七月份职工培训计划及教案
一、培训时间
2013年7月1日至7月31日
二、培训地点
各车队学习室
三、培训负责人
各车队主管教育副队长
四、培训教案
七月份培训重点
1、针对季节性特点，加强防汛预案的培训。
2、结合暑运期间的特点，加强对乘务员非正常情况下应急 处理的培训。
第一节 应急预案（2课时）
1、旅客列车发生弹簧压死时应急处置预案
客车严重超员或行包、邮件严重超载、偏载时，列车长应立即组织车辆专业人员确认车辆弹簧状态，发现弹簧压死时不准开车，并立即向所在地铁路局客调报告。同时密切配合车站组织疏散旅客或行包、邮件。经车辆专业人员检查确认弹簧恢复后，方可开车。
2、旅客列车运行中突然停电时应急处置预案
旅客列车运行中发生车厢照明突然停电时，客运乘务员要立即通知车辆乘务员到场处理。检查各车厢的应急电源开关是否处于闭合位，保证应急电源装置正常工作，保证应急照明灯、轴报装置供电。
3、旅客列车运行中发生制动机故障时应急处置预案
列车乘务人员听到机车三短声鸣笛要求停车就地制动时，要在运转车长的组织下，迅速拧紧车厢手制动机（拧紧手制动机数量、位置要听从运转车长指挥），以保证就地制动。列车制动后，各车厢列车乘务人员要坚守岗位，看好车门，不准旅客上下车，以确保安全。
4、旅客列车因线路中断停止运行时应急处置预案
发生灾害事故断道旅客列车受阻时，列车长及时召开“三乘”会议，组织列车全体乘务人员启动预案，明确分工，采取应急措施，妥善处理，千方百计保证旅客生命财产和列车的绝对安全。
5、汛期防洪应急预案及处理办法？ 列车长、列车值班员：
一、在列车运行区间发生水害造成列车晚点或因线路中断，不能继续运行时，列车长必须与运转车长及时取得联系，了解事情经过，掌握中断运行方向区段位置、区间千米，及时向管辖区段路局客调报告，听从所在区段的路局调度指挥，同时向段调度室报告，必要时直接向主管段长、段长报告，调度室立即向段相关领导、路局客调、路局客运处报告。
线路中断，旅客可以要求在原地等候通车、返回发站、中途站退票或按照承运人的安排绕道旅行。列车应在旅客车票背面注明原因、日期、返回XX站并加盖列车长名章，作为旅客免费返回发站、中途站办理退票、换车或延长有效期的凭证。旅客持票等候通车后继续旅行时，可凭原票在通车10日内恢复旅行。卧铺票应办理退票。铁路组织原列车绕道运输时，旅客原票不补不退，但途中下车即行失效；旅客自行绕道按变径办理；线路中断后，旅客买票绕道乘车时，按实际径路计算票价。在列车中断运行时，要保证旅客饮食供应，如遇水害严重，需滞留较长时间，列车长应及时了解餐车餐料的储备情况及售货组有关食品的剩余数量，做到心中有数，合理安排；如餐料及食品不足，列车长要与当地车站或所在地方政府联系，组织人员采购，对重点旅客要重点照顾，严禁借机抬高物价。
二、在列车中断运行时，列车广播员按列车长要求，详细编制广播宣传用语，正确妥善向旅客广播宣传，组织列车乘务员坚守岗位，掌握旅客动态，车厢旅客发现异常问题时，及时向列车长报告。
三、在列车中断运行时，列车乘务员要坚守岗位。检查车门锁闭状态，禁止旅客乘降，掌握旅客动态，车厢旅客发现异常问题时，及时向列车长报告。旅客使用厕所给予方便。保证车内治安秩序良好，及时发现和处理突发问题，确保安全。
四、线路中断时，列车行李员要妥善安排行李、包裹，列车折返时由折返局根据具体情况指定卸在折返站或临近较大车站（列车不折返待命继续运行的不卸）。线路中断，列车绕道运输时，列车行李员要在行李、包裹票讫栏内注明“线路中断，绕道运行”，加盖行李员名章，到站根据实际运输里程加上受阻日数计算运到期限。
广播员：在列车中断运行时，列车广播员按列车长要求，详细编制广播宣传用语，正确妥善向旅客广播宣传，组织列车乘务员坚守岗位，掌握旅客动态，车厢旅客发现异常问题时，及时向列车长报告。
列车员：在列车中断运行时，列车乘务员要坚守岗位。检查车门锁闭状态，禁止旅客乘降，掌握旅客动态，车厢旅客发现异常问题时，及时向列车长报告。旅客使用厕所给予方便。保证车内治安秩序良好，及时发现和处理突发问题，确保安全。
行李员：线路中断时，列车行李员要妥善安排行李、包裹，列车折返时由折返局根据具体情况指定卸在折返站或临近较大车站（列车不折返待命继续运行的不卸）。线路中断，列车绕道运输时，列车行李员要在行李、包裹票讫栏内注明“线路中断，绕道运行”，加盖行李员名章，到站根据实际运输里程加上受阻日数计算运到期限。
第二节 实名制、防火知识、
应知应会内容培训（2课时）
1、在12306.cn网站购票后，遇何种情形，应当在购票后、开车前换取纸质车票后进站乘车？
答：（1）使用二代居民身份证购票但乘车站或下车站不具备二代居民身份证检票条件的。
（2）使用二代居民身份证购票但进站检票时无法出示二代居民身份证原件或二代居民身份证无法在自动检票机上识读的。
（3）使用二代居民身份证以外的其他有效身份证件购票。 （4）使用同行成年人有效身份证件信息购买儿童票的。 （5）购买学生票、残疾军人票的。
（6）按所购车票的乘车日期、车次在中途站进站乘车的。 旅客换取纸质车票后，不能再在12306.cn网站办理改签、退票手续，应凭纸质车票办理检票、验票、改签、退票等手续。
2、购买实名制车票后丢失了怎么办？
答：如果旅客购买实名制票后丢失车票时，可不晚于票面发站停止检票时间前20分钟到车站售票窗口办理挂失补办手续。办理时，须提供购票时所使用的有效身份证件原件、原车票乘车日期和购票地车站名称等，经车站确认无误后，须按原车票车次、席位、票价重新购买一张新车票。旅客持新车票乘车时，应向列车工作人员声明；到站前经列车长确认该席位使用正常的，将开具客运记录交给旅客。旅客应在到站后24小时内，凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件，至退票窗口办理新车票退票手续，按规定核收补票的手续费。超过规定时间提出的、原车票已经退票的或者已经挂失补办的，不办理挂失补办手续。办理时，原车票已经改签的按改签后的车票办理挂失补办手续。
3、哪些情形，不能办理“挂失补”手续？
答：（1）超过规定时间提出的； （2）原车票已经退票的； （2）已经挂失补办的。
4、纸质车票票面主要内容有哪些？
答：（1）发站和到站站名；（2）座别、卧别；（3）径路；（4）票价；（5）车次；（6）乘车日期；（7）有效期。
5、普通旅客列车车票分哪几种？如何发售使用？
答：车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。
附加票是客票的补充部分，可以与客票合并发售，但除儿童外不能单独使用。
6、发售加快票时有哪些规定？
答：旅客购买加快票必须有软座或硬座客票。发售加快票的到站，必须是所乘快车或特别快车的停车站。发售需要中转换车的加快票的中转站还必须是有同等级快车始发的车站。
7、发售学生票有哪些规定？
答：在普通大专院校（含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学），军事院校，中、小学和中等专业学校、技工学校就读，没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地和学校不在同一城市时，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证（小学生凭书面证明），每年可购买家庭至院校（实习地点）之间四次单程的学生票。新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车二等座，使用普通旅客列车硬卧时应当补收票价差额。
华侨学生和港澳台学生按照上述规定同样办理。 发售学生票时应以近径路程，换乘次数少的列车发售。
8、学生票能不能分段发售? 答：学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在学生优惠卡中划销次数，中转站凭上一段车票售票，不再划销乘车次数。
9、《客规》中哪些情况不能发售学生票? 答：（1）学校所在地有学生父或母其中一方时； （2）学生因休学、复学、转学、退学时； （3）学生往返于学校与实习地点时。 （4）学生证未按时办理学校注册的。
（5）学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的。 （6）没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载不一致的。
10、学生票的发售次数、时间是如何规定的？
答：学生每年仅限于购买四次单程减价票，当年未使用的次数，不能留作下年使用。学生票限定在寒假（12月１日－３月３１日）暑假（６月１日－９月３０日）期间发售，其它时间不再发售学生票。
11、学生证记载乘车区间能否变更？如何办理？
答：学生父、母都不在学校所在地，并分两处居住时，由学生选择其中之一处，并登记在学生减价优待证上。如学生父母迁居时，根据学生申请，经学校确认，可将学生减价优待证上的乘车区间更改并加盖公章或更换新证。学生回家后，院校迁移或调整，也可凭学校证明和学生减价优待证，发售从家庭所在地到院校新所在地的学生票。
12、常见旅客列车客车车厢内的火灾危险有哪些？ 答； 客车车厢内的火灾危险主要有：
1、旅客携带”三品”；
2、旅客吸烟；
3、锅炉、茶炉，违章操作、隔火隔热设备不良、缺水、超温、烧干锅，炉内存有可燃物和炉灰不用水浸灭等；
4、电气设备违章操作、端子松动、配件损坏、水冲地板、线路短路、超负荷、超时用电等；
5、车厢内电器周围、检查孔、泵箱、暖管下有可燃杂物。
13、《技规》规定在什么情况下可以使用紧急制动阀？怎么使用？ 答：有下列情况之一的可以使用紧急制动阀。
1、车辆燃轴或重要部件损坏；
2、货物装载发生突出、脱落、歪塌等；
3、列车发生火灾，有人从列车上坠落或线路内有人死伤。
4、能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；
5、列车无任何信号指 示，进入不应进入的地段或车站；
6、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。
答：使用紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧把手时，在列车安全停车以前，不得松手。在长大坡道上，必须先看风表，如指针已由定压下降100Kpa 时，不得再使用紧急制动阀。
列车运行在隧道、桥梁、道岔、曲线、长大坡道不准使用紧急制动阀。
14、旅客票价、行李、包裹运价的起码里程是多少？ 答：计算旅客票价，行李、包裹运价的起码里程为：客票20千米；空调票20千米；加快票100千米；卧铺票400千米（特殊区段另有规定者除外）；行李20千米；包裹100千米。
15、局标规定列车车厢内照明的要求如何规定？
答；列车昼间通过长大隧道或停在高架候车室下时开终夜灯；夜间22:00时，硬卧车关闭顶灯、开启地灯，硬（软）座车关闭半夜灯（始发、终到站及客流量大的停站除外）；22:00时以后始发的列车，开车后40分钟硬卧车关闭顶灯、开启地灯，硬（软）座车关闭半夜灯。
16、旅客列车发现精神异常旅客乘车如何处理
发现无人护送的精神异常旅客，列车长指派专人看护，乘警应予以协助；列车长编制客运记录交其到站或换乘站处理，不得转交中途站；无人护送的无票精神异常人员应交三等及以上车站处理；发现有人护送的精神异常旅客，列车长、乘警应向护送人介绍安全注意事项，并予以协助。
17、什么是路风问题？
路风问题系指铁路单位和从业人员凭借职务或工作便利条件营私谋利，或违背职业道德，服务质量低劣，给旅客货主造成经济损失或精神、身体伤害，在路内外造成不良影响和后果的行为。
18、路风问题具体包括哪七类内容？
答:主要包括以车谋私、以票谋私、乱收费乱加价、勒卡索要、粗暴待客、违规经营、违规贩运等七类。
第三节 七月份安全风险点研判 及防控措施（2课时）
风险研判：7月份，进入暑运天气炎热，车窗开启，列车超员，旅客心浮气躁突发精神异常，易发生旅客跳车安全风险；库内看车人员违规携带烟火上车、乘务员在列车运行途中未按《旅客列车禁烟管理办法》中的规定吸烟，易造成防火安全隐患；进入雨季，暴风雨恶劣天气增多，易发生水灾断道的风险；天气炎热，易发生食物超期变质，造成旅客食物中毒安全风险。
1.旅客跳车安全风险
控制措施：加强对厕所、洗面间安全防护栏的检查，防止因防护栏不起作用旅客跳车；加强对安全锤管理、安全渡板隐蔽存放的检查，防止旅客利用这些设备砸碎玻璃跳车；加强对非空调车车窗限位卡的检查，防止限位卡缺失或作用不良车窗抬起高，造成旅客跳车；加强空调车车窗锁闭的检查，防止因车窗漏锁造成旅客跳车。
2.防火安全风险 控制措施：加强对新下发的《旅客列车禁烟管理办法》执行情况的检查；加强对看车人员入库前是否上交烟火的检查；加强对车厢内有旅客吸烟不及时制止的检查；加强地面防火的检查。
3.防洪安全风险
控制措施：加强对乘务员防洪预案掌握情况的检查，是否清楚运行区间水害地段位置和突发水害应急处置程序；加强对各次列车防洪应急食品配备的检查，是否按规定配备，是否贴有专用标签。
4.食品安全风险
控制措施：加强对餐车、售货车出售的餐饮食品的检查，是否有过期、变质及“三无”食品，是否出售豆制品、凉拌菜、回头菜及贝类海鲜品；加强对餐售上货点上货品种的检查，是否有私自上货现象。
第四节典型案例（
2课时）
事故概况： 2005年6月25日18：21，沈阳客运段担当的沈阳北—深圳T188/5次列车厨师长杨某（男）在深圳折返站上公寓洗澡后，独自一人返回车体途中，当行至深圳北下行1道正线时被通过的广州东—深圳T877次快速列车撞上，当场死亡。
【原因分析】
直接原因是厨师长杨某违反规定单独一人返回车体，且在，没有认真执行“一站、二看、三通过”的制度，盲目抢越线路，是造成事故的直接原因。间接原因是餐车主任对本班组人员安全管理要求不严，教育不到位，班组人员之间没有起到安全互控的作用，导致个别人员随意单独行动。
复习题：笔记记录内容
1、哪些情形，不能办理“挂失补”手续？
2、旅客列车发现精神异常旅客乘车如何处理？
3、发售学生票有哪些规定？
4、什么是路风问题？
5、七月份安全风险点研判及防控措施 （此题必须掌握，笔记只记录风险点内容）
职教科 2013年7月1日
注：今后的月度复习题就以这种形式下发了，把职工培训计划及教案存到班组平板电脑内，班组留存并学习。
