人工铺轨操作规程
人工铺轨时传统的铺轨方法，多适用于零星铺轨作业，及既有线改造工程，其优点是：设备简单，操作灵活，准备周期短，受线下工程，尤其是重点长大桥梁，隧道工期限制小，可以间断地提前投入铺轨作业。鉴于有其简单灵活的优点，也使得其为机械铺轨不可或缺的有益补充。但也有它的不足之处：人工劳动强度大，不安全因素多，质量不易控制，进度慢，工期长，费用高。所以在有条件的情况下尽量采用机械铺轨。
（一）人工铺轨准备工作
1、轨料配备
根据铺轨进度计划要求、线路资料、车站平面图等有关施工资料备好线路料。线路料包括钢轨类型、长度、根数，轨枕类型、根数，接头配件等；
2、轨料散布
根据工期要求和工程项目类别确定存放线路料的地点，在实地调查基础上确定散料的施工方法。钢轨及轨枕、配件的装车，按轨节计算表规定办理。
（1） 拉轨散布钢轨； （2） 拖拉机拖拉散布钢轨； （3） 利用既有线散布钢轨、轨枕。
（二）人工铺轨作业
1、材料装车 （1）钢轨装车。钢轨装车一般以龙门吊、履带吊、汽车吊为主。在吊装钢轨时，应由人统一指挥，施工人员必须佩戴好安全帽，听从指挥，以免发生不必要的伤害；
（2）轨枕装车。轨枕宜用平板车装运。锚固好的灰枕装车时应侧向平码，以防损伤道钉和丝扣；在装木枕时应用钢丝扣紧。在吊装枕木时，应戴上手套，以防钢丝或钢丝绳扎扎伤手指；
（3）配件装车。配件与钢轨同装一车，每车装的配件应与同车轨型、数量相适应。按规格配好，装包，放在轨面上。
2、轨料散布
（1）轨枕散布。根据已测设的线路中桩，用麻线或细铁丝挂好标线，划出轨枕中线，以便方正轨枕，使其二中线互相吻合。散布混凝土枕多为人工抬运，一次性将其对准线路中线。抬枕时应注意挂好钢丝绳，以防混凝土枕脱落造成对人的伤害；
（2）散布钢轨。人工散布钢轨宜用小平车倒运或是拉轨。钢轨就位后，用撬棍拨顺，卡好轨距，对齐轨头，上好夹板，为了加快作业速度，可以先拧两个螺栓，剩下的由专人补齐拧紧。
3、散配件
配件散布应在布轨后进行。布轨后卸下随车装运的所需配件，并散布在轨枕上，不得放在路肩上；
4、补上接头螺栓
将接头螺栓补齐，接头螺栓帽应在钢轨内外侧交错拧紧，弹簧垫圈开口向下，当穿插有困难时，应用小撬棍引导，严禁用手指摸探螺栓孔眼，以防夹伤手指；
5、上扣件
上扣件前按间距细方轨枕，铲平承轨槽面的余渣，逐个安装轨距挡板、弹条、平垫片并戴上螺帽。若采用电动扳手拧紧时，应注意有保护性接零、接地装置或是采用无电源专用扳手拧紧，以防触电对人生造成伤害；
6、初步整修线路以及对质量的检查
校正轨距，补齐和更换不合格配件、扣件，更换断枕。根据线路中线桩核对方向。
