试工小结
2007年4月，我有幸进入了上海振华港口机械股份有限公司，经过两个礼拜的理论培训之后，我被分配到了电气开发室，开始了三个月的实习期。
在进入振华之前，我对大型港口起重机制造业一无所知，可以说，在这里实习的几个月让我深深加强了对本行业了解，我了解到本企业在本行业世界范围内独执牛耳，遥遥领先于所有同行时，我对自己能身为振华人而更是无比骄傲。
在起初的两个礼拜培训时间里，公司就对我们进行了严格的安全教育，从公司、部门、班组，无一不强调了我们工作时必须保持高度警惕，随时确保安全，因为我们的工作是有一定危险的，这也让我了解到我们公司工作的危险性和特殊性，使我时刻牢记安全第一。
来到开发室后，杨总帮我们几个新人做了介绍，并问了我们点情况，随后她帮我们分配了办公室，并让我跟着王建云，准备做墨西哥轮胎吊的项目，于是第二天，我跟着王建云来到张江基地学习查线。查线是整个工程最基础也是最重要的一环，我跟随张江的几个老师傅学习看原理图、看放线表、接线和查线，对照着每本原理图查了几个项目的电气房、小车屏、联动台等，从一无所知到渐渐熟悉原理图和电气房的布局，并逐步能查出接线的错误，为他们减轻了不少工作量。但其中更重要的是我们学习了原理图，了解了富士和西门子的区别，认识了许多从未见过的电器件，基础的掌握了变频器等的主要工作情况。
四月底，我跟着王建云去了常熟基地，参与墨西哥轮胎吊项目的调试，由于是新项目，一切调试工作都还没有开始，高压也未送上去，这使得我可以从头开始学习如何调试。在最初的一段时间里我跟在王建云的后面，看着他所做的每步，开始检查从柴油机房来的三相电，变频器P+对U、V、W、N-及对地是否通，保证不通后，接着就等着送好高压正式调试了，这个项目可以说是从头开始的，希望我能从中学到很多，为以后独自参与调试打好基础。后面几天，王建云让我跟着场桥的人熟悉下轮胎吊的工况，因为这个是调试的基础。调试到最后一台，王建云让我动手通电，我既兴奋又有点紧张，在通电工程中，我怕出错，所以很谨慎，动作很慢，加上在王建云的指导下，我把电通上了。六月初，六台机器全都调试完毕，看着机器上船，心情很复杂，这个月的出差加上之前张江的查线练习使我从客观上学习了我们工作的主要内容，加深了对原理图的理解。
六月份，开始着手毕业论文的事情，除了见导师就是在公司，看看原理图和变频器原理。七月初，我毕业论文答辩完毕，就去了长兴岛基地参与泰国桥吊项目的调试，在此期间大致了解点桥吊的工况和基本调试，体会了桥吊和轮胎吊的区别。做了一个星期后，由于大连轨道吊缺人，我又去了江阴基地，学习并帮忙调试。
三个月的实习期很快结束了，我学到了很多，也认识到了很多自己的不足。理论到实践是有很长一段路要走的，只有通过自己的亲身体会才能学会。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，无论是我们身边的前辈还是配合我们参与调试的工人们，每个人身上都有我不了解的东西需要我去学习，明白。其次，做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。
工作才刚开始，振华给了我们一个舞台，一个即将属于我们的舞台。虽然还不能正式开始调试工作，但已经一点点地知道了调试的整个过程，并能力所能及地为调试工程师做些下手的工作，为以后自己担当调试者做好充分的准备。
