黄石港所2006年上半年工作总结
2006年是“十一五”规划的第一年，也是我省港航系统收支管理改革运行第一年。特别是局人事改革后，新的形势对港航管理工作提出了新的要求。半年来，在局党委的正确领导下，黄石港所广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和十六大精神为指导，振奋精神，开拓创新，紧紧围绕全年工作目标，转变执法观念，加强作风建设，强化行业管理，较好完成半年度工作任务，各项工作再上新的台阶。
一、规费征收情况
上半年，黄石港所克服班子调整、码头关停及水运形势低迷等不利因素，在航养费征收难度加大、征收费种不断减少等不利情况下，强化稽查管理，严格费收政策，拓展代理市场，不断提高实征率和入库率，1～5份，完成规费万元，两费万元，分别为年计划的％和％。运贸收入 万元。
二、主要工作及主要特点
——稳定职工队伍。上半年，黄石港所面临着前所未有的严峻形势和挑战：辖区共有5个货物码头和5个黄石码头被关停，散装水泥、黑砂等主要货种流失；班子因故进行大的调整，职工的思想受到一定的影响。在工作目标任务与去年几乎不变的情况下，新班子直视困难，没有怨天尤人，一方面到主要码头做好调研工作，积极引进新的货源；另一方面，新班子成员与每一个职工交心谈心，征求工作意见，并从工作出发解决职工面临的实际困难，生活上关心爱护职工，采取多种
形式增强全所职工的凝聚力和向心力。目前，两个主要码头货源稳定，职工的精神面貌焕然一新，工作劲头高涨。
――完善相关工作制度。新班子到任后，继续以文明创建活动为载体，以提高职工队伍素质为目的，重新完善内部管理考核制度，并新制订了夜班值班制度、危险品管理制度、卫生值班制度、内外勤衔接制度等一系列工作制度。并在外勤管理上，严格执行两人查岗、挂牌上船、船舶载重吨测量等有关规定；在内勤管理上，严格执行收费标准、做好台账登记、确保开票质量等有关规定。通过以上措施，保证每月新查征规费5000元左右。
――积极开展“文明执法、优质服务”活动。在行政执法工作中，注重“管理、监督”，突出“服务、协调”，严格执法纪律，规范执法行为。1～5月份，现场检查船舶1000余船次，较在码头减少的情况下检查量同期增加20%；对违章船舶口头警告100余次，处理违章行为10余次。
――安全管理长抓不懈。牢固树立防范意识，抓“源头”、灭“苗头”、控“势头”。严格领导责任制、责任追究制，一级抓一级，积极落实，夯实管理基础。有效开展全员安全教育，开展培训，强化考核，切实提高管理者和从业人员的安全意识。上半年，全所辖区及本籍船舶安全面100%，四项指标均达到控制目标。重点做好春运、五一等期间船舶的管理，实行全天24小时监控；认真开展辖区重点码头重点设施的检查工作，对沈家营码头15吨浮吊座基不牢、有色码头硫酸混装、特殊岗位资格要求等安全问题实施监管，与码头经营者进行
了协调。
——积极开展党建工作。围绕着市港航局党委工作要点安排和全所目标任务，以班子建设为重点，所党支部突出自身战斗堡垒作用和积极发挥党员先锋模范作用，在引导职工从思想上认识当前海事体制改革和港航发展的形势，认清自身所承担的工作任务基础上，有针对性地开展了以运政管理工作为重点，最大限度地发挥一个职能部门在基层港航管理工作中的作用。坚持党员周四学习和周一职工学习制度，组织职工重点学习省纪委有关文件精神、陈刚毅先进事迹及《湖北省港口管理办法》，积极开展“学刚毅精神、创岗位一流”活动。
——积极拓展运贸业务。新班子成立后，在巩固原华新水泥业务的情况下，采取“走出去、请进来”等方式，引进大冶康缘等厂生铁代理业务，业务量有所增加，每月新增收入近5000元。
三、存在的主要问题
在取得成绩的同时，我们也清醒看到存在的问题与不足，这主要表现在：海事管理体制改革后，造成港航管理难度加大；对货主和码头经营的管理缺乏相应手段；职工队伍建设有待提高，内部管理机制有待改进；第三产业没有依托，由于体制和机制的限制，手段不灵活，给运贸工作造成难度；在昌大堤码头封闭后，辖区费源严重萎缩，费收工作难度较大。
四、下半年的工作打算
——要正视昌大堤码头被封后严峻挑战，制定更加严格的管理办
法和征稽措施，确保该收规费的征收到位。
――适应事业单位改革形势，改进内部管理机制。
――加强基层党建工作，进一步提高职工素质，深入开展“文明”创建活动，确保下半年省级“文明窗口”验收达标。
――以规范港口运输市场秩序为重点，认真贯彻《湖北省港口管理办法》，加大行业管理，严格按程序加强港政管理。
――继续以文明创建活动为载体，以学习刚毅精神为重点，加强软硬环境建设，为管理相对人提供良好的服务。
