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铁路安全文章

发布时间:2020-03-03 13:13:13 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

优 秀 是 一 种习惯

--维护安全从我做起

《韩非子·喻老》:“知丈之堤,以蝼蚁之穴溃;百尺之室,以突隙之炽焚。”安全无小事,这是用鲜血换来的。

作为一名普通的线路工人,日常工作看起来是琐碎和无趣的,巡查、维护、保养,日复一日,年复一年。要安全意识时时铭记心中,安全警示教育活动必不可少;本次开展“以史为鉴,从我做起,让维护安全成为一种习惯”安全警示教育活动的安排必要及时。

回顾二十多年来的安全事故,即让人感到触目惊心,又让人因人为的疏忽引起的事故感到扼腕叹息。警钟长鸣,历史教训不能忘记,通过本次学习,我越来越感觉身负责任之重大,工作中事无巨细,安全第一。

针对过去各种责任事故中暴露出来的问题,我将认真总结学习,工作中处处严格要求自己,时刻绷紧“安全”这根弦,让维护安全成为一种行为习惯,具体的要求如下:

不断提高自身的安全意识,时刻牢记“安全第一,预防为主”的原则,在工作中克服“侥幸心理”,做到及时发现,及时改正,绝不得过且过,敷衍了事。

谨记并严格执行工作流程,不怕麻烦,绝不为了图省事,简化操作流程,时刻把安全工作放在各项工作的首位。

不断提升自身业务素质,与时俱进,对于工作中出现的新问题,

要大胆研究,细心处理,绝不满足现状。

加强自身责任感培养,踏实工作,而不仅仅流于表面;断除“事不关己,高高挂起”的消极心态,勇于承担责任,自己的问题,绝不推诿。

工作也许看起来简单平凡,但如果通过我们的努力,能够连续安全生产一百天,一千天,一万天,那么平凡的工作一样造就奇迹。

2008年2月11日18点,铁路工务段实现连续安全生产3650天。 2003年4月17日18点,铁路工务段实现连续安全生产4000天。 2001年1月11日,铁路分局中卫工务段实现连续安全生产6000天。

往者不可谏,来者犹可追,经历了二十多年的风雨洗礼,我们应该有理由相信同时也有勇气创造属于我们自己的奇迹。

优秀是一种习惯,维护安全,从我做起,现在开始,责无旁贷。 我为是一名铁路职工而感到骄傲和自豪,也许我们的名字无人知晓,但我们的业绩与世长存。

绩效安全两手抓

要想追求更高的业绩,安全是必不可少的。只有人身的安全才有全身的投入到工作之中,以己之力为企业的发展创造最大的利益。

回顾这二十多年来的风雨历程,有建路初期的艰辛探索,也有企业发展带来的丰硕成果。但是,我们更应该清醒的认识到,我们在取得一系列成就的同时,在安全方面也付出了代价。截止到2011年7月份,我局先后发生行车、火灾事故22起,路外伤亡事故100起,道路交通事故多起。事故仿佛就在昨天、血的教训依旧历历在目,事实是惨痛的、也是触目惊心的,每一个家庭都想幸福快乐,然而只有我们自己真正做到谨小慎微,做到“高高兴兴上班去,安安全全回家来”才能为企业的发展贡献自己的绵薄之力。是的,无可否认自青大铁路自运营以来,各项事业均取得了长足发展,年运量由最初的31万吨增长到2010年的1518万吨,年运输收入由最初的207.6万元增长到2010年的17028.6万元。全局广大员工团结一心,拼搏进取,使得我们的生产、生活环境发生了巨大的变化,生产设备不断向科技化、自动化方向发展,管理方式也逐步向精细化、标准化、规范化方向迈进。如为了防止机车事故,采用了“列车运行监控装置”以往机车乘务员驾驶机车, 全靠眼睛望, 稍一疏忽,后果十分严重, 现在机车上安装了监视运行状态的摄像头, 对运行状态自动记录, 以备监督自查。还有大型机械捣固等机械化的运用、钢轨自动探伤仪的采用,小型手提捣鼓机的使用使工务养护人员从繁重的体力劳动中解放出来, 又利用“天窗”时间工作, 保证行车安全; 在防止路外伤亡方面,平

交道口的自动关闭道口装置,对铁路安全起到了防范作用。在此同时也为了增加我局员工们的安全意识创办了安全阅读文刊,在提高工作效率的同时也增长了大家的安全常识,查漏补缺、发现问题及时解决。

事实证明我们在努力为铁路运输的安全生产事业积极的做着各种各样的准备,领导们的莅临视察,员工们的兢兢业业,是我们的业绩在安全这个框架内锦上添花。让我们全局员工调动起百分之一万的激情,利用一切有利的条件来共同为铁路安全事业的发展而拼搏努力吧。

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