2016年****车间工作总结
在即将过去的2016年里，****车间党政领导班子团结一致，紧紧围绕分公司“做强、做大、做美”的工作思路，结合车间实际情况，抓班子，带队伍，狠找管理上的短板。经过上下共同努力，圆满地完成了公司下达给车间的装车出厂任务，并取得了全年安全生产为零的好成绩。1－11月份共装车出厂 39545台，装车出厂各类成品油1863104吨。同时，车间在2011年取得“安全生产先进单位”、“双文明先进单位”的基础之上，2016年车间党支部、工会、团支部等部门分别获得了公司级先进单位。
下面将2016年工作情况汇报如下：
一、结合实际 狠抓安全生产不放松
一年来，****车间始终把实现装车安全生产当做头等大事来抓，通过强化培训、隐患整改等多项措施，确保了全年生产“安稳长满优”运行。
1、抓好内外问题的整改。
年初以来，车间积极落实吕总到车间调研时提出的要求，认真查找车间在安全生产上存在的隐患，共查出大小问题33项。车间大鹤管消防路，柴油栈台消防路，装车栈台静电跨线夹子等隐患列为公司一期隐患整改项目，其余部分项目列为二期或明年
1 大修项目加以整改。其中，大鹤管无静电跨线夹子现已提委托设计，已上临时整改措施，今年第二次外审对大鹤管能源记录问题车间已于11月份及时进行了整改。对其它内外审问题也已进行了整改。
2、抓好应急预案编制完善与应急预案演练工作。一年来，****车间组织有关技术人员有针对性的对各栈台进行应急预案编制。结合各栈台油品的不同性质，不同的工作环境，编制出不同的预案，并不定期到各栈台进行预案演练。
3、抓好班组安全活动，领导认真组织，分片到班组并带头进行安全经验分享。
4、抓好板块HSE16项制度的宣传、学习，并落实到工作中，对各种作业票开具提出明确要求，规范了开具流程，做好现场监护工作，大大的提高了工作效率。
二、精心组织 做好各栈台装车生产
1、抓好操作规程评审工作
一年来，车间认真组织操作规程评审工作，把操作规程评审工作视为车间的操作大法，历时三个时间 月到 月车间组织领导与工程技术人员、岗位操作员参加的操作规程评审 人次，修改 项次。此项工作车间没有走形式，使修改以后的操作规程具有很强的操作性，车间操作规程的评审工作受到了生产运行处的表扬并获得嘉奖。
2、抓好质量表上线运行工作
2 2011年12月21日车间各装车栈台全部投用计量交接平台项目。为保证质量表交接顺利进行，车间精心组织工程技术人员认真进行数据比对和数据的积累，为公司相关处室决策提供了可靠的一手资料。车间还对岗位人员进行了认真的培训，车间结合本单位装车出厂计量实际，制定出公司《产品出厂装车计量管理规定》。使该项工作在短时间内走上正轨。
3、强化生产工艺管理
我们在抓好日常工艺管理，规范交接班内容的同时，根据生产实际情况，进一步调整并完善了车间巡检路线及各巡检站点处，如对大鹤管等成品油排放口全部加上了能量隔离锁等，这些举措使巡检路线更加科学化、合理化。
4、航煤过滤器的更新改造一次装车成功
今年9月份****车间对航煤过滤器进行紧锣密鼓的更新改造，5日改造工作如期进行。为确保施工质量，车间领导及工程技术人员放弃双休日，与当班员工一起进行现场监护，对工艺管线的安装严格把关，并与厂家一道及时做好新过滤器投用前的员工培训工作，编写好操作卡。经过车间上下共同努力，新过滤器于9月8日23点投用，装车出厂20台航煤，共计1004吨成品油，满足了军委、民航客户的出厂质量需要，实现了一次装车成功。
5、认真开展员工上岗培训评审工作
车间高度重视员工上岗培训题库的编审工作，确定了上岗培
3 训教材和题库编写工作实施方案，成立了编制小组，分工明确，各负其责，按照编写原则，制定了详细的评审计划表， 6月11-30日，车间七个大班组、工艺、设备、安全、公共11个部分征集理论试题366道、并从技能题库三个级别，共12个模块抽取理论试题378道，技能试题按岗位、专业共征集102道。经过近一个半月的紧张、周密的部署、安排，于7月12日进入了员工“上岗培训题库”初审阶段。车间领导、工程技术人员及技师、生产骨干、操作员组成评审小组，对“装车工艺、设备公共、柴油片理论、大鹤管理论、轻油理论、其他公共”六大部分题库进行了逐字逐句的评审，并及时记录了评审结果，对评审内容和照片进行了归档，并及时修订了经评审小组通过的内容。车间还将员工“上岗培训题库”评审工作制作成幻灯片，该项工作全面提高了上岗培训题库的编修质量。
三、脚踏实地 强化内部各项管理
1、抓好员工能力评价工作
按照公司领导要求和人事处的要求，车间年初在广泛征求了职工意见后制定了车间员工能力评价方案，并组织工程技术人员按员工能力测评要求、按测评岗位编写好复习题。员工能力评价工作以岗位工作内容为主，评价员工对所在岗位应知应会内容的掌握程度，评判岗位胜任能力。员工能力评价工作做到评价方案公开，评价内容合理，评价过程规范，评价结果公正的原则。以岗位职责、操作规程为主的12项工作内容评价占80分，工作态
4 度、团结协作等4项工作行为评价将占20分。我们在5-8月份对员工进行集中培训，于今年7月—10月，经历四个月对164名职工进行了测评。工作量之大，进行了24场测评，每场测评时间长达2小时。通过这次员工能力测评，可以说员工实际操作水平的得到了很大提升。此次测评工作受到绝大多数员工的赞同，车间这项工作没有走形式，受到了人事部门的充分肯定和嘉奖。
2、抓好日常管理及劳动纪律管理工作
一年来，我们根据各岗位职责，各装车栈台工作量及饱满程度，以按劳分配，效率优先，兼顾公平的原则，完善了员工奖金考核条例，将员工工作表现和安全生产的实际情况与奖金挂钩，奖金分配向苦、累的装车栈台倾斜，真正做到奖勤罚懒，奖罚分明，进一步调动了车间全体员工的生产积极性。一年来，我们结合车间生产实际，在生产工艺、设备、安全、遵章守纪、培训等8各方面完善了员工考评细则。该细则根据车间各栈台装车过程中可能出现的问题，每个操作过程，都做出了明确奖惩规定，进一步规范了员工的工作标准及行为准则。同时，车间坚持采取定点检查和不定期抽查的方式检查劳动纪律，共查处劳动纪律违章违纪员工30人次。其中有大班长、班长和岗位操作员，一经查处，按章办事，绝不护短，使劳动纪律情况得到了良好的改善。经过一年来的努力，员工违章违纪的少了，想事情，干事情的人多了；不重视安全生产的少了，遵章守纪的多了，极大的强化了
5 车间劳动纪律的监管力度，由要我干，变为我要干，大大的提高了员工的责任意识，进一步促进了车间安全生产。
3、加强敏感部位管理
成品油装车出厂属敏感部位，今年10月份车间在大鹤管栈台新上了6个定点监控摄像头。使各个栈台无死角，无盲区。车间还不定期进行现场回放，防止外来闲置人员上栈台。
4、未雨绸缪 做好防洪防汛工作
汛期前期，车间按照公司要求成立了以车间领导为主的防洪防汛领导小组，车间召开班组长会议，号召员工高度重视此项工作，防止雨水淤积，排洪顺畅，为国家减少经济损失和不必要的人员伤害。
车间明确了防洪防汛的重点部位，在轨道衡、大鹤管等有机坑的栈台准备了充足的铁锹、沙袋、潜水泵等防洪防汛物资。加设防洪线，将沙袋子高高的垒在机坑两侧，预防雨水流进机坑，使电机短路，影响正常的装车、出厂计量工作。车间还在相关栈台进行了防洪防汛应急预案演练，模拟操作，强化了雨季防洪防汛的应对能力。
车间还组织员工利用休息时间将车间附近沿线的排洪沟逐一清理干净，以保证雨水能够顺利的排出，并加好下水井盖，确保人身安全。车间要求防洪防汛小组成员及车间生产骨干，在雨季来临时期，有汛情的时候，随叫随到，保证第一时间来到抗洪现场，不能计较个人得失，保证充足的抗洪抢险人员。
6 今年8月4日肆虐的暴雨无情的袭击了葫芦岛地区。车间党政领导、工程技术人员、生产骨干第一时间顶着暴雨来到车间抗洪抢险第一线--轻油和大鹤管、轨道衡等栈台，和当班员工一起做好抗洪抢险准备工作。车间启动抗洪抢险应急预案，积极应对洪水的袭击。冒着大雨将重重的沙袋严实的围在基坑、衡器及低洼地带，防止因雨水过大使检斤衡器、基坑进水而造成设备的损坏，影响正常装车出厂，确保了电机等设备、设施的完好。经过一天多的奋战，终于战胜了洪水的袭击，使得排洪顺畅，我们经受了特大暴风雨的考验，车间各栈台没有因雨势过大出现设备被淹、设备受到损失的情况发生，保证了雨后装车出厂任务的顺利完成。
四、齐头并进 车间党群工作开展的有声有色
一年来，车间党支部积极围绕生产建设中心，深入开展“创先争优”活动。以“干部联系点”、“党员责任区”和“党员先锋岗”为载体，强化党员意识，树立党员形象，扩大了党员在群众中的影响，车间党支部的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用进一步发挥，党组织的号召力、凝聚力进一步增强，有力的推动了车间各项工作的开展。党支部在极大的发挥党员先锋作用促生产的同时，重点开展了以下几个方面的工作：
一是加强理论武装，提高队伍素质。一年来，车间党支部围绕分公司主线活动，认真落实以“三会一课”为主的党建各项工作，采取定时定期进行学习，加强党员理论武装，提高了党员的
7 政治理论素质。同时车间党员领导干部和管理人员转变作风，深入一线、深入群众，及时了解掌握生产情况和员工的思想动态，车间领导班子成员都以参加交接班会的片为联系点，深入班组，促进稳定生产。
二是加强党员的队伍管理，强化党员意识。车间党支部的44名党员，重新划分为8个党小组，明确划分党员责任区，设立了柴油栈台、大鹤管栈台党员先锋岗。
三是不断壮大入党积极分子队伍，为党组织增加新鲜血液。一年来，车间党支部按照“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针严格把关，成熟一个发展一个。目前车间有40多名同志提出了入党申请，其中11名同志被列为入党积极分子，1名被党支部又接收为中共预备党员。
四是立足岗位自觉奉献，党员模范作用发挥突出。“不简单”就是把简单的事情做好就是不简单;“不平凡”就是把平凡的事情做到极致就是不平凡。一年来，车间涌现出一批安于岗位，乐于奉献的党员，在平凡的岗位上无私奉献着。像工艺员张全峰同志尽心尽力干工作，被评为公司“十大杰出青年岗位能手”等。
一年很快就要过去了，我们****车间领导班子决心在上级领导的关怀和支持下，团结带领全体员工，发扬成绩，克服不足，努力工作，为全年的奋斗目标的顺利完成贡献力量。
8
2013年****车间工作计划
为确保明年的奋斗目标的顺利完成，切实实现管理上的新提升，思路上的新提高，现结合车间实际，特制定2013年****车间工作计划：
一、精心组织好装车出厂计量工作
1、2013年，装车操作由质量设定值改为容积设定值，这是一项比较繁琐的工作。介时，我们将抽调骨干，全力配合机动处，生产运行处等部门进行改造，在规定时期内完成此项任务，以满足产品销售部门单车装载量和铁路部门安全运行的要求。
2、大鹤管装车工作抓细抓实。
（1）抓好大鹤管走型梯更换工作，以满足看车封车生产需要。
（2）与机动处，生产处、仪表车间、厂家一道做好液压系统，牵引车的维护保养，保证常周期运行，降低故障率。 （3）在没有上油气回收情况下，做好可燃气体监测等维护措施。
9 （4）协助铁路运输部门做好调车工作，严格执行好三对一看，每个装车台面调好装车数量，当流量计出现故障时，尤其是大鹤管栈台，根据不同车型，积极联系计量部门处理，同时与铁路运输部积极联系，把车调好，保证装车生产正常进行。
3、组织好冬季装车生产工作
冬季装车，尤其是柴油栈台的装车来不得半点马虎，如果处理不当就会造成成品油凝在管线里，造成无法装车的事故。明年我们要进一步强化柴油装车顶线工作，伴热线投用好，管线保温，室外泵解体，大鹤管液压系统提前做好顶线工作。
4、做好装车流量计比对工作，加强人工复尺工作积累好数据。
二、全力做好2013年大修工作和一期隐患项目治理工作
车间上下全力配合大鹤管更换牵引车，轻油栈台罩棚更新，栈台劳动保护，装车鹤管的大修，消防路改造等一期隐患项目治理工作，确实落实好属地管理责任，保证动火作业，施工作业不出现任何问题。
三、进一步夯实车间内部基础管理
1、根据多岗位工作职责及工作量，修改完善好车间奖金分配方案，和员工绩效考核方案，继续向装车工作量大，责
10 任大栈台倾斜。
2、做好培训工作。根据员工需求，编写好贴近班组操作的培训方案，培训方式可以采取集中培训、工程技术人员到栈台现场提问等形式，加强岗位练兵。实现一岗多能，要求正付班组长，骨干胜任2个以上岗位工作。按人事部门要求，加强车间内部人员交流，把合适的人放在合适的岗位上。
3、继续做好员工能力评价工作。
我们今年在已取得的工作经验基础上，明年继续完善评价方案，更加贴近岗位操作实际，提高实际操作技能。
4、抓好应急预案编制，完善演练工作。做到不留死角，保证各个栈台都能按时进行预案演练。
四、车间的几点建议
1、上油气回收设备。积极与规划处、计划处、生产处等部门联系，收集信息，有成熟技术的组织调研，拿出可行性报告。
2、大鹤管PLC改造，上自动对位，车号自动识别系统，改善员工操作环境。
3、大鹤管流量计由DN100N更换为DN150，提高装车速度。
4、大鹤管减速机抬高，解决夏季洪水淹电机问题。
5、增设一个配车场，看车、检车在配车场进行，保证进入装车栈台的槽车各个能具备装车条件，节省调车作业时
11 间。如大鹤管在装车过程中出现个别车不能装时必须再调车，把问题车调出方可再装车。由于停车场微小细节问题，如螺丝杆撸扣等，装车后铁路部门不放行，必须在装车栈台上处理，装的是轻质油车很不安全。
6、完善计量平台，工作任务归口。****车间负责装车、计量、生成原始记录，铁路部按产品销售部下的计划分拨到站，最后由产品销售部生成计量单。明晰责任，规口管理，从而建立健全计量管理工作制度，包括计量器具的申购、审批、采购、检验、检定、发放、使用、报废、计量数据的监管，损耗处理及计量工作的日常管理。
7、铁路栈台设备维修问题。
8、延长大鹤管西台装车栈桥。
****车间 2016-11-24
