南京绿博园环境提升二期 （地铁上盖物业） 工程
监 理 实 施 细 则
（电梯工程）
内容提要：
专业工程特点
监理工作流程
监理工作控制目标及控制要点
监理工作方法及措施
项目监理机构（章）：
专业监理工程师：
总监理工程师：
日期：
江苏省建设厅监制
目
录
一、编制依据
二、分部工程概况
三、监理目标
四、监理的控制程序
五、监理方法
六、监理工作重点
七、对施工工艺的控制
一、编制依椐
1、施工设计图纸
2、施工组织设计方案
3、GB50303—2002 《建筑电气施工质量验收规范》
4、GB50310—200
2《电梯工程施工质量验收规范》
5、GB7588—2003 《电梯制造与安装安全规范》
6、GB10060—2011 《电梯安装验收规范》
7、GB50300—2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》
8、GB50169—2006 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》
9、监理规划
二、分部工程概况
1、本工程为南京绿博园环境提升二期（地铁上盖物业）项目，主要用于小型商业、厨房餐厅、相关的办公管理用房及辅助设备用房等；总建筑面积约为9472.3平方米，建筑基底面积2302.7平方米，其中地上6571.0平方米，地下室2901.3平方米；高度为地上3层，地下1层，建筑高度18.75米（屋脊最高点高度）。
2、本建筑物供电等级为二级，其中消防电梯、客梯、应急照明负荷为二级负荷，其余用电负荷等级均为三级负荷。电源引自小区变配电所，进线方式为电缆埋地敷设至单元总配电箱。单体低压配电电压为~380/220V,三相四线制。其接地型式采用TN-C-S系统,即单体内低压系统的中性线与保护线是分开的。电源进线处须做PE线重复接地，采用联合接地装置，接地电阻不大于1欧姆。动力及照明采用用树干式方式供电。三级负荷电力配线采用交联聚乙烯电力电缆及电线。电力电缆敷设:由室外变电站以放射式方式直供到单元总配电箱的供电干线电缆，其敷设主要采用埋地引入，再沿金属线槽(管)敷设方式；由单元配电箱配出的电线电缆穿钢管敷设；
3、本工程在电缆进线处做总等电位联结箱，所有进出建筑物的金属管道，电梯导轨及金属配电桥架必需与MEB端子板采用－40×4镀锌扁钢可靠联接，将进线电缆旁边的构造柱内四根主筋与基础钢筋焊接成可靠电气通路，同时，基础钢筋与结构桩上部端头钢筋焊接成可靠电气通路，基础外围内四根大于Φ25主筋搭接处搭接长度大于6D的可靠焊接，形成闭合电气通路，以做为本工程总等电位联结的接
地装置，接地电阻不大于1Ω。MEB端子板与该接地装置必需可靠联接，由MEB端子板焊出一根－25×4镀锌扁钢至总配电箱内，以做为电源重复接地端，进线电缆N线及铠装电缆金属外皮与该接地线可靠联接，N线与PE线自总电源箱后，严禁混接。由MEB端子板焊出一根－25×4镀锌扁钢至电梯井道内，做为井道内专用接地线；本工程各系统金属桥架均与MEB可靠相联，联接点不少于两处，中间采用铜扁线做接地联接。
三、监理目标：
依据施工图纸和技术说明书、工程合同文件、有关质量检验与控制的专门技术法规性文件以及电梯安装工程施工验收规范，对电梯安装工程进行全过程的质量控制，以进度、质量控制为目标，以“验评标准”、“施工及验收规范”、“施工技术规范、规程”等组成现行工程质量标准规范。贯彻“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的十六字方针建立以工程质量、施工标准规范体系为指导的原则。
四、监理的控制程序：
1、图纸会审：熟悉图纸并参与设计交底和图纸会审，解决图纸上存在的问题和可能遇到的施工难题。
2、施工阶段： （1）、确认承建单位选择分包单位并审查其资质； （2）、审查施工组织设计，施工方案和施工进度计划，并提出改进意见； （3）、审查承建单位提出的材料和设备清单及其所列的规格、质量； （4）、督促、检查承建单位以保证严格执行工程承包合同和工程技术标准； （5）、调解建设单位与承建单位之间的争议； （6）、检查工程使用的材料构件和设备的质量； （7）、检查安全防护设施； （8）、检查工程进度和施工质量，验收分项工程签署工程付款凭证； （9）、督促整理合同文件和技术档案资料； （10）、组织建设单位、设计单位、施工单位工程竣工验收，并提出竣工验收报告。
3、保修阶段： （1）、负责检查工程状况； （2）、实质性问题、责任，并督促保修。
五、监理方法：
本工程电梯施工监理中常用的工作方法主要有以下几点：
1、在施工期间，对电梯施工活动的关键部位进行跟踪监理，以便发现问题可及时指令施工单位予以纠正，避免质量缺陷的发生，保证工程质量和施工进度；
2、测量，在工程施工期间，测量电梯线路通断，判断电梯器具的好坏，测量电梯设备的绝缘电阻等；
3、试验，监理工程师对项目和设备的评价，必须通过试验取得数据，检查电梯性能，正确评价电梯安装质量；
4、严格执行监理程序，未经监理工程师批准开工申请的项目不准开工，承建单位必须做好开工前的准备工作，没有监理工程师的付款证明，施工单位就不能够进行付款；
5、指令性文件，对施工中发生的重要事项应发出书面指示，并督促承建单位严格遵守和执行；
6、工程例会，每两周都进行一次与承建单位、建设单位讨论施工中的各种问题，且有协调解决的方法，在会上监理的决定具有书面函件与书面指示作用，也可以在会上发出有关指示。
六、监理工作的重点：
1、监理工程师通过旁站、巡视、平行检验的方法进行质量的控制，主动做好事前控制，发现问题及时提出整改，对口头提出整改后，施工单位不落实的，监理工程师以发监理工程师通知单的形式，责令施工方整改，对拒不整改的施工单位，监理应汇报业主，采取罚款等措施。
2、加强巡视检查，作好事中控制，把事故控制在萌芽状态。
3、做好事后的检查，检验及试验工作，做好各项资料的收集、归档工作，为竣工备案做好准备。
4、积极配合业主组织电梯的验收工作。
5、具体的检验方法有： 1）、查阅资料
电梯制造企业应提供下列资料和文件: ①、装箱单；
②、产品出厂合格证； ③、机房井道布置图；
④、使用维护说明书（应含电梯润滑汇总图表和电梯标准功能表）； ⑤、动力电路和安全电路的电气示意图及符号说明； ⑥、电气敷设线图； ⑦、部件安装图； ⑧、安装说明书；
⑨、安全部件：门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。 2）、查阅资料
安装（修理）单位应提供下列资料和文件： ①、自检记录和检验报告；
②、安装过程中事故记录与处理报告；
③、由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证明文件。 3）、查阅及检测
①、土建布置图图纸会审、设计变更、洽商记录； ②、设备出厂合格证书及开箱检验记录； ③、隐蔽工程验收记录； ④、旋转记录；
⑤、接地、绝缘电阻测试记录；
⑥、负荷试验、安全装置检查记录； ⑦、分项、分部工程质量验收记录； 4）、实地观感
①、电梯运行情况； ②、电梯的平层精度；
①、层门外观； ②、信号系统； ③、开、关门噪声。 5）、目测必要时用卷尺测量
控制柜（屏）的前面和需要检查、修理等人员操作的部件前面应提供不小于0.6×0.5ｍ空间。 6）、断开主电梯开关，在电源输入端分别人为断开一相电源开关，检查电梯是否能正常启动。 7）、外观检查
电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰，并与技术资料相符，电气元件工作无异常。 8）、断开主电源开关，检查照明插座、通风和报警装置是否被切断。同时检查开关配置、布置和标识是否符合规定，是否满足电梯使用要求。 9）、外观检查，必要时塞尺测量
制动器动作灵活，工作可靠，制动时两侧闸瓦应紧密，均匀地贴合在制动轮工作面上，松闸时，制动轮与闸瓦不发生磨擦，四面处间隙平均值两侧各不大于0.7㎜ 10）、根据电气原理图和实物状况，检查切断制动器电流的电气装置数量和独立性，并通过运行试验判断制动状况。 11）、用磁力线锤沿曳引轮或导向轮边缘垂下，用塞尺测量锤线与轮之间的间隙。外观检查槽形磨损情况，必要时用卡尺或深度尺测量磨损深度。
曳引轮、导向轮在空载或满载情况下对垂直线的偏差均不大于2㎜，轮槽不应有严重不均匀磨损，磨损不应改变槽形。 12）、断电检查轿厢移动装置的功能。如采用手动移动装置，先安装好盘车手轮，并由一人握紧。另一人用松闸扳手将制动器材打开后，盘动手轮检查轿厢移动状况，难移动装置功能。如采用电动紧急操作装置，应试验基本功能。 13）、外观检查，用塞尺测量
标牌应标明限速器及电气保护开关工作速度、动作速度、制造单位等内容。限速器选用应与电梯运动速度相匹配，限速器绳轮与选层器钢带轮时铅垂线偏差均不大于0.5㎜ 14）、将主电源断开，在进线端断开零线，用万用表检查零线和接地线之间是否接通。 15）、用万用表测量曳引机、电源开关、线槽、轿厢等部件与机房接地端的电阻值。 16）、用500V数字式兆欧表分别测量动力电路、电气安全装置、电路和照明电路导体之间和导体对地的绝缘电阻。 17）、轿厢在上端站平层位置时，在轿顶测量上述数据。人撤离轿顶后，短接上限位开关和极限开关，慢速提升轿厢，直到对重完全压实在缓冲器上，量出层门地坎与轿门地坎的垂直高差，将在轿顶测量的数据减去地坎高差即为实际顶部间距。计算是否满足规定要求。 18）、在井道内检查井道封闭和安全门的设置情况。 19）、局部缝隙用塞尺测量，接头处台阶用直线度为0.01/300的平直尺和塞尺测量。 20）、目测、外观检查
每根导轨至少有2个导轨支架，其间距不大于2.5ｍ。支架或地脚螺栓埋入墙体应牢固。焊接支架，其焊缝应是连续的，并应双面焊牢。 21）、慢速移动轿厢当其靠近极限开关时，按动开关、电梯应能停止上、下两方向运行。分别短接上下极限开关和限位开关，提升（下降）轿厢，使对重（轿厢）完全压实在缓冲器上，检查极限开关是否在整个过程中保持动作状态。 22）、卷尺、目测、通电检查
封闭井道内应设置固定照明，井道最高与最低位置0.5ｍ以内装设一盏灯，井道中间每隔7ｍ设一盏灯。 23）、电梯在下端站平层位置，用卷尺测量缓冲器顶面与轿底碰板之间垂直距离。 24）、电梯在上端站平层位置，用卷尺测量缓冲器顶面与对重碰板之间的距离，用吊线办法测量中心偏差。 25）、将轿厢置于检修状态，分别将厅门打开和安全开关断开，进行检修运行操作，检查电梯是否能够启动；呼梯，检查电梯是否能够应答，试验对接操作和紧急电动运行是否有效。 26）、电梯以检修速度上下运行时，打开安全窗时，轿厢应停止运行，连续动作2次均有效。 27）、电梯运行过程中，按动紧急停止开关，电梯应停止运行。 28）、外观检查、必要时用尺测量
轿厢内应标明额定载重量、人数、制造单位的铭牌。 29）、外观检查、必要时用钢卷尺测量
轿厢地坎上应装设护脚板，高度至少0.75ｍ，宽度应不小于层站入口宽度。 30）、通电和断开供电电源，分别试验紧急报警、照明和对讲系统功能。 31）、在轿厢内分别进行内选、检修运行、有司机操作等功能试验，检查指示和控制功能的正确性。 32）、外观检查，标牌与速度参数对比，检查选型是否合适。 33）、运行时按动保护开关，电梯应停止运行，用卡尺检查防跳装置是否有效防止跳槽。 34）、轿厢至平层位置后，用卷尺或直尺测量层门地坎与轿厢地坎的间隙，计算偏差。 35）、用尺测量，在门扇底部水平拉动门扇，检查间隙。 36）、将轿厢开到门刀层门地坎平行位置，在层门处用塞尺或直尺测量间隙；将轿厢开到轿门地坎与门锁滚轮平行位置，在轿厢内用塞尺或直尺测量间隙。 37）、电梯停在各层，外观检查并接通信号试验。 38）、运行试验。 39）、轿门在开锁区域以外，打开层门，检查层门是否能自动关闭。 40）、人为使保护装置动作，检查电梯是否反向开门。 41）、外观检查，并用直尺测量电气装置触点刚刚闭合时，锁紧元件的啮合长度。 42）、当电梯运行时，打开层门或轿门时电梯应停止运行，电梯停止后，打开任一层门或轿门，电梯应不能启动。检查间接机械连接门扇是否设置电气装置，可分别短接主（副）门锁，确认副（主）门锁的可靠性。 43）、电梯在停梯或运行过程中，选择一些楼层呼梯，将消防开关打开，检查电梯是否按规定程序回到指定层站等待。
44）、目测检查张紧及导向装置的设置情况，并检查是否安装电气装置及安装位置的合理性，当强松弛或断裂后，开关应能动作。电梯运行时按动开关，电梯应停止运行。 45）、检查电气安全开关安装位置，按动开关，电梯应不能启动。 46）、轿厢均匀布置应载荷、短接限速器和安全钳电气联运开关。在机房操纵电梯以检修速度向下运行，人为动作限速器，使轿厢可靠制停，检查安全钳在导轨上的制动痕迹是否一致。此试验应曳引试验之后进行。 47）、轿厢在空载情况下，以检修速度下降，（事先将下限位短拉）将缓冲器完全压缩，从轿厢开始离开缓冲器瞬间起，直到缓冲器回复原状，观察并用秒表计时。 48）、电梯在行程上部空载上行，及在行程下部范围以125%额定载荷下行，行别停层3次以上检查有无异常后，电梯以正常速度向下运行突然断电，检查轿厢制停及完好情况。 49）、将上限位开关和极限开关短接，慢慢将轿厢提起使对重压在缓冲器上。继续提升轿厢不应被提起。 50）、在曳引轮上将钢丝绳和曳引轮的相对位置做出标记，轿厢承载150%额定载荷，历时10分钟，检查是否出现打滑现象。 51）、用垂直尺检查平层精度，着重检查空载和额定载荷工况。 52）、轿厢承载50%额定载重量下行至行程中段时，用电梯速度测试仪按规定的工况在电梯钢丝绳上测量电梯的运行速度。不得大于额定速度的105%，也不宜小于额定速度的92%。
6、竣工备案资料 1）、项目阶段验收监督申报表、建设单位竣工验收通知单（建设单位填报、盖章）。 2）、建设工程质量人员从业资格审查表（一式四份、参与各方名单、盖章）。 3）、施工单位工程质量竣工报告（合格证明书）。 4）监理工程质量竣工报告（合格证明书）。 5）、监理单位都要自动扶梯质量合格评估报告。 6）、电梯分部工程质量验收证明书（参与各方签字、盖章）。
七、对施工工艺控制：
1、施工单位进场前审查： 1）、施工单位的资质、资格必须符合本工程要求； 2）、管理人员（项目经理、安全员、质量员）必须持证上岗； 3）、企业技术负责人的资质审查； 4）、特种作业人员必须持证上岗； 5）、审查施工组织设计。
2、设备进场 1）、随机文件必须包括下列资料：
①、土建布置图。②、产品出厂合格证。③、门锁装置，限速器、安全钳及缓冲器的型式试验证书复印件。④、装箱单。⑤、安装、使用、维护说明书。⑥、动力电路和安全电路的电气原理图； 2）、设备零部件应与装箱单内容相符； 3）、设备外观不应存在明显的损坏。
3、土建交接检查 1）、机房内部、井道土建结构及布置必须符合电梯土建布置图的要求。
2）、主电源开关必须符合下列规定：
①、主电源开关应能够切断电梯正常使用情况下最大电流。
②、该开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方，且具有安全防护。 3)、井道必须符合下列规定：
①、当底坑面下有人员能到达的空间存在，且对重点未设安全钳装置时，对重缓冲器必须安装在一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上。 ②、消防电梯地坑设有排水管道。
③、电梯安装前，所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2ｍ的安全保护围封，并应保证有足够的强度。 4）、机房应符合下列规定：
①、机房内应设有固定电气照明，地板表面上的照度不应小于200LX。机房内应设置一个或多个电源插座。在机房内靠近入口的适当高度处应设有一个开关控制机房照明电源。
②、机房内应通风，从建筑物其他部分轴出的防腐空气，不得排入机房内。 ③、应根据产品供应商的要求，提供设备进场所需要的通道和搬运空间。
④、机房应采用经久耐用且不易产生灰尘的材料建造，机房内的地板应采用防滑材料。
⑤、电源零线和接地线应分开。机房内接地装置的接地电阻值不应大于4Ω。 ⑥、机房应有良好的防渗、防漏水保护。
⑦、电梯工作人员应能方便的进入机房，而不需要临时借助于其他辅助设施。 5）、井道应符合下列规定：
①、井道尺寸应和土建布置图所要求的一致，允许偏差应符合下列规定： a、当电梯行程高度小于等于30米时为0～＋25毫米。
b、当电梯行程高度大于30米且小于60米时为0～＋35毫米。
②、井道应为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。
③、井道内应设置永久性电气照明，井道内照度应不得小于50LX，井道最高点和最低点0.5ｍ以内应各装一盏灯，再设中间灯，并分别在机房和底坑设置一控制开关。
④、底坑内应有良好的防渗、防漏水保护，底坑内不得有积水。 ⑤、每层楼面应有水平面基准标识。
4、驱动主机 1）、紧急操作装置动作必须正常。可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。 2）、当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20㎜，且支承长度不应小于75㎜。 3）、驱动主机、驱动主机底座与承重梁的安装应符合产品设计要求。 4）、机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20～40㎜，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50㎜的台缘。 5）、制动器动作灵活，工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密，均匀地贴合在制动轮工作面上；松闸时制动轮与闸瓦不发生磨擦。四面处间隙平均值两侧各不大于0.7㎜。 6）、切断制动器电流至少应由两个独立的电气装置实现。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。
7）、曳引轮、导向轮在空载或满载情况下对垂直线的偏差均不大于2㎜。采用悬臂式曳引轮或链轮时，防护应符合标准规定。轮槽不应有严重不均匀磨损，磨损不应改变槽形。
5、导轨安装控制要点 1）、导轨安装位置必须符合土建布置图要求。 2）、导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。 3）、锚栓（如膨胀螺栓等）固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求，混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。 4）、每例导轨工作面与安装基准线5ｍ的偏差均不应大于下列数值：
轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为0.6㎜；不设安全钳的对重导轨为1.0㎜。 5）、轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，导轨接头处台阶不应大于0.05㎜。如超过应修平，修平长度应大于150㎜。 6）、不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不应大于1.0㎜，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15㎜。 7）、对于装有安全钳的轿厢，对重导轨、安全钳动作时，在两个方向上为5㎜。 8）、对于没有安全钳的对重导轨，在两个方向上为10㎜。 9）、导轨与导轨支架在建筑物上的固定，应能自动地或采用简单调节方法。对因建筑物的正常沉降和混凝土收缩的影响予以补偿。 10）、应防止因导轨附件的转动造成导轨的松动。
6、门系统的控制 1）、层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0～+3㎜，且最大距离严禁超过35㎜。 2）、层门强迫关门装置必须动作正常。 3）、动力操纵的水平滑动门在关门开始的1/3行程之后，阻止关门的力严禁超过150N。 4）、层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为7㎜。 5）、门口与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5㎜。 6）、层门地坎水平度不得大于2/1000，地坎应高出装修地面2～5㎜。 7）、层门指示灯盒，召唤盒和消防开关盒应安装正确，其面板与墙面贴实，横竖端正。 8）、门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯不应大于6㎜。 9）、层门入口的最小净高度为2米。 10）、层门净入口宽度比轿厢净入口宽度在任一侧的超出部分均应大于50㎜。
7、轿厢安装控制 1）、当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由距离大于0.3ｍ时，轿顶应装设防护栏及警示性标识。 2）、轿厢、轿厢门等可见部分的油漆应均匀、细致、光亮、平整、指示清晰。可见部件表面平整、光洁，色泽协调、美观，不得有漏涂、错涂、划㾗、凹穴等缺陷，薄膜保护层完好，产品标牌设在明显位置，标牌上标明产品名称、型号、性能、数据、厂名、商标、质量等级标志、制造日期，还应根据设计图纸、产品说明书检查轿厢、立柱、横梁、轿厢壁板等几何尺寸和变形情况，检查自动开门机
等运动机构是否灵活完好。 3）、轿厢安装
①、轿厢可在电梯井道最高楼层处与最低楼层处组装。
②、组装立柱时应使立柱中心线对准层轨中心，安装上横梁时要由导靴板与导轨的侧面间隙来确定上横梁的安装位置，装好后固定。轿厢平台安装后再安装轿厢地坎，应使轿厢地坎中心和厅门地坎中心吻合，两者±1㎜。轿厢壁组装时如有按编号施工要求的，则应按号入座。轿厢体通常按轿厢地坎、侧板、后侧板、前侧板、顶板的顺序安装，其垂直度一般控制在1/1000之内。
③、轿厢顶反绳轮应有保护罩和挡绳装置，反绳轮不垂直度偏差不大于0.5㎜。 4）、层门、地坎安装
①、层门框架固定牢靠，门套在厅门口组成一体，底部搁在地坎上，电杆或螺栓固定门套，立柱、门套不垂直度和横梁不水平度不大于1/1000。 ②、门导轨的不垂直度应小于0.5㎜，层门导轨与地坎槽相对应。 5）、门扇安装
①、门扇在正面与侧面均应与地面垂直，不应有明显的倾斜。 ②、门锁在使用时灵活可靠，不应发出大的碰撞声音。
③、在门开、关过程中，门扇应平稳，不应有跳动和抖动现象，门关闭后上下合拢，中分式门的门扇对口处不平度不大于1㎜，门缝在整个高度范围内不大于2㎜。 6）、厅门指示灯及召唤盒安装
①、箱盒安装平整、牢固、不变形、埋入墙内召唤盒、指示灯盒不应凸出装饰面，凹进不大于3㎜，四周紧贴墙面。
②、层门批示灯盒与召唤盒是乘客接触电梯的第一印象，因此要求安装时横平竖直，整洁美观，信号显示明亮，标志清晰。 7）、导靴安装
导靴安装时，应使同一侧上下导靴保持一个垂直平面内，导靴与导轨顶面应留有适当的间隙，固定式导靴，其两侧间隙各为0.5～1㎜，滚轮导靴外圈表面与导轨顶面紧贴。弹性导靴对导轨顶面的压力应按设计值调定。过松或过紧会影响电梯运行的平稳性。
8、安全部件安装 1）、限速器动作速度整定封记必须完好，且无拆动痕迹。 2）、当安全钳可调节时，整定封记应完好，且无拆动痕迹。 3）、限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。 4）、安全钳与导轨的间隙差值不大于0.5㎜，与顶面间隙应不小于3㎜。 5）、电梯额定速度超过0.63ｍ/ｓ，可采用渐进式安全钳，若电梯额定速度小于或等于0.63米/S，可采用瞬时式安全钳装置。 6）、当下落距离大于50㎜时应能使断绳限位开关立即断开。 7）、轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面间的距离应符合土建布置图要求。轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20㎜。 8）、限速钢丝绳的公称直径应不小于6㎜，其安全系数应不小于8。 9）、限速器最大动作速度不大于1.40ｍ/ｓ。 10）、安装前应检查限速器铭牌所标明的动作速度是否与所安装的电梯速度相符。 11）、限速器钢丝绳的张紧力应在150～300N，或是安全钳装置起作用所需力的两
倍。 12）、双楔块安全钳面到导轨侧面之间的间距为3～4㎜。 13）、单楔块式的安全钳座与导轨侧面的间隙为0.5㎜。 14）、各安全钳楔块高度应基本一致，或按照制造厂提供的技术标准来调整安全钳楔块与导轨侧面之间的间隙，待间隙调整完毕后应将锁紧螺母锁紧，使其不能产生移位。 15）、在同一基础上按两个缓冲器时，其顶面相对高度偏差不应超过2㎜。缓冲器中心对轿厢架上及对重架上相应碰铁中心的偏差不应超过20㎜。 16）、蓄能型缓冲器（弹簧型）轿厢，对重撞板与缓冲器顶面距离应为200～350㎜。 17）、耗能型缓冲器（液压型）轿厢，对重撞板与缓冲器顶面距离应为150～400㎜。 18）、缓冲器安装应垂直，液压缓冲器活动柱塞的不铅垂度不应超过0.5%。
9、悬挂装置、随行电缆、补偿装置 1）、钢丝绳
①电梯所用钢丝绳的规格、型号应符合设备产品设计图样的要求。 ②曳引用钢丝绳应符合GB8903-88中的规定。
③钢丝绳应成批提交检查和验收，每批应由同一结构、同一直径、同一公称抗拉强度的钢丝绳组成。
④对运输到施工现场的钢丝绳进行检查，不允许有锈蚀及外观损伤现象发生、产品除有出厂合格证外，还应测量其外径以核对规格是否符合设计要求。 ⑤每根钢丝绳张力与平均值偏差不应大于5%。
⑥绳头组合必须安全可靠，且每个绳头组合必须安装防螺母松动和脱落的装置。 ⑦钢丝绳严禁有死弯。
⑧当轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上，且其中一根钢丝绳或链条发生导常相对伸长时，为此装设的电气安全开关应动作可靠。 2）、电缆
①、随行电缆严禁有打结和波浪扭曲现象。 ②、随行电缆的安装应符合下列规定： a、随行电缆端部应固定可靠。 b、随行电缆在运行中应避免与井道内其它部件干涉。当轿厢完全压在缓冲器上时，随行电缆不得与底坑地面接触。
c、电缆安装方式应根据井道内轿厢、对重、导轨等设备位置的布置而定。全行程随行电缆，井道电缆架应装在高出轿厢顶1.3～1.5ｍ的井道壁上。
d、电缆受力处应加绝缘衬垫，轿底电缆支架应与井道电缆支架平衡，并使电缆处于井道底部时避开缓冲器并保持一定距离。
e、保证随行电缆在运动中不得与线槽、电管发生磨擦。随行电缆两端及不运动部分应固定可靠。
f、扁平型随行电缆的固定应使用楔形扦座卡子，扁平随行电缆可重叠安装，重叠根数不宜超过三根，每两根间应保持30～50㎜活动间距。 3）、补偿装置
当电梯额定速度小于2.5ｍ/ｓ时，应采用有消声措施的补偿链，补偿链在轿厢底部及对重底部的两端，且有防补偿链脱链的保险装置，当轿厢将缓冲器完全压缩后，补偿链不应拖地，且在轿厢运行过程中补偿链不应碰擦轿厢壁。
①、用于导向、复绕、补偿作用的链轮和绳轮应设置安全防护装置，以避免人身伤害及钢丝绳因松弛而脱离绳槽或应链条松弛而脱离链轮。
②、对于补偿绳的张紧轮，验证补偿绳张紧的电气安全开关应动作可靠，张紧轮应安装防护装置。
10、电气装置 1）、接地线
①、电梯电源进线时，保护地线（PE）应直接接入总汇流排上，不得通过其他设备再接入接地汇流排上。
②、每台电梯保护地线（PE）所有每一回路支线应从控制柜内接地汇流排引出，成为一个独立系统，互不干扰。保护地线（PE）严禁通过设备串联连接。保护地线（PE）必须采用黄绿双色线。
③、保护接地线截面积应符合下列规定：
a、相线截面积在16㎜2及以下时，保护地线（PE）应与相应相线截面积相等。 b、相线截面积在16～35㎜2时，保护地线（PE）为16㎜2。
c、相线截面积在大于35㎜2以上时，保护地线（PE）应为相线截面积1/2。 ④、电梯设备应有可靠保护接地线，并应从控制柜接地排上引出。金属软管外壳应可靠，但不得作为电气设备的接地体。
⑤、线槽及电管末端应有可靠接地，且线槽与线槽、电管与电管间的连接均亦有可靠地跨接，线槽的接地螺栓应从内向外穿，螺母在外侧，且应有平垫圈及弹簧垫圈，接地线应明显，跨接线不应小于2.5mm2。
⑥、每个接地端子的每侧接线宜一根，不得超过二根，对于螺栓连接的端子，当接两个接地线时，中间应加平垫圈加以隔开。
⑦、保护地桩头或端子连接应紧密、牢固，且应有垫片和紧固件。
⑧、开关铜接头只能在压接后搪锡用。选用压接铜接头规格应与导线规格相匹配，压接铜接头应用专用工具进行压接。铜接头接触面必须搪锡或是镀锌处理接头。 2）、接地电阻
①、在施工前须对电缆、电机进行绝缘电阻测试，施工中应用兆欧表对主回路、照明回路、控制回路、门电机等每一回路进行绝缘电阻测试，并一同做好测试记录。而集成线路板的电梯控制回路，严禁使用兆欧表进行绝缘电阻测试，以免击穿。这时可采用高阻抗的万用表来进行绝缘电阻值的测量。
②、动力电路和电气安全装置电路绝缘电阻值应不小于0.5MΩ，控制、信号、照明等其他电路绝缘电阻值不应小于0.5 MΩ。 3）、机房、井道布线
①、机房和井道内的布线应按照制造厂所提供的技术要求或布线图来进行施工，不得擅自改变，如需改变，应征得制造厂的同意，并出具修改图。
②、导线和无护套的电缆线应全部进导管和线槽，不得祼露安装，当电梯备有护套电缆和控制软电缆，则允许其敷设在沿墙安装，但不可以明敷在地面上。 ③、导线和无护套的电缆线进导管和线槽后必须有护口保护，以防止导线破损，造成短路。
④、安装在机房和井道内的墙上的护套电缆和控制软电缆应敷设平直，排列整齐，固定牢固且固定间距不大于300～500㎜，间距偏差不大于30㎜，距接线盒两侧各100～150㎜左右各固定一档。 4）、配管、电线槽安装
①、配管、电线槽安装应注意平直、美观，弯曲不小于管外径的6倍，控制屏出
线口管口的高度应不小于100㎜。
②、为了布局合理，使井道内配管和线槽便于检修，垂直总管（槽）宜装在离召唤按钮较近的墙上，金属电线管弯曲后，其夹角不应小于90度，应控制管路的弯曲质量，弯曲处不应有折扁和裂缝等现象。
③、电管线槽安装水平线路，垂直线路在井道内的中心线允许偏差为5/1000，全长最大偏差大应大于20㎜。在机房内垂直、水平度允许偏差为2/1000。明配电管管卡与终端，转弯重点，电气器具或接线盒边缘距离为150～200㎜。每根电管固定点不少于2点，轿厢上配管固定点间距不大于500㎜。
④、金属电线槽连接螺栓由内向外穿，螺母在外侧；线槽安装支架的间距大应大于2ｍ；线槽需开孔或切断时，应当采用机械方式加工，严禁采用电气焊切割和开孔。
⑤、电气装置部分的附属支架，电线管、槽等外带点金属部分都应进行防腐处理，如采用PVC硬塑料管或塑料线槽时应是阻燃型材料。
⑥、敷设于电线管内导线不应超过电管净截面的40%，而敷设于线槽内的导线总截面不应超过线槽净截面的60%。
⑦、金属软管安装时，不应退纹，中间不应有接头，与设备、器具连接时，应采用三用接头，安装固定点应均匀，直边间距不大于1㎜，拐弯处两端应固定，弯曲半径不小于外径的4倍，端头固定间距大应大于10㎜。
11、整机安装验收 1）、安全保护验收必须符合下列规定： ①、断相、错相保护装置或功能
当控制柜三相电源中任何一相断开或任何二相错接时，断相、错相保护装置或功能应使电梯不发生危险故障。 ②、短路、过载保护装置
动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置，动力电路必须有过载保护装置。 ③、限速器
限速器上的轿厢（对重、平衡重）下行标志必须与轿厢（对重、平衡重）的实际下行方向相符。限速器铭牌上的额定速度、动作速度必须与被检电梯相符。限速器必须与其型式试验证书相符。 ④、安全钳
安全钳必须与其型式试验证书相符。 ⑤、缓冲器
缓冲器必须与其型式试验证书相符。 ⑥、门锁装置
门锁装置必须与其型式试验证书相符。 ⑦、上、下根限开关
上、下根限开关必须是安全触点，在端站位置进行动作试验时必须动作正常。在轿厢或对重（如果有）接触缓冲器之前必须动作，且缓冲器完全压缩时，保持动作状态。
⑧、轿顶、机房、滑轮间、底坑停止装置仅次于轿顶、机房、滑轮间、底坑的停止装置的动作必须正常。 2）、下列安全开关，必须动作可靠： ①、限速器绳张紧开关。
②、液压缓冲器复位开关。
③、有补偿张紧轮时，补偿绳张紧开关。 ④、当轿厢安全窗（如果有）开关。
⑤、对可拆卸式紧急操作装置所需的安全开关。
⑥、悬挂钢丝绳（链条）为两根时，防松动安全开关。 3）、层门与轿门的试验必须符合下列规定： ①、每层层门必须能够用三角钥匙正常开启。
②、当一个层门或轿门非正常打时，电梯严禁启动或继续运行。 4）、曳引式电梯的曳引能力试验必须符合下列规定：
①、轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围载有125%额定载重量下行，分别停层3次以上，轿厢必须可靠地制停。轿厢载有125%额定载重量以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电、电梯必须可靠制动。
②、当对重完全压在缓冲器上，且驱动主机按轿厢上行方向连续运转时，空载轿厢严禁向上提升。
③、曳引式电梯的平衡系数为0.4～0.5。
④、电梯安装后应进行运行试验；轿厢分别在空载、额定、载荷工况下，按产品设计规定的每小时启动次数和负载持续率各运行1000次（每天不少于8ｈ），电梯应运行平稳，制动可靠，连续运行无故障。 5）、平层准确度检验应符合下列规定：
①、额定速度小于等于0.63ｍ/ｓ的交流双速电梯，应在±15㎜的范围内。 ②、额定速度大于0.63ｍ/ｓ且小于等1.0ｍ/ｓ的交流双速电梯，应在±30㎜的范围内。
③、其他调速方式的电梯，应在±15㎜的范围内。 6）、运行速度检验应符合下列规定：
当电源为额定频率和额定电压，轿厢载有50%额定载荷时，向下运行至行程中段时的速度，不应大于额定速度的105%，且不应小于额定速度的92%。 7）、观感检查应符合下列规定：
①、轿门带动层门开、关运行，门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎均应无刮碰现象。
②、门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎之间各自的间隙在整个长度上应基本一致。 ③、对机房（如果有），导轨支架、底坑、轿顶、轿内、轿门、层门及门地坎等部位应进行清理。
