一、工程概况
南石A3标路线起于南安南互通起点（K9+995），设黄龙分离式大桥上跨X239线，经顶梧坝村东，于洋坑村南设一片寺隧道，终点位于一片寺隧道中变坡点处（YK15+900），路线全长5.905公里。全线设互通区一处，匝道收费站一处，互通式立体交叉一处，服务区一处。路线为双向六车道高速公路，设计速度100km/h。主要工程数量为：路基挖方130万m3，路基填方81万m3，路基防、排水2.25万m3；路面基层1.9万㎡，路面底基层1.9万㎡，路面面板1.6万㎡；大桥756m/3座，中桥66.08m/1座，分离式立交桥407m/1座，天桥192.48m/3座，通道228.7m/5道，涵洞438.428m/12座；隧道1153m/1处。
本标段合同总造价为3.078亿元，合同工期为24个月。
二、施工准备情况
（一）、项目部及试验室驻地建设情况
1、驻地建设
（1）、根据《招标文件》、《承诺书》和《福建省高速公路标准化管理指南》的相关要求，项目部驻地建设工作已经完成；管理人员、技术人员和后勤保障人员已经全部到位。项目部设置“七部二室”，即工程技术部、质检部、安全环保部、计划合同部、物质设备部、财务部、综合管理部和工地试验室、农民工工资管理办公室均已满足正常施工要求。
（2）、管理制度、岗位责任制建立情况
项目部各项管理制度、岗位责任制已经制定完成，按照标准化施工管理要求全部上墙。
（3）、施工组织设计编制、施工方案、技术交底情况
实施性施工组织设计和年度计划已批复；分项施工方案已审批3项（黄龙分离式立交桥桩基、洋坑大桥桩基和隧道明洞及洞门）；专项施工方案已审批3项（桥梁桩基安全施工专项方案、一片寺隧道爆破专项安全方案和一片寺隧道通风、排水专项方案）。各分项工程开工前组织了现场管理人员、施工人员进行了岗前培训和技术交底3次，并邀请了业主代表和专业监理工程师参加了会议。
（4）民工管理办法
民工管理办公室对进场的施工人员进行了登记造册，开工前组织他们进行体检，体检合格的参加岗前安全技术培训（不合格的坚决予以清场），并进行考核，第一次考核不合格允许进行复考，复考不合格的坚决予以清场。财务部对每个民工建立银行工资卡，并即时的将民工工资打到银行卡中。
2、试验室建设情况
试验室仪器已全部到位，所有试验仪器通过了福建省计量科学研究院及福建省公路工程检测仪器计量检定站的计量和检定。人员已通过泉州市质量监督站考核，具备试验条件。
（二）、人员设备到场情况
1、人员进场情况
项目部主要人员已按合同要求全部到齐。现场施工人员已经进场182人，其中桥梁挖孔桩施工人员已经进场42人，隧道工区已经进场100人，路基工区施工人员已经进场25人，拌合站施工人员进场15人，能够满足前期工程施工需要。
2、设备进场情况
隧道工区：挖掘机2台，装载机2台，空压机8台，发电机300KW2台，自卸车3台，注浆机2台，开挖台架2台。
路基工区：挖掘机5台，装载机2台，推土机1台，压路机2台，自卸车5台。 桥梁工区：砼运输车3台，挖掘机2台，装载机2台，挖孔设备26套。
（三）、三集中建设情况
拌和站场地征地基本完成，砼拌和站规划方案已审批。1套750拌合楼完成安装，正在进行调试工作，生活区建设完成，堆料场和场地硬化及砖砌围墙等建设工作正在有序进行。预计到4月15日能完成调试，达到生产混凝土能力。
钢筋加工场征地已经完成，加工棚及生活区建设正在进行，数控设备已订购，随时可以进场安装调试。预计到4月25日能投入使用。
预制场场地平整完成，后续工作按计划工期逐步有序进行，拟定于6月中旬开始生产梁片。
三、工程进度情况
1、隧道工区
隧道左、右洞边仰坡已经刷坡到位，喷锚防护到位，套拱已经施作。目前左洞正在顶进长管棚，右洞长管棚注浆结束，正在平整场地为进洞做准备工作。
2、桥梁工区
正在施工的大桥有洋坑大桥和黄龙分离式立交桥，其中洋坑大桥开孔13个，最大掘进深度为12m，黄龙分离式立交桥开孔10个，最大掘进深度为10米。累计完成挖孔约200延米。
3、路基工区
主线范围内征地工作已经完成，清表工作大部分已经完成，只有零星部分受坟墓未迁移影响，暂不能清表。纵向简易便道已全部拉通。路基试验段位置已经选定，填方原地面及取土场取样已经送检。
四、工程质量情况
1、我部按照《福建省高速公路施工标准化管理》要求建立健全了质量保证体系和质检机构，组织了主要技术人员参加了福建省质量安全监督局的培训学习，按照工程质量控制的重要点制定了各项关键施工工艺及质量控制措施，对质量通病、工艺通病制定了相应的预防和治理措施。
2、项目部成立了质量领导小组和安全领导小组，加强质量、安全控制力度。编制了《质量保证体系》和《安全保证体系》，明确了各个岗位的职责；出台了质量安全管理制度；对所有进场的施工人员进行了岗前培训，学习了《福建省高速公路施工标准化指南》；进行了开工前技术安全交底工作；实行关键部位的施工全过程的旁站及跟踪记录，建立完善的试验检测体系保证施工安全质量。同时项目部定期对各工点进行质量抽查，对抽查不
合格的工程坚决予以返工处理，并对施工班组进行处罚。
目前开工的项目有桥梁基础挖孔桩、路基挖填方、隧道边仰坡、套拱施工，质量安全处于可控状态下。
五、安全生产、文明施工情况
1、项目部经理罗加凯同志高度重视安全生产、文明施工，多次现场指导工作，并亲自主持项目部、施工队的主要管理人员及技术人员学习了《福建省高速公路施工标准化指南》，领会了“指南”精神强化现场标准化管理。做到了场地布置合理，图表上墙规范，现场安全警示醒目，安全设施齐全。到目前为止安全环保部已经组织安全技术培训3次，项目部采购了挖孔桩孔口安全防护栏钢管1400米，安全网1200平方米，安全爬梯80米，隧道边仰坡防护围栏钢管200米，工程简介牌、形象进度牌、安全标示牌、岗位职责牌、三大体系牌、安全操作规程牌等300余块，发放安全帽200余顶，作业手套200余双。
2、项目部按合同要求配备了8名专职安全员，现场检查指导施工人员安全作业，避免发生安全事故。
六、存在的问题
1、“三杆”迁移、“房屋拆迁”、坟墓迁移速度较慢。
2、炸药及炸药库审批手续复杂，审批程序繁多。
3、电力设施安装申请手续复杂，审批程序繁多。
中铁十五局集团第五工程有限公司
泉州南石高速公路A3标项目经理部
二O一一年四月八日
