中铁十三局集团二公司承建南京地铁
一号线南京南站热滑顺利通过
本报南京讯 3月16日16时，在京沪高铁南京南站地下三层，一列空载的地铁列车开足马力以80公里时速风驰电掣地通过南京南站。
这列地铁列车执行的是南京地铁一号线南延线试运行任务，这次运行被称为“热滑”，标志着轨道上方的接触电网正式通电，打开了动力系统，以后还要进行多次测试，为5月28日的试运营作准备。
京沪铁路南京南站包括了铁路站、公路客运站、地铁站、公交站、机场连接线，实现五种交通模式的无缝转换，将成为亚洲最大的交通综合枢纽。这个综合工程顶层为南京南站南广场，地下为地铁站，主体结构为地下两层多跨框架结构，局部三层，车站位于底层，纵长487米。
中铁十三局集团二公司担负施工的沪汉蓉铁路、宁安场铁路、京沪高速铁路正线桥与地铁南京南站房结合站的桩基工程，是京沪高铁南京南站与地铁南京南站两项工程的结合体，京沪高铁南京南站高架站房及南北落客平台柱墩采用群桩承台，桩柱与地铁车站中柱及侧墙相结合，承台与底板相结合，两个标段两项工程一起施工，设计和施工难度都是前所未有。
2008年3月，南京南站地下工程开工，经过建设者不懈努力，科技攻关，并适时组织百日大干劳动竞赛，近期完成了施工任务，目前，京沪高铁与地铁南京南站地下主体已经竣工，正在进行最后清场工作，准备接受业主验收。
《中铁十三局集团二公司承建南京地铁.doc》
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