2011—2012年电器配送工作总结及工作计划
遵循原则：
1、物流的高效、快捷、服务、节约。
2、配送的七要素物品、客户、车辆、人员、时间、地点、路线。
3、企业运行经济收益最大化。
4、以最合理方式。
5、定期召开安全会议，并做好记录，建立档案。
参与人员：分单人员、单据回收人员、驾驶员、基础材料整理上报人员。 工作流程：分单→派车→车辆检查、油料补给→装车捆绑→配送结束后返回→交回单据→整理单据及上报运费→收集有关配送信息，并在今后的工作中改进。
配送是一种“中转”形式。配送是从物流结点至用户的一种特殊送货形式。配送是“配”和“送”有机结合的形式。配送与一般送货的重要区别在于，配送利用有效的分拣、配货等工作，使送货达到一定的规模，以利用规模取得较低的送货成本。如果不进行分拣、配货，有一件运一件，需要一点送一点，这就会大大增加动力的消耗，使送货并不优于取货。所以，追求整个配送的优势，分拣、配货等项工作是必不可少的。 配送以用户要求为出发点。在定义中强调“按用户的定货要求”明确了用户的主导地位。配送是从用户出发、按用户要求进行的一种活动，因此，必须明确“用户第一”、“质量第一”，配送企业的地位是服务地位而不是主导地位，因此应从用户利益出发，在满足用户利益基础上取得本企业的利益。
配送物品以电视、冰箱、洗衣机、小家电为主体，在季节上有着不同区别，夏天以冰箱为主体，秋冬以洗衣机、电视为主体，过节（如
五、一，
十、一等）以电视为主体。在时间上过节、星期
六、星期天比较忙。在配送点上看，节假日单次、单票、单车比较集中，相对收益较好。在配送距离上看，平时货少，配送点和过节相比相关不大，汽车空载距离相对较多、较长，收益相对较少，甚至单日、单次、单车核算出现亏损。
第一部分2011年总结
一、驾驶员部分
1、出车前、中、后的车辆检查，发现异常及时处理，如部件外观松动，能自己动手解决的，就自己解决，增强自己的维修技能。
2、平时能以工作为重，节假日尽量不要请假。
3、夏冬季节下雨较多，要求车辆随车携带雨布，保护好车上物品。
4、行车中注意安全，吸取585夏天下河洗澡的事件，认真对待6.30的教训。
5、夏天注意防暑降温，在下暴雨时，行车注意不能过太深的积水，以免发动机浸水，造成不必要的损失。
6、加油发票、单据注意保存，以免丢失，58
5、565各一次。
7、在出车前，驾驶员能做到单据和车上物品相符。
8、吸取外租车8.23的教训，对交通事故认真执行“交通事故应急处理办法”。
9、经常检查捆绑车辆的绳索，是否正常，发现有断裂迹象的及时更换。
10、吸取9.12的教训，途中物品丢失的教训。
二、分单人员
1、能维护本公司的经济利益。
2、大坪周边的货物尽量加给自备车，尤其是电视、小家电必须加给自备车。
3、运行路线：货多以走专路专线多装，件数多的为主体，节省时间，多走多装；货少走圆形路线，减少油耗，满足自备车为主体，少走多装。
4、九龙坡杨家坪、南坪、江北以自备车为主体。
5、单张票据两件以上的，尽量放给自备车。
三、综合人员
1、维持秩序，早、中两次分单时安次序进出。
2、多到现场查看车辆、观看现场，有问题及时协调沟通、处理。
3、核算填写手工单据，及时、准确上报运费。
4、记录油费、停车费、其它费用，及时上报，发放给相应的人员。
5、根据公司有关制度、规定，考核有关人员，并做好记录，如驾驶员考核表，油费考核表等其它事情。
第二部分2012年工作计划
一、加强招租外租车的进度，说明只在节假日使用，平时不用，以弥补过节车辆不足。对现有外租车实行“固定制和流动制”相结合，对于适应配送工作和服从工作安排的车辆，进行固定化，否则实行流动制。以不断更换车辆，逐渐适应公司对外租车的需求。
二、实行“预防为主、安全第一”的原则，杜绝安全事故的发生，增加企业的发展力、竟争力。
三、加强“顾客、时间、地点”的协调处理，增加公司的收益。
四、维修费用实行“定点和流动”相结合，分类按公司的规定处理。
五、每月召开二次以上的安全会议，并做好记录。
六、提高自备车车辆的利用率，增加驾驶员、公司的收入。
七、2012年3月份以前，驾驶员应减少或躲避交巡警的检查，重点为（渝中区、江北、渝北及其它区域）。
八、认真执行大坪配送现有考核制度，逐步完善现有考核内容，依实际情况适时增加考核内容，保证车辆安全，增强企业的收益率。
