推荐第1篇：运输车辆管理制度
运输车辆管理制度
一、车辆管理制度
第一条 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条 车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
第三条 车辆的有关证件及保险资料随身携带.第四条 车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。
第五条 车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第六条
设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一致
第七条
设置车辆使用表，由公司王建铭于每次加油记录，每月向公司领导汇总。
第八条 节假日或业余时间车辆的使用应报潘金良负责人核准后方可调派。
第九条 车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
二、司机管理规定
第一条
司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条 司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用4个半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。
第四条 每次出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，要申请加油。
第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条 司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。
第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
第十一条 施工人员乘车时在车内不准吸烟。
第十二条 下班后，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。
第十三条 司机未经批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。
第十四条
违规与事故处理
一．在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
（1）无照驾驶。
（2）未经许可将车借予他人使用。
二．违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
三．各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即通知公司行政部。如属小事故，可进行处理后向行政部报告。
四．意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与公司共同负担。
五．发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由司机与公司共同负担。
六．不按规定不每天检查车辆，发现是断水，断机油造成的发动机损坏产生的一切费用由驾驶员承担。
三、运输安全管理规定：
1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“道路运输资格证”。
2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。
4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。
5、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。
6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。
四、车辆检查制度
1、每日检查内容：水有没有少，有没有漏水现象。 2，机油有没有缺，有没有漏油现象。
3，传动轴螺丝有没有松动
4，轮胎气压，轮胎螺丝有没有松动,检查方向、球头是否松动。
5，每天检查所有灯光。
五、违规处罚
1、车内卫生每星期检查一次，发现脏乱差的每次罚50元。
2、随车工具，设备丢失。由驾驶员负责补齐。
3、行驶证、运营证一定要保管好，发生丢失的罚款1000元。
责任人：
2016年7月
推荐第2篇：车辆运输合同
生产原料运输合同
甲方：（发货人）吉林恒联精密铸造科技有限公司
乙方（承运人）：磐石市明城镇海旺汽车运输队
一、甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：
1、甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车运输。倒运厂内生产原料。
2、乙方为甲方倒运生产用原料合计金额：（￥：372219.96元整）。
二、甲方的义务：
按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。
三、乙方的义务：
在规定的期限内，乙方将货物运到甲方指定的地点。
四．运输费用及结算方式：
１． 运费按乙方实际倒运生产原料计算。
2． 乙方凭运输发票到甲方结算运费
五、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
甲方：（发货人）吉林恒联精密铸造科技有限公司
乙方（承运人）：磐石市明城镇海旺汽车运输队
年月日
推荐第3篇：车辆运输承包合同
车辆运输承包合同模板
订立合同双方：
__县__乡__村，以下简称甲方;
__县__乡__村__村民，以下简称乙方。
为了调动机动车辆驾驶员的积极性，加强驾驶员爱护车辆的责任心，充分发挥机动车辆的作用，更好地为发展工副业和农业生产服务，增加集体和个人的收入，经社员代表会议认真讨论和甲乙双方充分协商，特签订本合同，供双方共同遵守。
第一条 承包机动车辆的型号、吨位及机械状况
_____________________________________________________________________________。
第二条 承包期限
承包期限为__年，即从___年__月__日起至__年__月__日止。
第三条 上交承包费的数量、时间及办法
乙方在承包期内共向甲方上交承包费__元，其中，__年上交__元，__年上交__元，__年上交__元，……。每年分__次上交，以现金支付，甲方收费后即出具收据。
第四条 甲方的权利义务
1.甲方应将承包机动车辆完好地交给乙方，并随车交付下列工具给乙方使用：
________________________________________。
2.根据县石油公司分配给农村机动车辆的燃料指标，合理分配给乙方购买。
3.甲方有权督促乙方履行合同规定的义务。
第五条 乙方的权利义务
1.按时按量完成承包费的交纳任务，负担车辆的维修费，配件、燃料、养路费、税金及车检费、保险费。
2.爱护车辆，适时维修和保养车辆，保证车辆设备和车容完好，能够正常运转。
3.遵守交通规则和机动车辆操作规程，严禁违章驾驶和酒后行车，保证行车安全，乙方应负担因乙方的责任造成的他人生命和财产损失。
4.乙方在经营运输中不得违反国家的政策和法律。乙方应对与第三方之间的经济合同负独立责任。
5.乙方完成每年上交甲方的承包费用后，超收部分归自己，甲方不得另派加收费项目。
6.合同期满，乙方应将机动车辆检修后，交甲方检验接收，并随交修车工具。
第六条 甲方的违约责任
1.甲方交给乙方的机动车辆如有损坏，应承担一切修理费用，并赔偿乙方因此所受的损失。甲方提交的工具如与合同规定的种类、数量不符，应按所欠工具的价格补偿乙方。
2.甲方如果克扣乙方应得的燃料指标，每克扣一公升，应向乙方
偿付违约金__元。
第七条 乙方的违约责任
1.如不按时按量完成向甲方上交承包费的任务，每拖欠一天，应按照银行关于拖延付费的规定向甲方偿付违约金。
2.如不按时交付车辆修理费、配件、燃料、养路费、车检费及税金，乙方应承担有关单位的经济制裁。乙方如不按时向保险公司投保，甲方可代为投保，然后凭保险费收据要求乙方付款。
3.乙方如因交通事故或意外事故造成车损人伤(亡)，应从保险金额中支付赔偿。
第八条 不可抗力
如因不可抗力的原因造成乙方不能正常开展营运，经有关部门证实后，甲方应据实酌情减少乙方的承包费。
第九条 其它
__________________________________________________________________________。
本合同自承包开始之日起生效，合同期满自然失效。在合同执行期间，甲乙双方的任何一方均不得擅自改变或解除合同。如甲方代表人发生变更，亦不得变更合同。合同中如有未尽事宜，应由甲乙双方共同协商作出补充规定。补充条款具有与本合同同等的效力。
本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，合同副本一式__份，交乡政府、(如经公证或鉴证，应送公证或鉴证机关)……等单位各留存一份。
甲方：__县__乡__村__(公章)
代表人：__(盖章)
乙方：__县__乡__村__村民__(盖章)
__年__月__日订
推荐第4篇：车辆运输合同
车辆运输合同
甲方： 乙方：
为了明确甲乙双方在车辆使用过程中的权利和义务，根据《中华人民共和国合同法》以及相关法律规定，经双方平等协商，签订本合同。现达成车辆运输安全协议如下：
一、甲方制定的规章制度：
1、乙方必须向甲方提供驾驶证原件及复印件，防止无证驾驶，造成安全隐患。严禁无证驾驶。（注：特种车辆作业，驾驶人员必须持有特种作业操作证，必须在有效期内。）
2、乙方进入现场的施工车辆必须手续齐全完备。（通行证、行驶证、车检证、强制保险。）
3、保证车辆的完好率，如：方向失灵，制动失灵的办法车辆安全隐患。不得参加施工作业任务，驾驶员不得带病带伤作业。
4、禁止超速，超载超负荷，超员行驶作业。
5、乙方在运输过程中自行协调在运输过程中与当地村民，政府引发的争议。
6、在驾驶作业过程遇到转弯或过路口时，必须注意来往车辆及行人的安全，确保无事故，做到一停二看三通过的原则。
7、车辆驾驶人员必须服从施工现场施工人员及料场管理人员的管理，不得胡乱装料，卸料，不得随意停车。倒车时做到确保车辆后无人方可倒车。
8、卸车时必须服从现场指挥人员的调配。严禁在无人指挥调配时私自卸车，做到文明施工，文明驾驶。
9、驾驶人员在行车时必须做到安全文明文明行车，注意来往车辆及行人的安全。做到礼让三先，遵守交通规章制度。
10、驾驶人员严禁在作业是酗酒，严禁酒后驾驶，如：有违反按项目部安全管理条例严肃处理。（注：乙方在酒后驾驶引发的交通事故，个人及他人人员安全事故，由乙方负全责，概与甲方无关。）
11、车辆在施工现场特殊路段，（雨天，雪天，雾霾）等自然环境影响下，驾驶人员在运输作业是，不得超过安全时速。严禁在施工现场出现抢道，超车，开霸王车。如由发现按项目部安全条例处理，从而引发的安全事故，由乙方全权负责，概与甲方无关。
12、乙方在承担运输作业过程中，发生的交通肇事事故及人员伤亡事故，由乙方全权负责，与甲方无关。
13、车辆驾驶人员需请假时，必须有接替人员接替车辆运输作业任务，不得影响本工程的进度目标，接替人员的人工工资及其他费用均由乙方承担，甲方概不负责。
二、乙方的职责和义务
1、乙方必须遵守国家安全生产方面的法律法规，和其他的要求，。以及甲方制定的规章制度和甲方的管理制度。
2、乙方必须遵守规章制度和安全生产条例进行作业，服从甲方的项目管理和安全生产管理。做到安全文明施工。乙方如有违反以上之规定，所发生的一切车辆交通肇事事故以及一切人员伤亡事故，所造成的经济损失。甲方概不负责。一切后果由乙方人员自行承担。以上合同规定的责任和义务。乙方如有违反甲方的管理条例，甲方有权随时解除合同。乙方个人自愿对以上条款予以履行。本合同自签字盖章即日起生效，本合同一式两份，甲、以双方各持一份。本合同的解释权属甲方，
甲方（代表）：
签字 ：
年
月
日 乙方（代表）：
签字： 年
月
日
推荐第5篇：车辆运输投标书
车 辆 运 输 投 标 书
靖边县伟光商贸有限责任公司
二00九年三月一日
靖边县车辆运输 投
标
书
投标单位：靖边县伟光商贸有限公司 投标项目：车辆运输 法人代表：李增安 地 址：靖边县河东
目 录
一、企业简介
二、投标承诺书，投标申请书。
三、企业营业执照，税务登记证，组织机构代码证
四、车辆各种证件齐全。
五、车辆运输规章制度。
企 业 简 介
靖边县伟光商贸有限公司成立于2004年，是我县唯一一所运输车队，现有车辆10辆，提供快捷的方便的服务，公司以勤奋、刻苦的理念，更好的把运输事业推向前进。
我们的宗旨是：保质保量完成任务，让老板满意。 地 址：靖边县河东
投 票 承 诺 书
根据延长油田股份有限公司靖边采油厂，二00九年钻井工程运输投票的要求精神。
靖边县伟光商贸有限公司，自愿参与投标，承揽靖边采油厂工程，伟光运输公司是我县唯一的一所运输公司，公司多年来的承诺是：保质保量，让老板放心，让老板满意。
靖边县伟光商贸有限公司
二00九年三月
投 标 申 请 书
延长油田股份有限公司靖边采油厂：
经公司研究决定，2009年我公司在靖边采油厂从事，石油、砧井工程、运输工作，现申请投标。特此申请
靖边县伟光商贸有限公司二00九年三月
靖边县伟光商贸有限公司车辆运输规章制度
根据《中华人民共和国》有关规定，为了明确甲、乙双方的权利、义务、本着平等、互利的原则，本公司制定以下条例：
1、为了让公司满意，本公司的员工必须听从；
2、有权要求乙方提供快捷安全的服务；
3、有权要求甲方按合同规定支付乙方运输费用；
4、乙方提供安全、快捷、优质的义务。
靖边县伟光商贸有限公司
二00九年三月
推荐第6篇：车辆运输协议
******贸易有限公司运输车辆运输协议书
甲方：*********贸易有限公司
乙方(车主):身份证号码：
运输车辆车牌号码：
为加强对送货车辆的管理，确保产品运输安全，合理有效的控制公司成本，经甲乙双方协商一致达成以下协议，以明确公司和车主及司机的职责和权利及违约的责任。自协议签订生效之日起，所签协议必须严格按章执行。
一、基本条款：
1、乙方必须是运输车辆的法定使用人，符合国家的车辆管理法规要求，不得是非法营运车辆。为确保物流正常运转，甲方要求所有车辆必须取得所有政府部门所要求的相关证件，若因为车辆或司机不合法营运而被政府部门查扣处罚，甲方不负任何法律责任，同时还要追究乙方车辆因此给甲方带来的损失。
2、乙方必须提交运输车辆的相关资料复印件在公司存档。包括乙方身份证复印件，司机身份证复印件，司
机驾驶证复印件，运输车辆的行驶证件的复印件，其它公司要求提供的资料。
3、运输合约关系时无纠纷则退还。如果因为乙方违反甲方规定造成甲方财产或者其他损失的，甲方有权扣留乙方货款或拒付货款，甲方有权作出不同程序的经济处罚并追究乙方的相应经济与法律责任。
4、式为月结*****天，结算运输费要由车主本人到公司结算，不得代办。
5、乙方需转让更换车主或更换司机，原车主及接手的车主必须向公司提出书面申请，经公司领导批准后方
可，否则财务将不予支付运输款，由车主自负。转让后的车辆如果出现纠纷，公司有权追索原车主的责任。司机要请假、车辆不能拉货、车辆改装、更换车辆、更换司机等，车主必须事先同罗向东协商（特别是节假日），否则甲方有权对该车辆做出处罚措施。
6、内），乙方必须对司机及送货员负所有责任，乙方应将工作要求详细通知司机及送货员本人知晓并遵守，司机如因工作过错（违章、丢失货物、其他违法犯罪行为等）造成公司损失的，乙方应承担所有责任。
7、甲方对运输车辆停放不承担保管责任，车辆如有遭遇自然灾害或丢失或人为损坏一切责任由乙方自行承担，与甲方无关。乙方必须为送货车辆购买全保。
8、外出送货过程中，送货员与司机之间互相帮助同时也应互相监督，谁也不能容忍、包庇、隐瞒有损公司
利益的事情或行为的发生，如有发现应做到及时阻止，及时向公司汇报请示。如有知情不报者，一经查出将追究车主的经济和法律责任。
9、在送货的路途中，司机必须保证送货员的安全，如送货员不听从司机的安排，交警查处是送货员没有系
好安全带而处罚的则由送货员负责。
10、己经装好上车的货物出了仓库后，司机及送货员就必须共同承担将货完好无缺的送到客户的责任。
凡是送错地方拿不出来，未关好车门掉货，人离开车货少了，因私人原因送不了货等种种情况，公司一经查实有权追究送货员和车主的责任。
11、在送货途中，碰到任何需耽搁30分钟以上时间的情况，司机要及时向甲方管理人员进行汇报。（如
交警查车，车子出现故障，塞车等）如因主观原因影响到准时交货造成甲方损失的，由乙方承担责任。
若是不可违抗的客观原因，由公司领导商议后决定车主应承担的责任。
二、责任和义务：
1、乙方提前做好交通违章预防和车辆平时保养工作。车辆外出送货过程中，违反交通法规、发生交通事故、车辆发生故障等现象，最终所造成的一切损失由乙方负责。
2、乙方送货员都不允许私自开送货车辆，否则一切后果由送货员与车主共同承担，每驾驶一次，罚款500元。
3承担差错数量金额。司机私自退货的，自行承担全部退货金额。
4、甲方对违反公司管理要求的乙方车辆与车主有权采取停止送货的处罚措施，或从运输费中扣除所造成公司损失的费用。严重违反甲方规定的车主与司机，甲方有权取消其车主和送货车辆及司机的送货资格。
5、乙方工作人员，有私自侵吞乙方货款、退货款及商品或损害甲方公司利益的，一经发现立即报案交由公
安机关进行处理，而乙方在赔偿甲方损失后，自愿放弃押金。
三、违约赔偿：
1、在协议期间，乙方无过错而甲方单面方取消协议的，甲方赔偿乙方一万元。乙方单方面取消协议的，乙方押金不返还。
四、补充事项：.......
五、合同期限：
1、本协议2012年月日起至20年月日止，如有补充或变更，由甲乙双方签订补充协议，与本协议具有同等法律效力。有关此协议的争议应通过双方友好协商解决，出现争议无法解决时可通过国家司法途径解决。协议期满后，双方如需继续合作，则在本协议到期前60天进行洽商，重新签订服务协议。
本协议自签订之日起生效，一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方：********贸易有限公司乙方：
甲方（委托代理人）签名：乙方（车主）签名：
盖章：盖章：
日期：2012 年月日日期：2012 年月日
推荐第7篇：运输车辆运输协议
土方运输协议
车队队长（以下简称甲方）：_________________________________身份证：___________________________________车队成员（以下简称乙方）：_____________________身份证：___________________________________
经甲乙双方友好协商达成如下协议：
一、甲方保证施工中道路、取土、装车、卸土的畅通。乙方负责运输。
二、运输地：
___________________________________________________________
三、要求乙方车辆：______部 （解放、东风王平头、斯太尔）；车箱长_____米、车箱宽_____米、车箱高_____米。
四、运距：____________________________________
五、运费：
________________________________________________
六、结算方式：按车次结算，24小时结算一次（以现金方式结算）。
七、此协议双方认同，在约定时间内于______年______月______日乙方将施工车辆安排到现场。
八、甲方安排乙方工程项目收取合理的管理费：工程总费用的_____ %。
九、违约罚金：乙方车队按约定到达后甲方如无工程安排，违约方应付给乙方违约金每车_____元/天。乙方车队没按约定到达工地并施工，违约方应付给甲方违约金_____元/天。
十一、此协议一式二份双方签定后具同等法律效力。
甲方：______________乙方：______________
签约时间：____________签约地点：______________
推荐第8篇：车辆运输合同
车辆运输合同
甲方：_________________________
乙方：车主手机：
甲方承揽和顺县黄岭煤矿沙土石回填矿业务，需车辆
辆，现就运输距离价格付款方法等问题，双方达成如下共识：
一、运距为______公里，每车运费为税后____元，（后八轮）。
二、甲方责任
1、甲方在工作现场设调度室，保证道路畅通，保证车辆正常运行。
2、甲方负责给乙方车辆加油，国标柴油按每公升6.5元计标付费。
3、甲方负责乙方帮助人员的住宿。
4、甲方负责乙方运费的结算，____天结算一次，第一个月每次结算车队运费总额的80%，下余20%作为防止车辆流失的保证金，第二个月按合同付款方式按时结清。
5、甲方负责周边关系的协调工作以保证车辆正常运行。
三、乙方责任：
1、乙方保证按合同要求的车辆做保证工期的正常运行，乙方可在合同要求的车辆的量多上
三、五辆车以保证合同数量内的车辆每月正常运行28个工作日，乙方每车必须有2个司机，以保证每24小时运行，（每天运行在40趟以上）。
2、乙方工作人员必须遵守工地法律，服从甲方调配，如有违纪者，处以500元罚款。
3、乙方如有车辆要求退出，必须在10日前提出，并同甲方共同联系顶替车辆，顶替车辆到位后方可结清帐务，否则保证金作废。
四、工期为一年即从2012年月日至2013年月日止。
五、公司与矿上的合同为三年，与车主暂定一年，年满后车主优先签订合同。
六、争议处理
1、对于执行本合同发生的与本合同有关的争议应本着友好协商的原则解
2、如果双方通过协商不能达成一致，则提交仲裁委员会进行仲裁，或依法向人民法院起诉；
3、因自然灾害、战争等不可抗力遭受严重损失，由车主个人承担责
七、本协议到期后，双方均未提出终止协议要求的，视作均同意继续合
作，本协议继续有效，如果不再继续合作的，退出方应提前三个月
向另一方提交退出的书面文本，并将己方的有关本合同项目的资料
及客户资源都应交给另一方。
八、违约处理
如果一方违反本合同的任何条款，非违约方有权终止本合同的执行，并依法要求违约方赔偿损害。
九、协议解除
1、一方合伙人有违反本合协议的，另一方有权解除合作协议
2、合作协议期满
3、双方同意终止协优议的
4、一方合伙人出现法律上问题及做对企业有损害的，另一方有权解除合作协议
十、未尽事宜，双方可再协商补充协议，补充协议同等本协议有效 十
一、本合同一式两份，双方各执一份，具有相同的法律效力
甲方（签字）：
乙方（签字）
二0一二年____月_____日
推荐第9篇：车辆运输合同书
车辆运输合同书
甲方：甘肃长丰运输有限公司
乙方：车主手机：甲方承揽乌海市富强煤矿沙土石回填矿业务，需车辆辆，现就运输距离价格付款方法等问题，双方达成如下共识：
一、运距为2.5公里，每车运费为税后70元，（双桥车）。
二、甲方责任
1、甲方在工作现场设调度室，保证道路畅通，保证车辆正常运行。
2、甲方负责给乙方车辆加油，国标柴油按每公升6.5元计标付费。
3、甲方负责乙方帮助人员的住宿，（被子自带）矿上食堂伙食费每月500元。
4、甲方负责乙方运费的结算，10天结算一次，第一个月每次结算车队运费总额的80%，下余20%作为防止车辆流失的保证金，第二个月按合同付款方式按时结清。
5、甲方负责周边关系俩的协调工作以保证车辆正常运行。
6、如甲方造成的停车、停工两日内付台板费500元，三天后按每天500元付给乙方。
三、乙方责任：
1、乙方保证按合同要求的车辆做保证工期的正常运行，乙方可在合同要求的车辆的量多上
三、五辆车以保证合同数量内的车辆每月正常运行128个工作日，乙方每车必须有2个司机，以保证每24小时运行，（每天运行在40趟以上）。
2、乙方工作人员必须遵守工地法律，服从甲方调配，如有违纪者，处以500元罚款。
3、乙方如有车辆要求退出，必须在10日前提出，并同甲方共同联系顶替车辆，顶替车辆到位后方可结清帐务，否则保证金作废。
四、工期为一年即从2011年月日至2022年月日止。
五、公司与矿上的合同为三年，与车主暂定一年，年满后车主优先签订合同。
六、不尽事宜。双方在现场协调处理。
甲方（签字）：
乙方（签字）
二0一一年二月二十三日
推荐第10篇：车辆运输协议书
车辆运输协议书
甲方：
乙方：车牌号：车型：
一、根据甲、乙双方友好协商，对运输车辆管理和要求如下：
（1）乙方车辆进场后无条件执行甲方管理人员安排。
（2）乙方车辆必须具备相关车辆手续，如因手续不全造成的一切损失和后果由乙方自行承担，与甲方无关。
（3）乙方车辆在工地所造成的损毁（车辆翻车、人员伤亡、车辆丢失）由乙方自行承担，与甲方无关。
（二）工程结算方式
（1）在甲方完成土石方十五万方后进行结算，结算总额不得超过90%，余款工程全面完工后60日内全部结清。
（2）甲方垫付的柴油款在每次结款90%里面扣除，驾驶员生活费每月每人为人民币：伍佰元整（￥500.00元），生活费在结款90%里扣除。
三、单价和运输行程
（1）乙方运输行程为一千米左右，包干单价元车，如超行程，甲、乙双方友好协商。
（2）乙方自行负责车辆维修费，车辆保险费，轮胎损
毁费等等。
（3）车辆驾驶人员必须符合开车条件和相关证件，如因此造成的后果一律由乙方自行承担。
三、以上协议经甲、乙双方签字生效，具有同等的法律效益。
四、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。
甲方：
乙方： 驾驶证为类年月日
第11篇：车辆运输协议
车辆运输协议 甲方：何学军 何刚
乙方：瓦窑坨车队
根据目前城北防护提工程块石供应情况，经双方协商：由乙方提供车辆运输。达成以下协议：
1、乙方必须保证每天有车辆拉运块石供应给城北工地的用料数量。
2、
3、乙方车辆必须保证每个车辆车厢方量为18个立方。单价；车辆在何神石场和大堡石场每车运费为225元。在沙子亚峰石场运费为255元一车。
4、
5、
甲方不能另行安排车辆运输。 以上协议双方遵守，如不遵守，后果自负。
甲方：
乙方：
见证人：
2010-8-23
第12篇：车辆运输合同
甲方（托运人）：
乙方（承运人）：
甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：
一、合同期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。
二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的义务：
1． 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。
2． 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。
四、乙方的义务：
1． 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。
2． 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。
五．运输费用及结算方式：
１． 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。
２． 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。
３． 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后１０日内付清当次运费。
六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。
七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。
１． 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。
２． 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费（包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等）。
八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。
九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。
十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
甲方： 乙方：
附：运单编号：
签发时间： 年 月 日 装运时间： 年 月 日
签发地点： 省 市 区 路 号 装运地点： 省 市 区 路 号
发货人： 承运人：
托运人签章 承运人签章
年 月 日年 月 日
第13篇：运输车辆运输协议书
运输车辆运输协议书
甲方：安捷运输有限责任公司（以下简称甲方） 乙方：（车主）：身份证号码： 运输车辆车牌号：
为加强对货运车辆的管理，确保产品运输安全，合理有效的控制公司成本，经甲乙双方协商达成以下协议，以明确公司和车主及司机的职责和权利及违约责任。自协议签订生效之日起，所签协议必须严格按章执行。
第14篇：运输车辆申请
申
请
尊敬的承龙煤矿：
我在贵矿运输的
号车已到报废年限，现申请换车一辆，车号为：
，望贵矿给予批准为谢，本车在承龙煤矿申请运输一年，
年
月
日
到
年
月
日止，在这一年期间，本人保证按煤矿运输相关规定执行，否则本人自愿退出运输行业。
申请人：
年
月
日
第15篇：车辆运输协议书
车辆运输协议书
甲方：江西恒兴源化工有限公司 乙方（车主）：身份证号码： 运输车辆车牌号码：
为了加强对送货车辆的管理，确保产品运输安全，合理有效控制公司运输成本，经甲乙双方协商一致达成如下协议，以明确甲乙双方的职责权利。自协议签订之日起生效，双方必须严格按章执行。
一． 基本条款：
1.乙方必须是车辆的法定使用人，符合国家管理法的相关规定，不得是非法营运车辆。为确保物流正常运转，甲方要求所有车辆必须取得所有政府部门所要求的相关证件。若因为车辆或司机不合法营运而被政府部门查扣处罚，甲方不负任何法律责任，同时还要追究乙方因此给甲方造成的损失。
2.乙方必须提交车辆及司机相关信息复印件在甲方处存档。包括乙方身份证复印件，司机身份证复印件，司机驾驶证复印件，运输车辆的行驶证复印件等。
3.乙方在甲方处预交押金万元，作为运输甲方产品过程中车主对货物运输安全的保证金。甲乙双方运输协议结束时无纠纷则退还。如果因为乙方违反甲方规定造成甲方财产或者其它损失的，甲方有权扣留乙方货款或拒付货款，甲方有权作出不同程度的经济处罚并追究乙方相应经济和法律责任。
4.必须是车主本人亲自与甲方代表签订本协议，不得由他人代签。协议签订即具有法律效力。
5.乙方转让更换车主或更换司机时，原车主及接手的车主必须向甲方提出书面申请，经公司领导批准后方可，否则不予支付运输款。转让后的车辆如果出现纠纷，；甲方有权追究原车主的责任。司机要请假，车辆改装不能拉货，更换车辆，更换司机等，车主必须事先和甲方协商（特别是节假日），否则甲方有权对该车辆做出处罚措施。
6.送货司机属乙方自己聘请的工作人员，乙方必须对司机负全责，乙方应将送货要求详细告知司机知晓并遵守。司机如因工作过错（违章，丢失货物，其它违法犯罪行为等）造成甲方损失的，乙方必须承担全部责任。
7.甲方对运输车辆停放不承担保管责任。车辆或货物如果遭遇自然灾害或丢失或人为损坏一切责任由乙方承担，与甲方无关。乙方必须为运输车辆购买全保。
8.已经装好上车的货物离开甲方工厂后，乙方必须负责把货物完好无损地送到客户工厂。凡是送错地方拿不出来，未送好车门掉货，人离开车时货少了，因私人原因送不了货等种种情况，甲方一经查实有权追究车主及司机的责任。
9.在送货途中，碰到任何需要耽搁30分钟以上时间情况时，司机要及时向甲方管理人员汇报（如交警查车，车子出现故障，塞车等）。如因主观原因影响到准时交货造成甲方损失的，由乙方承担责任。若是不可抗的客观原因，由甲乙双方领导协商后决定司机应承担的责任。
二.责任和义务：
1.乙方提前做好交通违章预防和车辆平时保养工作。车辆外邮送货过程中，违反交通法规，
发生交通事故，车辆出现故障等现象，最终的一切损失由乙方负责。 2. 乙方外出送货时无权力擅自作主退货。退货事宜必须由甲方通知。
3. 甲方对违反公司管理要求的乙方车辆和车主有权采取停止送货的处罚措施。严重违反甲方规定的车主和司机，甲方随时可以取消其送货资格。
三.违约赔偿：
1.在协议期间，乙方无过错而甲方单方面取消协议的，甲方赔偿乙方元，乙方单方取消协议的，乙方押金不返还。
四.补充事项：
五.合同期限：
本协议自年月日起至年月日止。如有补充或变更，甲乙双主再签订补充协议，补充协议和本协议具有同等法律效力。有关此协议的争议应通过双方友好协商解决，无法解决时可通过司法途径解决。协议期满后，双方如需继续合作和，则在本协议到期前60天进行洽商，重新签订新协议。
六.合同附件：
1.运输线路和价格表
2.车主及车辆信息
甲方：江西恒兴源化工有限公司乙方： 地址：地址：
委托代表人：委托代表人： 电话：电话：
第16篇：运输车辆管理制度
青岛协和万福食品有限公司
运输车辆管理规程
编号：QDXH/WG-07-04
编制日期：2009.6.16
编制： 仇雪玲
批准： 杜春胜
受控状态：受控
发放序号：
运输车辆管理制度
1、储运部负责联系有运输能力和安全保障的运输车辆，并签好运输协议。
2、运输车辆必须为厢式货车并符合食品卫生要求，要根据产品特点配备防雨、防尘、冷藏、保温等设施。如果事先曾经拉过有污染的物品必须向品管部汇报。运输车辆必须清洁干净经储运人员确认后方可装运产品。如果车辆未清洗干净出货品管员有权拒绝装货。运输车辆装货结束后由储运专人负责加铅封，铅封一旦封上运输过程中未经公司同意任何人不得开启。
3、运输过程做好产品的安全防护工作，不得有淋雨情况，或因颠簸造成纸箱破碎等情况。
4、以出货通知单的到货时间为准，保证货物及时无误到达公司指定地点。货物到达指定地点后，由厂家确认货物无误签收后，运输结束。
青岛协和万福食品有限公司
2009.06.16
第17篇：运输车辆运输协议书
运输车辆运输协议书
（2014年月至2015年月）
甲方：义乌市xxx包装厂（以下简称甲方）
乙方（车主）：
身份证号码:
运输车辆车牌号码：
为加强对送货运输车辆的管理，确保产品运输安全，合理有效的控制公司成本，经甲乙双方协商一致达成以下协议，以明确公司和车主的职责和权利及违约责任。自协议签订生效之日起，所签协议必须严格按章执行。
一、甲方的职责和权利：
1、甲方保证乙方一年至少有285000元运费的货运任务，不足的运费由甲方补给乙方。（固定路线价格：茆源：xxx元，分水：xxxx元，油费增加浮动达到0.5元/升，单趟增加20元，佛堂义南430元，其余地方按照：4.5元/公里计算。）
注：因乙方自己问题造成无法出车的情况，由乙方自己承担。
2、每月15号付上月运费。
3、过路费由甲方承担（每次出发走国/省道还是高速由甲方决定）。
4、甲方负责装卸车，但是乙方需要协助开叉车。
二、乙方车主须遵守与执行的工作要求及应承担的法律责任：
1、车主必须是运输车辆的法定使用人，符合国家的车辆管理法律、法规要求，不得是非法营运车辆。为确保物流正常运转，车主及运输车辆必须取得所有政府部门所要求的相关证件，若因为车辆或车主不合法规营运而被政府部门查扣处罚，甲方不负任何法律责任，同时还要追究乙方车辆因此给甲方带来的损失。
2、必须是车主本人亲自与公司代表签订本协议，不得由他人代签。协议签订即具有法律效力。结算运输费要由车主本人到公司结算，不得代办。
3、车主必须提交运输车辆的相关资料复印件在公司存档。包括但不仅限于车主户口本与身份证复印件，车主驾驶证复印件，运输车辆的行驶证件的复印件，其它公司要求提供的资料。若资料不齐全公司可不安排送货和不允许该运输车辆进入公司厂区内。车主的数码相片，车辆的数码相片由行政部安排人员拍照存档。因承运甲方产品需要增加办理的各类有关车辆或车主的资料，一般由车主自行办理，甲方有权对新增办理的相关资料等复印件存档。
4、车主的运输费用暂押5000元（从11月份运费里扣出），作为在运输公司产品过程中车主对公司货物担保的保证金，在车主与公司结束运输合约关系时无纠纷则退还。如果因为乙方违反甲方规定造成甲方财产或者其他损失的，甲方有权扣留乙方货款或拒付货款，甲方有权作出不同程度的经济处罚并追究乙方的相应经济与法律责任。
5、在公司拉货的车辆须列入公司物流管理范畴，车主要请假、车辆不能拉货、
车辆改装、更换车辆、更换车主等，车主必须事先跟公司协商（特别是在节假日），否则公司有权对该车辆作出处罚措施。
6、如送货司机属车主自己聘请的工作人员（非甲方员工），车主必须对其负所有责任，车主应将工作要求详细通知司机知晓并遵守，司机如因工作过错（违章/丢失货物/其他违法犯罪行为等）造成公司损失的，车主应承担所有责任。私自拿公司财物（譬如：货物、工具等）出厂按10倍处罚。
7、甲方对运输车辆停放在甲方及合作的工厂内不承担保管责任，属车主自愿行为，车辆如有遭遇自然灾害或丢失或人为损坏一切责任由车主自行承担，与甲方公司无关。甲方公司可义务协助调查原因。停放在厂内不能影响到工厂生产和日常运营。
8、车主在装/卸/送货过程中如有发现本公司员工有做损害公司利益的行为，应第一时间向甲方公司汇报，如有知情不报者，一经查出将追究车主的经济和法律责任。
9、已经装好上车的货物出了公司厂门口后，车主必须承担将货完好无缺的送到目的地的责任。凡是送错地方拿不出来，未关好车门掉货，人离开车货少了，因私人原因送不了货、货物淋湿或损坏等种种情况造成的损失，公司一经查实并将追究车主的责任。绝不允许车主做出不利于公司的事情，一经发现立即报案交由公安机关进行处理，而且公司有权不发放车主运费并交由司法机关按司法程序处理。
10、在送货途中，碰到任何需耽搁30分钟以上时间的情况，车主要及时向公司管理人员进行汇报。（例如交警查车，车子出现故障，塞车等）如因主观原因影响到准时交货造成公司损失的，由车主承担责任。若是不可违抗的客观原因，由公司领导商议后决定车主应承担的责任。
11、车辆外出送货过程中，违反交通法规、发生交通事故、车辆发生故障等现象，最终所造成的一切损失由该车的车主负责（公司的对应运输关系人是车主）。请车主一定要提前做好交通违章预防工作和车辆平时保养工作。
12、送货车主在出车时和工厂内应遵守的工作要求及应承担的法律责任（仅列举部分条款）：
①送货时若有甲方其他出差办公人员（品管或返工人员等）一起随车外出的，送货车主必须等到甲方出差办公人员一起回厂。
②在任何时候任何情况下，车主的电话必须保持开机状态，联系不到必须接受公司作出的处罚。
③若造成甲方公司更大损失的，公司直接交公安机关处理。公司对损害公司利益的行为和人员保留向法院申诉追究其法律责任的权利。
④节假日如果甲方需要乙方配合送货时，而乙方无法满足甲方的送货需求，则甲方有权少安排其送货。
⑤每次装/卸车，乙方须开叉车配合甲方，并保证每次装/卸完所有货物才发车。如果发现乙方不配合装卸车、发车漏货（甲方将货备好，乙方因个人原因没装车）的情况，每次扣200元运费。
⑥乙方应于货物运达到货地点后第一时间向甲方指定的收货人发出到货通知（最长不得超过24小时）。
13、如果车主有举报或揭发损害公司利益的事实，公司将实行高额奖励并替举报人保密，奖励金额按货物价值的比例计算，具体奖励金额由公司决定。
以上协议要求如有补充或变更，由甲乙双方签订补充协议，与本协议具有
同等法律效力。有关此协议的争议应通过双方友好协商解决，出现争议无法解决时可通过国家司法途径解决。协议有效期暂定为一年，期满时由双方约定商议决定是否续签。
本协议自签订之日起生效，一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方（公章）：
年月手印）：年月日乙方（签字日
第18篇：运输车辆管理制度
运输车辆管理制度
一、车辆管理制度
第一条 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条 本制度所指车辆系指土石方运输车辆。
第四条 车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
第五条 车辆的有关证件及保险资料随身携带，按车建立资料、费用档案。
第六条 车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。
第八条 车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第九条应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次
第十条应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。
第十一条 节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。
第十二条 车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
二、司机管理规定
第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条 司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。
第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。
第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
第十一条 施工人员乘车时在车内不准吸烟。
第十二条 下班后，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。
第十三条 司机未经批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。
第十四条违规与事故处理
一．在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
（1）无照驾驶。
（2）未经许可将车借予他人使用。
二．违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
三．各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即通知公司行政部。如属小事故，可进行处理后向行政部报告。
四．意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与公司共同负担。
五．发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由司机与公司共同负担。
三、运输安全管理规定：
1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“厂内机动车辆操作证”。
2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。
4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。
5、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。
6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。
7、所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。
四、车辆检查制度
1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。
2、检查规定：
⑴驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。
⑵公司主管车辆的司机，对本公司的所有车辆每旬应进行一次安全检查。
⑶公司安全科每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。
⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况和尾气净化装置使用情况进行检查。⑸对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。
⑹对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处罚。
第19篇：运输车辆管理制度
运输车辆管理制度
第一章 目的
第1条 为加强公司运输车辆管理，规范日常业务操作，节约开支，明确责任，确保安全行车，结合实际工作的需要，特制订本制度。
第二章 车辆购置的管理
第2条 车辆购置、更新应根据公司的实际情况，按照适用、经济、配套的原则选择车种、车型。
第3条 车辆购置必须按公司固定资产管理办法的相关规定办理。
第4条 新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接收。
第5条 验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购员、使用部门负责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数据。
第6条 新车购进后必须及时登记，建立登记卡，将车辆型号、牌号、车况等各项各项数据逐一登记。
第7条 购置旧车必须经总经理批准，按上述购车程序办理。
第8条 车辆内部调拨必须经公司总经理批准，并填写车辆调拨清单，由交换双方负责人签字，连同车辆登记本及相应的随车技术档案一并调拨。
第三章 车辆使用的管理
第9条 新车投入使用，在磨合期内应做到减载、限速行驶。
第10条 对车辆管理实行驾驶员负责制，未经部门负责人批准，驾驶员之间不准擅自调换车辆。
第11条 严谨驾驶员将车辆交给无证人员驾驶或练习驾车，严禁公车私用。
第12条 经批准在外停放的车辆，必须做好安全防范措施。
第13条 公司各部门因工作用车驶离指定区域时，必须提前向物流部报告，并与车辆调度员保持联系，以便车辆调度员掌握车辆动向。车辆在外发生交通事故或其他事件，应及时报告车辆调度员，并妥善处理。
第14条 公司所有员工因私需要使用货车时，必须报部门负责人批准后，由车辆调度员安排车辆及司机。
第15条 严禁将公司车辆交由外单位人员驾驶，特殊情况必须经物流部部长书面同意。
第16条 公司应根据所辖车辆的数量、业务生产情况合理调度车辆，车辆的日常调度由指定车辆调度员负责。
第四章 车辆技术档案的管理
第17条 为利于掌握车辆的使用性能及改装、改型和主要总成、机件变更后使用性能的变化，为车辆保养、修理和对车辆进行技术鉴定提供依据，必须建立车辆技术档案。
第18条 车辆技术档案主要是记载车辆的来源、投产日期、车辆原值、基本装备、技术性能、年行驶里程、修理次数和间隔里程、车辆调动、改装、改造、停驶、复驶、封存、机损、报废、燃料、轮胎、季度生产任务完成情况、年度利润完成数量等。
第19条 技术档案资料登记办法如下：凡车辆调动、牌照变更、停驶、封存、改造、车损、及驾驶员调动等，三日内由车辆调度员负责登记。
第20条 车损事故处理结案后，必须填写报修情况和处理结果并存档。
第21条 对由车辆调度员在每季度头3天登记上一季度的车辆运行情况，交部门负责人审核后公布，同时由公司综合保障部保存。
第22条 保修情况记录由车辆调度员负责填记在保修技术卡片上，重点写清保养类别、日期、间隔里程、重大技术情况等。
第5章 车辆保养管理
第23条 为保证车辆在任何条件下使用的可靠性，减少燃料和材料的消耗，延长车辆大修间隔里程，必须及时地进行车辆的修理和保养，车辆的技术保养分为一级保养、二级保养、三级保养。
第24条 一级保养是检查车辆外漏部位的螺栓
螺母，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负责。
第25条 二级保养除执行一级保养的作业项目外，还要清洗各个空气滤清器，检查、调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，并完成一些附加小修项目。
第26条 三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、清除隐患为中心，以改善其技术状态，可与车辆季审同时进行。
第27条 每年的5月、11月须进行一次换季保养，检查蓄电池、冷却系统的变化，夏季蓄电池电液容易蒸发，每日收车后必须检查液面高度并及时补充。
第六章 车辆维修管理
第28条 零件修理，为节约原材料，降低保修费用，应对磨损、变形或损伤而不能继续使用的零件进行及时修理更换。
第29条 汽车小修，主要是消除汽车在运行中发生的临时故障和局部损伤，对自然磨损或总成的外部征象能预先估计的小修项目，应集中组织计划性的小修作业并结合
一、
二、三级保养进行。
第30条 总成大修，指车辆行驶一定里程后，车辆的基础件和主要零件破裂、磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能的修理作业。
第31条 汽车大修，车辆行驶12—15万公里后机件严重磨损，技术性能下降并经过技术鉴定，对总成大修进行一次恢复性的修理。大修必须严格按计划进行，并报总经理批准后实施。
第32条 车辆维修由各正班司机写好维修项目，按公司汽修申报流程报批后，在定点厂家维修。
第33条 对于进厂维修的车辆，司机应监督维修厂家按报修项目维修，如发现报修项目与维修项目不符，额外部分由报修人自负。未经批准，不准私自将车辆送厂维修。
第七章 车辆用油管理
第34条 运输车辆用油统一由公司按车号加油的方式管理。
第35条 严禁司机携带另外容器加油。
第36条 对汽车用油确定定额指标，以单车核算，按月统计行车统计行车公里数和汽油消耗情况，在定额之内的按实际节约数提取10%作为司机节约奖金。
第37条 公司车辆调度为车辆用油的管理责任人，对各汽车的油耗标准应随时掌握，确定每百公里的耗油定额指标，节约有奖，超额受罚，以调动驾驶员节油降耗的积极性。
第八章 司机管理
第38条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及当地有关交通安全管理规章，安全驾驶，并遵守本公司其他相关的规章制度。
第39条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆的主要机件，按时完成规定的保养作业，经常保持车况良好，车容整洁，工具附件无丢失损坏；每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第40条 出车前认真检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，正确地启动和预热发动机，低档起步，平稳加速，逐渐增加发动机负荷，发现不正常时，要立即加补或调整。
第41条 出车回来，要检查存油量，发现不正常时，要立即加油，不得出车时才临时去加油。
第42条 遵守驾驶员操作规程，根据气候、道路、交通量，掌握适当的车距和车速，避免不必要的紧急制动。
第43条 行驶中注意各仪表指示情况，随时掌握车辆性能状况，途中发生故障应及时检查排除，不会检修的应立即报告车队长，不带故障行车。
第44条 出车在外或出车归来停放车辆时，一定要注意选取适当的停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
第45条 司机离开车辆时，必须锁好门窗保险锁，防止车辆被盗，对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全有效。
第46条 遵守交通规则和操作规程，注意休息。严禁开疲劳车、“英雄车”、“赌气车”；严禁酒后驾车；行驶中要做到礼让“三先”（先让、先慢、先停）。
第47条 司机随身必须带通讯工具（如：手机），保持通讯畅通。
第48条 司机的业务学习、考评和日常工作由车队统一安排，随车司机做好行车记录。
第九章 安全管理
第49条 车辆是公司的主要运营设备，也是公司的贵重固定资产，任何交通事故和其他事故，都会给公司财产造成损失，会给受害者、施害者及其家庭均造成不幸和痛苦。因此，车队的安全管理必须从思想上高度重视，在实际工作中采取强有力措施，防范各种事故的发生。
第50条 物流部要把安全管理作为一项经常性工作来抓，制定具体的安全措施，定期检查。
第51条加强思想教育工作，每月召开一次司机安全学习分析会，运用正反两方面的事例，反复讲明事故的危害性和防止事故的重要性。
第52条定期组织学习各项安全规章制度及交通规则，每半年进行一次安全知识考核。
第53条定期总结安全工作，每月一小结，每季度一大结，年终全面总结。
第54条车辆以防机械事故为主，要求手脚制动器灵敏，后视镜齐备，各种仪表健全，并配备干粉灭火器。
第55条车辆应坚持出车前、行驶中、返回后的“三查”工作。出车前主要检查油水电系统是否畅通、有无跑漏，安全设施是否齐全，制动机件是否灵敏；行驶中检查指长途刑事100公里即应停车检查主机，各零配件情况，及时排除故障；返回后检查车辆的完好情况，及时进行保养维修。
第56条司机应做到“五不出车”：油/水/电系统有故障不出车、制动设备性能不良不出车、安全设备不齐不出车、装卸设备及附件不齐不出车、司机身体状况不好不出车。
第57条 车辆调度员应组织经验丰富的司机和维修人员，对短途车辆进行定期的安全技术检查，对长途车辆进行出车前检查，及时排除故障，保证安全行驶。对每次安全技术检查
结果，应建立档案。
第58条 鉴于汽车驾驶作业分散、单人操作、上下班不正常、生活不够规律等特点，应给以司机充足的休息时间；特别对于出远途的司机生活，应予以关照，解除其后顾之忧。
第十章 交通事故处理
第59条 凡发生交通事故，必须立即保护现场和抢救伤者，并及时报告交警部门和车辆调度员及本单位领导。并按保险单向承保的保险公司报险。
第60条 发生交通事故，司机逃离现场或者伪造现场，没有保护好现场或私下解决的，所造成的一切后果，由当事人负责。
第61条 交通事故发生后，当事人必须在12小时内如实写出事故经过的书面报告，分别送综保部和车辆调度员备案，当事人必须积极协助处理事故。
第十一章 赔偿责任
第62条 发生车辆被盗的，除向保险公司索赔外，其余部分由当事人分情况承担相应的赔偿责任。
1． 因司机个人原因，不能提供车辆证件，导致公安机关及保险公司拒绝受理，或被扣除绝对免赔，其经济责任由司机承担。
2． 司机擅自将车借给他人使用或私自用车，赔偿车辆全部的实际损失。
3． 经批准的私事用车，赔偿车辆实际损失的80%。
4． 第66条 因公外出办事或班后不按规定地点停放，赔偿车辆实际损失的50%。
第63条 各种情况发生车辆损坏，除象保险公司索赔外，其余部分当事人分情况承担不同的赔偿责任。
1．班后不按照规定地点停放车辆，由当事人全部承担。
2．擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由司机全部承担。
3．车辆因公停放在指定停车场地或在公司内停车场地，发生相互碰撞损坏，由当事人或肇事者赔偿10%。
第64条 发生各类事故造成的所有经济损失，除向保险公司索赔外，其余部分由当事人根据不同原因承担责任。
1． 因公发生交通责任事故，我方负次要、同等、主要、全部责任者，分别承担10%、20%、30%、40%的赔偿款。
2．经批准的私事用车，由当事人全部承担。
3．司机擅自将车借给他人使用或私自用车，由司机全部承担。
4．凡交通事故私下解决者，由司机全部承担。
5．司机不严格执行车辆例行保养检查，违反车辆驾驶操作规程，导致车辆发生机械事故，造成的经济损失，由司机全部承担。
6． 司机心怀不满，故意制造交通事故所造成的经济损失，由司机全部承担。并由综保部提交司法部门审查处理。
第十二章 奖惩细则
第65条 因工作需要驾驶车辆发生事故、司机有过错的，扣发司机当月安全奖及年终安全奖，写书面检讨书。
第66条 私自出车、公车私用或未经批准将车辆交给他人驾驶的，扣除当月安全奖及年终安全奖，写书面检讨，并做行政处罚。发生责任事故的，司机应负全部责任,产生的经济损失，保险公司赔偿后的差额部分由司机赔偿。
第67条 未按指定位置停放车辆，防盗措施不力，责任心不强或保管不当造成车辆丢失，除按第4条第一款规定标准赔偿外，扣除全年安全奖，写书面检讨，并做行政处罚。
第68条 司机将车辆交给无证人员驾驶或借给他人学开车的，扣发司机3个月的安全奖及年终安全奖，造成的经济损失由当事司机负责，情节严重发生交通事故的送交公安机关处理。
第69条 车辆离开指定区域未向车辆调度员报告的，扣发司机3个月安全奖；如发生责任事故由车队队长与司机各负50%责任。
第70条 违反本规定其他条款的，视情况由司机所在车队与车辆调度员共同提出处理意见后，报物流部审核，再报公司领导审批。
第71条 工作时间，所有外出司机未经批准不得做与工作无关的事情（睡觉、办私事、兜风等），一经发现，视情节轻重给予罚款、降级，直至开除处理。
第72条 所有司机必须严格遵守交通规则，违规造成的闯红灯、超速、酒后驾车等各类罚款及责任，由驾驶人自负。
第73条 司机在一个季度内未发生任何交通事故且遵守本规定和公司制度，公司发给安全奖300元。
第74条 司机全年安全行车未发生交通事故的，给予年终安全奖励1200元。
第20篇：运输车辆管理制度
运输车辆管理制度
为了充分合理配置公司运输资源，发挥整体运输效能，降低运输成本，特制定本制度。
1、运输车辆（以下简称：车辆）管理
1.1车辆实行统一管理、统一调度，以达到资源共享，减少费用，提高整体运能。
1.2车辆所发生的各项费用，由物流部负责统一预算审核上报。
1.3 车辆实行定车定人管理，利于对车辆技术状况的掌握，保证行车安全。
1.4 车辆必须按规定的地点统一停放，排列整齐有序，车内车外保持整洁干净，随车工具和消防器材齐全完好。
1.5 车辆必须经公安、交通管理部门审验合格，达到安全技术状况良好，设备齐全。
1.6 车辆行驶必须相关证照（件）齐全有效，以备公安、交通管理部门的查验。
1.7 驻外办事处车辆按公司《驻外办事处车辆管理规定》的要求执行。
1.8 车辆统一建立规范的车辆技术档案。
2、车辆使用
2.1 车辆使用每天由车辆调度员根据运输工作量需求进行调派。
2.2 送货采取定时和随时送货相结合的方法，统一按线路（片区）一车多点调配车辆，提高车辆使用率，降低运输成本。
2.3 非经营用车，根据具体运力情况，合理调派车辆。
2.4 车辆行驶必须凭车辆调度员签发的“运输行车单”行驶，驾驶员中途不能任意改变行车路线，如改变行车路线和地点需部门领导批准（长途），收车后 按要求据实填写好行车记录。
2.5 员工私人用车，必须经部门领导批准，同时一切费用自理。
2.6 车辆是公司固定资产，是完成目标任务不可缺的经营工具，使用管理人必须
规范操作，妥善管理，确保车辆状况完好。
2.7 车辆途中发生的费用根据各业务部门人员用车量，物流部准确统计，报公司
财务部，由财务部考核到各用车部门或人员。
3、车辆保养及维修
3.1 驾驶员对分管车辆要经常进行例行检查。即出车前、行车中、收车后进行检
查，以便及时排除故障。（检查项目：水、油、电是否符合标准要求；制动系统是否完好正常；轮胎装置是否完好正常；电气、灯光系统是否正常使用；发动机、底盘运转是否正常，有无异声；当前停车位置是否有渗漏痕迹等）
3.2 车辆实行计划保养和平时保养相结合。每季一次进行维护保养（清洗、润滑、
紧固、检查调整为中心），以上保养作业，驾驶员自行完成，安检小组技术指导。
3.3 车辆如有故障，原则上由驾驶员自行修理，确实不能修理的，经安检小组审
核同意方可外送价格优惠、质量好的修理厂维修。
3.4 做好车辆零配件的修旧利废工作，对使用过的汽车零配件，凡修理后能继续
使用的，都应在保证质量和行车安全的前提下，尽量修理以减少浪费，节约开支，降低维修成本。
4、油料与零配件管理
4.1 车辆市内加油必须到定点加油站加油并办好相关手续，原则上不允许到其他
加油站加油，特殊情况除外。（遇到定点加油站停电，供油不足等情况）
4.2 长途车辆必须在定点加油站加满油后才可出车，确因路途较远，需在外途中
加油，驾驶员报部门领导批准少量加油。
4.3 经常用零配件、机油等易耗品，采取批量购买，专人负责保管领用登记。
4.4 驾驶员要求更换车辆零配件，必须由安检小组审核同意，方可到定点零配件
店购买，并办理好相关手续。
5、安全管理
5.1 坚持“安全第一，预防为主”的方针，正确处理安全与经营、安全与效益的
关系，保证主营运输任务的完成。
5.2 安检小组逢周一早上负责对车辆进行安全检查，以便及时发现安全隐患，杜
绝带“病”行车，确保行车安全。
5.3 定期进行安全行车教育，使驾驶员牢固树立安全第一的观念。
5.4 实施安全行车奖励和处罚，规定车辆安全行驶公里定额、完成定额的，年终
或半年给予相应的安全补贴或奖励，如发生安全行车事故，按责任轻重，损失大小进行处罚。
