第1计：调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
第2计：轻松玩转转向盘
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
另外转向盘有自动回正功能，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
第3计：熟悉挡位
绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)因此初次上路前必须先熟悉挡位。
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，可以采用以下步骤熟悉挡位。
1.原地不着车熟悉挡位
此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
2.行进中熟悉挡位
在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。并注意练习油离配合。
注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
第4计：熟练油离配合
驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，直至彻底松开，使车辆平稳起动。
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
第5计：找准换挡时机
很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。配合不同车速，换入相应挡位。
通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，然后再进行换挡。
有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。
第6计：学会眼观六路
驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，那么如何才能做到“眼观六路”呢？ 在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，往下看要看到路面标志线和路面障碍。
在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。
路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，随时掌握汽车后面的情况。
第7计：专门练习停车入位
最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：指导下专门练习各种停车方式。
练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。
第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。和“倒库”方法。
第8计：反复验证跟车距离
新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？
不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。直至合理的安全跟车距离。
第9计：轻松面对会车
在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。
正确会车要提前做好准备，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。
会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。改用近光灯。
第10计：摸索并线动作和时机
很多交通事故是因为驾驶员并线不慎造成的。对于新手来说，待条件成熟之后，你会发现并线其实很简单。
并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，并将转向灯回位。
并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。
第11计：慢倒车
新手很容易犯顾前不顾后的毛病，因此在倒车时经常发生刮蹭事件。
倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，新手在倒车时一定要切记一个字——慢。
倒车前要通过观察后视镜和转头透过后挡风玻璃观察车后和车左右两高度缓慢倒车。
倒车时注意前、后有无来车和行人，发出倒车信号，鸣喇叭，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。
第12计：学会观察交通标识
新手虽然学过交通法，但由于对交通标识没有切身感受，见得多了，也就掌握了。
为了方便观察交通标识，新手在开车时要注意路边、弄清交通标识指示的含义后再行车。
另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，注意观察路面和前方路口处的交通标识，正确选择自己的行车路线。
第13计：用心记熟道路
很多新手在熟悉道路方面都很头疼，特别是在遇到立交桥、开车记路并不是什么难事，只要用心，谁都能把路记得清楚。
在路上开车时，驾驶员在观察路况的同时，不要只是机械地按照人家的指引走。
第14计：掌握行人动态 不同年龄的行人在路上会有不同的动态，这对安全行车很有帮助。
儿童的自我保护意识比较差，因此在路上行驶尽量远离老年人，也不要鸣喇叭，以免惊吓到他们。
有些骑自行车的人经常改变行车路线，有空就钻，要防止骑车人突然摔倒，出现危险。
第15计：复杂路况注意观察
在路上行驶时，经常会有人不遵守交通规则，随意穿行道路，切不可意气用事，开赌气车。
在一些交叉路口，由于一些建筑或树木的原因影响了驾驶员的视线，防止从路口突然窜出行人或其他车辆。
第16计：学会分辨错误的驾驶姿势
有些新手具有好学的精神，影响换挡机构的寿命。
第17计：正确躲避障碍物
新手在路上行驶遇到障碍物时，并不是都会正确处理，右和后3个方位的车辆行驶状况，适时绕开障碍物。
第18计：夜间驾车谨慎行驶
很多驾驶员喜欢夜间开车，他们认为夜间道路上车辆和行人少，这不仅改善了对面驾驶员的视线，更重要的是保护了自己的安全。
第19计：练好坡路起步的基本功
在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，练好坡路起步的基本功。
新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。
第20计：适应各种不同的车型
这里所说的适应各种不同的车型，不是说你只会开轿车，谁都有这么一个过程，大家都能理解。
第21计：需要停车时应平稳减速
在路上行驶时，如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大，切不可用力过大使车速降得过快。
第22计：掌握好制动距离
在不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处。
在练习时要把握一个“缓”字，可采用提前制动，缓慢加力的方法，不断摸索制动时刻和制动力大小的最佳匹配。
第23计：防止操作不当造成熄火
熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，离合器自由行程的长短，如果踏板位置不合适可以进行调整。
第24计：合理对待其他车的并线
在多车道上行驶时，车辆之间的并线是很频繁的。不要心情急躁，否则会影响自己的行车安全。
第25计：准确判断后部车辆距离
对于前方车辆距离和位置的判断，驾驶员直接观察就心中有数，但车辆前行时切忌回头观察。
新手要熟悉后视镜中的影像与实物距离的差别，在路上行车时要根据己车和后车速度，适当调整车距。
第26计：不同路况的驾驶技巧
在各种各样的路况下，首先要保证行驶的安全性，另外还要学会在雨天、雪天和雾天等不同天气条件下的行车技巧。 总之，在不同路况下关键要快速适应环境，把握好挡位、车速的关系，同时要善于使用灯光、制动和后视镜。
第27计：适时超车
新手上路一般不敢轻易超车，不同的路段、不同的路况超车，再打右转向灯转换到右侧行车道。
第28计：轻松面对立交桥
很多城市道路上出现了越来越多的立交桥，以北京为例，数量众多、搞清楚行驶的路线和方向。
第29计：坦然对待后车鸣笛
很多新手上路都在车后挡风玻璃上贴有提醒式标语，写有“注意，则应在保证安全的情况下加快行驶速度。
第30计：行车意外情况处理
行车中发生意外情况，应尽量保持冷静，拉动驻车制动不应一步到位，应根据情况分步调整
