2016年徐州市公路处养护工作现场会交流汇报材料
推进精细化养护管理 不断提升管养水平
--年以来，--在关心指导下，以冬季道路安全保畅、春季养护和迎接第一次省检为工作重点，全面加强国省干线公路保洁、应急处置和专项维修工作。现将一些做法汇报如下，同时将养护工作中的一些体会和各位同仁交流一下。
1、坚持做好精细化养护工作，扫路机和人工清扫相结合，全面进行公路保洁；及时清理、捡拾绿化带及边坡边沟漂浮物等垃圾和路面“水泥钉子”、“泥饼子”；对严重的泥土抛洒物和滴漏油料等用水车冲洗。对桥梁伸缩缝内杂物做到经常清理。
2、采用多种方式，加强道路维修：一季度处置道路坑塘等病害450平方米，热沥青（油膏）龟网裂刮油6000平方米，灌缝11500米。
3、做好绿化补植及管护工作。新植高杆女贞近200株，垂柳360棵。补植红叶石楠苗近5600株，小龙柏近2万株、红叶石楠球480株、紫薇350株、还组织多台水车进行浇水保苗、提高绿化成活率。
4、修复花坛约700米，更换路牙石近2000块,疏通排水沟2200多米，清理辅道1800多米。
5、积极创建养护工区、路政中队标准化建设，加大养护、路政联查力度，尽可能减少抛洒滴漏现象；及时清理带状污染，对沿线停车场、沙石材料场，重点把守。发现临时抛洒物，及时进行现场清理。
我站对几种病害处置方式的做法
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一、灌缝：（灌较大的缝）
1、热熔性密封胶--聚氯乙烯弹性防水材料801型（俗称油膏）灌缝，热熔性密封胶加热到180℃就可以使用。
2、用吹风机将缝隙间的杂质吹干净。
3、如裂缝较大的话需要用些骨料进行填缝，以增加缝隙间的密实性，减少热熔性密封胶的浪费。
4、最后在油膏上面撒上0.38小石子。
二、喷油加砂：（乳化沥青处理）
1、先在网裂四周贴上白胶带，保证形状标准规则。作业时路面不能潮湿，路面温度不能低于20℃，否则将影响粘结效果。
2、用喷枪或人工涂抹将乳化沥青均匀撒播在油路表面。
3、最后在表面均匀撒上0.38石子。注意：石子要清洁，必要的话石子要过筛子。
4、可以做一油一料、也可以二油二料。
三、处理龟、网裂路面：（采用油膏或热沥青处理）
1、先在网裂四周贴上白胶带，保证形状标准规则。刮油时路面不能潮湿或地表温度不能低于-10℃，否则将影响粘结效果。
2、用皮耙将油膏加热后均匀涂抹在油路表面。
3、最后在表面均匀撒上0.38石子。
优点：
1、便于施工，用大铁锅加热，随时随地就可以施工。
2、冬季用油膏对网裂处理后能防止雨水渗入延长道路使用期。
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3、随着车辆的碾压对于网裂的缝油膏具有填充的作用。 缺点：
1、不能大面积使用，当地表温度在60-70℃以上时会导致沥青软化泛油，时间一长会被车辆轮胎带走。
2、夏天地表温度高容易泛油，使路面防滑系数减小，夏天最好用乳化沥青对网裂进行处理。
3、冬季来临，使用热沥青处理的地方会硬化、重新出现裂缝。
四、冷补料处理坑塘：
1、先对坑塘四周进行划线切割并将废料清理干净，然后用吹风机将槽底吹干净。
2、在坑槽底部及四周均匀涂抹粘结油。
3、将冷补料摊铺在坑槽内略高于原路面并压实。
4、最后用热沥青或油膏对切割四周进行涂抹封闭防止水渗入。 冷补料配比为：
骨料 柴油 乳化剂 热沥青 100斤 2.5斤 55克 7.2斤
注意：100斤骨料中0.38石子占2/
3、1-2石子占1/3 冷补料注意事项：
1、面积不要太大，深度不超过5CM。因为冷补料里粒径大的骨料少，没有较高的强度和支撑力，如果面积较大在重车碾压过后容易产生位移或挤压变形，稳定性较差。较适用冬季小坑塘的应急处理。
2、石子要干净，必要的时候石子要过筛，因为石子含粉较大的话
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会使做出冷补料偏软，摊铺后车辆碾压会容易挤压变形达不到足够的强度。尽量不要放细砂，会导致细料偏多做出的冷补料偏软影响后期强度。
3、从我们处理情况看，可以坚持3个月左右（一个冬季）。
五、沥青路面使用还原再生剂施工技术
还原剂再生主要针对沥青路面出现的细小裂纹和老化产生龟裂等病害进行有效的密封和再生，从而有效达到预防路面水损害、环节路面硬化脆裂、恢复路面弹性和柔性、延缓沥青老化速度的目的。
1、施工环境：路面清洁干燥，在环境5℃以上可以施工。
2、施工工艺：按水7比剂3比例进行混合，水温控制在60度左右，涂刷按照每平方米混合液用量为0.5公斤。
3、施工步骤
（1）用粉笔用于在路面上进行标记，确定施工范围，并保证施工路面干燥、洁净；
（2）涂刷采用人工长刷施工，沿着标高高的路面向标高低的路面进行涂刷。
(3) 涂刷完工的路面应禁止车辆行驶直至路面变黑、变干（不粘手）后方可开放交通。一般三小时左右。
(4) 路面干燥后，需进行渗水试验，对仍然不满足防渗要求的路面需进行重复涂刷，直至满足渗水要求后方可进行下一段路面的施工。
