推荐第1篇：设备监督检查工作总结
海外工程公司
2015年设备监督检查工作总结
根据中原石油工程公司《关于开展2015年设备监督检查自查自改活动的通知》（中工装〔2015〕253号）的要求，海外工程公司领导高度重视此次设备监督检查工作，接到工程公司通知后，公司领导班子高度重视，结合公司特点进行了详细安排，提出了具体要求，成立了装备管理综合检查领导小组，统一组织领导各境外公司的设备自查自改工作，并于当日向各境外公司下发了文件、转发通知。具体主要做了以下几个方面的工作：
一、组织领导：
海外工程公司成立迎接工程公司设备监督检查领导小组，统一组织协调设备自查自改工作和迎接工程公司设备检查工作。
组 长：张超平副组长：吴国福
成 员：宋保健 杜家祥 陈 升 刘自广 冯会斌
刘培栋 崔随来
领导小组办公室设在资产装备部，吴国福任主任，在领导小组统一部署下，具体负责落实境外设备自查自改工作，协调相关事宜。
各境外公司高度重视此次设备监督检查工作，也根据通知要求成立了相应的领导小组，由境外公司领导任组长，开展各境外公司的自查自改工作。
二、时间安排
按照工程公司文件要求将7月28日-8月10日定为各境外公司基
1 层单位自查自改阶段，8月10日-8月14日为各境外公司受总公司委托组织现场检查并向对海外工程公司上报自查自改情况汇报阶段。境外各单位根据工程公司文件要求，认真对照《中国石化设备检查细则》（油田分册）及外经贸〔2010〕41号《关于规范境外设备管理基础资料工作的通知》、《中原油田境外项目设备检查细则》、《主要设备润滑、冷却规范》、《主要设备巡回检查规范》，动员设备管理人员和设备操作手，扎实有效地做好自查自改工作。各基层队干部、机械师、电气师带领广大职工，全体投入，确保了这次自查自改切合实际、富有成效。
三、检查情况
1、发动职工，全员参与，扎实有效搞好本次自查自改工作 境外各公司根据石油工程公司要求，层层动员，逐级传达通知精神，全体干部职工自觉搞好自查自改工作，进一步落实设备的全员、全过程管理。不搞形式，不走过场，把自查自改与生产有机结合起来，制定自查自改运行计划。对检查出来的问题和隐患，制定出了明确的整改措施，责任到人，逐项落实。
2、检查内容到位，整改措施具体
在这次自查自改过程中各境外公司都有一些好的经验和做法，各单位也借这次检查的机会，进一步健全了设备管理机构和设备管理制度。
沙特公司：此次设备检查还结合了阿美公司相关标准，重点查找了设备管理存在的薄弱环节和设备隐患，并制定具体措施限期进行整改，检查的非常严格和认真。26支钻、修井队伍共查处问题637个，
2 截止8月16日，已完成整改631个，整改率99%。
非洲公司：各基层单位在此次自查自改工作中，共查出问题90项，当即整改81项，因待料等客观原因不能立即整改的其余9项，等生产间隙或国内带料到达后立即整改。
哈萨克斯坦公司：5个项目7个单位在本次活动查出大小问题共69个，其中整改完成66项，未完成的3项是测井的三项：汽车发电机和车载UPS不工作，已报计划，到货后更换。OLS0832下井仪漏油，待修。对封存的井队的设备，要求看井人员加强看护，发现问题及时上报，要保证封存设备完好。
印尼公司：对单机设备、压力容器、仪器仪表等检查方面，对5002机组的储气罐、泵压表、指重表等进行了严格查验，效验资料齐全，且都在规定的有效期之内；检查中对4号发电机功率不足问题进行了仔细查找根源，发现是由于T10变压器接触性能时好时坏而引起的，目前也已彻底更换并解决问题。5002队本次大检查共计查出问题11个，目前已全部整改完毕。印尼公司在2014年的设备检查中检查出的隐患3001队查出问题7个，即时整改完成5项，8004队查出问题5个，即时整改完成4项，未能即时整改的隐患共计3项，目前都已按计划时间完成整改项目。
厄瓜多尔公司：本次大检查共计查出问题37个，已整改完37项。 钻机的检测情况，对RIG119的悬吊系统级天车、游车、绞车、大钩和B型钳固定座、地面管汇焊缝等进行了三级检测，没有发现问题。
科威特公司：此次各钻修井队设备自查自改及公司月度提升管理检查，共查出问题 181项，已完成整改176项，未完成整改的问题5 项。
四、关于2014年设备检查中发现问题的整改情况汇报
3 2014年设备大检查，7个境外公司对64支施工队进行了设备检查工作。各境外公司共查出各种设备问题587个，完成整改577个，未完成整改问题10个，目前已经全部整改完毕。
五、主要设备租赁、维修项目执行情况的汇报
沙特公司严格控制设备租赁费用，相继于1月和4月将sino-15队和sino-1队租用的顶驱退租，可为公司每年节省8百多万元租赁费用。沙特公司今年已完成3台北石顶驱的大修工作和2台北石顶驱的项修工作，完成3台卡特柴油发电机组和8台VOLVO柴油发电机组的大修工作，完成了1台伊顿刹车的大修工作。顶驱和VOLVO柴油发电机组都是以自修为主，严格控制了修理费用。
非洲公司因工作需要，RIG757队租赁抓管机1台。
印尼公司之前租赁设备主要是各钻井机组执行合同施工时，从当地公司租赁顶驱设备服务，2014年从也门转入两台顶驱后，5002今年在中信的施工中使用的自己的顶驱，经营利润有进一步的提高。印尼公司除送检取证的外，设备基本都是在基地配部件等自己维护修理，减少送修成本。
厄瓜多尔公司租赁国工了两台顶驱，到7月共支出租赁费663.92万元。
科威特公司租赁国工一台VARCO顶驱，租赁费为224.34万元，车辆租赁费用为107.6万元。
海外公司截止8月初修理费为503.33万元，全年核拨修理费指标1800万元，严格控制在目标范围内。
六、老旧钻机等设备的在用和淘汰情况
沙特公司目前只有少量报废资产，按照报废资产管理要求存放在
4 基地，还没有进行处置。没有违规处置报废资产现象。
印尼公司的4001机组是一台老式的ZJ40J机械钻机，过去在执行合同过程中，甲方监督提出现场的几项整改问题，如要求司钻在钻台上控制泵冲等，给施工带来一定的成本增加，甲方也未达到满意，目前此钻机封存在基地，此型钻机在国际市场上开拓困难，属于淘汰型钻机。
哈国公司在用老旧钻机是132和133队，其中132队是1987年投产的，133队是1998年投产的，都已使用了较长时间，但通过加强维护保养，按时检测，及时维修，现在都还处于良好状态，目前没有批准报废的设备。
七、石油钻机、修井机检测评估实施情况，以及存在问题和整改情况
沙特公司按照海外公司规定及API相关标准并结合现场实际情况，为每台钻机和修井机制定了主体设备检测计划，并由厂家授权的相关技术人员严格按照计划时间对其进行检测和评估，对发现的问题及时进行整改，确保设备正常工作。
哈国公司2014年石油钻机、修井机检测评估全部实施完成，存在的问题已全部整改完毕。
印尼石油市场，印尼石油局对进入油区服务的装备都有严格的检查、检验准入取证制度，有效期为三年，对于石油局委托的第三检查出的问题，我方都能按时完成整改任务，达到取证准入油区工作的标准。
厄瓜多尔公司也于2014年完成了全部钻机的检测探伤取证工作。 科威特公司按照甲方要求，每年按照完成对所有钻机的检测探伤
5 工作。
通过这次检查，促进了海外装备管理的进一步深化，总体管理水平比前期得到了提高，但在某些方面还存在一定的差距。在今后的工作中，我们要积极吸取国内各钻井公司的先进经验并且借鉴国外钻井公司装备管理的先进做法，努力提升装备管理水准，为油田海外市场的发展壮大做出更大的贡献。
二〇一五年八月十七日
推荐第2篇：设备开箱检查
设备开箱检查、验收的目的和程序
一 设备开箱、验收的目的： 1.确保供货质量、2加强设备管理，搞好设备的验收工作。
二 设备开箱、验收的程序：
1外观检查
①检查设备内外包装是否完好，有无破损、碰伤、浸湿、受潮、变形等情况，标示字是否清晰。
②检查设备及附件外表有无残损、锈蚀、碰伤等。
③如发现上述问题，应做详细记录，并拍照留据。
2数量验收
（1） 以供货合同和装箱单为依据，检查设备、附件的规格、型号、配置及数量，并逐件清查核对。
（2） 认真检查随箱资料是否齐全，如仪器说明书、操作规程、检修手册、保修卡、产品检验合格证书等，要留一份存档案部门。
（3）做好数量验收记录，写明验收地点、时间、参加人员、箱号、品名、应到和实到数量。
2.齐套性检查：
3.设备及所需的各部件和附件是否配套完整并合乎使用要求
4.对于电气特性易受影响的设备和器件，应由工程督导为主。进行检查
5.已检验的货物应按类摆好。
6.使用单位和供应部门应向验收小组提供以下资料：
(1) 设备供货合同；
(2) 大型设备购置的论证报告及批文；
(3) 装箱清单；
(4) 标样测试分析报告；
(5) 配置报告及批文；
(6) 仪器设备的相关资料的借条。
7.进口仪器设备除上述资料外还需提供：
(1) 进口委托协议书；
(2) 海关免税证明；
(3) 进出口登记表；
(4) 技术条款；
(5) 外商发票；
(6) 运单
8.设备采购到厂后，由采购部会同设备部、固定资产管理员、设备使用部门和安装单位的有关人员共同到现场组织开箱检查验收。
9.设备装箱和设备外表在运输过程中有无损坏，根据设备的装箱单清点技术资料，核对随机附件和备件，专用工具等是否相符，然后由资产管理员填写《设备开箱验收单》。
10.经开箱检查人员共同清点验收签字后，随机附件和备件、专用工具等入工具仓办理入库手续后，需使用的办理领用手续，技术资料需要时办理借用手续。
推荐第3篇：设备检查总结
集团
设备专项安全大检查通报
2011年2月19日由集团公司同志带队，参加，对集团公司：施工项目部及等土建施工项目部的提升、供电、压风、塔吊及施工电梯设备进行了全面细致的检查，对存在的问题以书面的形式下发到被检单位，对重点设备提出了要求和建议。现将存在问题通报如下：
存在的主要问题：
1、提升机无“安全准用证”的单位：
2、项目部主井施工绞车司机配备不足，项目开发公司安阳项目部回风斜井绞车司机2人无证，矿建一公司西卓回风立井绞车司机1人操作证过期；
3、副井主、副提升机钢丝绳锈蚀、缺油，副提升机保护恢复后未进行检验；
4、被检单位压风系统普遍存在压力表、安全阀未校验现象；
5、项目部塔吊无“检验合格报告”；
6、被检单位塔吊和施工电梯普遍存在无避雷装置和接地电阻测试检查记录；
7、土建项目低压供、配电系统普遍存在使用淘汰的“刀闸开关”及低压配电箱防雨设施差、接地保护不规范现象；
8、矿建项目部机房各项记录不完整并填写不规范。
要求和建议：
1、加强设备安全基础管理工作，建立健全各种设备管理规章制度，各种操作人员必须按规定数量配置并取得操作证，各类保护装置必须定期试验并做好记录，加强设备巡检工作，发现问题应立即整改。
2、要求各提升机使用单位必须取得提升机“安全准用证”，配备足够的提升机司机并取得操作证。在2月26日与陕西煤矿安全监察局安全检测中心签订了提升机安全性能检测协议，目前已经开始对未检测的8台提升机进行安全性能检测，预计在3月5日前全部结束；
3、要求各单位压风系统压力表、安全阀必须定期到相关单位进行校验；
4、要求各单位塔吊、施工电梯必须取得相关单位颁发的“检验合格证”并使用取得操作证的操作人员；
5、在检查中发现集团公司购置的提升机，各厂家配置的电控系统性能参差不齐，低配置的电控系统保护装置显示不直观，安全设计存在缺陷，没有闭锁，甩掉保护后提升机仍能运行，对安全运行造成隐患。建议今后集团公司购置提升机时选用专业电控生产厂家的产品，该电控系统应采用双PLC控制冗余设计，使用软件和硬件双线制实现安全保护，以保证提升机使用安全可靠。
2011．02．28
推荐第4篇：设备检查总结
在用设备安全检查存在问题汇总
一建公司
一、塔机实物存在问题：
1、主控电源线用铁丝绑扎。
2、变幅小车绳松动，操作司机用铁丝绑扎断绳装置导致失效。
3、附墙框固定螺栓松动。
4、转台节与回转支撑连接螺栓松动。
5、吊臂覆盖高压线路（空间限制器未接线使用）。
6、吊臂截臂后配重空缺部位未及时填充。
7、起升制动摩擦片磨损严重未及时更换。
8、变幅小车绳严重锈蚀，未做润滑保养。
9、附墙安装操作平台木板未加固。
10、安全高处过桥板两侧未防护。
二、塔机安装存在问题：
1、液压顶升油缸收回后未安装到位。
2、上人爬梯未按照标准对接（应对接2个点，实际对接1个点）。
3、上人爬梯固定螺母脱落（安装时未紧固到位）。
4、标准节 螺栓个别单帽，无防松措施。
5、相邻两台塔机顶升完标准节以后塔机存在打架现象。
三、施工升降机实物存在问题：
1、导向轮固定螺栓松动严重，导致导向轮脱落。
2、施工升降机标准节齿条螺栓松动（代租设备）。
3、顶门天窗电气联锁开关失效。
4、操作司机人证不符。
5、传动板顶部限位滑轮磨损严重，导致失效（京龙）。
四、施工升降机安装存在问题：
1、附墙以上自由端高度超出说明书要求（京龙7.5m，实际安装9m）。
二建公司
一、塔机实物存在问题：
1、塔机主控电缆用铁丝绑扎。
2、与相邻公司塔机安全距离不足（我们公司安装设备早，相邻公司安装晚，发生此问题项目部应找甲方或监理协调）。
3、塔机转台处电缆扭曲破损。
4、幅度传感器线路破损，导致传感器失效。
5、起重绳断丝严重，未及时更换。
6、基础内严重积水。
二、塔机安装存在问题：
1、附墙调整丝杠耳套变形弯曲。
2、力矩限制器线头裸露应及时包扎。
3、上人爬梯固定螺母松动，个别部位用铁丝绑扎代替螺栓。
三建公司
一、塔机实物存在问题：
1、塔机主控电缆用铁丝绑扎。
2、塔机吊臂覆盖高压线路，防护不到位。
3、高度限位失效。
4、配电箱内交流接触器多个脱落。
5、车库顶板钢筋与标准节斜撑杆严重摩擦。
6、配重、吊钩未做危险部位标识。
二、塔机安装存在问题：
1、平衡臂配电箱固定螺母脱落（四个固定点，只剩下一个固定点）。
2、上人爬梯螺杆螺母脱落，安装时紧固不到位。
3、司机室内保护零线未压接。
4、标准节上人爬梯安装时正反交错，造成司机上下困难。
5、个别代租设备司机室未印刷“山东天齐字样”。
6、与相邻的塔机安全距离不足。
7、QTZ40塔机顶升引进滑杆固定不牢固。
二、物料提升机实物存在问题：
1、起重绳排列不整齐，个别部位挤压变形。
三、物料提升机安装存在问题：
1、标准节固定螺栓多处单帽，无防松帽措施。
四、施工升降机安装存在问题：
1、施工升降机载荷装置未接线，安全装置失效。
2、施工升降机标准节螺栓多处单帽，无防松帽措施。
3、极限限位开关调整不到位。
4、附墙以上自由端高度超出说明书要求（实际是7.5m，已安装到9m）。
四建公司
一、塔机实物存在问题：
1、转台处主控线扭曲。
2、变幅小车绳严重锈蚀。
二、塔机安装存在问题：
1、主控电源线应是五芯使用四芯对接。
三、物料提升机安装存在问题：
1、附墙未设置防滑卡扣。
四、施工升降机实物存在问题：
1、顶门天窗电气连锁开关失效。
2、施工升降施吊笼上下与架体产生摩擦。
3、出入口处未设置防护棚。
4、外围门导向轮磨损严重，未做润滑保养。
五、施工升降机安装存在问题：
1、荷载保护装置显示不准确。
五建公司
一、塔机实物存在问题：
1、安全保护装置载荷装置多台塔机失效。
2、变幅小车绳严重生锈，未做润滑保养。
3、吊灰斗钢丝绳锈蚀
4、主控电源线未用瓷瓶固定。
5、操作司机无上岗证。
6、操作司机力矩限位，用铁丝绑扎导致失效。
7、附墙座固定螺栓缺少螺栓个别无备帽。
8、设备司机室未印刷“山东天齐字样”，配重吊钩无危险部位标识。
二、塔机安装存在问题：
1、平衡臂配电箱固定不牢固（四个固定点，只有一个固定点）。
2、附墙杆销轴设置安装位置不正确。
3、标准节螺栓个别部位存在单帽，无防松措施。
4、套架操作平台护栏安装不到位。
5、塔帽上人爬梯护圈未安装到位。
三、塔机选型定位存在问题：
1、与相邻塔机、施工升降机及建筑物安全距离不足。
四、施工升降机实物存在问题：
1、无专职操作司机存在谁用谁操作现象。
2、层门未及时关闭。
3、极限开关失效、
4、吊笼门机械联锁失效。
5、重量限制器不灵敏。
6、进料口未设置防砸棚。
7、进料平台两侧防护不严。
8、司机室内未设置灭火器安全操作规程绝缘板。
五、施工升降机安装存在问题：
1、附墙卡扣缺少螺栓。
2、上下运行限位开关与极限开关不能共用一个触发元件。
3、项目部提供不出防坠落实验记录。
4、极限开关调整不到位。
5、上下运行限位开关与极限开关距离大于0.15m。
6、传动起升电机保护零线未压接。
六、物料提升机实物存在问题：
1、料台防护不严。
2、吊笼天窗防护不严。
3、重量限制器滑轮磨损严重。
4、操作司机无上岗证。
5、开关箱漏保失灵。
6、导向轮轴承固定不牢固（四个固定点，只剩下一个固定点）。
七、物料提升机安装存在问题：
1、无重量限制器。
2、吊笼四门防护不全。
检查总结
1、五建公司无专职设备检查人员，提供不出巡检记录，设备一站有巡检记录。
2、一建公司有设备管理人员，经抽查几个项目部，比如说一个项目部5台设备提供不出5台设备的检查记录，设备一站提供不出巡检记录。
3、四建公司有设备管理人员，经抽查几个项目部，但不能详细到每一台，设备比如说一个项目部3台设备提供不出3台设备巡检记录，几乎没有设备实体问题，设备四站有巡检记录。
4、二建公司无专职设备管理员，安全员兼职，几乎提供不出设备巡检记录，只能依靠设备二站来完成巡检任务。
5、三建公司有设备管理员，经抽查有记录（比如说一个项目部有5台设备提供不出5台设备的检查记录），设备三站有巡检记录。
集团公司设备检查组 2015年1月1日
推荐第5篇：设备检查总结
华北石油管理局设备检查总结
华北石油管理局的各位领导：
根据集团公司市场管理部的安排，我们上游东部检查分团一行9人，从8月2日至6日在华北局进行设备检查。这次检查是集团公司重组以来的第一次，集团公司领导和市场管理部十分重视，专门提出了具体要求。检查组来到华北局首次进行检查尝试，由于时间短、任务重，加之我们的水平有限，走马观花，总结难免有遗漏和不完善的地方，请华北局的领导和同志们谅解。
一、设备检查的具体做法。
设备检查一方面是针对设备购置、基础工作、现场管理、维护保养及油水管理、维修、报废、设备等设备寿命周期全过程管理的检查，另一方面对全员设备管理进行检查。根据油田企业的特点，我们采取了“听、查、问、拆”的检查方式，在几天的检查中，我们先后听取了华北局和第
三、第四钻井工程公司、井下作业公司以及压裂大队、506
45、40
545、40
543、40541钻井队的设备管理工作汇报；查看了这些单位的管理制度、设备档案、维护保养记录及自查自改情况等，现场查看了四个钻井队、压裂大队等单位的设备管理情况；询问了设备管理者和操作者“四懂三会”、“油水管理”、“十字作业”等管理知识，并现场演示了设备巡回检查过程。局部拆检了柴油机、泥浆泵等10余台设备，还检查了机化公司固控系统的制造。在钻井队的检查中，我们分了5个组，对现场的基础管理、钻井设备进行了抽查，并作了
- 1员会，各基层队成立了设备管理小组。定期召开设备管理会议，研究设备管理有关事项，并有原始记录。
专业设备管理机构健全。管理局恢复了在重组改制过程中已撤消的设备管理职能部门，重新成立了设备管理处。各主要二级单位设有专职的设备管理科室，三级单位设有机动组，基层队有专职设备管理人员。管理局坚持半年检查一次，二级单位每季检查一次，三级单位每月检查一次，小队每周检查一次，岗位天天检查的设备检查制度。
整章建制工作成效显著。设备管理处一成立就从建章立制做起，狠抓基础工作，在短短的几个月内就汇编了18册、1500万字的《设备操作维护规范与管理制度》，对规范基层的设备管理，指导操作者正确维护和操作设备，延长设备使用寿命，降低设备维修费用，促进职工素质和设备管理水平的提高，为全员设备管理打下了基础。做了各油田想做而没有做的事。
3、装备购置和更新改造
重组改制后，管理局决策层充分认识到装备是工程技术服务单位创市场的准入证，是生存发展的基础。几年来，加大了装备更新改造投入，共投资18.2亿元。在充分考虑装备的先进性、可靠性、经济性、可维修性的基础上，以满足工艺技术不断发展的需要为前提，购置了符合本企业实际的装备，增强了施工作业单位的装备实力和技术档次，提高了参与市场的竞争能力，设备新度系数由0.3提高到0.57。
在检查资料的过程中，随机抽查了HQ-2000压裂车、XJ750修井机、ZJ50DBF、TDS-11SA进口顶驱关键设备的前期调研、可行性研究
- 3
5、设备管理信息化建设初见成效。
已经建立了局机关到二级单位和部分三级单位的网络系统，开发了设备管理软件，初步实现了信息统计和业务管理的部分功能，特别是大型设备的技术档案初步实现了数字化。提高信息的真实性、和准确度，也提高了信息管理的效率。
三、问题与建议
设备管理制度制定以后如何落实到位，设备现场管理是设备工作的重点和难点。设备管理要注重细节、注重效果，向设备管理深度延伸。通过检查，我们发现基层队的设备管理水平还不够平衡，还存在着一些问题，需要改进提高。
1、40541钻井队的ZJ40L钻机装机功率偏小，匹配不合理，2台8V190柴油机带钻盘、绞车和1台泥浆泵，正常钻进时长期单泵组打钻，油耗增高，难以满足工艺要求，建议管理局考虑改造问题。
2、50645钻井队使用的复合驱动钻机，它的先进性之一就是具有自动送钻功能，转盘无级变速和扭矩显示功能，而这些功能对提高机械钻速，延长钻头使用寿命，保证井下安全有着直接的作用，而这台钻机已打完一口井，还尚未使用。建议强化职工培训，提高队伍素质，加快设备新技术的消化和吸收。使先进装备尽快发挥其功效。
3、分清设备管理职责，管理部门应该明确，操作者在设备管理方面应该干什么，怎么干，尽快编制设备的润滑路线图和润滑周期表，下发到基层队。提高操作者的设备管理意识，从“要我管”向“我要管”转变。
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推荐第6篇：设备检查评级管理制度
设备检查评级管理制度
定期对设备进行检查评级，是正确了解和掌握设备状况，及时发现和消除设备缺陷，保证设备经常处于完好状态的重要措施之一。为使专业管理与群众管理紧密结合起来，切实做好设备的检查评级工作，特制定本制度。
1．凡属在用的（包括备用的）生产、辅助生产的机械、动力设备、起重运输设备、仪器、仪表、厂房、建筑物、构筑物等均应参加检查评级。正在检修的设备，按检修前的技术状况定级，停用1年以上的设备，可不参加检查评级。
2．设备检查评级工作，必须定期进行。车间每月进行一次，由车间领导组织技术人员、干部、工人（机、电、化、仪）对所有生产设备按评级标准细则进行认真的检查、评级。设备评级中发现的缺陷、隐患和不安全因素，应建立台帐，进行整改。并按规定时间将上月设备技术状况报设备动力管理部门，设备动力管理部门每月应对各车间的检查评级情况进行抽查。每季厂领导应会同设备动力管理部门组织专业管理人员、车间领导、技术人员对全厂主要设备进行检查评级，并对完好机泵房、完好配变电室、完好控制室（仪表室）、完好建筑物和构筑物及无泄漏区（车间）进行检查、确认。
3．设备等级评定，分为不完好设备和完好设备。
4．设备检查评级时查出的设备缺陷，车间应及时组织消除；不能立即消除的列入设备检修计划；缺陷严重而影响安全生产时，应进行紧急处理，关及时汇报，由有关部门组织处理。
附录：
1．完好设备标准
（1）零、部件完整齐全，质量符合要求。
①主辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求；
②仪表、计器、信号联锁和各种安全装置、自动调节装置齐全完整、灵敏、准确；
③基础、机座稳固可靠，地脚螺栓和各部螺栓连接紧固、齐整，符合技术要求；
④管线、管件、阀门、支架等安装合理，牢固完整，标志分明，答合要求；
⑤防腐、保温、防冻设施完整有效，符合要求。
（2）设备运转正常，性能良好，达到铭牌出力或查定能力。
①设备润滑良好，润滑系统畅通，油质符合要求，实行“五定”、“三级过滤”；
②无振动、松动、杂音等不正常现象；
③各部温度、压力、转速、流量、电流等运行参数符合规程要求；
④生产能力达到铭牌出力或查定能力。
（3）技术资料齐全、准确。
①设备档案、检修及验收记录齐全；
②设备运转时间和累计运转时间有统计、记录；
③设备易损配件有图纸；
④设备操作规程、检修规程、维护保养规程齐全。
（4）设备及环境整齐、清洁，无跑、冒、滴、漏；
2．完好建筑物、构筑物标准
（1）档案完整、齐全。
（2）基础部分①无腐蚀、裂纹发生，倾斜、下沉要保持在允许范围之内；②螺栓、支架、铆部件没有松动现象。
（3）承重部分①承重构架的梁、柱、楼板、框架及墙体结构完整。负载、裂纹、倾斜要在允许范围内。②保护层及防护层完整有效。
（4）地面部分地面完整，排水通畅，防腐有效，裂纹和变形在允许范围内。
（5）屋盖部分不漏，无积物，排水通畅，无设计外负荷。
（6）门窗玻璃完整牢固。
（7）围栏、梯子完整无损。
（8）避雷装置完整、安全、可靠
设备防腐蚀管理制度
为了加强化工设备防腐蚀工作，防止及缓和生产设备遭受腐蚀和破坏，延长使用寿命，改善操作环境，保证正常生产，特制定本制度。
1．设备动力管理部门应根据企业设备和工艺介质情况设专职或兼职的防腐蚀设备管理员及机构，负责全厂防腐蚀计划的制订、实施与防腐蚀技术管理工作。建立防腐蚀档案、台帐、卡片。
2．凡受到生产工艺过程中的介质和工业大气腐蚀的设备，应按设备的主次与介质条件，由生产车间会同设备管理部门共同制订相应的防腐蚀措施，方可实施。
3．对已采取防腐蚀措施的设备，不得无故取消与修改。确需变动的，应由使用部门与设备动力管理部门共同商讨决定，并把变动内容列入设备档案。
4．使用部门应遵守工艺操作规程，以免因介质条件变化，影响防腐蚀设备的使用。当工艺条件必须变动时，应会同设备动力管理部门重新核定防腐蚀措施，并把变动内容列入设备档案。
5．企业内生产、基建、技措等项目中的防腐蚀设备的施工，在填写任务书后，应报请设备动力管理部门审查，经同意后方可交施工单位施工。竣工后应由设备动力管理部门、施工单位、使用部门共同验收。
6．企业内的防腐蚀车间（工段、班组）的防腐蚀施工、安装均应制订施工操作、安全规程，以确保施工质量与安全生产。设备动力管理部门应加强防腐蚀工作的监督、检查和竣工验收工作。
7．对企业内已采取防腐蚀措施而仍不能获满意效果的主要设备与环境保护设置，应组织力量，研究腐蚀机理，提出改进措施。
8．企业应积极采用防腐蚀新工艺、新技术、新材料，并及时总结经验，推广使用。
9．防腐蚀施工应严格执行专业部门规定的工时定额。
推荐第7篇：设备TNPM检查细则+
采矿车间设备TNPM检查
管理细则
采矿车间
为了保证TNPM设备管理在采矿车间全面推行，以高标准、严要求为起点，强化设备日常管理，保证实现TNPM目标实现，打造设备管理文化。根据采矿实际，特制定本检查实施细则。
一、车间设备管理检查小组： 组 长：主 任、书 记 副组长：副主任、设备员 组 员：班组长、设备管理人员
二、设备检查内容：
设备检查的内容主要是“四查”:查素质、查制度、查隐患、查设备使用维护。
1、查职工设备素质。查各级领导班干部和职工群众的设备管理意识是否符合设备TNPM管理要求，规章制度是否熟知、设备使用维护技能是否具备等。
2、查规章制度执行情况。首先查设备管理责任、设备操作规程、技术规程、设备维护检修规程等是否完善、有针对性和可操作性等。其次是各种设备规章制度执行情况；
3、查设备事故隐患情况。重点检查对职工危害较大的主要设施、要害部位，危险场所等机、物、环方面是否存在不符合设备使用和造成事故隐患；各种设备防护装置齐全、防护设施是否完善等。
4、查设备日常使用与维护情况。查岗位人员是否按标准进行设备点检与维护和是否按操作规程正确使用设备，充分发挥设备效率。
三、设备检查的方式：
（一）车间检查方式
1、车间实施“点检”制。即：车间、班组、岗位三级点检；岗位班前、班中、班后点检。
2、车间每周组织一次综合性检查；每月组织一次专项检查；日常组织随机
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成伤害的环节。
3、设备检查要制定相应的检查计划和检查内容。并制定相应的设备检查表，检查表要具体、全面地按照检查表对应进行检查。
4、对于设备检查出的问题要及时制定改正和防范措施，并对检查中发现的问题和隐患整改情况要认真记录和归档。
5、各种设备检查都要做好记录，详细记录设备检查参与人员、时间、地点、检查部位、检查事项、检查内容、存在的问题、整改方案、验收结论、考核处罚等。
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采矿车间设备危险点管理细则
采矿车间开展岗位危险辩识活动实施情况，以职工危险辩识结果为依据，车间为了进一步落实好设备TnPM管理方针，实现设备安全可靠运行，以预防为主，控制设备危险点，消除设备隐患，预防事故的发生，特制定本办法。
一、车间危险源的确定：
1、危险点是指车间区域内所有有危害人身设备和不利于设备生产的一切因素都是危险点，危险点是事故发生的前提，是事故发生过程中能量与物质释放的主体。因此有效地控制危险点，特别是重大危险点，对于确保职工在生产过程中的设备和健康，保证企业生产顺利进行，具有十分重要意义。
2、危险点由三个要素构成，既潜在危险性、存在条件、触发因素。
3、车间的危险点有高压环、引线箱、高压柜、直流盘、大架子、车棚子等。
二、危险性设备评价：
依据职工开展危险辩识结果，车间确定整个设备生产系统中所有潜在的危险。检查危险控制措施的落实情况及危险有无变化。要制定设备可靠的控制措施，责任落实到人。依据上述危险点结合车间设备管理实际情况，而分定为等级是：高压柜和高压环为车间内定为一级，其它危险点车间内定为二级。
三、车间危险源预防控制措施：
（一）高压环（责任人：岗位区域人员）
1、高压环入孔必须有盖，防止人员误入触电。
2、维护区每班检查一次，检修高压时当班人员必须检查。
3、开盖前必须停柱开关。
（二）引线箱（责任人：岗位区域人员）
1、开盖前必须停柱开关电源。
2、维护区每班检查一次。
（三）高压柜（责任人：岗位区域人员）
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3、车间制定具体管理与控制办法，健全危险点管理台帐，日常检查要有重点。
五、管理考核标准
1、以车间TnPM设备管理和安全管理考核细则为依据。
2、日常检查以车间检查标准为依据。
推荐第8篇：中国联通设备检查细则
中国联通设备检查细则
基站主设备
a.确认基站设备是否正常运行，设备供电是否正常，设备是否正常接地。b.检查设备有否告警、各项外部告警定义是否正确。
c 测试馈线驻波比和机顶发射功率。
d.进行主备2M环路测试。
e.检查频率是否与设计文件或网优调整要求相符。
f.TUC频率检测，每年进行一次TCU校准和时钟调校。
g.进行手机拨测，时长超过2分钟，确认本小区信号正常。
传输系统
a.确认传输设备工作是否正常，供电是否正常，设备或接地是否正常接地。b.进行告警测试，确认能正确转送盗网管中心。
c.检查ODF架是否接地良好，尾纤序号、方向标识是否清楚。d.测试微波发射、接收频率；测试收电平并记录。
e.检查微波(1+1)切换性能。
g.检查ODU安装是否牢固、接地是否良好，有无渗水现象，有无标识标明方向。
h.检查中频电缆的电缆头包扎是否有开裂迹象，胶布、胶泥是否老化，电缆进窗前是否有回水弯。
i.检查电缆避雷器安装是否正确（大头朝外）。
j.检查视通情况，确认无阻挡。
k.测量微波直放站接地地阻（≤4Ω）
动力系统
a.检查开关电源的参数设置是否正确（均、浮充电压、均浮充转换电压、欠压告警值、二次下电电压值、电池保护电压值、模块数等）。
b.检查开关电源的输出直流电压、每个整流器的直流电压是否正常，每个整流器的均流状况是否良好。
c.测试直流设备负载电流。
d.检查各电源设备的接地情况是否良好，接地线要求在35MM2以上，接地点牢固、无松动。
e.测试地阻。要求接地地阻≤4Ω
f.检查接地级连接点无锈蚀、连接螺栓紧固。
g.测试交流三相电压。要求在180V~250V。
h.检查电池组各单体电池是否有漏夜、连接点是否有松动。1
i.测试各单体电池的浮充电压值和电池组端电压，每年抽10%的基站进行一次电池组的放电测试(5小时)。
j.检查传输中继站的太阳能电池板有无固定牢固，清洗板面灰尘。
k.检查开关电源、交流配点箱内各开关元件无发热、各连接点无烧焦痕迹。l.检查环境控制器，确认外围告警是否正确，实际物理测试各外围告警。m.观查外市电供电变压器是否正常运行，电杆有否倾斜，架空线有否相互缠绕、绝缘损坏。
n.检查高、低压避雷器有否被雷电击穿，低压避雷器各工作指示灯指示是否正常。
天馈线系统、室外走线架和铁塔
a.检查天馈线外观，是否有人为、风刮破损或倾斜，支撑杆、走线架是否牢固，有无断裂弯折，各接地线有否断裂或松动。
b.测量及校正铁塔的垂直度。检查铁塔基础有无塌陷、损坏痕迹；紧固螺丝及对所有锈蚀的位置进行除锈和涂抹沥青漆等防腐蚀工作。
c.测试天线的方向角和下倾角。
检查基站周围是否发生变化，是否出现大型阻挡物。
直放站部分
a.确认直放站主设备是否正常运行，设备供电是否正常，设备是否正常接地。
b.检查设备有否告警、各项参数设置是否正确。
c.记录直放站使用的频点或PN偏置以及源站扇区。
e.测试馈线驻波比。
f.进行手机拨测，每次拨测20个电话，记录手机接收电平，如为CDMA直放站还需要记录通话时手机发射电平，确认本设备工作正常。
g.检查天馈线外观，是否有人为、风刮破损或倾斜，支撑杆、走线架是否牢固，有无断裂弯折，各接地线有否断裂或松动。
h.测试天线的方向角和下倾角。
i.检查基站周围是否发生变化，是否出现大型阻挡物。
机房综合环境
a.清洁地面、墙壁和设备上的灰尘，清洁地面时需用湿拖布拖地；清洁设备需戴上防静电保护套，注意保护好设备。
b.检查机房墙壁、馈线孔、空调孔、门、房顶有无漏水和渗水。c.检查各设备配套件是否齐全。
d.检查室内照明、电源插座是否正常，灯管和插座有无损坏。
e 检查手提灭火器、悬挂式灭火器配置是否齐全、灭火器压力是否正常，烟、火探头是否工作正常。
f.检查机房内空调遥控器的温度设定是否为32℃。
j.查看空调运转是否正常，听压缩机运转是否有异常响声。h.检查空调自动转换功能，确认转换时间为2小时。
i.测试空调冷媒管冷媒压力，清洗空气过滤网和室外机。
j.检查基站内设施配置是否齐全（桌、椅、铝合金梯、卫生洁具）。k.检查基站门锁和钥匙情况。
推荐第9篇：设备检查作业指导书(定稿)
质量管理体系工作文件
设备检查作业指导书
1.目的
为了掌握线路状态，提高线路质量，快速、全面地获得线路检查资料，并对检查资料进行多种分析，及时了解线路状况，发现线路病害，提供线路修理工作计划，工作安排的详细资料。
2.适用范围
使用轨道检查仪及手工进行线路和道岔检查。
3.作业质量
3.1机具应由专业小组或专业人员负责检修、保养及使用。
3.2机具性能及各部件符合要求，运行状态良好。
3.3数据处理结果准确、真实、及时，无差错。
3.4检测数据与实际地点相符，误差前后不大于5m。
4.作业条件
4.1 配备工具：轨道检查仪1台、道尺1把、支距尺1把、计算机1台、打印机1台、辙叉磨耗仪1台、钢轨侧磨仪1台、检查锤1把、一米板尺1把，塞尺1把。
4.2上线按规定设置防护员、联络员，操作员等定员5人（含1名班长）。其中：1人执机、1人配合，1人随车防护、前后各1人距轨检仪800米随车移动防护。
4.3按线路静态检查月计划，日检测线路10-20km或道岔30-40组，按计划每月对管内所有线路和道岔检查1遍，按计划每季度要对曲线上股钢轨侧磨观测一遍，焊缝每季度使用 1m 直尺全面检查一遍。
4.4大风、大雨，大雾禁止作业。
4.5走行方向面向列车，仪器上道检查时应该按规定设置两端防护。
质量管理体系工作文件
5.作业程序
5.1作业准备
5.1.1设备检查：检查前由班长布置当天安全注意事项，作业地点及要求，组装轨道检查仪，校正标准值，检查轨检仪是否正常，检查电池电量是否充足，确认防护已设好。
5.1.2驻站联络员、现场防护员、工地设置移动停车手信号防护并用对讲机联络，防护设好后方可作业；上下道床时，应踩稳踏牢，防止摔倒。
5.1.3作业中本线下道避车应距列车不小于800m下道，邻线下道避车应距列车不小于500m下道，人员距钢轨头部外侧2m以外避车，仪器在路肩上放置平稳，严禁放置在两线间和石碴边坡及以上；天窗点内检查时邻线来车时可不下道，但必须停止作业。
5.1.4检查人员携带工具下道后，应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人，并不得到邻线及两线间避车。
5.2检查线路
5.2.1线路检测、检查内容：轨道几何尺寸、钢轨（掉块、低塌、侧磨等）、轨枕、联接零件、防爬设备、无缝线路观测、道床、路基、道口、标志、外观等11项，并做好记录。
5.2.2道岔检测、检查内容：轨道几何尺寸、钢轨（岔心、尖轨状态，顶铁与尖轨、尖轨与基本轨密贴情况）、岔枕、联接零件、轨道加强设备、无缝道岔观测、道床、标志等8项，并做好记录。
5.2.3严格执行作业要领：仪器上下道要做到轻抬轻放，仪器上道在静止状态下，按F1键对方向高低传感器进行标零校正，按3-5km/h速度匀速向前推进，复线地段应面迎列车方向检查，认真观察显示屏，确认仪器是否正常工作。
质量管理体系工作文件
5.2.4注意测量轮是否与钢轨接触，推行过程中禁止回拉仪器，以免造成数据混乱，发现仪器故障应停止作业。
5.2.5检查的《超临时补修病害通知单》应在24小时内，《超经常保养项目通知单》及其他《轨道结构缺陷检查记录》2日内下发到相关保养工区，对消灭情况及时进行收集、整理备案，并准备一式三份检测报告（线路设备超临时补修病害通知单、线路设备超经常保养项目通知单、道岔超临时补修病害通知单、道岔超经常保养病害通知单、曲线正矢检查报告、轨道结构缺陷检查记录），其中线路车间一份，交线路工区一份，并自存电子文档。
5.2.6为避免里程误差，每个公里标处进行里程修正，每4公里左右新建一个文件名。
5.2.7天窗点内邻线来车时，按暂停键停止推行加强瞭望；天窗点外邻线、本线来车时按暂停键及时下道做好标记，再上道时检查检测轮是否接触到钢轨，仪器是否恢复原位，确认无误后取消暂停。
5.2.8由1人配合负责对上次设备检查问题情况进行核对，将核对信息反馈到车间和工区，车间主任对重复信息考核。
5.2.9直线测量方法：以上、下行的外股为基准股，双轮梁放置在面应来车方向的外股进行测量。
5.2.10曲线测量方法：曲线起终点现场打点定位，推行仪器前进进行测量时，以双轮梁放置在曲线的上股为基准轨进行测量；如果下一个是反向曲线，应在曲线前20米的直线上，将仪器双轮梁换到另一条钢轨上，并在钢轨上做个记号将仪器抬起旋转180度，保证前后两次仪器的位置尽量在同一点，按面板上的上下键改变推行测量的左右轨；按“暂停”键，显示测量数据后，继续推行测量。
5.2.11道岔测量方法：在进入道岔时按面板上的“岔起”键，继续推行；按“暂
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停”键，显示测量数据后，继续推行测量；出道岔时再按“岔终”键，继续推行。
5.3 检查方式
5.3.1 线路检查时采用轨道检查仪和人工检查相结合的方式，即轨道几何尺寸使用轨道检查仪进行检查，其它检查项目人工检查。
5.3.2 站场轨道几何尺寸原则上使用轨道检查仪进行检查，不能使用仪器时用道尺进行检查。对停留车辆的站线，由保养工区与车站联系，待排空股道后，用轨道检查仪或道尺进行检查，检查记录必须完整，无漏检区段；编组场安装有缓行器等无法使用轨道检查仪的区段，使用道尺进行检查。
5.3.4道岔采取手工检查。
5.3.5检修工区每天检查后，立即导出数据对检查数据进行分析和处理。
6.撤除防护
线路检查完毕，人员机具撤出限界以外后，撤除防护。
7.后续工作
7.1仪器下道关闭电源，进行充电，分拆轨道检查仪，并对仪器进行日常保养，使用完毕后应擦拭测量轮上的污物，保持轨检仪的整洁。
7.2每天线路检查完毕后，到就近的站场工区插入U盘导出原始数据，再将U盘插入电脑对原始数据进行分析，及时完成检测数据转储及设备病害的分析工作，并且每天详细填写线路检查组台账。
7.3检修工区要有线路检查记录薄、道岔检查记录薄、曲线正矢检查记录薄、日及月度计划、月度设备质量分析报告，工区综合记录及工作日志薄。
7.4线路保养工区保存（线路设备超临时补修病害通知单、线路设备超经常保养项目通知单、道岔超临时补修病害通知单、道岔超经常保养病害通知单、曲线正矢检查报告、轨道结构缺陷检查记录）及其它由保养工区承担的检查任务的检查资料，保
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存期为2年。
7.5线路车间和检查组保存（线路设备超临时补修病害通知单、线路设备超经常保养项目通知单、道岔超临时补修病害通知单、道岔超经常保养病害通知单、曲线正矢检查报告、轨道结构缺陷检查记录）及其它检查资料，保存期为2年。
8.轨检仪使用中的注意事项及保养
8.1在保养维护过程中应并避免撞击和敲打，注意防水，强磁和高温；无论上下道，设备搁放时不得碰撞纵梁侧面的旋转编码器，不得坐在仪器上休息。
8.2操作时（包括检测和检修调试）压按键盘要力度合适，注意保护液晶屏幕。在工作中随时注意数据的稳定性，与数据过大突变应下道检查仪器。检测过程中为防止非正常情况下断电，建议在数据采集过程中每十分钟左右按“确定”键保存以检测的数据。
8.3分析软件处理数据操作要仔细确认，检测数据应经常备份，系统应经常检查病毒。
8.4装拆和检修仪器一律在无电状态进行。
8.5不充电时将充电器和电力供应线分离。
8.6长期不用应拆除电源，远离高温潮湿，避免阳光直射。
编制部门：线路技术科 编 制 人：
审 核 人：
批 准 人：
推荐第10篇：设备专项检查方案
2017年山东通泰设备专项检查方案
为全面彻底消除设备安全隐患，杜绝重大安全事故的发生，确保设备持续稳定运行，公司决定在内部开展设备专项检查行动，并制定如下工作方案。
一、检查目标
通过开展设备专项检查工作，进一步落实各班组的安全生产主体责任和监管责任，全面排查治理事故隐患和薄弱环节，认真解决存在的突出问题，全面完成隐患整治工作目标任务，杜绝死亡事故，遏制重大事故和减少一般事故，进一步完善设备监管机制和隐患排查治理机制。
二、检查范围
本次专项整治对象为公司所有在用设备（包含叉车，电动葫芦门式起重机，拖车，吊车等。）
三、检查内容
1、使用的叉车、电动葫芦门式起重机是否经过制造监督检验，并检验合格；
2、叉车、电动葫芦门式起重机的使用是否按行政许可要求进行使用登记，并在检验有效期内；
3、叉车、电动葫芦门式起重机、吊车、拖车是否经过有效的定期维护保养，是否有日常维护保养记录，对维护保养中发现的问题是否得到及时、合理的处置；
4、叉车司机是否经过安全教育培训，是否按规定持有有效证件；
5、所有叉车和叉车司机的档案建立是否完备；
6、是否建立了叉车司机的教育培训制度。
四、检查步骤
专项检查工作2017年12月10日开始，至2017年12月25日结束，分三个阶段进行：
（一）各班组自查自纠（2017年12月10日至12月15日）
1、各班组立即行动，组织人员对本公司内设备的安全运行情况、特种作业人员持证上岗及培训情况、完整性管理制度开展逐一排查；
2、各班组针对自身检查情况进行自查自纠，对发现的问题和安全隐患要及时报告、立即整改；
3、各班组应于12月15日前将《专项检查自查表》分别报送设备管理办公室。
（二）各队（部门）排查摸底（2017年12月16日至12月20日）
1、各队（部门）对本队（部门）内各班组自查自纠阶段排查出的问题进行逐一跟踪落实，对存在安全隐患的班组发出《整改通知书》，限期改正；
2、对发出的《整改通知书》进行跟踪落实，确保各班组完成整改，消除隐患；
3、各队（部门）应于12月20日前将《专项检查统计表》报送设备管理办公室。
（三）公司督察（2017年12月21日至12月25日） 公司结合各队（部门）汇总情况，对各队（部门）进行抽查、整治，检查排查出的隐患是否治理到位、各队（部门）反映的突出问题是否得到解决、是否有“回潮”现象，总结专项检查工作情况；
五、工作要求
1、高度重视，加强领导
要以对公司、对员工高度负责的精神，把这次设备专项检查作为消除隐患、遏制事故、保障安全的重要举措，作为当前场内安全工作的首要任务，切实抓紧抓好。各队（部门）领导要加强督促检查，设备管理主要负责人切实履行起设备安全管理主体职责。
2、认真谋划，切合实际确定检查项目
各队（部门）要把握“分步实施、逐类解决”的原则，在统筹考虑工作量、工作时间，科学安排近阶段检查计划的基础上，突出重点地确定本次的专项检查项目，切忌“全面开花”、检查项目过多，以便能集中精力解决突出问题，避免专项检查转变为全面检查。
3、精心组织，加大隐患督促整改力度。各队（部门）对排查出的事故隐患要督促各班组落实整改措施，要落实“彻底检查、务求实效”的要求，对于设备的专项检查必须一抓到底，决不能走形式、走过场。要通过彻底、有效的检查，全面落实安全法规、彻底消除安全隐患、严格规范安全管理，从根本上解决设备安全的突出问题。对一时难以整改的，要限期整改，并严格监控；对不能保证安全运行的，要采取果断措施。发现重大事故隐患要及时报告公司设备部门及各级安全管理人员。
4、严格检查，认真总结。
各队（部门）要严肃工作态度，深入了解，坚持不走过场，不留后患。检查过程中，要填写好检查记录等表单，整理好相关纸质材料，建立完整的档案，要对检查开展情况及时总结，分析存在的问题与不足。
山东通泰国际货运代理有限公司
国电投山西铝业项目部
2017年12月5日
第11篇：转动设备的检查
转动设备的检查
一转动设备的检查应做到：
“六到”即：走到、看到、听到、摸到、嗅到、想到。
走到：定期或不定期进行检查、巡视，到设备现场，到定点位置。
看到：观察设备及相关管道，外观、表面有无异常：跑、冒、滴、漏等现象。
设备有无松动、脱落、损坏等；设备的参数（压力、温度、流量、电流）是否正常；油位、冷却水等是否正常。
听到：巡查沿路及至设备现场，有无异音：蒸汽、空气跑、冒、滴、漏的声音，震动；
现场听设备的声音：水声、风声、轴承转动的声音、（严重的，只要到达现场，肯定都能听出来；不是很严重或轻微异常，这就需要长期的经验积累，经常听，正常运行时，是一种什么声音，到有变化时，就能听出问题。
摸到：振动和温度；设备的振动、温度，正常值范围内，是一种什么感觉，时间长了，放上手，就能知道大体数值，就像售货员，承重，抓一把，重量正好，头高头低的问题。
嗅到：闻一闻，空气中有无异味：烟味、油味、糊味等；
想到：这就多了，设备状态，事故预想等范围。
专业工具：测振表、测温表、万用表、钳形电流表。经验与表计对照，相结合，经过长期的经验积累，“六到”，就会发挥作用，及时发现问题。
机械设备的试运转
在机械设备安装完成后，要根据设备的结构特点进行空负荷或带负荷试运转，以检查设备的安装质量，掌握设备运转的主要技术参数。 .
一、试运转的准备工作
(1)人员组织。组建试运转临时组织机构，确定总负责人和各个试运转项目的负责人以及各工种的操作人员、修理人员等。如有必要，应与设备制造厂家协商，要求厂方派员参加试运转。
(2)制定所安装设备的试运转程序及相应过程的操作规程、技术要求、安全措施等，尤其要明确指挥联络信号、人员观察位置和意外情况下的应急措施。
(3)建立必要的试运转管理制度，责任明确，管理严格，并做好试运转检查记录。
(4)清理现场，将安装用的设备、工具及剩余材料移出场外，清除垃圾等。
(5)对试运转设备的各个润滑点按规定加注润滑油(或润滑脂)。
(6)试车前，重新对各主要部位的连接、紧固状况进行全面检查。
(7)在机械部分试运转前，应先对电气部分进行试验，主要包括：电动机、变压器、电缆的耐压试验，电动机的旋转方向;电控系统的调试;信号装置、示警及监控设施的运行等。
(8)设备启动前，对设备上的运转部位应先人工盘车，确认无阻碍和振动等反常现象后方可正式启动。
二、试运转基本操作方法
设备的试运转一般有以下4种方法。
1.手动试运转
即用手动的方法或使用撬杠来转动机器或机器部件，检查安装的情况。该方法适用于较小的设备试运转。对于大型机械，整机安装后，手动的方法根本转不动，往往需要在组件和部件安装过程中要求进行手动试运转，即做到边安装、边试运转、边检查、边调整，待整机安装完毕后，直接进行点动试运转。
2.点动试运转
即在手动试运转结束后，接通设备电源，采用即开即停的方法检查设备各个部分的安装情况，一般启动运行几秒钟的时间，关键是检查各个部分有无卡阻现象或安装错位现象。但是，点动操作要根据设备的具体工作要求来安排，有的设备对短时间频繁启动限制较严格时，不得采用点动试验的方法。
3.空载试运转
即安装完毕后，不加载荷，开动设备在空载状态下运行若干小时(或若干天)，检查各部分工作情况或进行空载性能的测试，主要目的是使零件经过短暂的跑合达到良好的配合效果，并处理空载运行过程中发现的问题。所以，经过空载试运转后，对各润滑部位的润滑油脂应进行检查、过滤或更换。
4.带负荷试运转
空载试运转结束后，即可根据设备技术性能的要求，进行带负荷试运转。值得注意的是，设备的负荷应逐步增加，不得一次性增加到额定负荷，以便在运转过程中发现问题能得到及时处理。
三、试运转中的检查和注意事项
(1)首次启动时，先用随开随停的办法作数次试验，观察各部分工作状态，认为正常后，方可正式运转，并由低速逐渐增加至额定转速。注意在此过程中设备运转的噪声和振动，并分析其原因。 (2)润滑、冷却、压缩气体等系统是否有泄漏现象，如有要找出原因并及时处理。
(3)齿轮传动不得有冲击噪声和其他反常噪声。
(4)滚动轴承不得有冲击声响。
(5)要检查各轴的窜动量不得超过允许值。
(6)检查各部的连接螺栓及固定螺栓不得松动。
(7)各操纵杆件、离合器的动作应灵活可靠，在运转中不得过分发热，对有干摩擦
的离合器严防油、水进入。
(8)在运转中要试验安全措施、制动系统是否准确可靠。
(9)设备在试运转时，要重点检查各部轴承的温度是否超过允许值。
(10)设备各重要部位应设专人在安全位置进行监护，发现运转中故障现象及时停车处理。
四、空气压缩机的试运转举例
根据空气压缩机的型号、规格，按照制造厂家所规定的程序进行空气压缩机的试运转，其步骤如下。
1.循环润滑油系统的试运转
试运转的要求是：各连接处严密，无泄漏;油冷却器、油过滤器效果良好;液压泵机组工作正常;液压泵安全阀在规定压力范围内工作;润滑油的温度和压力指示正确;油压报警装置灵敏可靠。
2.气缸填料注油系统的试运转
要求各系统连接处严密无泄漏;阀门工作正确灵敏;注油器工作正常，无噪声和发热现象;各注油口处滴出的油清洁无垢。
3.冷却供水系统通水试验
保持工作水压4h以上，检查气缸、冷却器各连接处无泄漏，供水系统畅通无阻，水量充足，阀门动作灵敏。
4.通风系统的试运转
要求运行平稳，风压、风量正常，连接处无泄漏。 5.电动机的试运转
通过调整使电动机的旋转方向符合空气压缩机的要求，不允许反转。电动机要作耐压试验，符合电气要求。电动机在试运转前要人工盘车，检查有无碰撞和摩擦，然后点动电动机，旋转方向正确且各部位无障碍后，方可开机运转。启动运转5min后，停车检查;再运转30min，无异常，可连续试运转1h后停车检查。主轴承温度不超过60℃，电动机温度不超过70℃，电压、电流应符合铭牌的规定值。
6.空气压缩机无负荷试运转
其主要检查内容如下：
(1)各运动部件有无异常声响。
(2)油路是否畅通，油压、油量是否符合规定，在空载试运行时进行调整。
(3)冷却水路是否畅通，水量是否分配合理，各出水口水温应符合要求。
(4)开车运转30min，若无不正常的响声、发热、振动，则可连续运转8h，然后停车检查。填料温度不超过60℃，十字头滑道温度不超过60℃，主轴承温度不超过55℃，电动机温升不超过70℃。
(5)空气压缩机组的振动幅度在规定范围之内。
(6)各处不得有漏气现象。
(7)在试运转过程中，要对运转情况全面监视，及时处理异常情况，每半小时填写一次试运转记录。
7.空气压缩机负荷试运转
除继续检查空载试验内容外，还应试验下列各项：
(1)各级排气温度，单缸不大于190℃，双缸不大于160℃;二次冷却后排气温度40℃，冷却回水温度40℃，滚动轴承温度70℃。
(2)安全阀、压力调节器、释压阀动作是否灵活、准确。
(3)在额定压力下测试排气量及比功率分别不低于设计值的90%和95%。
(4)在基础上测试振动，其振幅不超过的规定。
(5)上述试车合格后，应进行不少于24h额定压力下的连续运转，每隔半小时作一次记录，各数据应在规定范围内，并运转平稳。 普通离心泵的启动与停止
第12篇：设备巡视检查制度
设备巡视检查制度
设备巡视检查制度
设备巡视检查制度
电室,翻控室操作台,控制柜
4,油值班工程师:
泵房控制室—→控制屏设备工况指示—→②运行设备及处于保护状态 的设备—→供油压力—→冷却水—→振动,温度,声音—→滤网压差 —→③污油池存油—→隔水池水面浮油—→④油罐区—→管道,阀门 渗漏油—→油位—→运行油罐的阀门检查及确认—→⑤卸油区—→鹤 管在栏杆内—→油库北门—→⑥泡沫消防间—→返回控制室 5,#4站值班员:
碎煤机室—→轴端漏粉及振动—→液偶—→除铁室(运行时,转子未 完全停止前严禁开门)—→各人孔门的插销及密封—→②滚轴筛—→ 传动箱无严重渗漏油—→传动轴联接螺栓齐全完好—→筛体上开门密 封良好—→筛轴无较大粘煤(仅限在设备完全停止情况下方可开盖检 查)③#4皮带机头部—→带式除铁器—→沿栈桥中间通道—→拉紧滚 筒—→皮带,托辊,支架,保护—→尾部导料槽,水喷雾—→布袋除 尘器—→尾部滚筒—→沿中间通道返回
6,#5站值班员:
①#5皮带机尾部滚筒—→沿中间通道—→尾部导料槽,水喷雾—→布 袋除尘器—→皮带称—→②皮带,托辊,支架,保护—→拉紧滚筒— →头部滚筒及落煤斗—→③除细木—→筛面—→传动装置—→④#5皮 带机驱动装置—→⑤运行结束后沿中间通道经①返回地面
7,原煤仓值班员:
#6皮带机尾部滚筒—→车式拉紧装置—→导料槽—→布袋除尘器—→ 盘式除铁器—→②皮带,托辊,支架,保护—→③犁煤器—→④#6皮 带机驱动装置—→沿运行皮带机侧返回
8,#1站值班员:
#1皮带机驱动装置—→②除大木—→筛面—→③头部滚筒及落煤斗— →沿中间通道—→④皮带,托辊,支架,保护—→叶轮出料端—→沿 设备巡视检查制度
中间通道返回
9,叶轮给煤机值班员
①#1皮带机尾部滚筒,车式拉紧装置—→②叶轮斗积杂及煤沟存煤情 况—→传动轴靠背轮联接螺栓齐全无松脱—→润滑小皮带完好—→③ 皮带,托辊,支架,保护—→返回#1皮带机尾部—→左右行限位可靠, 挡铁牢固—→滑动电缆顺畅无缠绕—→行走轨道无杂物—→叶轮行走 轮无掉道—→④叶轮操作箱按钮,指示完整—→调速器无异常.
9,(化学2)支持值巡检工程师巡检设施及指导标准
10,(化学3)支持值巡检工程师巡检设施及指导标准
11,(除灰)支持值巡检工程师巡检设施及指导标准
12,(燃运)支持值巡检工程师巡检设施及指导标准
编写:崔德勇
审核:张 伟,佟科学,元 野
批准:杨曙山
第13篇：设备检查汇报材料
经济责任制考核综合检查汇报材料
2009年，XX公司面临全球金融风暴和XX降本增效系列措施导致建安市场萎缩的严峻考验，XX公司以党的十七大精神为指导，在XX公司的正确领导下，贯彻落实科学发展观。一手抓精神文明建设不放松，一手抓生产经营建设不动摇，艰苦奋斗，积极进取，顽强拼搏，各项工作扎实开展，职工队伍稳定，经济运行质量稳步提高，取得了良好的经营业绩和工作成效。
主要工作开展如下：
1、生产经营：
公司一方面通过科学合理地组织生产，充分挖掘潜力，使生产保持均衡稳定的良好态势，另一方面内抓现场，外拓市场，加强工程信息收集，提高了工程中标率，加大工程承揽的力度，全年中标金额万元，对承接的工程，成立了项目经理负责制，抓管理、质量、安全、进度，以优质的服务诚信甲方，全年无安全、质量事故发生，树立了XX公司的新形象。在贴紧建筑市场同时，加大协力保产项目开拓力度，目前已牢牢站稳了检修市场，工程业务范围逐步向XX扩展。截止11月底今年共承接工程XX项，签定合同万元，实际完成建安量万元，实现利润余万元。
2、固定资产：
分公司有关人员定期通过对固定资产清理检查， 2009年固定资产增加和减少进行统计并将材料上报至公司。资产台帐登记原始信息全面，一物一卡，资产名称准确具体，帐物相符，固定资产报表及时准
确，设备调拨、报废按固定资产管理办法执行，先打报告请示待，再按报告批示执行，按相应程序办理。09年固定资产主要的增减为：
3、生产设备管理:
1）建立了设备管理网络和管理制度，每台设备安排专人操作、专人管理、专人维护，操作人员持证上岗。完善了设备维护，增加了检修、维修记录等原始记录（维修记录本点检、月检），按标准化、规范化进行管理。行车、卷板机、剪板机等均由运行工段专人操作，严格遵守XX公司机械设备的安全技术操作规程，开展自检、专检，经常维护保养，定期对润滑部位进行加油，防止设备带病运行，定人进行日常维护，发现问题及故障，及时反馈给设备点检，汇报主管部门，安排检修人员及时维修，尽快排除故障，电焊机等小型设备有专人跟踪维护维修。
2）、定期组织对设备自检、自查，发现问题进行了整改，目前设备运行正常。通过检查清理和规范管理，做到了卡物相符，提高了设备管理人员的能力，提高了设备完好率（定期检查使用、维护、保养达到规定要求，），满足了生产需要。
4、车辆管理：吊机、汽车日常维护、临时故障排除落实到驾驶员，开展自检、专检，做好设备各种状态的原始记录，妥善维护和使用车辆，车辆处于良好的工作状态，延长使用周期，降低维修成本，大中修（定期维护）及年审前保养全部到车辆修理厂，车辆有故障驾驶员与修理人员沟通联系，及时排除车辆故障原始维修记录齐全。
5、统计管理：生产报表和统计台帐等原始记录，按专业要求进行登
记，原始数据来源与报表一致。
6、现场管理：设备停放整齐，成品、半成品、原材料分别摆放，办公区、生活区卫生整洁，无杂草，企业绿化、文化、美化、亮化等现场管理方面，施工现场按文明施工标准进行管理。
7、经济责任制考核、奖金审批：按公司要求制定经济责任制考核办法，每月奖金数额按规定的比例听取，在奖金审批上先审批后发放，且发放数少于审批数。
8、合同管理：
1、各类经济合同摸底登记，进行计算机动态管理。
9、人力资源：按劳动法和劳动合同法规定，对职工培训（2009年业务培训29人、特种作业培训11人），酬金管理，员工管理和社会保险等工作实行规范管理，做好基础工作，建立相应台帐，实行微机管理。
10工商地藉：营业执照变更及时。
11、标准化工作的执行和推进和标准的制定开展正常运转。12法律事务：按公司规定和要求来处理法律事务和纠纷。 13场地租赁：没有场地租赁情况。
XX公司
2009-12-10
第14篇：生产设备检查汇报
陕西海燕焦化（集团）有限责任公司 关于对全厂生产设备进行检查的工作汇报
韩城市环境保护局: 2014年6月6日下午15:30，韩城市环保局龙门中队队长亲自带队到我公司传达了市局新下达的环保要求（因兄弟单位停电导致人员煤气中毒），对此，我公司领导高度重视，由常务副总牵头，生产副总组织立即召开了全公司生产设备检查专题会议，成立了以生产副总为组长，电器总工为副组长，各单位负责人为成员的专项检查小组，主要从三个方面进行了检排查工作，具体内容如下：
1、设备是企业生产的根本。从备煤车间开始到生化工段结束，检查组对每个工段的主要设备（特别是环保设施）进行严格检查，查看设备设施的运行记录、巡检维护记录、人员操作记录及对年初制定的设备保养计划的执行情况进行核查，同时对设备设施的主要部位(电机、线路、管道等)检查防爆、防水、防腐和防静电措施的落实情况以及化产工段各贮罐/槽的防渗防漏情况。
2、制度是企业有力的保障。公司针对每个工段建立了岗位管理制度、安全操作规程、设备保养维护制度等一系列管理制定并在各工段分别上墙。检查组对各项制度的执行情况进行了详细的检查，发现不合理或不完善的当场对车间负责人提出批评并要求限期整改，并指定专人对提出的限期整改内容进行按期核查和考核。
3、人员是企业经营的关键。检查组对各工段操作人员进行“双述”抽查，现场考问工作人员操作规程及发生事故时的紧急应对措施，以及本工段易发生事故的隐患防范措施。
检查中发现，有部分员工对双述不很熟练；高空电缆桥架部分腐蚀；电缆地槽中线路部分较乱；考核制度需要进一步健全完善；检查结束，由生产副总组织召开了全厂总结专题会议，对发现的问题以书面形式下发各单位并指定专人进行跟踪落实，严格考核。同时为了加强我公司的紧急应急能力，由公司生产部领导根据我公司制定的《突发环境污染事件应急预案》对参会的各单位负责人进行讲解培训。
2014年6月7日
第15篇：12月设备检查通报
设备检查通报
12月4日，设备动力部组织人员对公司各车间现场设备、设备记录等情况进行了认真检查，现将检查情况通报如下：
锅炉车间：
1、51#冷渣机上部保温脱落；
2、二期锅炉零米检修箱、仪表箱外部卫生差；
3、一期锅炉电除尘零米地面烟头较多，卫生差；
4、3#、4#电除尘蒸汽吹扫管道下垂，需增加管道支架；
5、一期链斗除渣机多个轨轮卡涩、不转，需维护处理；汽机车间:
1、汽机一期循环水泵电机卫生打扫不彻底（电机边侧）；
2、换热站补水泵出口法兰处漏水严重；
3、二期锅炉零米疏水泵电机动力柜外部卫生差；电气车间:
1、化水原水泵、6#软化水泵电机等动力线下引线管需固定；
2、化水二期配电室至预处理间桥架需加固并防腐刷漆；
3、二期锅炉零米疏水泵电机动力箱盘内卫生差；热工车间:
1、汽机二期夹层变送器标牌责任人未变更；
2、5#发电机冷凝器出水门上部温度热电阻接线处防护盖缺失；化水车间:
1、化水二期水箱上部原水管保温损坏需处理；
2、化水车间西侧生水加热门处保温腐蚀严重，需处理；
3、化水设备缺陷记录，记录不完整；
选煤车间：
1、1#煤泥泵主油泵锈蚀严重、卫生较差；（燃料工段）
2、南行车东西侧减速机漏油，设备卫生差；（燃料工段）
3、楼层吊装口护栏不牢靠需加固；（选煤工段）
4、30
8、309振动筛冷却水闸板门处漏水严重；（选煤工段）
5、洗煤工段二楼配电室内晾衣服，车间加强管理；
对以上存在问题，各车间尽快整改，设备动力部将按设备相关规定对相应车间月度进行考核。
金威热电有限公司设备动力部
2015年12月4日
第16篇：设备检查报告（材料）
设备检查报告
一、消防设施、电气设备、消防工程安全技术检测。
二、消防技术咨询服务
检测可分为竣工检测、定期检测和专项检测。 消防设施检测内容有七大项：
1、火灾自动报警系统；
2、消防供水系统；
3、室内消火栓系统；
4、自动喷水（雾）灭火系统；
5、防排烟及通风空调系统；
6、防火门、防火卷帘和挡烟垂壁；
7、气体灭火系统
消防电气检测内容有六大项：
1、变压器室；
2、高（低）压配电装置；
3、低压配电箱（盘）；
4、低压配电线路敷设；
5、电气照明装置；
6、开关、插座
我公司拥有一支专业的人才队伍，所有检测技术人员均受过专门的培训。我公司拥有先进的检测设备和完善的技术标准、具有多年的检测技术积累，检测结果科学准确，为企事业单位防范各类事故和火灾隐患提供了可靠的保证。
公司使用面积180 m2，注册资金100万元人民币，仪器设备22件（2套），全公司人员编制15人，目前在册员工15人，其中专业技术人员10人，占全公司员工总数的66%，中级职称以上10人占员工总数的66%，其中有高级职称2人。
第17篇：消防设施设备检查报告
2008年_8月消防设施设备检查隐患统计报告
截止2008年8月20日，由保安部各班消防员组织员工对酒店内的消防设施设备进行检测，发现若干消防隐患，具体细节如下：
一、手动报警器检测
发现隐患如下：
31F：3101，3103房旁各损坏一个
14F：西区损坏一个
B2F：培训教室内一个未安装
二、消火栓检查：
发现隐患如下：
29F：员工通道处一柜台挡住消火栓
28F：员工消防楼梯消火栓内手报无玻璃，2803房对面
消火栓门坏
27F：消防电梯处玻璃门破损
25F：员工消防楼梯间内玻璃门破损
18F：员工电梯间消防栓玻璃门破损R1815房对面消防
玻璃门破损
17F：消防电梯间无软管枪头
14F：西区一消防栓玻璃门破损
13F：员工电梯间玻璃门破损
11F：员工电梯间玻璃门无法开启
9F： 员工电梯间无消防玻璃门
8F： 812房对面消防栓门破损，员工通道玻璃门破损
4F： 西消防前室有消火栓被柜台挡住
3F： 厨房内一消火栓门破损，凉菜间一消火栓无门
2F： 锦庐门口消火栓无门，消防电梯处无水袋，消防
楼梯间无水袋
1F： 员工通道口无枪头，西消防前室无水袋，棉点间
门口玻璃破损
三、灭火器检查
发现隐患如下：
28F—24F：员工电梯处各差2具灭火器
4F：员工通道处灭火箱破损一灭火器上安全插梢已被
拔掉
四、消防安全指示标志检查
经检查一切正常
第18篇：工作总结设备
工 作 总 结
送走玉兔，迎来蛟龙，2011即将过去，回首过去一年来的工作，内心不禁感慨万千，在厂领导的指导和各部门的协助配合下，在全体员工的共同努力下，三车间取得了可喜的成绩，在各方面的实践工作中锻炼和提升了我们的队伍，总结过去、取长补短、挖掘潜力，为明年的工作做好充分的准备和规划。
2011年包钢集团提出建设大包钢概念的头一年，全公司上下学习5S，风风火火搞5S，5S工作是今年所有工作的重中之重。这一年工作下来，既有丰收的喜悦，又有发现不足的苦恼。
1、2011年，作为车间的设备员，与车间的维修人员共同完成车间设备的日常维护、检修，配合施工单位及机动部门进行设备的检修和改造，认真开展设备基础工作，加强点检，认真润滑，提高检修质量，配合完成检修技改工作。为车间生产的顺利进行做好自己工作。
2、上半年，在保证生产顺利进行的前提下，不影响车间的生产任务，对酸溶工段进行了恒压供酸改造，通过改造施工及后期的设备调试，达到了预期的效果，不仅提高了工段的生产效率，而且也减轻了岗位员工的劳动强度。
3、2011年7月至11月，在冶炼厂5S办公室的指导下，车间全体员工的共同努力下，完成了公司下达的5S工作目标，实现了现场与5S标准的整改一致，提升了现场的工作环境，改善了车
间员工的工作面貌，实现了整理、整顿、清洁。
4、对车间多项重要的大型设备进行检修、保养、维护，发现问题及时处理，消除了多处重大的完全隐患，排除了设备存在的隐患，保证了生产的顺利进行，为车间完成冶炼厂下达的全年生产任务做出了自己该做的贡献。
2011年的工作中，也暴露出一些问题，主要体现在几方面：
1、随着5S工作的不断深入，进一步的提升管理的能力，对日后每月的备品备件计划，检修计划的提出要求更加的全面，更加的细致。
2、作为车间一名管理人员，工作需要更加认真细致，缺乏耐性及韧性，管理水平继续提高。
3、今后要从日常工作的细节入手，进一步完善检修质量。加强自己管理能力的提升，促进自己管理技能的提高。
2011年已经过去了，身处冶炼厂生产先行原料的三车间，我认真地去开展工作，在充满挑战的20112年，我将一如既往地深入学习，深入实践、努力工作，发挥一名专业管理人员的特长，为包钢稀土的发展、为冶炼厂的进步、为三车间的生产保驾护航，从自己出发，带动周围的工作人员，把枯燥的检修工作当做自己的一份事业来做，为车间的检修工作做出更大贡献。
二零一一年十二月二十七日
工 作 总 结
包钢稀土冶炼厂三车间
王治富
二零一一年十二月二十七日
第19篇：设备工作总结
二〇一二年xx车间设备管理工作，在公司机动车的正确领导和大力支持下，车间全体员工共同努力，开展了“六个标准”的建设活动，贯彻落实公司“三三二五”工程内容，以转变思想、提高认识、找出差距、达到标准为抓手；以一年见成效、二年大变样为目标；以对内提高管理水平、对外提高形象为重点开展工作，取得了初步成效，顺利完成了今年的设备工作任务，下面将自己一年来履行岗位职责情况述职如下：
一、大力开展“六个标准”的建设活动、提高设备管理水平
自年初，总公司下发了“六个标准”的文件后，组织管理人员，班组长学习“六个标准”的内容，使我们大家提高对“标准”的认识，对照“标准”找出差距，制定了车间开展“六个标准”建设实施计划。
1、转变思想、提高认识
多年以来，我们一直在搞完好标准建设，特别是2007年以来我们对10座原油罐进行了清罐，同时还更换了新型加热器，并对罐体进行了防腐刷漆，基本上满足了装置生产的需要，这样我们还要不要搞“标准化”建设，完好标准和总公司提出的“六个标准”的不同之处在哪里，通过学习使我们认识到，满足生产需要是最低的要求，“六个标准”涵盖面更广，要求的更高，只有达到了“六个标准”的要求，才能打牢安全生产的根基，所以时不我待，我们必须打破安于现状、固步自封的想法，扎扎实实的开展“六个标准”的建设活动。
2、找出差距、达到标准
我们的差距在哪里，怎样找出差距，首先是对照标准找差距，然后是通过学习和交流知道和兄弟厂之间的差距，通过两个方面的对比知道了我们的不足，知道了我们这么多年来积累下来的低标准很多，根据这种情况，我们就制定了达到“六个标准”、整治“低老坏”的计划，经过机动处的安排，我们就投入到整治“低老坏”的活动中，共整治“低老坏”200多项，铺软覆盖2万平米左右，特别是在10月底，在X总主持下，建设标准罐区工作大规模展开，共投入施工队伍8支，作业时间为早7时到晚7时，需要拆除保温房、罐体打磨刷漆等工作，特别是对罐体的打磨，以前是在清罐以后进行，这次是在油罐正常运行状态下，
有的是在油位处于高液位状态下进行，可见风险特别大，为了削减风险，我们提高了打磨要求：一是油罐要处于静止状态，或收发油量相等；二是油罐升温要在夜间进行；三是油罐打磨要在罐顶沿以下；四是油罐密封处、脱水口、下水井等要用石棉布盖好。通过采取了以上的措施，保证了油罐打磨刷漆工作的安全进行。此次施工我们共拆除保温房18座，油罐刷漆11座，管线加伴热1000多米，更换电缆槽盒500多米，对管线罐体进行保温，静电导出线更换200多米，对扶梯进行更换等工作。
二、航煤下海，形成新的效益增长点
航煤下海工程是公司调结构、增效益的一项重要举措，xx车间作为航煤下海的首站，主要担负航煤海输泵的选型、泵的安装、泵房的建设及配管工程相关工作。
泵的选型为沈阳格瑞德制造的150AYD67*6多段泵，并签订了技术协议。航煤海输泵房土建施工是从5月份开始，整个施工过程得到了机动处的大力支持，XXXX作为承建单位，对工程格外重视，保证了施工进度和质量。车间与施工单位仔细勘察现场，一同分析作业程序及存在风险，并制定相应的安全措施，确保施工过程安全受控。
航煤罐区配管施工由XXXX负责施工，该项工程工期短、任务重、风险大。车间与施工单位积极沟通施工方案，最大程度减少罐区内动火次数及时间，车间领导亲自到现场检查安全措施落实及施工质量，经过半个月的奋战，顺利完成施工任务。
XX年XX月XX日，伴随着航煤海输泵的轰鸣声，油龙顺利到达XX，车间圆满完成了航煤下海任务。
三、大力开展隐患治理、确保安全生产
集团公司X总在HSE管理体系审核工作总结会上讲话中提出，抓好隐患治理，突出一个“细”字，我们车间对设备隐患治理从未间断过，特别是今年加大了隐患治理工作的力度，取得了初步的成果。 隐患治理之一：污水泵改造
原污水泵是液下泵，存在着闪爆的风险，同行业有闪爆的事故发生，所以把污水泵改造列入了公司级隐患，为了做好污水泵的改造工作，我们从变更设计、
选型、制造、安装、操作规程培训、试车全过程参与，克服了一个个技术难关，使污水泵达到了一次开车成功。
隐患治理之二：104#罐出口管线泄漏更换
xx车间104#罐罐出口线由于多年运行，在罐区东墙消防道下部分出现漏点，给原油系统正常的生产操作带来了极大的隐患，并且对环境也有一定的影响，必须进行更换。
由于104#罐出口管线直径为Φ325mm，且在地下横穿消防道，并且有直径为Φ1000mm的过路保护套管，由于原油漏在套管内，套管内还有2根伴热蒸汽管，随时有着着火的风险，同时施工中还有管线处理难、施工作业难、动火难等问题，为了克服这些困难，由生产工艺、设备共同作出了风险识别、风险削减措施，还制定了严密的施工方案，严格执行HSE各项制度。在施工单位和车间的共同努力下，104#罐罐出线更换工作顺利完成，实现了设备“安、稳、长、满、优”的运行。
隐患治理之三：五万罐东侧原油管线伴热线更换
五万罐区东侧消防道下的8条原油线伴热线，由于多年的运行和地下腐蚀，大部分已经腐蚀十分严重，每年数次对该段伴热线进行动焊堵漏，且今年已无法进行堵漏，如果泄漏时间长，有可能嗤漏原油管线，给安全生产造成很大风险，如果更换挖土方量很大，为了保证原油管线正常运行，并且降低能源浪费，我们向机动处申请将此段伴热线进行整体更换，机动处委派了2支队伍对该项目进行施工，在车间和施工队伍的共同努力配合下，伴热线更换工作顺利完成，解决了多年来的一项隐患。
隐患治理之四：电动阀、高杆灯电缆问题处理
338#、339#罐电动阀和高杆灯电路在投用半年后出现故障，由于电缆有一段是埋入地下，还有一段是通过涵洞，查找故障非常困难，我们就组织原施工单位查找故障点，经过长时间的分析和查找，问题出现在埋地部分，由于山上渗出的水，很难查找具体的地点，我们共同研究，铺电缆的路线改在保护坡上，这样就解决了电缆出故障的因素，经过我们和施工单位的共同努力，铺设电缆680米，解决了电缆的故障，为安全生产保驾护航。
四、做好设备的维护保养工作、保障xx车间正常生产
xx车间设备的主要工作时保障储运设备设施的完好，在机泵方面，认真执行设备的润滑管理制度，润滑油执行三级过滤，按时盘车，保证机泵不超温、振幅不超标，入口过滤器按时清理，机泵故障检修不过夜；在储罐方面，认真执行操作程序卡，保证输入输出在规定范围内，为了保证储罐的正常运行，我们每年对呼吸阀、液压安全阀进行2次检修，为了保证油罐的安全运行，除了安装静电导出装置，还在扩散口处安装了等电位连接，按照储罐的管理办法，每年对罐体进行测厚并做了标识，对工业管道进行了测厚，安全阀校验17台，清理过滤器12台。
五、加强自身修养、提高管理水平
虽然我们在工作中取得了一定的成绩，但按照公司领导的要求还有一定的距离，所以还要加强学习，提高管理水平，不断追求“高标准”的理念目标，为全面完成公司的目标而努力。
第20篇：设备工作总结
一、亮点工作：
1、在不影响烧结生产的情况下，自行完成6#取料机大梁校正加固工作。
2、利用生产间隙完成3台翻车机改造升级项目。
3、完成了三编管理创新成果的撰写和申报。
4、完成设备点检内容二次修改完善，设备管理再上一个台阶。
二、存在问题
1、2#翻车机本体近期出现整体向东面移位的迹象，在翻转起始过程中，转子与东面的定位板产生接触摩擦、翻转过流增大，导致变频器时有出现跳闸故障。已向部里提交了请示报告。
2、料-
4、料-5皮带分层严重，接口容易脱胶，翻9钢丝绳皮带的劣化有所加重，目前宝冶尚在等待胶接材料采购回来，已多次催促加快采购到货，要求在3月底实施。
3、新取3皮带自16年底加装一台取样机后，由于安装的不合理，造成取料机的取样口对皮带形成刮伤，长期下去对皮带的伤害很大，需尽快与质检协商解决办法，已汇报设备室。
4、皮带的总包供货还是存在很大的问题，计划的报出三个月未能及时供货，目前厂内库存皮带紧缺，给接下来的雨季生产和设备的稳定运行带来很大的影响。
5、6#堆取料机液压马达维修费用高，对原料分厂成本影响较大，需设备室协调。
6、5#、6#堆取料机路轨高低不平，影响滑触线供电，需调整，现路轨基础被埋，开挖施工量大，需设备室协调。
7、原料分厂3#配电室设备都已停用，但PLC控制系统子站还在用，废旧电缆回收后，PLC控制系统子站没有电源，影响整个原料分厂控制系统正常运行，需从2#配电室拉光纤到4#配电室，需融光纤，PLC系统重新组态，自行施工有难度，需设备室予以协调。
