推荐第1篇：电子维修技师岗位职责
1.及时发现及时整改安全隐患，确保公司财产及人身安全。2.保障生产设备的正常运行。3.参与公司生产设备的维护保养工作。4.负责公司所有电子类项目的维修。
推荐第2篇：机械维修技师岗位职责
1.各类机械设备和设施的巡检、运保维护和维修工作。2.严格遵守各类机械安全操作规程、检修安装规程、校验标准规范。3.负责车间以及生活区域设备维护。4.能独立按照施工计划和技术要求完成各类机械设备的维修、抢修、大修等工作。5.保证工作区域的整洁、卫生，严格遵守工作区域安全规定。
推荐第3篇：维修技师
浦锡东——汽车维修工首席技师
浦锡东，男， 汉族，1974年11月出生，共产党员，现为客运有限公司客车修理厂检验科检验员。
初见浦锡东，很多人难以把眼前这个身材瘦小，笑容憨实，话语不多的小伙子与他获得的诸多荣誉联系到一起。年仅35岁的他，曾多次被评为无锡市“技术能手”、“群众性创新能手”，连续三年获得无锡市“知识型先进职工”荣誉称号，最近又被光荣地评为为无锡市“首席技师”，成为无锡市“首席技师第一人”。那么，浦锡东何许人也？他究竟有什么特殊才能？让我们透过光环，近距离认识一下这位无锡客运有限公司客车修理厂的技术带头人。
古人云：“工欲善其事，必先利其器”。浦锡东91年高中毕业参加工作时，干得是汽车维修电工。他深深体会到：汽车修理是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证运输畅通。所以自从进单位的那天起，就树立了终身学习的人生信条。 他如饥似渴地学习汽车维修知识，参加汽车修理技能培训，将各种车型的构造弄懂、读通，掌握故障的处理方法；他还一头扎进工人堆里，结合工作中遇到的问题，虚心向有经验的老师傅请教，和同事们进行讨论，不断提高业务水平。凭着坚定的信念和刻苦钻研的精神，短短半年时间，他就熟练掌握了本岗位的操作技巧，逐步在汽车GPS、ABS电控燃油喷射系统，尤其是在汽车内部控制局域网的应用上走在前列，从技工、技师到公司唯一的高级技师，每一步坚实的足迹都是他不懈努力的结晶。
Ｏ六年，因工作需要，浦锡东调到汽车修理检验员的岗位，他感到肩上的担子重了，而这份责任无形中也给了他求知道路上巨大的推动力。他发现新的岗位需要诸多计算机知识，为了弥补不足，就报名参加了全国高等教育计算机专业自学考试，从一个对计算机略知一二的“门外汉”起步，同事们风趣的说：“浦锡东的计算机书籍比公司信息中心的还要多，都可以开书店了。”面对苦涩难读的计算机编程书籍，就是计算机专业毕业的人也会感到头痛，但他却在荆棘密布的学习道路上奋勇前行，熬过了无数夜晚，克服了一道道难关，他坚持自学VISUAL BASIC、C++BUILDER、ASP等编程语言，最终以优异的成绩获得本科文凭，实现了自己知识面的转型。
求取知识固然难，更难的却是如何把所学到的知识运用到实践中。浦锡东依靠扎实的理论知识大胆尝试、开拓创新，对原有的技术和修理设备进行改良，先后研制了故障解码仪、检测设备维护仪，解决了电子产品防水、继电器焊点熔化等修理难题，在平凡的岗位上创造了骄人的成绩。
前些年，一些车型采用进口电脑控制板，出现故障只能报警而无法自动显示，只有人为短接并连接小功率灯炮才能读出故障码，这样的操作很容易产生故障。难道就没有简单可行的方法吗？带着这样的疑问，浦锡东一头钻进图书馆，只要有时间，他就潜心研究课题，坚持不懈地进行摸索和试验，密密麻麻的三本笔记见证了小浦的积累和付出。果然，工夫不负有心人，小浦根据线路要求自制了一个发光二极管开关，检测时只要对接到检测端口按开关即可读取故障码，简单方便，解码仪研制成功啦！现在，由浦锡东同志研制的这一设备已广泛应用于生产中，不仅能达到原先设备同样的使用效果，甚至于因结构的改良更有利于设备的运
作。
工作中，浦锡东善于观察，勤于思考，是个有心人，针对维修作业的薄弱环节，他提出一系列行之有效的合理化建议，不仅提高了工作效率，更为企业节约了大量的修理成本。他发现，经过一段时间的运行，沃尔沃B7经常发生转向灯继电器损坏的现象，并且经过更换，问题依然出现。如此昂贵的配件，频繁更换却不能从根本上解决问题，浦锡东陷入了沉思。他试着敲开了以前更换下来的继电器，惊喜地发现：由于长时间使用，继电器温度过高，焊点熔化，导致继电器故障频发。浦锡东连忙指导电焊工重新焊接，继电器修好了，困扰多时的问题终于得到了解决，他用自己的工作实际，验证了“实践出真知”的哲理。
浦锡东所在的无锡客运有限公司是专业道路运输企业，营运车辆的技术状况关系到成千上万旅客的生命财产安全。作为检验员，浦锡东负责修竣车辆的出厂检验，担负着保证维修质量、保障车况良好的重要职责。他将人生的坐标定在这里，将企业与自己紧密相连，让生命的价值在这里体现。
记得2003年工厂大搬迁正赶上客运生产的黄金时期，为了尽快安装设备，提供机务保障，多少个日日夜夜，他从早晨干到凌晨，每天吃住在车间，红肿的眼睛，感召着周围的同志自发地加入到工作中。有人劝他多休息一下，他反而精神抖擞地说“为了早一天恢复生产，不浪费企业的资源，如果可以，我宁可24小时去工作。”今年春运，五十年罕见的雨雪冰冻天气使营运客车的电气故障率剧增，一时间直流电工告急。又是浦锡东主动请缨，在完成本职工作的前提下，昼夜奋战在春运第一线抢修故障车，为圆满完成春运任务立下了汗马功劳。同事们都说他有“老黄牛”精神，可他却说：选择并热爱客车修理行业,就等于选择了奉献。 如今，虽然离开了修理一线，但他还时常抽空同修理工一起下地沟干活，哪里出现了难题，哪里就会出现他的身影。多少次放下刚端起的饭碗，多少次睁开惺忪的睡眼，不管是刮风下雨还是严寒冰冻，他总能以最快的时间赶到厂里，并以最快的时间解决问题，保证生产的正常运作和生产任务的顺利完成。尽管如此，他从来没有一句怨言，从来不居功自傲，也因此得到了领导的赞许和全体员工的尊重。
一花独放不是春，百花齐放春满园。身为厂技术带头人，浦锡东深知：汽车修理是个系统工程，只有优秀的团队才能修理出优秀的产品。他经常把自己的工作经验和体会与其他同事进行交流，和他们一起研究故障诊断、优化工作流程。最近，他与厂技术人员一起研究出了欧Ⅲ发动机故障排除的新课题；他主动与新员工结对子，带领他们深入现场，了解和掌握作业过程中的注意事项及处理方法，让他们带着问题工作，在工作中不断进步；他还多次走上讲台，义无返顾地充当“导师”的角色，培养技术骨干，为大家讲授汽车维修的最新技术，深入浅出的讲解，有的放矢的案例，受到修理工的一致好评，有效提升了整个团队的技术水平。在他的带动下，全厂上下形成了良好的学习氛围，车间里的许多年青同志积极投身到专业知识学习的热潮中，逐步形成了爱学习，勤钻研的风气，修理能力得到明显提升。目前，经整理的《浦锡东一日工作法》即将在全厂推广，我们相信，在他的带领下，他和他的团队必将不断创造新的辉煌。
“不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。”浦锡东今天成绩的取得，离不开他平日里一点一滴的积累，更离不开勤奋好学，追求卓越的学习和敬业精神，他把共产党员的先进性
牢牢扎根于本职岗位上，脚踏实地，任劳任怨，勇攀技术高峰，激励了一名又一名客运职工向着更高的目标奋进！
推荐第4篇：技师岗位职责
技师岗位职责
一、认真执行店内的规章制度严格遵守操作规程，做好本职工
作，有义务维护店内正常运行秩序。
二、做好本人周目的学习工作计划，总结，积极参加各类型的
培训，学习，考核工作。
三、有良好的职业道德以诚信的态度，热情的服务，做好每一
项工作。
四、严格通过各类型的技能培训考核工作。
五、为客服务时精神要集中，有条理，有程序，动作要轻快熟
练，快而不乱，稳健，安全，专业，使客人感到轻松愉快。
六、服务时要做到多问，多观察，多谈话，多教育客人专业知
识，对异常顾客及时报告或处理。
七、不挑客，不拒客，不抢客，对消费同的客人要一视同仁。
八、保管好个人美发工具，练习假头，定时清理，时刻保持技
工区环境卫生。
九、对店内的财产负保卫和爱护责任。
十、工作时不得借故离开，听从师傅的工作指令，待客热情，
积极为客人解决力所能及的事情。
十一、为客服务时要认真细致，按规定程序工作，不偷工减
料，遇到不懂的地方，要虚心向师请教，但不要当客人面问。
推荐第5篇：技师岗位职责
第一章、总则
一、为加强本所正规化管理，规范技师的行业行为，提高技师的职业道德和职业纪律，特制定本职责。
二、技师的职业活动应遵循诚实信用、公平合理、不断提高、精益求精的原则。
三、技师应发扬团结协作的精神，爱岗敬业、终于职守，认真完成自己的工作任务。
四、技师应从大局出发，积极参与公益事业，互助协作，以所为家。
第二章、分则
第一节、迎接顾客
五、技师在自己的工作场所遇到客人（无论自己是否认识）均要主动向客人打招呼，并注意主动礼让客人。
六、技师进房间前必须先敲门三下，然后轻推房门进入，开闭房门的动作务必要轻。
七、技师进入房间后应主动向客人问好。
第二节、上钟
八、技师听到吧台叫钟时应立即回应，并迅速就位。
九、技师上钟时要严格按照推拿/足疗的服务程序进行服务。
十、严格服从吧台的排钟顺序和正当安排，不得借故挑客、避客，不得情绪化。
一
一、技师在为客人服务前应首先按客人的要求送上茶水，提示客人保存贵重物品，征求客人对房间温度、灯光的意见，如有不适，立即进行调整。
一
二、前去服务的技师若被客人退回，应及时将客人的要求反馈给吧台，不得有抵触情绪或冷落客人的行为。
一
三、做推拿的技师不得将两条枕巾放在一起做，做足疗的技师应注意毛巾的使用量，不得造成不应有的浪费。
一
四、保证服务质量，对新老客人要一视同仁，不得敷衍了事，不得偷工减料，服务时间和开单价目严格按照本所有关规定执行。
一
五、上钟时技师一律关闭手机，严禁在上钟时打手机、发信息，严禁借故偷懒。
一
六、服务时技师可以与客人进行适当交流，但语言要文明、健康，可以适当给客人提一些日常保健的建议。
一
七、技师服务时要随时询问客人对自己手法和力度的适应情况，并随时调整以适应客人的要求。
一
八、服务时要专心投入、一丝不苟，不得东张西望，不得与其他技师闲聊；足疗技师不得边做事边看电视。
一
九、技师服务过程中要注意走路、说话和操作的力度，避免影响客人。
二
十、技师要做到服务技术过硬精湛，手法娴熟连贯，力度均匀柔和、持久有力，力求使客人得到应有的效用。
二
一、不得蒙骗客人，不得欺骗性加钟或增加服务项目。
二
二、上钟技师因特殊情况需要暂时离开房间的，要礼貌地对客人进行解释。
二
三、服务结束后首先应询问客人的整体感受以便作合理的改进。然后询问客人是否还要进行其他服务（按摩后再足疗或足疗后再按摩）。最后提示客人：“先生/小姐，我们的服务结束了，请您休息一下！”
二
四、客人要离开时，技师应帮客人穿好衣服、鞋袜，提示客人带好随身物品或带客人领取寄存的物品或带客人领取寄存的物品。必要时可请客人在留言本上留下服务意见然后礼貌得向客人道别：先生/小姐请走好，欢迎下次光临！
二
五、技师在客人离开后要立即清理自己的工作现场，使之整洁、清爽、有序。
二
六、整理的范围包括：衣架、床单、被套、被子、枕头、枕巾、围布、茶杯、烟灰缸、污渍、垃圾桶、足穴油、毛巾、空调、电扇、照明灯、椅子、凳子；足穴技师必须将中药水、泡脚水残渣倒掉并将用具放归原处。
二
七、如果下钟技师要接着上钟的，应将整理房间的事务托付给其它技师或向吧台说明。
第三节、待钟
二
八、技师上钟前一律在员工休息室里待岗，不得到处乱走或到宿舍休息。不得围坐大厅或吧台，并不得在此吃饭、吃零食。
二
九、技师待岗时要保持安静，不得高声喧哗，要注意自身的言谈举止，保持良好的公关形象。
三
十、待岗时需要临时休息的技师，要维护房间的卫生和秩序，听到上钟指令后要立即振作精神迅速上钟。
三
一、要爱护书报，将看完的书报摆放整齐，未经允许不得随意涂画、剪裁书报。
第四节、纪律
三
二、技师要绝对服从本所的管理，严格服从各项规章制度，团结同事，绝对不允许拉帮结派或搞小团体。
三
三、爱岗敬业、积极工作。不得无故缺旷，有事请假需具书面假条经所长批准方可离开，并且不得超假。
三
四、技师需请长假或辞职的需经所长批准。
三
五、技师应严格遵守本所的作息时间和班次安排，不得迟到、早退。
三
六、技师上班时应梳洗干净、穿戴整齐。签到后应立即换好工作服，佩带工作牌，签到后不得再到床上睡觉。
三
七、在点住宿的技师，起床后先整理床铺后再洗漱。
三
八、技师在待岗时绝对不能赌博或变相赌博，不准在员工休息室里抽烟，不准喝酒划拳。自觉维护公共卫生，及时履行清理的义务。
三
九、不得损害公共财物和他人财物，损坏者照价赔偿，不得挪用本所为客人设置的免费用品和公共物品。
四
十、注意节约水电，避免浪费资源，不得用电吹风吹衣服，用完水电后及时关闭。
四
一、男女技师不得混睡在同一房间内，不得带朋友或老乡到店里或宿舍过夜或免费为其服务，在宿舍住宿的女技师未经允许一律不得在夜间外出。
四
二、技师睡觉必需服从本所统一安排，不得私自更换床铺。要保持宿舍卫生整洁。
四
三、拾到他人财物要及时上交吧台或归还失主，不得私藏侵吞，不得有偷窃他人财物的行为（如有发生视情节轻重予以严肃处理）。
四
四、在职技师一律不得私自出诊，一经发现证实的处以出诊收入十倍的罚款。
四
五、技师在夜间加班期间所得收入必须如数上交本所 ，不得串通他人将其侵吞、私分。如有违者将处以侵占所得十倍的罚款。
四
六、技师不得散布有损本所形象的言论，不得做有损本所利益的事。
四
七、本所技师要加强学习，不断提高自己的技术水平和服务技能，积极参加本所举办的各种学习活动和技术交流。
四
八、在职技师必须自理“暂住证”、“劳务证”及本行业特别规定的劳动、卫生部门要求的上岗证。如因证件不全引起的相应行政法律后果，概由技师自己承担。
第五节、道德
四
九、技师言谈举止要文明，不得讲低级下流的语言，技师间不得相互诋毁、辱骂及有其他不文明行为。
五
十、技师不得收受索取客人小费，严禁不择手段欺骗客人消费或骗取客人财物。
五
一、技师一定要如实开单，不得巧立名目乱开单或欺骗性开单。
五
二、技师间要相互团结，互相补台，不得拆台，在客人面前不得做抬高自己贬低同事的虚假宣传。
五
三、技师要以大局为重，个人利益服从集体利益，气量大度，不得过分计较个人得失。
五
四、技师要积极支持公益事业，参加公益劳动，培养高尚道德情操和克己奉公的良好道德品质。
五
五、诚信服务，恪守职业道德，尊敬、礼让客人，把更多的实惠让给客人，努力培养自己的老客和顾客群。
第三章、罚则
五
六、技师工作中有违本所“承诺”的，致使客人拒付、减付者，所造成的损失由当班技师承担，并视其态度处以五元至五十元不等的罚款。
五
七、技师违背本所“承诺”，藐视、冷落客人而遭客人投诉者，视其情节和态度分别处以五元至五十元的罚款。
五
八、技师赌博或变相赌博的，视其情节和态度分别处以二十至二百元的罚款。
五
九、技师无故缺席的，按私自出诊处理。
六
十、技师私自出诊者，处以出诊所得十倍的罚款；侵吞、私分本所资财的，处以所分资财十倍的罚款。
六
一、技师有违其他规定的，视其情节和后果处以五元至五十元的罚款。
六
二、技师受三次以上严重处罚的，本所将予以辞退。
六
三、本所定期不定期地对本所下属在职技师进行考评，对表现突出（工作、纪律、综合素质）的技师给予物质和精神的奖励。
六
四、本所在必要时将成立“技术评定委员会”，对所属在职技师进行技术职称评定。
六
五、本所奖励工作中表现突出的技师；鼓励勤奋敬业的技师；帮助学习进步的技师；淘汰末位差劣的技师。
第四章、附则
六
六、本职责所称的“技师”，是与本所签订了“劳动合同”，经本所认可的正式员工。
六
七、严禁技师受处罚后，通过客人向本所工作人员施加压力干扰本所的管理制度。
六
八、严禁技师从事有悖本所“守法经营，健康向上”宗旨的一切色情服务和不法行为。
六
九、该职责最终解释权归本所所有，本所可根据本职责制订相关的实施细则。
推荐第6篇：多功能厅设备操作与维修技师岗位职责
1.在馆内所有需要使用多功能厅的活动中,能操作多功能厅内的各种设备，确保活动顺利完成。2.负责博物馆开放区域内多功能厅所有设备的维修与保养，确保相关设备能够正常运转，满足博物馆各项活动的多功能厅播放需要。3.负责与外部相关机构(如设备提供商等)的联络与沟通，必要时进行合作与监督。4.负责多功能厅相关设备的操作、维护与保养工作。
推荐第7篇：维修技师论文
汽车维修技师论文
题目 浅谈发动机电控系统的故障诊断与维修
姓名：XU 职业：汽车维修工 工作单位：
时间：2016.3.28
发动机综合故障诊断与维修
一、综合故障诊断原则及程序
1.发动机电子控制系统故障诊断的原则可概括为以下几点：
①先外后内。在进行发动机故障检测时，首先对电子控制系统以外的可能出现故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障，却对系统的传感器、计算机、执行器及电路等进行复杂和费时费力的检查，即故障可能来自系统以外。②先简后繁。以简单的方法检查可能的故障部位，比喻直观诊断最为简单，可以用看、摸、听等直观检查方法将一些比较明显的故障迅速查找出来，直观诊断未找出故障，需借助仪器来进行诊断，也应先检查较容易检查的部位。③先熟后生。先对常见故障部位进行检查。④先思后行。即避免盲目检查，少走弯路，少做无效劳动，也不能漏检而导致更大的浪费。
2.综合故障诊断程序
第一步 基本检查：①听取和验证用户报修故障②进行直接观察③测试发动机子系统：机械部分（压缩）；点火部分；燃油部分④检查进气系统的泄漏⑤检查并调整发动机基本调整：点火正时，怠速转速
第二步 自诊断：①装备了自诊断系统，检查有无故障码②修理产生故障码的原因③清除控制计算及储存器，并重复测试 第三步 系统和部件测试：①进行所需测试②验证故障是否修好 3.综合故障原则与程序的应用
⑴ 与顾客沟通。善于倾听顾客的描叙，不要忽视细节。分辨哪些是事实，哪些是误解。应该预先设定顾客询问表，在提问中，维修人员可以获得一些顾客不能主动告知的信息。同时应当避免顾客误导，或是根据片面的经验和发生的事实做出判断。要了解故障发生的气候、时间、行驶距离和车速等汽车工况。如症状时出现在冷启动时，还是在运行一段距离之后，间隔多长时间发生一次，症状发生在停车、加速、减速、怠速、转向、爬坡还是满载等。此外还要了解故障发生前后是否做过其他维修、安装或替换。在对故障症状充分了解的基础上，就故障诊断检测程序与顾客沟通，以获取顾客的理解和帮助。
⑵ 验证故障。在不加重故障的前提下，维修人员应尽可能通过故障重现来证实故障确实存在并符合描述。除了常规检查，通常还需要和顾客一起试车来重现故障。不要试图简化这一过程，尽管重现故障需要花费很长时间。
⑶ 资源利用。任何时候，不要忘记利用一切可以利用的资源。维修手册可能有维修人员需要的检测程序；有关这个车型或制造厂的公告期刊（包括电子版）可能已经有处理这个故障的办法；求助于同事、网友或网络论坛等都可能给维修人员带来意外的启发和帮助。使用检测维修工具和设备是必需的，良好的人际关系和规范的使用习惯，有助于保证维修人员及时得到并正确使用这些资源。
⑷ 判定故障出在哪个系统。为了隔离系统，锁定故障范围，需要对所有可能导致故障的系统进行最直接的检测。如不能启动发动机，维修人员可以直接检测气缸火花或燃油喷射，判断故障是否出自点火系统或燃油系统，还可以直接检查气缸压力和进气真空，判断是机械故障还是泄漏方面的问题。切记不可片面判断，也许看起来不相干的系统，正是导致故障的原因。如某些车型，油箱盖松动或遗失可能造成发动机进气歧管绝对压力失常或引起故障码。要进行最广泛的测试，最终目的是排除那些所有与故障无关的系统。
⑸ 将注意力集中在锁定的系统上，进一步缩小故障范围。尽量从导致故障的因果关系，将系统分为若干组成部分或子系统，用隔离法（或替代法）排除那些与故障无关的部分或子系统。如点火系统是由初级电路和次级电路组成，初级电路一般导致所有的气缸点火都异常，而次级电路多数情况下只会使特定的气缸点火异常。进一步分析，如果初级电路没问题，而所有的气缸点火都不正常，则是点火线圈出现了故障。特别注意，在做缩小范围诊断时，应再次检查故障因果关系的唯一性。
⑹ 零部件测试，最后确定故障源。无论目的是缩小故障范围，还是自认为已经找到了故障源，都需要进行这种精密测试。根据条件，零部件测试可以随车测试，也可以把他们拆下来，进行独立检测。随车测量又可以分为静态测量（不启动发动机）和动态测量（在发动机运转时）。即使经过验证证实某个零件有故障，也应该找到导致之一故障的原因。
⑺ 再次和顾客沟通。在确定故障之后，应尽早告诉顾客维修所需的费用，解释需要更换什么以及更换的原因，在取得顾客同意后进行维修。如果在维修中出现涉及顾客利益的变化，也需要提前和顾客沟通。 ⑻ 检验并确定维修结果。这是为了证实故障确实被排除。维修后应该使汽车达到正常使用的性能水平，这包括恢复设置和必要的保养。总之不能留下再次发生同样故障的隐患。
二、常见发动机故障诊断
1.1 发动机启动困难
发动机起动故障大致分两类：一是发动机不能正常运转；二是发动机能被转动，但不容易起动。
1.启动情况检查。起动发动机需要一定的转速，检查启动机是否正常工作，并是否能够提供发动机起动所需要的转速；若达到转速时，继续检查点火系统、燃油供给系统和压缩系统，这就是人们所说的发动机“三要素”
2.更换蓄电池后的启动。因为故障可能是由于用户启动车时时间长导致蓄电池无电力，从而使启动机起动动力不足。如果蓄电池更换之后仍然无法达到足够的转速，则需要检查起动系统和发动机的转动阻力。
3.检查发动机旋转阻力。若发动机旋转阻力过大则会导致发动机无法获得足够的转速，所以需检查发动机旋转阻力。 4.与故障码输出结果的一致性。如果故障码显示无故障，可以判断故障出现在无法有故障码显示的部位；如果显示故障码，则要检查故障码输出结果与问题症状是否一致；如果没有故障码显示，可以考虑ECU自身工作不良，如ECU电源或相关部位出了问题。
5.对“发动机启动困难”的症状进行确认。判断是否出现初燃烧，如果没有出现初燃烧，则进行“三要素检查”；若出现初燃烧但发动机马上失速，则踏下加速踏板，判断是否仍失速，若仍失速则为ISCV系统故障；若没有在失速则为燃油泵系统故障。
6.三要素检查。“三要素检查”可以将故障原因范围缩小到点火系统、燃油供给系统和压缩系统。如果点火火花很弱或者根本没有火花，就不会显示与点火信号或相关部位有关的故障码数据。因此，可以以此判断出是点火次级系统而不是点火初级系统出现了故障；检查燃油是否有压力，喷油器是否工作正常。如果燃油没压力，可以判定故障出现在喷油泵或其相关部位；压缩压力下降可导致发动机起动困难。如果压缩压力下降，再出现发动机起动困难之前就会出现由于怠速不良或动力不足造成的故障。
7.根据故障症状缩小故障检查的范围。当发动机冷起动时，大多数情况下，起动困难是由于空燃比过稀造成的；当发动机机体热起动时，大多数是由于发动机中或发动机燃烧室中的高温引起的空燃比过浓造成的；当发动机温度适中时，故障与空燃比无关。 1.2 怠速不良
1.核实怠速不良。对怠速不良的症状进行核实，判断是“怠速不稳”还是“怠速异常”。怠速不稳的症状就是发动机转动不稳，有振动，如怠速过高或过低；怠速异常的症状就是发动机转速不在规定范围内。如转速波动、发动机负荷变化时转速下降等。
2.与故障码输出结果的一致性。判断故障码是否与用户叙述的一致，若不一致则要检查故障码与问题症状之间的一致性。 3.断缸检查。判断故障是“影响某个气缸”还是“对所有气缸都有影响”。如果这种故障致影响某个缸，就检查这只气缸的“发动机三要素”。如果这种故障对所有气缸都有影响，就检查空燃比
4.检查发动机的“三要素”。如果这种故障只影响某个气缸，可以认定发动机的三要素之一发生了故障，也就是说点火系统、燃油供给系统或压缩系统出了故障。
5.根据怠速异常情况缩小故障原因范围。检查ISCV系统，包括ISCV阀、ISCV控制系统（ECU，线束）、冷却液温度传感器；发动机进气系统，包括节气门开闭、进气系统吸气、进气系统堵塞等；检查发动机转动阻力是否过高 1.3 发动机动力不足
造成发动机动力不足的原因一般可以分为两类：一类是加速性能差。即踩下加速踏板后，发动机转速缺乏及时的响应，有迟滞现象或加速轻微。另一类是动力不足。即是发动机无负荷时运转基本正常，但有负荷运转时，加速缓慢，上坡无力，即使将加速踏板踩到底，仍感觉动力不足。
1.与故障码输出结果的一致性。即确认故障码和问题症状之间的关系。
2.车辆状况检查。首先基本检查，其次通过路试对故障症状进行确认，即维护人员和用户一同驾驶车辆按故障出现的条件进行路试，或参照从用户处得到的信息，建立在定格数据基础上的症状发生条件进行路试。通过路试对系统进行确认，判断这种症状是不是一种故障，判断故障码输出结果、车辆检查结果及故障之间是否一致。根据路试确定故障的排除方法。根据路试逐步检查进气系统、涡轮增压器、排气系统、燃油系统、冷却系统以及发动机三要素等是否出现故障。有一些情况，故障原因不仅在发动机控制系统上，而且还可能出现在机械部分或传动系统相关部位。
3.使用ECU数据缩小故障范围
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第一章 工作前准备（读图与分析）
一、操作技能P1
1、J50数控系统的读图P1
2、外语水平要求P3
二、相关知识（分析方法）P6
1、分析数控装置；
2、分析伺服驱动装置；
3、分析测量反馈装置；
4、分析输入/输出装置；
5、分析联锁与保护装置；
6、总体检查；。
第二章 安装调试与维修
第一节 电气故障检修
一、操作技能P7
1、龙门刨床V5系统常见电气故障及排除P7
1）、步进、步退不正常
2）、工作台速度不正常
3）、换向或停车时冲击电流大P9
2、数控机床电气维修项目及故障检修P10
1）、数控系统的日常电气维修
A、数控系统控制部分检修
B、伺服电机与主轴电机检查与保养
C、测量反馈元件的检查与保养
D、电气部分的维护保养P11
2）、数控系统的现场电气维修P11
A、数控系统的自诊断功能及报报警处理方法
B、数控系统的参数故障及软件故障
C、数控系统硬件故障的检查与分析P12
a、常规检查b、故障现象分析法c、面板显示与指示灯显示分析法
d、统分析法e、信号追踪法f、静态测量法g、动态测量法
D、服系统故障及诊断P13
a、故障分析：超程、超载、窜动、爬行、振动、伺服电机不转、位置误差、漂移
b、伺服系统故障定位方法P14：模块交换法、外接参考电压法
E、位置检测装置维护与故障诊断
F、数控机床运动质量特性故障P15
3）、液压控制系统常见电气故障及排除表P15
4）、气动控制常见电气故障及排除表P17。
二、相关知识P17
1、龙门刨床V5常见电气故障的分析方法
2、数控设备的结构原理、编程、故障诊断及一般应用P18
1）、数控装置、CPU、I/O、位置控制器P19
2）、伺服驱动装置：三环结构，外环位置环、中环速度环、内环电流环P20
3）、测量反馈装置：光栅尺、编码器、感应同步器、旋转变压器P21
4）、数控机床中J50M系统的基本操作方法P22
5）、数控机床程序的编制：P25
A、指令代码：ISO、EIA、G、F、S、T
B、坐标系及正方向确定
C、程序的结构与格式
D、程序的编写；P26F、刀具补偿指令； G、编制特点P27
6）、数控系统电气故障的诊断P28
7）、数控设备的一般应用P29
3、液压、气动控制的基本工作原理与常用液压、气动元件及应用
1）、常用液压、气动元件图形符号P29
2）、液压控制工作原理、常用液压元件及应用P31
A、液压传动基本原理
B、液压传动系统的工作原理
C、基本组成：驱动、执行、控制、辅助P32
D、常用液压泵元件：泵：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵P32
阀：压力、流量、方向；马达、缸P33
E、液压基本回路的工作原理及在液压传动系统中的应用P34
压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路、同步回路、顺序动作回路、液压伺服系统
3）、气动控制工作原理、常用气动元件及应用P35
气动回路、换向回路、速度控制回路、安全保护和操作回路。
4）、液压系统电气故障分析方法及排除步骤P38
推荐第9篇：维修技师思想汇报
思想汇报
敬爱的党组织：
作为一名技术员，要想完成工作任务和担负责任的使命，首先必须具备吃苦耐劳的素质，树立正确的世界观和人生观。在工作中我认真参加各种学习和活动，努力将我所学的专业知识和实际相结合，有句成语是：“只要功夫深，铁杵磨成针”。是的，作为一名技术员，我在工作中无意中会考虑不周显得毛毛糙糙，不甚妥当。当意见、建议来临时，现在的我不再不悦，不再拒绝。而是以更高的要求来要求自己，努力告诫自己：换个角度静心仔细想想如何能做的好一些，虚心接受他人强而有力的工作经验。
一、素质提升
在学习中我认真听取经验，仔细记录，并将书本上的理论知识温故知新，结合现场实际，积极踊跃“与科技促发展、与先进技术”保安全的理念，为企业以后的发展贡献我的微博之力。我并且在每次下井出来以后认真思考推敲，为何该巷道要这样设计，设计的目的和使用效果是什么，参照理论依据推敲其优缺点。有目的的在工作中进行一些尝试学习。如：对支架的操作、布置方式和性能上有了基本的了解。
二、工作内容
在工作中，我认真投入，认真学习。我感到人人都是我的师长，我能学，要学的东西还很多。如：1.对维修工作中很多的技术知识还有待学习等等。2.遇到特殊的问题还不能沉着冷静的进行分析解决等。
在领导的直属指导下，对维修技术措施进行了认真的学习。与工人师傅同进同出，并且我对维修工作工序及操作也有了一定处理经验。
三、展望
在今后工作学习的日子里，首先要学习跟过相关的《作业规程》、《厂区安全规程》和各项有关安全生产的规章制度。其次要靠实践来掌握具体实际情况。再次要理论结合实际的了解和掌握维修的工程技术特征、施工工艺、安全技术要求和规定。
最后我一定不会辜负厂领导对我们的培养，努力的成为一名合格的技术人员。
四、结论
结合以上经历，我认识到，只有到现场才能学到过硬的知识。做到理论、实践相结合，活学活用。需认真学习有关的法律、法规、规程、标准及技术规范。对自己的事业认真面对，并做到今日工作今日清的心态，而且积极深入实践与工作中；力争取得好的成绩、得到领导的认可。
始终牢记党的安全第
一、预防为主、综合治理、整体推进的生产技术方针政策，在协助矿上和队里积极做好本职工作的同时，积极响应公司的号召，积极开展业务学习和技术培训和技术革新，做到工作学习两不误，两促进。
总之，在以后的工作中，我一心奉公，廉洁自律。在各个方面争做科技管理人员的表率，克服自身存在的轻率、急躁等毛病，严格听从指挥，使自身能够更好地服务于公司，奉献于公司，为公司作出应有的贡献和义务。
汇报人： 年月日
推荐第10篇：车辆维修请示
车辆维修请示
XXXXXXXX公司：
我部门（XXX）现有员工X人且长期在XXXX开展贸易工作，为加快工作开展进度，提高办事效率，节约交通成本，便于接送客户，我部门于20XX年X月借用XX轿车一台，（车牌号：吉XXXXXX）
近日，该车频繁出现故障，经当地修车公司检测需对该车的部分配件进行更换和维修，维修价格为6326元（详见报价清单）。且车辆所有者将该车免费借给我部门使用，不承担车辆的维修保养费用。
为发挥该车的使用价值，特此申请资金6326元用于维修。
妥否，请批示。
XXX 20XX年XX月X日
第11篇：车辆维修合同
车辆维修协议书
甲方：南洋电气辽宁有限公司
乙方： 抚顺开发区诚东汽车修配厂
本着友好合作，互惠互利的原则，经双方协商，达成如下汽车维修协议：
一、甲方同意将本单位车辆交乙方修理。
二、在协议期间内，甲方车辆送乙方承修时，甲方应随车送加盖公章并有主管签字的“车辆维修申请单”。修理项目、部位确需增加时，需经甲方同意并附有续单，其他任何人不得随意修改或涂改“车辆维修申请单”。
三、乙方保证甲方车辆维修质量，凡因乙方配件质量装配不当造成的车辆返修，由乙方承担。以市行业管理处定技术标准为准。
四、乙方对甲方送修的车辆，应优先安排，做到小修当天完好出厂，大修不超过7天，事故车视车损情况另定；若缺件修车时间顺延；修理质量保证达到国家规定标准，新修部位和更换配件后出现故障，如确系修车或换件造成，按市行业管理办公室有关规定处理。
五、甲方送修车辆修好出厂前，应由甲方对车辆的修理项目、部位等结果情况逐一过目、认可签字；并由乙方专人陪同试车检验无误后方可出厂。
六、甲方有操作不当或不定期保养造成乙方更换配件损坏，由甲方承担配件及工时费。
七、乙方修理甲方车辆时，以甲方出具的车辆派修单为准。乙方为甲方修理车辆完毕保证干净整洁。
八、合同期限： 2017年5 月 1日至 2019 年 4月 30日。
九、合同期限内甲乙双方须相互遵守合同，乙方应在合同期限内保质量完成甲方派修单修理项目及车辆干净整洁。合同期满后由双方协商决定是否续签。
十、结账时，乙方应开具维修行业增值税专用发票。甲方应以支票、汇款或现金方式及时结清修车款。
十一、车辆维修中的纠纷，双方不能协商解决的由当地仲裁委员会裁定。
十二、协议一式二份，甲方双方各执一份。
甲方（盖章）
乙方（盖章）
甲方代表： 年
月
日 乙方代表：
年 月
日
第12篇：车辆维修请示
关于维修车辆的请示
公司领导：
为了保证车辆（三菱：
）正常安全行驶，现急需进行维修保养。
保养内容：时规顶链器，时规皮带，前刹车片，缸线，火花塞，四轮定位，防冻液，方向助力油，密封胶，清洗节气门，清洗喷油嘴。
望领导给予批复。
综合办公室
二〇一三年十月十二日
第13篇：车辆维修申请报告
车辆维修申请报告
院领导：
我单位公务用车宁AKE367已行驶12公里，为了安全行驶，需要做正常保养，望领导批准。
申请人：王志勇
2017年9月2日
第14篇：车辆维修请示报告
篇1：车辆维修申请报告 维修申请报告
尊敬的校领导：
现我单位有一辆大客车（车号：苏kcxxxx）和一别克小车（车号：苏kcxxxx），两车已运行7—8年，由于没有车库长期停放室外，车身漆面以开始出现开裂甚至剥落的现象，为了更好的为教职员工及学生服务，提升学院形象，两车都需全车钣金做漆，预计费用大客车（车号：苏kcxxxx）为xx万元左右 （在江淮汽车厂维修），别克小车（车号：苏kcxxxx）为xxxx元左右（在政府采购定点修理厂维修）。 妥否，请领导批示。
仪征技师学院办公室小车班 2013年7月12日篇2：关于维修车辆的请示 关于申请车辆维修经费的请示 公司领导：
为确保我司公务用车（车牌xxxx）正常安全行驶，现需进行定期维修保养。
保养维修内容：更换机油机滤、维修左侧车窗升降开关。 保养维修费用：约xx人民币。
当否，请批示。 xx公司xx部门
xx年xx月xx日篇3：公务车维修申请报告
第15篇：车辆维修管理制度
车辆维修管理制度
为进一步加强车辆维修管理，节约车辆费用，制定本制度。
一、车辆维修按照确保运行安全和厉行节约的原则，实行统一管理，定点维修。
二、为确保车辆维修质量，指定两家公务用车定点维修企业，并由采供配送部每年年初与其签定当年维修合同，按合同规定维修车辆。
三、驾驶员要经常加强对车辆的保养与维护，确保车辆完好。
四、车辆维修费用根据品牌、购买年限及往年修理费情况实行年度包干（不含车辆保险、养路费），超额经费不补，节余部分5％予以奖励。包干维修费每年核定一次，修理费根据实际情况按程序报批，并从严把握。
五、车辆报修程序：
1、凡采供配送部的车辆进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，不管金额大小必须由驾驶员向采购驾驶组组长或（副组长）提出具体项目清单；由采供配送部部长根据提出的项目及实际情况开具《车辆派修单》，并签字维修保养、购置零配件和车辆辅助用品等意见；若遇重大维修或维修经费过大需请示中心领导或集团分管领导同意后，方可进厂维修保养。
2、驾驶员持《车辆派修单》到定点的修理厂修理，凡未按指定的修理厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，所产生的费用一律不予报销，特殊情况除外。
3、车辆修理完毕，驾驶员验收合格后，应对修理所用材料进行核对，查验是否更换配件，必要时，还应将调换的配件交采供配送部核对。并在所用材料、工时费等验车单上签字确认。
六、在城外运输或异地出差的过程中遇特殊情况必须修车的，应由随车人同行，并电话向采购驾驶组组长或副组长汇报，经同意后，方可就近维修，但仅以恢复车辆安全运行为限。
第16篇：车辆维修申请报告
维修申请报告
尊敬的校领导：
现我单位有一辆大客车（车号：苏KCXXXX）和一别克小车（车号：苏KCXXXX），两车已运行7—8年，由于没有车库长期停放室外，车身漆面以开始出现开裂甚至剥落的现象，为了更好的为教职员工及学生服务，提升学院形象，两车都需全车钣金做漆，预计费用大客车（车号：苏KCXXXX）为XX万元左右 （在江淮汽车厂维修），别克小车（车号：苏KCXXXX）为XXXX元左右（在政府采购定点修理厂维修）。
妥否，请领导批示。
仪征技师学院办公室小车班2013年7月12日
第17篇：车辆维修简报
车辆维修简报 编号：2014001
一、维修车辆---标致307（黑EC850）
1、维修项目
1.1更换前保险杠（左侧破扣约30公分，与底护板连接脱落） 1.2安装发动机护板（脱落）
2、维修成本
初步估算500元
3、故障原因
1.1故障
11月杨XX去仪表公司办事，车停放在指定停车场，约1小时后返回，发现左前保险杠破碎，询问周边人员，说有一另单位车倒车时撞的，肇事车逃逸，无法追究责任人。 1.2故障
12月23日，卢XX驾车上井服务，过一大坑时对路况估计不足，底盘撞击在大坑底的石头上，发动机护板脱落。
4、责任划分（建议）
1.1故障。非主观因素。
1.2故障。有一定主观因素，建议对驾驶者批评教育。
编制：XXX
管理层签批：XXXX
第18篇：车辆维修办法
车辆维保办法
一、目的
对项目所属车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制订本办法。
二、申报流程
1.车辆行驶到5000—8000公里时由司机填写《车辆维保申请单》交由综合部审核，然后设备部对车辆故障进行鉴定，提出维修方案，如费用超过1000元要项目主管审批。分部车辆以上程序走完后到项目部领取材料。
2.司机拿着手续完善的申请单到综合部材料库领取三滤、机油及所需配件，并签字认领。
3.完成维保后司机拿申请单到综合部或设备部进行维保签字确认，提出维保意见。
4.分部车辆到分部综合部物设部进行维保签字确认。
三、车辆维保 1.司机职责
A.司机应当保持车辆内外整洁，下雨时可用高压水枪将外表泥泞冲净，晴天要保持外表干净。不报告不得在外花钱洗车。
B.司机应当保持发动机外表干净，无油污，蓄电池电极无氧化物。轮胎气压正常。
C.更换旧件带回，没用完的机油带回。
D.司机不得随意在非指定点修理，长途行车需要维修的要电话报告，维修后带车人在发票上签字作证。
E.监管修理厂职责的落实。 2.修理厂职责
A.免费轮胎充气、电瓶充电、紧固及故障判断。 B.维修及时，车辆坏在工地的要外出救援。
C.项目部提供机油、三滤及配件。修理厂只收工费及镙丝、粘胶附属品费用。每月由项目综合部设备部联合结算。 D.按约定做好车辆保养。
①车辆保养时更换机油、三滤，废机油归修理厂。 ②检查车辆变速箱、后桥齿轮油油平面。
③紧固车辆各总成联接镙丝，检查轮胎轴头是否松旷。 ④调试刹车，四轮换位。
三、考核
1.司机每次保养时要做好计划，把所有小问题一次性处理。综合部做好考勤。每月维保超过一次扣2分二次4分，以此类推。
2.每次保养后申请单要有综合部或设备部签认，提出维保意见。没有维保意见的扣5分。
3.项目领导随时抽查，保养不到位的扣综合部长、设备部长一次100元。4.司机一个季度评分一次，优奖劣罚。 附件：1.车辆维保申请单 2.车辆维保工费清单 3.配件价格清单
第19篇：车辆维修报告
车辆维修申请
我洞庭路项目部所属车辆津*已行驶接近**公里，根据车辆实际情况，需进行保养，另外该车刹车片及刹车带出现较严重磨损，车辆行驶过程中有明显异响，为保证行车安全，特提出维修申请，由于该车自开工截止到目前一直在4S店（**服务有限公司）进行维修保养，鉴于4S店对该车车况比较熟悉，项目部建议继续由4S店进行保养和全面检查维修，预计费用为2000元—3000元之间。
妥否，请领导批示。
*项目部
2015年9月17日
第20篇：车辆维修合同范本
正规的汽车修理厂接受维修车辆，都有一些必要的手续，拟订维修合同，让车主认可并签名就是其中之一。不少车主往往不仔细看清其中内容，盲目签字，以致事后引起纠纷。所以车主对维修合同应有一个全面的了解。下面给大家分享车辆维修合同，欢迎借鉴！车辆维修合同范本1
托修方（甲方）：________________
承修方（乙方）：________________
根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就汽车维修事宜达成协议如下：
第一条维修车辆
1.车牌号
2.发动机号
3.颜色
4.车型
5.vin代码/车架号
6.行公里数
第二条维修类别与项目
乙方应当对承修车辆进行维修前诊断检验，提出需要维修的类别和项目，填写《车辆维修前诊断检验单》。甲方确认后在该《车辆维修前诊断检验单》上签字。
第三条维修配件材料
1．乙方提供维修配件材料的，应当如实填写材料清单，分别标明原厂配件、副厂配件或者修复配件，明码标价，并保证质量。
2．乙方在维修中换下配件、总成等，交由甲方自行处理。
第四条维修价格
1．甲方同意乙方按照公示的工时单价______元／工时、材料进销差价率_____％进行计价。
2．结算工时定额执行标准：汽车制造企业提供□市交通管理局制定□。
3．维修预算费用：______元，大写：__________________。其中：工时费______元，大写：__________________；材料费______元，大写：__________________。
4．维修费用高于或低于维修预算费用的_____％时，由双方协商解决，否则按照实际发生的维修费用结算。
第五条车辆交接
乙方接收待修车辆时，甲方应当自行取走车内可移动物品。车上附件、设备等填入《车辆维修前诊断检验单》的，乙方在竣工交车前对其及承修车辆负有保管责任。
第六条质量标准
1．质量标准执行：国家标准□行业标准□地方标准□制造企业维修手册等有关资料的要求□。
2．质量保证期按照下列第______项执行。
（1）按照交通部《机动车维修管理规定》第三十七条规定执行：整车或总成修理的质量保证期为车辆行驶XX0公里或者100日；二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修、专项修理的质量保证期为车辆行驶XX公里或者10日。
（2）按照乙方承诺（不低于交通部规定）的“车辆行驶______公里或______日”执行。
3．质量保证期，从维修竣工后，由甲方验收取车的当日起计算；因维修质量问题返修的，其返修的作业项目，从返修竣工后，由甲方验收取车的当日起重新计算。行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
第七条竣工验收
1．竣工交付日期为______年______月______日前，交付地点为__________________。
2．维修竣工质量检验合格的，对二级维护（含）以上的车辆，乙方应当由维修质量检验人员签发全国统一样式的机动车维修竣工出厂合格证；对二级维护以下的车辆，乙方应当发给维修合格证明（含结算清单）。乙方未签发或者发给的，甲方有权拒付费用。
第八条结算
1．车辆维修竣工后，乙方应当向甲方出具法定的结算票据，并附桂林市运输管理处监制的《桂林市机动车维修结算清单》，工时费和材料费应当分项列明。乙方未出具法定结算票据及结算清单的，甲方有权拒付费用。
2．付款方式：现金□转账□其他____________□。
3．付款期限：__________________。
第九条违约责任
1．乙方对承修的车辆及车上附件、设备等，因保管不善造成毁损、灭失的，承担赔偿责任。
2．在质量保证期内，因维修质量原因造成车辆无法正常使用，乙方负责无偿返修，并赔偿甲方相应损失。
3．乙方逾期交付车辆的，可按每逾期一天______元或维修费用的_____％向甲方支付违约金。
4．甲方逾期支付维修费用的，乙方对车辆有权留置，并可按每逾期一天______元或维修费用的_____％向乙方支付违约金。
5．乙方在承修过程中，发现确需增加维修项目、增加约定维修费用或延长维修期限的，应当及时通知甲方，说明理由并征得同意，否则甲方不承担乙方擅自增加项目的维修费用或逾期支付维修费用的违约责任；甲方接到通知后______天内应当给予答复。
甲方中途需要变更或解除合同，应当及时通知乙方，若给乙方造成损失的，应当赔偿相应损失。
第十条其它约定
1．__________________。
2．__________________。
第十一条争议解决
因本合同而发生的争议，由双方协商解决，也可请求桂林市汽车维修行业协会等组织予以调解；或按照以下第______种方式解决。
1．提交桂林市仲裁委员会仲裁；
2．依法向人民法院提起诉讼。
第十二条附则
1．本合同末尽事宜按国家法律、法规和规章办理。
2．本合同及附件一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字或盖章之日起生效。
甲方（签章）：____________乙方（签章）：____________
住所：____________________住所：____________________
通讯地址：________________通讯地址：________________
邮编：____________________邮编：____________________
法定代表人：______________法定代表人：______________
委托代理人：______________经办人：__________________
电话：____________________电话：____________________
签约时间：__________________年_________
车辆维修合同范本2甲方：
乙方：
经甲乙双方协商，甲方指定乙方为维修车辆的唯一定点单位，订立如下协议：
一、服务范围
车辆大修、各级维护、小修、中修和其他有关汽车维修的服务项目及交通事故车辆维修。
二、维修费用
1、乙方应按照不超过《山东省汽车维修行业工时定额和收费标准》中规定的工时定额和收费标准优惠计算维修费用
(1)维修费用应包括：工时费、材料费和税金。
(2)工时费包括小修、大修项目收取工时费的标准。
(3)材料费即材料价格。
三、结算方式
每月30日前结算一次，甲方根据维修费用清单椐实支付维修费用。
四、质量保证
1、在甲、乙双方约定的质量保证里程和时间内，因维修质量造成的机械事故和经济损失，由乙方全部负责。
2、乙方应对维修合格出厂的车辆提供质量保证。
3、乙方应保证维修所用材料符合国家规定的质量和性能的要求。乙方应保证使用的配件材料在正确安装、正常使用和保养条件下，在其使用寿命期内具有满意的性能。维修车辆移交甲方后，在质量保证期内，乙方应对由于维修技术、工艺或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而发生的任何不足或故障负责，费用由乙方负担。
五、乙方服务
1、乙方应实行24小时全天候服务，并接受甲方的监督。
2、乙方应严格执行合同中规定的各项维修工时费定额和收费标准及配件价格，接受甲方定期或不定期的对汽车配件、维修质量、车辆档案、服务承诺等的检查。
六、合同的解除
1、如有下列情况发生，甲方可向乙方发出终止合同的书面通知书：
(1)经乙方维修出厂的车辆存在质量问题达3次以上的;
(2)未经甲方同意，乙方将送修车辆交由其他维修厂家修理的;
(3)无论在任何情况下，乙方以旧件换取送修车辆零部件的;
(4)因乙方维修质量问题，导致送修车辆出现事故造成重大损失的。
2、甲方未按规定与乙方结算的，经催告仍未结算的，乙方有权单方面终止合同，并向甲方追究经济赔偿。
七、合同履行期限
本合同的有效期为自年月日至年月日。
八、合同成立
1、本合同自双方签字并加盖公章后成立。
2、本合同一式四份，甲乙双方各执二份。
3、如需修改或补充合同内容，应经甲方、乙方协商，共同签署书面修改或补充协议。该协议将作为本合同不可分割的一部分，具同等法律效力。。
甲方(单位盖章)：乙方(单位盖章)：
代表人：XXX 代表人：XXX
XXXX年XX月XX日
车辆维修合同范本3甲方：_______________汽车有限公司
住所地：_________________________
法定代表人：_____________________
电话：___________________________
乙方：___________________________
住所地：_________________________
法定代表人：_____________________
电话：___________________________
鉴于：
甲方现有汽车。销售、汽车精品装潢及汽车维修服务等三大类业务乙方拥有______________品牌售后服务的丰富客户资源积累以及维修服务经验
甲乙双方经协商一致，就共同合作开办______________维修售后业务达成如下协议：
一、合作项目标的______________维修售后服务
二、合作时间及地址_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。地址：____________详见附图，其中车间_____________平方米，钣金、喷漆______________平方米，接待室______________平方米。
三、合作方式及双方投入
甲方以原有设备、场地改造实物折价人民币_______万元及现金人民币_______万共_______万元作为投资乙方以设备折价_______万及现金_______万共出资_______万元作为投资。双方约定：
1.双方实物投入和现金投入均由双方书面确认后作为合作项目的共有财产。
2.设备添置及场地再改造均由双方共同确认后购置，作为双方共有的固定资产以及今后设备折旧、摊销的依据。
四、合作的经营管理模式
双方约定共同管理和经营______________汽车的汽车维修售后服务项目。原则上甲方委派财务部经理和维修服务部副经理，乙方委派财务部副经理和维修服务部经理。双方在本协议生效_______个月内拟订经营管理制度和财务管理制度，共同确认后作为本协议的补充协议，并享有同等法律效力。
五、合作盈亏及分配方式
公司合作项目的资金往来设置双方共同确认的资金帐户含转帐帐户及现金帐户，合作项目经营收入扣除成本场租分摊项目、工资、税金及日常经营管理费用后盈亏按甲方_______、乙方_______共同享有和承担。
六、合作项目经营场地费用分摊
鉴于甲方目前每年场地费为_______万元，合作项目专用帐户须分摊甲方场地费每年_______万元整，由甲方提供正规房屋租赁发票于每年_______月_______日前入帐。从_______年度开始，合作项目按每年_______万元分摊场地费，于每年_______月_______日前入帐
七、设备折旧及摊销从合作之日起，从合作项目中提取设备折旧。具体折旧率以双方确认为准。
八、双方责任
一、甲方：
1.继续开发和扩大现有维修业务，并在合作期内承担维修行业管理及保险、定损、交警支队的公共关系处理。
2.将所销售汽车客户引入双方共同拥有的维修业务中。
二、乙方：
1.将原有的奔驰、宝马客户纳入双方合作项目中。
2.为奔驰、宝马车辆维修做好技术保障及技术特训工作。
3.开发客户并介绍给甲方。
九、特别约定
1.原________汽车场地系为争取“4s”品牌而设置，故一旦甲方争取到新的品牌，乙方有优先参与权；
2.在本合同有效期内任何一方不得在_______市区除外内与第三方就本项目进行合作；
3.自合作协议生效后，因维修投诉造成甲方的经济损失由双方共同承担；
4.双方协商一致，可以解除本协议，互不承担违约责任5.根据经营需要，甲方可以向乙方提出在_______市区内就合作项目增开新店，乙方无正当理由不得拒绝；
十、违约责任
1.任何一方有违反上述义务或有其它损害合作对方利益的行为的。守约方有权要求对方赔偿损失并有权解除本协议。如损失难以计算的，损失赔偿数额为_______万元/年乘以本合同未到期年度不满一年的按一年计。
2.任何一方就本合作项目事宜未经合作对方同意而与第三方合作的，因此所获之收益均归本合同合作各方所有。
3.任何一方无正当理由不得提前解约。否则另一方有权要求赔偿损失，如损失难以计算的，损失赔偿数额为_______万元/年乘以本合同未到期年度不满一年的按一年计。
十一、争议解决方式双方协商解决，协商不成则由甲方所在地有管辖权人民法院管辖。
十二、未尽事宜双方另行商定补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。
十三、文本本协议一式肆份，双方各执贰份，于双方签字后生效。
甲方：____________________法定代表人：______________时间：____________________
乙方：____________________代理人：__________________时间：____________________
