此有力地推动了车站的窗口形象建设和生产经营发展，取得了良好的经济效益和社会效益。

为不断提高整体服务水平，促进“三个文明”建设持续发展，加强行业文明诚信体系建设，提高站场服务水平，推动道路运输站场行业安全、稳定发展，现将我站2013年创建活动情况总结如下：

一、建立健全组织机构，明确创建目标

成立了以站长为组长，副站长为副组长，科室负责人为成员的创建领导小组，形成站领导亲自抓，负总责，并与各部门责任人层层签订责任书，确保各项工作责任到人，坚持齐抓共管，措施到位。有效保障了我站创建工作的顺利开展。我站以进一步巩固\"一级汽车客运站\"、\"全国优秀班组\"、四川省\"文明示范窗口\"、\"巾帼文明示范岗\"和省交通厅\"文明汽车客运站\"等服务品牌，进一步提升旅客满意率，努力构建和谐车站为目标，扎实开展工作，力争通过创建活动，使整体站务水平有新的提高。

二、认真开展优质服务工作

认真贯彻执行公司以“安全优质、方便快捷、顾客满意”的质量方针，树立“顾客就是上帝”的服务理念。按照公司对车站服务质量管理的目标要求，（1）、建立并向社会公布了运政、物价、值班站长投诉电话，制定投诉管理制度并落实专人进行专项管理，顾客投诉有效回复率为100%。（2）、不断完善提高服务水平，有计划地向参营单位、参营者及驾乘人员发放、收集“参营者满意度调查表”，向旅客发放、收集“顾客满意度调查表”，顾客满意率均在99%以上；在认真征求顾客意见、虚心接受顾客评价的基础上，对顾客提出的意见和建议作及时整理、归纳、研究、反馈，并作持续改进，确保了服务质量的不断提高和经营管理活动的公平、公正；全年未发生一起责任投诉事件，未发生重大运输服务质量事故。（3）、正式开通了网上售票业务，旅客通过电脑或者手机上网就可查询车站班次动态、票价和车票的可售情况，并直接订购车票，免去了奔波之苦。（4）、为旅客配备便民箱（晕车药、针线盒、纸杯等）；（5）、公开服务承诺，设“党员先锋模范岗”、“军、残、孕售票窗口”等；（6）、客运班车准班正点率达99%以上；

（7）、加大对外包保洁质量监督，制定保洁管理制度，定期抽查、考核，并与费用挂钩奖惩，为旅客出行营造了良好的客运秩序和候车环境，取得显著成效；（8）、结合客运工作实际，开展内容丰富，形式多样的各种活动：一是结合实际开展文明礼仪知识，“微笑服务”等培训，通过设立“微笑服务”提示牌、“微笑服务”示范岗、工作人员佩戴“微文明、美丽雅安”行动微笑徽章，悬挂宣传标语等形式，广泛宣传“微笑服务”，树立微笑服务形象；二是贯彻落实省运管局、市交通局文件精神，为旅客出行提供更加方便快捷的服务，让群众感受现代交通运输出行便利，经营更加优质诚信，让群众感受道路运输温馨服务，我站深入开展了“富民路.连心桥”以评促建活动，在车站候车大厅设立了“雅西阳光之旅”专用候车区，并为旅客提供专用检票通道，为客车提供了专门的发班站台，并在候车大厅开设了专版，发出倡议，鼓励旅客将拍摄的沿线人文风光精美照片张贴于专版内，通过旅客展示在大厅中的作品营造出良好的“阳光之旅”旅游文化氛围，安排咨询处工作人员着工作装、头戴小红帽、佩戴服务胸牌，为旅客提供详细的班次、票价、发车时间、途经站点等信息，并为长时间排队买票、候车的群众提供相关人性化的乘车服务；三是在“三八妇女节”和“国庆”期间分别组织职工开展了创建第三届四川省文明城市知识培训，并对成绩优异者进行奖励。

通过人性化服务措施和接受社会的广泛监督，致力打造一流的服务品牌，表扬信频频传来，赢得了旅客和经营者的赞誉，使我站成为雅安交通运输行业文明服务窗口的一面旗帜。

三、完善设施设备，美化环境，为旅客提供优美的乘车环境

为了营造优美、舒适的候车环境。按市政府创建办要求，今年我站在硬件设备、服务质量、人力等方面投入17万元进行了改造优化：

（1）对站前广场旗杆进行了维护更换；（2）在站内增设两台LED条屏，一台安装在大厅正门用于宣传“创建”工作。另一台安装在后车场出站口，用于警示驾驶员和天气预报；（3）按政府要求，在车站楼顶设置了显眼的车站标识牌；（4）对车站大厅进行全面粉刷，并将大厅破旧凌乱的宣传牌全部淘汰，取而代之的是三个美观大方的大型展架；

（5）今年还耗资5万多元在后车场修建发电机房和安装50千瓦柴油发电机，并对站场电器线路进行了重新规划改造，经改造后使西站格局焕然一新，使我站的社会形象得到了进一步提升，同时也为广大员工和旅客提供一个舒适的工作和候车环境。

四、广泛宣传，树立典型，积极开展精神文明建设

我站结合本次创建活动，以“用我们的微笑、换取您的满意”为服务口号，结合实际，积极开展文明礼仪知识，\"微笑服务\"等培训，用悬挂宣传标语等形式，广泛宣传\"微笑服务\"，树立微笑服务形象。并通过设立\"微笑服务\"提示牌、\"微笑服务\"示范岗，树立先进典型，使站务人员的日常服务工作有了明确的参照，有效促进了车站文明建设的不断发展。

五、以开展创建活动为载体，努力提高文明水平

通过这些工作的落实，西站的整体形象和内部管理流程都得到了迅速提升，服务职能也更加完善。我们还将继续努力，一如既往的做好各项工作，开展诚信经营、优质服务，让文明之花在西门车站常开不败。

雅安西门汽车站

2013年11月6日

篇3：创建文明城市总结111 关于参加“创建文明城市”活动总结

2010年3月至4月期间，山东经贸职业学院会计系学生会志愿者为响应中共潍坊市委办公室《关于组织开展全民文明月活动深入推进文明城市创建工作的实施意见》，开展了一系列关于“创建文明城市”的活动，地点分别在东关街道奎文门社区服务中心、潍坊市各路口、人民公园、火车站、公交车站和风筝广场。各个活动深入社会各个方面，在社会得到了极好的反响。

本次文明活动月中，我院会计系学生会各部门进行了周密的策划和安排，为这几次活动的开展奠定了较好的基础。系部对文明活动月中的各项活动表示了关注，积极鼓励学生开展各项社会活动。活动响应了文明活动月的号召，加强了学院和社会的沟通和联系，促进了学院精神文明建设的发展。

一、基本概况

文明活动月是以“两项整治”、“三个提升”为重点，深入推进文明城市创建工作，全面推进文明城市创建各项任务的落实，以提升市民文明素质，提高公共服务水平，改善城市人际关系为背景的，我系开展了文明进社区活动、协助交警指挥、美化城市环境、火车站志愿服务活动、公交车站志愿服务活动和空巢老人志愿者行动七次大型活动，范围涉及东关街道奎文门社区服务中心、东风东街与四平路交叉路口、福寿街与四平路交叉路口、人民公园、火车站、公交车站和风筝广场等地，参加活动人员近200人。这几次活动实现了文明活动月活动的连续性，不仅在学院，还在社会上得到了良好评价。

（1）3月31日的活动，一项整治是于泰华商业街开展了创建文明城市系列活动之一——创建文明城市，构建和谐交通的活动。活动以“文明礼让”为宣传口号，以宣传单形式向广大市民宣传文明礼仪和交通素质的重要性，并于东风东街与四平路交叉路口、福寿街与四平路交叉路口协助交警进行了交通维护工作。在着力解决车辆和行人不各行其道、闯红灯、乱穿马路、车辆占用盲道、客车非法运营和争抢客源、人员乘坐公交车不排队候车和依次上下车，乘车抢座占座、不为老弱病残孕者让座等不文明现象的引导上，志愿者做到了教育引导市民增强文明交通意识，切实优化城市公共交通秩序的任务。活动始终围绕优化交通秩序、交通法规宣传、交通管理督查为中心，将活动的精神传达到城市的各个角落。

（2）专项整治之一的后续是3月31日，4月3日和4日的交通文明劝导活动，本次活动的合作单位是潍坊市公安局交警奎文一支队，对其管辖的各个路口进行文明劝导，主要活动对象是道路上行驶的非机动车辆及行人。24位志愿者参加了此次文明劝导活动，活动中志愿者自身保持了良好的素养，对各种不文明现象进行了细心的规劝，如乱扔垃圾、随地吐痰、私家车随意停放等问题。志愿者们全力协助奎文区交警的交通指挥工作，使交通秩序得到了较好维护。活动秉承打造城市优美环境和文明形象的宗旨，着力解决交通上出现的各种破坏交通秩序的问题，将优化城市公共交通秩序的志愿活动做到了市民的眼前，并让市民充分感受到城市交通秩序稳定的重要意义。

（3）专项整治之二是开展环境整治，4月10日，我系再次组织志愿者开展了“清除城市污点，美化城市环境”的志愿活动。当日组织了25名志愿者，对潍坊市各个路口进行勘查，发现城市美化方面的污点及不足，收集活动资料留作以后备用。在活动中志愿者发现了许多城市环境方面的问题，体会到了为城市做贡献的重要意义。活动中志愿者细心观察，共同讨论，耐心整理相关资料，使活动的意义大大提高。城市环境的集中整治的好坏关系到每一个市民最真实的身边的生活感受，因此着力解决城市及社区所在周边私搭乱建、乱停乱靠、乱贴乱涂、乱设广告牌和单位铭牌、乱对垃圾和清理不及时、盯人拉客、散发小广告、公共设施损坏及维护不及时、损坏花草、打架斗殴、污言秽语等对于优化市民生活具有重要意义。我们志愿者通过深入城市及社区，清理各种垃圾和小广告，引导市民真确的行为，搜集了大量有用的资料，在活动的基础上为以后的城市优化工作做了充分准备。

（4）4月11日的专项整治志愿活动地点为人民公园，我们将派出志愿者针对人民公园卫生及设施所存在的问题，我们志愿者对其进行短时间的维护。这次开展的人民公园环境集中整治，志愿者抓住人民公园作为市民经常游玩的休闲场所的特点，将支援活动深入到其中。活动中，志愿者不仅可以清理公园的各种垃圾，还可以宣传保护环境的社会共识，在广大市民前展现了经贸学子的良好风貌。志愿活动中志愿者还发现，作为市民经常光顾的文化场所，人民公园是传播文化的重要场所，然而环境因素是影响文化氛围的重要因素。美丽健康的公园环境能够给市民良好的休息地，从而可以促进城市各种文化活动的开展。

（5）为了提升公共服务水平，推进新的社会服务机制的普及，4月24日会计系组织了服务火车站的志愿服务活动。围绕打造公共文明服务品牌，深化为民服务承诺制，实行为民服务联动、组织跨行业文明服务品牌创评活动为中心，志愿服务活动明确思想，加强协作，深入社会，最后取得了良好的社会影响。为了展现山东经贸职业学院学子的风貌，负责人分批安排了志愿工作后，活动中志愿者都以高度的热情和饱满的精神风貌为火车站的乘客提供帮助。志愿服务工作中，有着更多的人看到了学院会计系学子的良好素质。特别是我院作为公务员考试的考点，我们志愿者为许多新来的考生提供了引导，这使外来考生更好的认识了经贸学院。火车站主任和流动站长对我们此次活动加以高度赞扬，并感谢山东经贸职业学院学生能够在客流高峰期为火车站提供志愿活动，他们欢迎今后能后有更多的学院学生参与到火车站的志愿服务中来，为社会和人民贡献自己的力量。

（6）4月25日的活动地点设在公交车站，这也是提升社会公共服务水平的重要活动之一。本次活动着力解决公共管理不规范、服务态度不热情、服务流程不简洁、服务程序不透明、服务效率不高的想象，志愿者在各个公交车站力求实践，找寻经验，创新服务市民。公交车站的志愿活动范围较广，组织者为此次活动的人员安全做了详细的考虑。活动计划了4个站点，8个站牌，分别由4位负责人负责一个站点的安全和组织工作，并设一位流动负责人，负责拍照和联系工作。为了考虑志愿服务的可操作性，志愿服务内容主要定为帮助老人小孩上下车，站点卫生和私家车停放。活动持续时间上午8:00-10:00，时间虽短

但是志愿者们做的工作却对自身，对学院教学改革的发展和对开阔社会窗口都具有重要意义。

（7）4月28日的空巢老人志愿活动是文明活动月的尾声部分。本次活动在提升市民文明素质上有很大作用。群众的文明礼仪和科学素养影响着城市文明的发展。在持续开展的“做文明市民、建文明单位、创文明城市”等多种形式的文明实践活动中，我系的志愿活动也有着很大亮点。帮助孤寡老人是社会的公共美德，将学生志愿者拉入到爱心服务的活动中来是提升学生精神素养的重要环节。这次活动地点是潍坊市风筝广场，是所有活动中距离最远的。志愿者队伍整装来到风筝广场后，大家才意识到所有空巢老人志愿服务代表队伍中只有我们是学生队伍。活动中主要有负责现场实况的录写和采集工作的计划，以便事后总结编辑新闻的材料。此次活动是全民文明月的总体计划尾声部分，促进了和谐社会的良好风尚，同时为创建文明城市一系列活动画上了圆满地句号。

二、存在问题

（1）活动组织上，主动参加志愿活动的学生不多。学生对参加志愿活动的认识不足和积极性不高。

（2）活动虽然富有热情，但是在活动方式上缺乏创新性，无法更好地调动志愿者的积极性。

（3）志愿活动缺乏足够的物资配备，如印有宣传标语的衣帽、条幅不足，降低了宣传的社会影响效果。

（4）活动的善后工作没有做到位，活动结束后队伍纪律较难维持。对志愿活动地的单位的交流工作未完全做到位，缺乏后续活动基础。

三、活动收获

活动前的宣传是对于动员志愿者和社会公众的积极性具有重要作用，加强新闻宣传和社会宣传，使广大市民充分认识创建文明城市的重要意义、目标任务和工作重点对于推动活动的顺利开展开拓了道路。

社会志愿活动在广大市民间有着积极地影响力。所以活动的专业性也须注重，对于志愿者活动前的教育培训，我们必须紧抓。使志愿者提前树立文明观念，掌握文明知识、遵从文明规范、养成文明行为是提高活动水平的重要环节。

在解决突出问题上，志愿者要积极找准突出问题和不足，不能敷衍了事，要创新工作方式，采取得力措施，认真加以解决。对于自身出现的问题我们还要进行认真梳理和深刻自查。

文明城市创建活动是一项长期的活动，我们要不断探索和创新文明城市创建的好办法，立足实际，为后来的活动做充分的准备。

四、今后活动打算

在全民文明月的大背景下，山东经贸职业学院会计系以“创建文明城市”为主题，深入贯彻构建和谐社会的精神，组织学生积极参加有关创建文明的活动，增强了我系学生服务社会的意识，将奉献的思想融入到教育工作之中，推动了学院教育的发展。本次活动为全面提升市民素质和城市公共服务管理水平做出了应有的贡献。今后我系将继续开展多类社会志愿活动，把专业教育与社会实践的内容相结合，开创教育的新模式，更好地培养会计系学生知识、能力、思想和品质的提升，为学院教育的发展做出应有的贡献。

《创建文明城市---市火车站管理工作总结》

第11篇：文法学院火车站迎新工作总结（定稿）

2010文法学院火车站迎新工作总结

今年火车站接站的迎新工作由我院承办，9月10日至9月12日三天的时间里，我院在火车站共接待新生及家长近万人次，期间姜在东校助、校办李国金主任、学工部刘晓军部长、团委欧阳鹏飞书记都亲自到现场检查并指导工作，学院领导也不时到现场慰问值班的老师以及学生志愿者，在各级领导的大力支持与关心下，本次火车站迎新工作有条不紊，秩序井然，迎新工作人员热情周到的服务也受到了家长和新生同学的一致好评。现将我院火车站迎新工作的相关情况总结汇报如下：

一、组织情况

根据学校的安排，今年火车站迎新工作由文法学院承办，在暑假期间，我院就对今年的迎新工作进行了具体的研究和布置。

1、分析了形势。今年我校入取新生人数超过往年，为此，在放假之前，学院就召开了相关会议，做了精心准备，保证今年的迎新工作做到有计划、有组织、有分工、有步骤的进行和完成。

2、成立了迎新工作领导小组。并对迎新工作设计了具体计划，专人负责，集体协作。开学初，组织召开了迎新工作动员大会，对工作提出了要求和具体指导。

3、对迎新工作我们为了更好地服务学生、家长，提出了具体的要求，力求做到：热情、细致、严肃认真、有条不紊，做到忙中有序，分工到人，岗位到人，责任到人。

4、成立了以学生党员为核心，团学干部为骨干的迎新工作学生志愿者队伍，并从引导、解说、行李搬运、特殊情况处理等诸方面进行了分工，确保迎新工作的顺利进行和完成。

二、工作情况

1、搭建较为宽敞的迎新接待处，引导新生及家长在迎新处等候校车。在火车站迎新接待处，我院专门设置了两顶较为宽敞的敞篷，并摆放了数十张椅子，以方便对刚下火车的新生及家长在接待处等候校车，并在期间进行相应的秩序维护，让旅途劳顿的新生及家长切实感受到学校的温暖。

2、安排教师及志愿者24小时值班，做好迎新接待工作。

在火车站迎新接待处，我们每天安排了三个班次，每个班次30名志愿者值班，并有2名老师具体负责，同时也接受新生及家长的咨询，志愿者和老师都发扬了不怕苦，不怕累，团结协作的精神，使整个迎新工作确保安全有序地进行。

3、配置解说员，让新生及家长更好地了解我校熟悉报道流程。

在迎新校车上，每一趟校车都安排了一名学生解说员，在车上对我校的基本情况进行以及报道的注意事项进行介绍。每一名解说员都是先前严格选拔出来的，以保证解说的质量和效果，展现我校学子的精神风貌。

4、学院领导高度重视，为迎新工作提供了有力的保障。

学院领导高度重视本次迎新工作，学院党总支副书记项波每天要到迎新接待处，尤其在夜间、凌晨几个人流高峰期期间，学院领导以及相关的辅导员老师都在现场进行调度，确保整个迎新工作流畅进行，家长及新生安全有序的登上校车。

三、几点心得：

1、人流高峰期的应对要确保有序。

在迎新的第二天是新生报到的高峰期，当天六七百人一波的人潮就达七次之多。面对这种情况，我们的志愿者服务队分工明确，责任到人，确保新生以家长有秩序的等待校车，有秩序的登上校车。

（1）将人群引到空地排队，切勿聚集在接待点。

（2）由于人流量大，必然造成大量家长、新生的聚集，应当有老师对正在

等待的家长及学生做好疏导工作，向他们解释并进行慰问，以免由于

等待过久而使得人群焦躁。

（3）安排专门的志愿者引路，队伍中间以及末尾都有志愿者跟随，以免造

成家长与学生走散、行李丢失的情况。

（4）安排志愿者为一些行李较多，不方便搬动的学生搬运行李、摆放行李，

以免造成行李装车过慢。

（5）提前预计好高峰期，在高峰期间要做好充足的准备、比如志愿者的组

织、车辆的调度。

2、与车队要做好及时有效的沟通。

在高峰期务必要有足够的车辆调度，以免家长及学生等待时间过长，聚集流过多。此外，对于在非高峰期，车辆不应该过于拥挤，公交公司的相关人员可能出于利益考虑希望汽车尽可能多挤一些家长和学生，但我们认为在非高峰期期间，车子坐满或者基本坐满就可以发车，以免造成学生及家长长时间的等待，或者由于过分拥挤引起不满。此外，在高峰期前要提前与车队联系好，以免在高峰期时，车辆调度严重不足，造成大量家长、学生滞留。

3、志愿者职责分工要明确。

对于学生志愿者的职责分工务必要明确，针对整个接站的流程需要，要对志愿者做好分工，一边出现相应的状况都能有志愿者或者老师及时出面解决。

文法学院

2010年9月26日

第12篇：火车站社会实践报告

火车站社会实践报告

我在武昌火车站已经工作了一个星期，在这一个星期的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有那些一直服务于武铁春运的工作人员。

在春运期间，可以看到中国人如“侯鸟”般大迁徙的社会现象。这不仅仅是铁道部门的工作，也是我们当代大学生的工作。在春运服务当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的宝贵经验。

现在我依然记的第一天上岗的情形，那天是20

11、

1、20.武汉迎来了春运期间的第一场大雪。我和“雷峰小组’’的所有队员都站在东进站口为旅客们服务。那天，天气很冷所有的队员都冒着严寒，耐心为旅客服务。主动帮助那些需要帮助的旅客运送行李。同时也是工作的第一天我和余进文学长有幸被湖北电视台的记者采访。记得当时那位女记者问了我这样一个问题：为什么你们要在春运期间参加这次的志愿者活动。我是这样回答的：我希望能为一直奉献于社会的建设们能更好的回家过年尽一点自己的绵薄之力。下午的时候我们小组被分配到二楼的侯车大厅为旅客做指引工作。因为我们对乘车时间表的不熟悉造成了工作上的不便。我们团队在最短的时间找工作人员协商解决了这个问题。也是在当天下午服务了一位特殊的旅客。一个约摸

4、5岁的小女孩在拥挤的人潮中与自己的父亲走散了，那位小女孩一直无助的哭泣着。我把她带到了服务台请求工作人员帮忙广播寻找爸爸。我则在一旁安抚那位小女孩。从她的口中我知道她和父亲马宏涛是回老家过年的，而她的妈妈在深圳打工。小女孩焦急的张望着父亲的身影。从她的眼神中让我不觉的莫明的酸楚。她的父亲应该也和她一样的焦急。时间一分一秒的在流逝眼看就要到了我们的服务结束时间她的父亲依然没有出现。最后只得求助铁路局团委和刘明明学长的帮助下顺利的找到了女孩的父亲。小女孩立刻扑到爸爸的怀里，哇哇大哭起来。那一幕感动在场的所有工作人员。

接下来的几天大家都坚守在各自的岗位中。每天都认真的完成着“五个一”的工作任务。班前点名、班中交流、班后总结、每天一份工作感悟、每天评选服务明星、服务明星的合影留念。在这一星期的工作中我和其他队员分享着彼此的工作经验，共同解决着工作中所遇到的问题。那几天的服务下来大家的感受也颇多。我们每天都是伴着月光出门，带着星光回家。往返于学校与武昌火车站40多公里的路程。大家从不叫苦叫累，大家彼此照顾着扶持着。很多队员因为辛苦的工作而生病依然带病上阵，他们真的好伟大。甚至很多队员做梦也想着春运工作，有的在梦中都呼喊着“请大家往里走，不要堵在电梯口.”大家都努力的付出着。

付出总会有收获我们团队多次受到上级领导和旅客的称赞。在向中央铁路局的领导汇报工作时，他说了一句这样的话；“一个人的价值往往是在他人所需的时候体现出来的。”仔细想想这句话的内涵，的确如此，锦上添花的人远比雪中送炭的多。这也正如黄思源学长说的那样“急旅客之所急，帮旅客之所需。”几天工作下来的总结使我们的工作更加紧紧有条，对武昌火车站也越来越熟悉。客流量也是不断增加。随之而来的困难是我们遇到了我们工作的一个“枯燥期”。厌烦了重复又繁重的工作。我们在学长的带领下努力克服着对工作的枯燥感，以微笑服务于每一位旅客。

在接下来的工作经历中，我遇到了几件趣事。那几天的人流量并不是很多。大家也算的上很清闲，我也有空在二楼的候车室与旅客进行交流。其中碰到了两位十分可爱的农民伯伯。他们拿着一大堆行李和包袱，在二楼的候车厅踟蹰半晌，我忙上前寻问他们的车次和时间。当我看到他们的时间是午夜0；15时，我彻底震惊了，现在是早上9点多离午夜还有十多个小时，他们早早的来到候车室候车。看到他们沧桑的面孔，我感到有些辛酸。这就是很多中国大众的代表，在火车站工作的这几天大多数都是和这两位农民伯伯一样的劳动人民，拎着沉重的蛇皮袋，带着锅碗瓢盆等一系列家當，奔跑在火车站的电梯上。我不禁有些颤动。他问了我到他们那个地方要多久才能到，我帮他们询问了一下工作人员，很可惜他们也不知道，我很抱歉得跟他们说了一声对不起，要他们座在候车区靠里的位置以免下午人流较多的时候挤着他们了，时间一分一秒的流逝着，转眼到了我们中午收班的时间，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那两位农民伯伯，我马上又撤回去提醒他们一下，他们正在吃着自己带着的干粮。我让他们多听喇叭，不要错过搭上火车的时间他们对我感激万分,还让出一个位置让我休息,这一小的举动让我感动了好一阵子.他们好淳朴啊！这是我工作这么多天,第一次受到农民工群体的理解和相信.原来上岗的时候,经常是我们主动帮住他们,他们会十分排斥我们的帮忙,总认为我们是骗他们的钱财。我们尝试着一次次的解释,由原来的不理解到最后的完全的信任。我觉得这是我们团队辛勤努力的结果。我很开心，有人称我们是免费的导游到有事就找志愿者，这真的是一项很大的进步。还有一次我遇到几位特有意思的大婶，她们十分害怕坐手扶电梯，堵在电梯口又十分想尝试一下坐电梯的感受。我觉得她们十分需要克服一下自己的恐惧，我直接拉着她的手往电梯直冲上去，她惊恐的大叫起来，紧紧地拽着我的手，我鼓励她说这没什么，闭闭一眼就可以做到，她依然很害怕，换了一双平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她数一，二，三慢慢扶着电梯的把手上电梯。她慢慢的没有那么的恐惧，我感到很开心我给予一个陌生人很大的安全感。她学会了如何上电梯。我真替她开心。这就是我在火车站所遇到的趣事。这也使我认识到了一批生活在农村的人她们的所感所思。我也在一次次工作中收获到不少快乐。

当然做任何事情都不会是一帆风顺，也会有辛苦和麻烦的时候，我有一次就遇到了大批旅客对我的指责，那天是人流高峰期无法避免人流堵塞，大批旅客拿着大堆行李往返于狭窄的过道上，造成了大拥挤，我想穿过人群找工作人员帮忙，这时旅客们十分生气，就开始说我们志愿者自己都出不去怎么去帮其他人，我觉得也是这样在拥挤的人群中。要求旅客往里走，可是声音太小没有多大作用。我依旧被人指责着，大伙在工作人员的帮助下疏通旅客。无感觉这是我工作的不满意的地方。也有些时候太忙了帮别人指错路的，我常常十分担心旅客会不会因为我而没搭上火车而郁闷很久。这些都是我日常工作中的一些错误和不好的地方，在学长的指导下，我慢慢明白很多事是要不断反思和自省的，才能够做到尽善尽美。不仅仅要不把事情做完还要做到极致。这也是做事情应有的态度。可以说在这里我学会了不少做事的原则。

在我春运服务的最后一天也是我们学校第一期活动结束的一天，大家都显得很激动，我无法用言语表达大家对这件事的喜爱程度，大家认为这种方式帮助别人，自己也很快乐，也让我看到大家奉献自己这个行为举止，我认为我们都是一只只小小的萤火虫，在黑夜中团聚的光芒市明亮的可以照亮着我们照亮的地盘，温暖着那些需要被温暖的人。我们真的很开心，我们的留言册有厚厚一本这些不仅有我们温暖的感悟也有旅客对我们的评价。这些都是大家最为真实的回忆和记录。

我们“中国地质大学江城学院春运服务的爱心启航联盟”的实践团队的第一期工作圆满完成。分别的那天大家很是不舍，这里承载着我们很多美好的回忆。这也是我大一暑期生活最有意义的一段记忆。

最后要感谢我们铁路局团委相信我们给了我们体验生活展现自我的机会，还要感谢我们的认真负责的余进文学长把这次活动开展的这么成功，感谢一直陪伴我们的铁路局的段书记和一直关心我们慰问我们的领导，感谢我们“雷锋组”的所有成员……要感谢的人实在太多太多。这次活动不仅仅让我明白作为一名志愿者的意义，也让我明白生活中最阳光的一面。希望以后能有更多的人加入到我们志愿者的行列中。

第13篇：火车站工作人员检讨书

尊重的领导：

在**月**日的工作中，由于我工作中的失误致使一名旅客没有买到卧铺票，导致了这名旅客的出行不便，也耽误了他的行程，火车站工作人员检讨书。当时由于我没有按规定给正常排队的旅客购票，而是给插队的个别旅客优先购票，虽然我是因为旅客太多和注意力不集中疏忽了正常的购票顺序，但是这不能成为我工作不到位，责任心不强而给旅客造成损失的理由，检讨书《火车站工作人员检讨书》。在这里我对我工作的失误致以真诚的歉意，同时也对自己的工作进行深刻的检讨。从这次的教训中，我学会了在工作中一定要以旅客的满意度作为衡量自己业绩的标准；一定要以行业的操守作为自己工作的准则；一定要以热诚的心态及负责任的态度珍惜自己的工作。

最后，我再次对各位旅客，对关心我的同事，对培养我的领导致以深深的歉意！

第14篇：火车站志愿者策划书

面对人口流动比较大的火车站，很多人打算去火车站做志愿者，但是对于火车站人口流动的复杂性，希望做一个策划，下面是关于火车站志愿者策划书范文，希望可以帮助到您！

活动主题：火车站志愿之行

主办单位：青年志愿者协会

活动地点：xx火车站

活动时间：xx月x日星期日上午9点——下午3点

活动目的：改善社会风气，促进社会精神文明的发展，改善社会趋向于美好发展。扩大青年志愿者协会的影响力。

活动人数：8-15人

活动内容：

1、由2-3人在检验行李处帮助携带行李太多的旅客搬运行李，如有旅客需要把行李搬运至火车上，则需要进行登记，待志愿者反回后方可注销。

2、在候车室内旅客较少时由7-8人帮助站内人员打扫候车室卫生。对象有：地面、玻璃、镜框。

3、对旅客提出的帮助尽量满足。

注意事项：

1、往返注意交通安全

2、不要干涉站内工作人员的工作

3、注意志愿者的形象，对旅客和站内工作人员要有礼貌

4、不得擅自外出，如有事外出需要负责人同意，得到同意后方可外出，但要在规定的时间内返回

5、中途休息，不要离站太远，在规定时间内返回

6、帮旅客搬运行李中需要旅客同意，方可帮助搬运，不得强行帮助

注：

此活动需要长期进行，不得半途而废，每个星期日由个部派出1-2人进行活动。

第15篇：火车站管理体制探讨

对火车站地区管理体制创新的一点思考

天宫殿街道马成文

火车站是重要的人流、物流、交通枢纽，是展示一个城市形象的窗口。各地各级政府都高度重视火车站地区的管理，力图采取优化的体制、高效的机构、精简的人员把火车站地区管好。然而时至今日，全国各大中城市火车站地区的管理体制仍处于不断改进完善之中。最近，在北部新区深入开展 “解放思想、扩大开放”大讨论活动中，笔者随重庆火车北站地区综合管理局组织的学习考察团到青岛、大连等地火车站地区进行了考察学习，发现各地对火车站地区的管理体制是多种多样的，即使是在火车站设立专门的综合管理处（局）的管理模式，其授权范围、运行机制也不一样，并且都不同程度存在管理体制不够顺畅、机构设臵不够合理、职权划分不够明晰、管理职能交叉重叠等矛盾和问题。存在这些问题的原因，主要是火车站地区情况复杂：一是铁路行业的特殊性。铁路是中央企业，内部设有公安、检察院、法院，其行业行政管理、综合治理自成体系，难于协调。二是相关部门的职能性。公安、交警、交通、工商、物价、城管、环卫、市政等部门的职能是法律赋予的，火车站地区对这些部门依赖很大，要使其充分发挥职能作用，只能协调。三是当地基层政府的关联性。就是划定一定管理范围， 1

与当地基层政府辖区形成圈中有圈的管理格局，也难免导致你中有我，我中有你，出现大家都管又都不管的“盲区”和管理混乱现象。因为无论管理范围大小，都是一个浓缩的“小社会”，不仅有突出的、复杂的、大量的交通、工商、治安、市政卫生等站区秩序；而且同样有党的建设、社会保障、劳动纠纷、城市管理、医疗卫生、民政、环保、计生等种种社会事务。目前，各地火车站设立的专门综合管理处（局），有的是部门性质的，由上级机关直接派驻；有的是依靠行业管理，依托城管、市政等职能部门延伸管理；有的侧重某些方面重点管理；有的划定一定区域范围综合管理。但无论哪种方式，各地各级政府授予火车站管理处（局）的职能是有限的，基本以某级政府的名义行使管理职能，负责火车站区或扩大一定范围内的综合管理日常工作，组织协调各职能部门的派出机构依法行使有关法律、法规赋予的职能，并对各部门工作进行监督、检查等。其作用主要是“站岗放哨、协调汇报”。由于很难对一个火车站管理处（局）授权一级“准政府”的具体行政职能，因而也就很难协调部门行业管理关系和解决复杂的社会问题。

怎样解决这些问题，看起来是很难的，其实只要我们解放思想、创新体制机制思维，就不难发现：假如实行“一家管”与“属地管”相结合，将火车站综合管理处（局）与当地基层政府融为一体，优化整合，取长补短，形成合力。不

仅矛盾可以减少，问题解决起来较容易，而且有的问题还可以避免。具体设想是当地基层政府与火车站管理处（局）成立统一的党委领导，实行“一套班子、两块牌子”，严格党委领导下的领导分工负责制，由党政主要领导负全责，分工一名副职专管火车站管理处（局）日常工作，常设一个办公室在火车站，挂综管处（局）的牌子，各职能部门根据工作需要，抽派人员到办公室工作，具体负责处理火车站地区本部门职能日常事务。

实行这样的管理体制，其比较优势是明显的。一是有利于加强领导。在党委的统一领导下，强化对火车站地区的管理，将各职能部门抽派人员的党组织关系接受起来，将站区行业协会、公司、个体工商户等“两新组织”党建工作建立起来，形成横向到边，纵向到底的党组织建设体系。同时也便于以地方政府的名义加强与铁路的联系，开展地方与铁路共建。二是有利于动员和组织社会资源参与火车站管理。火车站综合管理处（局）是一个职能较为单一的协调机构，没有社会管理与服务的职能。而当地基层政府职能综合，基本都设有相应的职能部门，不仅可以根据授权直接对口协调相关部门加强火车站管理，而且可以动员和组织自身内设职能部门和辖区企事业单位等社会资源参与火车站的管理与服务。比如对流浪乞讨人员、残疾人员的民政收容、救助、遣返，社区建设、社会保障、劳动就业、劳资纠纷、计划生育、

卫生防疫、安全生产、应急救援、应急民兵参与执勤等。三是有利于统一协调、综合治理。火车站地区是一个复杂社会的综合体，它的管理需要点面结合、综合整治。若在站前广场或更大的范围划一个圈单独管理，它只能是车站地区大系统中的一个点（即“标”），而引起各种混乱的重要原因在于车站周边更大区域这个“本”，若实行“一套班子、两块牌子”的属地化管理，更便于责任明确，统一管理，标本兼治，固本清源。四是有利于精简高效、机制探索。通过这样的整合，不仅是对火车站地区管理体制的新探索，而且可以达到精减机构、减少编制和人员、提高管理工作效能的目的。

第16篇：社会实践策划火车站

江苏大学能源与动力工程学院流体1002班

暑期社会实践策划书

一、活动背景：

当前，随着我国铁路运输业的发展以及经济社会的进步，人们越来越多的要乘坐火车出行。然而，铁路客运也存在着这样或那样的问题。比如，在节假日客流高峰期购票难，排队辛苦，而且车站非常拥挤；偏远地区的人们距离车站和售票点远，买票乘车相当不便；车站里常出现诸如偷窃、诈骗等不文明现象；以及当前国家推出的动车组实名制购票，群众对此也看法不一……

作为当代大学生，我们有责任和义务对当前我国铁路运输事业的进步贡献自己的力量。

二、活动策划：

1.活动主题：关注客运难题，共创和谐运输

2.活动目的：通过调查问卷的形式了解当前铁路旅客面临的问题以及对铁路运输事业的意见；研究剖析客运难题产生的原因，探索其解决方法。并将研究成果向相关部门反应，促进铁路客运事业的发展。

3.活动主办：

活动负责人：

团队成员：

指导老师：

4.活动协办：镇江火车站

5.活动时间：前期准备：2011年6月5日---2011年6月19日活动时间：2011年6月20日—2011年6月25日成果总结：2011年6月26日—2011年7月5日

6.活动地点：镇江火车站

7.媒体宣传：

8.活动经费：搜索资料及打印问卷----100元

购买避暑，急救物品----100元

合计----200元

9.经费来源：班费。

三、前期调研：

时间2011年6月5日---2011年6月19日

1.提前派出班级代表前往火车站考察情况，同火车站工作人员协商，寻求工作人员的建议和提醒，为活动具体策划和合理分工做准备。

2.认真查找相关信息，通过各种媒介、渠道搜集本次实践所涉及到的相关内容，如：大多数旅客的出行时间，火车票的价格情况，新政策的具体内容等。整理出科学合理，有代表性，适应实际的调查问卷。

3．团队成员多次聚集出谋划策，整合信息、遴选最佳方案。分工明确，强化责任意识。将团队按各成员相对优势分组，明确职责，及时补充相对职责所需的知识储备，以便更有效地完整分工，做好团队分工列表。

4.多面沟通，广泛征询意见。就初步方案进行与相关部门领导、指导老师、同学和社会人士等多方面人士的沟通，广泛征求意见，不断丰富、完善实践内容，同时汲取先前实践工作的宝贵经验，使队员对社会实践活动有一个全面的认知，做好个人准备工作。

5．沟通媒体，共同推实进践进程。就本次实践方案与《江苏大学报》、《江大青年》、《扬子晚报》、《镇江日报》等媒体以及大学生社会实践等网站进行沟通，并争取得到他们的支持，以便向全社会传递我们实践活动的主旨和活动的进程。

6.列出实践中要谨记的注意事项，如：如何保护好自己，注意礼貌用语，不要单独行动等。全班同学牢记在心，以免实践中出现意外事故，或给火车站的工作造成不必要的麻烦。

7.有备无患，确保安全第一。事先检查准备好的出行装备，包括服装、药品、避暑用品等，并就可能出现的安全隐患作好充分的预案工作。

8.经费预算，落实经费来源，为本次社会实践的顺利进行提供保障。

四、活动流程：

时间：2011年6月20日---2011年6月25日

（一）问卷调查：

1.全班同学整理好实践工作所需的物品及应急装备，谨记注意事项，乘车前往火车站。

2.到达火车站后，同火车站工作人员按原计划协调好，并取得一致。

3.大家按照各自预先的分组找到自己的任务场地，开始对旅客进行问卷调查。

4.通讯组及时联络各组负责人，保证实践顺利完成。

5.问卷调查工作完成后，负责人收齐调查问卷，清点人数，检查各项物品，确保无误。同车站工作人员道别后乘车返校。

（二）研究调查结果：

1.全班同学召开此次实践的主题班会，大家都发表自己的调查成果和看法，将乘客们的难题、看法和建议进行汇总。对调查结果进行认真总结讨论，对客运难题的原因，旅客们的期望，解决问题的办法等问题得出初步结论。

2.通过各种合理渠道搜集相关信息，完善研究结论。

3.同老师、权威社会人士、相关部门领导及工作人员等进行交流，寻求意见和指导，进一步完善研究成果。

4.将研究成果通过文字、图片、或视频等具体反应出来。

（三）实践服务：

1.将我们的研究成果向火车站等相关部门反映。

2.通过媒体向群众传递我们的研究成果。

五、预期成果：

（一）从社会方面：

1.此次实践活动可以很好的反应旅客乘车的难题，群众对铁路运输事业的意见和建议。

2.使火车站工作人员更好的了解乘客们的需求和期望，有利于火车站工作的改进。

3.对解决当前铁路运输难题提供了比较好的民意资料上支持，使相关部门更

好的把握旅客面临的难题，倾听旅客们的心声，有利于相关工作的完善和调整。

（二）从我们自身方面：

1.有助于锻炼同学们的实践，理解，分析能力。

2.有助于培养大家动手实践，自主分析，工作负责的精神。

3.有助于提高大家关心社会生活，关注国家时事，参与社会实践的积极性。

4.有助于增进同学们的交流，培养大家的团队协作精神，提升我们的班级凝聚力。

5.帮助大家了解更多的社会生活知识，对我们走向社会有很多积极的帮助。

江苏大学能源与动力工程学院

第17篇：火车站志愿者策划书

火车站志愿者策划书

活动主题：火车站志愿之行

主办单位：青年志愿者协会

活动地点：xx火车站

活动时间：xx月x日星期日上午9点——下午3点

活动目的：改善社会风气，促进社会精神文明的发展，改善社会趋向于美好发展。扩大青年志愿者协会的影响力。

活动人数：8-15人

活动内容：

1、由2-3人在检验行李处帮助携带行李太多的旅客搬运行李，如有旅客需要把行李搬运至火车上，则需要进行登记，待志愿者反回后方可注销。

2、在候车室内旅客较少时由7-8人帮助站内人员打扫候车室卫生。对象有：地面、玻璃、镜框。

3、对旅客提出的帮助尽量满足。

注意事项：

1、往返注意交通安全

2、不要干涉站内工作人员的工作

3、注意志愿者的形象，对旅客和站内工作人员要有礼貌

4、不得擅自外出，如有事外出需要负责人同意，得到同意后方可外出，但要在规定的时间内返回

5、中途休息，不要离站太远，在规定时间内返回

6、帮旅客搬运行李中需要旅客同意，方可帮助搬运，不得强行帮助

注：

此活动需要长期进行，不得半途而

废，每个星期日由个部派出1-2人进行活动。

活动主题：火车站志愿之行

主办单位：青年志愿者协会

活动地点：榆次火车站

活动时间：12月2日星期日上午9点——下午3点

活动目的：改善社会风气，促进社会精神文明的发展，改善社会趋向于美好发展。扩大青年志愿者协会的影响力。

活动人数：8-15人

活动内容：

1、由2-3人在检验行李处帮助携带行李太多的旅客搬运行李，如有旅客需要把行李搬运至火车上，则需要进行登记，待志愿者反回后方可注销。

2、在候车室内旅客较少时由7-8人帮助站内人员打扫候车室卫生。对象有：地面、玻璃、镜框。

3、对旅客提出的帮助尽量满足。

注意事项：

1、往返注意交通安全

2、不要干涉站内工作人员的工作

3、注意志愿者的形象，对旅客和站内工作人员要有礼貌

4、不得擅自外出，如有事外出需要负责人同意，得到同意后方可外出，但要在规定的时间内返回

5、中途休息，不要离站太远，在规定时间内返回

6、帮旅客搬运行李中需要旅客同意，方可帮助搬运，不得强行帮助

注：

此活动需要长期进行，不得半途而废，每个星期日由个部派出1-2人进行活动。

策划部策划

xx年11月

2014-02-19

意阑姗 21:30:12

致青春

——做志愿者的那些事儿

曾几何时，席慕容的那一句“含着泪，我一读再读。却不得不承认，青春

是一本太仓促的书”触动了多少青春的情愫。怀着“有些事，现在不做就再也不会做了”的心境，我选择了在大三这个还来得及的年纪，在2014年2月16——24

日在大理火车站做春运志愿者。

虽然时间不长，仅有9天，但这段做志愿者的时光，是怎么都不换的曾有的经过。在这里我似乎变得有信仰。有信仰的

时光，使一切都变得有意义。

漂亮的领班姐姐虽然俏皮，但会用亲切甜美的笑容教会我服务的态度；以身作则的不迟到不早退，服务期间不玩手机，教会我爱岗敬业的精髓；8个小伙伴虽然都和我一样青春年少，喜好打闹，但会用主动联系乘车，主动早起，主动帮旅客提东西，主动帮忙购票，主动问旅客乘车时间，主动提醒睡着旅客不要错过乘车，主动……教会我勤勉和一种主动的

人生态度。

这期间，我们是一个团队。团队，

自然就教会我团结与协作。

一楼购票厅，二楼、三楼候车室，无论是不同地点之间，还是同一地点小伙伴之间，都需要主动与谦让的默契配合。最主要的一点还是要有甘做绿叶的意识和行动。不争，不秀，不假，不做作，既是他们的真实写照，也是他们给予我的人生财富。老子的“水不与万物争而万物莫能与之争”是志愿者

服务教给我们的学习、生活真谛。

这期间，当然少不了吃苦。但无论是习惯赖床的我们要6:30摸黑赶车，还是要放弃春节假期，放弃情人节元宵节以及我的米线节，放弃闺蜜聚餐来学校享受寂寞；无论是冒雨冲风为乘客服务，还是焦急乘客的善意批评和无意抱怨，我都莞尔一笑。《达芬奇密码》里有一句经典的话“疼痛有益”，俞敏洪也说“服务，图的是一种心情”。而我的青春告诉我，我

需要这种疼痛和这种心情……

火车站志愿者活动的通讯稿

2014年12月1日，我和另一个同学参加由法学院组织的伤害火车站志愿者活动。此种活动每周都有相应的学生参加，不仅可以帮助他们，而且也可以分担火车站繁重的工作。

我们7点从学校出发，在早上8点，我们到达火车站，就开始了我们一天的工作。我们工作的内容主要是向别人提供咨询服务，由于这是第一次参与这样的工作，我们对此不甚熟悉，因此我们首先向工作人员请教如何去做。了解具体的细节后，我们才正式着手我们的工作。在工作过程中，我们遇到了不同国家的人，同时这也是一次锻炼我们英语口语的一次机会。询问的问题也是主要其中在退票、改签、取预定的票、票价查询等等。对于他们的问题，我们都会很耐心地解答。当询问的人较多的时候，我们会顾虑到每个人的感受，尽量不怠慢每一个人。在其过程也发生了一两件不寻常的事情，但经过耐心和真诚的理解，我们顺利解决了问题。下午

火车站的人数慢慢增加，我们的工作量也相应地增加。但总体的场面还是可以调节的。但等高峰已过，人数随即减少，我们也变得清闲起来，但这短时间内，我们会跟工作人员交流，了解火车站的情况或者是请教在今天工作中遇到的问题。从中我们受益匪浅。

这次的工作虽然很简单，但作为一个志愿者我们的责任就是为他人服务。通过今天的志愿者服务，我们发现服务他人既为别人带来了快乐，也为自己带来了快乐。获得快乐的方式就是如此简单。我们也体会到帮助他人不是要获取实际的回报，只是希望受助的人能将这份恩情回报给其他需要帮助的人。其实这也是志愿活动的主要目的。我们的志愿者活动还是继续下去，我们传递着青春的激情、传递着志愿者的热情，也收获着辛苦后的充实与快乐。在青春的旅行中，我们背负着责任的行囊，承担着社会建设的职责。那就让我们的青春在志愿服务中飞扬！我们也期待着下一次

志愿服务活动的到来。

通讯员：田柳

徐州火车站志愿活动

策

划

书

活动主题：

活动时间：

活动背景：

随着春节的结束，工人返岗，学生返校，铁路部门又将迎来客流高峰期，对于铁路部门来说又是一次考验，对于返程的工人、学生也将是一次旅途的考验。在春运人流密集的情况下，对于铁路部门，首先，大批次的旅客对于火车站服务的需求加大，加大了铁路部门工作人员的工作量；其次，火车站是旅客的集散地，旅客的停留会对火车站的卫生环境造成一定的影响，加重环卫工人的负担；而且也会加重警察的工作量，维持治安。

对于返程的旅客，首先，大批次的

旅客购取票，导致购票大厅秩序出现混乱，甚至农民工朋友们不会在售票机上购票；其次，春运的高峰期，会导致旅客在检票前慌乱的行为，给扒手提供可乘之机，同时，旅客不注重对火车站卫生环境，乱扔垃圾等。

活动目的：

当代大学生，所要做的不只是在学校学习科学文化知识，还要对社会有所贡献，帮助来徐州的旅客，给他们一种回家的感觉，改善火车站环境，发扬雷锋精神，践行志愿者服务的精神。

活动项目：

一、火车站周边的环境卫生：对火车站外部的地面负责垃圾的清扫，以保持站外的清洁环境，并提醒旅客注意维护车站的环境，垃圾要丢在垃圾箱内。

二、火车站内部的环境卫生：对售票大厅的地面清扫。

三、火车站的旅客服务：

1、在行李暂存处，帮助旅客托运行李，为老、弱、孕妇、残疾人搭把手，帮助他们搬

运行李；

2、在自动售票机处，帮助不会使用自动取票机的旅客提供帮助；

3、对于要检票进站，走错检票口的旅客，提醒他们正确地进站口，检票口；

4、对旅客的乘车问题提供帮助。

前提准备：

1、事先与火车站取得联系，取得许可；

2、向火车站工作人员询问关于火车站工作的注意事项以及需要准备的物品；

3、做好活动前的宣传事项：制作宣传单，与学校的记者站取得联系，参与活动的报道；

4、确定活动的参与人员以及协调组织，并为参与人员讲解活动要注意的事项，以及活动的细节工作；

5、预定车辆，确保出行与返程的安全；

活动物品志愿者招募海报、活动横幅、一次性纸杯、桶装矿泉水、志愿者旗帜、志愿者绶带

工作分组：搬运行李、引导、售票大厅保洁、机动组

人员分配：

搬运:

1.售票大厅到候车室：

2.候车厅大厅到具体候车室：

引导：

1.登车引导：杨天璇郭钰熙陈婉君王岸芦晨

2.出站引导：程淼孔珺吕筱程铄博庞爽

保洁：何欢李慧卢潇潇彭钰婷王子怡乔凤雪

机动：班委

注意事项：

1、志愿者在提供服务时，面对乘客时应微笑，在乘客的请求或允许下，负责带路或者帮忙提行李；

2、由于火车站人流量较大，各个志愿者要注意人身财产安全；

3、志愿者要起好表率作用，发扬雷锋精神，真诚的参与到志愿服务中去；

4、所有参与活动的志愿者应服从安

排，按时到场，如有其他状况请及时与本班负责人联系，遇到突发事件应该保持热情冷静，并在第一时间和在场

负责人联系，也可向火车站的现场工作人员求助；

5、志愿活动过程中，要积极合作，团结一致把志愿活动做好；

6、全部活动结束后，到集合地点由负责人进行人员清点，简单的活动总结，并合影留念，然后集体乘车返回学校。

活动意义：此次活动发扬了雷锋精神，为旅客提供了服务，帮助了劳累的旅客，改善旅客出行环境，我们管理学院经济五班青年志愿者分队的学子们以良好的精神风貌和灿烂的笑容，秉承无私奉献、志愿服务的精神迎接来自全国各地的旅客把三月的温暖带给每一位旅客

3、促进社会进步。社会的进步需要全社会的共同参与和努力。志愿服务正是鼓励越来越多的人参与到服务社会的行列中来，对促进社会进步有一定的积极作用。

对志愿者个人而言:

1、奉献社会。志愿者通过参与志愿服务，有机会为社会出力，尽公民责任和义务。

2、丰富生活体验。志愿者利用闲余时间，参与

一些有意义的工作和活动，既可扩大自己的生活圈子，更可亲身体验社会的人和事，加深对社会的认识，这对志愿者自身的成长和提高是十分有益的。

3、提供学习的机会。志愿者在参与志愿服务过程中，除了可以帮助人以外，更可培养自己的组织及领导能力，学习新知识、增强自信心及学会与人相处等。

第18篇：火车站热点问题解答

火车站热点问题解答

售票窗口不够用咋办？一票难求咋办？

来源：克拉玛依日报作者：张冰 2011-12-01 09:26:54

10月20日，在几代油城人的翘首期盼下，克拉玛依火车站正式运营。火车站运营后，在为市民带来出行便利的同时，也出现了种种问题。近日，本报热线记者针对市民最关注的几个问题采访了相关负责人。疑问一: 售票窗口少咋办？

“火车站每天都有上百人排队购票，却只有一个售票窗口，为何不能再增设一到两个售票窗口，对购票乘客进行合理分流呢？”11月17日，王女士向热线反映。

几天前，王女士到火车站购票时，发现只有一个售票窗口正常售票，其余的窗口都紧闭，将近200名乘客都挤在一个售票窗口焦急地等待购票。

“既然有这么多人需要买票，为何不能多开一两个售票窗口呢？现在天气转冷，民工开始陆续返乡，购票量势必猛增，市区内的火车票代售点偏偏又在这个时候因消防不合格被查封了。有不少市民大老远跑到火车站后却发现买不到票。希望相关部门能为市民考虑，增设售票窗口。”王女士说。

解答>>> 客流量决定售票窗口数

针对这一情况，记者采访了乌鲁木齐铁路局克拉玛依火车站书记王治国。

王治国说，火车票售票窗口的数量是由乌鲁木齐铁路局经过客流调查后确定的，不能随意增设或减少。克拉玛依共有三个售票窗口，理论上完全可以满足克拉玛依市民的购票需求。目前，由于市区内的火车票代售点因消防检查不合格被查封了，因此售票压力便集中到了火车站唯一的售票窗口处，这让火车站工作人员措手不及，卫生、管理等方面也随之出现了各种问题，目前工作人员正在努力解决中。

王治国表示，如果市区火车票代售点能够恢复正常售票，这种情况将得到缓解。

那么，市区的火车票代售点何时才能恢复售票呢？随后，记者采访了克拉玛依区消防大队相关工作人员。

该工作人员告诉记者，11月6日，市区消防大队在对火车票代售点进行消防安全检查时，发现其存在未设置紧急出口，消防设备不完善，疏于管理等一系列问题。为了给市民创造一个安全的购票环境，消防大队责令火车票代售点停业整改，待其整改完毕并通过检查后方可正常营业。

据了解，位于我市天马超市对面的火车票代售点属于新疆国际大陆桥旅游有限责任公司管理。该公司负责北疆各地州共41个火车票代售点的管理工作。

火车票代售点已停业整改20余天，目前有何进展呢？针对该问题，记者联系到了该火车票代售点负责人王涛。

王涛说，目前他们正在进行消防整改工作。但是，受房租到期、人手不足等多种因素影响，目前尚不能确定恢复营业的具体日期。

王涛表示，会积极配合消防部门整改，尽快让火车票代售点恢复售票，缓解火车站的售票压力。

疑问二: 有往来火车站的公交专车吗？

“火车站离市区较远，搭出租车去那里一趟来回要将近50元，还不一定能买到票，太让人头疼了。我市有直达火车站的公交车吗？”11月20日，吴女士向热线咨询。

近日，吴女士想购买回老家的火车票，当得知市区内的火车票代售点暂停售票后，便匆忙赶去火车站购票。最终因不了解火车站的售票时间，她花了50元车费却白跑了一趟。

11月22日上午11时，记者在火车站售票大厅了解到，前来购票的市民几乎90%都是自己搭乘出租车来的。

徐先生说，他从市区准噶尔商场打车到火车站花了25元车费，到了之后才知道，欲购的火车票早就卖完了。

那么，市区是否有直达火车站的专车呢？时间和班次是怎样的呢？就此问题，记者采访了我市交通局相关工作人员。

解答>>> 公交专线今日调整

据了解，为满足市民出行需要，我市交通部门早在火车站正式运营前便拟定好了一套市区至火车站的交通专线。该专线于10月20日试运行。一日发车四次，白天起点为客运站，发车时间为11时和16时；晚间起点为文化大厦，发车时间为22时30和22时40分，票价均为1元。

市交通局办公室主任邹永军说，近日，接乌鲁木齐铁路局通知，从12月1日起，北屯往返乌鲁木齐的列车运行时刻表将再做调整，到达我市的时间将变更为2时9分和3时8分。

据邹永军介绍，本次调整运行时刻表是临时性的举措，考虑的因素主要是客源。进入冬季后，该线路客运量下降较快，尤其是克拉玛依站，每天的平均客流量不到120人。按照铁路部门的想法，该线路每天每个班次上座达到600人次才能保证不亏损。我市每天预留票为194张，而11月1日至11月20日每天实际售出客票平均仅有119张，还不到总数的20%。因此，铁路局决定调整该线运行时刻表。今后，铁路部门还将根据客源及流量情况再作调整。

邹永军表示，接到该通知后，市交通局和客运公司结合客流情况，认真进行了调查研究，为适应市民购票和接送上下火车人员的需要，根据客运站售票和火车运行的时间，对现有发往火车站的公交班次重新做了调整。此次调整将同时兼顾到乘车及购票旅客的便利。如遇火车晚点等临时情况，收发车时间也将会随之调整。

调整后火车站专线公交班次（2011年12月1日起）疑问三>>> 火车票“一票难求”咋办？

“火车站上午7时30分开始售票，我6时就赶到了，本以为可以顺利买到票，没想到我前面已经有上百人在排队，这哪能买上票呀。”11月18日，赵先生向热线反映。

赵先生今年3月从四川到我市打工。进入冬季后接到的活越来越少，便打算先回老家，明年春天再来找活干。为了买到回家的火车票，他连续两天一大早就赶到火车站排队，但就是买不到票。

“真没想到火车票这么难买，照这样下去，我啥时候才能回家呢？”赵先生苦恼地说。

解答>>> 实行“排队实名登记制”

针对该情况，记者采访了我市火车站相关工作人员。

乌鲁木齐铁路局克拉玛依火车站书记王治国表示，目前来看，疆内车票相对好买些，购买K9791／2次列车北屯往返乌鲁木齐车票的旅客还可到站“即买即走”。相比之下，全国异地票明显“一票难求”。即使提前一晚前来排队，也未必能够顺利买到。现在正值民工返乡高峰期，加之市区内的火车票代售点暂停售票，火车站正式运营以来每日平均出票量约达170张，每晚都有近300名旅客在候车大厅通宵排队，全国异地票一般在每日上午9时之前就会销售一空。如果旅客欲购全国异地票，不通宵排队几乎不可能买到。

王治国告诉记者，由于“一票难求”，因插队造成的争执时有发生，为了维护购票秩序，保证排队的公平性，火车站根据我市现客流情况，实行了“排队实名登记制”。铁路公安人员将对每位排队旅客进行实名登记并顺次排号，20人为一队，在早晨7时许逐队带入售票大厅。待7时30分全疆售票时间一到，旅客即可按照排队时登记的先后顺序依次购票。

“每日凌晨零点开始登记排号，每隔两小时会进行一次点名，缺席者将被取消该序号资格，重新排队。若走完排队流程却未能顺利买到火车票，当晚可继续排队，铁路公安人员将对其优先排号，也就是说，尽量会让排队时间长的旅客先买到火车票。”王治国说。

记者从乌鲁木齐铁路局克拉玛依火车站代理站长张长新处了解到，因为北屯往返乌鲁木齐的列车运行时刻表发生了变更，我市火车站售票时间也随之进行了相应调整。从12月1日起，火车站售票时间将调整为：上午7时30分至12时，凌晨0时至凌晨4时。旅客可根据新调整的售票时间合理安排自己的购票时间。

各站互联网起售时间公布

自2012年1月1日起，各铁路局电话订票和互联网售票的预售期变更为12天（含购票当日），各站第12天车票的起售时间如下：

8：00 起售车站

阿克苏、阿克陶、阿拉山口、阿图什、安康、安塘、巴楚、巴山、白壁关、白河东、白河县、白水江、宝鸡、北京西、北屯镇、北营、滨江、博乐、布列开、蔡家坡、茶陵、柴沟堡、朝天、成都、成都东、城固、崇仁、大营、大竹园、代县、岱岳、丹凤、德安、定南、定襄、东莞东、东乡、东淤地、东镇、兑镇、繁峙、分宜、汾阳、丰城、丰城南、风陵渡、凤县、凤州、福海、抚州北、富县、富县东、甘泉北、赣州、高滩、共青、古东、古交、贵溪、哈尔滨、哈尔滨东、哈密、韩城、汉口、汉阴、汉中、合阳、和静、和什托洛盖、和田、河边、河津、横峰、宏庆、洪洞、侯马、湖口、华山、华山北、怀仁、黄陵、徽县、惠州、霍州、吉安、稷山、江边村、交城、介休、进贤、精河、精河南、井冈山、景德镇、靖边、九江、喀什、岢岚、克拉玛依、库车、库尔勒、奎屯、乐平市、醴陵、临川、灵丘、灵石、柳园、龙南、陇县、庐山、芦溪、吕梁、略阳、轮台、麻柳、玛纳斯湖、毛坝、毛坝关、米脂、勉县、墨玉、南昌、尼勒克、宁武、彭泽、皮山、平社、平旺、平遥、萍乡、蒲城、蒲城东、祁县、千河、千阳、秦家庄、秦岭、沁县、清涧县、清徐、瑞昌、瑞金、三原、三原、沙湾县、莎车、汕头、鄯善、商洛、商南、上饶、深圳、深圳西、神池、神木、神头、沈阳、沈阳北、石河子、石泉县、寿阳、疏勒、朔州、绥德、孙镇、太谷、太原、太原北、太原东、泰和、天镇、潼关、吐鲁番、万年、万源、韦庄、渭南、渭南北、渭南南、文水、闻喜、乌鲁木齐、乌西、吴堡、五台山、五

五、五寨、武昌、武功、武汉、武乡、西安、西安北、西安南、西乡、下社、咸阳、香坊、襄汾、襄阳、向塘、小河镇、孝南、孝西、忻州、新干、新和、新绛、新余、信丰、兴国、兴平、轩岗、宣汉、旬阳、旬阳北、焉耆、延安、阎良、砚川、燕子砭、阳高、阳平关、阳曲、阳泉曲、杨陵镇、叶城、伊宁、伊宁东、宜春、弋阳东、英吉沙、鹰潭、永济、永乐店、永平、永修、攸县、于都、余江、榆次、榆林、榆社、玉山、原平、枣林、泽普、张桥、樟树、樟树东、赵城、镇安、镇城底、钟家村、资溪、子长、子洲、紫阳、柞水。

10：00起售车站

阿城、阿里河、阿龙山、阿木尔、安达、安家、安陆、安溪、安阳、昂昂溪、鳌江、八面通、巴东、巴林、白奎堡、白银市、白银西、坂田、宝林、宝泉岭、北安、北滘、北京、北京北、北京南、背荫河、笔架山、勃利、博克图、苍南、柴河、长春、长葛、长汀、长汀镇、长垣、长征、长治、长治北、潮州、辰清、晨明、成高子、成吉思汗、赤壁、赤壁北、楚山、创业村、春湾、嵯岗、大埔、大庆、大同、大武口、大兴、大雁、大杨树、带岭、当阳、得耳布尔、邓州、低窝铺、滴道、定边、定西、东边井、东方红、东海、东津、东京城、东明县、东升、东莞、独立屯、对青山、敦煌、鄂州、恩施、二道湾、二龙山屯、丰乐镇、丰顺、冯屯、奉化、佛山、福安、福鼎、福利屯、福南、福清、福州、富海、富锦、富拉尔基、富裕、甘谷、甘河、皋兰、高老、高平、高崎、高台、根河、巩义、巩义南、古城镇、古浪、古莲、古田、古镇、谷城、固始、固原、瓜州、关林、冠豸山、光泽、广水、广州、广州北、广州东、广州南、哈拉苏、海北、海拉尔、海林、海伦、涵江、杭州、杭州南、浩良河、和平、河口南、河源、鹤北、鹤壁、鹤岗、鹤立、黑河、黑台、横道河子、红安、红安西、红山、红寺堡、红兴隆、红星、红彦、呼兰、呼源、呼中、虎林、花园、华安、华城、华容、桦林、桦南、淮滨、换新天、黄石、黄石东、黄州、潢川、惠农、惠州西、获嘉、鸡东、鸡西、吉林、吉文、济源、加格达奇、佳木斯、嘉峰、嘉峪关、建瓯、建三江、建始、建阳、江门、江桥、江山、姜家、焦作、焦作东、揭阳、金昌、金河、金华南、金华西、金山屯、锦河、晋城、晋城北、晋江、缙云、京山、荆门、景泰、靖远、镜铁山、九

三、酒泉、峻德、开封、康金井、克东、克山、克一河、库都尔、奎山、拉古、拉哈、拉林、喇嘛甸、来舟、兰岗、兰考、兰棱、兰溪、兰州、兰州西、朗乡、老莱、乐昌、乐清、雷州、梨树镇、李家、里木店、立志、丽水、利川、连江、莲江口、林海、林口、林源、临汾、临海、临颍、临泽、灵宝、灵宝西、灵武、六合镇、龙川、龙江、龙岩、龙游、龙镇、陇西、鲁山、绿化、罗山、罗源、洛阳、洛阳东、洛阳龙门、漯河、麻城、麻城北、麻山、马莲河、马桥河、麦园、满归、满洲里、茂名东、帽儿山、梅州、美溪、孟家岗、密山、免渡河、庙台子、民权、闽清、明港、磨刀石、莫尔道嘎、漠河、牡丹江、穆棱、内乡、南岔、南朗、南木、南平、南平南、南阳、南召、讷河、嫩江、碾子山、宁安、宁波东、宁德、宁海、宁陵、牛家、裴德、平顶山东、平顶山西、平房、平凉、平山、平洋、坪石、莆田、七台河、齐齐哈尔、淇县、蕲春、前进镇、秦家、沁阳、青山、青田、青铜峡、清水、清远、庆安、衢州、全胜、泉州、泉州东、确山、容桂、汝阳、汝州、瑞安、三间房、三门峡、三门峡南、三门峡西、三门县、三明、三水、沙县、山丹、山市、商城、商丘、商丘南、上杭、上虞、尚家、尚志、韶关、韶关东、邵武、绍兴、绅坊、神树、沈家、渑池、渑池南、十堰、石磷、石龙、石人城、石头、石嘴山、疏勒河、双城堡、双丰、双鸭山、顺昌、顺德、四方台、松滋、宋、绥芬河、绥化、绥棱、绥阳、随州、遂平、孙家、孙吴、塔尔气、塔哈、塔河、台州、太姥山、太平镇、太阳山、泰康、泰来、谭家井、汤池、汤旺河、汤阴、汤原、唐河、桃山、天门、天水、天祝、铁力、通北、同心、桐柏、图里河、图强、团结、万发屯、万乐、王岗、王杨、王兆屯、苇河、卫辉、卫星、渭南镇、温春、温岭、温州、温州南、倭肯、卧里屯、乌尔旗汗、乌奴耳、乌伊岭、五常、五大连池、五家、五营、武当山、武山、武威、武威南、武穴、武夷山、武义、西岗子、西林、西麻山、西平、西峡、息县、浠水、霞浦、下城子、夏官营、厦门、厦门北、咸宁、咸宁北、香兰、襄河、襄垣、向阳、小榄、小岭、小扬气、孝感、新安县、新绰源、新华、新华屯、新会、新林、新青、新松浦、新县、新乡、新兴县、新阳镇、新友谊、信阳、信宜、兴凯、兴隆镇、兴宁、杏树、修武、徐家、徐闻、许昌、牙克石、亚布力、亚布力南、烟筒屯、盐池、偃师、雁荡山、羊草、阳城、阳春、阳新、杨岗、一面坡、伊春、伊拉哈、伊林、伊图里河、依安、宜昌、宜昌东、宜城、义马、义乌、银川、银浪、应城、英德、迎春、永安、永安乡、永登、永定、永嘉、永康、友好、余姚、榆树屯、玉门镇、玉泉、源潭、月山、云梦、运城、枣阳、扎赉诺尔西、扎兰屯、湛江西、张维屯、张掖、漳平、漳州东、樟木头、赵光、肇东、肇庆、镇平、郑州、枝城、中牟、中宁、中宁东、中山、中山北、中卫、钟祥、重庆、重庆北、周家、周口、朱家沟、珠海北、诸暨、驻马店、壮志。

12：00起售车站

安化、安庆、安庆西、蚌埠、蚌埠南、亳州、长沙、长沙南、常德、巢湖、郴州、郴州西、辰溪、池州、赤峰、滁州、滁州北、慈利、达州、大连、砀山、低庄、定远、东海县、东台、东至、肥东、凤阳、阜南、阜宁、阜阳、固镇、广德、贵阳、海安县、汉寿、合肥、合肥西、衡山、衡山西、衡阳、衡阳东、怀化、淮安、淮安南、淮北、淮南、黄口、黄梅、黄山、会同、绩溪县、吉首、济南、济南东、济南西、建湖、江都、姜堰、金寨、金州、锦和、靖州、耒阳、耒阳西、冷水江东、澧县、连云港、涟源、临澧、临湘、六安、六合、娄底、庐江、路口铺、麻阳、马鞍山、猛洞河、孟溪、汨罗、汨罗东、明光、南京、南京南、南京西、南通、宁国、宁乡、邳州、普兰店、祁东、祁门、祁阳、青岛、青龙山、全椒、如皋、三堂集、韶山、邵东、邵阳、石家庄、石家庄北、石门县、舒城、沭阳、宿松、宿州、宿州东、太湖、泰州、天津、天津西、天柱山、通道、通辽、桐城、铜陵、铜仁、瓦房店、涡阳、芜湖、歙县、夏邑县、仙林、新化、新晃、新沂、徐州、徐州东、溆浦、宣城、盐城、扬州、叶集、仪征、益阳、颍上、永州、虞城县、岳阳、岳阳东、张家界、中华门、株洲、株洲西。

15：00起售车站

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车站窗口售票预售期不超过10天，具体起售时间以车站公告为准