S211鸭池河至清镇凤凰山段公路改扩建
项目二标段
运输调度会汇报材料
施工单位：洛阳市信昌道桥工程有限责任公司 日期：2017年12月6日
汇报材料
S211鸭凤公路二标段施工至今，路基已成型95%，2017年11月29日对王庄乡绕城线进行水泥稳定碎石结构层试验段铺设，试验结果满足设计要求，下一步将进行水泥稳定碎石结构层及沥青混凝土面层全线施工。
本标段大部分处于王庄乡、卫城镇原有道路，老路施工段全长6公里，已跳蹬河桥为界，王庄乡马主任房后平交路口至挑灯河桥施工长度2.9公里，跳蹬河桥至卫城镇铁路桥施工长度1.8公里，奶牛场至驾校路口1.4公里，施工段落车流量较大，施工对沿线群众出行造成不便，但依据设计方要求，铺设水泥稳定层及沥青面层，除施工车辆外禁止车辆通行，禁行封闭施工较为困难。
我项目部通过对标头王庄乡K20+400-K20+600老路试验段，通过交通管制，择时开放通行，禁止货车通行，既能满足设计水稳层各种参数要求，又能降低通行压力，减少对群众生产生活造成的不便，我部拟定方案如下：
方案一:绕行施工路段，利用王庄乡下高速路口（铝城大道）绕行至跳蹬河桥下原有乡村道路，中间有高山村路口便于王庄乡沿线居民出入；卫城段跳蹬河桥至铁路桥不能绕行，进行半副施工，择时对车辆放行；奶牛场至驾校路口段利用龙门井乡村道路绕行至沙场路口；本方案按现有施工机械设备，每天平均铺设水稳层350米，沥青混凝土700米，王庄乡马主任房后平交路口至挑灯河桥施工长度2.9公里需18天，跳蹬河桥至卫城镇铁路桥施工长度1.8公里需12天，奶牛场至驾校路口1.4公里需12天，铺设沥青封层需6天，计划从2017年12月9日至2018年1月25日结束，共计48天（天气影响需向后延续）
方案二：老路全线选择半封闭施工，禁止货车通行，小型客车依据现场实际情况择时放行（施工一个小时放行一次），我部将派专人进行交通指挥、疏导，晚上施工段两端专人值班。
本方案按现有施工机械设备，每天平均铺设水稳层200米，沥青混凝土500米，王庄乡马主任房后平交路口至挑灯河桥施工长度2.9公里需22天，跳蹬河桥至卫城镇铁路桥施工长度1.8公里需14天，奶牛场至驾校路口1.4公里需17天，铺设沥青封层需6天，计划从2017年12月9日至2018年2月5日结束，共计59天（天气影响需向后延续） 我方建议选用方案一，能加快施工进度且能保证施工质量。 需协调解决的问题：
1、对不能绕行段落或半封闭施工，容易造成群众投诉，我方将近一切办法解决，也请上级主管不能同意。
2、因水温材料及沥青材料需在初凝期前铺设于施工段落，能否对我项目施工车辆签发通行证，开放绿色通道，保证车辆运输正常。
洛阳市信昌道桥工程有限责任公司
S211鸭池河至清镇凤凰山段公路改扩建项目二标段
2017年12月6日
