2012年工作思路和工作措施的建议
2012年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年，是我国发展进程中具有重要意义的一年。我们党将召开十八大，在新的历史起点上继续推进社会主义现代化进程。在这关键之年，为进一步提升路政管理水平，坚持用科学发展观指导路政管理工作，转变思想观念和管理方式，改变机关作风建设，抓好队伍建设和规范化管理，加强部门协调，文明执法，保障人民生命财产安全，进一步加强和深化全市超限超载车辆运输管理。强化安全意识，提高安全素质，落实安全责任，全面提升路政工作管理水平，确保路政工作任务的完成。
一、2012年的路政管理工作思路
1、进一步加强《公路安全保护条例》和《甘肃省公路路政管理条例》的贯彻实施力度，抓好路域环境整治。重点针对搭接道口、公路两侧建筑、穿集镇路段，骑路集市违章广告牌等重点难点问题，加大专项治理力度；加强对国省干线公路及重要县道两侧建筑物、地面附属物、埋设电缆管线、路障、搭接道口、公路标志标线、非公路门架和非公路交通标志的清理整顿，并对路域内两侧建筑物等路政管理内容进行摸底统计，建立路产档案，完善修订路政管理检查考核体系。
2、深化平安公路创建。一是签订安全生产责任书，强化安全管理。分解安全生产任务，明确责任，深入开展安全生产大检查，并抓好对在建公路工程项目的安全检查，及时下发隐患整改通知书，跟踪落实隐患整改工作。二是加强公路沿线设施及安保工程建设。加大巡查力度，及时增设、完善公路沿线设施及标志标牌，加大对交通事故多发路段的排查和整治力度，改造、完善桥涵防撞护栏和标志标线等安全设施。三是落实桥梁检查制度。全区所有桥梁资数据建立卡片，列入日常管理内容，重点加强三类以上桥梁的病害检查，经常性检查和不定期抽查相结合。加大对危桥看护及监管力度，确保桥梁正常使用。四是加大超限运输治理力度，注重砂石、煤炭源头治理，增派巡查力量，严把重要关口，坚持巡查与管理不间断，始终保持路面执法的高压态势，及时清除公路路障，严厉打击超限车辆行驶公路及路面污染不法行为。
3、紧密结合当前路政管理队伍的思想和工作实际，切实解决在执法理念、执法能力、执法作风、队伍管理中存在的突出问题，按照“队伍正规化、执法规范化、服务人性化、管理科学化”的工作方针，以建立健全和落实各项规章制度为关键，以狠抓队伍培训教育为突破口，以全面提高路政人员政治觉悟、业务素质、执法水平为重点，全面推进路政队伍正规化建设，进一步加强路政管理工作，依法行政，规范管理，文明服务，强化监督，树立交通路政队伍的良好形象。
4、继续加强超限超载的治理，以消除超限车辆对公路的危害为目标，建立政府主导、条块结合、部门联动的治超工作新格局。探索和完善治理工作的长效机制和快速反应机制，不断深化治理公路“三乱”成果。
二、工作措施：
1、加强队伍建设。着重抓好队伍的思想、纪律、作风三个方面的教育工作。加强执法培训、健全培训学习制度，提高人员素质和行政执法能力。严格制度，加强监督，特别是针对治超人员来源渠道多、自身素质参差不齐、执法意识差、时长人熟容易产生腐败等问题，从制度上预防腐败发生，对一线执法人员的待遇进行有效的落实和提高，进一步提高治超人员的积极性。做到执法权限法定化、执法内容标准化、执法程序合法化、执法监督经常化、执法管理制度化。治超队伍实行准军事化管理，定期组织军事训练。
2、组织开展超限超载治理专项行动。重点关注施工企业超限车辆运输，针对目前桥湾、超载车辆上路现象比较突出、超限率高的情况，开展专项整治，加大流动检测和处理力度，全面控制列养公路上的超限运输。加大超限超载车辆异地处罚力度，增大其违法成本，提高车主守法的自觉性。各治超站（点）加强交流与合作，统一标准，联合治超，共同维护路产路权。
3、加大卸载力度，坚决对车货总重55吨以上的车辆实行卸载放行的原则。加大路面巡查力度，争取政府支持，加强与地方路政对通乡、通村公路的管理力度，禁止违法超限超载车辆绕道行驶通乡、通村公路，防止因超限而发生重大事故。
4、进一步规范和完善收取公路赔（补）偿费和罚款的减免制度，按全市统一处罚的标准，加大收取赔（补）偿费和罚款的力度，严格按照审批减免程序对超限运输车辆进行减免。
5、做好宣传教育工作，扩大治超效果。
加大宣传力度。密切与有关宣传部门的协作配合。进一步完善集中宣传与经常性宣传相结合的工作机制。拍摄长效治超图片，做好长效治超新闻报道，充分发挥酒泉日报，甘肃公路路政网等治超宣传主渠道的作用。扩大治超理论与实践成果的社会影响。
6、加强基础建设，推动长效治超持续发展
（1）切实加强治超站建设。配齐和更新治超装备，建立各治超站（点）信息联动机制，实现治超工作电子监控，逐步实现治超工作网络化和信息化。
（2）抓好站场建设。新建桥湾---玉门公路阻止点，配套桥湾卸货场建设，配套流动治超检测设施，完善流动治超检测点的标志标识。
三、建议：
1、尽快出台路政人员《考核管理制度》，建立路政管理奖惩问责等制度，在公平、公正、合理的环境下，提高路政人员工作的积极性，培养争先创优的主动性，营造“比、学、赶、帮、超”的竞争氛围，把路政执法所建设成为活力四射、激情澎湃的优秀团队。
2、加强与交警、运政部门联动、联网组建协同高效的应急指挥调度机构，加强路警联动机制、相邻路段联动机制，实现信息资源共享，及时掌握路况信息，确保道路安全畅通。
3、加强与养护联系协作，进一步完善“管养联手”的措施和办法。使养护人员真正成为举报损害公路和设施的信息员，使路政大队真正成为养护工作的护卫队。
4.建立合理的激励机制，有效地促进路政管理工作开展。各单位根据自己的实际，制定出切实可行的激励机制，充分调动路政人员的工作积极性，使路政管理工作根本好转。
5、加大宣传力度，不断赢得社会各界的理解和支持。 充分利用公路上的龙门架、公路护坡制作和书写标语或瓷砖标语。利用电视、广播、报纸和治超站悬挂横幅或到厂矿、集贸市场、单位、学校发放宣传单。
要大力宣传公路法律法规，公路行政许可项目，审批程序，公路沿线爱路的好村民，路政先进人物，典型事件，超限运输装载规定，超限造成的严重交通事故案例等。
6、完善治超领导责任制，健全齐抓共管工作机制。进一步加强统筹协调，明确职责。健全目标管理责任制和情况通报等制度。争取上级领导和社会各界大力支持，打造良好执法环境。强化监督检查。做好上路巡视，查找薄弱环节，加强对治超站点的督促指导。着力解决工作中出现的困难和问题。改进基础工作。健全督察制度，切实抓好督察结果的落实。
7、定期召开工作会议，认真调查研究治超工作中现存的问题，提出相应的工作对策，制订治超有关工作程序和操作办法。
2012年，在省局和管理处的工作部署和要求下，结合我所实际，严格执行党风廉政建设，以邓小平理论和“三个代表”重要思想和党的十八大精神为指导，深入学习实践科学发展观，以加强路政执法廉政监督教育为重点，以阳光、文明、服务性执法为民宗旨，合法、合理、正当、效率、诚实守信和担当责任的执法原则，确保2012年路政工作取得新的成绩。
