浅析运政执法工作中存在的问题
一、运政执法工作涉及面宽量大，工作任务繁杂 基层运政部门工作职责主要是贯彻执行国家有关道路运输的方针、政策和法规，并具体实施；按照管理权限，对道路运输行业进行行政许可，并对道路运输管理行业实施行业管理，维护运输行业安全和市场秩序；监管道路客货运输、运输站场、汽车维修、驾驶员培训以及运输服务；负责道路运输行政执法工作。工作涉及面宽量大，工作任务繁杂，运政队伍人员编制有限，力量较为薄弱。
二、运政执法队伍人员综合素质不高
运政执法队伍的总体素质不高，文化水平参差不齐，主动钻研学习业务的风气还没有形成。工作主动性较差，创新工作能力不足，业务开展和管理能力也相对较低。队伍老龄化情况有所显现，人员的准入和退出机制仍然存在空白。近年来我所自行聘请法制专家对全所运政人员进行培训、再教育，执法队伍素质有了明显的改进和提高。但是，还存在许多问题和不足，运政人员存在思想观念不适应、工作能力不适应、工作作风和工作方法不适应等问题，运政部门的“三底一高一不”现象还严重存在，即理论素养低、文化水平低、业务能力低、年龄偏高，队伍结构不合理。
三、相关配套法规和制度不配套、不完善 目前运政部门法规体系不完善，相关制度不健全或严重滞后，对现有法规宣传不足。现有道路运输法规体系建设有待加强，法律、法规赋予的监管手段仍不完善，容易导致执法理念不清和执法不力。立法机构在社会监督和舆论监督下被动推动道路运输法制建设，“依法治运”理念难以落实。社会公众和管理对象对道路运输相关法律法规缺乏了解，致使运政执法工作被动开展，凸显出道路运输行业法制宣传工作的空白。
四、运政执法综合环境差，取证、处罚难
群众维权意识淡薄，对“黑车”等道路运输违法违规行为的危害性认识不足，不理解、不配合执法人员的执法活动，暴力抗法事件时有发生。
五、运政执法硬件基础差、软件系统落后。
各级政府对运管执法队伍建设重视和投入不足，实施粗放型管理，运政执法硬件基础及运政管理软件系统建设总体相对滞后。突出表现在运政部门的办公设施形象标示尚未统一实施改造；执法车辆配发后控办手续办理滞后；执法队伍的勤务服装配发不足；执法取证设备配备数量偏少；运政管理网上系统软件更新换代较慢，操作不便。
六、顶层设计管理不完善
运政部门执法体制不顺、执法管理和执法监督不到位。运输管理体制还没有理顺，道路运输管理机构迟迟没有纳入公务员序列或者参照公务员管理，人事管理与经费管理相互分离，造成省、市、县（区）运政执法机构之间政令不畅，各自为阵，整体执法效果极差。突出表现在上下业务脱节，工作交流少，人员来往少，层级间的执法管理和执法监督工作迟迟没有开展，对违法违规经营行为的协查处理经常处于盲目和被动，严重制约了道路运输管理机构各项管理职能的发挥。
