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南当运集团33号 春运安全工作总结

发布时间:2020-03-03 11:06:09 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

南当运集团„2013‟33号签发人:陈登才

四川南充当代运业(集团)有限公司

2013春运安全生产工作总结

南充市交通运输管理处:

2013年春运工作已落下帷幕。根据国家、省、市各级部门春运工作会议精神及行业主管部门、集团公司关于春运工作的安排,在上级各部门的监督和指导下,我司进一步落实企业安全生产主体责任,牢牢把握“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针,大力提升全员安全意识和应急处置能力,规范并完善安全管理机制,努力解决安全工作中存在的薄弱环节和突出问题,通过公司各级领导及全体从业人员的共同努力,我司春运安全生产工作达到了“安全、快捷、优质、1

和谐、有序”的预期目标。为了将下阶段的安全工作做好、做扎实、总结经验、吸取教训,现将春运安全生产工作总结如下:

一、加强领导、完善组织

“一年之计在于春”,春运工作是全年安全生产的重头戏,是开好头,起好步的关键。为确保春运安全工作平安有序开展,我司成立了以董事长陈登才为组长、总经理秦明为副组长、各处室负责人为成员的春运工作领导小组,加强了对春运安全工作的组织领导,并严格按照“一岗双责”的要求,明确任务,落实各部门、各岗位人员特别是驾驶员的安全责任,层层签订春运安全目标责任书,形成目标明确、措施具体、组织有序、保障有力、行动高效的工作机制,确保了各项春运安全生产工作有条不紊地开展。

二、强化举措、周密部署

1、层层落实安全生产责任制

春运来临,为提前做好春运安全工作动员与部署,集团公司召开两次春运安全工作动员会议,对春运安全工作进行提前动员,并对春运工作进行了细致安排。同时,为了明确各单位、人员的安全生产职责,集团公司与各下属单位签订《2013安全生产目标责任书》及《2013年春运安全工作目标责任书》,结合“谁主管、谁负责”的原则,将安全生产责任和任务细化分解落实到人头,实行责任、任务量化管理。

2、完善制度、加强监督

针对春运安全工作的特点,按照上级行业主管部门的要求并结合自身工作实际,我司修订健全了《春运应急保障预案》、《消防工作预案》、《安全专项整治行动方案》、《低温雨雪天气应对工作方案》等一系列的保障措施,并根据形势需要,及时启动各级预案,有力保障各项安全工作的顺利开展。同时,成立春运安全生产工作督查组,组织集团领导分片区监督和指导各单位严格落实各级春运工作会议精神及工作部署,认真抓好春运安全“一岗双责”制度及各项安全措施的落实。

三、宣传有力、氛围浓厚

我司积极组织管理人员、站务人员进行了安全教育学习,有针对性地开展驾驶员安全教育培训,督促驾驶员做好车辆出站前的安全承诺及“三检”工作。充分利用广播、车站内电子显示屏、宣传站、板报、横幅、宣传单等载体,深入宣传春运安全生产工作的重要性。我司春运期间共办宣传板报2期,悬挂宣传条幅23条,设立安全宣传站4个,有效提高了公司全体驾乘人员的责任感和使命感,营造了良好的安全氛围。

四、突出重点,综合治理

1、狠抓春运安全源头管理。一是严格车辆技术准入,春运前,我司对拟参加春运的客车进行技术性能检测,严格

审查车辆保险情况,经检验合格后,方可投入春运,保证了投入春运的客车参检率和合格率均达100%。二是严格驾驶人员资格准入,在春运前对所有的客运车辆驾驶员的从业资质及违章情况进行一次严格的排查,有针对性地开展驾驶员安全教育培训;凡证照不齐,资质不符,未参加春运安全教育的驾驶员一律不准参营。三是严格汽车客运站安全管理,按照“三不进站、六不出站”管理规定,加强汽车客运站的安全管理,督促车站抓好驾驶员安全承诺,自觉接受旅客监督,重点监管节假日客流高峰时期的签单发车情况,严禁“三品”上车,杜绝私拉乱跑。

2、强化车辆技术管理。我司严格落实超长线车辆例检和二级维护制度,督促超长线车辆必须按趟次进行二级维护,明确要求所有参营车辆在春运之前必须进行一次二级维护。各汽车客运站认真履行安全例检职责,严格监督各车辆按照要求配备三角木、消防锤等消防设施设备,有效防范因车辆技术状况不达标、安全性能不合格而造成的机械事故。

3、规范GPS监控,加强车辆动态监管。我司积极构建“分级管理、有效监控、全面覆盖”的车辆动态监控体系,集团公司GPS监控中心及各子、分公司监控平台均严格实行24小时监控制度。及时发送恶劣天气及危险路况信息,指导驾驶员及时采取应对措施。加强对超长客车、旅游客车、农村客运车辆及停班车辆的动态监管,防止私拉乱跑。一旦发

现车辆违章,均按趟次处罚教育,情节严重者,下发整改通知,予以停班整改,整改合格后方能参加运营。通过强化GPS动态监管,我司各类违规违法经营行为得到有力震慑。

4、加大路检路查力度,强化车辆现场监管。集团公司稽查大队联合各子、分公司稽查中队对运营车辆进行严格的路检路查工作,加大对超员、超速、超时疲劳驾驶、私拉乱跑、站外揽客、私自包车旅游等违规违法行为的检查及惩处力度。春运期间,我司共组织省内外路检路查7次,共检查车辆260台次,查获违章车辆23台次,现场纠正违章车辆23台次,有效保障了我司的正常经营秩序。

5、强化重点车辆管理,持续加大对超长客运、农村客运及旅游包车客运等重点监管力度。一是严格超长客运安全管理,明确要求超长客运车辆应严格配备3名合格驾驶员,认真落实各项夜间停车休息制度,申报危险线路改线运行(渝湘线路),确保超长客车行车安全。二是强化春运加班、包车管理。严格执行会签制度,严格审查办理加班、包车线路牌,车辆的技术等级、类型等级、保险情况、驾驶员配备,同时加强对旅游包车的动态监管,严禁旅游包车绕道、改线运营。三是抓好农村客运安全管理,加强农村客运车辆驾驶员安全教育和车辆技术状况检查,安全管理人员深入乡、村一线监督检查农村客运经营秩序。

五、强化协调沟通、严格违章处罚

我司采取有效措施,强化与各级行业主管部门及高速公路执法部门的协调沟通机制,加大对公司所属客运车辆的路面监管,填补公司安全管理死角,严厉打击车辆违规违法行为。春运期间,我司对各地抄告、GPS平台监控及上路稽查等监督形式查获的违规违法行为予以严肃处理,特别是加大 了对农村客运超载、超长线违反夜间休息规定、私拉乱跑及不按规定线路运行的行为予以严厉打击,所有违法违规行为均按趟次予以教育处罚,驾驶员还必须写下保证书。同时采下发停班整改通知书等形式对违规车辆进行取停班整改,并将违规性质特别恶劣的驾驶员清理出我司驾驶员队伍。

六、深入排查、及时整改

春运前,集团公司安全处对各下属公司及汽车客运站进行了全面的安全大检查,重点检查各单位车辆技术状况、站场管理、驾驶员管理、消防安全及制度落实等情况。检查期间,我司共查出隐患2起,整改隐患2起,有效杜绝了因管理不到位引发的安全责任事故。

七、纪律严明、值班信息及时畅通

我司严格落实由领导亲自带班的24小时值班制度,明确了值班职责和要求,值班人员按时到岗到位,认真按市交通局等单位要求每日报告当日安全生产情况,及时报送春运工作动态,保证了信息及时畅通。

八、存在的问题

1、个别驾驶员安全思想麻痹,超速、超载现象未能完全杜绝。

2、极少数驾驶员存在屏蔽GPS信号等行为。

针对以上问题,我司将进一步严格车辆违章处罚,加大GPS动态监管及路检路查力度,加强对驾驶员的教育培训,从思想上巩固我司驾驶员的责任意识和安全意识,从行动上对驾驶员的驾驶行为进行约束,彻底纠正当前驾驶员的不良驾驶习惯。

在全体干部职工的共同努力下,我司今年的春运安全生产工作取得较好成绩。我们将继续弘扬“科学发展、安全发展”的理念,以企业标准化建设为契机,继续扎实开展隐患排查整治行动,抓好“两会”期间及今后一个时期的各项安全工作,落实企业安全生产主体责任,努力实现我司安全形势持续稳定。

二0一三年三月七日

主题词:春运安全生产总结

抄报:南充市安监局、市交通运输局、市交警支队 抄送:集团公司领导、各处(室)

南充当代运业(集团)有限公司安全处(共印20份)

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