《燃气供应》期末总复习考试大纲
绪论
能源分类：
（一）按能源的存在形式分类
（1）一次能源（即天然能源）；(可分为:再生资源: 非再生资源)（2）二次能源（即人工能源）
（二）按能源的使用性质分类 （1）燃料能源；（2）非染料能源
（三）按利用技术分类 （1)常规能源；（2）新能源
天然气的利用：天然气是以甲烷为主的气态化石燃料，主要存在于油田和天然气田，也有少量产于煤层。天然气资源的用途主要在两个方面：一是能源行业，主要用于发电、生活燃料（采暖、热水喝炊事）、工业燃料和交通运输燃料；二是作为化工原料，以及生产化肥及合成纤维类为主。 第一章
燃气：是指可以作为燃料的气体，即气体燃料；燃气的可燃成分包括氢气，一氧化碳，甲烷及碳氢化合物等；不可燃成分包括二氧化碳，氮气等惰性气体；部分燃气中还含有氧气，水，少量杂志及有毒物质。按来源和生产方式可分为：天然气，人工煤气，液化石油气，生物气。其中天然气，人工煤气，液化石油气可以作为城市燃气气源。
天然气：广义的天然气是指埋藏于地层中自然形成的气体，而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类的混合物，即以甲烷为主的气态化石燃料。
天然气根据储藏特点分类：气田气（纯天然气，主要成分为甲烷，含量80%-90%），凝析气田气，石油伴生气（可分为气顶气和溶解气）
天然气根据组分分类：干气，湿气，富气，贫气；又可分为酸性天然气，洁气。 燃气的热值：单位数量的燃气完全燃烧时所放出的热量。
燃气的热值分为高热值和低热值。高热值指单位数量的燃气完全燃烧后，其燃烧产物与周围环境恢复到燃烧前的原始温度，烟气中的水蒸气凝结成同温度的水后所放出的全部热量；低热值则是指在上述条件下，烟气中的水蒸气以蒸汽状态存在时，所获得的全部热量。
爆炸极限：当燃气与空气或氧气混合后，当燃气达到一定浓度时就会形成有爆炸极限的混合气体。这种气体一旦遇到明火就会爆炸，在可燃气体和空气混合中，可燃气体的含量少到使燃烧不能进行，即不能形成爆炸混合物时，可燃气体含量为爆炸下限，当可燃气体的含量增加，由于缺氧而无法燃烧，以至不能形成爆炸性混合物，可燃气体的含量称为其爆炸上限。 城镇燃气要求：热值高，毒性小，杂质少。 第三章
我国城镇燃气主要用于居民生活，采暖用气，工业燃料，燃气汽车，天然气发电及化工原料等
用户类型：
1、城镇居民生活用气；
2、商业用户；
3、工业用户；
4、燃气采暖与空调；
5、燃气汽车；
6、燃气发电；
7、其他用途 对于城镇燃气供应系统，科学合理地发展用户，使各类用户的数量和用气量具有适当的比例，将有利于平衡城镇燃气的供需矛盾，减少储气设施的设置。
国家发改委在2007年颁布实施了天然气利用政策，将天燃气用户分为优先类，限制类，允许类，禁止类。
用气指标：用气指标又称为耗气定额，是进行城镇燃气规划、设计，估算用户燃气用量的主要依据。因为各类燃气的热值不同，所以，常用热量指标来表示用气指标
居民生活用气指标是指城镇居民每人每年平均燃气消耗量
商业用户用气量：一是按商业用户拥有的各类用气设备和用气设备的额定热负荷进行计算；二是按商业用户用气性质，用途，用气指标及服务人数等进行计算。商业用户年用气量与城镇人口数，公共建筑的设施标准，用气指标等因素有关。 调峰手段 ：
（1）调整气源的生产能力
（2）设置机动气源 （3）设立调峰用户，发挥调度作用 （4）建设储气设施 第四章
城镇燃气输气管网系统由门站、输气管网、储气设施、调压设施、管理设施、监控系统等组成。 低压管道的平面布置应考虑以下几点：
（1）低压管道的输气压力低，沿程压力降的允许值也低，故低压干管成环时边长一般控制在300-600m之间 （2）为保证和提高低压管网的供气可靠性，给低压管网供气的相邻调压站之间的管道应成环布置。 （3）有条件时低压管道应尽可能布置在街坊内兼做庭院管道，以节省投资。
（4）低压管道可以沿街道的一侧敷设，也可以双侧敷设。在有轨电车通行的街道上，当街道宽度大于20m、横穿街道的支管过多或者输配气量较大、限于条件不允许敷设大口径管道时，低压管道可采用双侧敷设：
（5）低压管道应按规划道路布线，并与道路轴线或建筑物的前沿相平行，尽可能避免在高级路面下敷设：
（6）地下燃气管道不得从建筑物下面穿过，不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面通过：并不能与其他管线或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须 防护措施。 次高压、中压管道的布置一般按一下原则：
（1）次高压管道应布置在城镇边缘或城镇内有足够埋管安全距离的地带，并应连接成环，以提高供气的可能性。
（2）中压管道应布置在城镇用气区便于与低压环网连接的规划道路上，但应尽量避免沿车辆来往频繁或闹市区的主要交通干线敷设，否则会对管道施工和管理维修造成困难。
（3）中压管网应布置成环网，以提高其输气和配气的可靠性。
（4）次高压、中压管道的布置，应考虑对大型用户直接供气的可能性，并应使管道通过这些地区时尽量靠近这类用户，以利于缩短连接支管的长度。
（5）次高压、中压管道的布置应考虑到调压站的布点位置，尽量使管道靠近各调压站，以利于缩短连接支管的长度。 （6）从气源厂连接次高压或中压管网的管道应尽量考虑采用双道敷设。
（7）由次高压、中压管道直接供气的大型用户，其用户支管末端必须考虑设置专用调压站。 （8）为了便于管道管理、维修或接新管时切断气源，次高压、中压管道在下列地点需装设阀门：
1、气源厂的出口：
2、储气站、调压站的进出口：
3、分支管得起点：
4、重要的河流、铁路两侧：
5、管线应设置分段阀门，一般每公里设一个阀门。、（9）次高压、中压管道应尽量避免穿越铁路或河流等大型障碍物，以减少工程量和投资。
（10）次高压、中压管道是城镇输气系统的输气和配气的主要干线，必须综合考虑近期建设与长期规划的关系，以延长已经敷设的管道的有效使用年限，尽量减少建成后改线、扩大管线或增设双线的工程量。
（11）当次高压、中压管网初期建设的实际条件只允许布置成半环形或枝状管网时，应根据发展规划使之与规划管网有机联系，防止以后出现不合理的管网布置。 管道的纵断面布置
（一）管道的埋深
（1）埋设在车行道下时，不得小于0.9m；
（2）埋设在非车行道下时，不得小于0.6m；
（3）埋设在庭院内时，不得小于0.3m；
（4）埋设在水田下时，不得小于0.8m 输送湿燃气，应埋设在土壤冻土线以下。
（二）管道坡度及排水器的设置
在输送湿燃气的管道中，不可避免有冷凝水或轻质油，为了排除出现的液体，需在管道低处设置排水器，各排水器之间距一 般不大于500m。燃气管道应有不小于0.003的坡度，且坡向排水器。
（三）燃气管道穿越其他管道
在一般情况下，燃气管道不得穿越其他管道本身，如因特殊情况需要穿过其他大断面管道时，须征得有关方面同意，同时燃气管道必须安装在钢套管内。
（四）与其他管道式构筑物间距 燃气管道材料
用于输送燃气的管道材料有钢管、铸铁管、塑料管和复合管材等，一般应根据燃气的性质、系统压力、施工要求以及材料供应情况等来选用，并满足机械强度、抗腐蚀、抗震及气密性等各项基本要求。
钢制燃气管道腐蚀原因：腐蚀是金属在周围介质的化学、电化学作用下引起的一种破坏。按其性质可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。另外还可能出现杂散电流腐蚀和细菌腐蚀。
钢制燃气管道的防腐方法：应根据管道的重要性和腐蚀特性综合确定，分别考虑防止内壁腐蚀和外壁腐蚀的发生。1净化燃气、2管道加内衬、3采用耐腐蚀管材、4绝缘层防腐、5阴极保护放等都可以防止管道的腐蚀。 第五章
燃气储罐按照工作压力可分为：（1）低压储罐：出关的工作压力一般在5kpa以下，储气压力基本稳定，出气量的变化是储罐容积相应变化。（2）高压储罐：高压储罐的几何容积是固定的，储气量变化时，储罐储气压力相应变化。 调压器的工作原理及构造：调压器是燃气输配系统的重要设备，其作用是将较高的入口压力调至较低的出口压力，并随着燃气需用量的变化自动地保持其出口压力的稳定。 调压器一般均由感应装置及调节机构组成。当出口处的用气量增加或进口压力降低时，燃气出口压力下降，造成薄膜上下受力不平衡，此时薄膜下降，阀门开大，燃气流量增加，使出口压力恢复至设定值，薄膜恢复平衡状态。反之，当出口处用气量减少或入口压力增大时，燃气出口压力升高，此时薄膜上升，使阀门关小，燃气流量减少，有逐渐使出口压力恢复至设定值。
调压器的种类：直接作用式调压器（液化石油气调压器、用户调压器）、间接作用式调压器
燃气调压站的分类：一般流量大、进口燃气压力较高的高压一次高压、次高压-中压调压装置宜设在调压站内；流量大于2000m³/h的中低压调压装置，在有建站条件时，经经济技术比较后，可设调压站。
燃气的计量：燃气的计量即燃气供需流动中流量和总量的测量，主要包括产量、供量、销量以及购量的计量，以其量值的公正性维护经营者和与用户双方的合法经济利益。
（一）、容量式流量计：依据流过流量计的液体或气体的体积来测定流量。原理：被测量的燃气从表的入口进入，充满表内空间，经过开放的滑阀座孔进入计量室2及4，依靠薄膜两面的气体压力差推动及粮食的薄膜运动，迫使计量室1及3内的气体通过滑阀及分配室从出口流动当薄膜运动到尽头是，依靠传动机构的惯性作用使滑阀盖相反运动。
（二）速度式流量计原理：当流量以某种速度流过仪表时，使叶轮旋转，在一定范围内叶轮的转速和流体的流速成正比，因此也和流量成正比。
（三）差压式流量计原理：基于流体通过突然缩小的管道断面时，使流体的动能发生边画而产生一定的压降，压力降的变化和流速有关，此压力降可借助于压差计测出。
（四）涡街式流量计：在一个二度流体场中，当流体绕流于一个断面为非流线型的流体时，在此物体的两侧就将交替产生漩涡，漩涡体长大至一定程度就被流体推动，离开物体向下游运动，这样就在尾流中产生两列错排的随流体运动的漩涡阵列，成为涡街。
（五）超声波流量计原理：超声波在流动的流体中传播时就载上流体流速的信息。因此通过接收到的超声波就可以检测出流体的流速，从而换算成流量。 活塞式压缩机
活塞式压缩机：气体是依靠在气缸内作往复运动的活塞进行加压。活塞向右运动，吸气阀打开，燃气进入气缸内，称为吸气过程。当活塞反行，燃气被压缩称为压缩过程，当燃气的气压高于下游燃气管道时，燃气进入管道称为排气。 特点：效率高，对压力的适应范围大，缺点输气量小不连续，燃气可能被气缸内的润滑油污染。 离心式压缩机工作原理：
原动机传动轴带动叶轮旋转时，气体被吸入，并以很高的速度背离心里甩出叶轮，进入扩压器，在扩压器中由于有宽的通道，气体的部分动能转化为压力能，速度随之降低而压力提高。为一级压缩。当气流接着通过弯道和回流器经过第二道叶轮的离心力作用后，其压力进一步提高。这样依次压缩，一直达到额定压力。
特点：排气量大，连续而平稳，机型外形小，占地小，设备轻，易损件小，维修费用低；机壳内不需要润滑，排出气体不被油污染；转速高，可直接与电动机或叶轮机相连，传动效率高。
门站和储配站站址选择及站区布置：
（一）门站和储配站站址选择要求：门站和储配站站址选择应征得规划部门的同意并符合下列要求：（1）站址应符合城镇总体规划和燃气发展规划的要求；（2）站址应具有适宜的地形、工程地质、供电、给水排水和通信等条件；（3）门站和储配站应少占农田、节约用地并应注意与城市景观等协调；（4）门站站址应结合长输管线的位置确定（5）根据输配系统具体情况，储配站与门站可合建；（6）储配站内的储气罐与站外的建、构筑物的防火间距应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定。
（二）门站和储配站站站区布置的要求：（1）站区应分区布置，即分为生产区和辅助区。（2）站区的各建构筑物之间以及与站外构筑物的耐火等级不应低于现行国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定。站内建筑物的耐火等级不应低于现行国家标准《建筑设计防火规范》“二级”的规定。（3）站内露天工艺装置区边缘距明火或散发火花地点不应小于20m，距办公、生活建筑不应小于18m，据围墙不应小于10m。与站内生活建筑的间距按工艺要求确定。（4）储配站生产区应设置环形消防车通道，消防车通道宽度不应小于3.5m.第六章
燃气管网分配管网供气方式
（1）管段沿途不输出燃气，这种管段的燃气流失不变的，流经管段送至末端不变的流量积为输流量，Q2。
（2）分配管网的管段与大量居民用户，小型商业用户连接。有关段始端进入的燃气在中途穿都供给各个用户。这种一管段沿程输出的燃气流量称为途泄流量。Q1 （3）最常见的分配管段供气情况，管段既有传输流量和途泄流量。 3入管进户方式有地下引入，地上引入，外设立管，室内燃气管道。
（1）室内水平干管易明设，当建筑设计有特殊美观要求时可设衣能安全操作通风良好和检修方便的吊顶内，管道应符合规范要求，当吊顶内设有可能产生明火的电器设备或空调回风管是，燃气干管宜设在与吊顶底平的轴立密封倒U形管槽内，管槽底宜采用可压式活动的百叶或长孔板，燃气水平干管不易保证建筑物的沉降和防火力区。
（2）燃气立管不得设在卧室或卫生间立管穿过通风不良的吊顶时，应设在套管内燃气立管易明设，当设在便于安装和检修的管道竖井内应符合规范要求。 （3）燃起反管易明设。 4燃气计量表的布置
（1）宜安装在不燃和难燃结构的室内通风良好和便于查表、检修的地方。 （2）严禁安装潮湿，卧室卫生间和更衣室。堆放易燃。易腐蚀和放射性的地方。
（3）住宅内燃气表可安装在厨房内，必须做好防护。住宅高位安装是，表底距地面不宜小于1.4M。 （4）商业和工业企业的燃气表已安装在单独的房间内。 室内燃气管网设计计算
（1）布置燃气管道及燃具，做管道平面及系统图并确定最不利工作点。
（2）将各管段按顺序编号，有引入口编制最不利工作点，凡是管径变化和流量变化均应编号。
（3）求出个管段的额定流量，根据各管段供气的燃具确定同时工作的系数值，求出个管段的计算流量。 （4）由系统图求得各管段的长度，并根据计算流量，根据规范预定各管段的管径 （5）计算各管段的局部阻力系数，求出其当量长度，可得管段的计算长度。 （6）根据各管段的流量及预订管径查水力计算图或及计算的出管段单位长度压降值，乘以管段计算长度，的管段计算阻力损失。 （7）计算各管段的附加压头。
（8）求各管段的实际压力损失：管段阻力损失减附加压头。 （9）求室内燃气管段的总压降。（由引入点至最不利工作点） （10）校核 第七章
压缩天然气指表压为10~25MPa的气态天然气。由于CNG生产供应工艺、技术，设备比较简单，运输及装卸方便，作为中小城镇燃气气源和车用燃料有广泛应用前景 CNG储气装置
1小气瓶组储气
2大气瓶组储气
3大容量高压容器储气
4地下管式竖井储气平面布置
加压站总平面应分区布置即为生产区和辅助区
加压站与站外建、构筑物相邻一侧，应设置高度不小于2.2m的非燃烧实体围墙，面向进、出口道路一侧设置非实体围墙或敞开 加气岛及加气柱是加气站的重要设施。加气岛、加气柱及其气瓶转运车泊位宜设采用非燃烧材料筑的罩棚内，罩棚有效高度不应小于4.5m。罩檐与加气柱的水平距离不小于2.0m；加气岛略高于车位地坪0.15~0.2m 液化天然气是天然气在常压下冷却至临界温度（甲烷为-162摄氏度）以下形成的无色透明液体，天然气液化后体积缩小约600倍，便于运输及储存，升温气化后即为气态天然气
按其热源不同气化器可分为以下三种类型：加热气化器，环境气化器，工艺气化器。 LNG蒸发气（BOG）的产生及处置措施
1要求储罐必须有良好的绝热措施以减少液体与环境的换热控制BOG的总量
2储罐中BOG应根据工艺过程设置导出、利用，在运输船、车上可以作为动力燃料使用，在场站，可以作为气化器等燃料或减压、加热后送入后续管网
3储罐必须设置安全阀及放散装置，在产生大量BOG、容器压力上升超压时放散泄压 第九章
燃烧是指气体的可燃成分（CmHn、H
2、CO等）在一定条件下与氧发生激烈的氧化作用，并产生大量的热和光的物理化学反应过程 燃气热值
1m3燃气安全燃烧后，其烟气被冷却至初始温度所放出的热量称为该燃气的热值 单位为KJ/m3.对于液化石油气，热值单位也可以用KJ/kg 由于碳氢化合物CmHn中含H，所以燃气燃烧后有H2O产生。水的气化潜热很大，这就意味着水蒸气冷凝时会释放出大量的热，根据燃烧烟气中H2O的排出时状态不同，燃气的热值可以分为高热值和低热值，当H2O以凝结水状态排出时，蒸汽中含有的潜热得到以释放，此种状态下所放出热值称为高热值，显然，燃气的高热值在数值上大于其低热值，差值为水蒸气的气化潜热 理论空气需要量
理论需要空气量是指按燃烧反应计量方程式1m3（或kg）燃气完全燃烧所需要的空气量，是实现燃气完全燃烧所需要的空气量，是实现燃气完全燃烧所需的最小空气量，单位为m3/m3干燃气.提高燃气燃烧方法
1提高热值
2降低过剩空气系数
3对空气燃气预热
4采用富氧或纯氧 影响法向火焰传播速度Sn的因素
1可燃混合物的性质，包括可燃混合物的导热系数及分子结构等
2燃气浓度
3可燃混合物的初始温度
4可燃混合物的压力
5添加剂 燃烧过程强化
1预热燃气和空气
2加强气流紊动
NO生成途径有以下三种：1.热力型NO 2.快速型3.燃料型NO 第十章
引射器的作用有以下三个方面：以高能量的气体引射低能量的气体，并使两者混合均匀。在引射器末端形现所余的剩余压力，用来克服气体在燃烧器头部的主力损失，使燃气——空气混合物在火孔出口获得必要的速度，以保证燃烧器稳定。工作输送一定的燃气以保证燃烧器所需的热负荷。
