答案：
一、填空题（共52分，每空2分）
1.电池的SOC指的是电池的荷电状态，DOD指的是电池的放电深度，SOH指的是电池的健康状况。
2.联；相应地，要提高电池容量，要对数个单体电池进行并联；
3.3.6~3.8 V，铅酸电池的额定电压为2.0V，氢镍电池（或镉镍电池）的额定电压为1.2V，而燃料电池单体的额定电压还不到1V。
4.
5.不同而变化，电池充放电电流、温度、检测方法等等不同而不同。
6.根据电池的特性，电池冷却方式可分水冷（或液冷）、风冷（或空冷）和变相材料冷却。其中风冷（或空冷）根据结构布置又可分为串行和并行两种通风方式。
7.富液式铅酸电池的隔膜一般采用PE隔膜，而阀控铅酸电池的隔膜是超细玻璃纤维隔膜，此隔膜最大的特点是孔隙率很高。
二、问答题（48分）
1.简述纯电动汽车对电池的性能要求。（共12分）
答：纯电动汽车行驶完全依赖电池的能量，电池容量越大，可以实现的续驶历程越长，但电池的体积、重量也越大。对电池的性能要求归纳如下：
1）电池组要有足够的能量和容量；
2）电池要能够实现深度放电而不影响其寿命，必要时能实现满负荷功率和全放电；
3）需要配备合理的电池管理系统和热管理系统，以显示电池组的剩余电量和实现温度控
制；
4）电池的体积和重量不能太大。
2.简述电池管理系统的主要功能。（共16分）
答：电池管理功能模块用于监测状态、预测电池性能、电池充放电管理。
电池管理系统主要有三方面的作用：1）保护电池单体或电池包，避免充放电导致的电池损坏
2）最大限度地延长电池寿命3）保持电池始终处于满足用电设备需求要求的状态。
为满足以上要求，BMS主要功能包括：SOC预测、SOH预测、充放电管理、充放电功率计算、电池单体一致性预测、历史纪录等。
3.什么是二次电池的自放电，自放电的影响因素？（共20分）
答：自放电又称荷电保持能力，它是指在开路状态下，电池储存的电量在一定环境条件下的保持能力。主要是电极材料自发发生了氧化还原反应；在两个电极中，负极的自放电是主要的，自放电使活性物质白白被消耗。
一般而言，自放电主要受制造工艺，材料，储存条件的影响自放电是衡量电池性能的主要参数之一。制造工艺过程中，带进的杂质越多，自放电率就越大；使用的材料越活泼，自放电也越大；电池储存温度越低，自放电率也越低，但也应注意温度过低或过高均有可能造成电池损坏无法使用。
