对定向越野课程的认识和建议
定向越野，顾名思义要想回归其本来意义，还是得越野，只有越野，才会最大限度的得到心灵的历练和体魄的增强。
所以感觉在这次玉泉的校外跑中，自己的感受最深，收获感最大。
简要的说一下自己这次校外跑的经历吧：早上一觉七点四十起来，狂奔至食堂，在距离八点三分钟的时候，果断丢弃没有喝完的豆浆，搭上了八点的最后一班车（很险，晚几秒就开走了。）到了那边发现大部门人已经排完队了，果然很晚。八点五十四分出发的，是我那一排的最后一个，因为大家都说一队的人的图是一样的，所以就跟着前一个人向北跑，很奇怪为什么路程设置的大部分人都向北跑，向南跑的我见过的只有各位数，找到第一个点发现是41，心想不错应该对应着是第一个点，但是又感觉与自己的方向感有很大的偏差，就仔细看了以下地图，发现第一个点竟然是在很遥远的南边的54，急忙往南跑，但是因为上课没有听仔细，按照自己将指南针摘下，图不动人转的方式，找方向相当费劲，动了一点点指南针就会一百八十度得旋转，自己就按照大概的方向向南边跑，走到网球场那边遇到一个同样走向的人，觉得两个人互为照应以下可能会提高一些效率，所以就上前问问他，结果还真是，就跟他一起往南跑，在化工实验室那边，找到了跟我们差不多跑向的人，问问一看也是这个图的，遭遇差不多，都从41点跑错过，学长的读图能力很强，没用指南针只凭图的情况下，就可以准确的找到方向，走了很多冤枉路之后，终于在九点二十分找到了第一个点，之后一段时间都比较顺利，但是大家一直在快走，我提议了几次跑一下，结果最后三个人都保持走很远跑一下的状态，感觉只要方向找准，如果时间足够长的话，可能结果跟一直跑，方向辨别错误，体力最后不行差不多或许还好点儿，就也没强求。结果到了四十分已经跑完了九个点时，发现先出发的人已经在校车那里排队返校了，我们开始狂奔，跑了一会儿发现基本上已经没有什么八点那批的定向的人了，最后返回时成绩一小时零六分，发现倒数第二的人是五十五分钟，最快的人三十八分钟，差距啊！因为返校的时候校车停靠点没有找到，所以三个人就走到主门坐K89回去，临别时相互留了电话，到寝室已经十一点零五分了。
可能这就要涉及一个自身能力增强和团队合作的关系，因为自己就不是那种长跑很强悍的人，所以一方面就要练好迅速寻找方向的能力，另一方面就要在前一段时间一直坚持匀速的跑，团队在个人方向辨别不清时确实很重要，但是找到团队之后应该是有分工和相互激励的，散漫的跑只会让速度慢下来，可能因为跑过的学长因为在去年参与过，所以知道评分的机制可能表现的比较淡定，但是我想凡是无论大小都应该尽力而为吧，自己应该清晰的表达自己的意思。
从这次经验也可以归纳出定向越野所需要的几个基本能力：方向判断能力、团队协作能力、时间效率意识、耐力、冷静思考的能力这些能力缺一不可。
再说一下建议吧：还是真正的越野尽力多一些，但是考虑到课程设置的时间为每周一次两节课，另外其他校区的路程比较遥远所以实现起来可能比较困难。可以考虑一下该成两周一节课，一次四节课，去校外的次数对一些，分为市内和野外，不过安全保障的压力会增大一些。
学校可以邀请其他学校共同开展定向越野大赛，鼓励选课的同学加入，并以加入和竞赛的成绩作为期末成绩加分的依据。
也可以开展一次组装指南针或者手绘地图的课程，也可以专门在户外进行一次地形适应以及地图识别课。
