《交通运输业》教案
向海英
教学目标：
（一）了解交通运输业的作用。
（二）通过了解我国交通运输业发展的巨大成就，使学生认识社会主义制度的优越性；通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位，理解我国大力加强交通运输业发展的必要性。
（三）了解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。
（四）培养学生阅读交通图和统计图表的能力，并运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。
教学重点：记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。 教学难点：培养学生阅读交通图和统计图表的能力，并运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。 教学过程：
一、新课导人：每年寒、暑假或节庆日，不少同学外出旅游，观赏祖国的名山风景，了解各地的民俗风情，既增长了知识，锻炼了身体，又陶冶了情操。实在是一件十分有益的事情。同学们，你们外出旅游时乘坐过哪些交通工具呢？（汽车、火车、飞机、轮船等。）好，下面就让我们一起学习我国的“交通运输业”。
二、交通运输业的作用：
1、简单介绍什么是交通运输业。课文中的概念比较专业和抽象，教师要联系实际作通俗易懂的说明。需指出交通运输包括客运和货运两部分。
2、分析交通运输业的作用时，应从实例人手。
3、学生讨论：“要致富，先修路”，“火车一响，黄金万两”。这两句话说明了什么道理？
4、教师小结：便利的交通运输能使一个地区的资源优势转化为经济优势。
三、交通运输业的发展 让学生联系当地实际，了解当地交通状况的变化。进而分析由于交通条件的变化，对当地经济和居民生活带来的影响。有条件的学校可布置学生搜集当地不同时期的交通图，对比不同时期的交通状况，进而更直观地了解当地交通条件的变化。以点带面，可以说明全国交通运输业的发展。 补充：
（1）新中国成立以来，我国公路、铁路、航空线在不同时期长度的对比；不同时期各种运输工具数量的对比，说明它们增长相当迅速。 （2）从地区分布上看，交通于线不断向内地和边疆延伸。
（3）目前还存在的问题：作为国民经济基础设施的运输业，尽管50多年来有了很大发展，但仍然满足不了国民经济发展的需要，成为制约国民经济高速发展的“瓶颈”。为此，国家仍把交通运输业作为经济建设的重点。
四、铁路运输
1、提出问题让学生思考：（1）铁路运输具有什么特点？（2）在什么情形下适合于采用铁路运输？
2、指导学生读“中国铁路营运里程的增长”图，对比1952年和2000年的铁路营运里程。
3、讲全国铁路干线分布时，也主要指导学生读图和画图，从“中国铁路线分布”图上，找出南北铁路干线和东西铁路干线的起止点，以及重要铁路枢纽。在指导学生查找铁路线时，可采取以下步骤： （1）查找南北铁路干线。
①先找出北京的位置，然后查找从北京向北和向南各有哪几条铁路干线。由北京经天津向北到哈尔滨为京哈线。由北京向南有三条干线，西边的一条是由北京向南直达广州的京广线；东边的一条是由北京经天津直达上海的京沪线；介于京广线、京沪线之间的一条是京九线，从北京经津、冀、鲁、豫、皖。鄂、赣、粤直至九龙。
②焦柳线由河南焦作向南直达柳州。这条线向北可经太原到大同，基本上与京广线平行。
③宝成一成昆线，由宝鸡向南到成都为宝成线；成都再向南到昆明为成昆线。 （2）查找东西铁路干线。
①我国北方一条东西铁路于线，由北京向西，经大同、包头，转向南到兰州，为京包一包兰线。
②我国中部的一条东西铁路干线，由连云港向西经徐州、郑州、宝鸡到兰州，再向西达新疆乌鲁木齐，为陇海一兰新线，是我国东西铁路最长的于线。③我国南部一条东西铁路干线，由沪杭（上海一杭州）、浙赣（杭州一株洲）。湘黔（株洲一贵阳）。贵昆（贵阳一昆明）四条铁路组成。
（3）查找重要的铁路枢纽北京、郑州、徐州、株洲、兰州。成都，查找它们各位于哪些铁路干线的交汇处。
4、讲铁路线的分布时，每讲一条，教师在黑板上画一条，学生在纸上跟着画，从而熟悉铁路线的名称、分布。起止点及主要铁路线的交汇点（枢纽）。
5、指导学生完成教材活动题。
五、课堂小结
六、当堂演练
1、课件出示巩固题，学生独立完成。
2、教师引导学生核对答案。
