2、结合日常管理，请你论述人性化管理和制度化管理那个更重要？
在铁路工作已经有十余载了，在工作也积累了一些经验，下面我就结合我工作的日常管理，简单的谈一谈制度化管理和人性化管理，制度化管理和人性化管理其实是相辅相成的。工作就像一颗大树，制度化是根，人性化是叶。人性化管理可能在对加强职工的凝聚力、向心力方面会好一点。
在制度的基础上人性化，人性化不能过于自我，职工不服从调动，不服从管理，是不行的。
人性化管理要通过制度化管理体现出来,制度化管理要体现人性.这样人性化管理才能落到实处,制度化管理也才能成功.因此,二者应该是结合在一起的.因为管理需要一定的规章制度,而现代管理强调制定的管理制度要以人为本,调动人的积极性和创造性,挖掘人的潜力。人是有精神、有情感、有思想的。要提高人力资本的生产率，就要根据其特点，鼓舞其精神、培养其情感，提高其思想。而这些不能只依靠一些开明的管理者去实施，要通过制定相关的制度加以保证。
西方国家的特点是一个“陌生人”的社会，因此强调依法治国，法制健全，在管理中事事处处都有规章制度约束，因此以管理的制度化见常，并且注意管理的硬件，重视管理方法的科学化；但是东方国家的特点是人情社会，在管理上注重人际关系，强调人性化管理。注重柔性管理。应该是各有所长，各有所短。现在东西方在管理方面互相影响，互相学习，如果真正的优势互补，就能实现最有效的管理。
5、如何发挥党员带头表率作用
作为一名共产党员在本职工作上。要求无论在什么岗位、做什么工作，都干一行、爱一行、钻一行、精一行，勤奋学习，开拓进取，埋头苦干，为周围的群众做出表率，努力创造出一流的工作业绩。在任何时候、任何情况下都把党和人民的利益放在首位，自觉服从组织安排，哪里需要就到哪里去，勇于实践，大胆探索。应当无论在任何时候、任何场合，都要自觉地发挥先锋模范作用，以自己的模范行为影响和带动职工群众积极工作，为班组更好的发展、为铁路建设做出更大的贡献。充分发挥党员带头先进性作用，确保运输安全持续稳定。充分发挥战斗堡垒作用，进一步加大党员教育管理力度，强化“安全是铁路饭碗工程”的理念，强化党员安全风险意识和责任意识；组织班组党团员突击队，根据情况和突发事件，组织开展党团员突击奉献活动，确保关键时候发挥作用，集中展示铁路党团组织良好形象。其次，继续巩固谈心活动成果，增强确保安全确保稳定的责任意识，带领广大职工以良好的工作状态做好本职工作；同时，要抓好日常作业标准的落实，加大的现场作业盯控力度。最后，广大党员充分发挥模范带头作用，以“三无”目标严格要求自己，践行岗位承诺，实行挂牌上岗，带头遵章守纪，带头标准化作业，带头落实安全风险卡控措施，把创先争优的常态化要求落在实处。
充分发挥党员、共青团组织的作用，确保安全生产万无一失。加强职工代表、工会积极分子以高度的政治责任感和使命感，广泛发动职工群众，牢固树立“安全生产大如天”的意识，立足岗位、遵章守纪、按标作业、确保安全。要关爱职工，畅通职工诉求表达渠道，及时为职工解决工作和生活困难；要严格落实信息报告制度，及时反馈职工思想动态、生产生活等方面的重要信息，及时解疑释惑、化解矛盾。团组织要积极组织引导青年职工练硬功、保安全、做贡献。要注重运用网络、微博、手机报等新媒体和新手段，组织团员青年深入学习党的十八大精神。并通过学习交流、知识竞赛等形式，广泛引导团员青年开展岗位创先争优活动。要加大对班组关键岗位、关键人、关键作业、关键时段的盯控力度，加强班组业务学习和素质教育，把班组业务素质的提升体现在生产岗位上，体现在保安全的工作中。
4、你对聊城车务段实现又好又快发展有什么建议？
1、首先是抓好逐级负责制的深化和落实。不断完善安全绩效考评机制，把安全实绩作为衡量岗位绩效、选拔任用的重要标准。大胆选拔起用那些在安全生产中严格要求、敢于管理、勇于负责的。对那些安全管理严不起来、安全责任落实不下去的实行绩效排队，末位淘汰；对那些素质不高、玩忽职守、疏于管理、以致造成事故的、负有直接管理责任的实行硬性淘汰。
2、接下来是职工逐级负责制。把职工逐级负责制和班组建设有效结合起来。以班组为依托，不断修正、完善和充实工作标准、作业标准、考核分配办法、设备管理办法以及其他制度，进一步细化标准、明确程序、严格考核，切实与“位子”、“票子”、“面子”结合起来，严格连带考核，加强责任追究，促进职工自控行为的日常养成。具体就是根据各岗位的工作性质、作业特点和工作职责，合理的设置岗位责任区，制定岗位责任区的标准，完善考核办法，做到按岗立标，切实解决岗位责任区标准针对性不强、责任区作用发挥不力、日常考核不认真等问题，进一步优化职工的分布，把业务能力强、有责任心的职工放在关键岗位上，使每个安全生产中的关键环节、关键部位、关键设备得到有效的控制，确保安全生产有序可控。 1.优化抓安全生产的手段（新技术、新设备、） 2.继续加大对安全生产的激励机制（分配导向） 3.增强凝聚力，树立争先意识
4.继续加大对脏、累、苦、险岗位的倾斜力度
5.优化用人手段解决人员紧张问题（一职多能，兼职补助）
3、结合本职工作，谈一谈确保全段安全持续稳定，应该做哪些工作？
1、一是在安全建设中职工的思想教育问题，二是职工未能从根本上将标准变为习惯的问题，三是管理制度还需进一步完善的问题。四是职工中存在基本功不扎实的问题。
2、强化责任意识。对每一批作业安全关键人、关键环节及关键岗位，都要具体掌握。作业前盯控提醒交代重点注意事项，在现场作业中切实发挥盯控作用，发现问题及时进行纠正与整改。
3、强化培训教育，注重标准养成。组织开展学习演练时，注重结合车站实际和方式方法，加强非正常应急处理能力培训，提升班组应对突发事件的应急处置能力和非正常情况下自我防范意识。对不宜懂的规章详细解读，并在现场进行示范和指导，使职工真正理解。切实解决会说不会干的现象，加强职工教育，提高职工自觉遵章守纪的意识。
4、超前消除安全隐患。进一步明确责任和安全检查和控制要求，立足于抓小防大，不忽视细节问题、细小隐患，树立第一时间发现问题，第一时间解决问题的意识，对各类安全隐患能及时解决的立即解决，对不能解决的要及时上报并采取相应的安全措施，确保作业安全。
5、加强班组建设，只有班组不断加强安全控制，才能更好的卡控安全。利用多种形式，充分发挥班组成员之间相互卡控，及时消除各种安全风险。
6、进一步加强职工教育，要按照下发的业务学习计划，结合作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、现场指导等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。
7、进一步强化劳动安全管理，开展经常性的劳动安全观念教育，让职工明白严格的劳动安全管理是对职工最最重要的保护，形成人人重视劳动安全的良好局面。
8、加强对现场的控制，激发职工安全生产的积极性，逐步规范各项作业标准，达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制，逐步实现班组消灭安全风险问题，努力减少“两违”的发生。同时对发生严重违章违纪问题，按规定召开专题分析会，深入查找班组安全风险存在的深层次原因，及时制定针对性强、操作简单的整改措施，确保规章制度得到落实。
总之，在今后的工作中，与管理班子齐心协力，以安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理，以更高的标准，努力提高安全管理水平，使安全管理更加规范，作业更加标准，安全更加稳定。
1、树立责任意识、管理意识、骨干意识，发挥兵头将尾作用，管好班组这个“小家”。
2、工作中带头干，发挥表率作用，带动班组成员，完成工作任务，现场作业中严格执行作业标准，加强作业互控，多看一眼、多跑一步、多问一句、多提醒一声，确保安全。
3、认真学标练标，提高自身业务技能，成为本专业的“行家里手”、“业务尖子”，认真解答班组成员工作中的专业问题，让班组成员信服。
4、接班提前到站了解作业情况，明确每一班的重点，认真开展预想，提前把工作重点布置到位，充分考虑各种因素，合理分工，优化作业组织。
6、作业中发现班组成员“两违”问题时大胆管理，及时纠正，班后认真分析总结，讲明利害，提高班组成员的安全意识和标准意识。
7、加强与班组成员的沟通交流，了解思想动态，力所能及帮助班组成员，搞好班组团结，增强班组凝聚力。
8、工作中主动做到鼓舞士气，调动热情，快乐工作，以自己积极进取的工作态度，影响班组的工作状态。
9、做好上传下达、沟通传递，主动向车站反映班组成员合理的意见建议，向班组成员宣传解读上级有关政策和规定。
10、做好班组思想政治工作，及时化解矛盾，疏导好班组成员的思想，提高班组成员的思想认识。
1、结合本职工作，谈一谈如何实现我段工作全面创优的目标？
1、首先要具备强烈的安全责任意识，不断提高自身的业务素质和安全管理工作水平。必须对班组的岗位、人员、设备、作业特点等做到心中有数，特别是人员状况，要根据他们的责任意识、业务素质、甚至是脾气性格对各岗位，以利于发挥互控作业。对哪些岗位、哪些作业、哪些人员在哪些方面有可能出现的各种安全问题超前研判，超前采取措施，认真抓好控制。
2、狠抓安全关键，促进作业标准化的落实。
严把方向关，制定了菏泽站多方向防错办安全措施，使车站值班员与信号员互为控制，加强对电力机车的确认，严格执行电力机车运行安全措施，在准备接发电力列车进路时，车站值班员加强与邻站车站值班员、列车调度员、列车时刻表、运行揭示等多方核对，信号员必须得到车站值班员准许后，方可准备进路，从源头上防止了错办的可能性；
加强施工安全管理，根据施工计划、施工影响范围，确定行车方法，提前组织参加作业的人员认真学习施工文件，并进行针对性的作业标准的模拟演练。严格把控“命令、闭塞、进路、凭证、手信号使用”五关，确保施工安全万无一失。
3、积极应用无线调车机车信号和控制系统等调车安全控制设备；二是充分运用多方向接发列车防错办系统，防止接发列车作业程序错漏带来的安全隐患；三是利用好电视监控等强化现场作业安全监控的设备，强化对车站值班员、信号员等关键岗位的监控；四是利用好调车录音、车机联控及闭塞电话录音、微机监测、运监器分析数据等有效手段，严查违反作业标准的问题。提高作业标准化水平。提高职工自觉执行作业标准的积极性，让执行作业标准成为每名职工的自觉习惯。
在业务学习方面，由于班组的人员老职工较多工作带来很大的挑战。于是班组充分利用休班时间，大力开展岗位业务技能的理论知识记集中化学习和实作的练兵活动。班组新职工经过技术尖子的带领，通过系统的学习和练兵。职工学习钻研业务的氛围日益浓厚，在车务段、路局练功比武中本班组丁会勇、臧斌、程晓东、杨忠涛等人取得了第
一、第二名的好成绩。通过业务能手、技术骨干的帮带作用，使职工理论与实践能够相结合，故使班组的整体业务素质得以长足的进步和明显地提高。而作为我本人通过学习也对自己的管理水平方面获益匪浅。
3、加强现场动态控制，日常注重现场作业检查，对关键作业全过程盯控，对关键岗位人员加大现场盯控检查力度，注重发现问题，对职工会说不会干的问题、在作业中把握不准的问题进行现场指导。对发现的“两违”问题认真分析考核制度，使其他人都能从中吸取教训，有效的提高了职工遵章守纪的自觉性。对发现的隐患问题及时研究解决，做到问题到我为止，只有防微杜渐，才能确保安全有效可控。
4、强化班组管理和业务知识。充分发挥班组长作用，经常和班组长和职工交流，充分了解班组存在和需要的问题，严格落实班组考核办法，积极开展自控互控，促进班组成员共保安全的工作积极性。
5、强化职工教育培训，按照段下发学习计划结合车站实际每个月制定学习演练计划，结合车站实际开展模拟演练，对职工不易理解的规章进行重点解读，对理解能力差的职工结合作业实际让其明白具体的作业方法。使职工的实际作业技能和处理突发问题的能力逐步提高。
6、吸取教训、强化安全风险意识。对上级下发的各类事故通报做到先学一步，与管理人员和职工共同讨论，组织职工学习时结合车站实际让职工掌握自站应吸取哪些教训。通过吸取事故教训，强化职工的风险意识和责任意识，提高职工把标准养成习惯的氛围。
7、积极做好思想政治工作，稳定职工队伍。面对铁路不断深入的改革和工作、家庭可能遇到的问题，难免职工在思想上不会引起波动，特别是重病、家庭困难的人员的思想态更是要细致入微，帮助职工减轻思想上的包袱、生活中的负担、精神上的压力。对于病、困职工及时将问题与上级领导反映、沟通，并和他谈心，共同商讨解决的方法。定期与班组骨干进行走访，帮助他们解决一些实际困难，让职工们都能够“轻装上阵”，消除疑虑，把主要精力集中到安全生产来，努力做到不让职工不带情绪上班，避免职工因思想波动引发问题。
全力投入到本职岗位中去。另一方面，加强班组的团结，增强班组的向心力与凝聚力，共同努力创建“和谐班组\". 扎实安全基础管理。与此同时，不断地增强工作的积极主动性和创造性，提高并树立起朝气蓬勃、斗志昂扬的工作热情，力争在今后的工作中，使自己的管理水平与综合素质以及班组的整体工作得以共同提高，再创新绩。
