毕业实习报告
时间过得真快，三年的大专生活转眼即逝，现在到了大专的最后的一学期，按照学校的规定：这一学期的任务是实习。
在学校召开的双选会上我选择了庆铃汽车有限公司，在到庆铃厂之前我的心情是无比激动的，因为我终于要离开学校自己挣钱养活自己了，还在幻想我在庆铃厂里的美好生活是什么样子，想到这里我心里就是一阵的狂喜。
到了三月庆铃汽车就来接我们过去实习了，这个时候我激动中带有一丝丝的害怕。带上了生活用品到了庆铃汽车厂，开始了一下午的公司安全培训，然后就把我们分配到各个子公司去了，我被分到发动机公司。发动机公司给我们又进行了安全培训和职工守则培训，最后分配到车间再次进行安全教育培训和简单的设备使用方法、注意事项等培训，然后我分到发动机测试。
上班的第一天我的心情激动、兴奋。看见我没有看见过的设备，心中就有一种很好奇、想上去操作的感觉。在心底默默的想：我一定要好好的学习，做好每一件事。小组长把我交给车间的一个员工，我就跟着他学习当一个发动机测试员，开始我什么都不懂，这也不知道那也不知道，但是这个师傅很有责任心的教我。他说每一台发动机的操作基本上是一样的，都是先上机油压力传感器，再接着连接线束，用大力钳夹紧保持架，接着就是连接油管、水管。然后就是测试发动机的性能，再进行检查，是否有漏水、漏油的地方，在听发动机的声音是不是有异响，这些都正常就合格了。
我在发动机测试车间学习4JB1-TC
1、4JB1-TCT、4KH1-TC、4ZE4-MP1等型号的操作。4JB1-TC1的操作时先在测试车间里把水管、油管、机油压力传感器接好，再进行发动机的性能测试，然后进到测试间里检查发动机是否有漏水、漏油、漏气和异响。4JB1-TC1的性能测试主要有：在1700r/min时的最大扭矩是192±10N·m，3400r/min时最大功率是63±3Kw，启动油压390~640Kpa，怠速调整750±25r/min，最后就是跑高速3000r/min-4000r/min。其他的操作和4JB1-TC1的操作差不了多少，只是有些数据不一样。
我在车间测试发动机，第一次发现问题是进水管漏水，漏水的原因是进水管没有安装密封圈，从那以后我发现的问题大多数是进水管没有安装密封圈、节温器没有安装密封圈、暖水管没有安装密封圈、水泵有渗水、回油管没有安装、橡胶软管有沙眼、机油压力传感器螺栓没有紧、皮带轮固定螺栓没有紧、水温传感器出漏水等。
五月我们发动机公司出了一台新的发动机—600P国四，它的性能更加的优越达到了国四排放标准，它的操作首先是接油管、水管、机油压力传感器、ECU、夹上大力钳等，再进行它的性能测试，在1700r/min时最大扭矩为260N·m，3400r/min时的功率为75Kw，高速在3000r/min—4000r/min。在测试时发现喷油器漏油，这是由于在安装时没有把喷油器上的卡子按下去造成的；在一次启动时听见发动机有异响，我马上就停止起动发动机，进去查看发现喷油器的压块没有上，导致喷油器处漏气，然后就是挂单推出去返修。还有一次我把发动机基本上都检查完了，就站在旁边听声音，发动机在降油时听见有异响，我就叫我的带班师傅进来听，他听了就说是气门响。
在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：
1、要认真学好专业知识，这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。
2、要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素质，才能适应当
今社会对人才的需求。
一、学会遵从上级及公司制：度工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线；在工作中必须做到：
1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人；
2、严格按照作业指导书操作；
3、严格遵守工厂各项规章制度；
4、熟悉公司流程及生产流程；
二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力：工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转；在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美；
在这次实习中我还有很多的不足比如：工作欠缺主动，工作时认真的态度还不够，还有和他人聊天。在以后我会慢慢的改正这些不足的缺点，对待工作绝对不马马虎虎随便了事，我现在已经成年了，要对所做的事情负责。要踏踏实实地工作，虚心请教、刻苦钻研，努力发挥自己的潜能，这样才能进步，也更容易地被用人单位接受以至留用，否则，便会失去就业的机会。打好基础非常重要；因为基础知识是工作的前提。实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习，还要有拼搏的精神。加油吧，发掘自己的实力，寻找我们的理想，实现我们的理想。
班级：汽车姓名：王飞
学号： 1011031301126院系：机械工程学院
