关于下发《安康工务段轨道车司机岗位等级动态管理
细化措施实施办法》的通知
按照西安函（2010）2号文件精神要求，依照《西安铁路局轨道车司机岗位等级动态管理办法》（试行），为加强司乘人员管理，优化考核分配机制，提升司乘人员职业素质及保安全意识。根据司乘人员业务素质、安全实绩每季度组织一次司乘人员等级评定并公示评定结果，充分发挥安质效考核平台作用，将司乘人员等级与个人收入待遇挂钩，利用安质效考核系数的杠杆作用合理分配司乘人员的经济收入，确保自轮运转设备运输安全，为此制定了安康工务段轨道车司机岗位等级动态管理实施办法，请遵照执行。
附件：安康工务段轨道车司机岗位等级动态管理细化措施实施办法（试行）
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2.比例设置。轨道车司机实行A级、B级、C级、D级、E级五级管理，以车间为单位，A级最高按30%设置、B级最高按40%设置、C级最低按20%设置、D级最低按10%设置。以车间为主体进行分配。E级司机为下岗司机，不设比例，随时调整。
3.等级确定。岗位等级按照业务理论、实作技能、安全业绩、车间评价四个项目的总分得出综合评价分。考试鉴定总成绩为100分，其中业务理论占20分，实作技能占30分，安全业绩占30分，车间评价占20分。按综合评价得分和比例设置，确定出A级、B级、C级、D级、E级司机。
4.挂牌上岗。指导司机、A级、B级、C级、D级司机实行挂牌上岗制度。E级司机不挂牌。
5.考评周期。每季度进行一次综合评定。综合评定原则上于每年3月、6月、9月、12月进行，实行岗前认定。
6.任职条件。担当轨道车司机职务的必须是A级、B级、C级司机。学习司机最高只能作为D级司机认定，担当轨道车副司机职务。兼职轨道车助手（未转岗）最高只能认定为D级司机，担当轨道车副司机职务。对 E 级司机，由段按内部待岗人员进行培训，下岗培训一个月，经考试合格后晋升为D级司机。
7.分级组合。车间要准确把握职工素质状况，优化人力资源配置，做到不同线路、不同班组职工的等级高低优化组合，避免等级高低不均衡、班组安全保障能力强弱差距大的弊端，努力实现高等级领头、低等级跟进、素质整体提高的目的。A、B类司机可以和任何等级司机搭配出车；C、D类司机只能与A、B类司机搭配出车。
三、奖惩机制
1.安质效考核系数。按照不同等级不同系数的原则，A类司机安质效考核系数与所在班组工长的安质效系数相同；B类司机比A类司机安质效系数少0.1；C类司机比B类司机安质效系数少0.1；D类司机比C类司机安质效系数少0.1；E类轨道车司机进入待岗程序。
2.晋级降级制度。车间可对在安全生产中有较大贡献的司机，实行破格晋级办法。对出现安全隐患或其他严重影响安全的违章违纪的责任司机，实行降级办法。
四、其它要求
1.动态管理，加强培训。车间要根据路局、段轨道车司乘人员动态管理实施细则，每季度进行岗位等级动态升降管理。车间要严格落实《铁路职业技能培训规范》，对轨道车司乘人员加强培训教育工作，每年对在职轨道车司机组织两次累计不少于6天的适应性脱产培训。
2.确定关键，重点帮教。认定为D类、E类司机的，车间应将其列为安全关键人，并要加强对D、E级轨道车司机的日常管理、业务培训和作业盯控。
3.加大储备，竞争上岗。一是车间要注重轨道车司乘人员的筹备，选拔优秀职工向劳人科报告进行备员培养，及时向段职教科提报培训计划，送外培训取得《轨道车学习驾驶证》，储备轨道车司乘人员。二是每年对轨道车司乘人员进行一次考试考核，确认其上岗资格。三是全面建立轨道车司乘人员等级动态管理制度，根据司机的素质与业绩考核结果实行竞争上岗，决定司机的岗位等级。四是轨道车指导司机必须在轨道车A类司机中进行公开招聘、择优录取。按照段指导司机管理办法的规定程序评选指导司机。
4.检查督导，全面推进。段材料科、生产指挥中心、安全科、职教
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