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动车组技师答辩

发布时间:2020-03-02 20:54:59 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

1.CRH2列车信息控制装置具有哪三大功能?

答:(1)控制指令传送功能:通过减少列车贯穿线实现列车轻量化;

(2)监视器功能:将列车信息显示在司机台的显示器上,使乘务员了解列车运行状态;

(3)车上检查功能:使检查自动化,通过车上操作减轻保养工作。

2.如何设定CRH2车内温度?

答:通过触按空调设定器的上升、下降键,输入设定温度。

上升:每触按一次键会上升0.5℃(最高上升至40.0℃为止)

下降:每触按一次键会下降0.5℃(最高下降至40.0℃为止)

触按设定键完成设定。

3.CRH2型动车组特高压电气系统主要有哪些大部件?

答:动车组特高压电气系统包含的大部件有:受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。

4.CRH2型动车组的APU由哪些器件构成?

答:APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成。

5.CRH2型动车组ACK1接通不良故障的处理措施是什么?

答:(1)在2,6号车的驾驶配电盘内将扩展供电断路器(AOOCN)断开后,重新闭合。

(2)检查故障不能消除时,闭合ACK2;

(3)此时空调自动降为半冷运行。

6.回送CRH2前如只连接MP管,不连接MR管,需要如何给动车组充风?

答:如回送中只连接BP管,不连接MR管,在连接BP管后,打开BP管折角塞门,并先打开“﹡1救援旁通阀门”,确认机车的BP压力达到600kPa时,关闭“﹡1救援旁通阀门”,打开“﹡2救援阀门”,即将动车组BP→MR转换为通过节流阀连接。

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