读书笔记
《物流系统规划与设计》是物流管理领域的一门专业核心课程，它是为培养物流人才，对物流系统的规划、设计和改善。通过对这本书的学习，读者可以获得物流系统规划与设计的概念、基本原则和基本方法，了解物流系统规划设计中的仿真方法，并通过上机初步掌握witne仿真软件操作方法和应用witne仿真技术分析简单物流系统的方法。本书培养了对物流系统的规划和设计能力，适应21世纪我国物流管理工程学科现代化的需要。
通过读这本书的学习使得读者掌握物流系统规划与设计的基本理论与方法，具备对物流规划与设计能力。
1.了解各种物流系统的特点，掌握物流分析的程序与方法；
2.理解影响选址决策的各种因素掌握设施选址的程序与方法；
3.了解设施布局的概念、典型方式，会应用SLP相关图技术进行设施布局
规划；
4.了解物料搬运的概念、原则，掌握物料搬运系统分析方法SHA；
5.掌握存储与库房布置设计的基本知识，了解自动化立体仓库特点，掌握
物流中心规划的方法；
6.了解辅助设计与工程设计规范的基本常识；
7.了解物流系统规划的基本概念，掌握规划方案评价的方法；
8.了解物流仿真的概念，会应用witne进行物流系统仿真。
通过读这本书的阅读,我了解到了有关更多物流专业的知识
物流
2001年，中国物资流通协会对物流下的定义：物品从供应地向接受地的
实体物流中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、搬运、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。 现代物流是一种以客户为中心的“全程服务”理念。
现代物流是一种系统化的管理方式。
现代物流需要综合利用现代技术实现全程的系统服务。
系统
系统论的创立者贝塔朗菲把系统定义为“处于一定的相互关系中并与环
境发生联系的各组成部分（要素）的总体（集合）”。
钱学森的系统定义：由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的具
有特定功能的有机整体。
系统数学模型：S={N,U}
S－－系统，N－－元素集，U－－关系集
系统功能函数：F=f(n,u)
F－－系统功能，f－－函数关系 ； n N,u U
系统模式：由输入、处理、输出三部分组成，加上反馈就构成一个完备
的系统。
系统的基本原理：整体性、结构性、相关性、动态性和目的性。
物流系统的推广
物流系统化的前提条件物流服务与物流成本之间的关系物流成本与物流
服务之间存在“效益背反”。
1） 一般来说，提高物流服务，物流成本即上升，成本与服务之间受“收获递减法则”的支配。
2）处于高水平的物流服务时，成本增加而物流服务水平不能按比例地相应提高
物流系统的提高
物流系统分析的含义：是指从物流的整体出发，根据系统的目标要求，
动用科学的分析工具和计算方法，对系统目标、功能、环境、费用和效益等，进行充分的调研，并收集、比较、分析、处理有关数据和资料，建立若干拟定方案，比较和评价结果物流系统分析时应遵循以下原则： 外部条件与内部条件相结合的原则
当前利益与长远利益相结合的原则
局部利益与整体利益相结合的原则
定量分析与定性分析相结合的原则
物流系统分析要达到的结果：
系统分析对物流系统必须回答下面六个问题，即：目的，why，即为什么？对象，what，即是什么？地点，where，即在何处做？时间，when，即何时做？人，who，即由谁来做？方法，how，即怎样做？
物流系统内的具体分析内容
物流系统分析步骤
物流系统分析的技术方法
仿真技术
最优化技术
分解协调技术
物流系统的流动结构
流体：是指物流中的“物” 。流体具有社会属性和自然属性。社会属性指其所体现的价值，以及生产者、采购者、物流作业者与销售者之间的各种关系。自然属性指其物理、化学、生物属性
载体：指流体借以流动的设施和设备。载体分成两类，一类是直接盛载并运
送流体的设备，如车辆、船舶、飞机、装卸搬运设备等，另一类是指基础设施，如铁路、公路、水路、港口、车站、机场等基础设施。
流向：指流体从起点到止点的流动方向。物流的流向有三种：一是自然流向，
指根据产销关系所决定的商品的流向，这表明一种客观需要，即商品要从产地流向销地；二是市场流向，指根据市场供求规律由市场确定的商品流向；三是实际流向，指在物流过程中实际发生的流向。
流量：是指物流中的“物” 的数量。 流程：指流体从起点到止点的流动距离。1.2 物流系统的功能结构
物流系统的基本功能
采购
运输配送
储存
物流信息处理
装卸
物流系统的辅助功能：
包装
流通加工
物流系统的治理结构
物流系统的治理：是指物流系统资源配置的管理和控制的机制和方法 “四大”治理模式
单边治理模式
双边治理模式
三边治理模式
多边治理模式/市场治理模式/合同治理模式
物流系统的网络结构
在网络结构上物流系统有两个要素组成：点和线
点（结点）：在物流系统中供流动的商品储存、停留，以便于进行相
关后续作业的场所。如工厂、码头、商店、仓库等。
点的功能分类
单一功能点：只具有某一种功能或以某种功能为主；
复合功能点：具有两种以上物流功能，一般处于物流过程的中间； 枢纽点：物流功能齐全；对整个物流网络起着决定性和战略性的
控制作用。 线：连接物流网络中的结点的路线
线的特点：
方向性：双向；
有限性：由起点和终点限制；
多样性：运输方式；
连通性：不同线之间的转换；
选择性：载体和具体路径；
层次性：干线和支线。
物流要素集成原理
物流要素集成化：通过一定的制度安排，对物流系统功能、资源、信息、
网络要素及流动要素进行统一规划，通过要素之间的协调和配合使所有要素能够按照整体最优要求运作，从而实现物流系统要素之间的有机联系，达到物流系统整体最优化的目的的过程。
物流要素集成动机：
传统储运业向现代物流业转化的需要
由物流要素的复杂性决定
提高物流运作效率的需要
生产、销售和消费发展对现代物流的需要
建立现代企业供应链的需要
物流要素集成的角色
物流要素集成者：规划者，设计者，协调（控制）者
物流要素被集成者：要素所有者，运营者，管理者
物流要素集成表现形式
要素一体化（纵向一体化）
战略联盟——供应链模式
资源共享模式
市场化模式
物流网络化组织原理
物流网络化组织：将物流经营管理机构、物流业务、物流资源和物流信
息等要素的组织，按照一定网络方式在一定市场区域内进行规划、设计和实施，以实现物流系统快速反应和最优总成本等要求的过程。
物流网络化的优点：
扩大市场覆盖面
提高网络效率
提高要素的收益率
增强竞争能力，增强要素抗风险的能力
物流网络的组织者
物流网络组织者
物流网络被组织者
物流组织网络化方法
资源配置
结点数量
结点规模
结点地址
物流接口无缝化原理
物流接口无缝化：按照物流系统化和物流要素集成化原理要求对物流网
络构成要素之间的流体、载体、流向、流量、流程5个流动要素，信息、资金、结构、人员等生产要素，技术标准、运作规范、管理制度等机制要素进行内部和外部连接，使系统要素之间、系统与系统之间成为无缝连接的整体过程。
物流接口无缝化内容：
流动要素：流体、流向和载体等
生产要素：资金、信息和人员等
机制要素：技术标准、运作规范和管理制度等
物流接口无缝化的目的：消除系统内和系统外在边界上的差异，提高系
统集成度，实现系统目标
物流接口无缝化的必要性：
物流系统存在的要求
物流系统快速反映的要求
通过对这本书的阅读，使我受益匪浅，对物流系统的规划与设计有了更深的认识，从这本书中得到的知识会使我的专业水平得到更大的提高。
