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织造车间一周实习总结1

发布时间:2020-03-03 00:28:11 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

织造车间一周实习总结

尊敬的xxx:

根据实习安排,我于2012年x月x日至x日,参加了xx公司织造车间的工作实践,在车间主管和员工的帮助配合下,完成了实习内容。现就实习实践中所学,所悟,所感总结报告如下。

一、实习的几点收获

第一次参加工业生产实践,对于我来说是全新的开始。生产管理、生产秩序和基本原理等新知识内容很多、很复杂,一周的时间极短,收获有限,主要有以下几个方面:

(一)掌握了汽车织物面料的织造工序流程。

汽车织物面料的织造虽然只有备料→络筒→染色→整经→接经→装造→织造→下布→剖幅→初检等工序流程,但在每个工序中又包含了数个小的工序要求。比如在备料环节上,要分清原料的产地、性质和用途,并进行必要的分类;络筒工要求眼疾手快,也有专门的操作程序,如绕线、退线、细纱、回纱管、络管等;整经工的专业技术要求较高,必须按照面料工艺掌握分经、分条、穿筘、位移、绕经、落轴等技术;档车工主要按照产品编号所固定的工艺,进行穿筘、布纬、边经和接纱、巡查等工作;剖幅主要是将圆筒面料进行初整理;初检是车间的最后一道工序,保证各类产品符合标准要求。在各个工序之间衔接的是辅助工,主要任务是转经、转轴、下布、输送等工作。空压机和设备

修理工也是织造车间不可或缺技术人员。

(二)熟悉了工业生产车间的生产管理模式。

生产车间由备料区、络筒区、整经区、喷气机组、高速机组、园机区、满经轴存放区、剪毛区、初检区、设备维修房、空压机房等十几个区域,有络筒工、整经工、档车工、配布剖布工、辅助工、维修工等十几个细分工程种,因此管理难度相对较大,尽管生产计划、工作流程、请示报告和早会等制度完善,各工作岗位责任明确,工序工艺清楚,但在实际管理过程中仍然处于松散式管理模式。

(三)了解了汽车织物面料的相关行业情况。

在实习实践过程中,我还了解到当前公司无论在机器设备上、织造工艺上,还是在市场份额划分上,在全国名列前茅,是xx地区汽车织物行业的领头雁。同时,对相同行业情况进行了了解,对公司的客户群体和供货商也有了初步的认识和了解。特别是我公司目前与xx的合资合作,生产规模、管理水平和产品质量都会得到优化,产品市场也将得到有效拓展,公司在市场上的竞争力、影响力将得到有效扩散,其发展前景十分广阔。通过了解相关行业,增强了工作信心,坚定了工作决心。

(四)学习了织造面料产业的基础理论知识。

为了尽快转换角色,我还进行了纺织面料相关的基础理论知识学习。一是学习纺织原料的种类、功能。对各类纤维原料及相关的计量计算、产品标识和性能都有了较系统认识,可以基本判

别原料常用原料;二是学习了纺织设备基础知识。了解了纬编机、经编机的工作原理和设备功能参数,就喷气织机、高速剑杆织机等先进织机相应地进行了了解。三是对各类面料有了初步的认识,可以完整阅读面料的成品标识。

二、实习发现的问题

在实习实践过程中发现,员工的生产劲头很足,生产任务按进度要求稳步运行,生产秩序比较正规,但在生产过程中,仍然出现了很多疵点和问题。比如每天都有二等布的出现;有两次出现货号、批号混乱;车间各类设备的维修率日渐增高;个别员工抵触情绪大等。xx在检查车间工作时也提出了不少问题。尽管这些问题很小,有的甚至在在标准控制范围之内,但在现代企业管理和与外合资正酣之时,解决和逐步减少类似问题的发生,有利于企业的成长和发展。

三,实习的几点启示

通过一周的实习,我的感触颇多,简单些说有这样几个方面: 一是得到了锻炼。从本人的经历来说,这是一次不错的人生体验。无论是在生活和工作上,对我的心理和生理都是一个考验。更重要的是,这次经历,检验了我适应新环境,面对新事物,解决新问题的能力,使我的“精气神”都得到了锻炼。

二是学到了知识。学习知识的过程,也是自我更新的过程。面对纺织这个新知识,之前我茫然无知,一旦堕入其中才感觉这门知识的博大精深,我无异于沧海之一粟,我会在学习中进步,

在进步中逐步掌握,有计划地成为行家里手。

三是增长了信心。信心来源于对事物发展前景的预测。一方面公司各级领导对我的关心照顾让我有坚持的理由;另一方面本身的修养和工作经历所锻造的意志是坚持的动力;再次,合资后生产管理的标准化、规范化、正规化企业前景使我信心十足。

谢念宁2012.4.22

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