推荐第1篇：再生水厂工作总结
2013再生水厂工作想法
时光在我们的手中静静地流逝，2012已成为历史，回眸历史工作的成与败，对与错，只是总结而不是中心，中心就是发展，如何发展，怎样发展，主要是领导的决策，就是领导人的态度和定调，有了方针政策才有真正的发展，领导是决策者，员工是执行者，执行的好不好，就是工作的好不好，再怎么说，关键在领导的决策的方向定位，定位对了，才有发展，我个人认为再生水厂是社会效益，而不是经济效益，要把上述两个问题颠倒来看，那工作就很难开展。
下面我再总结一下水厂的工作，我作为再生水厂的一名普通员工，立足本岗，切实做好自己的工作，与水厂一同见证着中水事业的发展。
比起公司其他部门的工作，我们并不辛苦，但这不代表我们不努力。每天，我们伴随着产水设备的隆隆声，哗哗的流水声，在各自的岗位上辛勤的工作。巡视厂区、记录数据、调节水量、检查设备，我们都满怀工作热忱，投身到工作当中去。巡视厂区，及时的把各个工号的工作状况检查；记录数据，从数据中分析设备的运行情况；调节水量，把产水和供水维持在最优的情况；检查设备，让设备发挥最大的力量！我们，为了中水事业的发展，努力地做着自己的贡献。
墨守成规不适合中水这个新兴事业，只有在工作中不断适应工作状况，改进工艺，合理发挥人和设备的力量才是发展的方向。在水质更优，水量更有保证的前提下，工作效率有了大幅度的提高，这与领导和同事们的辛苦是分不开的。
泥泞满地，摸索前行的时间已经过去了，接下来的道路虽不平坦，但我们中水人会以自己的努力奋勇向前！
扪心自问，2012年的工作还没有做到尽善尽美，但我们都尽了自己的全力。接下来的一年2013年里，我们必将继往开来，冲破种种问题的考验，迎接更加辉煌的明天，不负我们中水人的光荣称号！
恽连富
2013-10-16
推荐第2篇：再生水厂工作总结
2011年再生水厂工作总结
时光在我们的手中静静地流逝，2011年已经与我们擦肩而过，在这一年中，我作为再生水厂的一名普通员工，立足本岗，切实做好自己的工作，与水厂一同见证着中水事业的发展。
2011年初，在公司领导的领导下，我们对水厂的运行参数进行了实验分析，包括混凝沉淀，加氯系统，CMF系统等一系列的实验被完成并得出结果。我们配合天大的老师和同学们一起分析数据，并最终完成了实验，获得了公司领导的认可和好评。
比起公司其他部门的工作，我们并不辛苦，但这不代表我们不努力。每天，我们伴随着产水设备的隆隆声，哗哗的流水声，在各自的岗位上辛勤的工作。巡视厂区、记录数据、调节水量、检查设备，我们都满怀工作热忱，投身到工作当中去。巡视厂区，及时的把各个工号的工作状况检查；记录数据，从数据中分析设备的运行情况；调节水量，把产水和供水维持在最优的情况；检查设备，让设备发挥最大的力量！我们，为了中水事业的发展，努力地做着自己的贡献。
墨守成规不适合中水这个新兴事业，只有在工作中不断适应工作状况，改进工艺，合理发挥人和设备的力量才是发展的方向。所以我厂为使CMF进水水质更好，水量更有保证，建立了纤维滤池和进水泵房。至今，纤维滤池已经正常运行，进水泵房的自控系统已经安装完毕。在水质更优，水量更有保证的前提下，工作效率有了大幅度的提高，这与领导和同事们的辛苦是分不开的。
泥泞满地，摸索前行的时间已经过去了，接下来的道路虽不平坦，但我们中水人会以自己的努力奋勇向前！
扪心自问，2011年的工作还没有做到尽善尽美，但我们都尽了自己的全力。接下来的一年2012年里，我们必将继往开来，冲破种种问题的考验，迎接更加辉煌的明天，不负我们中水人的光荣称号！
XXX
2011-12-15
推荐第3篇：热再生施工工作总结
热再生项目2017年工作总结
一、工程整体完成情况
2017年热再生项目项目先后实施了G42长万高速（太梁段），万州至开州高速，渝湘高速（水界段），渝湘高速（秀洪段）等4个工程项目，施工段落分布渝东南至渝东北，全年共施工8个月，累积完成沥青路面就地热再生约42万㎡，顺利完成高速集团全年完成40万㎡的目标任务。
其中，G42长万高速（太梁段）完成1.9万㎡，万开高速项目完成4.5万㎡，渝湘高速（水界段）完成23.4万㎡，渝湘高速（秀洪段）完成12.2万㎡（含3320㎡的复拌加铺）。
二、本年度施工特点
1.复拌加铺试验段铺筑
2017年9月22日～23日，在渝湘高速（秀洪段）回城方向K1982+000～K1981+600段成功实施了热再生复拌加铺试验段铺筑，施工长度400米，施工宽度8.3米（应急车道不加铺），加铺面积3320㎡。复拌加铺试验段的成功铺筑完善了高速公路路面养护手段，同时也拓展了就地热再生施工方向，对降低高速公路路面养护成本具有重要意义。
2.尝试“3+1”再生设备配置
目前我司热再生列车配置为“2+1”，即2台加热机+1台复拌机，该配置在能够很好的完成全年5-10月期间工任务，但在低温条件下施工能力有限，工效降低，为此，今年热再生在10月底至11月期间，项目部采取租赁一台加热机的方式，提高热再生列车的机组配置，不仅能够更加保证热再生施工质量，而且工效提高，经测算，“3+1”机组配置比“2+1”的配置平均施工速度提高30%左右，且更能保证施工质量，同时，“3+1”的机组配置可基本实现全年连续作业，对于热再生业务扩展具有重要意义。
推荐第4篇：雄鹰再生
雄鹰再生
鹰是寿命很长的动物，一般能够活到70岁，但是在它40岁的时候，自身功能下降，它的爪子很长，而且开始弯曲了，不再锋利。同时，它的羽毛开始丰厚，飞行高度、速度开始下降。它的捕食能力下降，将面临饿死的危险。于是，它便进行了150天的训练，它带上足够的食物，找一个山洞躲起来。先用石头把自己的爪子上的指甲砸下来（同学们回家后把自己的手指甲掰下来好吗？是不是很疼呢？）。等待爪子恢复好，用锋利的爪子，把自己翅膀上的羽毛一根根拔下来（同学们把自己的头发也一根一根的拔下来，疼吗？）。然后，鹰还要等待，等待它新的羽毛生长出来以后，它的羽毛是非常轻盈的，它的飞行高度和速度都恢复了，它的爪子也锋利了，它还可以继续翱翔30年。
通过这个故事，告诉人们，改正自己学习习惯的过程是一个非常痛苦和艰难的过程。我们希望孩子在改变自己学习习惯最痛苦的时候，有家长能够陪伴在孩子身边。因为教育不是灌输，而是点燃孩子学习的希望。
推荐第5篇：冷再生
简介：传统的道路养护修补方法采用全部挖除旧沥青路面和旧结构层的做法，不仅工程造价高、施工工期长，而且需要长时间中断交通。就地冷再生技术是一种新型的先进施工工艺，为公路改扩建及日常养护工作开辟了一个全新的领域。以202国道鞍山段冷再生基层为研究对象，从冷再生的工作原理、路用性能以及再生机械的性能研究，综合分析了道路冷再生的施工技术和工艺，提出了冷再生基层的质量检测指标、检测方法，并对其可行性进行了探讨与研究。关键字：就地冷再生，道路，应用研究
[1][2][3] 1 前 言
我国公路建设事业迅速发展，道路通车里程逐年增加，随着公路使用年限的延伸,在大自然和行车的作用下，特别是近年来超载愈演愈烈，加速了道路的各种病害,大大缩短了维修养护的间隔时间，道路养护、改造任务也越来越重。以往传统的养护方法在旧路面破损、基层强度不足,需补强改善时，是将旧沥青路面和旧结构层全部挖除，然后再重新做基层和面层，这样不仅工程造价较高、施工工期较长、污染环境、并且需要长时间中断交通，给行使车辆和行人的通行带来极大的不便。为解决现有传统养护改建施工中存在的实际问题，国内外同行经过多年的研究实践，使公路养护改建工作发生了重大变革，拼弃了传统工艺，采用先进的就地冷再生技术，为公路改扩建及日常养护工作开辟了一个新的领域[1]。2 就地冷再生技术简介
道路就地现场冷再生是在常温下使用冷再生机械连续完成铣刨和破碎旧路面结构层(包括面层和部分基层)、添加再生材料、拌和、摊铺等作业过程，碾压成型后的摊铺层可作为低等级公路的面层和高等级公路的下面层或基层，属于道路养护维修范畴[2]。
道路就地冷再生施工中使用的骨料主要有铣刨下来的旧沥青铺层材料（RAP）、碎石、砾石、砂及砂砾混合料等。
道路就地冷再生施工中使用的添加剂主要有水泥、乳化沥青、石灰、粉煤灰和高炉炉渣等，石灰、水泥、石灰或水泥与粉煤灰的混合物及高炉炉渣的添加可以采用预撒的方式，也可以通过机载一体式撒布装置撒布。
冷再生技术具有施工工艺简便、分段施工、工期短、再生后即可通车的优点，使旧路改造升级的施工不中断交通成为可能。冷再生技术充分利用旧路资源，彻底解决了将旧路挖除重建而存在建筑废料运输和堆放的问题，也大大地减少了新材料的用量，减少了环境污染与破坏，尤其适合于城市道路的维修与改造。
无论是根据经验还是实测数据，只要混合料中5mm以上的粒料占40%以上，该旧路就有利用其作为再生基层或底基层的可能。因为有足够的大骨料就能够形成再生基层或底基层的骨架结构，使再生层具备一定的承载能力。
通过试验分析表明,冷再生材料作为底基层完全能满足路用材料的力学性能要求，因此在旧路改建工程中可充分利用。
3 工程概况与特点
202国道鞍山段(K1414+841-K1431+900)为一级路标准，原路面为双向四车道，单幅宽度为11m，中间分隔带现场开挖探坑表明，原有路面的结构型式为“钢渣（40cm）+粗粒式沥青混凝土（5cm）+中粒式沥青混凝土（5cm）”。本工程基层材料钢渣直接来自于鞍钢，由于没有经过破碎处理，致使钢渣的粒径大小不均，大于5cm的粒径有近10%，个别钢渣的粒径有近30cm。
经过对202国道（鞍山段）的路况调查，路面出现了不同程度的破损，其使用功能已逐渐降低，影响行车质量，急需维修。经过现场考察和分析，路面主要病害有以下三种：龟裂、车辙与桥面破损。龟裂说明路面基层结合料可能已脱落，基层结构已松散破坏；车辙主要是由于沥青混合料组成材料和组成设计不合理，混合料稳定性差，或由于基层及沥青混合料面层施工压实度不足，使轮迹带处的面层材料和路基在重荷载反复作用下出现固结变形和侧向剪切位移；桥面破损主要是由于水泥混凝土桥面的平整度不好,使局部沥青混凝土铺装层过薄难以抵抗车轮水平力的作用逐渐剥落形成坑洞。
为了能科学、准确的比较冷再生基层施工前后对于弯沉等强度指标的提高程度，在大修路段旧路的弯沉进行了实地检测。通过检测得到弯沉值在120~160（0.01mm）之间，远大于设计指标，已经不适应重交通量的需要，因此进行维修改造是十分必要的。
4 施工方案与施工工艺
就我国北方地区道路结构来讲，以水泥作为添加料对沥青混凝土路面进行就地冷再生是最常用的一种方案，水泥的通常用量按重量计在3%~5%之间比较合适。
202国道（鞍山段）施工采用的是水泥稀浆搅拌输送的方法，将需要添加的水泥和水搅拌成水泥稀浆，再通过再生机上的控制系统将其输送到再生机的拌和仓中。
[1][2][3]
冷再生为新工艺，施工经验相对较少，为确保工程质量，先期进行了300米的试验路段，通过旧路材料筛分、击实试验，确定各项参数指标，最后明确其主要施工工艺如下：
4.1 旧路面破碎拌和
旧路面再生采用Wirtgen2500冷拌再生机，该机最大工作宽度为250cm，最大拌和深度40cm，能保证连续拌和，具有很高的生产率，能精确控制铺筑厚度。工作深度一旦确定，则转子的切削深度将由传感器及控制系统保证，从而获得精确的冷再生厚度；可半封闭施工，改善交通中断状况及施工安全。为避免出现条梗，相邻两幅重叠20~30cm。工作时，冷再生机需一辆洒水车搭配保证拌和用水，拌和过程按10%含水量加水，随拌随检查含水量，拌和行进速度8~10m/min，有专人随时跟机检测拌和深度，确保拌合料含水量及拌合层厚度。破碎拌和后，经筛分大颗粒内如颗粒团过多，可用再生机或路拌机加拌一次，水分不足路段，加拌前及时补洒水，保证再生混合料的稳定性。
4.2 路面混合料分析
拌和后的旧料分析包括旧料的筛分结果，最佳含水量，最大干密度以及松铺量的确定，作业段合理长度确定。实验室从现场均衡取料，通过对拌合料的筛分，通过多次击实试验，确定粒料的最大干密度为2.25g/cm3，最佳含水量为9.5%，松铺厚度为1.33。通过冷再生的延迟时间对强度的影响试验，确定延迟时间为4h。施工中，严格控制从加水泥开始拌和到碾压完成的时间在4h内完成，通过试验段确定工作段的合理长度为160m。
4.3 破碎后的旧路整形
整幅路段拌和完成后，用平地机初步整平，再用震动压路机稳压2遍，测量人员根据设计纵断高程和横坡度，每10米为一断面分左中右及1/4处5个点测出高程，按1.33的松铺系数，人工找出基准点，相邻两个点用石灰连成线，高程不足时及时用平地机刮平。通过旧路整形达到“调坡”“调拱”的目的，且保证平整度。
4.4 施工工艺与注意事项
如图1所示，为冷再生技术的施工工艺流程图。由于202国道鞍山段冷再生基层及路基的整体性、稳定性较差，路面有较严重的网裂、车辙等病害，且路面平整度、横坡度欠佳，在施工过程中存在的主要问题有：
1.路面整形过程中出现了一定的困难，横坡与厚度出现了矛盾。当原路况较差（横坡较小）时，要想使横坡达到设计要求就得使路缘标高降低、道路中线标高升高，从而导致再生厚度不均匀，中线附近过厚而路缘附近却达不到设计要求。
2.再生宽度达不到路缘石，原因之一是再生机本身的局限使铣刨鼓边缘不能靠近路缘石，距离路缘石约20cm；原因之二是由于公路两边的绿化树木较大，如果再生机过于靠近公路边缘，绿化树木伸出的枝桠会对再生机造成危害。
3.CR2200冷再生机需要使用清洁的饮用水，所以在施工过程中大量的使用饮用水将使寻找水源成为一个很大的问题。
图1 施工工艺流程图
Fig.1 Technological operation
5 质量控制与检测由于冷再生基层属于新的结构形式，在《质量检验评定标准》中没有相应的检测项目和检测指标[3-4]，施工过程中在收集和分析大量试验数据的基础上，提出了主要检测项目与检测方法：
1.铣刨深度：再生机行进过程中，通过计算机按照设计深度进行铣刨，根据不同路况人工随时量取铣刨深度，看是否满足要求；
2.横坡、纵断高程：初压后，利用水准仪按松铺2cm、每20米测1个断面（3个点）控制平地机工作，横坡偏差为±0.3%，中线高程偏差+
5、-10mm；
3.压实度：终压完毕后，用灌砂法按《公路工程质量评定标准》附录B检查，一般每100米1处；
4.平整度：终压完毕后，采用3米直尺每100米随机量测一处10尺，允许偏差≤8mm；
5.7天无侧限抗压强度：水泥及水的计量通过水泥稀浆车计算机控制。每工作班制备1组试件，试件6天洒水养生，1天浸水养生，测定抗压强度。一般强度可达2.8~3.1MPa（按水泥添加剂5.0%计量）；
6.弯沉值：半刚性基层施工完毕、不间断洒水养生7天后，采用贝克曼梁法对行车道和超车道按每20米一点进行测量。再生后弯沉值一般可比原路面提高60%左右。
6 结 论
综上所述，冷再生作为一种新兴的施工技术，在我国公路事业飞速发展的今天，将会以其独特的施工工艺、特点、牢固立足于公路施工工艺的竞争行列之中。与传统筑路方法相比，“就地冷再生技术”可缩短工期、提高作业效率，完全利用废旧材料，大大节省施工成本，对交通的干扰最小。202国道鞍山段冷再生新技术为旧路更新改造探索了新途径，积累了新经验。
推荐第6篇：国有企业企业文化再生
[论文关键词] 国企企业文化分析探讨
[论文摘要] 本文从国企多年的运作、管理机制,对其企业文化沉淀进行了分析,并结合国企的改革方向,提出了目标企业文化建设的思路。
随着改革的深入,国有企业正进行体制和营运模式的变革。企业在转型时期,正是已有的法律法规和企业的规章制度不断被废除,或不断被新的法律法规和规章制度所替代的时期。企业的转型过程,是对原有的思想观念、价值取向、道德规范、行为方式等的冲击过程,也是企业文化建设不断提出新课题的过程。在这新旧体制转换的关键时期,如何针对和依据未来的竞争环境、营运模式和自己的发展战略,有效地整合、提炼现存的企业文化,创建新型的、具有活力的优秀企业文化,这是摆在国企面前的重大的理论问题和现实问题。
一 国有企业文化沉淀分析
(一)民族文化精华是现代企业理念的最为宝贵的来源
民族文化是企业文化的基础和大环境。中华民族在自己的发展过程中,广大劳动群众用自己的双手创造了值得骄傲的物质文明和精神文明,形成了以儒家思想为核心的具有中华民族特色的传统文化,成为整个人类文明的重要组成部分。这些超越时代的文化精华无疑是现代企业理念最为宝贵的来源之一。如马鞍山钢铁公司以“自强不息”作为企业精神,天津第三制本厂的企业精神是“信、达、雅”,云南红塔集团的“天外有天”,衡水电机厂的“和谐管理”等等,无不凝聚着中华民族的优秀文化。
(二)政治优势是国企文化建设的重要保证
党在国企的政治优势,党、政、工、团齐抓共管的优势,这是西方任何企业所没有的。党在企业的思想政治工作、企业精神文明建设工作可以成为企业文化建设活动的重要保证与有效载体。
(三)行业性质形成其具有个性特征的企业文化
不同行业,由于工作性质不同,其企业文化的特征也不同。例如,电力行业是一个技术密集型行业,所以它的企业文化具有尊重科学、严守规程、顾全大局、服从指挥、管理严密这样的特征。煤炭、石油行业,由于条件比较艰苦,所以它的企业文化一般都有艰苦奋斗的传统和不怕牺牲的精神。高科技行业,则要求有创新精神,要求尊重知识、尊重人才。对于某些垄断行业,它的企业文化又具有因循守旧、缺乏危机感、创新能力差等特征,还存在着“大锅饭”、“铁饭碗”等现象。
(四)长期的计划经济体制,使国有企业形成了一些不适合市场经济体制的不良文化国企经历了几十年一贯制的计划经济运营模式,企业形成了服从命令、遵章守纪等优良传统,但在向市场经济模式转轨时,暴露出了许多不适应形势发展的不良企业文化。如:物力资源作用凸现,人力资源的重要性相对弱化,职工对企业的依附性强,人性相对压抑;职工的市场意识、竞争意识淡薄,冒险意识、创新意识不足,安逸感强、惰性足、危机意识弱,存在求稳知足,依赖企业、不思进取的“等、靠、要”思想,对改革带来的利益格局的调整产生抵触情绪……这些又是构建新型企业文化的沉重包袱。
(五)多层代理的产权管理模式使职工的主体意识淡漠
作为全民所有制的国有企业,政府对其采取多层代理的产权管理模式,政府是其唯一的投资主体。企业单一全民所有制的产权模式使企业员工形成了爱岗敬业、团结协作的工作作风,但也让员工感觉不到产权对行为的约束,形成了“吃大锅饭”、不注重企业生产效益的思想行为;大多数员工认为自己在为国家经营这块资产,“人人都有份,人人都不能拿”。职工在企业资产运营中的主人翁地位是虚置的,他们对自己的收入、应尽的义务、应负的责任是模糊的。在这种产权管理模式下,企业产权自我保护意识、产权主体的权力和约束弱化,导致员工对企业偏离经济上的认同,增强政治上的认同,企业文化染上浓厚的政治化色彩。
(六)价值取向造成企业经营者行为的短期化
企业经营者由上级主管部门任命,接受其考核,经营者的决策目标是完成上级主管部门分配的任务,行为举止力求符合上级主管部门的评价体系。经营者对上级主管部门的依赖性大,服从意识强,纪律性强。这就造成经营者一只眼睛盯着市场,一只眼睛不得不盯着上级脸色的经营管理局面。在这种背景下,造成了经营者行为的短期化,缺乏创新意识,开拓性、创造性差。
(七)企业道德的“伦理中心”原则较重
国有企业的企业文化带有浓厚的伦理化色彩,忠诚、勤劳、节俭、团结、礼貌、遵纪、守信等伦理道德在国企的企业道德中占主体地位。企业的经营者往往重视企业的“道德形象”而不大注意企业的经济效益;更重视职工对道德完善的追求,而不大重视职工对物质利益的追求,在强调“集体荣誉感”的同时,忽视了职工实现自我价值的需要。
(八)企业文化建设浅层化,不重视实施企业文化战略
由于体制、机制和认识观念等方面的原因,国企在企业文化建设方面普遍存在简单化的倾向,把精神文明建设等视同企业文化深层整体内涵,有的将思想政治工作代替企业文化,还有的将企业文化体育娱乐活动简单视为企业文化活动。企业使命、企业经营目标、企业价值观、企业精神等企业理念不明确,殊不知企业文化是一个战略系统,不是支离零散的组合体。
二 国企文化的再生探讨
要适应转型的要求,国企在实施企业文化战略时应注意以下问题:
(一)正确理解企业文化建设的真正内涵
企业文化不只是CI,不只是口号,不只是领导文化,不只是政治思想工作,不只是文体活动。企业文化作为一种企业存在,是在企业长期发展过程中历经无数次的积累筛选而产生的,并经过有意识升华提炼而成的。企业文化深深地根植于企业的创业史话、精神风貌、道德准则、规章制度、模范事迹、行为习惯等中。企业文化是一种新的管理思想,这种“新管理”相对于“旧管理”来说,其突出特征是在管理中植入了“灵魂”。企业从科学管理到人本管理的转变就是企业文化的转变,是以物流为中心的刚性管理向以人为中心的柔性管理的转变,是工业经济管理的价值观向知识经济价值观的转变。这种“新管理”平台的建立,有其严格的条件限制,其内在前提是企业共同的价值观的形成,外在表现是以人为本的经营哲学思想的确立。
(二)认真进行企业文化调查评估
企业文化调查是企业文化建设的前期工作,只有搞好调查研究,才能为企业文化建设打下坚实的基础。企业文化评估是企业文化调查的继续,是企业文化调查的深入和展开,在思维上是一个由感性上升到理性的过程。在进行评估时,应考虑民族文化、社会制度文化、外来文化、企业传统文化、行业文化、地域文化等环境因素的影响,并要从物质文化、行为文化、制度文化、精神文化四个层面进行企业文化的障碍分析和优势分析。
(三)企业文化应定位准确
企业文化应定位于适应企业经营发展战略,为企业发展战略提供理念空间和柔性支撑。企业选定的战略方案与企业文化能否很好相容匹配,对于该战略方案的成功实施关系重大。如果企业文化与企业发展战略相容匹配,则它将成为促进企业发展的强有力的柔性支撑系统,推动企业战略的实施。如果企业文化与企业发展战略发生冲突,由于传统习惯和价值观的作用,会使企业员工采取抵制抗拒的态度,阻碍企业战略的实施。如果选定的企业战略方案与企业文化不甚适应,企业战略决策者必须反思:是否可以忽视文化因素的作用?是否可以改变文化以适应战略的要求?还是必须改变战略以适应文化的要求?企业文化可采取以下设计思路:分析企业文化建设的内外部环境,通过对企业文化判断评估——利弊权衡——择优汰劣,提炼其优秀的企业文化沉淀;结合企业发展战略,通过系统的分析,理论的升华,合理的创造,赋予企业新的文化内涵;采取文化积累与创造相结合的形式,构建新型的优秀企业文化体系,从而使其结构更完备,功能更齐全,更能适应企业新的发展要求。
(四)自主与外援相结合
企业文化是一门相当深奥、十分复杂的学问,而一般企业又缺少这方面的专业人才,因此,光靠自己进行企业文化设计建设,会弄得不伦不类,难以形成完整的企业文化体系。专业咨询机构虽有此类专业人才,但缺乏对企业经营层、管理层和广大员工的经历、处境、理想、追求等的深刻了解,如光靠外援,易搞得花里胡哨,不切合企业的实际。只有把自己与外援有机地结合,相辅相成,才有可能构建适合企业实际的企业文化体系。
(五)加强企业文化的创新
企业文化需要创新,为了适应外界环境的变化,必须不断改变企业的经营管理谋略和方式方法。知识经济需要的企业文化是一种全方位的知识创新意识和知识创新体系,企业应该是一个善于学习的组织,一个鼓励创新的组织。对于一个企业来说,这不仅仅是指技术的进步、产品结构的调整,更重要的是,如何在企业行为、组织结构、管理模式甚至文化理念层次上进行调整。国企企业文化的创新,当前主要应体现在以下几个方面:
一是在传统文化基础上的理念创新。我国传统文化中蕴藏着许多丰富、优秀的管理思想,它们的价值越来越得到许多西方学者的认可和肯定,西方许多的先进管理理论在一定程度上都渗透着我国传统文化的智慧和结晶,并在核心理论中与我国传统(以人为本)文化有很多契合之处。企业文化建设应从以我国传统文化为核心基础的管理理念的创新开始,纵深开发企业理念,这样才会有自己的特色,才会具有生命力。
二是机制创新。企业是一个有生命的组织,它要生存和发展,就必须适应顾客的需求和市场的变化。企业的组织结构和管理模式必须能在市场竞争中保持高度的敏感和弹性。国有企业要抓住改制的契机,建立全新的劳动用工、干部聘任和分配等制度,职工通过严格执行制度,使企业所倡导的行为理念转化为实践活动,并在实践中得以强化。建立健全激励机制、约束机制、用人机制、考核机制和目标管理等机制,通过建立内层文化来激励人的主观能动性,这样企业的人才才会合理地流动,人力资源才会得到合理开发和利用。
三是要发挥企业家在企业文化创新中的独特作用。企业家应形成自己独特的适应市场经济发展的企业经营哲学(理念),并采用各种有效形式将其经营哲学(理念)灌输给企业员工。企业家要以身作则,以其形成的理念来指导自己的行为,进而影响群体的理念和行为。
(六)企业文化建设与CI策划有机结合
CI策划这股自美国、日本吹过来的劲风让国内众多企业乐不可支,倾囊而为。但由于一些企业对C I的认识比较肤浅和片面,甚至抱着急功近利、急于求成的思想,导致C I设计与实施进入误区,出现“一头轻一头重”的现象,主要表现在:
(1)重C I策划,轻企业文化体系构建。C I缺少经提炼的企业哲学、企业价值观、企业精神、企业道德等企业精神文化的支撑,对企业内部不能发挥凝聚、规范、激励和导向作用,对外不能深刻地辐射企业文化的特点和内涵。
(2)重VI(视觉形象),轻B I(行为形象)和M I(理念形象)。视觉部分——眼睛一亮,行为部分——我行我素,理念部分——依旧沉重。这样的所谓“C I”,既难以深入人心,真正起到提升企业形象的作用,又对整个C I的推广产生十分消极的影响。
企业在进行文化建设和C I策划时,应将两者有机地结合起来,既注意深层的文化渊源的提炼,又注意企业文化的设计。同时,还应注意六个结合,即:与企业现实基础有机结合,与建立现代企业制度有机结合,与管理创新有机结合,与市场开拓有机结合,与实现优质服务有机结合,与实现企业可持续发展有机结合。只有这样,才能真正发挥企业的凝聚力、激励力、约束力、导向力、纽带力和辐射力,提高企业的核心竞争力。
[参考文献]
[1] 张德,吴建平.企业文化与C I策划[M].北京:清华大学出版社,2000,3.
[2] 刘光明.企业文化[M].北京:经济管理出版社,1999,9.
推荐第7篇：再生有色金属冶金
再生有色金属
编辑
以废旧金属制品和工业生产过程中的金属废料为原料炼制而成的有色金属及其合金。又称二次有色金属。早在铜器时代就使用再生有色金属，即将废旧金属器物回炉重熔。到20世纪，出现了专业化的再生金属工业，并得到蓬勃发展。金属，特别是有色金属的废料回收，有利于环境保护和资源的利用，具有投资省、能耗少、经济效益显著的特点。因而，再生有色金属产量在各国总产量中的比重逐年上升中国也兴建了再生有色金属工厂。
目录
1行业标准
2分类
3再生铜
4再生铝
行业标准编辑
再生有色金属行业有特殊性，标准工作也有其特殊性，目前标准的范围主要涉及到以下几个方面：原料标准、产品标准、建设标准（或规范）、检测标准、环境标准，其中产品标准一部分参照原生冶金的标准，另一部分需要制订，特别是中间产品，如中间合金锭、金属粉和一些特殊的产品。
目前涉及再生有色金属行业的标准有四种
（1）国际标准，简称ISO。目前行业内采用最多的是ISO9000质量体系系列标准和ISO14000环境管理体系标准。
（2）国家标准：目前行业内采用的“废有色金属分类标准”就是国家标准。
（3）行业（协会）标准：行业标准的对象是没有国家标准而又需要在该行业（协会）范围内统一的技术要求。我国的行业（协会）的划分为不同行业（协会）或专业范围，行业的主管部门和行业的标准代号，均由国家标准化管理委员会正式下文规定。
（4）企业标准：没有国家标准或行业（协会）标准的应该制定企业标准，国家鼓励企业制定严于国家或行业标准的企业内控标准，作为企业组织生产和考核产品质量的依据。企业标准由企业组织制定，由企业法人代表或授权的企业标准化主管领导批准、发布。目前许多企业都有企业标准。[1]
分类编辑
再生金属的原料来自四面八方,往往是黑色金属、有色金属及其合金的混杂物，而且夹杂有塑料、橡胶、油漆、油脂、木料、泥沙、织物等。在冶炼前必须进行分类、解体、打包、压团、破碎、磨细、筛分、干燥、预焚烧、脱脂、分选等预处理，再熔炼成为和原成分相同或组分更多的合金。混杂过于严重的合金废料，则用作重新冶炼提取金属的原料。为便于利用回收的合金，再生有色金属的回收有时与有色金属加工工业结合在一起。下面以铝、铜等回收工艺为例，说明再生有色金属回收工艺的特点。
再生铝 废铝在逆流两室反射炉、外敞口熔炼室反射炉或其他形式炉中熔炼为含有某种成分的合金，其技术关键是加熔剂（KCl:NaCl=1:1，再加冰晶石10%或萤石1.25%）吸收阻碍铝滴聚集的氧化铝膜，并加强搅拌，促进铝滴的聚集。铝合金常用通气（含Cl215%,其余为惰性气体）精炼或真空精炼(残压3～3.75毫米汞柱),来除去 Al2O3夹渣和溶解的氢。必要时，可加冰晶石除镁（含Mg
再生铜编辑
主要以再生黄铜和青铜形式回收。一般废铜在感应电炉或其他类型的炉中熔炼。以苏打、萤石、木炭、麸皮等覆盖熔体。精炼时用氧化铜鳞、硝石和石英为熔剂；最后加磷铜脱氧。
如果废铜中杂质含量高，尤其是含有为火法精炼所不能去除的镍时，则要用鼓风炉法熔炼。用这种方法能产出高锌渣（含氧化锌8～18%）,其中40%的氧化锌以高熔点（1930℃）锌尖晶石形式存在。熔炼时往往加含铁的熔剂，使炉渣含氧化铁达35～40%,含铜在0.8%以下。所产生铜的进一步吹炼和精炼，与一次金属铜的生产过程相似。
杂铜也可用氨浸或酸浸法回收。
再生贵金属 主要从首饰、电子触头、牙科合金等生产过程的废料和废旧的贵金属制品中回收。大规模集中的再生贵金属回收厂往往采用火法，中国分散的小型贵金属回收工厂则多用湿法。
再生铝编辑
废铝在逆流两室反射炉、外敞口熔炼室反射炉或其他形式炉中熔炼为含有某种成分的合金，其技术关键是加熔剂（KCl:NaCl=1:1，再加冰晶石10%或萤石1.25%）吸收阻碍铝滴聚集的氧化铝膜，并加强搅拌，促进铝滴的聚集。铝合金常用通气（含Cl215%,其余为惰性气体）精炼或真空精炼(残压3～3.75毫米汞柱),来除去 Al2O3夹渣和溶解的氢。必要时，可加冰晶石除镁（含Mg
参考资料
1．再生有色金属的分类及标准．广州永恒物资回收 [引用日期2012-09-22] ． 词条标签：
金属
推荐第8篇：《雄鹰再生》读后感
读《雄鹰再生》有感
老鹰是世界上寿命最长的鸟类，它一生的年龄可达70岁。要活那么长的寿命，它在40岁时必须做出困难却重要的选择 : 等死，或经过一个十分痛苦的更新过程—150天漫长的操练。它必须很努力地飞到山顶，在悬崖上筑巢。它必须用它的喙击打岩石，直到完全脱落。它必须用新长出的喙把指甲一根一根的拔出来，当新的指甲长出来后，把羽毛一根根的拔掉。5个月以后，新的羽毛长出来了老鹰开始飞翔。重新得力再过30年的岁月！雄鹰再生了！
那声音震天动地，那声音响彻云霄！我背负着企业的重任，在蓝天中奋力飞翔，然而我的心在哭泣，好累啊！这时，我听到了这个声音：为了事业的发展，像雄鹰一样再生！
像雄鹰一样再生，我们需要的是自我改革的勇气与再生的决心；天气的好坏，悬崖的陡峭，喙脱的疼痛无法左右雄鹰再生的决心和勇气。在我们的生命中，有时候我们必须做出困难的决定。旁人异样的眼光，拖延、懒惰、纠结都不应该是我们 1
再生的绊脚石。空杯的心态，我们像一个新生的宝宝，等待生命的蜕变。
像雄鹰一样再生，不要再贪恋过去那华丽的丰羽，沉溺过去的荣誉与光芒只会让我们故步自封。以明日之我，战今日之我。我们需要放下旧的包袱，抛弃旧的习惯、旧的传统；要影响企业，从改变自己开始：改去以前的坏脾气、不良的工作作风，重塑好脾气、严谨的工作作风。抛弃坏习惯、传统的思维模式，取而代之的是好习惯、创新的思维模式。尽管有痛苦、有呐喊、有抗拒，但这熊熊真火，发挥我们的潜能，将使我们在燃烧中再生，创造新的未来。
像雄鹰一样再生，雄鹰不再生，无法重获30年的岁月。技术和产品不更新，使用期限是有限的。企业家如果不学习，生命期也是有限的。 企业在持续发展，行业在不断进步，我们同样也需要一个自我进化的过程。学习是企业家不断进化的唯一途径，在知识经济的时代，企业家之间的竞争是综合知识的竞争。因此，企业家必须使自己成为终身学习者，善于终身
学习，不断实现自我突破。让我们再次发动引擎，向着新的梦想飞奔。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”当我们获得了再生，我们一定会迎来辉煌，我们一定会走向卓越。我们有如再生的雄鹰，坚自我改革之决心，弃厚重华丽之旧羽，清更新学习之跫音，搏击长空，翱翔在辉煌事业的蓝天中！
推荐第9篇：沥青路面再生技术
沥青与沥青混合料结课论文
沥青路面再生技术
1、概述
沥青路面再生技术是一项新的沥青路面修筑技术, 能够节约大量的沥青、砂石等原材料, 同时有利于处理废料、保护环境, 是一种经济、绿色环保施工技术。介绍了国内外研究概况, 沥青路面材料再生原理, 沥青路面再生技术, 经济、社会环境效益显著, 应大力推广。
沥青路面的再生技术, 是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后, 与再生剂、新沥青材料、新矿料等按一定比例重新拌和混合料, 使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺技术。
我国公路建设飞速发展, 公路通车里程从1980年的88.8万㎞增加到2005年的193万㎞, 高速公路从1988年沪嘉高速公路通车开始到2006年年底通车里程达到4.54万㎞, 按照国家公路网发展规划, 再过10~ 20年我国高速公路总规模将达到8.5万㎞, 公路总里程将达到350万㎞。 2 国内外研究概况
国外对沥青路面再生应用研究, 1915年开始于美国, 但由于以后大规模的公路建设而忽视了对该技术的研究。1973年石油危机爆发后, 美国对这项技术才引起重视, 并在全国范围内进行广泛研究, 到八十年代末美国再生沥青混合料的用量几乎为全部路用沥青混合料的一半, 并且在再生开发、再生混合料的设计、施工设备等方面的研究日趋深入。沥青路面再生应用在美国已是常规实践, 目前其重复利用率高达80% 。【1】
我国一些省市在八十年代初对旧沥青路面再生利用进行研究, 并取得一些成果和经验。1982 年交通部将沥青路面再生利用作为重点科技项目下达,由同济大学和河北、山西、湖北、河南等省参加, 对沥青路面再生技术开展了比较系统的试验研究。一九八三年河北省交通厅立项开展“ 改性再生沥青混合料应用于大交通量路面面层的研究” , 用阳离子活化矿料、氯苯胶乳增柔、硫化增劲和非改性等四种沥青材料对其化学组分、各项物理指标以及耐热、耐候性能, 各种混合料的高低温力学指标, 做了系统的室内试验, 证明经过长期使用, 已经严重老化(硬化到相当于建筑石油沥青油- 30甲)的沥青, 经过再生以后能够达到修建 1
沥青与沥青混合料结课论文
大交通量路面面层对结合料的各项技术要求, 于1983年8月在京广公路河间段二级公路上修建了4段各50m 共200m 的试验路, 经过三年的系统观测, 使用效果良好, 通过专家鉴定, 表明再生和改性再生沥青混合料可以直接用于修筑大交通量路面的面层, 而且可以做成薄层路面2.5㎝。 3 沥青路面材料再生原理
沥青材料是由油分、胶质、沥青质等几种组分组成的混合物, 而且沥青的某一种组分, 如油分, 也同样是由分子量大小不等的碳氢化合物组成的混合物。根据沥青材料是混合物的原理, 将几种不同组分进行调配, 可得到性质各异的调和沥青。旧沥青中加入某种组分的低粘度油料(再生剂) 或适当粘度的沥青材料, 进行调配, 使调配后的再生沥青具有适当的粘度和所需的路用性质。所以, 再生沥青实际上是由旧沥青与新沥青材料、必要时添加再生剂,经过调配混合而组成的一种调和沥青。当然在实际施工中, 旧沥青与再生剂、新沥青材料的混合是在伴随有砂石材料的情况下进行的, 并不是专门抽提出旧沥青再进行调和, 远不及石油工业中生产调和沥青调配得那么好, 但它们的理论基础是相同的。【2】 4 沥青路面再生技术分类
沥青路面再生技术按施工方法可以分为厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生四种。
4.1 厂拌热再生技术
厂拌热再生技术是将旧沥青路面用普通铣刨机铣刨后运回搅拌厂存储备用, 通过集中破碎、筛分, 并分析旧料中沥青含量、沥青老化程度、碎石级配等指标, 根据公路路面不同层次的质量要求, 进行配合比设计, 确定旧沥青混合料的添加比例( 国外先进设备的旧沥青混合料添加比例可达50%) , 掺入一定数量的新集料、沥青和再生剂进行拌和, 成为达到规范规定的各项指标的新混合料, 从而获得优良的再生沥青混凝土, 最后按照与新建沥青路面完全相同的方法重新铺筑。国外多年的实践证明, 工厂热再生法再生沥青混合料路面能够达到并保持所要求的各项路用性能指标, 并且具有更好的抗车辙性能。从对比试验看, 采用旧沥
青混合料进行大修与全部采用新沥青达到的水平大致持平, 这种再生方式能有效地用于各种条件下旧沥青路面的再生利用, 是一种实用、灵活、简便而又能保证质量的沥青路面再生技术。广佛高速公路是全国第一个大规模采用工厂热法再生的高速公路项目。
4.2就地热再生
沥青与沥青混合料结课论文
就地热再生是指利用专用的就地热再生设备，对沥青路面进行现场加热、翻松，掺入一定数量的新集料、新沥青、再生剂等，经混拌、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深度范围内( 一般不超过6 cm) 的旧沥青混凝土路面再生的一种技术。就地热再生可以通过单次操作完成，把原材料和需修的路面重新结合，或者是通过两阶段完成，即先将再生料重新压实，然后在上面再铺一层磨耗层。就地热再生技术可以实现废旧路面的就地再生利用，但是再生深度有限，适用范围较窄，还存在一定的环境污染问题，在对环境保护要求越来越高的今天，这种技术只是在一些非常特殊的情况下或在一些特殊路段中应用，使用相对较少。【3】
4.4就地热再生与厂拌再生技术的比较
对于相同的路面维修工程而言与厂拌再生工艺相比较, 就地热再生工艺的相应特点1) 施工周期短.2) 对交通的干扰可降低至最; 3)100%利用旧沥青混合料,节省资源, 经济性好4) 施工安全,环保性好5) 再生设备一次性投资较大。其中可完全利用旧材料、施工速度快和节省运输费用是就地再生的三大优点。【4】
4.5 厂拌冷再生技术
厂拌冷再生是用乳化沥青或热态的低粘度沥青与常温的废旧沥青混合料、新集料拌和成再生混合料, 运至工地后, 经摊铺压实而成路面的施工方法。这种方法用粘度较低的沥青材料, 稍予加热, 和常温的旧料、新集料拌和成混合料, 即冷料热油的再生施工方法, 由于旧集料不加热, 这样旧沥青混合料只能当作骨料处理, 其拌和方法比热拌沥青混合料所需拌和时间要短, 碾压不能过早, 要在乳液刚开始破乳时进行, 先轻后重, 先双轮光碾, 再用低频振动碾压, 最后用光轮钢碾压实。重视初期养护。
4.6就地冷再生技术
就地冷再生是用大功率路面铣刨拌和机将旧沥青层铣刨后, 再加入稳定剂、水泥、水(或乳化沥青)和骨料, 同时就地拌和, 利用平地机摊平, 压路机碾压而成新路面的施工方法。这种方法可以保护路面结构的完整性, 不损坏路基、工期短、节约材料, 全部利用旧沥青层等优点,但再生质量不能达到沥青路面面层的质量标准, 只能用于基层。就地冷再生机械有: ( 1)维特根WR2000冷再生机, 有两种功能, 作大型路拌机, 拌和深度可达50㎝, 作冷再生机, 再生深度30㎝; ( 2)维特根2200CR 冷再生机, 可以首先作为铣创机对路面进行铣创, 然后对路面进行冷
沥青与沥青混合料结课论文
再生, 再生深度20㎝; ( 3)维特根WR2500S 冷再生机, 有两种功能,作大型路拌机, 拌和深度可达50㎝, 作冷再生机再生深度30㎝; ( 4)维特根WR4200冷再生机, 冷再生深度20㎝或30㎝, 再生宽度可以在2.8~ 4.2m 之间无级调节, 即一次可以完成一个车道的就地冷再生施工; ( 5)德工机械有限公司生产的WB525 路面冷再生机, 动力大, 可高效地完成深40㎝冷再生作业,性价比高, 是国产较理想的就地冷再生机械。 5 经济效益和社会效益
根据京广公路河间市段二级公路铺筑的200m改性再生沥青混合料试验路面数据, 可利用旧沥青23% , 旧矿料48% , 扣除旧油石加工费外, 能节约沥青混合料总费用的20% , 每100㎟沥青混合料可节约资金1万元, 效益显著。旧料回收利用, 保存资源, 节约运力和油耗, 减少占地, 保护环境, 是一种经济、绿色环保施工技术。 6 结语
沥青路面再生技术应用是一项新的沥青路面修筑技术, 国内外已进行大量研究, 证明了经过长期使用, 沥青已严重老化到相当于建筑沥青油- 30甲的沥青, 经过再生以后仍可达到修建大交通量路面面层对结合料的各项技术要求。沥青路面再生应用, 可利用旧沥青20% ~30% , 旧矿料40% ~ 50% , 节约投资20% ~ 25% 左右, 经济效益显著。沥青路面再生应用可利用废弃材料, 保存资源, 节省运输和汽油, 保护环境, 是一种经济、绿色环保的施工技术, 应大力推广。
参考文献：
【1】张春燕刘宏艳 论沥青路面再生技术的现状与未来发展趋势 民营科技【J】2009年第7 期 【2】贺炜 赵文姣 张笛 浅谈沥青路面再生技术 山西建筑【J】第33卷第15期 2007年5月 【3】肖永亮 沥青路面再生技术浅析 山西建筑【J】 第37 卷第30 期2 0 1 1 年1 0 月 【4】吴永平沥青路面再生技术的适用性研究【J】 长安大学工程机械学院
推荐第10篇：EMBA：老鹰再生
传说老鹰是鸟类中的寿星，可以活到70岁。当老鹰活到第40年时，利爪麻木老化，尖喙变成弯钩，全身羽毛厚重干涩。此时，老鹰会选择一处悬崖栖息蜕变——它拼命啄击岩石，使老化的喙全部脱落；然后用新长出来的尖喙把爪子拔掉；接着再用新长出来的利爪将全身陈旧的羽毛拔光——经过五个月的“浴火重生”，老鹰获得了一个全新的30年的生命。
这个“老鹰再生”的故事被保存在清华大学经管学院舜德楼中。作为2005清华大学秋季EMBA的学生，凤凰卫视资讯台副台长吴小莉在开学典礼上，就以这个故事说明自己为什么要学习EMBA。
与吴小莉一样，所有选择了EMBA的学生，事实上都是选择了一所学校来完成自己的栖息和蜕变。
“中国改革开放以来涌现了许多企业家，但大多没有接受过系统的现代管理教育。这是EMBA项目能得到高层管理人员欢迎的客观原因。”清华大学经管学院院长赵纯均说。
在清华大学经管学院，EMBA的第一堂课是“TECHMARK管理实战模拟”。这堂课可以为每个学生指出今后两年内自己需要“蜕变”和“重生”的地方——到底是尖喙、爪子、羽毛，还是全部。目前，国内EMBA的教育中，清华率先开设了这一模拟课程。
智力破冰
参加TECHMARK管理实战模拟课程的学生，会被分到金木水火土五个不同的星球。在短短两天时间里，每个星球上的五个小组都要创立各自的“虚拟公司”，这五家公司在9个虚拟的子市场上展开竞争。
“这个课程的作用就是四个字：破冰和预热。”清华EMBA项目副主任狄瑞鹏博士说。他认为，TECHMARK课程是一个浓缩版的商战，工商管理的主要环节都会在课程中有所体现，学生在参与中可以对各个环节进行全面的自我检查，并迅速了解EMBA教育的总体框架。
作为TECHMARK课程的授课教师，美国百森商学院伍健民教授说：“中国的企业家有能力理解市场，这些EMBA在过去也有多年的管理实践。但是他们需要系统化的思考。”
在TECHMARK世界，你要面对含糊性、不确定性和复杂性，同时，你也要分析问题、进行决策，并承担决策所产生的后果。而在真实的商战中，就像在TECHMARK一样，时间、资源和信息都是有限的，企业必须在最短时间内作出相对最好的决策。
金星的培训老师李金晖说：“基本上这个课程会涉及今后两年内EMBA所要学的东西的方方面面，但是点到即止。学生在此过程中如果发现自己在哪方面特别欠缺，在接下去两年就要花更多时间学习。”
金星一组把自己的虚拟公司命名为“卓越科技”。在根据各人以往经验，轻松定下公司管理层架构之后，问题马上显现出来了。究竟是市场部先定下主攻市场，还是科研部先研究产品技术，还是财务总监先提供资金预算？各个部门之间具有互相牵制的关系。决策流程成为组员们首先要考虑的问题。
“流程很重要。”一位指导老师说，“现在中国企业很多都没有流程。以前我们引入ERp或者六西格玛，但要应用这些东西的前提是公司必须有一个流程。如果连流程都没有，谈什么改进呢？所以现在很多企业回过头来开始做流程。”
此后几轮的决策中，市场环境会变得越来越复杂。基本上，第一轮和第二轮决策属于企业的初创期，基本确立了企业的基调；第三轮和第四轮属于发展期，也是高风险期，面临强大的外部竞争和越来越多的不确定因素；第五轮和第六轮属于决胜期。
引入新概念
一进入TECHMARK世界，伍建民会首先向学生提出董事会对各家公司的要求。其中一条是，在模拟实战结束时，每家公司的累计经济利润要大于或等于零。
什么是经济利润？大多数学生都表示没有听说过这个概念。
“我知道会有这样的结果。”伍建民说，“这也是我们课程的目的之一，向学生介绍新概念。”在课程中，伍建民告诉学生，经济利润（economic value added）也叫经济增加值。现在，全球前100强的企业都以经济利润作为衡量企业财务状况的标准。
与传统的税后净利润指标相比，经济利润更注重财务杠杆，让公司的业务部门为财务承担责任，同时对公司借债债务进行限制。在中国，国资委在去年开始引进这一概念，作为资产管理的一项指标。
在每一轮决策结果出来后，伍建民教授都会进行讲解，分阶段告诉学生一些基础的企业管理知识。这些讲解从企业的战略策略、财务状况、市场营销、债务风险、股价预测一直到股东权益回报率等等。
伍建民认为，作为企业家，你必须每件事都知道一点。而狄瑞鹏则认为，在中国，许多企业家都在做拍脑袋的事情，对企业管理方面的问题只定性不定量。在定量问题上，中国的企业家需要学习更多相关知识。
学生的参与和互动
金星一组的“市场部经理”在第二天早上开始不停地喝咖啡：“我昨晚真没有睡好。我一直在想，为什么第五组会在第三轮决策追上我们那么多。”而“生产部经理”则在前一天晚11点的时候和“首席执行官”通电话，因为他发现在上一轮决策中，公司犯了一个严重的失误。
几乎所有学生都融入了实战课程，并且乐此不疲。很多人都成功地转变了身份，不再以老总自居，而迅速地进入了新角色。
当然，也有少数学生仍然无法适应。在金星一组，另一位“市场部经理”从来不发表意见，而宁可当一个旁观者。“当了那么多年老总，决策过程中很多特别细的地方，我已经不清楚了。”他是这一届EMBA中年龄最大的学生，已经54岁了。他觉得自己在细节上，已经没有那么多发言权了，碰到要算数字就头疼。但是通过观察，他认为也能学到不少东西。
金星一组的另一位成员则在模拟商战的过程中，找到了自己要重点学习的内容。“学EMBA，我其实就是来学财务，学金融资本的。”
他在上课间隙，就向本组的“首席财务官”学习怎么看财务报表。
这位“首席财务官”来自台湾，她也并不吝惜自己的知识，不时向大家讲解财务管理的重要性。她说：“在台湾，很多财务都能把公司的应收账款做到负数，就是让客户来给公司付利息。在成熟市场，当市场战略和利润都一样的时候，大家拼的就是财务操作。比如很多美国公司，工厂本身是赔钱的，但是他们通过外汇却做成赚钱的了。”
赵纯均强调EMBA的学习要注重学习智慧。在EMBA课堂，智慧包括了所有你能接触到的人头脑中的智慧，不仅包括老师，同时也包括同学。
第11篇：废机油再生技术
废机油再生技术
油广泛用于机械、化工等领域中。机油使用后便混入水份、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃。如何使这些混入各种杂质的废臵机油再生而回收利用呢？
一、再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理，可通过加热和静臵分离除去水分。利用浓H2SO4的氧化性去除有机物，利用活性白土吸附色素，通过过滤除去机械杂质，这样便可达到机油再生目的。
二、操作过程机油再生一般要经过如下五个步骤；
1.除水：将废机油收集到集油池除水后，臵于炼油锅内，升温到70～80℃后停止加热，让其静臵24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃（当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出），使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。
2.酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸（浓度为92～98％左右），酸用量一般为油量的5～7％（系根据机油脏污程度而定）。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静臵12小时左右，将酸渣排尽。 3.碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静臵1小时，然后用试纸检验为中性时，再静臵4小时以上，将碱渣排尽。
4.活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土（其用量约为油量的3．5％），加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静臵一夜，第二天趁热过滤。
5.过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可。
1 以上即为提纯机油的一般操作过程，但应根据实际情况而定。如含杂质水很少，则第一步可省掉；如经过酸碱处理后，油的颜色己正常，则就不必用活性白土脱色吸附。
废油再生方法随废油种类、性质不同而异，常用的方法如下：
(1)废机油、润滑油等的再生，一般采用蒸汽加热法。这种方法再生效果较好，设备费、运转费都比较低。
(2)废乳化油再生，通常采用下述步骤回收：首先脱水加碱。脱水是尽量减少废油中水分，加碱目的是将憎水性金属皂类臵换成亲水性皂类，使之恢复乳化性能。碱液的添加浓度一般为30％，用量为3％一6％，过量时可用油酸调整。pH控制在8—9之间。其次添加乳化刑，应先添加具有清洗能力的乳化剂，如油酸纳皂等；再添加石油硝酸钠之类乳化剂，一般用量为3％一6％；而后添加稳定剂，如添加适量乙醇以便增加乳化效果。根据不同的乳化油成分再适量投加润滑剂——机油，清洗剂——油酸三乙醇肤皂，防锈剂——磺酸钡，防腐剂——苯酚等对乳化液更有好处。如此再生的乳化油，完全满足生产上的清洗、润滑、防锈等要求。
废机油（各种废矿物油）提炼再生柴油工艺技术概况
1、
原料状况：原料油（废机油、工业换油、清缸油）系属于带胶质、高粘度的弃残重油，作为燃料，不仅热值低，而且其中不能被完全燃烧的部份（即黑浓烟）排入大气，就会对大气环境产生极为严重的污染。
2、
生产工艺，采用中国石油学院研制发明
2 的实用新型，一种带胶质的烃油催化蒸馏技术。其原理是利用原料废油中各组分沸点不同，通过加热至280-350℃蒸馏后分离出燃烧性能较差的重质组分，然后由管式进入再通过催化剂的反应作用，使之达到除胶，减粘，改良物化性能的目的而成为能被充分燃烧的合格燃料油。
3、
工艺流程简述
废弃油先经脱水釜加热除去其中所含水分后进管式（蒸馏）釜进一步加热至280-350℃，大部分沸点稍低的组分被蒸发成气相进入催化反应釜，通过催化剂的反应改进物化性能后再进入冷凝器凝成液相、也就是产品优质（金黄色）的燃料油。（注：我公司研发的催化剂每吨可使用催化1000吨左右油品，但中间要经过再生处理催化剂1到2次，优质燃料油再通过精制车间深加工之后就成为优质柴油。）
在管式釜中不能被蒸发的重组分（液相）则进入烤渣中处理，烤干成焦炭后温度降至90度以下进入脱水釜进行同时加水和风力排气处理，出渣作为热源之一烧掉。在冷凝器中不可能冷凝的气相，则被引入脱水釜和管式釜作为主要热源的燃料。
4、
还有一种工艺不用催化剂，其它流程工艺同样，直接蒸馏出来的半成品油品，通过采用我公司研发的最新配方进行酸化（脱色，水洗，过滤）等过程，再进入硅铝脱硫沙过滤就能达到去嗅无味，不变色的合格金黄色或红黄色柴油。
提炼技术及机械设备全套销售，我公司可为您提供配合土地整平、规划布臵、设计安装等直至建厂完成试生产，该项目日出成品油13T左右，需投资人民币100万左右（投资回收期短），占用土地2500㎡至3000㎡。
3
废柴油提炼技术
一种废机油生产轻柴油的方法，其特征在于它先将废机油进行蒸馏，蒸馏液再加入蒸馏液重量的0.6－0.8％工业硫酸进行搅拌后静臵，再将上清液加入上清液重量的0.6－0.8％氢氧化钠，氢氧化钠先配制成25－30％浓度水溶液经搅拌静臵，上清液即为轻柴油，二次静臵后的尾渣用于生产沥青，该方法简单、回收率高、产品符合国家标准要求，解决了废机油的污染问题并变废为宝，生产过程无三度的环保工程。
柴油、汽油是怎么提炼出来的、?
原答案：
采出的石油送化工厂，先分馏出乙烯等烯烃作化工原为了使机油能发挥其主要的功能--润滑--它的粘度（用于测量它的浓度或防流动性）必须做到即使在发动机处于极端温度下仍能保持稳定。油品加热时变稀，冷却时变稠。因此根据你居住的的地理环境周围的温度选择合适的油品是十分重要的。
单级是针对那些无论温度高低，粘度只确定在一个温度上的油品。复级必须同时满足高温和低温不同的粘度要求。 复级对于要经历严寒和酷暑的驾驶员来说是一个简单而方便的选择。油品的双重粘度很容易辨认（例如，10W－30，10W代表低温，或指为冬天使用，而30代表高温）。正是粘度调节添加剂使得油品在高温下变厚，而在低温下不发挥作用。
关于油品的性能、粘度级别和保存特性的信息可以在API服务手册内找到，
4 它也被称作\"Donut\"。这个标志代表了API（美国石油学会） 的评级，由两个字母定义的级别，表明了机油的质量水平和适合的车型。第一个字母\"S\"代表其适用于\"火花点火\"也就是汽油发动机。第一个字母\"C\"代表其为\"压缩点火\"即适用于柴油发动机。第二个字母代表了在不同类别中的性能。在\"S\"开头的分类中,性能水平是根据字母表的顺序递增的。但是\"C\"开头的分类中的排序却并不完全相同，主要是因为柴油机的种类和应用范围变化很大。因此根据用户手册的推荐相当重要。
手册的中心是SAE（汽车工程师协会）粘度分类。手册的后面是介绍经标准化测试确定的油品的保存特性。
如果油品达到\"S\"类最新的标准以及目前的保存标准，它就可以使用被称作\"Starburst\"的API证明标志。Starburst的标志始终出现在标签的正面。 机油－基本知识
我们已经达成共识定时更换油品是十分重要的。干净的油品对于车辆发动机的平稳运行起了至关重要的作用。但您可能仍然不太清楚机油究竟是什么，它是如何工作的。
让我们先从基本知识开始。车辆所使用的油品有两个基本成分：基础油和添加剂。基础油使机油可以发挥其基本的润滑发动机运动部件的功能，从而防止发动机因摩擦而受损。添加剂则是通过防止机油在发动机处于极端温度条件下失效而为发动机提供辅助保护。
基础油是从原油中精炼而来（原油是指从地下抽出的天然状态的石油）。原油必须经过好几道工序的精炼才能用于生产机油。诸如白油、硫磺和氮化物等不需要的成分都要去掉。不饱和碳氢化合物必须提取出来或转换成更稳定的分子。原油先是经过真空蒸馏分离成一系列的分馏物或粘性分子。
5 这些用于生产基础油的分馏物将通过各种联合精炼过程做进一步处理，如： 溶解提取 -自然的分离饱和与不饱和碳氢化合物。
加氢精制 -将氮化物和硫化物清除, 增强色彩、氧化性和耐热性 加氢处理 -在溶解提取之前，将不饱和碳氢化合物转换成饱和碳氢化合物以加快分离。这个方法也同样可以帮助清除一大部分的硫和一些氮化物。 氢化裂解 -这是一个将原油中的分子重新排列组合成需要的饱和碳氢化合物分子的复杂过程。这种方法所产生的饱和分子要比加氢处理和溶解提取产生的多得多。
加氢异构 -与氢化裂解同时使用，可使原油中的分子转换成最稳定的形态。 仅使用基础油并不能完全保护发动机。机油要在不同发动机运行条件下发挥其各项功能。因此在配方中要加入多种添加剂：
清净/分污添加剂- 用于保持发动机的清洁，使各种不同的污垢悬浮，防止其沉淀以堵塞发动机的零件
防腐防锈添加剂-防止发动机受到燃烧副产品--水和酸性物质的侵袭 抗氧化剂- 抑制会导致油料浓化和形成淤积的氧化过程 抗磨添加剂-在金属表面形成一层薄膜防止金属之间的摩擦 改粘剂和倾点下降剂-帮助改进机油的流动性。
既然你已经了解了什么是机油，它是怎样炼制的以及它的作用，这里引出一个最易混淆的概念：等级。为了让机油能发挥它最主要的功能--润滑--它的粘度（测量浓度或流动性的方法）必须使其即使在发动机处于极端温度条件下仍能正常工作。油在加热时会变薄，冷却时变浓。根据所处的地理的气候状况选择合适的粘度显得尤为重要。
6
理化性质
柴油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫(2～60g/kg)、氮(
炼油厂工艺流程
2009-02-22 18:051.延迟焦化工艺流程：
本装臵的原料为温度90℃的减压渣油，由罐区泵送入装臵原料油缓冲罐，然后由原料泵输送至柴油原料油换热器，加热到135℃左右进入蜡油原料油换热器，加热至160℃左右进入焦化炉对流段，加热至305℃进入焦化分馏塔脱过热段，在此与来自焦炭塔顶的热油气接触换热。原料油与来自焦炭塔油气中被凝的循环油一起流入塔底，在380～390℃温度下，用辐射泵
7 抽出打入焦化炉辐射段，快速升温至495～500℃，经四通阀进入焦碳塔底部。
循环油和减压渣油中蜡油以上馏分在焦碳塔内由于高温和长时间停留而发生裂解、缩合等一系列的焦化反应，反应的高温油气自塔顶流出进入分馏塔下部与原料油直接换热后，冷凝出循环油馏份；其余大量油气上升经五层分馏洗涤板，在控制蜡油集油箱下蒸发段温度的条件下，上升进入集油箱以上分馏段，进行分馏。从下往上分馏出蜡油、柴油、石脑油和富气。 分馏塔蜡油集油箱的蜡油在343℃温度下，自流至蜡油汽提塔，经过热蒸汽汽提后蜡油自蜡油泵抽出，去吸收稳定为稳定塔重沸器提供热源后降温至258℃左右，再为解吸塔重沸器提供热源后降温至242℃左右，进入蜡油原料油换热器与原料油换热，蜡油温度降至210℃，后分成三部分：一部分分两路作为蜡油回流返回分馏塔，一路作为下回流控制分馏塔蒸发段温度和循环比，一路作为上回流取中段热；一部分回焦化炉对流段入口以平衡大循环比条件下的对流段热负荷及对流出口温度；另一部分进水箱式蜡油冷却器降温至90℃，一路作为急冷油控制焦炭塔油气线温度，少量蜡油作为产品出装臵。
柴油自分馏塔由柴油泵抽出，仅柴油原料油换热器、柴油富吸收油换热器后一部分返回分馏塔作柴油回流，另一部分去柴油空冷器冷却至55℃后，再去柴油水冷器冷却至40℃后分两路：一路出装臵；另一路去吸收稳定单元的再吸收塔作吸收剂。由吸收稳定单元返回的富吸收油经柴油富吸收油换热器换热后也返回分馏塔。
分馏塔顶油气经分馏塔顶空冷器，分馏塔顶水冷器冷却到40℃，流入分馏塔顶气液分离罐，焦化石脑油由石脑油泵抽出送往吸收稳定单元。焦化富
8 气经压缩机入口分液罐分液后，进入富气压缩机。
焦炭塔吹汽、冷焦产生的大量蒸汽及少量油气，进入接触冷却塔下部，塔顶部打入冷却后的重油，洗涤下来自焦炭塔顶大量油气中的中的重质油，进入接触冷却塔底泵抽出后经接触冷却塔底油及甩油水冷器冷却后送往接触冷却塔顶或送出装臵。塔顶流出的大量水蒸气经接触冷却塔顶空冷器、接触冷却塔顶水冷器冷却到40℃进入接触冷却塔顶气液分离罐，分出的轻污油由污油泵送出装臵，污水由污水泵送至焦池，不凝气排入火炬烧掉。甩油经甩油罐及甩油冷却器冷却后出装臵。 2.吸收稳定工艺流程：
从焦化来的富气经富气压缩机升压至1.4Mpa，然后经焦化富气空冷器冷却，冷却后与来自解吸塔的轻组份一起进入富气水冷器，冷却到40℃后进入气液分离罐，分离出的富气进入吸收塔；从石脑油泵来的粗石脑油进入吸收塔上段作吸收剂。从稳定塔来的稳定石脑油打入塔顶部与塔底气体逆流接触，富气中的C
3、C4组分大部分被吸收下来。吸收塔设中段回流，从吸收塔顶出来带少量吸收剂的贫气自压进入再吸收塔底部，再吸收塔顶打入来自吸收柴油水冷器的柴油，柴油自下而上的贫气逆流接触，以脱除气体中夹带的汽油组分。再吸收塔底的富吸收油返回分馏塔，塔顶气体为干气，干气自压进入焦化脱硫塔。
从富气分液罐抽出的凝缩油，经解析塔进料泵升压后进入解析塔进料换热器加热至75℃进入解析塔顶部，吸收塔底富吸收油经吸收塔底泵升压后进入富气分液罐，解析塔底重沸器由分馏来的蜡油提供热源。凝缩油经解析脱除所含有的轻组份，轻组份送至富气水冷器冷却后进入富气分液罐，再进入吸收塔。
9 解吸塔底油经稳定塔进料泵升压进入稳定塔，稳定塔底重沸器由分馏来的蜡油提供全塔热源，塔顶流出物经稳定塔顶水冷器冷至40℃后进入稳定塔顶回流罐，液化烃经稳定塔顶回流泵升压后一部分作为回流，另一部分至液化烃脱硫塔，稳定塔底的稳定汽油经解析塔进料换热器换热后再经稳定汽油冷却器冷却后，一部分经稳定汽油泵升压后进入吸收塔作为吸收剂，另一部分送至加氢装臵进行加氢精制。 3.加氢工艺流程：
原料油自罐区来，经过滤后进入滤后原料缓冲罐，再由反应进料泵抽出升压后，先与氢气混合，再与加氢精制反应产物进行换热，然后经加热炉加热至要求温度，自上而下流经加氢精制反应器，在反应器中，原料油和氢气在催化剂作用下，进行加氢脱硫、脱氮、烯烃饱和等精制反应。 从加氢精制反应器中出来的反应产物与混氢原料及低分油换热后，再进入反应产物空冷器，冷却至60℃左右进入反应产物后冷器，冷至45℃左右进入高压分离器进行油、水、气三相分离。为了防止加氢反应生成的硫化氢和氨在低温下生成氨盐。堵塞空冷器。在空冷前注入洗涤水，高压分离器顶气体经循环氢压缩机升压后，与经压缩后的新氢混合，返回到反应系统。 从高压分离器中部出来的液体生成油减压后进到低压分离器，继续分离出残余的水、液相去分馏部分。
从高压分离器及低压分离器底部出来的含硫含氨污水经减压后送至污水汽提单元处理。
2、分馏系统
低分油经与反应产物及柴油产品换热后，经行生成油脱硫化氢塔。塔顶油汽经空冷器、水冷器冷凝冷却至40℃，进入塔顶回流罐，罐顶少量油汽至
10 放火炬系统，罐底轻石脑油用塔顶回流泵抽出，一部分作为回流打入分馏塔顶部，一部分作为产品（乙烯料）送出装臵。分馏塔底重沸炉提供热量，精制柴油、轻蜡油从塔底抽出后，经精制柴油泵升压与低分油换热后，再经精制柴油空冷器，后冷器冷却至45℃，作为产品出装臵。 3.水煤气制氢工艺流程
在煤气发生炉内，交替的通入空气和过热蒸汽，与炉内灼热的煤炭经行气化反应，吹风阶段生成的吹风气送入吹风气回收岗位，其他阶段生成的半水煤气经热量回收，除尘冷却后，去半水煤气气柜。
来自造气工段的半水煤气，由气柜经水封进入焦炭过滤器，过滤掉部分煤焦油、灰尘后进入洗气塔，与来自铜洗工段的放空气混合后进入罗茨鼓风机，加压后进入煤气降温塔，与一次水逆流接触降温净化后，依次进入一级、二级脱硫塔，与塔顶喷淋的脱硫液逆流接触，脱除硫化氢的 半水煤气进入气液分离器，分离掉液体后的煤气进入焦炭过滤器，经静电除焦净化后进入压缩一段。
水煤气经分离器分离出水份后进入Ⅰ段入口，经两段压缩到0.8Mpa由二段出口引出经水冷器将温度将到40℃以下，再经油水分离器分离出油后送入往后工序。
从压缩来的水煤气经油水分离器去除夹带的油份后进入饱和热水塔的饱和段。在塔内的气体与塔顶喷淋而下的热水逆流接触，进行物质与热量传递。经提温增湿后的水煤气进入气水分离器分离掉夹带的液相。在气体进入热交换器之前先与添加蒸汽混合达到一定的汽气比值，在换热器内换热升温到300℃左右再经中变电加热器进入到中温变换炉。经一段变换反应后气体温度升至460℃左右引入蒸发填料段降温，由炉内**冷激使气体降温至
11 350℃左右进入二段催化剂床层。经二段变换反应完的气体温度为380～400℃，经热交换器降温后需进入调温水加热器进一步降温至240℃左右。此时的中温变换气中CO含量约为7～8％。
经调温水加热器降温后的变换气送入低温变换炉的催化剂床层。经变换反应最终产生CO含量小于2.5％的合格低温变换气。
低温变换气离开低温变换炉后，经一水加热器，饱和热水塔的热水段回收热量，变换气温度进一步降低，再进入二水加热器及变换器冷却器将气体温度降至常温，经分离液滴后进入变压吸附汽提氢装臵。
经变压吸附装臵后，氢气的纯度达到99.99％，进入新氢压缩机，到加氢工段。
4.常减压装臵工艺流程：
原油或燃料油自罐区进入装臵，经过换热升温后原料油进入初馏塔，塔顶温度128℃，塔底温度220℃，一部分轻污油自初馏塔顶部进入油气分离罐，进行汽、油、水分离，由泵作为产品送出装臵。初馏塔底油经塔底泵抽出升压后，经换热升温至310℃进入常压炉，升温至360℃左右，进入常压分馏塔闪蒸段，塔顶操作温度147℃，塔顶油气经过冷却至40℃进入油气分离罐，经泵抽出装臵。常
一、
二、三侧线抽出均作为轻蜡油C馏分，经过冷却后进入油气分离罐，经泵抽出装臵；常四线作为蜡油馏分抽出装臵。 常压重油经常压塔底泵抽出进入减压炉，在炉内被加热至390℃左右进入减压塔的闪蒸段，减压塔顶部真空度为97KPa，温度95℃，减
一、
二、三线抽出作为蜡油组分，减底油作为渣油抽出，蜡油、渣油经换热降温后作为产品出装臵。
12
石油产品2008-08-24 09:31可分为： 石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。 其中， 各种燃料产量最大， 约占总产量的90%； 各种润滑剂品种最多， 产量约占5%。 各国都制定了产品标准， 以适应生产和使用的需要。
汽油
是消耗量最大的品种。 汽油的沸点范围（又称馏程）为30 ~ 205°C， 密度为0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值70、80、90或更高。号俞大，性能俞好，汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以改善使用和储存性能。受环保要求，今后将限制芳烃和铅的含量。
喷气燃料
主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60~280℃或150~315℃（俗称航空汽油）。为适应高空低温高速飞行需要，这类油要求发热量大，在-50C不出现固体结晶。 煤油 沸点范围为180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。目前产量不大。
柴油
沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者
13 称为重柴油。商品柴油按凝固点分级，如
10、-20等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰。由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型汽车也改用柴油。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42~55，低速的在35以下。
燃料油
用作锅炉、轮船及工业炉的燃料。商品燃料油用粘度大小区分不同牌号。
石油溶剂
用于香精、油脂、试剂、橡胶加工、涂料工业做溶剂，或清洗仪器、仪表、机械零件。
润滑油
从石油制得的润滑油约占总润滑剂产量的95%以上。除润滑性能外，还具有冷却、密封、防腐、绝缘、清洗、传递能量的作用。产量最大的是内燃机油（占40%），其余为齿轮油、液压油、汽轮机油、电器绝缘油、压缩机油，合计占40%。商品润滑油按粘度分级，负荷大，速度低的机械用高粘度油，否则用低粘度油。炼油装臵生产的是采取各种精制工艺制成的基础油，再加多种添加剂，因此具有专用功能，附加产值高。
润滑脂
14 俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮部位。
石蜡油
包括石蜡（占总消耗量的10%）、地蜡、石油脂等。石蜡主要做包装材料、化妆品原料及蜡制品，也可做为化工原料产脂肪酸（肥皂原料）。
石油沥青
主要供道路、建筑用。
石油焦
用于冶金（钢、铝）、化工（电石）行业做电极。
除上述石油商品外，各个炼油装臵还得到一些在常温下是气体的产物，总称炼厂气，可直接做燃料或加压液化分出液化石油气，可做原料或化工原料。 炼油厂提供的化工原料品种很多，是有机化工产品的原料基地，各种油、炼厂气都可按不同生产目的、生产工艺选用。常压下的气态原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氢气、乙炔、碳黑。液态原料（液化石油气、轻汽油、轻柴油、重柴油）经裂解可制成发展石油化工所需的绝大部分基础原料（乙炔除外），是发展石油化工的基础。目前，原油因高温结焦严重，还不能直接生产基本有机原料。炼油厂还是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烃的提供者。 最后应当指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加剂以改进使用、储存性能。各个炼油装臵生产的产物都需按商品标准加入添
15 加剂和不同装臵的油进行调和方能作为商品使用。石油添加剂用量少，功效大，属化学合成的精细化工产品，是发展高档产品所必需的，应大力发展。
用什么助溶剂可以把甲醇和柴油融合
基叔丁基醚10％-15％；正辛烷5％-10％、异丙酮15％-20％、正丁醇25％-30％，甲基环戊烷10％-35％。所述甲醇柴油由下述原料按体积比配制而成：甲醇10-25％、柴油 70-88％、甲醇柴油添加剂2-5％。解决了现有的现有的甲醇柴油在使用时遇到的腐蚀性、溶胀性、冷启动困难，热气阻、遇水分成、动力下降、流动性、乳化等技术难题。
第12篇：冷再生总结报告
江西省九景高速公路技术改造项目AP4合同段
试 验 段 总 结 报 告
工程名称：冷再生沥青混合料 桩
号：K156+300-K156+485右幅 编
号：AP4-01-03-19-R 开工日期：2009年6月18日 完工日期：2009年6月18日
山东省滨州公路工程总公司
九景高速公路技术改造项目AP4标项目经理部
二00九年六月二十五日
冷再生沥青试验路段的总结报告
为使冷再生沥青工作全面、正常地展开。我合同段根据总体进度计划安排实际施工情况，于2009年6月18日完成K156+300-K156+485右幅试验路段的铺筑工作，现将试验路情况如下总结：
一、施工准备
测量准备：导线点，水准点已复测完毕，并经监理工程师验收。施工机械及人员组合合理，符合施工需要。
二、冷再生沥青混合料运输
冷再生沥青混合料拌和后不宜进行储存，必须根据混合料设计的要求在规定的时间（一般从出料至压实为1小时）内运送至施工现场完成施工，为了防止再生混合料在施工前破乳，运输过程中必须做好如下工作：
a、运输汽车车辆必须保养完好，自卸千斤顶工作正常。车厢要打扫干净。每次卸完料以后，料车驾驶员在现场应尽快将后挡门上的细料用小铲刀铲除干净，避免变硬后造成后挡门难以完全闭合，使混合料滴漏在路上，污染路面。
b、运料车必须备有篷布，卸料过程中继续覆盖直至到卸料结束取走篷布，以保证含水量或避免污染环境。运料车的篷布四角必须系紧，严禁只系车辆前两头现象，防止车辆在行驶过程中篷布未系紧而飘动的现象。
c、对每辆汽车进行编号，汽车装料按照编号顺序进行，严禁出现抢档现象，造成安全隐患。
三、沥青混合料摊铺
冷再生的摊铺采用一台F141C自动调平摊铺机，以两侧钢丝导线作为引导高程控制方式。 摊铺机就位后，按1.30（试验段成果）计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面至少垫3～4块木板，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不能有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。
摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配，螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
摊铺过程中，有专人检查铺筑厚度及平整度。混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，一般不用人工不断地整修，只在在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未成型的混合料。
四、冷再生沥青混合料碾压
混合料的碾压按初压、复压、终压三个阶段进行，各阶段分别设置标志牌，所有压实机械均进行编号和标识。压路机以不大于5km/h的速度进行均匀碾压。
a、初压
压路机碾压时由边缘向中分带碾压，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，初压采用一台CC522双钢轮紧跟着摊铺机静压1遍，然后再振压一遍。
b、复压
复压方法是在初压结束后，前后用重型压路机LT220紧跟而上，压路机均振动碾压2遍，碾压速度为4km/h。
c、终压
终压方法是用2台皮轮压路机XP261碾压不停的搓揉，速度为3-5km/h左右。
五、经K156+300-K156+485右幅冷再生沥青铺筑试验段总结：
1、根据试验段实测数据，建议在以后大面积施工时松铺系数采用1.30。
根据试验室所得数据，试验段的各项试验数据均符合规范、设计要求。建议在以后大面积施工时，我们采取的压实方法是采用一台CC522双钢轮紧跟着摊铺机静压1遍，然后再振压一遍，为初压阶段；然后前后用重型压路机LT220紧跟而上，压路机均振动碾压2遍，为复压阶段；最后用2台皮轮压路机XP261碾压不停的搓揉，速度为3-5km/h左右，为终压阶段，最后以消除轮迹为度。
2、摊铺、压实、拌和均符合设计要求，各种机械均能正常工作，运行良好。
六、不足和改进
在试验段的施工过程中，个别地方存在平整度不够理想，在以后的大面积施工中加强平整度，要专人负责，主要为压路机接口路段，部分需人工进行修整，加强平整度的现场检测，以满足规范要求。
山东省滨州公路工程总公司
九景高速公路技术改造项目AP4标项目经理部
二00九年六月二十五日
第13篇：清河第二再生水厂安全工作总结
清河第二再生水厂安全工作总结
2015年上半年开始，清河第二再生水厂安全培训人次达到了3000多人次，组织现场全体施工人员培训4次，并对全体信号工、焊工、架子工进行了全体培训，确保现场工人百分百培训。
清河第二再生水厂占地面积较大，单体工程多，塔吊17台，上半年安全工作重点主要为现场临边防护、绿色施工、洞口防护、起重吊装、消防、脚手架拆除等。今年春节过后，现场就进入到忙碌当中，到现在为止，塔吊拆除了10台，新安装塔吊3台，南北区内外脚手架全部拆除，泥区进入到主体结构施工状态。
项目部推行了公司的安全风险告知牌制度，现场主要出入口张挂了安全风险告知牌，结合项目部日检、周检、月检，项目部上半年排查安全隐患达上千次，累计处罚分包单位3万多元，要求退场不合格汽车吊20多辆，更换现场灭火器300多具，为保证绿色施工购进上万张防尘网，组织安全会议达100场。
现在现场难点：现在现场管线开始施工，道路破碎、土方回填运输，给土方苫盖、绿色施工带来很大困难，由于管线施工任务紧迫，又进入到汛期施工，管道的沟槽防护也很难及时跟进，加上南北区主体结构已全部完成，防腐施工、机电安装已开始施工，临边防护、洞口防护的维护、日常巡检也带来了一定的难度。
第14篇：《契约的再生读后感》
读后感
——《契约的再生》
法学0814 2008952099 方淑琼
我们所生活的社会是契约的社会，然而契约正逐渐走向死亡，《契约的再生》中内田贵所说，这种死亡是针对古典契约法而言，是作为原理的契约之死和作为社会现象的契约之死。
作为原理的“契约之死”就是以交易理论为核心的古典契约的崩溃和交易理论的破绽。其导火索是“法与经济学”所主张的效率性原理，波兹纳提出财富最大化理论最终不能代替约定理论，却使之动摇。其原理的崩溃表现为（1）约定上禁反言的规定是崩溃的特征之一，古典契约法始终认为无约定无责任，不承认信赖利益的赔偿；(2)非良心性，法院对不公正契约的干预和双方交涉能力的不平衡使得古典契约原理难以维持；（3）情报提供义务的发展，越来越注重保护被一方诈欺和重大的不实表示所引起的契约不公的另一方，“约定”作为契约上义务的发生根据的地位产生动摇。（4）由于担心损害商事契约的稳定性，诚信原则并未得到公认。随着时代的发展，契约责任不断扩大，以约定为核心的传统契约法理论已不能顺应时代的要求。其趋势是契约法与侵权行为法的融合。
作为社会现象的契约之死就是契约自由的丧失。伴随着福利国家思想的发展，采取了对缔约自由、缔约内容自由加以干预的形式，依约款订立契约的普及，古典契约模式崩溃。
契约并非真的死亡，古典契约模式的没落只能说是一个腐朽的外壳的脱落，其契约的核心不会消亡，内田贵教授给予新的外壳，即新的契约原理——关系契约理论。
关系契约理论认为，约定和信赖不能成为契约拘束力的一元的根据，而是一元的根据之一，对契约关系加以动态的把握，要从迄今为止的全过程来判断，判断的原理不只是当事人的意思和信赖或法律，而是存在于契约背后的社会关系和共同体的规范去寻求根据。要考虑的不只是当事人的合意，到此为止的当事人关系的历史，围绕当事人的社会关系的变动，并且当事人所属的社会的行为规范等。
在《契约的再生》一书的结尾，内田贵教授说，“诚然，交易理论的崩溃，古典的契约范例游离于现实，约定理论也失去其神通力。并且关系契约理论无论在过去还是在以前都发挥着重要的作用”。契约的内容和形式今后也会随着经济和社会的发展而变化、新生，但决不会消亡。
第15篇：废旧塑料再生颗粒项目
创业投资咨询，废旧塑料回收 变废为宝 利国利民
塑料广泛用于人民生活和国民经济各领域，然而随着塑料制品的广泛应用，其废弃物已逐年增多，这些废弃塑料在自然届中不能被降解，对空气、土壤、和水产生污染。据统计，一个县每天产生废塑料编织袋、方便袋、农用地膜、塑料桶、盒、鞋、包装物、玩具、矿泉水瓶、工业废塑料等达几十吨。废旧塑料资源被现代经济学家称之为“人类的第二矿藏”！开发利用废旧塑料资源，即可有效治理污染，又可创造巨大的经济和环境效益，是利国利民的绿色环保产业。目前我国废旧塑料回收利用率不高，特别是分布不均，很多地方采取填埋、焚烧既污染了环境，又造成极大浪费。取之不尽的废旧塑料资源是投资塑料再生颗粒厂的可靠保证。
市场巨大 销路不愁
废旧塑料加工成颗粒后，依然具有良好的再利用价值，可满足吹膜、拉丝、拉管、注塑、挤出型材等技术要求，大量应用于塑料制品的生产。日常生活中，再生颗粒可用来制造各种塑料袋、桶、盆、玩具、家具、文具等生活用具及各种塑料制品；咨询02826240222工业方面，可用于制造机器各种零部件、车辆、电缆、服装等；农业方面，可用来制农膜、抽水管、农机具、肥料包装袋、水泥包装袋等；建筑材料方面，可用来制造各种建筑构件、建筑工具、门窗、管道等。
我国近几年来工业发展迅速，市场繁荣，大型的塑料市场已有数十个，废旧塑料颗粒价格一涨再涨，供不应求。投资塑料再生颗粒厂，是一个销路不愁，后顾无忧的好项目。
投资办厂 简便易行
废旧塑料再生造粒，无须过高的专业知识和文化要求，也不需要规范的厂房设施，而是根据自身现有条件因地制宜；其投资规模可大可小，当月投产当月见效，是典型的短平快项目。
场地：100-200平方米，能通风避雨即可；
设备：大运造粒机是国内外市场畅销品牌，技术成熟，质量过硬，操作简单。120型全套机组出厂价仅28800元起。
人工：小型设备1-2人，大型设备3-6人，可连班生产。
资金：一般流动资金在3000元以上。
水电：有生产用水和15KW以上电源；
其他：交通方便，原材料丰富。 风险极小 效益可观
以月产30吨（100型）的小厂，加工高压聚乙稀料（农膜地膜）为例，各地废旧塑料收购中间价3000元/吨，再生颗粒销售中间价6500元/吨，废旧塑料再生颗粒率80%，水费及不便计算的零星费用纳入不可预计费用。
一、综合成本：
1、原料成本：3000元×（30吨*80%）=112500元；
2、电 费：加工一吨颗粒实际耗电约300度×1元×30吨=9000元；
3、水 费：清洗一吨废旧塑料约需用水10吨左右，可循环利用。由于费用很低，纳入不可预计费用之内；
4、厂房租金：3000元/月；
5、工人工资：按每日两班倒，每班三人计算： 6人×2000元/月=12000元 ；
6、运输费用：200元/吨×38吨=7600元；
7、其它不可预计费用：3000元/月。
月产30吨颗粒的综合成本为：138000元。
二、月销售收入：6000元/吨×30吨 =180000元
三、月利润：180000-147000=33000元。
四、投资回收期：1-３个月。
五、年利润：按每年生产10个月计算，年利约330000元左右。
第16篇：再生回收利用实例
再生回收利用实例
2007-7-12 来源： 网络文摘
【全球塑胶网2007年7月12日网讯】
废旧塑料品种多样，形态各异，在实践中已创造出许多再生利用的方法，下面简介一些实例供参考。
1， 薄膜的加收
薄膜是塑料制品中的一大烊，种类繁多，使用寿命一般较短，是回收再生利用的主要品种之一，下按用途，
形态简介实例。
（1） 农用薄膜，农用薄膜主要有地膜和棚膜，地膜主要为PE膜，棚模有PE，PE/EVA，PVC膜，在回收再生利用时，应将PE和PVC膜区分开来，农用薄膜一般较脏，且常夹带有泥土，沙石，草根，铁钉，铁丝等，要除去铁质杂质并清洗，回收利用的方法主要是造粒，如果，具人工分拣，清洗条件时，经清洗，干燥后的废膜即可直接用热挤压方法生产塑料制品，如盆，桶，塑料法兰等。
废农膜再生粒料用途如下
1、PE再生粒料，PE再生粒料可用来仍生产农膜，也可用来制造化肥包装袋，垃圾袋，农用再生水管，
栅栏，树木支撑，盆，桶，垃圾箱，土工材料等。
2、PVC再生粒料，PVC再生粒料可用来生产重包装袋，农用水管，鞋底，等
包装薄膜，包装薄膜的材料包括玻璃纸（赛珞玢），PE，PVC，PP，EVA，PVDC，PA，PET以及各种复合薄膜。单层的一种材料的包装膜，在经分拣，清洗后，可如农用薄膜一样直接制成塑料制品或造粒后制成各种制品。复合薄膜包括不同塑料的复合薄膜和塑料与纸，铝箔，等其他材料制成的薄膜，回收后的再生处
理要复杂一些如：
多层塑料复合薄膜，多层塑料复合薄膜有PE/PP，PE/EVA/PE，PE/粘合剂/PA/粘合剂/PE，PP/PVDC等，在再生利用前，首先要将不同的材料分离。分离可用溶剂分离法。
纸塑复合薄膜，纸塑复合薄膜在再生利用前需先将纸塑分离，这也是纸塑复合分离的方法，分离设备为一带有电加热的一镀铬空心料筒，料筒内装有一个带叶片的空心圆筒，料筒和空心圆筒以相反方向转动，破碎后的纸塑混合物加入料筒，在料筒中经加热的混合物上的塑料熔融后以料筒下部出料，空心圆筒中的空
气将废气带走。
铝塑复合薄膜，铝塑复合薄膜有BOPP/铝，PE/铝等，用于各种食品包装，使用后的铝塑复合软包装袋实际是一种混合废料，回收利用较为困难。处理的方法国外主要为焚烧回收热量。中国有焚烧取铝和粉碎加入填料制低档粗制品的方法，效果不太理想。这里介绍利用铝的导电性，制造抗静电功能材料的例子，其
工艺过程如下：
铝塑复合废料—清洗—粉碎—过筛—团粒— 铝粉-助剂—挤出—半成品—挤出—成品
将铝塑复合废料经清洗，粉碎过10日筛筛选，再进行团粒，该过程可采用北京塑料机械厂的团粒机。团粒工艺条件为喷水：95度水0。8升，加料时间：3min ；抽气时间5min 粉碎时间10min，每次处理15千克。经团粒的物料再用挤出机挤出，成半成品，将此半成品再添加入20%铝 粉，阻燃剂，相容剂及其他助剂，再经挤
出选粒即可得制品，用作导电性材料。
3．PET薄膜，在塑料行业，PET主要用作薄膜和瓶，而薄膜可用作包装，装饰，录音带基或电容器绝缘，PET片也用作照相片基，PET也大量用于纤维，薄膜和纤维用PET的物性粘度较瓶用PET纸。因此回收利用
也稍有差异。
PET薄膜和纤维生产工厂产生的下脚料可用来等待聚酯/环氧树脂粉末涂料，一般这些下脚料的相对分子质量约为2万，熔点260度以上，为组成单一的线型PET。将这样的下脚料在250至260度下用多元醇醇解，可得相对分子质量约2000至5000的低熔点齐聚聚酯。齐聚聚酯在200至220度加入二元酸酐和酯化剂缩聚，得酸值约3。05 mgKOH/g,软化点约为85至105度，玻璃化温度小于等于50度，的产物，此产物用来制聚酯/环氧
树脂粉末涂料。
聚酯/环氧树脂粉末涂料用聚酯配方
原料 PET下脚料 二元醇 1．71mol 723．6g
酐 催化剂
0．1% 用量 原料 二元酸
0．98mol 用量
PET工业废料也可用作粘合剂。日本大阪市立工业研究所和富士照相软片公司用PET工业废料与甘油反应制成粘合剂，用于金属粘接。PET工业废料用已二酸或缩乙二醇改性，也可制得热熔胶，用于柔性材料，如布，皮革，纸，塑料，铝 等的粘接。
聚酯/环氧树脂粉末涂料的性能
指标名称
外观 细度/目
固化时间/(min/oc) 水平流动
>25/180—5 /[mm(oc.min)]
耐酸浸25%H2SO4室温
完好
抗冲击强度/kN/cm
50
耐碱浸25%NaOH4室温
完好
附着力（级）
1—2
耐盐水浸10NaCL室温
完好 90天涂膜90天涂膜90天涂膜
技术标准
平整，光滑，允许有轻微桔皮 光泽/%
>180 20/180
柔韧性/mn 硬度
耐潮（40 oc+-2 oc，RH95%+_3%）/d
指标名称
技术标准 >85 1 >2H 21 废旧PET薄膜，片或纤维加上丙二醇，苯乙烯，丙三醇，邻苯二甲酸酐，顺丁烯二酸酐，对苯二酚及催化剂反应可制得不饱和聚酯，用来制造人造人理石。废旧PET薄膜的回收方法还可参考PET瓶的回收
方法。
聚酯热熔胶的粘接性能
材料
度/MPa 棉布（平织） 涤纶
皮革（打毛）
(N/25mm)
112．0 100 ---- 73．0 3．07①
2．93① 2．27② 粘接强度 剪切强
撕裂强度
度/MPa 2．10①
撕断 126
133
材料
剪切强
撕裂强度/(N/25mm) 粘接强度
PET膜 3．05① 铝箔
铝箔
12．90④ 8．83① 20．13 胶布（雨衣用） 2．83① 帆布（帐逢用） 7．60
马牛皮纸 1．93③
12．2
铁
口
11．85
70．3 ① 材料断裂值，粘接部位未开裂②皮层脱落③纸层撕开④以板作试样的测试值
2． 瓶类的回收
瓶类有清凉饮料瓶，矿泉水瓶，液体食品瓶，化妆品瓶，等，所使用的材料有聚乙烯（PE），聚氯乙烯（PVC），聚对苯二甲酸乙二酯（聚酯）（PET）等。通常矿泉水瓶用PＶＣ或ＰＥＴ制造，碳酸饮料瓶用ＰＥＴ制造，清凉饮料瓶，液体食品瓶用ＰＶＣ，ＰＥ制造，洗涤剂瓶，化妆品瓶，牛奶瓶，乳酸菌饮料大
多用ＰＥ制造。
回收的各种瓶类一般先经人工分拣，然后再按不同的材料进行回收，目前，已有不少技术和设备用于
各种瓶类的回收再生
（１） ＰＥＴ瓶的回收，ＰＥＴ瓶大量用于可口可乐，百事可乐，雪碧等碳酸饮料，目前大部分是由ＰＥＴ瓶和ＨＤＰＥ瓶底组成，瓶盖材料ＨＤＰＥ，商标为双向拉伸聚丙烯（ＢＯＰＰ）薄膜，采用ＥＶＡ型粘接剂粘附于瓶身，聚酯瓶回收后再利用的途径有再生造粒。醇解和其他等方法。不管采用何种方法，首先要将聚酯瓶与其他瓶分离，也需将聚酯瓶身与瓶底分离。
① 分离：混合的加收瓶经传送带进入粉碎机粉碎，再经密度分离。
② 再生造粒：再生造粒可用挤出机。经分离的ＰＥＴ碎料经挤出机挤出造粒制成粒料，为避免挤出时吸水使物性粘度下降，在挤出前应进行干燥。PET粒料的用途如下：
a,重新制造PET瓶，再生粒料不能用于与食品直接接触场合，但可用于三层PET瓶的中间层，再制
成碳酸饮料瓶。
b.纺丝制造纤维，再生PET料料可用来纺丝制成纤维，用作枕芯，褥子，睡袋，毡等。 c.玻纤增强材料，经玻纤增强的再生PET具有较好的耐热性和力学强度，可用来制作汽车零部件，如耐热汽车车轮罩，其热畸变温度可达240度。变曲弹性模量9500MPa，弯曲强度214 MPa，冲击强度15kf/m2. d.共混改性，再生PET料料可与其他聚合物共混，制得各种改性料，如与PE共混，可得到冲击性能改善的PET共混料，PE：PET为（10~50）：（90~50）：如再加入少量聚丙烯，共混物的尺寸稳定性可获明显改进。由于PE和PET的极性相差较大，所以，在共混时需进行相容处理，一般通过聚烯烃的接枝改性来改进
相容性。
③醇解，PET废料在碱性催化剂存在下进行醇解，再加入二元酸酐等缩聚，得酸值大于12的产物，经稀释，过滤，加入适量催化剂，可制得醇酸树脂漆。配方见下表。反应温度80~85度，反应4~5h
PET废料醇解制涂料配方
物料 PET物料 二缩三乙二醇 邻苯二甲酸二丁酯 乙酸乙烯 a-甲基苯乙烯 甲基丙烯酸 24 7 1
过硫酸盐引发剂 水
1．4~1.6 130 18
阴离子型乳化剂
1．1 加入量/% 25
胺
23
非离子型乳化剂
0．9
物料 N-羟甲基丙烯酰
2 加入量/%
另一个例子是在220~250oc下，将PET废料与多元醇反应，经溶剂化制得三维网状结构的绝缘漆，质量符合GB6109的要求③ 其他，PET瓶还可用来制增塑剂：对苯二甲酸2-乙基己酯（DOTP），其增塑效果类似邻苯二甲酸二辛酯（DOP），在电性能，低温柔性方面稍优于DOP。废PET瓶也可用与废PET薄膜类似的方法制造成粘接剂和不饱和聚酯
（２） PVC瓶的加收，PVC的回收工序如下。 PVC瓶 清洗 分选 粉碎 细粉碎 再生品
先将PVC瓶用蒸汽和碱液清洗并除去商标，再用机械和人工进行分先，经分选后的PVC瓶进行二次粉碎，最后得细度500~1200μm的粉状再生品，纯度可达99.98% （３） PE瓶的加收，用作瓶料的PE以HDPE为主，有奶制品瓶，食品瓶，化妆品瓶等，经分选，清洗后的HDPE回收瓶可经粉碎选料，用途如下： ① 用上着色可乐瓶底座 ② 用于管材共挤出中间芯层
③ 填充滑石粉或玻纤制造花茶杯 或注塑制品。
④ 与本纤维复合，用作人工木材，因为木纤维与HDPE相容性较差，所以，需加入适当偶联剂或用活化木纤维。
⑤ 制造人工碎石，将HDPE瓶粉碎成细片或粒状，然后，在表面粘上纱，金属等制成的碎石状，然后再与混凝土或沥青混合用于土木建筑材料。 3.聚苯乙烯泡沫塑料的回收
聚苯乙烯泡沫塑料有用可发生聚苯乙烯珠粒模塑成型。用于家用电器等包装或冷冻食品包装的泡沫塑料；也有少数方便面碗采用可发性聚苯乙烯珠粒注塑而成。这些塑料制品体积庞大，学杂费量大，其回收利用在中国受到特别重视。
聚苯乙烯泡沫塑料回收利用主要途径有：减容后造粒，粉碎后用作各种填充材料，裂解制油或回收苯乙烯和其他。
（１） 减容后造粒，聚苯乙烯泡沫塑料可熔融挤出造粒制成再生粒料，但因此体积庞大，大便运输，通常在回收时先需减容。方法有机械法，溶剂法和加热法。
（２） 粉碎后用作填料，聚苯乙烯泡沫塑料制品经粉碎后可用作填料，制成各种制品。如①重新模塑成泡沫塑料制品
② 混凝土复合板制品 ③ 石膏夹芯砖 ④ 用作沥青增强剂 ⑤ 用作土壤改性剂
（3） 裂解制油或回收苯乙烯，废聚苯乙烯发泡塑料裂解制油方法的装置如下 废聚苯乙烯泡沫塑料 预处理 热处理减容 催化裂解 精馏 苯乙烯 （4） 其他，废聚苯乙烯泡沫塑料可用于制造涂料和粘接剂等
① 涂料，可发性聚苯乙烯泡沫塑料粉碎后加入适当的溶剂可制成漆，工艺流程如下 填料，着色剂
PS，乙酸乙酯 反 研 过 研 过 产 乙醇，二丁酯，环 应 磨 滤 反应釜 磨 滤 品 氧树脂，丁腈胶 釜
② 粘接剂，酯类和苯类的混合溶剂，加入废聚苯乙烯泡沫塑料，防沉淀剂，增塑剂，酚醛树脂及其他助剂，可制成用于水泥，钢铁，木器的涂料。
③ 溴化制溴化聚苯乙烯阻燃剂，采用二氯化铝作催化剂，使废聚苯乙烯与溴发生亲电取代反应制得溴化聚苯乙烯，含溴量可达60%至70%，用于PET，ABS，和尼龙等热塑性塑料的阻燃剂。溴化聚苯乙烯价廉，阻燃效果和热稳定性好，用量5份（质量）即可有明显的阻燃效果。与三氧化二锑并用，有较好的阻燃协同效应。 4． 塑料鞋类的加收
塑料鞋类包括发泡，不发泡凉拖鞋，以及各种塑料鞋底，材料主要有PVC，PE，PE/EVA等。在进行加收再生利用前，首先要进行分选，一般以人工分拣为主，经分拣后的各种废旧鞋类再据材料种类进行再生，加以利用。
（１） PVC塑料鞋类的加收，PVC塑料鞋类的加收主要采用重新造粒的方法，将经分拣洗净的废旧PVC鞋料在双辊炼塑机上混炼，此时，据废料的具体来源，质量，加入各种精添加剂，经充分混炼后出片，切粒，经过滤挤出，制得再生粒料。
辅助添加剂的加入决定于废旧PVC鞋料的情况，如果是工厂的边角料，则无需加入添加剂，只要以一定比例与新料混合加入即可，连角料与新料的比例可达1比1 甚至更高，对于发泡PVC废料，混炼温度需适当提高，混炼时间也需延长，以驱除气泡。
对于质量较差的废旧PVC鞋料，则要补加各种添加剂，且要将各种杂质除去，方法是通过挤出过滤。确定增塑剂的添加量的公式为： b C1K1 C2K2 b X=A （A1 +A2 +…）×（1+ ） 100+b 100+ C1K1 100+ C2K2 100 A=A1+A2 + …
式中：X—— 再生配料中，需添加增塑剂的质量，kg A——再生配料中，废旧塑料总质量，kg A1 A2…——再生加工的某种废旧塑料的质量kg b——再生生料中，要求增塑剂的质量比，% C1 C2…——再生加工的某种废旧塑料的原配方中增塑剂的质量比，% K1 K2…——再生加工的某种废旧塑料的增塑剂的保留系数，通常根据经验来确定。 其他添加剂，如稳定剂，润滑剂等原则上也可利用上述公式的和经验来确定。
废旧PVC农膜，工膜常用来制鞋用PVC再生料，一般PVC薄膜中增塑剂的含量在42份左右，现介绍几个配料实便（利用工厂PVC泡沫塑料边角料的配比）。
配方①
工厂PVC泡沫鞋料边角料 10 kg 废旧PVC薄膜 25 kg 新料粉料 10 kg 新料粉料的配方如下：。
PVC(XO-4) 100(质量份) 二碱式性硫酸铅 5.0 DOP 35 二碱式性亚磷酸铅 2.0 DBP 60 中络黄浆 1.0 混合酯 25 氧化铁红浆 2.2 硬脂酸钡 3．5 炭黑浆 0.14 配方②
工厂PVC泡沫塑料的边角料 30 kg 新料粉料理 10 kg 废旧PVC薄膜 5 kg 新料粉料配方如下。
PVC（XO-4） 100(质量份) DOP 25 三碱式硫酸铅（粉料） 0.5 DBP 30 硬脂酸钡 0.7 （２） PE，PE/EVA鞋料的回收，PE，PE/EVA鞋料通常是发泡制品。工厂边角料主要是粉碎后造粒。添加于新料中，社会上收集的废料主要可用于农具，栅栏等。 5． 聚氨酯的回收
聚氨酯种类繁杂，其制品有软，硬泡沫塑料，热塑性弹性和工业制品等，广泛用于汽车，家电，化工，日用等领域。回收利用可按共种类分别进行。
（１） 聚氨酯软质泡沫塑料的回收，聚氨酯软质泡沫塑料可采用机械回收的方法。有①用粘合剂包覆，压塑再利用②低温回收作填料
（２） 反应注射成型聚氨酯的回收①用作玻纤增强RIM-PUR的填料。②与聚丙烯共混。废旧RIM-PUR粉碎料与PP共混凝土，可制得柔韧性的PP弹性体。方法有1，活化处理2，添加相容剂3，添加无机填料。③直接压塑回收RIM-PUR回收料经粉碎磨细后的粉料可直接压塑制得各种制品，而不需添加粘接剂。④部分热降解回收，将RIM-PUR废料在捏和机中加热至度捏造和，使材料中PU分子链部分断裂降解，材料由硬质变为软质塑性状态，此时再加入异氰酸酯使材料中降解的PU分子链交联，制得硬质材料，用于汽车工具箱等要求强度，硬度高等。 6． 酚醛塑料的回收
废旧酚醛塑料的主要用用填料添加于酚醛塑料中，添加有废旧酚醛塑料的材料整体性能有所下降，尤其是无缺口冲击强度，即使添加量仅5%，无缺口冲击强度甚至可降低35%，添加的废旧酚醛塑料的颗粒在大对性能有影响，通常小颗料废旧酚醛塑料能提高材料性。添加废旧醛塑料的材料缺口冲击强度有所提高，弯曲性能，介电强度，吸水性和热畸变温度基本维持不变.
废旧酚醛塑料回收料对酚醛塑料性能的影响
拉伸材料组成
度/MPa
/MPa
) 酚醛树脂
酚醛树脂+5%大料径回收料 酚醛树指+5%中粒径回收料 酚醛树指+5%小粒径回收料 酚醛树脂+10%中粒径回收
85.5 74．0 81.2 79.1 80．5
46.7 23.1 40.6 37 ——
752 904 1135 967 736
3154 1955 2039 2376 2039
115 110 107 109 107
弯曲强
强度
/(J/M
2/(J/M2)
击强度
击强度
热变形温度度/oC
缺口冲
无缺口冲料
酚醛树脂+15%中粒径回收料
酚醛树脂+20%中粒径回收料
78．8 —— 820 2018 111
77．0 降解塑料的定义，分类与用途
一、定义
—— 749 1998 109 降解塑料是指一类其制品的各项性能可满足使用要求，在保存期内性能不变，而使用后在自然环境条件下能降解成对环境无害的物质的塑料，因此，它也被称为可环境降解塑料。
聚合物的降解是指因化学和物理因素引起的聚合的大分子锭断裂的过程。聚合物曝露于氧，水，热光，射线，化学品，污染物质，机械力。昆虫等动物以及微生物等环境条件下的大分子链断裂的降解过程被称为环境降解。降解使聚合物分子量下降，聚合物材料物性降低，直到聚合物材料丧失可使用性，这种现象也被称为聚合物材料的老化降解。
天然聚合物和合成聚合物两者暴露于环境条件下都会降解，但是，在相同的环境条件下，各种聚合物，尤其是合成聚合物的降解敏感性大不相同，因而，各种聚合物的可解性也各不相同，例如，聚丙烯在光氧环境条件下易于降解，而聚苯乙烯在同样的环境条件下难于降解，聚乙烯醇在某些微生物存在的环境条件下较易于降解，而聚乙烯，聚丙烯，聚苯乙烯在同样环境条件下难于降解。
环境降解塑料的降解过程主要涉及生物降解，光降解和化学降解，而且，这三种主要降解过程相互间具有增效，协同和连贯作用。例如，光降解与氧化物降解常同时进行并互相促进；生物降解更易发生在光降解过程之后。
聚合物的老化降解和聚合物的稳定性有直接关系。聚合物的老化降解缩短塑料的使用寿命。为此，自塑料问世以来，科学家就致力于对这类材料的防老化，即稳定化的研究，以制得高稳定性的聚合物材料，而目前各国的科学家也正利用聚合物的老化降解行为竞相开发环境降解塑料。
二、分类
环境降解塑料是一类新型的塑料品种
国外开发可环境降解的塑料始于70年代，当时主要开发光降解塑料，目的在于解决塑料废弃物，尤其是一次性塑料包装制品带来的环境污染问题，至80年代，开发研究转向以生物降解塑料为主，而且，也出现了不用石油而用可再生资源，如植物淀粉和纤维素，动物甲壳质等为原料生产的生物降 解塑料。另外，也开发了用微生物发酵生产的生物降解塑料。
一类早已临床应用的能为生体降解的医用塑料，如聚乳酸也引起了人们的注意，希望能用它来解决塑料的环境污染问题，但是，对于这类塑料是否归类为环境降解塑料尚有不同见解，日本降解塑料研究会的意见认为不能归入环境降解塑料。但从降解塑料是一类新型塑料的角度考虑，应也可包括生体降解塑料，并不妨将将降解塑料从用途分类，分为环境（自然）降解塑料和生体（环境）降解塑料。后者已在医学上用于手术缝合线，人造骨骼等。
中国降解塑料的开发研究基本与世界同步。但是，中国降解塑料的研究开发始于农用地膜。中国是一个农业大国，地膜的消费量占世界第一位，为解决累积在农田的残留地膜对植物根系发育造成的危害而影响作物产量，以及残膜对农机机耕操作的妨碍问题，70年代即开始了光降解塑料地膜的研制，1990年前后，出现了淀粉填充于通用塑料的生物降解塑料，同时，在光降解塑料的基础上，开发同时填充淀粉的兼具光降解和生物降解功能的地膜。目前各类降解地膜正在发展中，尚处于应用示范推广阶段。近年，随着中国人民生活水平的提高，一次性塑料包装制品带来的环境污染问题日趋严重，为此，也正在积极开发用于包装，主要是一次性包装的降解塑料制品，如垃圾袋，购物袋，餐盒等。
三、用途
降解塑料的用途主要有两个领域：一是原来使用普通塑料的领域。在这些领域，使用或消费后的塑料制品难于收集回对环境造成危害，如农用地膜和一次性塑料包装，二是以塑料代替其他材料的领域。在这些领域使用降解塑料可带来方便，如高尔夫球场用球钉，热带雨林造林用苗木固定材料。具体应用领域如下： 1.农林渔业，地膜，保水材料，育苗钵，苗床，绳网，农药和农肥缓释材料。 2.包装业，购物袋，垃圾袋，堆肥袋，一次性餐盒，方便面碗，缓冲包装材料 3.日用杂货，一次性餐具（刀，叉，筷子）玩具，一次性手套，一次性餐布。 4.体育用品，高尔夫球场球钉和球座
5.卫生用品，妇女卫生用品，婴儿尿布，医用褥垫，一次性胡刀。
6.医药用材，绷带，夹子，棉签用小棒，手套，药物缓释材料，以及手术缝合线和骨折固定材料。
第17篇：沥再生详细论著
[沥再生]沥青路面再生密封剂
在我省应用的可行性
一、[沥再生]密封剂技术特点
[沥再生]是由煤焦油、石油蒸馏水、再生剂三合一的沥青路面维护剂，能将路面密封以抵抗汽油、水和化学剂等杂质侵蚀的同时，还能恢复沥青的活性，因为它具有很强的渗透性，能够渗透沥青路面表层15mm以上厚，显著地降低了沥青的硬化程度和脆性，增强了路面的柔韧性和弹性，使沥青路面表层老化沥青得到了再生，并能重新补给沥青油性基质以延长沥青道路使用寿命。 [沥再生]施工方法简单，易于操作，施工速度快，较好的弥合沥青路面细小裂缝和空隙，有效地防止或减少雨水的下渗，对交通影响小，通常在二至二十四小时以内就能稳固下来。
在跟随气温变化的热循环中，[沥再生]与沥青层一起收缩和膨胀。软化点最大可达到65℃。通过比较，一般的煤焦乳剂和其它密封层都只是简单地覆盖于路面表层，它们与沥青的膨胀和收缩明显不一致，最终导致道路出现裂缝和孔洞的出现。而[沥再生]则不会有类似的问题。经过渗透，它已成为沥青层整体的一部分。可见，气温变化对[沥再生]的使用效果影响不大，可以在北方寒冷地区修筑试验路。
二、国、省内应用情况
[沥再生]在北美地区有较多的应用，我国应用[沥再生]这类材料时间尚短，从应用地区来说，北京、上海、重庆、昆明、陕西、四川、1
广东、山东这些省市进行了试探性的应用。在东北地区，黑龙江省大庆市确定对[沥再生]实施油田专用公路养护工程进行阶段性应用与推广，选取有代表性的油田专用公路，西二路、铁人桥桥面进行[沥再生]施涂。西二路施涂3.89㎞，铁人桥桥面施涂533m。施涂后沥青路面表层呈均匀黝黑色，原路面损坏状态得到全面处理，局部龟裂区域无现象出现，横缝部位封闭，局部麻面部位得到改善，沥青路面表层骨料外露区域覆盖均匀，粘结牢固，路面表层芯样测试渗透厚度结果为平均16㎜，渗透性极强，裂缝部位芯样[沥再生]渗透粘结现象显著，采用罐水车洒水无渗透现象，并有效改善沥青路面平整度，显著地改善了沥青路面表层脆性，增强了沥青路面柔韧性，恢复了沥青路面弹性，使沥青路面表层老化沥青得到了再生，达到了预期效果。
吉林省长春市选取长平高速公路和长吉高速公路及桥面进行[沥再生]施涂，试验项目名称为沥青路面渗水与摩擦系数试验，试验表明渗水系数平均值为0（ml／min），磨擦系数＞53BPN，抗滑值略有下降，但与其它养护方法（沥青罩面、沥青砂罩面）等相比基本能满足行车要求,撒铺适量黑矿砂可使摩擦系数有所提高，路面抗滑能力增强。
三、我省沥青路面养护现状
黑龙江省干线公路现有沥青混凝土路面5700公里，裂缝现象十分普遍。据统计，目前共有轻度裂缝333343m2,平均每公里59m2，重度裂缝1234444 m2，平均每公里217 m2，情况相当严重，在养护时又受到养护专项资金紧张和养护机械化程度低的制约。养护时，我省普遍采用热沥青灌缝法，该方法施工工艺原始，材料落后，劳动效率
低，安全性差，而且灌缝后沥青多附在路面，使用寿命短，质量也没有保证。若能将轻度裂缝以经济有效的方法修复弥合，阻止其继续发展，必将给路面状况带来极大改观，使路面恢复其原有的平整性和柔韧性，恢复路面的使用功能。开发和引进路面养护新材料、新技术已迫在眉睫。
四、建议
[沥再生]是一种低成本、高效果的预防性的沥青道路维护高新产品，应该在道路尚未出现结构性损坏痕迹前就施用（即沥青道路寿命第三周期前）。越早使用，路面就越容易维护，也越能降低成本。但由于缺乏试验室数据，因此限制了它的推广应用。[沥再生]施工方法的适用性和有效性国内目前没有相应的检测手段和标准，只能通过对试验路段的长期观察取得。每隔四至五年涂覆一次，不仅能显著延长沥青道路的寿命，而且更可以将道路的寿命周期成本减少,以在南北美洲累积的经验能减少达67%或更多。对预防性养护起到了积极作用，有效地防止了沥青路面病害迅速发展，改善了沥青路面外观效果，全面提高了公路养护社会效益与经济效益。
基于我省现有沥青混凝土路面状况，建议我省在对[沥再生]类材料进行详细的数据采集基础上分区域、分等级地修筑一些试验路段，以便取得更详细的工程技术数据，作为我省寒区沥青路面预防性养护的技术支撑，使[沥再生]材料在我省的沥青路面养护中发挥优势，广泛推广应用，大大改善和提高我省沥青路面的状况水平。
第18篇：员工活力再生法
员工活力再生法：不要过多鼓励说真话
不要以为鼓励员工说真话是个好现象，也不要以为\"老板的话才是真理\"
如果没有一群有活力的员工，组织将丧失创造力
在大量的管理咨询实践中，我们感到众多中小企业在营业收入和规范化均上了一个台阶之后，不知道下一步怎么走了，企业普遍进入一个茫然期。有些企业还并发盲动症，组织结构一年要调整三五次，中高层管理队伍换了一茬又一茬，战略规划改了一遍又一遍，但收效甚微，业绩三五年都不动窝，有些甚至出现大幅下
滑。
虽然造成这一现象的原因各家都不相同，解决途径也可能大相径庭，但却有一个见效快、投入小、动作小的持续改进办法，那就是释放组织活力。它只需要换个脑筋，改变传统的管理理念，把习惯了传统体制的员工的活力、组织的活力重新
释放出来，就能产生数倍于原来的增值效应。
软文化VS.硬指标
[症状]
我们在管理实践中经常见到这样的场景：年底了，老板与财务主管、人力资源主管单独在\"小黑屋\"（员工戏称开秘密会议的会议室）商量事的时间越来越多，老板找核心员工谈话的频率也越来越高。目的很明确：如何给当年的奖金发放定调，如何给明年的任务与提成定比例。尽管高管们都知道，战略规划应该有员工的参与，目标应该与一线员工商量；也知道以人为本是制胜之道，甚至有的企业还学着国外公司的样子，把\"顾客第二，员工第一\"作为企业价值观。但这些软性的东西到了人力资源部门那里就成了官样文章，一遇到年底真金白银的利益分配和来
年销售任务与提成比例等问题时，立马抛在脑后。
战略规划会议前的小会和个别谈话，早就搞掂了一切。通过这样的\"小黑屋\"会议，老板搞清楚了几个至关重要的问题：第一，公司要出多少\"血\"来搞掂核心员工，哪些考评指标可以做文章，以便降低人力成本支出；第二，明年销售指标定多少，核心员工的期望值是多少；第三，哪些员工拿到奖金后会跳槽，哪些可以允许跳槽，哪些用多少钱可以留住。这就是无数中国中小型企业每年都在重复上演的一
幕。
[分析]
谁都知道，文化是企业基业长青的保证。然而，文化建设总逃不过年末岁初战略规划的煎熬，以人为本的价值理念经常在这时被硬梆梆的\"小黑屋\"会议击得粉碎。这最终导致企业文化建设的虚化，而仰仗价值观、文化建设达成的发展计划、
制度安排、远景规划也就成了无源之水、无本之木。
不仅如此，周期性的文化价值观的被冲击，还在员工心中留下了挥之不去的不信任感，使得日后为推动企业持续发展只能走物质刺激的单边主义路线。孟子说过：\"万取千焉，千取百焉，不为不多矣。苟为后义而先利，不夺不餍\".意思是说，利益上再大的比例，总是满足不了人的欲望，如果总是把利字摆在前头，最后只能以巧取豪夺来收场。老板总对身边的亲信说些类似亚圣的话，但他不知道，孟子这话主要是针对统治者说的。比起员工的贪欲，老板更加贪婪，\"小黑屋\"的密
谋就是明证。
老板与几个亲信在奖金问题上绞尽脑汁，在猜测核心员工的期望值上费尽心机。当然，这些工作不会白费时间，老板得到的回报是高额利润和员工的不信任。
[办法]
要想改变这一切，其实有三条路径：
老板必须学会与员工分享成功和利益，让员工感到自己与企业在同步发展； 杜绝奖金上的\"缺斤短两\".清理那些用于考评的所谓\"规范\"，因为在现实情况下，
有些根本做不到，员工只能把它们视为奖金上\"缺斤短两\"的理由；
把文化变硬。全面恢复员工对老板和企业的信任，抛弃自欺欺人的\"小恩小惠\"，
制定员工与企业同步发展硬指标，把文化变\"硬\".
自自然然说真话VS.奖励说真话
[症状]
许多企业大力宣扬让员工说出自己的心理话（也就是真话），在公司上下广泛征求合理化建议，甚至在公司会议室门口高悬意见箱，但收效却甚微。这表明，在现有组织资源的情况下，公司进行组织动员显然已经黔驴技穷。而日新月异的创新浪潮又迫使组织需要不断迸发出活力，要达到这一目标如果没有组织的充分动员，没有员工聪明才智的贡献，靠前几年的机会主义做法再想取得成功就越来越
困难了。
[分析]
当老板觉得自己的企业需要鼓励说真话奖励说真话时，就表明这家企业的官僚主
义和集权化已经到了一个必须下决心清理的时候了。
说出事情真相，它既是面对问题的一种态度，也是一种价值观，是对员工真正的尊重，是员工作为企业利益相关者的基本权利。以矿难为例，根本原因是工人的基本权利被剥夺，工人不敢或无法说出事情的真相；工人参与管理的基本权利被剥夺，因而也就没有参与的积极性和主动性。因此，尽管井下安全关乎自己的生命，工人们也无权说出真相，每天冒着巨大的生命危险下到危机四伏的矿下进行
生命的作业。
说出事情真相还是有效沟通的前提，是激发士气的最直接手段，是重建公司协作关系的重要保证。过于集权化管理的公司，会出现沟通不足的问题。因为在这样的公司沟通成了单向传达而不是正常的双向沟通，被领导通知去沟通或谈话的员工就会变得诚惶诚恐。这显然无益于面对事实，说出真相。而当员工觉得公司政策治标不治本时，纵使你把煽动性的话语贴满办公室，也不能真正鼓舞、激励员工，也无法把事实上森严的等级制关系变回到原本应该的协作关系上来。
[办法]
要改变上述状况，要做到：
不要过多鼓励说真话。说出真相本是一件极自然之事，谁都\"会\"（不是不会）说
真话，只要老板带头说真话，带头听真话；
别让\"只有老板的话才是真理\"成为\"共识\".如果不论大会小会，只有老板一人唱独角戏，员工会有极强的挫折感，会表现得越加自卑；也别试图去说服员工（应该让事实去说服），因为老板有\"能力\"（应读作\"权力\"）\"说服\"任何员工。否则，
\"只有老板的话才是真理\"就成了公司的\"共识\"；
说真话是最好的鼓舞士气的手段。标语、口号是死的形式，要想鼓舞士气就要让员工说真话，让他们学会自己主宰自己的工作，这是最有效的鼓舞士气的手段。
自下而上的决策VS.拿员工的精力练手艺
[症状]
决策要民主谁都知道，但到了实际工作中，很少有人这么做。决策不民主常常有如下症状：老板对信息需求特别大，因为他要对所有事情都了如指掌之后才觉得做出的决策能避免错误；总部各职能部门命令不断，一线员工疲于奔命，实际效果甚微；一线员工热情下降，中层管理人员满足于应付，老板不久也就\"忘了\"
有哪些\"决策\"还在执行。
[分析]
企业持续发展要靠创新，创新来自于一线。而导致不能民主决策的主要原因显然是这种自上而下的决策方式，但这样做似乎有三条比较\"充分\"的理由：第一条，认为这种决策方式效率高，因为依靠集权化的管理方式能迅速把一项政策推向权力所及的所有区域。但这种决策在政策的适应性、执行的有效性方面要付出太大的代价，使得一项政策即使被轰轰烈烈地执行，也没有多大实际效果；第二条，认为自上而下的决策执行起来有力。但这只是看到了问题的表面，执行有力是有代价的，必须付出巨大的监督成本和激励成本。否则，任何组织都无法解决由于信息不对称所带来的难题。而采取自我管理的团队，就能有效解决监督成本、激励成本过高的问题；第三条，认为自上而下的决策能彰显管理的权威，这倒是正确的看法，但这种权威性未必有活力，也许活力只止于决策者的办公室大门。老
板的勃勃生机并不能在整个组织中、在全体员工中产生相应的回应，因为整个组
织是缺乏活力的。
事实上，即使上述三条理由均成立，也不能认为不民主决策是适当的。因为，第一，自下而上的决策具有更强的环境适应性、针对性，能更有效回应市场和客户的个性化、即时化需求；第二，自下而上的决策能让员工有一种自己主宰自己的工作和命运的感觉，员工能够更加自觉、主动、积极地投入，责任心和自我激励大为加强；第三，自下而上的决策，有利于一线自我管理团队的形成，能极大得
释放一线员工的工作积极性和创造性。
[办法]
要改变上述状况，需要做到：
组建自我管理团队。要想告别集权程度过高的自上而下的决策，就要真正授权一线员工组建自我管理团队；同时强化制度建设，在统一的制度建设的框架下，给
予一线团队充分的自我管理权，使其发挥贴近顾客、贴近市场的优势； 抛弃总部的统一瞎指挥。员工的精力就是企业的生产力，不要浪费员工的精力与事业活力，抛弃总部的统一瞎指挥，要针对性地解决区域市场的问题，不要期望
统一的、一劳永逸的市场解决之道；
重新定位总部职能。许多企业的官僚作风已经太甚，控制着一线的一切，认为总部的职能就是：指导、控制、制衡（应读作\"掣肘\"）。现在必须重新定位总部职
能：沟通、协调、支援。
第19篇：《再生有色金属冶金》论文
废铝的回收再生与利用
摘要：本文比较详细地介绍了铝再生在我国的重要意义：铝再生节约铝矿资源、节约能源、减少污染、经济效益好。本文还指出了当前我国铝再生的现状和存在的问题, 提出了解决问题的一些对策, 并对铝再生在我国的发展作了展望以及废铝回收加工的基本工序。
关键词：铝资源，废铝回收，铝再生
铝及铝合金密度小, 比强度高, 耐腐蚀性和抗氧化性好, 易于加工和再生利用, 被广泛应用于建筑、运输、国防、包装等行业和日常生活领域。铝是最重 要的有色金属, 其品种规格和产量为有色金属之冠。目前全球铝市场中40%~50%的需求是通过回收再生废铝满足的，美国，日本，德国，意大利和墨西哥的再生铝产量均超过原铝。我国再生铝发展与原铝相比很缓慢。随着人们生活水平的提高, 人们对铝的需求日益增大, 加上铝资源开采的盲目性,铝资源已经趋于贫瘠, 资源与环境成为经济发展中的两大瓶颈，发展循环经济成为可持续发展的必然选择。作为绿色环保产业的铝产业，其健康发展不仅关乎行业本身，也是中国循环经济的突破口。因此, 废铝回收再生利用的意义及重要性日益显现。 一 .我国铝资源的现状
我国地大物博, 铝矿储藏丰富, 目前世界已探明的铝土矿为250 亿吨, 我国有23 亿吨, 占世界铝土矿总储量的10% , 主要分布在河南，山西，广西，贵州及山东等省。但是储量丰富不代表我们可以不看重那些废杂铝，实际上我国的铝土矿资源并不乐观，我国铝土矿的品位相对较低,铝硅比在10以上的优质铝土矿较少， 以致我国氧化铝的缺口较大, 每年约1/ 3~ 1/ 2 依赖进口[ 4] 。我国人均铝土矿储量远低于世界平均水平。 二．我国铝再生的意义
1.节约资源
铝容易回收利用, 是最有再生价值的工程金属。铝熔炼时实收率高, 每循环一次损耗3.5%~ 8.5%, 并可以多次回收。目前世界铝产品的22%是通过回收废铝加工制成的。我国铝资源储量极为有限, 相对缺乏, 铝再生对我国节约资源具有重要意义。
2.节约能源
1 废铝生产再生铝与原铝生产相比节能达95%~ 97% 。我国人口众多, 能源相对匮乏。如到了夏季, 因天气炎热, 我国上海、广东等地就出现了因供电不足而导致的限电现象。大力发展铝再生将对缓解我国能源紧缺局面具有重要意义。
3.减少环境污染
铝再生与原铝生产相比, 工艺简单, 流程短, 废气、废水、废渣少, 对环境的污染小。如: 铝再生大大减少了CO2 的产生和排放。用废铝生产再生铝可比用水电生产原铝减少CO2 排放量91% 以上, 比用油电生产原铝减少CO2 排放量97% 以[。这对减少大气污染, 保护环境有着重要的意义。
4.投资少、成本低、经济效益显著
发展再生铝生产设备简单, 投资少, 成本低, 经济效益显著。生产1 t 再生铝与生产1 t 原铝相比,可以节约投资87.5%, 节约生产费用40% ~50%。
5.能快速提高铝产量
我国目前属于铝进口国, 每年要从国外进口大量氧化铝、铝锭和铝制品。和发达工业国家相比, 我国再生铝的产量差距很大。发展再生铝能够快速提高铝产量, 缓解我国铝紧缺的局面。
6.可以缓解就业压力
铝再生过程中, 回收网点建设、废铝熔炼、再生铝深加工都提供许多就业岗位, 这可以缓解我国下岗人员的再就业压力。 三．废杂铝的再生加工工序
废杂铝的再生加工，一般经过以下四道基本工序。
(1)废铝料的备制首先，对废铝进行初级分类，分级堆放，如纯铝、变形铝合金、铸造铝合金、混合料等。对于废铝制品，应进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件，如汽车上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，要用液压金属打包机打压成包。对于钢芯铝绞线，应先分离钢芯，然后将铝线绕成卷。
铁类杂质对于废铝的冶炼是十分有害的，铁质过多时会在铝中形成脆性的金属结晶体，从而降低其机械性能，并减弱其抗蚀能力。含铁量一般应控制在1.2%以下。对于含铁量在1.5%以上的废铅，可用于钢铁工业的脱氧剂，商业铝合金 2 很少使用含铁量高的废铝熔炼。目前，铝工业中还没有很成功的方法能令人满意地除去废铝中过量铁，尤其是以不锈钢形式存在的铁。
废铝中经常含有油漆、油类、塑料、橡胶等有机非金属杂质。在回炉冶炼前，必须设法加以清除。对于导线类废铝，一般可采用机械研磨或剪切剥离、加热剥离、化学剥离等措施去除包皮。目前国内企业常用高温烧蚀的办法去除绝缘体，烧蚀过程中将产生大量的有害气体，严重地污染空气。如果采用低温烘烤与机械剥离相结合的办法，先通过热能使绝缘体软化，机械强度降低，然后通过机械揉搓剥离下来，这样既能达到净化目的，同时又能够回收绝缘体材料。废铝器皿表面的涂层、油污以及其他污染物，可采用丙酮等有机溶剂清洗，若仍不能清除，就应当采用脱漆炉脱漆。脱漆炉的最高温度不宜超过566℃，只要废物料在炉内停留足够的时间，一般的油类和涂层均能够清除干净。
对于铝箔纸，用普通的废纸造浆设备很难把铝箔层和纸纤维层有效分离，有效的分离方法是将铝箔纸首先放在水溶液中加热、加压，然后迅速排至低压环境减压，并进行机械搅拌。这种分离方法，既可以回收纤维纸浆，又可回收铝箔。
废铝的液化分离是今后回收金属铝的发展方向，它将废铝杂料的预处理与重新熔铸相结合，既缩短了工艺流程，又可以最大限度地避免空气污染，而且使得净金属的回收率大大提高。
装置中有一个允许气体微粒通过的过滤器，在液化层，铝沉淀于底部，废铝中附着的油漆等有机物在450℃以上分解成气体、焦油和固体炭，再通过分离器内部的氧化装置完全燃烧。废料通过旋转鼓搅拌，与仓中的溶解液混合，砂石等杂质分离到砂石分离区，被废料带出的溶解渡通过回收螺旋桨返回液化仓。
(2)配料根据废铝料的备制及质量状况，按照再生产品的技术要求，选用搭配并计算出各类料的用量。配料应考虑金属的氧化烧损程度，硅、镁的氧化烧损较其他合金元素要大，各种合金元素的烧损率应事先通过实验确定之。废铝料的物理规格及表面洁净度将直接影响到再生成品质量及金属实收率，除油不干净的废铝，最高将有20%的有效成分进入熔渣。
(3)再生变形铝合金用废铝合金可生产的变形铝合金有300
3、310
5、300
4、300
5、5050等，其中主要是生产3105合金。为保证合金材料的化学成分符合技术要求及压力加工的工艺需要，必要时应配加一部分原生铝锭。
(4)再生铸造铝合金废铝料只有一小部分再生为变形铝合金，约1／4再生成炼钢用的脱氧剂，大部分用于再生铸造用铝合金。美、日等国广泛应用的压铸铝合金A380、ADCl0等基本上是用废铝再生的。
再生铝的主要设备是熔炼炉和精炼净化炉，一般采用燃油或燃气的专用静置炉。我国最大的再生铝企业是位于上海市郊的上海新格有色金属有限公司，该公司有两组50t的熔炼静置炉，一组40t燃油熔炼静置炉；一台12t的燃油回转炉。小型企业可采用池窑、坩埚窑等冶炼。 四.废铝回收再生产业存在的主要问题
1 铝再生企业规模小
铝再生企业规模小, 过于分散, 我国大部分铝再生企业是家庭作坊式小企业, 难于统一管理, 阻碍了我国再生铝工业的发展。
2 技术力量薄弱
装备陈旧, 工艺落后, 技术力量薄弱, 我国好多废铝回收企业采用“土法”熔炼,技术含量低, 工人劳动强度大, 生产率低, 铝烧损大, 实收率低。铝实收率只有70% ~ 80%, 有的还不足60% , 而发达国家则在90%以上, 有的高达98%。因此, 我国铝再生严重浪费了宝贵的铝资源。目前, 我国在再生铝科研方面投入少, 从事这方面的研究人员少。有些企业, 特别是规模小的企业只重视眼前利益不注重技术投资, 致使我国再生铝技术长期处于落后状态。
3 预处理技术水平很低
我国目前废铝破碎、筛分、挑选、分类等预处理技术水平很低。大部分靠人工挑选与分类, 甚至有些乡镇企业和个体企业, 不挑选, 不分类, 只要是铝废料就一起往炉子里装。这使再生铝的成分变的极为混杂, 污染严重, 大大降低了再生铝的利用价值。同时, 我国铝废料有相当多的油漆、塑料、橡胶等, 由于熔炼前预处理不好, 熔炼时会放出大量的烟尘, 严重污染环境和危害身体健康。
4 4 对铝再生的重要性宣传不够
我国对铝再生的重要性宣传不够。很多人对我国铝资源危机缺乏重视, 从而影响了铝再生方面的投入。
五．解决当前铝再生存在问题的对策
1.制定相应的政策和法律法规 2.制定相应的行业标准 3 大量进口废铝
4.提高深加工能力, 向终端产品靠拢 5 采用先进的生产工艺, 提高技术水平6 加强废铝回收网络建设, 提高废铝分拣水平7 加大科研投入 六 总结
国内经济的快速发展所带来的旺盛需求以及经济的全球化，已经为我 国再生铝工业带来了很好的发展前景，再生铝产业的发展已经成为循环经济 的重要组成部分。我国再生铝行业的发展有其自身规律，市场需求和价格是关键，降低废料再生生产成本、开发废铝再生工艺新技术、新设备迫在眉睫。近年来，国家相继出台有关政策与法规，加强行业规划和宏观调控，扶持再生铝产业的发展，促进再生资源产业的健康发展，提高我国铝资源利用水平。我国企业应立足长远发展，努力加大技术改造力度，采用先进的再生铝生产技术提高再生铝产品的技术含量、获取更大的经济效益；废旧铝的处理、铝液的净化、组织控制、再生铝生成的冶金质量控制及其环境保护等这一系列问题都急待于工程技术人员与科研人员去开发研究加以解决，以适应我国国民经济可持续发展的需要。
如何以最简易的方法、最低成本、最有效的工艺使废弃铝再生成成份合乎理想合金要求、性能满足使用，质量能达到或按近原生材料水平的再生利用技术是世界各国本行业的追求目标。在这些方面，我国还有很长的路要走。铝再生能够变废为宝、节约资源、节约能源、减少污染, 还能提供廉价的铝合金, 具有良好的社会效益和经济效益。我国废铝再生利用存在着巨大潜力, 极其丰富的再生资源有待我们去开发利用。我国再生铝产量将逐年提高, 我国铝再生工业具有广阔的发展前景。
5
参考文献：
[1] 梁生杰，《浅谈再生资源对经济发展的重要作用》，山西省炉料交易市场, 山西太原 030001
[2] 左玉波, 崔建忠，《我国废铝再生的意义、现状及对策》
东北大学材料电磁过程研究教育部重点实验室, 辽宁沈阳110004 [3]翁利民，康军伟，《再生铝——循环经济的亮点》，中国科技股份有限公司，河南洛阳 471039 [4]《废铜和废铝的处理方法——有色金属大量回收处理工艺及行业方法》 [5]《废铝回收是在走可持续发展道路》
第20篇：再生有色冶金论文
再生有色金属冶金论文
班级： 冶金091班 学号：
姓名：
课程教师：申老师
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关键词：铅再生、铝再生 概述
题目：铝铅再生冶金简介
摘要 ：
再生有色冶金原料来源状况
国内对再生有色金属产业的政策情况 铝再生行业现状 铅再生行业现状 再生铅行业的发展规划 发展再生有色金属的重要意义 参考文献
江西理工大学
铝铅再生冶金简介
再生有色金属冶金
——金属资源的可持续发展之路
概述：
再生有色金属冶金：以废旧金属制品和工业生产过程中的金属废料为原料经过再次冶炼成有色金属或合金。
我国的矿产资源状况: 就我国已探明的矿产储量来看，虽然占世界总储量的12%，仅次于美国和独联体而位居第三。但是我国矿产资源人均占有量仅为世界水平的58%，居世界第53位。随着改革开放的进行，我国冶金工业发展迅速，矿产资源消耗加快，资源短缺已经是我国需要面临的巨大问题。我们该如何解决这个问题呢？
近年来我国主要再生有色金属产量：
图1 从上图中我们可以了解到再生金属量逐年增大并在总量中占有较大的比重。再生有色金属工业发展是迅速的，已是有色冶金工业的重要部分。
再生有色冶金原料来源状况：
近日，记者从在北京召开的第五届中国金属循环应用国际研讨会会上了解到，进口废金属在相当长一段时期内仍将是中国再生有色金属产业的主要原料来源。
2011年我国再生铜、再生铝、再生铅产量共为835万吨，国内回收的铜、铝、铅金属量为475吨，进口废料为741吨，远大于国内回收量。中投顾问冶金行业研究员魏启宁指出，有色金属冶炼是高能耗工业，通过回收新碎料和旧料循环利用金属，不仅能消除开矿带来的环境破坏与污染，而且能节能降耗，从而缓解我国能源紧张的问题。例如，再生铝的能耗仅为原生铝的5%，可见回收再生有色金属具有非常好的社会效益和经济效益。
国内对再生有色金属产业的政策情况
在去年国家相继出台了《再生有色金属产业发展推进计划》、《固体废物进口管理办法》、《再生铅行业准入条件(征求意见稿)》等一系列政策。中投顾问研究总监张砚霖表示，这将推动我国再生有色金属产业优化产品结构和区域布局，改变行业竞争杂乱无序局面，提升行业集中度，促进再生金属的规模化生产，降低资源对外贸易依存度。
随着工业化程度加深，21世纪很多的种类的有色金属将面临着短缺的困境。工业发达国家为了增加有色金属资源，再生金属规模大，循环使用率高，再生金属产量占总产量的30%甚至50%的比例。近30年以来随着我国经济的高速发展我国有色金属消费量大幅增加，废旧有色金属积蓄量也日益增加，为再生金属的开发利用奠定了广阔的基础条件。
铝再生行业现状
发展再生铝产业已成为我国铝工业发展的根本出路，可以从根本上实现铝工业可持续发展和节能减排。
北京循环经济研究院院长刘兴利对记者说，我国每生产一吨电解铝需耗氧化铝1.9吨，电1.45万度，并排放出污染严重的氟化物。近年来我国电解铝行业耗电占到了全国发电量的5%左右，节能减排压力巨大。而以废铝为主要原料生产再生铝能耗仅为电解铝的3%，废弃物排放也减少95%以上，并可多次循环利用，具有能耗低、排放少、工艺流程简单等优异性能。
随着电解铝快速发展产生的能源和环境的巨大压力，我国铝消费应由主要依靠电解铝转变到依靠再生铝的轨道上来。2007年我国再生铝消费只占铝总消费量的22.9%，而全球这一比重在50%以上。到2020年，我国再生铝所占比重若提高到60%，每年可节约铝矿石3640万吨，节电1365亿度，节水9100万立方米。 当前再生铝产业发展面临生死考验2008年我国再生铝产量达270万吨，正处于产业升级的关键时期，抗风险能力脆弱，国际金融危机沉重地打击了这一新兴行业。
据中国有色金属工业协会再生金属分会最近的一项调查，由于国际铝价去年9月份以来暴跌，国内再生铝企业半数以上停产关闭，中铝青岛轻金属公司、上海新格有色金属公司、浙江力士达铝业有限公司和江苏太仓怡球金属公司等主要企业均遭受重创，企业流动资产缩水近半，正常经营异常艰难。仅在2008年9月10日至12月20日的三个月中，进口废铝由原来的每吨1755美元下跌为815美元，下跌了46.4%。据测算，再生铝行业亏损高达38亿元人民币。由于大多数企业订单没有落实，2009年再生铝产业将面临生死考验。
中国有色金属工业协会再生金属分会秘书长王吉位介绍说，自去年10月份以来，国内不少企业因停产或为了减少损失而停止原料进口，一些企业即便是货到港口也不接货，出现多起毁约事例，爆发了一场信用危机，给中国再生金属产业在国际上造成了十分恶劣的影响，导致我国在国际市场上建立起来的废料采购网络优势化为乌有。而印度、越南等周边国家则乘虚而入，宝贵的资源就此流入他国。
中铝青岛轻金属公司采购经理张凤炳说，自2006年二季度以来，废铝优势逐步减弱，国内原铝与国外废铝的差价基本上在3000元/吨以下，其中有近半时间在2000元/吨以下。受金融危机影响，废铝供应商普遍存在惜售倾向，来料加工业务(再生铝行业主要产销方式之一)量及价差已大幅缩水，国外合金产品与废料价差已由650美元/吨急速降到200美元/吨左右，降幅高达69%，导致废铝冶炼利润空间大大减少。
刘兴利说，目前我国70%以上废铝资源依靠进口，而全球高达85%的废铝资源在发达国家。这些资源主要遍布在城市，比从矿山开采更容易获取，生态环境成本也更低。从资源储备的角度来看，由国外进口废铝，其意义要比回收利用国内资源大得多，更比进口氧化铝要环保和经济实惠得多。
但当前我国废铝进口环节费用过高，不利于企业进口海外废铝资源。上海新格有色金属有限公司副总裁李宏伟向记者反映，与韩国、越南及我国台湾地区相比，我国进口环节费用偏高，大大影响竞争力。目前，我国对进口的六类废铝在境外实施装货前检验，此检验由国家质检总局下属的境外商检公司办理，每票检验费用高达150美元。同时，废铝到港后，各种名目的查验费用居高不下，导致进口废铝的检验费用每吨高达30至50美元，比其他国家高出两倍以上。虽然利用再生铝较电解铝具有巨大的节能减排优势，但与此相比进口氧化铝既不需要双重检验，检验费用也不到废铝的1/5，从客观上来讲并非鼓励再生铝企业发展。由于再生铝生产增值幅度较小，正常行业利润率仅为2%至3%，过高的通关查验等费用导致我国一些再生铝企业外迁。
铅再生行业现状
我国的再生铅生产遍及全国，形成了江苏邳州、河北保定、山东临沂、湖北襄樊、安徽界首等几个再生铅集散和生产区域。再生铅产量80％以上集中在江苏、山东、安徽、河北、河南、湖北和上海等地。效率低、污染重，小企业能耗、污染数倍甚至数十倍于国外同行；回收环节秩序混乱是现在再生铅行业面临的重要问题。
在前不久关于涉铅行业的一次会议上，工信部节能司相关负责人介绍了这样一组数据，再生铅全行业有240多家企业(美国仅有16家)，平均产能规模仅4500t/年。与之相对应的是，再生铅企业数量多、规模小、耗能高、污染重、工艺技术落后、金属回收和利用率低。特别是由于立法滞后，相关企业生产和销售都不规范，低水平重复建设严重。
首先，行业缺乏引导和扶持政策，正规企业经营艰难。由于我国废电池回收体系和机制不完善、行业整治力度不够、税收政策不合理及缺乏有效的扶持政策，整个行业竞争不规范，甚至没有形成基本的公平竞争环境。正规再生铅企业由于在污染治理设施上投入大、运行费用高等因素，成本不具竞争力，导致开工不足，生产经营艰难。
其次，在综合能耗、污染物排放、资源回收利用率等关键指标与发达国家差距明显。多年来，我国大部分小再生铅企业普遍采用土法冶炼，采用落后的小反射炉、冲天炉等熔炼工艺，缺乏相应的拆解、预处理、冶炼设备，极板和浆料混炼，铅回收率一般只有80％~85％，综合利用程度低。t铅能耗为500千克~600千克标煤，是国外的3倍以上。
此外，再生铅行业小企业产能占50％，大多采用人工拆解废铅酸蓄电池，废铅酸液随意倾倒，冶炼工艺及设备落后，铅膏、铅栅未实现分类熔炼，带来极大环境隐患；熔炼过程中大量的铅蒸汽、含铅烟尘、二氧化硫等有害物质排入大气，废气中的铅含量超过国家标准几十倍，不仅作业现场劳动条件恶劣，也造成严重污染。
再生铅行业生产成本：据业内人士透露，国内建成一个正规的铅蓄电池回收再生企业，投资至少两亿元，其中机械拆解装置约5000万元，熔炼炉要6000万元左右，除尘、水处理装置也要6000万元，还要再加上土地、厂房建设费用。
而目前，小再生铅企业处置了全国近50％的废铅资源，与规模化企业处置能力相当，环保政策的执行力度将直接决定这些小企业的生存空间。小再生铅企业工艺简单落后，环保投入低，污染严重，回收效率低，但因其成本低，对规模企业造成不小的市场冲击。
在美国，铅再生行业前5家企业产量达到了全国产量的80％，对再生铅行业的环保要求近乎苛刻，一旦违法违规就要被处以巨额罚款或关停。由于行业集中度高，对铅再生这样易产生高污染的行业监管较容易。
再生铅行业的发展规划
有关专家介绍说，再生铅行业产业链整合，行业集中度提升的进度，将会受国家产业政策引导和环保政策执行力度的影响。在不久前工信部公布的《再生铅行业准入标准》(征求意见稿)中，主要从生产企业布局、生产规模、工艺和装备、能源消耗及资源综合利用、环境保护、职业安全卫生与社会责任等6个方面做出了规定。
《再生铅行业准入条件(征求意见稿)》，提出，新建、改扩建再生铅项目单系列生产能力必须在5万t/年以上；现有再生铅企业单系列生产能力不低于3万t/a。到2013年底以前，将淘汰所有生产规模在3万t/年以下的再生铅生产能力；同时鼓励大中型优势原生铅冶炼企业回收和冶炼再生铅原料。其中要求，新建及改扩建再生铅冶炼能耗应低于130千克标准煤/t铅，现有再生铅冶炼能耗应低于185千克标准煤/t铅，电耗低于100千瓦时/t铅；新建再生铅企业铅的总回收率大于98％，现有再生铅企业铅冶炼回收率大于96％，废水循环利用率大于95％。
比较我国目前铅酸电池回收和再生铅冶炼行业与西方先进国家的差距，分析国家再生铅行业的产业政策和未来发展规划，一些专家表示，随着国家行业准入标准、环保政策逐步贯彻实施，投资门槛将逐步提升，产业集中度将逐步提高。
由于国家对产业布局、规模、工艺设备、环保要求越来越严格，新建项目或改建扩建项目的投资成本将越来越高。再生铅生产企业与下游蓄电池生产企业的战略合作关系逐步将更加紧密。废铅酸蓄电池回收行业将逐步规范、集中，再生铅生产企业和蓄电池生产企业可能更多直接参与到专业回收领域。
今年1月24日，工信部、科技部、财政部联合发布了《再生有色金属产业发展推进计划》(以下简称《推进计划》)，将进一步推进再生有色金属行业产业布局，通过联合重组、淘汰落后、节能减排等工作，推动再生有色金属行业的产业升级。在采访中，一些业内专家表示，从国家政策层面来看，意在鼓励发展再生铅产业，而非限制或者取缔。而加强行业监管、严格行业准入，才能有利于我国再生铅行业长远发展。
按照《推进计划》，到2015年，再生铅行业产业规模和产量将增加40％。产业集中度和布局将进一步提高。到2015年，再生铅行业形成一批年产5万t以上规模化企业。前10位企业产业集中度达到50％以上。到2015年，产业整体技术装备水平明显提高。再生铅企业采用预处理破碎分选、铅膏铅栅分类熔炼、低温连续熔炼、回转短窑熔炼等先进技术的产能达到80％以上。在节能减排及资源综合利用方面，到2015年，再生铅熔炼能耗低于130千克标准煤/t，废铅渣100％无害化处置，再生铅熔炼金属回收率达到95％以上。
发展再生有色金属的重要意义
1、扩大有色金属资源
世界金属资源储量有限，按目前急增的生产量计，有10中金属使用年限不满100年，其中有铅锌铜三种常用的金属。为了确保资源开采年限的延续，资源的再生与循环利用是全世界极为迫切的战略任务。
2、降低生产能耗
目前各矿山开采的金属品味逐年下降，矿物原料品味低，成分复杂，从矿物原料生产有色金属的工艺流程长，生产技术复杂，导致在生产过程中产生大量废气、废水和废渣，污染环境。生产费用自然上升。从废料生产有色金属，由于品味高，生产工艺简短，三废的产生量就少得多，能耗可以大大节约。
3、减少对环境的污染
许多有色金属及其化合物对自然生态环境有破坏作用，危害生物生长及人体健康。收集与利用这些金属废料，对保护生态环境是有很大意义的。
参考文献
【1】《再生有色金属产业发展推进计划》.工信部.［2011］51号 【2】《再生铅行业准入条件(征求意见稿)》
【3】电子网刊——中国有色冶金动态——中国有色冶金资讯网： ·①我国再生有色金属回收利用现状及问题_访中国有色金属工业协会再生金属分会会长王恭敏
·②业内专家认为我国再生铝产业面临生死劫 ·③再生金属企业面临经营困境 ·④再生铅行业要动大手术
