2011年计量站年度工作总结
根据公司年初的工作计划安排和经济责任制的落实，在公司及部领导的正确指导下，计量站的工作有了长足的进步，现将一年来的工作汇报如下：
一、加强物资进出的计量检斤管理，确保计量检斤数据的真实可靠
截止到11月30日，共计完成白煤采购计量：22878车，总计：736449.39吨；外卖废渣计量：9115车，总结：261529.60吨；甲醇和烃化物计量：1773车，46616.37吨；内部倒运及零星物资计量：1700车，总结30142.78吨。
根据以上几组数据可以看出，今年的工作量远远超出了去年的工作量，是去年工作量的二倍，在确保了物资进出计量检斤100%的情况下确保数据的真实可靠，为公司生产经营把好了原材料进来和产品外卖的计量关，更好的服务于生产经营，确保公司的利益不受到伤害。
二、加强计量人员队伍建设，提高司秤人员素质；完善计量监督手段，维护公司整体利益
公司要发展，计量要先行，做好进出物资的计量检斤工作是公司控制原材料及产品采购和外卖的必要手段，所以，我们在完善计量设施和监视手段的同时，主要是要提高司秤人员的思想觉悟。要想做好计量检斤工作，人的作用是最重要的，我们需要建立一支具有良好的职业道德、严格的职业纪律、严细的工作作风和具有高度责任心的司秤员队伍。为加强司秤员队伍建设，我们加强了对司秤人员的操作技术和业务技能的培训，并且组织学习了相关的法律法规和制度规定，并通过了技术监督监督部门的考试，取得了司秤员证书。同时从制度上加以规范，制定了“检斤计量的工作标准”和“计量检斤内部考核实施细则”，在量化考核的基础上，通过加强司秤员队伍建设，提高了司秤人员的思想素质和业务素质，增强廉洁自律，树立了准确的计量公正形象，从而保证称重数据的准确。
在称重过程中，司秤人员发现制止多起运煤驾驶员利用作弊手段谋取非法利益的情况，多次发现和制止车辆出皮过程中，利用重车藏人，空车无人，以及更换车牌大车过秤小车出皮，以求增加白煤重量的舞弊行为，挽回了损失数万元，从而确保了公司的利益不受到伤害。
三、做好计量检测跟踪和数据分析，确保计量准确率和计量百分率
计量检斤上秤率100%，准确率100%，全年计量数据无异议。做好了计量管理，就是控制好了公司大半的成本，因为合成氨生产将近65%左右的成本都是在白煤的消耗上，也就是说白煤的消耗是主要的，如果白煤的计量管不好，那我们的消耗就很难做到有效的控制，那就无法做到成本的控制管理，因此，做好白煤的计量管理就尤为重要。为此，站里根据公司的要求，加强计量工作的管理，具体从以下几个方面入手：
1、因为公司在物资和原材料的管理上是实行票据流转管理的方式，也就是说所有物资和原材料在进出厂时都是实行票据的相互对应来进行约束的，我们是见到内部转运单的情况下进行计量检斤工作，开具票据，这样我们就从源头抓起，也就是发放单据时实行签票制，即内部转运单领用单位在领用单据时签字，领多少我们都是很清楚的，定期进行核对，看是否有单据丢失的情况，如果有丢失的严格按照公司的规定进行处理。
2、内部检斤单的领用就更严格，每次限定数额发放，并且发多少要收回多少，绝对不允许有缺少票据的现象发生，就是作废也要交回，并且规定每个班要汇报单据的剩余情况，班长建立得有发放的台帐和收回票据的台帐，以便随时核对，谨防出现失控的现象，这样就有效的杜绝票据流出出现弄虚作假的情况。
3、对运输白煤的车辆建立“车辆自重对比台帐”，5至10天做一次车辆自重对比分析，目的是随时分析运输白煤的车辆自重情况，看看是否有人为的作假现象，在对比分析的过程中，如果有超出200kg的，就要提醒当班人员，密切注意此车的情况，要加强检查，这样有效的杜绝了人为增减车皮自重的情况。
4、在电子汽车衡两侧安装了明显的进出的标识牌和过秤须知，有效的维护了车辆进出的秩序，以及规范了车辆在过秤检斤过程中的注意事项，这样有效的节省了时间，同时也确保了检斤计量的快捷和准确性。并且在五月份对电子汽车衡进行了大修，同时对接线盒安装位置进行了技术上的改进，避免了运行过程中频繁出现故障的现象，确保了设备的长周期稳定运行。
5、有计划的进行员工培训，全面提高员工的检斤速度和检斤的准确率。
6、加强和监秤人员的配合，有效杜绝白煤进库的有效控制，并且协调甲醇车辆到公交公司检斤计量，根据监察部的提议，取得公司管理部和销售部的认可，外卖废渣一第一车的实际重量为平均数结算每天的运渣量，从而缓解过秤拥挤的现象，加快白煤车辆的进出速度。
四、工作是前提，安全是保障
在强化做好计量工作的同时，也不忘安全，因为安全工作是一切工作的重中之重。给予这样理念，我们在工作中是比较注重安全工作的，在去年的基础上进一步加强对员工进行了安全知识的教育和培训，并且每月一次的工作总结会也要强调安全工作的注意事项，针对地秤房那里的实际情况，由于偏坡随时有可能塌方掉下石块，危及到员工的生命安全，告诫不要在外面逗留，同时向公司提出了山体不安全因素的报告，也得到公司领导和安全部门领导的高度重视和管理部门的警觉，对偏坡进行了锚网加固的安全措施，确保了人生安全。
在电子汽车衡的运行方面也规定在雨季和雷电天气操作的注意事项以及应急措施等，只有这样，安全确保了，工作自然就很好开展了，到目前为此，没有出现任何大小事故，确保了安全零字目标。
五、加强测量管理体系的推进和监管工作，以便更好地服务于生产和经营
测量管理体系工作经过两年多的建立和完善，此项工作取得了很大的进步，在本年度第二次内审中，内审组及计量一站也对我们的工作加以肯定，尤其是在报表规范书写方面。测量管理体系运行情况主要有以下方面：
1、在本年度的9月15日，公司组织了一次全面的测量管理体系知识培训，主要培训人员为各部门、车间的分管领导和体系员，共33人。下发了有关测量管理体系的相关知识给各车间，并要求自行组织培训学习，包括《常用法定计量单位》、《磷化工片区测量管理体系方针及目标的理解》、《计量相关的法律法规》等内容。
2、进一步完善公司的测量管理体系，公司新组建的二期四个车间及新成立的氨站完成了《第三层管理文件》的编制和测量管理体系相关知识的培训学习。每月定期对公司所属各车间进行报表、记录和测量管理体系相关内容的检查，并对做得不到位的车间进行现场的指导并且限期进行整改，以便进一步规范体系的运作。
3、本年度进行了两次磷化工片区测量管理体系的内审，在两次内审中，都发现了很多的不足之处，在计量一站及内审小组同志的帮助下，我们积极改正错误和完善体系，为年底的外审工作做好充分的准备。
4、在五月份完成了电子汽车衡的大修及强制检定工作，检定结果为合格，12月份电子汽车衡的强制检定又要开始，站里已经做好了准备工作，就等计量一站标准砝码检定合格之后安排此项工作。
5、今年四台氨流量计的比对工作都是按时、按要求完成，比对结果均为合格。并且根据比对的结果分析，决定对合成一车间中间槽氨流量计的比对周期由三个月延长为半年，报经计量一站、集团公司生产部同意之后执行。并且对电子汽车衡、甲醇灌装流量计每两个月一次的比对工作也按时、按要求完成，比对结果合格。
六、存在的问题及措施
本年度虽然我站在各个方面取得了不错的成绩，但是在成绩的背后还有很多不足，在今后的工作中需要我们改进的，具体表现在如下几点：
1、安全管理方面，有待进一步加强，树立较强的安全意识。
2、在计量检斤管理方面，设置用户操作权限，确保互不交叉，规避人为因素出现的问题发生。
3、在人员管理方面，进一步细化考核，奖惩分明，以便提高员工的工作积极性。
4、存在新制度和新规定落实不到位的情况，有待加强落实、执行。
2012年计量站整体工作思路
在2011年的基础上进一步完善计量检斤的各项规章制度，在管理上力求有新的突破，实行标准化管理，向管理要效益，力求上一个台阶。
一、进一步提高工作质量，确保计量检斤数据的准确性 检斤数据的准确性不仅影响着我们站内的窗口形象，而且还影响着公司的对外形象。因此提高工作效率和计量检斤的准确率是我们工作中的重中之重，因而，我们必须加强培训和管理，进一步整体提高操作技能，切实提高工作质量，确保检斤数据的准确性，以便更好的树立公司良好的外部窗口形象。
二、进一步加强对测量管理体系的监管和推进工作 测量管理体系工作是一项系统的管理，涉及公司的生产经营各个层面，公司要长足发展，那就必须做好测量管理体系的系统工作，这就要求我们系统全面的渗透，那就要求公干部和员工在思想要高度的统一，切实做好各个环节的工作，因而，在加强宣传的同时也要进一步的强化组织学习和培训，以便正确指导生产和经营的正常开展。
三、加强员工培训和做好新建电子汽车衡的人员培训工作
在现有的基础上进一步做好业务技能的培训工作，提高现有员工的操作技能的熟练程度，并且结合公司新建两台电子汽车衡，这就要求我们在配合工程人员做好施工的技术要求之外，还要思考操作人员的招聘和培训工作，只有取得司秤人员资格证的人员方可上岗，同时要做好物资计量的合理分配工作，尽可能最大化的利用好计量设施，为公司把好物资进出的计量关。
四、进一步加强廉政防控体系建设
廉洁教育工作对于我站是一刻都不能放松的，针对廉政风险防控体系，针对运行中的风险和监督管理中的薄弱环节，认真查找在我们制定的岗位职责、设定的业务流程、制度机制和外部环境等方面可能发生腐败行为的风险点，做到超前预防和监督，从源头上预防腐败。推进廉政风险防控机制建设，准确把握计量检斤有可能存在的风险点，有利于增强惩防工作的主动性，进一步规范廉政防控体系工作。
设备动力部计量站 2011年12月5日
