推荐第1篇：治超表态发言
水秀乡超限超载治理工作表态发言
各位领导、同志们大家好：
治理超限超载工作是长期而艰巨的任务，是贯彻落实科学发展、重视社情民意，倍加关注民生，维护社会安宁，确保经济、社会又好又快发展的具体体现。我乡党委政府历来十分重视，我们作为这项工作的源头监管单位之一，十分拥护，坚决支持，加快落实，为此特作如下表态：
一、强化认识、服从全局。
车辆超限超载看似平常小事，其实事关全局，它不仅影响群众的生命安全，而且破坏交通设施，对这种违规违纪行为，广大干部群众深恶痛绝。我乡党委政府从讲政治、讲发展、讲稳定的高度去认识，去领会，去落实。研究制定了我乡源头治理工作方案，成立了以党政主要负责人为组长、分管负责人为副组长，驻乡有关站所、企事业单位及各村主干为成员的水秀乡超限超载源头治理工作组，切实保证我乡治理工作平稳有序推进。
二、广泛宣传，营造良好的治超氛围。
我乡境内大西高铁、龙城高速工程还在进行中，同时农村街巷硬化全覆盖工程也全面铺开，我们面临的治超工作量大，涉及范围广，加之施工人员素质参差不齐，给治超工作带来更多的难度和挑战。我们将采取多种形式广泛宣传，使治理工作深入所有企业、单位和货运司机，一是层层开会动员；
二是在全乡张贴标语、横幅；三是上门做好细致的思想说理工作，把治超的意义作用向业主说清说明说透，让业主主动配合治超工作；形成从一线抓起，人人管理的社会氛围。
三、加大力度，全力配合。
我乡将严格按照县治超工作领导组的实施方案，加大落实力度，全力支持配合，狠抓工作落实。一是层层明确目标责任，实行源头单位责任制，与各单位签订源头治超责任书，目标明确，责任到人；二是加大工作力度，精心组织，周密安排，细化措施，强化执行，做到该抽调的人抽到位，该投入的经费投到位，该采取的措施执行到位，该配合协调的坚决配合到位，支持到位。对令行不禁，不服管理，不守规章的企业，积极配合相关部门果断采取措施，责令限期整改，直至关闭，决不姑息迁就，决不推诿扯皮，确保我乡源头治超工作取得实效，不拖后腿。
四、坚持以人为本，科学治理，文明治超。
科学治理，就是要根据各源头单位的特点，制定与之相适应的，可操作性强的源头治理方案，既使企业生产经营不受影响，又使治理工作不走过场，达到长期性、规范化、制度化。文明治超，就是坚持以人为本，通过宣传发动，尽企业所能，要让企业做到不让一台超限车辆进出单位。尽司机之心，要让司机逐步树立不能超载，超载要罚，超载可耻的理念，倡导按规定，守纪律的文明运输新风尚。
各位领导：超限超载治理工作责任重大，任务艰巨，使命光荣，我乡又是一源头治超任务比较多的乡镇之一，我们决心不负使命，负重奋进，狠抓落实，以这次会议精神为强大动力，尽责尽力，全力配合，为保障我乡公路畅通，经济发展，人民平安出行做出我们的贡献，尽到我们的责任。
水秀乡治理超限超载领导组
2011年8月30日
推荐第2篇：治超大会表态发言材料
牢记使命，顾全大局，坚决打赢治理超限超载攻坚战
——2018年全县治超工作会议上表态发言
（2018年9月6日）
尊敬的各位领导、同志们：
货运车辆非法超限超载运输不仅严重损毁公路、桥梁，污染环境，而且给人民群众出行带来极大的安全隐患，已成为社会痼疾。尤其是途经我县的超载运输高钙石车辆危害之大，已引起公愤，群众反映强烈。
今天县政府召开治理货车非法超限超载大会，是针对我县面监的严峻治超形势，部署落实两厅治超文件精神的一次及时而重要的大会。交通运输局将严格按照县政府的决策部署，认真贯彻落实治超工作要求，增强责任感和使命感，全力以赴，坚决打赢这场治超攻坚战，并做好以下三个方面的工作。
一、统一思想，提高认识，保持治超高压态势
交通运输局对治超工作高度重视，充分认识到当前治超工作的重要性和紧迫性，把治超工作作为我局工作的重中之重。8月初以来，认真贯彻落实省、市治超工作会议精神，按照《河北省治理货车超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》要求，路政、运政与交警一起驻站，坚持24小时不间断执法，克服困难，不计报酬，舍小家为大家，始终保持路面治超的高压态势。
二、路警联动，密切配合，真抓实干
我局抽调精干力量与公安交管大队开展路警联合执法。以超限检测站为依托，严格按照职责要求做好超载车辆称重和监督消除违法行为两项工作。两单位协调联动，紧密配合，近期取得了显著的效果。
对于引导至超限检测站的超限超载车辆，坚决做到依法依规、程序合法、文书齐全，不消除违法状态绝不放行。
主动作为，积极谋划下步工作。针对我县面大路多，治超检测站少，引导困难的情况，交通运输局与交警大队一起积极谋划新型治超站点的建设，通过优化站点布局，拟在全县设立“一站三点”的整体布局。
同时加强农村公路治超。先后在孤龟线、杨三线、蛇刘线、马西线等重点农村公路设立6处限高设施，有效阻止了超限超载车辆肆意绕行农村公路的行为，使农村公路得到有效保护和管理。
三、标本兼治，强化货运源头治超
在积极开展路面治超的同时，加强对重点货运源头的监管，派人入驻企业，做好企业源头监管，严格做到规范装载、合法营运，确保从源头上杜绝超限超载车辆上路。严格落实“一超四罚”，约谈重点运输企业，规范运输行为，对拒不按照标载运输的企业，一律吊销营运资质，并对相关生产企业进行处罚。同时，制定源头治理目标任务，签订责任书，督促货运源头企业履行治超责任和义务。
各位领导、同志们，治超是一项长期工作，我局将一如既往地按照省、市治超工作部署，在县治超办的领导下，在总结治超工作经验的基础上，进一步强化组织领导，细化工作举措，全力做好治超工作，为维护公路安全畅通、推动全县经济社会健康发展做出应有的贡献。
谢谢大家！
推荐第3篇：全区治超专项整治表态发言
在全区“保护路桥，关爱生命”超限超载专项整治
工作会议上的表态发言
区公路站(路政大队)
(2011年9 月日)
各位领导，同志们：
大家好!
今天，区政府专题召开全区超限超载专项整治工作会议，充分体现了区政府对公路保护工作的关心、重视和支持。作为全区普通国省干线公路的管理部门，我们将认真学习贯彻这次会议精神，进一步统一思想，依法履职，加大力度，强化治理，全力以赴地推动治理超限运输工作深入开展，为保护路桥、保障畅通、关爱生命作出应有的贡献。我们将努力做到：
一、发展和保护齐抓。公路是国民经济和社会发展的重要基础设施。保障公路完好、安全和畅通，更好地发挥公路的功能和作用，具有十分重要的意义。公路保护工作事关公路安全畅通、事关人民群众生命财产安全、事关经济社会和谐发展。我们将进一步强化“公路建设是发展，公路保护也是发展，而且是可持续发展”的理念，在加快公路建设的同时，把治超工作作为公路工作的重中之重，全面贯彻落实《公路安全保护条例》，切实加强组织协调，深入一线调查研究，保证人力物力投入，加大超限治理力度，保护公路发展成果，保障公路安全畅通。同时，坚持把舆论引导贯穿于治超工作的始终，努力在全社会形成关注治超、支持治超、主动不超
的良好氛围。
二、源头与路面并重。按照省、市安排部署，综合运用行政、法律、经济等手段和措施，坚持源头监管与路面治理相结合;按照“堵疏结合、标本兼治、综合治理”的思路，狠抓源头监管和路面查处，研究推进超限运输长效管理机制，确保辖区内平均超限率控制在4％以内。全面启用区新建的公路超限检测站，通过固定检测、流动检查等手段，加大对重点路线、重点区域、重点时段的执法力度，保持对超限运输车辆的高压态势，严禁车货总重超过55吨的车辆行驶路桥。以消除超限违法行为为重点，坚持“宣传、教育、处罚、纠违”四位一体、多管齐下的治理方式，做到发现一辆、查处一辆、卸载一辆。积极联合交巡警、运政、高速公路路政和周边地区相关部门，按照上级要求适时开展区域联动、部门联合的集中治理行动，提高治超执法效能。同时，积极配合运政、港口等部门加强源头监管，宣传治超政策，落实有效措施，制止超装行为，并及时将相关信息抄送运政、交大等部门，减轻路面执法压力。
三、管理与服务同行。按照“执法零缺陷、服务零距离”的要求，进一步加强对路政执法人员的教育管理，强化依法行政、为民服务意识，变管理为服务,推行人性化执法,坚持依法行政、规范执法、文明服务，严格执行治超“五不准”和“十条禁令”等规定，坚决杜绝“人情车”、“关系车”和以罚代管、以罚代纠。全面加快科技治超进程，推广应用不停车超限检测系统，提升科技治超水平，逐步实现部、省、
市、站联网治超的工作目标。始终牢记服务宗旨，不定期深入重点物资、运输企业调研服务，积极为大型物件运输提供帮助，努力实现热情服务与严格执法的有机结合。
全区“保护路桥，关爱生命”超限
超载专项整治工作会议方案
一、会议时间:
2011年 9月日（星期）午:会期半天。
二、会议地点:
楚州宾馆议事园,约100人。
三、参加人员:
各乡镇分管负责人，公安局负责人，交通运输局及公路、运管、港口、主要负责人。
区委宣传部，区督查办，发改委、监察局、公安局、交通运输局、物价局、财政局、农机局、安监局、法制局、工商局、质监局、水利局、纠风办分管负责人;区公路站、运管处、交巡警大队,港口局主要负责人和分管负责人,区路政大队及公路超限检测站所有人员。
四、会议议程(建议请张局长主持)
1、请王政委宣读全区限超载专项整治工作方案。
2、请张局长通报全区超限治理工作情况及下一步打算。
3、表态发言（区水利局、范集镇人民政府、路政大队、交巡警大队、淮安汤始建华管桩有限公司、淮安市英华管桩有限公司分别做好表态发言准备，发言时间不超过5分钟。）。
4、请蒋区长讲话。
推荐第4篇：治超工作
池河治超检测站春节工作应急预案
为保障池河治超检测站治超工作在春节期间顺利进行,预防和处理各类突发事件,结合本站实际，特制订本工作应急预案:
一、池河治超检测站成立安全工作小组,提前安排治超站的安全管理工作,并组织全体人员参加应急预案演练，让每一个人都熟悉应急程序，遇突发事件立即启动应急预案，按应急预案中的程序进行处理和解决,确保治超检测工作正常进行。
二、对监控系统进行一次全面检查,确保监控系统能够正常运行,治超检测工作能够正常开展,若系统发生故障,值班人员要立即汇报监控室及值班领导。
三、认真检查打印票卷、IC卡、色带等必备物品，是否足够使用；如果不足,应提前和路政中队值班人员联系调拨解决。
四、对站区进行安全检查,特别是夜班期间要加强站区巡查，特别是对治超检测亭和治超广场进行重点检查,发现安全隐患及时上报并予以解决。
五、随时预防车流量增大,治超检测站要提高服务意识,及时疏导车辆,确保安全畅通,同时做好文明服务工作,认真做好微笑服务及文明用语，给过往司乘人员提供方便。处理问题要有理有节,避免任何不必要的纠纷。
六、值班人员要坚守岗位,认真负责,遇有突发事件,要及时赶赴现场,在保证员工安全的前提下，妥善处理,并及时上报值班
1领导和监控室。
七、如发生重大交通事故、堵车、停电、系统故障、火灾、恶劣天气、抢劫等突发事件的处理按原制定的统一《应急预案》执行。
八、严格按照冬季除雪保畅应急预案，要求每位员工高度重视，提高警惕，紧绷除雪保畅这道弦，为司乘人员提供安全、快捷的通道。
九、遇恶劣天气及时开启雾灯、信号灯，同时提示过往司机注意小心行驶，确保司机行车安全。
十、节日期间，治超人员一律不得请假，要坚守岗位，不得擅自离岗，开足车道。
十一、熟悉检测流程，对未超限车辆及时放行并做好文明服务，对超限车辆及时劝返做好解释工作，并维持好检测广场秩序，确保不影响待检车辆正常通行。
十二、节日期间要规范使用文明用语，对司乘人员的询问和咨询也要使用文明用语，态度严禁生、冷、横、硬；不得因文明服务和司乘人员发生口角纠纷和打架斗殴事件。
本预案自印发之日起执行
池河治超检测站
2011年1月27日
推荐第5篇：源头治超表态发言稿[推荐]
发言稿
各位领导、同志们大家：
为认真贯彻落实今年省、市、县治超工作会议精神，坚决打击短途非法超限超载运输，切实维护道路运输市场秩序，确保道路运输安全,巩固治超工作成果。我们要继续按照“抓综治、保安全、保畅通、为人民”的要求，坚持政府统一领导，部门联合执法，群众广泛参与的工作体制，坚定的站在治超第一线，当好主力军，迎接新挑战。
我们将认真贯彻落实《山西省道路运输条例》和省政府2
23、224号令，赋予我们运管部门的源头治超监管职责，加大对货运源头企业监管力度，严厉查处源头企业违法、违规行为。重点打击拉运砂、石、水泥、建材等零散货物为主的超限超载行为，切断超限超载利益链条，坚决遏制超限超载反弹势头，巩固来之不易的治超成果。
为确保此次专项行动有效开展、收到实效，我所将责任到人、集中精力，抽调专门力量。打破常规的工作方式，通过增加巡查频次，明查、暗访、突查、夜查等手段，强化对储（售）煤场、搅拌站、沙石料场等货运源头企业的集中治理，确保对政府公示货运源头企业的有效监管；特别对重点的源头企业加
强巡查监管，不走形式、不走过场。对查实的违规、超标准装载、配载的源头单位，严格按照《山西省道路运输条例》和省政府223号、224号令规定，进行责任追究和处罚。
我所还将以打击短途非法超限载载百日行动为契机对我县合法源头企业再次进行一次全面检查，通过查制度、查人员、查车辆装载记录、查责任落实等。加强对源头单位的监督管理，以此确保短途非法超限载载车辆不出矿、不出厂、不出站。严厉打击故意放行超载车辆出厂或超标准为车辆装配载行为。 在以后的治超工作中我所将树立长期作战、打持久战的思想，在思想上高度重视，行动上坚持不懈，继续肩负起责任和使命，为我县创造安全、便捷、畅通、和谐的交通运输环境，做出我们应有的贡献！
二0一二年四月二十日
推荐第6篇：治超工作浅谈
行车安全 道路更畅 效益提升
省政府先后发布了《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》，并迅速行动，在山西全省掀起了学习贯彻治超、治限指示精神的高潮，我们金宇公司认真落实文件精神，精心组织，周密布置，细化工作任务，强化工作措施，明确责任，扎实开展工作，取得了治超的阶段性成果。
1、轮胎方面
治超工作开展后，我们公司严格执行省政府第223号与第224号政府令，从源头抓起，合格一辆、出厂一辆，确保了公司所有车辆严格按照行车证核定吨位进行拉运，这样每辆车由原来拉运的20多吨变成了现在拉运10几吨，虽说车辆拉运变少，但也使公司所有车辆行驶安全系数大大提高，就轮胎来说，治超以前我们公司的车辆拉运的多，因此轮胎经常在公路上出现爆胎现象，就07年和08年相比较，一台车07年一年更换30多条轮胎，而治超后08年一年内只更换了5条轮胎，这样就轮胎一项一辆车就可以节省5万多元，大大的提高了车主的经济收入，而且过去在公路上因车辆拉运的多，经常出现爆胎想象，因爆胎想象而造成交通事故或炸伤人员现象更是屡见不鲜，自从治超以后，车辆一年内没有发生一次爆胎现象，降低了事故的发生，实现了我们全年0事故的目标。
2、燃油方面
过去我公司车辆拉运20多吨产品，因此在公路上耗油是31公升/100公里，而治超后我公司拉运10几吨产品，车辆在公路上耗油是24公升/100公里，也就是说一台车每走100公里节约油7公升，而我公司每台车1年要行驶15万公里，那么治超后我公司一台车一年可以节约柴油5万元，大大降低了车主的运输成本。
3、刹车系统
治超前我公司的车辆2个月要更换一次刹车皮，而治超以后6个月年只更换1次刹车皮，比治超前一年内少更换4次刹车皮，这样在经济方面一年可以节约更换刹车皮款3000元，最重要的是治超前虽然2个月更换一次刹车皮，但是因拉运产品数量多，在公路上行驶，特别是下坡路段，驾驶员经常出现，脚制动难以控制车辆的现象，虽然我公司没有发生过因脚制动失灵而造成事故的现象，但周边邻近村庄的车辆因刹车系统的故障而造成事故的现象相当多，而且造成人员伤亡的事故也非常多，但自从实施治超以来，未听说周边村庄因刹车制动系统失灵而造成事故的现象，因此说治超使交通事故减少了，车主的经济损失减少了，相应的维修费和燃油费也节约了。
4、公司效益 治超前公司车辆拉的多，运价相对较低，但治超后不同了, \"治超\"后，公司车辆拉运的少了，市场运价提升了、稳定了, 弥补了少拉带来的损失，而且全省治超工作后，道路损坏现象少了，因此堵车现象不存在了，过去跑三天的地方，我们现在只需两天就可以，这样全年下来公司运输总车次大大增多，公司整体效益得到了提升。
所以说我们治超后，拉运虽说少了，但我们运费提升了，而且使公司车辆受损变少，并且车辆安全系数大大提升，使公司整体效益也有了很大提升，所以我觉得无论从维护路产，路权，还是从运输公司本身的利益出发，治超都是非常必要的，都必将给我们企业和个人带来更多好处。
推荐第7篇：治超工作演讲稿
《文明治超，努力工作》演讲稿
演讲者：赵佳慧
尊敬的各位领导、各位评委：
大家上午好！
我是来自佃坪治超检测点的赵佳慧，很高兴能够站在这个台上与大家分享我的感受。今天，我演讲的题目是《文明治超，努力工作》！
众所周知，车辆超限运输是公路桥梁的隐形杀手，而治理车辆超限运输是最直接有效的保护公路桥梁安全畅通和公路基础设施完好的重要工作，也是《公路法》赋予公路人的法定职责。筑路难而治超更难。有些不法司机试图铤而走险把超限运输做为他们的谋财之路，而治超岗亭的存在无疑阻碍甚至依法禁止他们的财路，在这其中，我们工作的执行困难大家可想而知。如若遇到态度恶劣、情绪过激的超限司机，我们执法人员将始终保持骂不还口，打不还手的态度，理智的为其讲解相关公路法律法规的规定，宣传国家相关政策，耐心地将做司机的思想工作做到位，争取得到他们的支持与配合！为了治超事业，尽到我们的责任，我们无所畏惧！
微笑是和煦的春风、微笑是心灵沟通的桥梁，微笑更是热情自信的表现。我站把微笑服务，温馨交通贯穿于治超工作的全过程，坚持文明、规范、公平的办事原则，以人为本，以车为本，让执法场所洋溢出和谐温馨的氛围。
佃坪治超检测点自12月30日启动至今，所有成员都以站为家，就连通宵达旦地坚守在治超一线也已被视为家常便饭。我们常挂在嘴边的话就是：我们要把高速治超当做一份事业来做。我站在全体治超人员的治理与完善下，所有经过我站的货运车辆都已能够主动过磅检测，司机们的配合切实提高了我们自身的工作效率，开创了佃坪治超工作新局面。我站现在已经成为了一个团结战斗，勇于拼搏，无私奉献的战斗集体。
没有汗水的工作不值得珍惜，没有欢乐的工作不值得留恋，没有挫折的工作不值得记忆，没有成就的工作不值得自豪。朋友们，汇溪流而成大海，起垒土而成**！今天，我要自豪地说：我热爱我的岗位，如果上天再给我一次选择，我依然会毫不犹豫地选择做一名光荣的治超人员。
治超工作任重而道远。
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治超工作心得体会
治超工作心得体会
韶光易逝，岁月匆匆，穿上治超制服已经三年有余，经历过全国制服统一更换，也经历过收费治超一体化。仔细体味一路走来的种种历程，想到更多的是现在治超工作思维的转变。治超工作辛苦而光荣，平凡却伟大，要做好治超工作，就要从思想上牢固树立以下几种观念。
一是牢固树立整体大局观。由于超限运输破坏性的使用车辆，容易引发车辆故障和交通事故，造成交通阻塞，给安全行驶带来严重的威胁。同时公路病害也会急剧增加，公路使用寿命大大缩短，公路建设养护成本急剧增加。所以治超工作是高速公路能够长久安全运行的重要保障，所有治超人员要牢固树立大局意识，要有团队精神和奉献精神。
二是牢固树立文明执法观。随着集团公司要求建设高速公路四大服务品牌，对一线治超人员的文明执法工作也提出了更高的要求。治超人员要时时刻刻将治超“十条禁令”、“五不准”、“六要”挂在嘴边，记在心里，更好的树立一线人员的执法形象，认真落实好交通部提出的“三个服务”工作理念。
三是牢固树立岗位责任观。治超工作是一个对团队协作能力要求较高的工作，在对车辆进行检测时需要双人甚至多人配合，测量需要做到精细化、准确化，所以岗位职责分工需要明确，且任何一个环节都不能出错，要对自己的工作负责。现在实行了收费治超一体化，做为我们每一名治超人员，要根据自己工作岗位职责，踏踏实实地做好自己的本职工作，不能认为自己的岗位不重要而敷衍了事。
四是要牢固树立廉洁自律观。治超人员在与各类司机打交道的时候，极易发生腐败问题，面对各种各样的社会诱惑和陷阱，治超人员一定要经得起考验，时刻保持头脑清醒，坚决远离权钱交易，做到治超腐败红线坚决不触碰。
五是牢固树立安全保畅观。治超工作存在一定的风险，也肩负着高速公路的安全保畅重任，身上的反光背心为我们提供了一定的安全保障，但身处一线，在车流间穿梭，每一名治超人员都要时刻注意自身安全，做好车辆引导工作，保障站区广场交通安全和司乘的安全，确保车道安全畅通。
总而言之，随着高速公路的不断发展，社会对高速公路各项服务都提出了更高的要求，行业在转变，我们的思维也要跟着转变，跟得上行业发展的的步伐和节奏，履行好治超人员的职责，脚踏实地，为长期坚守在治超阵地上时刻准备着。
推荐第9篇：治超工作心得体会
我自豪，我是一名治超员高速集团汉宁分公司**管理所王翀治超工作心得体会每当我看到高速公路上川流不息的车辆从眼前平安地驶过，我的内心便油然而生出强烈的自豪感：我是一名治超员，那些南北车辆之所以能够顺畅的行驶，顺利地到达它们各自的目的地，那里面也有我的一份功劳啊！正是因为有我和我的战友们在治超岗位上努力地工作，才有了高速公路上川流不息的车辆平安畅通的景象啊！我原本是学刑事侦查专业的,毕业后，先后在**县公安局大安派出所、**县人民法院法警队和**市公安局交警支队高速公路交警大队工作,2008年2月我很荣幸来到高速集团**管理所参加治超工作。当时我在立交检测站治超，3月份借调到路政中队保畅。刚参加治超工作时，由于专业的不同,我对这项工作很陌生，对一些具体的操作犹如丈二的和尚摸不着头脑，再加上陌生的环境，当时也还没有认识到治超的重要性，使我对工作缺乏热情和积极性，对治超的日常工作仅仅是应付，只图完成任务了事。单位领导发现了我这个思想苗头后，语重心长地对我说：“小王啊，可别小看了治超工作，治超，是在管理和保护高速公路；是在依法制止超限超载车辆毁坏和破坏高速公路；是在巩固高速公路建设成果。
推荐第10篇：治超工作实施方案
治超工作实施方案
为深化车辆超限超载治理工作，加大从事道路货物运输源头治超力度，保护公路设施完好，维护道路运输市场秩序和公路安全畅通，根据《黑龙江省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》精神，结合我市实际，制定七台河市道路货物运输源头（以下简称\"货运源头\"）治超工作实施方案。
一、工作原则
坚持\"立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理\"的原则，按照\"政府主导、企业负责、部门共管、行业监督\"的工作格局，建立和完善货运源头治超长效机制，确保治超工作持续、稳定、有效开展。
二、工作目标
总体目标：以源头治理为重点，通过对货运源头单位（主要是砂、石料、焦炭、煤炭、钢材、水泥等生产经营企业及主要货运、物流站场等）和货运企业、车辆、驾驶员的严格监管，治理车辆超限超载行为，使货运市场秩序明显改善，促进全市道路运输市场健康发展和交通安全形势明显好转，更好地服务经济社会和人民群众生产、生活需要。
具体目标：2011年12月底前，市、县（区）运管机构巡查的货运源头单位达到公示总数的100%，派驻监管的重点货运源头单位达到公示总数的100%，违规超限超载车辆出场（厂）率低于4%。
三、工作措施
（一）明确工作职责，强力推进源头公示工作。为确保货运源头治超工作的顺利开展，公安、工业和信息化、工商行政管理、质量技术监督、交通运输等部门应当按照各自职责及相关规定，做好源头治超的相关工作。各级运管机构要认真开展对依法取得行政许可或者注册登记的货运源头单位摸底调查工作。上报的货运源头单位由源头治超工作领导小组办公室审核，并确定重点监管单位，在新闻媒体、政府网站予以公示，公示期满，由运管机构对重点货运源头单位实行巡查或派驻监管。
（二）组织开展培训，规范治超行为。在源头治超工作领导小组
统一领导下，各级运管机构要集中组织执法人员、货运源头单位负责人及治超管理员、装载员、计重员、开票员等相关人员进行培训，统一持证上岗。同时加强对道路货运企业负责人、营运货车驾驶员及相关人员培训，提高其合法装运、守法经营的自觉性。
（三）加大货运源头监管力度，规范运输市场。各级运管机构要建立健全各项制度，对经政府公示的货运源头单位要切实履行监督管理职责，认真做好监管、移送、抄告等源头治超工作。要建立和完善本辖区内政府公示货运源头单位档案，根据辖区货运源头单位数量及分布情况，抽调业务骨干，创造必要的工作条件，采取\"一日一查、不定期抽查、重点派驻\"等多种监管方法，重点对货运源头单位车辆装载货物过磅单、车辆装载登记表、治超职责履行、相关人员培训、统计制度和档案建立等情况进行监督检查。
（四）强化货运源头单位主体责任，规范装载行为。各级运管机构要督促货运源头单位配备必要的计重设备，严格执行货运车辆称重检测规定，对进出厂区、货场的车辆状况，道路运输证和驾驶员从业资格证实行登记制度，严把货运车辆进场关、登记关、装载关、称重关、出场关，杜绝违规及非法改装车辆装载和超限超载车辆出场（厂）。货运源头单位要认真落实岗位责任制，健全源头治超工作机构，公开相关制度，做到货物装载出场有记录、进厂有登记、落实制度有记载。积极配合运管机构执法人员开展货运源头治超监管工作，为巡查和进驻人员提供必要的工作条件，禁止为无合法经营手续或被列为黑名单的货运企业、货运车辆和驾驶员装载、承运货物。
（五）强化路面、源头治超执法联动，严格责任追究。各级运管机构要积极主动与路政管理机构加强联系和沟通，建立和健全治超工作联系机制。对辖区路面执法查获并反馈的违规超限超载车辆，凡属本辖区货运源头单位装载出场（厂）的，要严格按照责任倒查的程序，按规定对货运源头单位进行处理，并移送、抄告有关部门依法查处。违规超限超载车辆属本辖区的，要将车辆违规信息记录在车属货运企业质量信誉考核档案中，作为质量信誉考核的重要依据，并责令企业进行整改。对违规超限超载驾驶员按有关规定进行处理。
货运源头治超科技投入、配备源头治超办公设备、工作装备，要积极探索建立重点货源单位治超远程视频监控系统，车辆管理系统和营业性驾驶员从业资格证管理系统等，实现准确、高效、先进的数字化、可视化、智能化、协同化的综合信息管理。
（七）加强对机动车货运经营者和维修企业的监管，规范货运企业和维修企业的经营行为。各级运管机构要重点加强对本辖区内的机动车维修企业的排查工作，对有非法改装道路运输车辆嫌疑的机动车维修企业进行重点跟踪、重点监管，并依法处罚。
（八）要严格按照《公路安全保护条例》的规定，加强对道路运输企业及货运车辆驾驶人员的管理。
（九）主动接受社会和群众监督，公开举报电话和邮箱并在市运管处机关、各县（区）运管站设立举报信箱。举报电话：0464-8395202；电子邮箱：ygct560@163.com。
四、组织机构
为保证源头治超工作有效推进，成立七台河市源头治超工作领导小组。
组长：王云鹏市政府副市长
副组长：邵洪杰市交通运输局局长
成员（按姓氏笔画排序）：
王旭山市工业和信息化委员会副调研员
田林军市工商行政管理局副局长
关云飞市运管处处长
杨志勇市质量技术监管局副局长
柳万喜市交警支队政委
领导小组办公室设在市运管处，负责日常工作。主任：关云飞（兼）。
五、工作职责
各部门在市源头治超工作领导小组统一组织协调下，各负其责，统一联动，加强配合。
的监督检查和管理。
市工商行政管理局：对无证照经营的货源单位和车辆改装、汽车维修经营者依法进行查处。
市质量技术监督局：对非法改装、拼装车辆企业依法进行查处。市运管处：加强对由市政府批准并向社会公布的矿山、水泥厂、煤场、沙石料场、汽车货运站（含物流园区、物流中心）、蔬菜集散站（场）等货运量较大、易发生超限超载的重点货运源头单位监督检查。
市交警支队：加强机动车辆登记管理，严禁违反规定办理登记业务；配合维护交通部门治超检测站点的交通秩序；组织交警开展路面执法，配合交通部门引导车辆进入超限检测站点进行检测，依法查处超载和非法改装车辆等违法行为。
六、有关要求
（一）2011年10月15日前，分层次对相关人员开展培训，建立健全辖区货运源头单位监管档案和制度。
（二）2011年10月31日前，全面完成辖区依法许可的货运源头单位公示工作，并确定和公布市、县巡查和重点派驻监控货运源头单位名单，逐级上报省道路运输管理局。
（三）2011年11月底前，完成货运源头单位巡查和重点单位人员派驻工作，确保超限超载车辆不出场（厂）、站。并将源头单位违规装载情况通报其相应主管部门或许可部门、依法取缔非法装载源头。
（四）2011年12月底前，配合省主管部门组织对我市源头治超工作进行验收，检查源头治超工作落实情况，发现不认真履行职责或工作不力的单位，要进行责任倒查，追究相关人员的责任。
第11篇：治超工作责任书
治理非法超限超载车辆工作目标责任书
为贯彻落实省、市治超工作会议的精神，牢固树立“抓治超就是抓发展、抓治超就是惠民生、抓治超就是创环境”的理念，坚持“政府主抓、依法治理、源头监管、严格执法、责任倒查、奖惩并举、科技引领、舆论先行”的工作方法，以实施《**省治理道路货物运输企业和货运驾驶人非法超限超载办法》为重点，确保各成员单位切实履行治超职责，不断巩固和扩大治超工作成果，建立长效的治理机制，为我县“六条路径”战略的实施创建安全、畅通、快捷的公路通行环境，特签订本目标责任书。
主要目标任务：
一、治理非法超限超载车辆，负责国省干线公路辖区内非法超限超载率控制在0.02%以下，55吨以上非法超限超载率控制在0.02‰以下。
二、治超机构健全、制度完善、信息畅通、信息报送及时，具体要求达到五有标准（有场所、有队伍、有车辆、有制度、有经费）。
三、宣传学习、贯彻落实《**省治理道路货物运输企业和货运驾驶人非法超限超载办法》（晋政办发【2014】5号）。
四、清理非法改装企业，取缔不具备生产经营资格的非法改装企业。
五、吊销违法汽车改装企业的证照，追究相关人员的法律责任。
六、会同有关部门，规范公路沿线煤场、石灰厂、矿山、棕钢玉厂等管理。
七、规范执法。无公路“三乱”现象，无重大违法违纪行为，无中央、省、市主要媒体曝光事件。
八、坚决取缔非法生产、改装、维修车辆企业和非法储（售）煤场等货源站场。
九、对已办理营业执照、经营范围中含有“车辆改装”项目，但未列入公告管理的企业，依法限期办理变更或注销手续。
十、对非法兼营车辆改装活动的汽配厂、维修点等进行全面清理整顿，坚决取缔无照经营行为。
十
一、对于非法改装车辆现象严重的单位或企业，会同经信局、质监局 等有关部门组织专项整治，坚决取缔汽车非法改装企业。
十二、取缔无证储煤场，非法采沙、采石料场等非法货运源头。
十三、建立考核奖惩制度。县政府将对上述内容以百分制形式进行考核打分，奖优罚劣，并进行责任追究。
二〇一四年四月篇2：治超工作目标责任书
治超工作目标责任书
（二〇一四年度）
枣林乡人民政府
责任人：
责任人：
二〇一四年三月
治理非法超限超载工作目标责任书 为认真贯彻落实省、市、区关于治理非法超限超载车辆运输、确保道路交通安全的精神，加强对货源装运地、道路运输企业、道路运输从业人员的监督管理规范货运市场秩序，明确目标责任，特制定本目标责任书。
本目标责任书遵循公开、公平、公正、实事求事的原则制订。 治理非法超限超载运输工作是在西温庄乡人民政府的统一领导和安排下进行。各相关单位及源头企业应建立相应的工作机构，落实目标，责任到人，主要领导是第一负责人。积极开展治理超限超载车辆工作。 各相关单位及源头企业必须按照《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的意见》的相关规定，要积极配合上级部门，要在各自办公区悬挂版面，设立警告、警示牌。各村要按照属地管理的原则，加强对辖区内运输车辆的管理。各村协管员工进驻各装载货物源头，对辖区出场车辆的装载情况进行严格监管，杜绝超限超载车辆出厂上路。各相关单位及源头企业要进一步加强人员素质，确保在治超工作中无违纪现象发生。一经发现，从严从重处罚。 要实行责任倒查制度，并将治超工作列入年终考核范围。从领导重视、源头管理、配合协调、执法行为等方面进行全面考核，对治超政策不落实、玩忽职守、敷衍了事徇私舞弊甚至违法乱纪的单位，并按程序追究相关领导的管理责任，严肃治超纪律。
二〇一四年三月篇3：货运源头企业治超工作目标责任书(企业签) 货运源头企业治超工作目标责任书
为了加强道路运输货运车辆超限超载治理工作，保护国家财产及人民群众生命安全，维护道路货物运输市场秩序，确保公路完好畅通，根据《公路安全保护条例》和《山东省治理超限和超载运输办法》中规定的运管机构的监管责任和经省政府公示的货运源头企业所必须履行的义务和责任，特签订企业货运源头治超工作目标责任书如下：
一、货运源头企业要明确工作人员职责，建立责任追究制度；对货物装载、开票、计重等相关人员进行培训；对货运车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记；
二、货运源头企业要配置相应的货物称重和计量设备；建立健全货运源头治超登记、统计制度和档案，并按规定向货运源头管理办公室报送相关资料信息；
三、货运源头企业必须接受货运源头治超执法人员实施的监督检查，并如实提供有关情况和资料。
四、货运源头企业不得为无牌无证或证照不全的车辆装载、配载；不得(转载于:治超工作责任书)为非法改装的车辆装载、配载；不得违反超限超载标准，为车辆装载、配载；
五、货运源头企业不得为超限超载车辆提供虚假装载证明。
六、货运源头企业工作人员应当按规定装载、计重、开
票，不得放行超限超载车辆。
七、货运源头企业不得指使、强令车辆驾驶人超限运输货物。
源头管理办公室（盖章）
货源企业（盖章）
年 月 负责人签字：负责人签字： 日篇4：2014治超责任书 大路边镇治理车辆超限超载工作
责
任
书
大路边镇人民政府
二〇一四年八月
大路边镇治理车辆超限超载工作责任书
为了进一步落实《广东省治理货运车辆超限超载工作责任追究办法》（广东省人民政府令第178号）、《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》（广东省人民政府令第201号）、《清远市人民政府办公室印发关于进一步加强治理道路货物运输非法超限超载工作的意见的通知》（清府办?2013?16号）和连州市人民政府《连州市关于进一步加强道路货物运输非法超限超载实施方案》（连府办?2014?111号）等规定和要求，强化各企业车辆非法超限超载责任主体和地位，促进治理车辆非法超限超载责任和措施落实，切实防范重特大事故，特别是桥梁坍塌、断裂事故的发生，确保公路交通和人民群众生命财产安全，特签订本工作责任书。、
一、目标责任
综合运用法律、行政、经济等手段，采取源头治理与路面治理相结合、重点治理与长效治理相结合的办法，依法严厉打击车辆超限超载行为，确保非法改装货运车辆上路行驶现象基本消除，治超执法无公路“三乱”现象。
二、责任要求 1.各运输企业、生产经营企业、矿山货运源头单位的主要负责人为治超工作的第一责任人，并在内部要建立治超组织机构，指定专人负责本单位的源头治超工作，明确工作人
员职责（包括装载、开票、计重），建立责任追究制度和内部处罚制度。 2.在车辆装卸点或出（入）口处配置称重地磅设备，并在醒目位置设立“严禁非法超限超载车辆出厂（站、场）”警示牌。 3.禁止无牌无证、证照不全、非法改装的车辆装载、配载货物；禁止为超限超载的车辆提供虚假装载证明；禁止放行超限超载车辆出、入厂（站、场）。 4.接受治超执法人员实施的监督检查，并如实提供有关数据、报表和视频资料。
三、其他
1.本责任书自签订之日起执行。 2.本责任书一式两份，镇政府与各责任单位各执一份。
大路边镇人民政府 责任单位
（盖章） （盖章）
责任人签名： 责任人签名：
二〇一四年 月 日篇5：企业货运源头治超工作目标责任书
货运源头企业治超工作目标责任书 为了加强道路运输货运车辆超限超载治理工作，保护国家财产及人民群众生命安全，维护道路货物运输市场秩序，确保公路完好畅通，根据《公路安全保护条例》和《宁夏回族自治区治理货运车辆超限超载办法》中规定的运管机构的监管责任和经政府公示的货运源头企业所必须履行的义务和责任，特签订企业货运源头治超工作目标责任书如下：
一、货运源头企业要明确工作人员职责，建立责任追究制度；对货物装载、开票、计重等相关人员进行培训；对货运车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记；
二、货运源头企业要配置相应的货物称重和计量设备；建立健全货运源头治超登记、统计制度和档案，并按规定向运管机构报送相关资料信息；
三、货运源头企业必须接受货运源头治超执法人员实施的监督检查，并如实提供有关情况和资料。
四、货运源头单位不得为无牌无证或证照不全的车辆装载、配载；不得为非法改装的车辆装载、配载；不得违反超限超载标准，为车辆装载、配载；
五、货运源头企业不得为超限超载车辆提供虚假装载证明。
六、货运源头企业工作人员应当按规定装载、计重、开
票，不得放行超限超载车辆。
七、货运源头企业不得指使、强令车辆驾驶人超限运输
货物。
八、货运源头企业因为屡次违反治超政策法规，被运管
部门记入“黑名单”者，积极进行整改，三个月内不再出现违法行为的，运管机构取消其“黑名单”记录。
第12篇：治超工作经验交流
精细管理科技治超创建“一岗双磅”、“三位一体”模式为了缓解车辆检测拥堵现象，彻底解决由检测系统故障或其他原因造成的堵车现象，提高管理水平，发展科技治超技术，结合我们现在治超环境的实际情况，重新设计治超“一岗双磅”方案和建立“三位一体”检测系统。“一岗双磅”：将原有的检测车道改建为同向并排的两个检测车道，在两个检测车道中间设立一个检测岗亭，主要负责监督车辆规范过磅和各种特殊车辆检查登记，如遇到车流量大或者检测车道有故障、车辆停留等问题不能正常完成检测工作的时候，及时开启另外一个检测车道，疏导车辆有序过磅，杜绝检测车辆拥堵或车道堵塞的情况发生。将原有的治超检测房改为指挥岗，主要负责对超限车辆劝返，并对超长、超高、超宽及其他拉运鲜活农产品车辆进行核实、认定，同时存放一些文件和资料，消防器材，设立休息咨询区，更好的服务司乘朋友，休息区也解决了夜班期间治超人员临时休息的问题。一岗双磅的建设将使管理更加人性化，对各类特种超限车在司机不下车的情况下直接在窗口认定登记，大大加快了检测速度，两条检测车道不仅加快了车辆的检测速度而且对特殊情况也做为应急使用。计划在检测区安装车道、岗亭监控系统，通过数据和图片信息传输反馈到指挥中心，值班人员随时通过监控画面对车辆规范检测情况和治超人员文明执法行为进行监督，从而有效规范治超员的检测行为，杜绝“三乱”，还能提高各类突发事件的处置速度。构建治超、监控、收费“三位一体、科技治超”管理机制。积极研究治超不停车检测与收费入口联动系统，将治超检测车辆的称重数据写入IC卡中，对于超限车辆实行监控回控管理机制，出口对治超数据与计重收费数据进行对比，可以有效杜绝制止逃缴通行费和中途倒货行为，强化入口收费站和治超检测的互相监督，对治超管理形成高压态势，从根本上杜绝了超限超载行为的发生。新的超限检测系统将货车的车牌和重量信息发送至服务器，收费软件从服务器上提取超限数据信息，并将信息写入IC卡中，计重收费车道出口读取货车IC卡的入口重量信息，与出口信息比对，并生成数据流水，以备稽查和报表生成等。“三位一体”的应用将使治超检测的整个过程全自动、全封闭，避免人为干预，实现了治超快速检测放行，大大提高了治超检测速度，入口发卡员只需选择相应的车辆信息自动写入IC卡后发卡放行，加快了放行速度的同时降低了发卡差错率，大大减轻了员工的劳动强度。这些创建方案将使治超检测工作更加标准化、规范化、科技化，不仅优化了工作环境，提高了检测效率，而且弥补了单车道检测系统的不足，彻底解决了检测的拥堵和堵车现象。
第13篇：治超工作管理制度
市宝通工贸有限公司治超工作管理制度二〇一二年二月目录
1、治理超限超载工作的管理制度
2、企业源头治超责任追究制度
3、治超责任追究细则
4、货运源头单位装载登记制度
5、货运源头单位治超工作统计制度
6、车辆查验登记制度
7、治超统计报表制度
8、计重开票放行制度
9、车辆装载制度
10、装载相关人员培训制度
11、治超工作监督检查制度
12、治超考评奖惩制度
13、治超工作值班制度
14、治超档案管理制度
15、超限超载认定标准
16、车辆装载操作流程示意图**市宝通工贸有限公司治理超限超载工作的管理制度为贯彻落实山西省人民政府第223号《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和第224号《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》的省政府令,特制定本管理制度，具体内容以下:
一、治超工作要求治理超载领导组成员要高度重视此项工作，在领导组的统一指挥下，各负其责，各司其职，切实把治理超限超载工作做好。
第14篇：治超工作实施方案
治超工作实施方案
为深化车辆超限超载治理工作，加大从事道路货物运输源头治超力度，保护公路设施完好，维护道路运输市场秩序和公路安全畅通，根据《黑龙江省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》精神，结合我市实际，制定七台河市道路货物运输源头（以下简称\"货运源头\"）治超工作实施方案。
一、工作原则
坚持\"立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理\"的原则，按照\"政府主导、企业负责、部门共管、行业监督\"的工作格局，建立和完善货运源头治超长效机制，确保治超工作持续、稳定、有效开展。
二、工作目标
总体目标：以源头治理为重点，通过对货运源头单位（主要是砂、石料、焦炭、煤炭、钢材、水泥等生产经营企业及主要货运、物流站场等）和货运企业、车辆、驾驶员的严格监管，治理车辆超限超载行为，使货运市场秩序明显改善，促进全市道路运输市场健康发展和交通安全形势明显好转，更好地服务经济社会和人民群众生产、生活需要。
具体目标：2011年12月底前，市、县（区）运管机构巡查的货运源头单位达到公示总数的100%，派驻监管的重点货运源头单位达到公示总数的100%，违规超限超载车辆出场（厂）率低于4%。
三、工作措施
（一）明确工作职责，强力推进源头公示工作。为确保货运源头治超工作的顺利开展，公安、工业和信息化、工商行政管理、质量技术监督、交通运输等部门应当按照各自职责及相关规定，做好源头治超的相关工作。各级运管机构要认真开展对依法取得行政许可或者注册登记的货运源头单位摸底调查工作。上报的货运源头单位由源头治超工作领导小组办公室审核，并确定重点监管单位，在新闻媒体、政府网站予以公示，公示期满，由运管机构对重点货运源头单位实行巡查或派驻监管。
（二）组织开展培训，规范治超行为。在源头治超工作领导小组统一领导下，各级运管机构要集中组织执法人员、货运源头单位负责人及治超管理员、装载员、计重员、开票员等相关人员进行培训，统一持证上岗。同时加强对道路货运企业负责人、营运货车驾驶员及相关人员培训，提高其合法装运、守法经营的自觉性。
（三）加大货运源头监管力度，规范运输市场。各级运管机构要建立健全各项制度，对经政府公示的货运源头单位要切实履行监督管理职责，认真做好监管、移送、抄告等源头治超工作。要建立和完善本辖区内政府公示货运源头单位档案，根据辖区货运源头单位数量及分布情况，抽调业务骨干，创造必要的工作条件，采取\"一日一查、不定期抽查、重点派驻\"等多种监管方法，重点对货运源头单位车辆装载货物过磅单、车辆装载登记表、治超职责履行、相关人员培训、统计制度和档案建立等情况进行监督检查。
（四）强化货运源头单位主体责任，规范装载行为。各级运管机构要督促货运源头单位配备必要的计重设备，严格执行货运车辆称重检测规定，对进出厂区、货场的车辆状况，道路运输证和驾驶员从业资格证实行登记制度，严把货运车辆进场关、登记关、装载关、称重关、出场关，杜绝违规及非法改装车辆装载和超限超载车辆出场（厂）。
货运源头单位要认真落实岗位责任制，健全源头治超工作机构，公开相关制度，做到货物装载出场有记录、进厂有登记、落实制度有记载。积极配合运管机构执法人员开展货运源头治超监管工作，为巡查和进驻人员提供必要的工作条件，禁止为无合法经营手续或被列为黑名单的货运企业、货运车辆和驾驶员装载、承运货物。
（五）强化路面、源头治超执法联动，严格责任追究。各级运管机构要积极主动与路政管理机构加强联系和沟通，建立和健全治超工作联系机制。对辖区路面执法查获并反馈的违规超限超载车辆，凡属本辖区货运源头单位装载出场（厂）的，要严格按照责任倒查的程序，按规定对货运源头单位进行处理，并移送、抄告有关部门依法查处。违规超限超载车辆属本辖区的，要将车辆违规信息记录在车属货运企业质量信誉考核档案中，作为质量信誉考核的重要依据，并责令企业进行整改。对违规超限超载驾驶员按有关规定进行处理。
（六）加大科技投入，提高源头治超水平。各级运管机构要加大货运源头治超科技投入、配备源头治超办公设备、工作装备，要积极探索建立重点货源单位治超远程视频监控系统，车辆管理系统和营业性驾驶员从业资格证管理系统等，实现准确、高效、先进的数字化、可视化、智能化、协同化的综合信息管理。
（七）加强对机动车货运经营者和维修企业的监管，规范货运企业和维修企业的经营行为。各级运管机构要重点加强对本辖区内的机动车维修企业的排查工作，对有非法改装道路运输车辆嫌疑的机动车维修企业进行重点跟踪、重点监管，并依法处罚。
（八）要严格按照《公路安全保护条例》的规定，加强对道路运输企业及货运车辆驾驶人员的管理。
（九）主动接受社会和群众监督，公开举报电话和邮箱并在市运管处机关、各县（区）运管站设立举报信箱。举报电话：0464-8395202；电子邮箱：ygct560@163.com。
四、组织机构
为保证源头治超工作有效推进，成立七台河市源头治超工作领导小组。
组长：王云鹏市政府副市长
副组长：邵洪杰市交通运输局局长
成员（按姓氏笔画排序）：
王旭山市工业和信息化委员会副调研员
田林军市工商行政管理局副局长
关云飞市运管处处长
杨志勇市质量技术监管局副局长
柳万喜市交警支队政委
领导小组办公室设在市运管处，负责日常工作。主任：关云飞（兼）。
五、工作职责
各部门在市源头治超工作领导小组统一组织协调下，各负其责，统一联动，加强配合。
市工业和信息化委员会：加强对载货汽车生产、改装、销售企业的监督检查和管理。
市工商行政管理局：对无证照经营的货源单位和车辆改装、汽车维修经营者依法进行查处。
市质量技术监督局：对非法改装、拼装车辆企业依法进行查处。
市运管处：加强对由市政府批准并向社会公布的矿山、水泥厂、煤场、沙石料场、汽车货运站（含物流园区、物流中心）、蔬菜集散站（场）等货运量较大、易发生超限超载的重点货运源头单位监督检查。
市交警支队：加强机动车辆登记管理，严禁违反规定办理登记业务；配合维护交通部门治超检测站点的交通秩序；组织交警开展路面执法，配合交通部门引导车辆进入超限检测站点进行检测，依法查处超载和非法改装车辆等违法行为。
六、有关要求
（一）2011年10月15日前，分层次对相关人员开展培训，建立健全辖区货运源头单位监管档案和制度。
（二）2011年10月31日前，全面完成辖区依法许可的货运源头单位公示工作，并确定和公布市、县巡查和重点派驻监控货运源头单位名单，逐级上报省道路运输管理局。
（三）2011年11月底前，完成货运源头单位巡查和重点单位人员派驻工作，确保超限超载车辆不出场（厂）、站。并将源头单位违规装载情况通报其相应主管部门或许可部门、依法取缔非法装载源头。
（四）2011年12月底前，配合省主管部门组织对我市源头治超工作进行验收，检查源头治超工作落实情况，发现不认真履行职责或工作不力的单位，要进行责任倒查，追究相关人员的责任。
第15篇：工作表态发言
工作表态发言
尊敬的各位领导，与会的各位代表：
大家上午好。
挥别艰苦的2012年，我们迎来了崭新的2013年。回首过去的一年，我们在局领导的带领下，加强企业管理，牢筑安全防线，圆满的完成了全年预定目标中的各项工作，并在全体员工的努力下，取得了丰硕的成果。通过认真聆听王局长2013年的《》工作报告，我深受鼓舞，报告中已经为我们指明了2013年的奋斗目标，它像一盏明灯照亮了我们前进的方向，使我们认清了形式，明确了任务，这势必将对我们明年的工作产生积极的作用和深远的影响。我决心将坚定不移，不折不扣地贯彻落实各项工作部署，动员职工抓好机遇，强化责任，奋发有为，确保完成全年目标任务。新的一年里，我们将以这次会议为契机，再接再励做好以下工作：
一、深入开展岗位价值精细管理工作，步步落实，步步提高，加强员工责任心，实现职工价值最大化。
二、加化基础工作，杜绝表面现象，把各项工作进一步做实、做细、做好。
三、围绕\"创一流\"中心任务，抓好三项建设，实现四个提升。加强队伍建设，结合岗位需求，通过专业技能培训和知识面拓展加强人才培养，提高人员整体业务素质和综合能力。
四、加强部门间的沟通，换位思考，用细心去观察，去沉稳去把握，用积极去配合，用大度去化解，用诚信去换取理解，坚持一切从有利于工作出发，坚持一切从效益、效能出发，以促进各项工作及时高效完成，营造和谐的内部经营环境。
各位领导，各位代表，王局长的工作报告为我们吹响了2013的战斗号角，我们要紧密团结在局领导班子周围，统一思想，步调一致，团结协作，落实责任，切实加强基础管理，提升综合管理品质，为全面完成2013年的经营目标而努力奋斗。
在这里，我提前预祝大家新年快乐，阖家欢乐，谢谢。
第16篇：工作表态发言
工作表态发言稿
尊敬的各位领导，各位同事：
大家好！今天我有幸作为温州市住房公积金苍南分中心的职工代表上台发 言，与各位同事一齐分享2016年度的工作成绩，我感到十分的高兴和光荣。
回顾刚刚过去的一年，我们窗口人员在中心的正确领导下，紧扣“服务” 这个宗旨，紧抓办事质量和办事效率，从办事群众的切身利益出发，认真地办好每一服务事项，真正做到“群众利益无小事”“群众的事就是我的事”，受到了广大办事群众的一致好评。
2017，我将继续立足本职岗位，认真履行职责，牢固树立为办事群众服务的原则，作好以下几个方面：
一、加强理论学习，努力提高政治素质，认真贯彻执行党的路线方针政策。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以办事群众满意度为标尺，深化拓展窗口行业精神文明建设，以“团结、紧张、快乐、健康”的姿态投身到工作中。
二、认真实践全心全意为人民服务的宗旨，把办事群众的利益放在首位， 扎实推进住房公积金的发展。按照“内强素质，外树形象”的总体要求，在日 常工作中对前来办事的职工，尽量作到热情和耐心，自己能解决的问题，决不推三阻四，认真贯彻和落实中心的“首问负责，一次告知，马上就办”制度，不断提高服务质量，开创住房公积金巩固和发展工作的新局面。
三、自加压力，以身作则，作好表率作用。今后，我会一如既往的以职工守则的标准来规范自我的言行，认真履行自我的职责，作好先锋模范作用。我还将把学习作为一种责任、一种义务，工作再忙，也不忘给大脑“补充营养”，加强自身业务水平，对提取、贷款、缴存等业务做到精通精湛，成为真正的“服务多面手”。
“百尺竿头，更进一步”，在新的一年里，我将紧紧围绕“礼貌服务，奉献社会”这个宗旨，立足公积金服务岗位，高标准，严要求，以办事群众的满意与不满意为标准，从办事群众需要的地方做起，从办事群众不满意的地方改起，不辜负领导对我的期望，谢谢大家！
第17篇：工作表态发言
城镇居民基本医疗保险工作表态发言
各位领导、同志们：
建立城镇居民基本医疗保险制度，将医疗保险覆盖面扩大到所有城乡居民，实现人人享有基本医疗保障，是党中央、国务院在建立城镇职工基本医疗保险制度和新型农村合作医疗制度之后的又一项重大举措。从2008年截止今年，全镇城镇居民已有人参保，参保率达 %。为确保城镇医保参保率，完成参保任务，我讲三点意见：
一、要继续加强领导，明确专人负责抓落实。
要明确今年的目标任务，继续加强领导。在各社区（村）指定责任人，专门负责医保对象摸底、登记等相关工作。每周及时向镇相关负责人报进度，镇工作人员及时向县医保公司报进度，做到一级级互动，环环相扣抓落实。
二、要继续加大宣传力度，提高居民参保意识。镇及社区（村）相关工作人员要吃透政策，继续广泛深入地开展宣传，把城镇居民医保意义讲清、政策讲透、程序讲明。在尊重城镇居民意愿的同时，注重工作方法和态度，让老百姓充分了解和理解居民医保政策，引导群众广泛支持和主动参与居民医保工作，向群众作好宣传解释工作，变被动参保为主动参保，从而保证此项工作的顺利实施。
三、要继续加强政策落实力度，提高居民参保率。在明确参保范围的前提下，依照国家相关法律法规及政策，通过摸底排查，合理确定参保对象。同时及时掌握人员动态，对新增参保对象要及时通知其参保。严格按照中央、省、市要求确保财政投入。要将支持城镇居民基本医疗保险的资金足额纳入财政预算。做到足额预算配套补助资金，及时拨付到位，不挤占、不截流，努力把这件事关城镇居民切身利益的大事办实办好。
同志们，城镇居民基本医疗保险工作，是造福民众的崇高事业，关系我县和谐稳定和改革发展的大局。让我们履行好执政为民的神圣职责，积极推进，稳步实施，实现城镇居民医疗保险工作的健康运行，为我县经济发展、社会进步做出积极贡献。
第18篇：工作表态发言
工作表态发言
尊敬的局领导、各位同仁：
大家下午好！
今天是我们局2012年工作布置会，也是一个动员会。在这万物复苏的季节里，新一届局领导为畜牧水产事业的发展描绘了新的蓝图，给我们指明了新的一年的工作方向和目标。俗话说“一年之计在于春”。所以我认为今天的会议是非常重要的，也是非常及时的。特别是刚才聆听了蔡局长等领导的讲话，使我倍受鼓舞，更坚定了做好工作的信心和决心，展望新的一年的工作，我代表家畜血防站作以下表态：
一、在思想和行动上与局党委保持高度一致。按照领导提出的工作目标，以“等不起”的紧迫感,“慢不得”的危机感和“争一流”的使命感，扑下身子干工作。
二、在工作上立足本职。一是认真做好全市家畜血吸虫病查治和疫情监测；二是认真做好家畜血吸虫病综合治理项目的前期选点，建好重疫区建设项目档案，突出重点，使项目实施有看点、有亮点，为领导决策提供依据；三是认真做好基层血防人员的专业和技术指导，利用标语、广告、新闻媒体等形式宣传《血吸虫病防治条例》和血吸虫病防治知识。
三、工作目标: 力争今年家畜血吸虫病感染率较去年有大幅度下降，不折不扣地完成各项工作任务，争取在省市家
畜血防工作中争先进位。
客观的说，今年我是一个新手（是个新兵蛋子），面临血吸虫病查治工作任务重、时间紧、阶段性强等特点，深感自己身上的担子重、压力大。但有压力就有动力，我坚信，有新一届局领导班子的正确领导，有各位同仁的关心和支持，加之我站不懈的努力，家畜血防站一定能圆满的完成各项工作任务！
第一次发言，以上有说得不当之处，请各位领导批评指正。
谢谢大家！
第19篇：工作表态发言
强化“四个意识”做到“四个务求” 努力在机关作风和效能建设中争先进位
办公室
（2011年2月15日）
各位领导、各位同仁：
办公室在政府工作部门中都具有独特的工作范畴，我局是一个年轻的部门，办公室又是一个综合工作部门，工作千头万绪，有综合工作、组织纪检、宣传报道、信息化工作、调查研究、领导秘书、会议管理、协调工作、财务工作、劳动工资与人事工作、建议提案处理、收发与通信、档案管理、信访工作、值班工作、外协接待工作、保密工作、后勤事务管理等，事无巨细，当件件办妥。为此，我代表办公室谨就机关作风和效能建设作个表态发言。我发言的题目是：强化“四个意识”、做好“四个务求”，努力在机关作风和效能建设中争先进位。
一、继续强化“四种意识”
一要强化本领意识。办公室工作纷繁繁杂，这就要求办公室人员是个“多面手”的角色。因此，新的一年，我们办公室将把学习摆在第一位，在办公室内部形成学习、思进的氛围，时刻保持一种知识上、能力上的警惕性，真正把学习当成一项工作、一种责任、一个境界，不断提高政策理论水
1平和专业知识水平，拓宽知识面，夯实理论功底，提高“谋事、干事”的层次和质量，增强依法行政能力、组织协调能力、文字综合能力，做到“张嘴可说、提笔可写、有事能办、谋事能思”。
二要强化责任意识。责任是做好一切工作的前提和唯一条件。办公室工作无小事，无论领导交办的任务，还是日常工作，一丝一毫疏忽都能影响大局，给全局工作带来不利影响。因此，办公室的每位同志都要树立责任的意识，始终做到工作认真、态度端正、处事细致，在任何人面前、在处理任何事上，都要亲历亲为，专心致志，多观察、多思考，从严要求，从优服务，确保工作有序有节。
三要强化效率意识。办公室的每位同志都要切实增强效率意识，努力做到“三快：一是“耳聪目明”反应快。时刻关注和把握重点工作，做到早介入、早思考、早研究、早准备，增强工作的主动性。二是分秒必争节奏快。对领导交办的事情，要说办就办、急事急办、特事特办，好中求快，快中求好，避免出现办事拖拉、作风疲沓、时间观念不强的现象。三是跟踪见效反馈快。对领导决策，要全程跟踪、全程督查，将落实决策的每个阶段、每个环节以及存在的困难和问题及时、准确地反馈给领导，为领导进一步完善决策、制定下一步措施提供第一时间的服务。
四要强化奉献意识。办公室工作的服务性决定了办公室工作的奉献性，加班加点是常有之事，工作批评得多、表扬
2 得少，如果没有甘于吃苦、乐于奉献、勤奋敬业的精神和高尚的情操，是难以胜任办公室工作的。因此，办公室的每全位同志都要始终保持一种平静的心态、平衡的心态、平淡的心态，勤勤恳恳、任劳任怨，做事而不谋利，奉献而不索取，耐得住生活清苦，耐得住工作艰苦，争当廉政勤政的模范。
二、努力做到“四个务求”
一是政务服务务求实效。文稿起草是办公室的首当任务，要提高水平，按照 “高、新、实、准、精”的标准，认真撰写领导报告和各类计划、总结、汇报材料；调查研究要出成果，要紧紧围绕我局中心工作的重点、领导关心的焦点和群众反映的热点，有针对性地选择开展专项调研活动，形成有情况、有分析、有对策的调研报告，为局领导总揽全局和正确决策提供参考；信息工作要及时、高效，按照“提升高度、拓宽广度、把握深度、确保精度、加快速度”的目标要求，努力为各级提供及时、全面、超前、高质量的信息。
二是事务服务务求有序。对办公室而言，小事办好了就是小事，小事办不好就影响全局，贻误工作，就是大事。因此，要培养办公室人员务实严谨的工作作风，办理文电要力求精简、规范、优质，严格公文处理程序和办法；会议活动、值班安排要确保周密、安全、高效，特别是会议组织要超前谋划，精心考虑；接待服务要热情周到、灵活机动，既要体现接待诚意，又要体现节俭原则；内部管理特别是财务管理、车辆管理、资产管理、人事管理、劳动工资管理和政务公开、
3 机关建设要进一步健全完善各项管理制度，确保各项管理规范、到位；机要工作要严格重要文件和资料的传递管理，机关印章的使用管理，务求工作取得新突破。
三是工作落实务求有力。为政之要，重在落实。围绕强化工作的执行力，办公室将紧贴全局工作中心和总体部署，在党务、政务方面，超前细化分解重点工作项目，并把督查落实作为保证实施、推动工作的有效办法和重要手段，对执行落实情况、实施完成进度开展经常性的跟踪督促，及时反馈局重点工作的落实完成情况，从而不断提高为领导服务，为机关服务，为基层服务的“三个服务”水平。
四是综合协调务求有方。办公室处在沟通上下、联系各方的枢纽位置，肩负着保证局机关正常运转、保持上下左右联系畅通的重任。工作中，要始终坚持原则性与灵活性相结合，着力增强协调的系统性和超前性。协调好各项日常工作，妥善处理各方面的关系，当好总调度，做好总调节，切实做到不让领导布置的事情在这里拖延，不让正在处理的文件在这里积压，不让各种差错在这里发生，不让办公室形象在这里受到影响，不断提升办公室整体工作水平。
总之，我们办公室将把思想统一到今天会议的要求和部署上来，在局党组和局领导的关心支持下，在各科室、部门的协作配合下，努力做好办公室的各项工作，以积极进取的姿态为局机关作风、效率效能和党风廉政建设多作贡献！
以上发言如有不当，请批评指正。谢谢大家！
第20篇：工作表态发言
2012年工作表态发言
一、如何做好招商引资工作
新的一年，我将对招商引资工作一如既往，尽心尽力克服畏难情绪和急躁心理，继续满怀信心地投入到招商引资工作中。主要做法是：
1、立足一个勤，勤能补劣。一谈到招商引资就我们都会感到垂头丧气、信心不足，有了这种情绪存在导致捕捉招商信息意识较差，手头上能掌握的线索和信息较少，招商成功率不高。所以当前迫切问题，鼓励干部树立信心。只有克服悲观失望的思想，广泛动员、主动出去、注意交流、联络客商，尤其要做到三勤：一是勤问：善于动嘴，主动到企业中和招商部门交流询问，及时了解和捕捉有价值的投资信息。二是勤跑，善于用腿跑。项目不会从天上掉下来，常常奔跑于长三角、珠三角多接触客商，推介我镇投资的有利条件才有机会获取有价值投资信息。三是勤思，要不断总结创新招商思路和招商方法，增强自己招商知识，能在谈判中调动客商投资的积极性。
2、着眼一个诚，诚能感商。无论是做人还是办企业，最重要是讲诚信。如果没有诚信，对客商信口开河，大包大揽，只要能来我们这里投资，什么条件都答应，客商会对投资产生怀疑的。招商时以诚为本，诚心诚意提出招商的
条件，诚心诚意为客商服务，这样才能增进相互的信任。
3、突出一个情字，情能动商。客商投资除非是企业对投资条件有很强的特殊要求外，那么他也可以在任何地方投资。但大多客商都有人物成就感、家乡荣誉感、亲情归属感，所以我们利用家乡情、亲戚请、朋友情、同学情等，要通过电话联系、节日贺卡等人情手段经常与在外创业的客商保持联络，沟通感情，以深情感动客商，这样才能提高招商的成功率。
下一步我将积极调整思路，进一步加大招商引资力度，围绕招商引资认真制定计划，拿出各种有效措施和切实可行的方法，大干在龙年，力争在龙年项目上有所突破。
二、积极做好税源培植工作
在新的一年我将进一步增强服务意识，优化服务质量，用实际行动关心和支持企业发展，解除纳税人后顾之忧，让纳税人在我这里开票放心和满意。同时我还将多方联络拓宽税源渠道，服务壮大老客户、发展培育新生力量，力争超额完成党委政府下达的税源培植任务。
