方案调整报告
集团总经理室：
为合理规划和节约公司相关管理成本，故草拟新的管理调整方案。新旧方案调整表详见附件
1、2。为了能让相关主管领导更加简洁明了的了解新旧方案的益处和弊端，故现针对调整方案现进行文字陈述，为了简洁故对以下陈述进行简称，将长东农产品开发有限公司简称为农产，将派拉蒙百货有限公司简称为百货。具体陈述如下：
1.称呼统一；运输管理部现行管辖的货运车辆主要有两部分，一部分为农产，一部分为百货。以前对外和对公司的统称分别农产驾驶员、百货驾驶员，为了增加凝聚力现我部统一将两部分的车辆分为两个班次来管理：（1）农产主要以夜班为主故称为夜班，驾驶员统称为夜班司机；（2）百货以白班为主故称为白班，驾驶员统称为白班司机。（3）改革后人员减少 1 人，岗位增加3人（4）改革后司机工资水平在原有基础上提高1300元/月，并取消目前司机对外兼职现象和外包现象。
2.方案调整方向；夜班调整。两个方案行驶路线以及时间不变，但是能为公司节约人力成本和相关费用成本，故有所变动。
3.费用分析；现从两个费用方面陈述：（1）月用油费：现方案每月约用油费为37510元，新方案每月约用油费为41210元，油费每个月递增3700元；（2）月工资：现方案每月工资约为44659元，新方案每月工资约为38229元，每月递减6430元；故每个月能节约成本约2730元而且还增加了一个大货车岗位的人员，相当于节约了一个人员的基本工资2290元（含福利卡）总合计节约5020元。累计全年减少60240元人事费用含（取消外包车费用）（3）其中取消外包费用节约28800元
4.方案实施步骤；（1）领导审阅批示；（2）与农产协商早上上班时间配合调整（为了安全考虑）；（3）与现有的相关调整人员沟通协商调整方案是否有意愿配合调整；（4）根据调整人员的意愿进行人员调整改动；（5）招聘补充的人员；（6）取消外租车。
5.方案的利弊分析：
利：（1）现方案有外租车费用过高，取消可以节约资金成本；（2）现方案夜班兼职人员和白班人员两个班次成本过高，取消可以节约人力成本；（3）车辆定人定位稳定性高，车辆维修率降低；（4）赣GA1435车辆缺编人员，人员得到了补充而且费用还要比现方案要低；（5）人员调配和联系外单的几率增加。
弊：（1）我们是外租车的客户，便于管理，并且关于车辆的安全风险要低；（2）夜班一个班次的安全风险大于两个班次的风险。
以上方案敬请领导审阅给予建议和指示！
集团运输管理部
2015-4-21
