复习题：
1． 按《沿海小船建造规范》，适用本规范的船舶，其材料可为（ Ｄ
） A． 钢质 B． 铝合金 C． 纤维增强塑料 D． A+B+C 2． 我国开展船舶检验工作的船舶检验机构有（ Ｄ ） A． 中国船级社 B． 地方船检机构 C． 渔船检验机构 D． A+B+C ３．钢质内河船舶建造规范（2009）适用范围是( Ｃ ) A．内河船船长大于或等于２０米，船长小于或等于１４０米的焊接结构钢质民用船舶。
B．除另有规定外，本规范适用于航行我国内河水域船长大于或等于20米的钢质船舶。 C．A、B都对。 D.A、B都不对。
简答题：
１． 开展船舶检验工作的目的是什么？
答：船检工作的目的是通过对船体结构、安全性能、动力装置、安全设备及其所用重要材料和部件等的监督检验和试验，促使船舶、海上设施和船运集装箱符合国际公约、国家法令和船检机构规范的各项要求和规定，使其具备安全航行和安全作业的技术条件，以保障水上人命和财产安全，防止船舶和水上设施污染水域。
２． 船舶重大改建、修理、和改装通常是指哪些情况？ 答：⑴实质上改变船舶的尺度和容量；如新增一个平行中体使船舶的长度和容量增加。
⑵实质上改变船舶种类，如客船改建成货船或车辆甲板改建成乘客处所等。
⑶实质上改变船舶寿命，如对某一层甲板上的起居处所或乘客处所的更新。
⑷实质上影响分舱因素，如减少水密舱壁。 ⑸实质上改变主推进机械。
３． “老船老办法，新船新办法”是什么含义？
答：新法规仅适用于生效之日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶；新法规生效之前建造的船舶应继续符合其原先适用规范的要求。现有船舶在进行修理、改装、改建以及与之有关的舾装时，至少应继续符合其原先适用规范的要求。
是非题：
１．船舶检验机构，基本上有两种形式，一种是国家的船舶技术监督机构；另一种是民间性质的船级社。（
√ ） ２．具体的专业技术性规则、规范和检验规程是船舶构造、性能、系统、装置、设备和材料等安全质量方面的综合性技术规定，是船舶设计、建造、修理、检验和管理等工作的重要依据。（
√ ）
3．按2006《内河小型船舶建造规范》，客船不应设置LPG座舱机。（ √ ）
４．《纤维增强塑料船建造规范》适用于船长小于４０米的海洋和内河民用船舶，亦适用于油船。( × ) ５．船长大于和等于15米其最大航速V≥３．７▽0．1667m/s的内河船舶，属于高速船。（ √
）
