青岛胶州湾旧机动车市场服务有限公司 关于成立大型现代化、网络化二手汽车交易
市场的可行性研究报告
现阶段，无论是全国，还是我市汽车市场发展前景广阔，新车销售进入井喷状态，伴随而来的是二手车市场交易前景的非常广阔。目前我市虽有几家二手车交易市场，但无论规模，还是经营理念，更不用说发展潜力远不及市场形势的发展。
近来，青岛胶州湾旧机动车市场服务有限公司远赴日本USS公司、美国美瀚公司考察学习，结合全国各地汽车市场形势的调查研究，先形成青岛胶州湾旧机动车市场服务有限公司关于成立大型现代化、网络化二手汽车交易市场的可行性研究报告如下：
一、青岛胶州湾旧机动车市场服务有限公司的发展及对成立大型现代化、网络化二手汽车交易市场的策略。
（一）青岛胶州湾旧机动车市场服务有限公司的发展。
我们首先于1998年9月18日成立青岛文友旧机动车交易代办厅，作为一项新兴业务在青岛市得以迅猛发展。1998年，我市在二手车交易税收总额有10万元，1999年，就为胶州市带来88万的税收。我们在青岛地区的各个区、市共设有代办点31个，工作人员78名。1999年被评为《青岛市经纪协会理事单位》，并且也是该协会中唯一一家经营二手机动车的单位。过十年的发展，我们的专业队伍已经发展到189人，固定资产980万元；会
员单位达45家，经营业务不仅涉及二手机动车交易，而且还同时经营汽车配件等配套服务。2007年我公司又与日本二手汽车拍卖会场合作，开始引进日本的二手汽车，2008年正式加入日本USS公司会员。三年来共引进日本高档二手汽车130余台。如胶州昌新靯业有限公司总经理乘坐宝马745就是我公司引进的，像东方铁塔、五晓铁塔、强力钢构等大型企业都从我公司引进大量的二手车；这充分说明二手车市场不仅在私人领域市场巨大，在企业也有很大市场。由于日本汽车行业相对中国发展较早，目前价格相对中国市场价格低廉，深受中国购车簇的喜爱。我们结合近年汽车迅猛发展的状况，成立青岛胶州湾旧机动车市场服务有限公司。我公司于2007年、2008年，2009年先后三次赴日本考察，深深地感觉到中国的二手汽车交易市场还有非常大的差距，同时也深知中国二手汽车交易的美好前景，把握此次机遇刻不容缓。今天把握住机遇搭建一家规模超前的现代化、拍卖会场式、网络化二手汽车交易市场，建设集收车、售车、检测检修、过户交易与一体的一站式二手汽车服务平台；那我们做的就如同像明天的义乌小商品市场、青岛的海尔一样的名牌，后天就会成为具有国际标准的“胶州湾二手车”品牌。
（二）青岛市二手车交易市场现状。
从目前中国二手车市场交易的现状来看，二手车行业进入门槛相对新车来讲非常低，这就决定了这个行业从业人员的素质参差不齐。二手车的交易大部分只是个人、小型商贩之间零星交易，
现有的二手车交易市场也只是在小范围、小区域内进行交易，流通渠道非常不畅。当地市场难以扩展，外地市场难以介入。长期以来我市二手车市场一直被忽略，经营不规范，信誉度不高，行业不定性，规模不强大。再加上目前没有明确的行业规范，市场行为很难被准确地加以规范，所以存在不诚信、不公平、不公正的行为。目前我市还没有大型、规范、高效的二手车交易市场，全市现在大大小小的二手车十三家，最大的陆海二手车交易市场占地面积不足80亩，大多数市场还仍然以集市交易、出租门头模式在运作，仅仅挣取中介费、场地费、出租费。我市的二手车交易相对美国、日本的拍卖会场式、网络化二手汽车交易市场相差甚远。按照国外汽车行业的发展经验，我市二手市场也将随着新车趋势进入活跃期，成立一家规模超前的现代化、拍卖会场式、网络化二手汽车交易市场，建设一家集收车、售车、检测检修、过户交易与一体的一站式大型二手汽车服务公司迫在眉睫。
（三）青岛胶州湾旧机动车市场服务有限公司对未来二手汽车交易市场的经营策略
为繁荣二手汽车交易市场，拓展二手汽车的跨区域交易，充分发挥二手汽车交易的经济效益和社会效益，做二手车要做就做最强，要做就要做到一提二手车市场人人都知“胶州湾二手车市场”，做成全国二手车市场的领头羊。借鉴美国美瀚公司、日本USS公司的成功经验，我们对二手汽车交易市场的建设方案如下：
1、注册正规公司。
为了积极响应《二手车流通管理办法》的实施，我们已注册《青岛胶州湾旧机动车市场服务有限公司》，现已正式挂牌营业，计划投资1000万元；同时组建一支强有力的经营团队；成为省内第一家大型专营二手汽车交易服务有限公司。
2、着眼未来，设立符合未来发展需求的交易场地。 我公司计划启用1000亩地，可以同时停放车辆50万台汽车，同时招入新车销售网点，建成新、旧车辆交易于一体的大型车辆交易市场，同时带动维修产业、配件销售产业的共同发展。建设二手车的4S店，使青岛地区的旧车交易、新旧车转换、车辆手续办理等集中化、一站式、全方位，汽车数量多、品种全、档次齐，方便消费者，让消费者省钱、省时、省力，打造一流的汽车超市。
3、一站式全方位汽车服务模式。
公司设立十个业务科室，工商管理、车管所入驻，主要开展的业务有：年审服务、旧车过户、代缴税费、新车上牌、代办违章、代办投保 代办理赔、代办变更、代办报废、补牌补证、代办迁出、代办迁入等，市场内设有交警办公、保险公司办公场所。
4、网络营销，大力拓展网上交易。
设立专门网站，建立成熟的B2B、B2C、C2C网上交易平台，实现个性化网上展示和营销，学习阿里巴巴网上交易的成功经验，实行在线支付、第三方付款的付款方式，保证交易，降低业务风险，让消费者可以放心地在网上购车。
21世纪是信息化和商品化大进发的时代，在市场竞争日益激烈的今天，各种经营模式如此群雄割据，我们必须顺应时代发展的潮流，尽早地让我国的汽车交易行业步入互联网的高速公路，互联网是国内外公认的最大财富制造基地，资源取之不尽。新浪老总汪延借新浪网获取过亿财富，网站增值以秒计算；百度老总李彦宏凭百度搜索纳百业为内涵，聚财空前绝后；阿里巴巴老总马云倚仗阿里巴巴网络商务平台揽客商投怀送金不止。而他们却仅仅用了几年的发展时间。在日本、美国等发达国家，网上购车已被大多数人认可，并且现在已开始流行。中国已进入网络时代，网上购物已成为国民的习惯，网上购车观念即将随着科技的发展被大多人接受。
5、会员制营销，打造国内先进的营销通道。
公司实行会员制，超过5000商家互动，二十余个城市互联，力争影响90%以上二手车营销客户，吸引近百万真实二手车交易数据，时时联系意向商户 处处赢商机，发布待售车辆信息，即时通知商圈车商，随时接收商圈意向收车信息，短信自动提醒，第一时间与潜在客户联系。免费的全国二手车服务热线，具有二手车专业导购经验的客服人员为客户做重点推荐，车源信息通过电话、短信等方式第一时间告知意向商户，二手车拍卖会信息通过电话、短信、E-mail等形式即时通知商户，充分发挥电子商务效能。
6、车辆物流服务和专业热情的服务团队。
专业二手车物流解决方案，帮客户节约物流运输成本，网通全国，专业运输，确保客户的车车辆能准时运抵目的地。专业、热情的服务团队，365x8小时热线答疑，引导客户轻松网上进行二手汽车买卖。
7、建立拍卖交易平台。
我们计划借鉴日本USS、美国美瀚等公司成熟的拍卖经验，在国内展开二手汽车的网络与会场的拍卖营销。大力吸引全国31省、市和自治区的从事二手车的有能力和规模的经营户为会员单位，吸引更多的拍卖车源，力争建立全国最大的汽车销售体系，让国民尽快适应网络拍车的销售模式。
二、青岛胶州湾旧机动车市场服务有限公司关于二手汽车交易市场现状的调研。
（一）我国二手车交易市场现状
当前，我国汽车行业迅猛发展，生产技术与国际接轨，形成了从生产到销售的链条式模式。2009年，中国汽车产量已突破1300余万辆，已成为世界第一汽车产销大国，汽车生产也成为仅次于日本和美国的世界上第三大汽车生产大国。目前中国的机动车保有量近2亿辆，在不远的将来，中国有望成为世界上真正的汽车强国，汽车市场发展前景广阔，中国的汽车市场已面临旧车交易和旧车报费的世大市场。
2010年1月12日，东亚经贸新闻报有这样一条消息：国际货币基金组织预计，2010年中国GDP总量将超过日本，成为仅
次于美国的世界第二。其实在国外人均GDP超过2000美元时就已经进入汽车走进家庭的阶段，在我国之所以时间被推迟，目前我国人均GDP已超过3000美元，才刚刚进入这个阶段，是由于国内汽车价格相对国外略高。2009年之前房地产行业对我国经济拉动作用较大，2009年之后汽车产业将进入快速增长阶段，国民对汽车的需求逐渐增多，新车市场的繁荣必然带动二手汽车市场迅速发展，据中国汽车流通协会发布的《中国二手车行业白皮书》综合分析，2010年中国二手车市场上市量将有望达到400万至480万辆，增长幅度可能创出40%的高水平，二手车消费将占据汽车消费三分之二份额的国际通行标准。
青岛地区2009年的二手车交易量达到10万台次左右，并且还以每年超过15%的增长速度在高速增长，可以说目前我市二手车交易的增长速度已经远远超过新车交易的增长速度。如此大的交易量决定了我市二手车交易市场前景非常广阔。目前新车销售进入井喷状态，通常新车在使用3至5年后就达到换车高峰期，这决定了今后很长一段时间内，我市二手车交易将进入高峰期。这些车型从三四万元的低端车型到几十万，甚至上百万的车型应有尽有。 同时，随着新车价格渐趋稳定，今后二手车的交易价格也会逐渐趋于稳定，只有在市场的调控下，消费者才能在买卖二手车时将更加公平合理，才能更有效地带动内需，促进我市经济发展。
（二）二手汽车交易市场发展潜力。
回顾我国的手机通讯市场发展，据工信部统计数据显示，从1987年我国只有3000位手机用户发展至2009年，全国手机用户已达6.5万户，增长近22万倍，年均增长84.7%。如此迅猛的发展速度的确难以让人想象，从我国的手机市场的发展，不难看出我国汽车行业的未来的发展前景。有需求就要有市场，有市场就要满足需求，有市场我们就要充分发挥的市场的潜能。
我国汽车市场经过近几年的飞跃性发展，汽车保有量已经积累到一定程度，2002年、2003年是购车的一个高峰期，经过几年的使用，这些汽车逐渐进入二手汽车市场，另外，新车品牌不断更新换代，技术改造后成本大幅度降低，国民收入不断增加，人们生活水平不断提高，带来了庞大的购车族和购车热潮，我市现有的小型二手汽车交易市场已满足不了旧车交易需要。
据中国汽车汽车流通协会刚刚公布的数据，全国31个省市2009年1至10月份二手汽车交易量达269.53万辆，与去年同期相比共增长了61.2万辆。预计2012年将达到800万辆。中国的二手车市场目前还没发达国家那么成熟，急需加速二手汽车交易市场的快速发展，据不完全统计，日本连续6年旧车销售超过新车，德国是旧车交易量是新车的2倍，美国是2.5倍，英国是3.5倍。从目前中国的汽车保有数量和使用年限来判断，我国的二手汽车交易即将达到高峰期。2005年国家商务部税务总局、工商总局颁布了《二手车流通管理办法》从而使二手车行业明确了身份，使二手车的交易逐步走向便捷化和规范化的道路，有需
求就有市场，有市场就能创造经济效益。因此，我市应该抓住机遇，深挖二手汽车交易市场的潜力，依托胶州湾有利地理位置，借助我市经济迅猛发展的大好形势，率先创建国内规模最大、功能最全、服务最优的大型二手汽车集中交易市场和大型化、现代化、网络化的国际标准的二手汽车交易平台，充分挖掘二手汽车交易市场的潜力，以更好地推动我市的经济建设。
三、市场带来的社会效益和经济效益。
青岛市胶州湾旧机动车市场服务有限公司成立后，不仅可以带动相关产业的发展，也为解决了一部分市民的就业问题。公司预计需工作人员3000余名，即可以解决3000余人的就业问题。预计我公司每年将带来，近亿元税收。
通过对日本、美国的二手汽车交易市场运营模式的考察学习，结合我们的国情，我公司认为：目前我们有必要率先在我市成立国际标准、国内先进水平的二手汽车交易市场，我公司也有信心、有实力将该市场运作好。同时，由于成立如此大规模、现代化、网络化的交易市场，在国内还属首例，需要政府在政策、土地、资金等方面给予扶持。
青岛胶州湾旧机动车市场服务有限公司
二O一O年一月十八日
