水泥稳定碎石路面基层（南平3路）分项（工序）工程
一、工程概况：
施工技术方案
南平3路位于峨眉山市新坪乡（峨眉山市机械加工产业园），起于K0+000.000，止于K0+223.910，全长223.91米。起点与新西路K0+000.000相平交，止点与新中路K0+000.000相平交。设计路面宽度为11.00米，铺筑高度0.20米，铺筑边坡为1：1.50。
二、主要工程数量：
水泥稳定碎石路面基层：2530.18m2；
三、施工计划安排：
根据实施性施工组织设计文件要求，结合现场实际情况，本工程计划于2010年03月30日开工，2010年04月06日完工，施工日历工期7天。
四、施工技术方案：
本道路的路面基层为水泥稳定碎石20cm厚，摊铺时采取一次摊铺一次成型的施工方法，计划采用厂拌或路拌混合料，汽车运到工地，摊铺机进行摊铺、重型压路机械进行压实，具体施工工艺如下：
1、施工方法：
1、水稳层的拌合：水泥稳定碎石路面基层采用搅拌站集中搅拌。集中拌○合混合料的粒径组、含水量要达到规范要求。
2、水稳层的运输： 水泥稳定碎石路面基层采用自卸汽车装运。汽车在灰○土上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压。
3、水稳层的摊铺：摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量○
1%～2%,以补偿水分蒸发。卸料时注意卸料速度，防止离析。混合料运到现场后应及时摊铺，存放时间不得超过24小时。混合料用有工配合推土机初平，再用平地机精平，根据试验段经验严格控制摊铺厚度。
4、水稳层的压实：经摊铺及整形的混合料应立即在单幅宽范围内压实。○先用轻型压路机初压,重型压路机压实。一个路段完成后应做压实度试验，如未达到压实度要求得重新返工碾压，直至达到合格标准。两工作段衔接处应搭接拌合，前段拌和后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，将前段未压部分一起进行拌和，并与后一段一起碾压，未经压实的混合料被雨淋后应立即清除更换。碾压机械不得在刚碾压成型段上调头或急刹车。必要时应采取限制措施，以保证稳定砾石土表面不受人为损坏。
5、养护：水稳层养生期间，要保持一定湿度。时间应不少于七天。养生○方法可用洒水、覆盖砂或低粘性土。养生期间封闭交通，禁止重型车辆通行。
其他按JTJ034-2000的有关规定执行。
五、质量保证措施：
坚持“百年大计，质量第一”的方针和“快速、有序、优质、高效”的原则，按照国家、四川省有关规定和“企业自控，社会监理，政府监督，用户评价”的工程质量管理机制，严格执行工程质量管理办法，确保本标段内的所有工程全部达到国家现行的工程质量验收标准，杜绝工程质量重大、大事故的发生。
具体目标：工程一次验收合格率达到100%；工程优良率达90%以上，确保“省优”，争创“国优”管理目标的实现，确保创建省级安全质量文明标准化工地的实现。
（1）对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得碰撞，也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点应定期复测和检查是否正确。
（2）土方开挖时，应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。
（3）施工中如发现有文物或古树等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质，地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。
（4） 对质量管理有关规定的承诺
为确保实现保“省优”、创“国优”，我单位做如下承诺：
a、严格履行合同，按照设计文件和施工规范、试验规程等做好各项工作。 b、认真遵守业主和监理工程师制定的各项管理办法和制度，确保质量目标的实现。
（5）质量保证体系
a、建立各级领导质量负责制
项目经理对质量工作全面负责，并进行组织、推动、决策，对本标段工程质量负责；项目队长对照质量目标，贯彻落实工程质量措施，督促、检查领导管段内的质量工作，对管段内工程质量达标负责；班组长对所管工程质量负责，具体组织施工质量措施的实施，强化对施工过程的控制。领导分级负责、逐层保证，把工程质量的优劣列为考核领导业绩的重要内容，形成各级领导重视的局面，为实现工程质量创优目标奠定坚实的组织基础。
b、建立质量保证体系
针对本标段工程特点和质量目标的要求，对各管理部门的工作进行分解，建立质量保证体系，详见《质量保证体系框图》。
我单位已经通过ISO9002质量体系认证，在工程建设的全过程中，认真贯彻执行ISO9002标准，严格按程序文件的规定开展工作，加强管理，巩固成果，筑造精品，提高工程质量的保证能力。
c、健全自检系统
经理部设安质部配2名检查工程师，项目队设质检员，严格按照自检、互检、专职检的程序，做好每道工序的自检工作，确保每道工序质量优良。 （6） 创优规划及创优保证体系 a、创优规划
根据本合同段工程项目内容情况,计划该标段高架桥及配套工程确保“省优”，争创“国优”。 b、创优保证体系
为了实现本标段的创优目标，结合工程特点和创优要求，对各管理部门的工作进行分解，建立工程质量创优保证体系，详见《工程质量创优保证体系框图》。做到严格以项目经理为首的质量保证体系展开各项工作，层层包保，责任到人，并纳入年、季、月工作计划。同时为确保全标段工程达到总体创优目标，实行项目部主要领导必须亲自挂帅、总工负责制，确保工程创优目标的实现。 （7） 质量保证主要施工措施 a、强化全面质量管理意识
对工程质量要高起点，严要求，服从工程监理和业主管理。全体职工要牢固树立起“百年大计，质量第一”的观念，坚持“追求卓越管理，筑造精品工程”的质量方针，从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工过程的控制，自始至终把好质量关，同时针对工程重点、难点，建立以班组为基础，技术人员为核心的QC小组，并开展活动，确保整个工程质量处于受控状态。
b、建立工程质量奖励基金和质量保证金制度
建立质量创优激励机制，发挥经济杠杆的作用，将每月从项目队的验工计价中提取2%作为奖励基金和质量保证金，由经理部掌握。其中1%为奖励基金，用于奖励在质量工作中作出成效的集体和个人；1%为各项目队质量保证金，本标段工程竣工验收达到质量规划指标时予以返还，达不到时扣减。
c、建立质量检查制度
建立各级质量检查制度，经理部采取定期和不定期相结合的方式，项目队每月进行一次，班组每旬进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对照部颁验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，作出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法作出检查评定结果。凡一次检查合格率不足100%，且现场管理混乱的工点，提出黄牌警告，公司内通报批评；连续两次检查合格率不足100%，责令撤离工地。对一次检查合格率达100%，内实外美且现场管理有序的单位，给予奖励，公司内通报表扬。
工程竣工验交，凡达不到所制定的质量目标的单位，二年内不得参与公司所辖工程任务的施工。
各级设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作，分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。
d、认真履行合同条款
认真执行合同条款，自觉接受建设单位、监理单位对工程质量的检查督促。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。
六、安全施工保证措施：
安全目标
(1) 无人身重伤及重伤以上事故 (2) 无交通死亡事故 (3) 无重大行车事故 (4) 无等级火灾事故
(5) 无压力容器及锅炉爆炸事故
(6) 创建四川省安全质量文明标准化工地
坚持“安全第
一、预防为主”的方针，建立“全员、全过程、全方位”的安全生产责任网络。
1、施工现场做到安全生产警示标志、指示标志齐全。安全员负责设置、管理和维护。安全领导小组监督。
2、高空作业、立体交叉作业必须佩带安全带、安全帽。兼职安全员负责，专职安全员监督。
3、现场机械设备定期维修保养，不得带故障作业。兼职安全员负责，专职安全员监督。
4、机械作业严格执行操作规程，不过速、不抢道、不空档滑行、不过负荷、工程车辆不搭乘人员。兼职安全员负责，专职安全员监督。
5、工地每月开展一次安全检查评比活动，每月召开一次安全生产工作会谈，总结前段安全生产工作，发布下段安全生产计划，针对性提出安全生产工作要求。领导小组主持。
6、设置工地消防队伍和配备消防器材，油库仓库、机械设备停放场等重要部位配专人昼夜看守，设立标志牌，严禁无关人员进入，严禁烟火，配置灭火器及灭火沙。专职安全员负责，领导小组监督。
7、用电线路、用电设备的安装必须由电工进行，使用单位不得自行拆装、接火。兼职安全员负责，专职安全员监督。
8、汛期施工要严格按照渡汛计划实施，确保人员安全、工程安全、工程设备及工程材料安全。
9、以上措施，凡发现未认真执行者，责任人应对违规者给予批评、警告并处10～100元的罚款。责任人未能认真履行管理责任，监督者应在对违规者处罚的同时，对责任人进行同等处罚。 安全保证体系
建立项目经理全面负责，各部门负责人全力配合，全体参战人员具体操作落实的全员安全网络体系。具体见《安全保证体系组织框图》。
安全保证措施一般安全规定
(1) 经理部设安质部，项目队设专职安全员，施工作业班组设青年安全责任岗，形成一个系统的安全管理网络。
(2) 项目经理作为施工安全的第一责任人，首先在施工生产中要树立“安全第一”的指导思想，认真执行国家、部门及行业的各项安全技术规章制度，保障职工人身安全及国家财产不受损失。
(3) 认真学习国家及行业的安全技术规章制度，让全体参战人员从思想根源上认识到“安全生产”的重要意义及内容。
(4) 建立安全生产管理网络，落实安全生产责任制，建立安全体系，把各项安全职责落实到人，做到分工到位、责任明确。
(5) 坚持每周不少于一次的安全教育课，由主管安全的安全人员或项目主管工程技术人员针对当时的施工项目，结合有关规范、规程上好安全技术教育课。
(6) 项目队、班组，利用每天点名分工的时间，对所安排的工作要进行有关安全技术的口头或书面教育交底及注意事项。
(7) 安全教育须持之以恒，除上好安全教育课及技术交底外，同时也要采用其他各种形式进行安全生产教育，如工地宣传牌、安全标志、青年安全岗位、党员安全工地等形式进行宣传，在搞好安全教育的同时，建立有关安全方面的各种内业资料。
(8) 对于特殊工种，需培训合格后，方可持证上岗。
(9) 在编制施工组织设计、制定施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施，对于特殊工程项目，必须有专项的安全技术措施。
(10) 进入施工现场必须戴安全帽，不得穿拖鞋、高跟鞋及易滑的硬底鞋。 (11) 在主要施工部位、作业点、危险区、道路通道口，必须挂有安全宣传标语或安全警示牌。
(12) 由于本工程涉及城市道路及既有铁路，因此在开工前，除做好隔挡防护外，还要与道路管理部门及铁路安全部门就施工中的有关安全问题共同协商确定安全施工方案，以确保铁路及城市道路的安全运行。
(13) 夜间施工时，必须有足够完善的照明设施。
(14) 加强对汽车司机的安全教育，严禁无证、无照及酒后开车，遵守交通规则，经过交通道口时，要执行“一停二看三通过”的原则。 (15) 对钻机、吊车等重型机械和各种施工机械使用前要认真检查，确认完好，符合安全要求，挂牌使用。
施工用电
(1) 加强现场临时用电的管理，临时电线路要有统一的专项设计，电线路的布局要合理、简洁、实用，各种接线盒要统一配置，坚持“一箱、一闸、一漏保”制度，严禁乱拉接线现象发生。
(2) 变配电设备要设围栏，围栏应符合电力规范要求，且围栏外部应悬挂“高压危险”等警告牌。
(3) 配电室要有专人负责，配齐各种安全工具及消防用品。
(4) 线杆架设安全稳定，并符合城市内电力线路的布置要求，线杆的架设安全距离必须按标准施工。
(5) 对于可能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所要使用密闭式电力设备。发电、变配电站内要通风良好，还应配有防爆设备，电器设备的金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠的接地装置。
(6) 铁路通讯和电力线路等与各种建筑物的最小安全距离，应符合铁道部现行有关安全规定。
(7) 凡施工现场内使用的手持电动工具均要有合格的漏电保护装置，漏电保护装置应定期检验，保持动作灵敏、性能可靠。
(8) 特殊工种须持证上岗,防护用品齐全有效，非专业电气工作人员严禁乱动电气设备。
(9) 按消防规定，设置一定的防火、灭火装置及用品。 施工机械
(1) 严禁酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时操作机械。 (2) 无证、无照、非操作人员不得进入操作台，严禁机械超荷载作业，不得随意扩大机械标定的使用范围。
(3) 夜间作业时，机械上要装有足够的照明设施，作业场地应有辅助照明设备、工作视线不清时不得作业。
(4) 机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警示标志，并有专人在安全地带指挥，操作人员只能接受一个人指挥。
(5) 对于各种机械设备的喇叭、雨刮器、转向指示灯、倒车警示器和其他警报装置要正常工作。
(6) 钻机平台要满铺脚手板及设置栏杆，钻机上的钻具、钢丝绳均应符合规范要求，在使用卷扬机时，严禁工作人员在其上跨越，卷扬机卷筒上的钢丝绳至少保留三圈，严禁人拉钢丝绳卷绕，卷扬机在非工作状态下要关闭电源。
(7) 在使用吊机作业时，要按《起重作业安全规定》办理，使用前要认真检查，确认良好，并经试运转正常后，方可使用。尤其是两台150T吊车架梁应专人指挥同时起吊，严格检查吊位，捆绑是否牢靠，现场禁止闲杂人员围观。
七、环境保护措施：
(1) 工地白灰采用袋灰，白灰堆放区尽量远离居民住宅，以减少对环境的污染。
(2) 工人操作要做到工完料净、现场清，工地现场设垃圾站，垃圾严禁乱倒、乱卸。
(3) 夜间施工尽量不使用噪音较大的机械，减少对周围群众的影响，并做好耐心细致的解释工作，取得群众的谅解。
(4) 现场运土车辆必须加盖棚布，防止沿途抛洒污染环境。车辆离开现场不得夹带泥砂，城区内要低速慢行。
(5) 施工结束后应清理所有垃圾，还施工现场清新、整洁面目。
八、临时交通组织：
(1) 在厂区内施工，首先要与道路管理部门取得联系，共同协商施工期间在施工区段内的交通线路的调整及施工期内的交通安全防护问题，在保证安全行车的前提下，协商解决交通与施工的矛盾。
(2) 要遵守交通规则及城市道路管理的有关规定，在施工区段要设立交通安全警示标志，对于特殊情况，要设安全防护员，以维护施工地区的行车安全。
(3) 夜间施工和不施工时在交叉路口、危险地点、地段必须设置明显的警示灯和亮度足够的灯光设施，必要时设专人防护。
(4) 跨越街道、沿线仓储、企业进出车辆以及跨越铁路平交道口为本次施工的安全重点，在这些重要地点应设置明显的安全警示标志，设专人指挥疏导车辆通行，两侧施工的工号应加强围护并设置“该处正在施工，谢绝进入围观”等警示标牌，并耐心给进入施工区内的闲杂人员解释清楚，避免安全事故的发生。
