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设备检查作业指导书(定稿)

发布时间:2020-03-01 17:50:26 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

质量管理体系工作文件

设备检查作业指导书

1.目的

为了掌握线路状态,提高线路质量,快速、全面地获得线路检查资料,并对检查资料进行多种分析,及时了解线路状况,发现线路病害,提供线路修理工作计划,工作安排的详细资料。

2.适用范围

使用轨道检查仪及手工进行线路和道岔检查。

3.作业质量

3.1机具应由专业小组或专业人员负责检修、保养及使用。

3.2机具性能及各部件符合要求,运行状态良好。

3.3数据处理结果准确、真实、及时,无差错。

3.4检测数据与实际地点相符,误差前后不大于5m。

4.作业条件

4.1 配备工具:轨道检查仪1台、道尺1把、支距尺1把、计算机1台、打印机1台、辙叉磨耗仪1台、钢轨侧磨仪1台、检查锤1把、一米板尺1把,塞尺1把。

4.2上线按规定设置防护员、联络员,操作员等定员5人(含1名班长)。其中:1人执机、1人配合,1人随车防护、前后各1人距轨检仪800米随车移动防护。

4.3按线路静态检查月计划,日检测线路10-20km或道岔30-40组,按计划每月对管内所有线路和道岔检查1遍,按计划每季度要对曲线上股钢轨侧磨观测一遍,焊缝每季度使用 1m 直尺全面检查一遍。

4.4大风、大雨,大雾禁止作业。

4.5走行方向面向列车,仪器上道检查时应该按规定设置两端防护。

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5.作业程序

5.1作业准备

5.1.1设备检查:检查前由班长布置当天安全注意事项,作业地点及要求,组装轨道检查仪,校正标准值,检查轨检仪是否正常,检查电池电量是否充足,确认防护已设好。

5.1.2驻站联络员、现场防护员、工地设置移动停车手信号防护并用对讲机联络,防护设好后方可作业;上下道床时,应踩稳踏牢,防止摔倒。

5.1.3作业中本线下道避车应距列车不小于800m下道,邻线下道避车应距列车不小于500m下道,人员距钢轨头部外侧2m以外避车,仪器在路肩上放置平稳,严禁放置在两线间和石碴边坡及以上;天窗点内检查时邻线来车时可不下道,但必须停止作业。

5.1.4检查人员携带工具下道后,应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人,并不得到邻线及两线间避车。

5.2检查线路

5.2.1线路检测、检查内容:轨道几何尺寸、钢轨(掉块、低塌、侧磨等)、轨枕、联接零件、防爬设备、无缝线路观测、道床、路基、道口、标志、外观等11项,并做好记录。

5.2.2道岔检测、检查内容:轨道几何尺寸、钢轨(岔心、尖轨状态,顶铁与尖轨、尖轨与基本轨密贴情况)、岔枕、联接零件、轨道加强设备、无缝道岔观测、道床、标志等8项,并做好记录。

5.2.3严格执行作业要领:仪器上下道要做到轻抬轻放,仪器上道在静止状态下,按F1键对方向高低传感器进行标零校正,按3-5km/h速度匀速向前推进,复线地段应面迎列车方向检查,认真观察显示屏,确认仪器是否正常工作。

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5.2.4注意测量轮是否与钢轨接触,推行过程中禁止回拉仪器,以免造成数据混乱,发现仪器故障应停止作业。

5.2.5检查的《超临时补修病害通知单》应在24小时内,《超经常保养项目通知单》及其他《轨道结构缺陷检查记录》2日内下发到相关保养工区,对消灭情况及时进行收集、整理备案,并准备一式三份检测报告(线路设备超临时补修病害通知单、线路设备超经常保养项目通知单、道岔超临时补修病害通知单、道岔超经常保养病害通知单、曲线正矢检查报告、轨道结构缺陷检查记录),其中线路车间一份,交线路工区一份,并自存电子文档。

5.2.6为避免里程误差,每个公里标处进行里程修正,每4公里左右新建一个文件名。

5.2.7天窗点内邻线来车时,按暂停键停止推行加强瞭望;天窗点外邻线、本线来车时按暂停键及时下道做好标记,再上道时检查检测轮是否接触到钢轨,仪器是否恢复原位,确认无误后取消暂停。

5.2.8由1人配合负责对上次设备检查问题情况进行核对,将核对信息反馈到车间和工区,车间主任对重复信息考核。

5.2.9直线测量方法:以上、下行的外股为基准股,双轮梁放置在面应来车方向的外股进行测量。

5.2.10曲线测量方法:曲线起终点现场打点定位,推行仪器前进进行测量时,以双轮梁放置在曲线的上股为基准轨进行测量;如果下一个是反向曲线,应在曲线前20米的直线上,将仪器双轮梁换到另一条钢轨上,并在钢轨上做个记号将仪器抬起旋转180度,保证前后两次仪器的位置尽量在同一点,按面板上的上下键改变推行测量的左右轨;按“暂停”键,显示测量数据后,继续推行测量。

5.2.11道岔测量方法:在进入道岔时按面板上的“岔起”键,继续推行;按“暂

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停”键,显示测量数据后,继续推行测量;出道岔时再按“岔终”键,继续推行。

5.3 检查方式

5.3.1 线路检查时采用轨道检查仪和人工检查相结合的方式,即轨道几何尺寸使用轨道检查仪进行检查,其它检查项目人工检查。

5.3.2 站场轨道几何尺寸原则上使用轨道检查仪进行检查,不能使用仪器时用道尺进行检查。对停留车辆的站线,由保养工区与车站联系,待排空股道后,用轨道检查仪或道尺进行检查,检查记录必须完整,无漏检区段;编组场安装有缓行器等无法使用轨道检查仪的区段,使用道尺进行检查。

5.3.4道岔采取手工检查。

5.3.5检修工区每天检查后,立即导出数据对检查数据进行分析和处理。

6.撤除防护

线路检查完毕,人员机具撤出限界以外后,撤除防护。

7.后续工作

7.1仪器下道关闭电源,进行充电,分拆轨道检查仪,并对仪器进行日常保养,使用完毕后应擦拭测量轮上的污物,保持轨检仪的整洁。

7.2每天线路检查完毕后,到就近的站场工区插入U盘导出原始数据,再将U盘插入电脑对原始数据进行分析,及时完成检测数据转储及设备病害的分析工作,并且每天详细填写线路检查组台账。

7.3检修工区要有线路检查记录薄、道岔检查记录薄、曲线正矢检查记录薄、日及月度计划、月度设备质量分析报告,工区综合记录及工作日志薄。

7.4线路保养工区保存(线路设备超临时补修病害通知单、线路设备超经常保养项目通知单、道岔超临时补修病害通知单、道岔超经常保养病害通知单、曲线正矢检查报告、轨道结构缺陷检查记录)及其它由保养工区承担的检查任务的检查资料,保

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存期为2年。

7.5线路车间和检查组保存(线路设备超临时补修病害通知单、线路设备超经常保养项目通知单、道岔超临时补修病害通知单、道岔超经常保养病害通知单、曲线正矢检查报告、轨道结构缺陷检查记录)及其它检查资料,保存期为2年。

8.轨检仪使用中的注意事项及保养

8.1在保养维护过程中应并避免撞击和敲打,注意防水,强磁和高温;无论上下道,设备搁放时不得碰撞纵梁侧面的旋转编码器,不得坐在仪器上休息。

8.2操作时(包括检测和检修调试)压按键盘要力度合适,注意保护液晶屏幕。在工作中随时注意数据的稳定性,与数据过大突变应下道检查仪器。检测过程中为防止非正常情况下断电,建议在数据采集过程中每十分钟左右按“确定”键保存以检测的数据。

8.3分析软件处理数据操作要仔细确认,检测数据应经常备份,系统应经常检查病毒。

8.4装拆和检修仪器一律在无电状态进行。

8.5不充电时将充电器和电力供应线分离。

8.6长期不用应拆除电源,远离高温潮湿,避免阳光直射。

编制部门:线路技术科 编 制 人:

审 核 人:

批 准 人:

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