2011年3月14日下午，我们在马列部张老师的带领下前去威海公路管理局参观。
课外实习对我们大学生来说是相当重要的，每天呆在学校这个象牙塔里所学的无非是一些理论性知识，大部分知识都无法直接与社会实践相关联，久而久之，我们就养成了一种眼高手低的坏习惯，看待事情往往过于简单，缺乏深刻见解，思考大于行动。因此，要想把所学的东西切实的、合理的运用起来，就必须付诸于实践，因为实践是检验真理的重要标准。
公路局离我们学校挺近的，去的时候老师带我们从环海路去的，一路上我们对将要参观的公路局充满了好奇，同时一路上让我们惊奇的还有环海路特有的气势，我们坐在车上有一种居高临下的感觉。我们一路上都在感叹威海公路的惊人发展状况。经过了两个小时后，我们来到了公路局。 通过这次课外实践，我们学习到威海市公路管理局成立于1987年10月，属正处级全民事业单位，主要负责全市国省道干线公路的建设、养护路政管理和公路通行费征收工作。局下辖10个基层单位。在行业管理体制上，实行“条块结合”的管理体制，计划、资金、技术业务由省公路局管理，人事、党群工作由地方管理。市对县（市、区）的管理以条条为主，实行人、财、物统管。在公路建设事权划分方面，国省道干线公路大中桥及路面工程由公路局承担建设，路基、小桥涵及征收、拆迁由地方政府负责；在公路规费征收方面，严格执行“收支两条线”。
近年来，在市委、市政府的正确领导和省交通厅公路局的大力支持下，威海公路局抓住全省加快公路建设的历史机遇，高起点、高标准、快速度推进了以高等级公路为重点的公路建设，全市公路整体面貌在较短时期内发生深刻变化，路网结构不断优化，整体通行能力和服务水平有了很大提高。公路建设中，正确处理发展速度与效益的关系，立足威海生态立市的区域经济发展战略，积极推进公路建设与环境、社会和谐发展，精心打造公路建设生态示范工程。通过积极争取，把全长417公里的滨海旅游景观公路列入交通部全国公路建设示范项目，也是交通部支持建设的唯一的滨海公路示范项目，成为全国公路建设的一项品牌工程。公路行业文明建设方面，目前四个公路局、高管处和局机关全部建成省级文明单位，所有收费站全部建成市级以上“青年文明号”，市局进入“全国精神文明建设先进单位”行列，局党委被中共山东省委命名为“先进基层党组织”。2008年被市委、市政府命名为首批市级文明行业，是威海市直部门唯一一个获此殊荣的单位。2009年1月20日，被中央文明委授予全国文明单位称号。
在威海公路局，一名解说员带领着大家参观了十三楼的所有陈列。参观过程中她告诉我们，目前，全市公路通车里程已达到2650公里，其中干线公路达到1303公里，干线公路中国道129.6公里，省道1173.4公里；高速公路116公里，二级以上公路比重达到92.5%，初步建成了以“三纵三横一环”为主骨架，以高等级公路为支撑，干支相连、纵横交错、四通八达的公路网络。此外，她还向大家展示了即将建成的四层立交桥的全貌图。它的建成将是威海公路发展的另一个
伟大成就。在解说的过程中，她提到温家宝总理对威海公路局的嘱托：抓住全省加快公路建设的历史机遇，高起点、高标准、快速度推进了以高等级公路为重点的公路建设，全市公路整体面貌在较短时期内发生深刻变化，路网结构不断优化，整体通行能力和服务水平有了很大提高。
总体上，我们通过这个参观活动，了解了公路管理的现状和发展前景，了解了近些年来山东省和威海市公路建设的整体情况，了解威海公路建设与管理对地方经济和社会建设方面的重要意义。 短暂的参观不仅开阔了我们的视野，也使我们对今后的人生道路有了真确的方向。威海市公路的发展状况跟我们的人生之路的发展在某些意义上是相同的。威海公路在发展过程中曾遭受过挫折，但这并没有阻碍它的蓬勃发展，在领导的支持下，一线工人的努力下，威海的公路事业日益兴旺。人生的道路上，我们也应该好好规划，好好建设，即使遇到困难也要坚守信念，坚持走下去，把我们的人生之路建设的越来越好。
