淮南中心支公司半年度非车险业务总结
尊敬的各位领导：
2016年是总、分公司提出非车险业务的转型年，鉴于我司目前非车险业务发展面临的略势，在非车险业务必须有效得以提升前提条件下,我司以“保效益、调结构、防风险、促发展”作为发展目标，把谋求有效益的增长作为非车险发展的根本，以营造环境和基层推动为着力点，集中性与分散性业务两手抓，努力推进专业化建设，提升公司员工营销能力，全力拓展新领域，加强创新，抢抓机遇，完善内控，实现非车险业务持续快速、健康发展。
随着半年度工作的结束，我司非车险签单保费为423万元，累计同比负增长43.22% 究其原因主要为以下几点：
上年度，由我司主承的中电国际平圩电力项目，随着2016年份额重新分配，我司由原来主承40%的份额调整至10%，大大降低了我司的保费规模，由2015年268.48万元缩减至95.02万；同时去年我司承保的淮南中化第三建设公司的工程机械险约100万，由于在竞标过程中，人保公司恶意竞争，导致客户转保。再者，因煤炭环境日益恶化，一直与我司合作良好的东华集团项下的部分非车险项目，由于企业自身经营困难，难以支付保费，故无法正常续保。综上所述，外在的客观原因，导致了我司在上半年非车险业务发展过程中，出现下滑，增量缓慢。但，主观原因，我司目前在非车险业务发展过程中，依然存在如下原因：
1、思想认识问题；
多年来非车险业务在我司占比小、未给予非车险及其从业人员应有的重视，在非车险发展中存在太多欠缺。不少人存在非车险业务在特殊时期是可以牺牲的一些认识。再加上非车险业务与车险销售模式的差异，其前期销售成本投入比较大，展业成本相对车险较高，销售人员乃至不少部门经理都有畏难情绪，再加考核及政策的一些利益导向，形成愿意发展车险，非车险业务发展困难的局面。
2、销售人才短缺；
当前就非车险方面面临的是：老员工技能欠缺，学习能力减弱、工作能力、工作效率、创新能力低下。而销售团队中又缺乏真正的展业人员，团队增员流于形势。队伍建设处于青黄不接的情况。
3、销售渠道单一；
非车险的销售渠道单一，没有形成覆盖面广、触角远的销售网络。目前公司的非车险销售大多数是依靠公司的直销业务人员，而非车险中小的业务大家不愿去做，大的项目又做不到，业务发展缓慢。再加上目前渠道发展中银行渠道在非车险业务有市场，但有效衔接的人员及银保专员未能起到良好作用，形成有业务并且是效益较好的业务拿不到的现状。当前中介业务渠道业务由于保险主体竞争存在要价较高的现状。
4、培训工作不完善；
保险市场日新月异，面对当前的市场，许多销售人员无从下手，不懂怎么销售非车险，也不知从何做起。日常非车险业务培训中的要点及销售技巧不能学以致用。
综上所述，我司针对下半年的非车险业务发展重点举措主要为：
1、加强专业团队建设，提升专业化经营能力。
进一步落实“重视人才、技能致胜”理念，加强非车险建设专业团队的积极性，并使得有限资源的有效放大。要建立有效的考核奖励机制，使得非车险团队的建设与分公司的各项险种发展思路更为贴合。以优秀的营销团队，全面支撑我公司在市场层面实现产品和服务的专业化，增强竞争优势。
2、以效益为中心，严格风险管控，确保非车险盈利
强化我司现有的非车险管理人员职能责任，改进风险识别方式，实行赔付率与核保政策调整相结合的风险管理方式。通过承保环节的有效控制，促进依法合规经营；通过承保环节对风险的有效评估和选择，防范风险失控；通过承保技术含量的提升，不断提升非车险业务的可持续创利能力。
3、创新思维，开拓渠道。
逐步建立我司特有的非车险销售模式，全面推进非车险业务加速发展。注重加强渠道建设，拓展非车险业务销售网络。动员所有力量，广泛挖掘渠道，要求各业务部门对已有的业务渠道密切关注，加强维护，并进一步挖掘现有渠道潜力。同时，广泛建立新的非车险业务渠道，特别是银行渠道，因为银行是所有民营企业和私有财产的储存地和中转地，通过银行做非车险业务不仅可以先行于他人一步，还能更广阔的了解市场信息和市场动态，从而更有利于调整自我结构，持续占据有利位置。
4、加强沟通，增强服务。
在拓展非车险业务的同时，还要精心维护客户关系，为客户提供多项优质服务，并加大对业务发展的支持力度。有关业务部门熟练掌握相关业务条款，随时准备应对被保险人提出的问题，加强售中服务，定期到单位进行走访，得到客户单位的认可。
古人云：君子务本，本立而道生。只有这样，我们才能够真正将非车险业务拓展落到实处，在迎接竞争激烈的市场中，使其成为我公司蓄势再发的新起点。
淮南中心支公司 2016.8.1
