推荐第1篇：正确理解二手车鉴定评估
正确理解二手车鉴定评估
2009年04月16日 18:15:29 来源： 第一车网 作者：杨晓晨二手车鉴定评估，在职业标准中被称作“旧机动车鉴定估价”。这其中就包含了两方面的工作内容，“鉴定”和“估价”。鉴定是针对车辆状况的鉴定，其结果必然是真实反映被鉴定车辆的现时技术状况，估价则是针对车辆现时价格的评估，通过固定程序如实计算与反映被评估车辆的市场交易参考价格，是估价工作的重点。
1999年4月30日国家劳动和社会保障部颁布并执行了《旧机动车鉴定估价师国家职业标准》（以下简称：职业标准），给我国旧机动车鉴定评估制定了行业规范。自此，形成了旧机动车鉴定评估这个行当。
在1999年－2005年间，我国二手车交易管理办法规定了车辆过户交易时，必须由国家注册的旧机动车鉴定估价机构进行车辆评估，并且需按照评估价格的固定百分比来收取交易费用。这一硬性规定，从侧面肯定了二手车鉴定估价的重要性，但从政策的合理性和收费金额方面又严重的阻碍了二手车交易市场的发展。
2005年10月，商务部联合多部委共同颁布了新的《二手车流通管理办法》，办法中严格规定了非国有资产车辆的交易过户取消强制评估。交易费用按照排量及使用年限收取，并设定上下限额。这一举措无疑在政策上给二手车交易打开了一道大门，交易费用的下降，交易环节手续的简化，都促进了二手车交易量的猛增。
但就专业角度来讲，二手车的鉴定估价还是有其存在的理由。目前在我国市场上活跃的二手车鉴定估价机构的主体业务分为两部分。一是国有资产及公司机构资产在产权清算等业务中的鉴定估价工作，二是抵押贷款、法律诉讼、拍卖及交易的咨询评估工作。鉴定估价的目的也由实际交易及收取费用演变成了中立资产评估、辅助交易、据实反映标的物状况。二手车经营、经纪机构的二手车鉴定评估工作也成为了注册评估师的另一大业务内容。
二手车鉴定评估是一个比较复杂的过程，涉及到财务、市场、机械工程、汽车制造等学科领域。希望通过此节内容向读者简单介绍目前我国二手车市场上日趋活跃的鉴定评估工作，使大家了解真正的二手车鉴定评估。
二手车鉴定评估，在职业标准中被称作“旧机动车鉴定估价”。这其中就包含了两方面的工作内容，“鉴定”和“估价”。鉴定是针对车辆状况的鉴定，其结果必然是真实反映被鉴定车辆的现时技术状况，估价则是针对车辆现时价格的评估，通过固定程序如实计算与反映被评估车辆的市场交易参考价格，是估价工作的重点。
推荐第2篇：二手车鉴定评估流程
二手车鉴定评估流程
1．受理鉴定评估，明确评估目的、评估对象和其他业务基本事项。
2．查验可交易车辆，对不可交易车辆的，除特殊需要外，不进行技术鉴定和价值评估。 3．签订委托书，拟订评估计划，安排鉴定评估人员。[1]
4．登记基本信息，车辆类别、名称、型号、生产厂家、初次登记日等。 5．判别事故车。
6．鉴定技术状况，检查车身及重要部件、计算技术状况分值、描述缺陷、评定技术等级。
7．评估车辆价值。
8．撰写并出具鉴定评估报告，向委托方出具鉴定评估报告。 9．归档工作底稿。
3从业范围
二手车鉴定评估师的工作范围不仅包括汽车产权交易行业、还涉及到汽车资产评估业、司法鉴定、国家物价部门、拍卖、典当、抵押、保险、新车置换等行业都离不开专业的汽车评估师。
评估要点
二手车的鉴定是指由专业的鉴定评估人员，按照特定的经济行为和法定的评估标准及程序，运用科学的方法，对二手车进行手续和证照的检查、技术状况的鉴定以及价值的估算，二手车鉴定评估要点有三个：手续、证照检查，技术鉴定和价值评估。[2]
手续和证照检查
手续和证照的检查要求不得有遗漏，证照要全，纳税、缴费、凭证要一一过目，决不能马虎行事，否则会给评估机构带来严重的经济损失和信任危机。
此外，还要注意验证此车是正品还是“水货”走私车辆。还要严查，严禁非法车辆进入交易市场，如盗抢车、非法拼装车、报废车、手续不全的车、证 照不全的车等。
车辆认伪应辨认证照的真伪，所纳税、缴费的凭证的真伪，发现有伪，要及时报告相关执法部门给予查处。 技术鉴定
其各项工作内容要通过了解二手车的养护、维修情况，动态和静态检查及仪器设备的检测，准确地鉴定汽车当前的技术状况。为做好此项工作，评估人员事先必须对汽车的结构组成、工作原理及汽车的主要性能有较全面深入的了解。有了相关知识的准备，方可做好技术鉴定工作。
价值评估
车辆的价值评估主要是要选择正确的二手车评估方法。评估方法要根据经济行为，即评估的目的来选择。在充分了解汽车市场的有关情况、市场价格的变动、金融信息等后，应仔细选择和确定评估参数，科学地进行评估。此外，还必须掌握有关资产评估的理论，国家相关的政策、法规及各种规定。
从上述二手车鉴定评估要点中可以看出，要做好评估工作，除掌握评估的理论方法外，还要了解国家的相关法律法规、搜集整理有关的信息资料，了解二手车当前的实际技术状况。由于二手车鉴定评估涉及的知识面较广，还要求鉴定评估人员具备财会、经济管理、市场金融、物价等经济方面的知识。同时还要求具有工程技术、微机操作、计算技术等方面的知识。所以，一个合格的二手车鉴定评估师，只有具备较全面的知识结构、娴熟的评估技巧，才能胜任二手车的鉴定评估工作。
鉴定看车架
大部分轿车采用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定；直行过程中有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；制动时跑偏等现象。静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线，否则就说明整体车架弯曲；每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象；检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称，否则就很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的。[3]
推荐第3篇：二手车鉴定评估报告
二手车鉴定评估报告
九江市慧达鉴定评估机构评报字（20 年）第 号
一、绪言
本公司（鉴定评估机构）接受 ________的委托，根据国家有关评估及《二手车流通管理办法》和《二手车鉴定评估技术规范》的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的评估方法，对牌号为 ___的车辆进行了鉴定。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估的车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在 年 月 日所表现的市场价值作出了公允反映。现将该车辆鉴定评估结果报告如下：
二、委托方信息
委托方： 委托方联系人： 联系电话： ___ ___ 车主姓名/名称：________________(填写机动车登记证书所示的名称）
三、鉴定评估基准日 年 月 日
四、鉴定评估车辆信息
厂牌型号： 牌照号码： 发动机号： 车辆VIN码： 车身颜色： 表征里程： 初次登记日期： 年审检验合格至： 年 月 交强险截至日期： 年 月 车船税截至日期： 年 月
是否查封、抵押车辆：□是 □否 车辆购置税（费）证： □有 □无 机动车登记证书： □有 □无 机动车行驶证： □有 □无 未接受处理的交通违法记录：□有 □无
使用性质：□公务用车 □家庭用车 □营运用车 □出租车 □其它：
五、技术鉴定结果
技术状况缺陷描述： 重要配置及参数信息： 技术状况鉴定等级： 等级描述：
六、价值评估
价值估算方法：□现行市价法□重置成本法□其他 __ 计算公式为：评估值=
价值估算结果：车辆鉴定评估价值为人民币 元，金额大写：
七、鉴定评估报告法律效力
本鉴定评估结果可以作为作价参考依据。本项鉴定评估结论有效期为90天，自鉴定评估基准日至
年
月
日止；
八、声明：
⑴本鉴定评估机构对该鉴定评估报告承担法律责任； ⑵本报告所提供的车辆评估价值为评估基准日的价值； ⑶该鉴定评估报告的使用权归委托方所有，其鉴定评估结论仅供委托方为本项目鉴定评估目的使用和送交二手车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的，否则本鉴定评估机构不承担相应法律责任；因使用本报告不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定评估人员无关；
⑷本鉴定评估机构承诺，未经委托方许可，不将本报告的内容向他人提供或公开，否则本鉴定评估机构将承担相应法律责任。 附件：
一、二手车鉴定评估委托书
二、二手车技术状况鉴定作业表
三、车辆行驶证、机动车登记证书证复印件
四、被鉴定评估二手车照片（要求外观清晰，车辆牌照能够辨认）
二手车鉴定评估师（签字、盖章） 复核人（签字、盖章）
年 月 日
（二手车鉴定评估机构盖章）
推荐第4篇：二手车鉴定评估技术规范
二手车鉴定评估技术规范
引 言
为规范二手车鉴定评估行为，营造公平、公正的二手车消费环境，保护消费者合法权益，促进汽车市场健康发展，制定本标准。
本标准在制定过程中，参考了国外二手车鉴定评估有关法规与行业标准的主要思路与方法。
1范围
本标准规定了二手车鉴定评估的术语和定义、企业要求、作业流程和方法等技术要求。 本标准适用于从事二手乘用车鉴定评估的活动。从事其它二手车鉴定评估，以及其它涉及汽车鉴定评估活动参照执行。
2 规范性引用文件
下列规范所包含的条文，通过在本规范中引用而构成本规范的条文。本规范出版时，所示版本均为有效。所有规范都会被修订，使用本规范的各方应探讨使用下列规范最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）。
3 术语和定义 本规范采用下列定义： 3.1 二手车used automobile 本规范所述二手车是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车。
3.2 二手车鉴定评估 appraisal and inspection
是指对二手车进行技术状况检测、鉴定，确定某一时点价值的过程。 3.2.1 二手车技术状况鉴定 technical inspection 对车辆技术状况进行缺陷描述、等级评定。 3.2.2
1 二手车价值评估 evaluation 根据二手车技术状况鉴定结果和鉴定评估目的，对目标车辆价值评估。价值评估方法主要包括现行市价法、重置成本法。
3.2.2.1 现行市价法 Current market price method 根据车辆技术状况按照市场现行价格计算出被评估车辆价值的方法。 3.2.2.2 重置成本法Replacement cost method 按照相同车型市场现行价格重新购置一个全新状态的评估对象，用所需的全部成本减去评估对象的实体性、功能性和经济性陈旧贬值后的差额，以其作为评估对象现时价值的方法。
3.3 二手车鉴定评估机构appraisal and inspection enterprises 从事二手车鉴定评估经营活动的第三方服务机构。 3.4 二手车鉴定评估师 appraiser与高级二手车鉴定评估师advanced appraiser 分别指依法取得二手车鉴定评估师、高级二手车鉴定评估师国家职业资格的人员。
4.二手车鉴定评估机构条件和要求 4.1场所
经营面积不少于200㎡。 4.2设施设备
4.2.1具备汽车举升设备；
4.2.2车辆故障信息读取设备、车辆结构尺寸检测工具或设备；
4.2.3具备车辆外观缺陷测量工具、漆面厚度检测设备；4.2.4具备照明工具、照相机、螺丝刀、扳手等常用操作工具。 4.3人员
具有3名以上二手车鉴定评估师，1名以上高级二手车鉴定评估师。 4.4其它
4.4.1 具备电脑等办公设施；
4.4.2 具备符合国家有关规定的消防设施；
2 5.二手车鉴定评估程序
5.1二手车鉴定评估作业流程
二手车鉴定评估机构开展二手车鉴定评估经营活动按图一流程作业，并按附录四填写《二手车鉴定评估作业表》。二手车经销、拍卖、经纪等企业开展业务涉及二手车鉴定评估活动的，参照图一有关内容和顺序作业，即查验可交易车辆──登记基本信息──判别事故车──鉴定技术状况，并参照附录三填写《二手车技术状况表》。
3 5.2 受理鉴定评估
了解委托方及其车辆的基本情况，明确委托方要求，主要包括委托方要求的评估目的、评估基准日、期望完成评估的时间等；
5.3 查验可交易车辆
5.3.1查验机动车登记证书、行驶证、有效机动车安全技术检验合格标志、车辆购置税完税证明、车船使用税缴付凭证、车辆保险单等法定证明、凭证是否齐全，并按照表一检查所列项目是否全部判定为“Y”。
表一 可交易车辆判别表
序号 1 是否达到国家强制报废标准
检查项目
判别 Y否
N是
2 是否为抵押期间或海关监管期间 Y否
N是
3 是否为人民法院、检察院、行政执法等部门依法查封、扣押期间的车辆 Y否
N是
4 是否为通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆 Y否
N是
5 发动机号与机动车登记证书登记号码是否一致，且无凿改痕迹 Y是
N否
6 车辆识别代号或车架号码与机动车登记证书登记号码是否一致，且无凿
Y是
N否
改痕迹
7 是否走私、非法拼组装车辆 Y否
N是
8 是否法律法规禁止经营的车辆 Y否
N是
5.3.2．如发现上述法定证明、凭证不全、或表一检查项目任何一项判别为“N”的车辆，应告知委托方，不需继续进行技术鉴定和价值评估（司法机关委托等特殊要求的除外）。
5.3.3发现法定证明、凭证不全，或者表一中第1项、4项至8项任意一项判断为“N”的车辆应及时报告公安机关等执法部门。
4 5.4.签订委托书
对相关证照齐全、表一检查项目全部判别为“Y”的，或者司法机关委托等特殊要求的车辆，按附录1签署二手车鉴定评估委托书。
5.5登记基本信息
5.5.1登记车辆使用性质信息，明确营运与非营运车辆；
5.5.2登记车辆基本情况信息，包括车辆类别、名称、型号、生产厂家、初次登记日期、表征行驶里程等。如果表征行驶里程如与实际车况明显不符，应在《二手车鉴定评估报告》或《二手车技术状况表》有关技术缺陷描述时予以注明。
5.6 判别事故车
5.6.1参照图二所示车体部位，按照表二要求检查车辆外观，判别车辆是否发生过碰撞、火烧，确定车体结构是完好无损或者有事故痕迹；
5.6.2 使用漆面厚度检测设备配合对车体结构部件进行检测；使用车辆结构尺寸检测工具或设备检测车体左右对称性。
5.6.3根据表
二、表三对车体状态进行缺陷描述。即：车身部位+状态。例：4SH，即：左C柱有烧焊痕迹。
5 5.6.4当表二中任何一个检查项目存在表三中对应的缺陷时，则该车为事故车。 5.6.5事故车的车辆技术鉴定和价值评估不在本规范的范围之内。
表二 车体部位代码表
序号 1 2 3 4 5 6 7
表三 车辆缺陷状态描述对应表
代表字母 缺陷描述
检查项目 车体左右对称性 左A柱 左B柱 左C柱 右A柱 右B柱 右C柱
序号 检查项目 8 9 10 11 12 13
左前纵梁 右前纵梁
左前减震器悬挂部位 右前减震器悬挂部位 左后减震器悬挂部位 右后减震器悬挂部位
BX 变形
NQ 扭曲
GH 更换
SH 烧焊
ZZ 褶皱
5.7鉴定车辆技术状况
5.7.1按照车身、发动机舱、驾驶舱、启动、路试、底盘等项目顺序检查车辆技术状况。5.7.2根据检查结果确定车辆技术状况的分值。总分值为各个鉴定项目分值累加，即鉴定总分＝∑项目分值，满分100分。
5.7.3根据鉴定分值，按照表四确定车辆对应的技术等级。表四
车辆技术状况等级分值对应表
技术状况等级 一级 二级 三级 四级 五级
5.8评估车辆价值
5.8.1根据按照车辆有关情况，确立估值方法，并对车辆价值进行估算。
5.8.2 估值方法选用原则：一般情况下，推荐选用现行市价法；在无参照物、无法使用
分值区间 鉴定总分≥90 60≤鉴定总分＜90 20≤鉴定总分＜60 鉴定总分＜20 事故车 现行市价法的情况下，选用重置成本法。
5.8.3 现行市价法的运用方法：评估价值为相同车型、配置和相同技术状况鉴定检测分值的车辆近期的交易价格；如无参照，可从本区域本月内的交易记录中调取相同车型、相近分值，或从相邻区域的成交记录中调取相同车型、相近分值的成交价格，并结合车辆技术状况鉴定分值加以修正。
5.8.4当 无任何参照体时，使用重置成本法计算车辆价值。
5.9 撰写及出具鉴定评估报告
5.9.1 根据车辆技术状况鉴定等级和价值评估结果等情况，按照附录二要求撰写《二手车鉴定评估报告》，做到内容完整、客观、准确,书写工整。
5.9.2按委托书要求及时向客户出具《二手车鉴定评估报告》，并由鉴定评估人与复核人签章、鉴定评估机构加盖公章。
5.10归档工作底稿
将《二手车鉴定评估报告》及其附件与工作底稿独立汇编成册，存档备查。档案保存一般不低于5年；鉴定评估目的涉及财产纠纷的，其档案至少应当保存10年；法律法规另有规定的，从其规定。
6.正常车辆技术状况鉴定有关要求 6.1 车身
6.1.1参照图三标示，按照表
五、表六要求检查26个项目，程度为1的扣0.5分，每增加1个程度加扣0.5分。共计20分，扣完为止。轮胎部分需高于程度4的标准，不符合标准扣1分。
6.1.2使用车辆外观缺陷测量工具与漆面厚度检测检测仪器结合目测法对车身外观进行检测。
6.1.3根据表
五、表六描述缺陷，车身外观项目的转义描述为： 车身部位+状态+程度。
例：21XS2对应描述为：左后车门有锈蚀，面积为大于100mm×100mm，小于或等于200mm×300mm。
8 表五
车身外观部位代码对应表
代码 部位
14 发动机舱盖表面 15 左前翼子板 16 左后翼子板 17 右前翼子板 18 右后翼子板 19 左前车门 20 右前车门 21 左后车门 22 右后车门 23 行李箱盖 24 行李箱内则 25 车顶 26 前保险杠
表六
车身外观状态描述对应表
代码 描述
程度：
1──面积小于或等于100mm×100mm；
2──面积大于100mm×100mm并小于或等于200mm×300mm； 3──面积大于200mm×300mm； 4──轮胎花纹深度小于1.6mm。 6.2 发动机舱
按表七项要求检查10个项目。选择A不扣分，第40项选择B或C扣15分；第41项选择B或C扣5分；第44项选择B扣2分，选择C扣4分；其余各项选择B扣1.5分，选择C扣3分。共计20分，扣完为止。
如检查第40项时发现机油有冷却液混入、检查第41项时发现缸盖外有机油渗漏，则应在《二手车鉴定评估报告》或《二手车技术状况表》的技术状况缺陷描述中分别予以注明，并提示修复前不宜使用。
代码 部位 27 后保险杠 28 左前轮 29 左后轮 30 右前轮 31 右后轮 32 前大灯 33 后尾灯 34 前挡风玻璃 35 后挡风玻璃 36 四门风窗玻璃 37 左后视镜 38 右后视镜 39 轮胎
HH 划痕
BX 变形
XS 锈蚀
LW 裂纹
AX 凹陷
XF 修复痕迹 表七
发动机舱检查项目作业表 序号 检查项目 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49
6.3驾驶舱
按表八要求检查15个项目。选择A不扣分，第50项选择C扣1.5分；第
51、52项选择C扣0.5分；其余项目选择C扣1分。共计10分，扣完为止。
如检查第60项时发现安全带结构不完整或者功能不正常，则应在《二手车鉴定评估报告》或《二手车技术状况鉴定书》的技术状况缺陷描述中予以注明，并提示修复或更换前不宜使用。
表八 驾驶舱检查项目作业表 序号 检查项目 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
A 无 无 无 无 无 无 无 无 无
B 轻微 轻微 轻微 轻微 轻微 轻微 轻微 轻微 轻微
C 严重 严重 严重 严重 严重 严重 严重 严重 严重 机油有无冷却液混入 缸盖外是否有机油渗漏
前翼子板内缘、水箱框架、横拉梁有无凹凸或修复痕迹 散热器格栅有无破损 蓄电池电极桩柱有无腐蚀 蓄电池电解液有无渗漏、缺少 发动机皮带有无老化 油管、水管有无老化、裂痕 线束有无老化、破损 其它
只描述缺陷，不扣分
A 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是
C 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 车内是否无水泡痕迹
车内后视镜、座椅是否完整、无破损、功能正常 车内是否整洁、无异味
方向盘自由行程转角是否小于15度
车顶及周边内饰是否无破损、松动及裂缝和污迹 仪表台是否无划痕，配件是否无缺失 排档把手柄及护罩是否完好、无破损 储物盒是否无裂痕，配件是否无缺失 天窗是否移动灵活、关闭正常 门窗密封条是否良好、无老化 安全带结构是否完整、功能是否正常
10 61 62 63 64 驻车制动系统是否灵活有效 玻璃窗升降器、门窗工作是否正常 左、右后视镜折叠装置工作是否正常 其它
是 是 是
否 否 否
只描述缺陷，不扣分
6.4启动
按表九要求 检查10个项目。选择A不扣分，第6
5、66项选择C扣2分；第67项选择C扣1分；第68至71项，选择C扣0.5分；第7
2、73项选择C扣10分。共计20分，扣完为止。
如检查第66项时发现仪表板指示灯显示异常或出现故障报警，则应查明原因，并在《二手车鉴定评估报告》或《二手车技术状况鉴定书》的技术状况缺陷描述中予以注明。 优先选用车辆故障信息读取设备对车辆技术状况进行检测。 表九 启动检查项目作业表 序号 检查项目 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 6.5路试
按表十要求 检查10个项目。选择A不扣分，选择C扣2分。共计15分，扣完为止。 如果检查第80项时发现制动系统出现刹车距离长、跑偏等不正常现象，则应在《二手车鉴定评估报告》或《二手车技术状况表》的技术缺陷描述中予以注明，并提示修复前不宜使用。
A 是 是 是 是 是 是 是 是 是
C 否 否 否 否 否 否 否 否 否 车辆启动是否顺畅(时间少于5秒，或一次启动) 仪表板指示灯显示是否正常，无故障报警 各类灯光和调节功能是否正常 泊车辅助系统工作是否正常
制动防抱死系统（ABS）工作是否正常
空调系统风量、方向调节、分区控制、自动控制、制冷工作是否正常 发动机在冷、热车条件下怠速运转是否稳定
怠速运转时发动机是否无异响，空档状态下逐渐增加发动机转速，发动机声音过渡是否无异响 车辆排气是否无异常 其它
只描述缺陷，不扣分 表十 路试检查项目作业表 序号 检查项目 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 发动机运转、加速是否正常
车辆启动前踩下制动踏板，保持5-10秒钟，踏板无向下移动的现象 踩住制动踏板启动发动机，踏板是否向下移动 行车制动系最大制动效能在踏板全行程的4/5以内达到 行驶是否无跑偏
制动系统工作是否正常有效、制动不跑偏 变速箱工作是否正常、无异响 行驶过程中车辆底盘部位是否无异响 行驶过程中车辆转向部位是否无异响 其它 6.6底盘
按表十一要求检查8个项目。选择A不扣分，第8
5、86项，选择C扣4分；第8
7、88项，选择C扣3分；第8
9、90、91项，选择C扣2分。共计15分，扣完为止。 表十一 底盘检查项目作业表 序号 检查项目 85 86 87 88 89 90 91 92
6.7功能性零部件
对表十二所示部件功能进行检查。结构、功能坏损的，直接进行缺陷描述，不计分。
序号 93 94
A 是 是 是 是 是 是 是 是 是
C 否 否 否 否 否 否 否 否 否
只描述缺陷,不扣分
A 是 是 是 是 是 是 是
C 否 否 否 否 否 否 否 发动机油底壳是否无渗漏 变速箱体是否无渗漏 转向节臂球销是否无松动 三角臂球销是否无松动 传动轴十字轴是否无松框 减震器是否无渗漏 减震弹簧是否无损坏 其它
只描述缺陷，不扣分
类别 车身零部件名称 序号
类别
零部件名称
发动机舱盖锁止 发动机舱盖液压撑杆
105 随106 车
备胎 千斤顶 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 外部后门/后备箱液压支撑杆 各车门锁止
107 附轮胎扳手及随车工具
108 件 三角警示牌 109 110 其
灭火器 全套钥匙 件 前后雨刮器
立柱密封胶条 排气管及消音器 车轮轮毂 驾驶舱内部件 车内后视镜 座椅调节及加热 仪表板出风管道 中央集控
111 它 遥控器及功能 112 113
喇叭高低音色 玻璃加热功能
表十二 车辆功能性零部件项目表 6.8 拍摄车辆照片
6.8.1外观图片。分别从车辆左前部与右后部45度角拍摄外观图片各1张。拍摄外观破损部位带标尺的正面图片1张。
6.8.2 驾驶舱图片。分别拍摄仪表台操纵杆、前排座椅、后排座椅正面图片各1张，拍摄破损部位带标尺的正面图片1张。 6.8.3 拍摄发动机舱图片1张。
7． 二手车鉴定评估机构经营管理
7.1有规范的名称、组织机构、固定场所和章程，遵守国家有关法律、法规及行规行约，客观公正地开展二手车鉴定评估业务。
7.2在经营场所明显位置悬挂二手车鉴定评估机构核准证书和营业执照等证照，张贴二手车鉴定评估流程和收费标准。
7.3二手车鉴定评估人员应严格遵守职业道德、职业操守和执业规范。
7.4开展二手车鉴定评估活动应坚持客观、独立、公正、科学的原则，按照关联回避原则，回避与本机构、评估人有关联的当事人委托的鉴定评估业务。
7.5建立内部培训考核制度，保证鉴定评估人员职业素质和鉴定评估工作质量。
7.6建立和完善二手车鉴定评估档案制度，并根据评估对象及有关保密要求，合理确定适宜的建档内容、档案查阅范围和保管期限。
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二手车鉴定与评估考试题目
1、回答什么是汽车的有形损耗和无形损耗。
答：汽车的有形损耗是指在汽车的存放和使用过程中，由于物理与化学原因，即自然力的作用使车辆实体发生的价值损耗。（3分）
汽车无形损耗是指由于科技发展进步，使重新制造结构相同车辆的成本降低，或出现性能更优、效率更高的车型，使原有车辆产生价值上的损耗和贬值。（2分）
2、按国家有关法规，在二手车交易中，哪些是属于严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆？
答：有关法规规定的严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆，包括： （1） 已报废或者达到国家强制报废标准的车辆； （2） 在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆；
（3） 在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆； （4） 通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆；
（5） 发动机号码、车辆识别代号或车架号码与登记号码不相符，或有凿改迹象的车辆；
（6） 走私、非法拼（组）装的车辆；
（7） 不具有《二手车流通管理办法》第二十二条所列证明、凭证的车辆； （8） 在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆； （9） 国家法律、行政法规禁止经营的车辆。
（答对5条以（含5条）上给5分，5条以下，少1条或错1条扣1分）
3、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，车辆底部主要检查哪些项目？ 答：车辆底盘检查项目主要包括：
（1） 检查三漏情况，即查看是否有漏油、漏水、漏气现象；（1分）
（2） 检查车架是否有弯扭变形以及断裂、锈蚀等损伤，螺栓、铆钉是否有松动等； （1分）
（3） 检查前、后桥中的前、后车轴是否有变形、裂纹。非独立悬架中的钢板弹簧是否有裂纹、短片、断片的现象；（1分）
（4） 检查转向传动机构中的转向节臂、横直拉杆及球头销有无裂纹和损伤，球头销是否松旷，连接是否牢固可靠；（1分）
（5） 检查传动轴、万向节是否有裂纹和松旷现象。（1分）
4、对二手车进行技术状况鉴定的过程中，车箱内部及附属装置检查哪些项目？ 答：车箱内部及附属装置检查项目包括：
（1） 检查仪表盘是否是原装件，其底部有无更换过的痕迹。（1分）
（2） 察看内饰的新旧程度，座椅是否下凹，顶蓬是否开裂，地板或板胶是否有残损，车箱内是否污秽发霉。（1分）
（3） 打开行李箱盖，看盖的防水胶是否损坏、脱落，行李箱是否漏水。（1分） （4） 检查一下离合器踏板和制动器踏板上的胶垫是否磨损过度。（1分） （5） 检查附属装置，如刮水器、仪表、反光镜、灯具、空调设备、信号装置、加热器等是否损坏、残缺。（1分）
5、对二手进行技术状况的鉴定过程中，车身检查包括哪些项目？ 答：车身检查项目主要包括：
（1） 检查车身是否发生碰撞受损；（2分） （2） 检查车身锈蚀的情况；（1分） （3） 检查车身油漆脱落的情况；（1分） （4） 检查车门。（1分）
6、对二手进行技术状况的鉴定过程中，发动机检查包括哪些项目？ 答：发动机检查项目主要包括： （1）发动机外部检查；（1分） （2）检查机油；（2分） （3）蓄电池检查；（1分） （4）检查水箱。（1分）
7、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，识伪检查包括哪些项目？ 答：车辆识伪检查项目主要包括： （1）看外观；（1分） （2）看内饰；（1分） （3）检查发动机；（1分） （4）真假配件识别；（1分） （5）检查车辆VIN代码。（1分）
8、对二手进行技术状况的鉴定过程中，如何进行发动机无负荷工况检查？ 答：发动机无负荷工况检查项目包括：
（1）启动发动机后怠速状态下运行，检查有无异响，发动机运行是否平稳；（（2）发动机启动一段时间后，检查发动机加速的灵敏性；（1分） （3）打开机油口盖，检查慢加速时是否窜油；（1分） （4）打开机油口盖，检查慢加速时是否窜气；（1分） （5）检查排气颜色。（1分）
9、对二手进行技术状况的鉴定过程中，路试检查包括哪些项目？ 答：路试检查项目包括：
（1）检查汽车的动力性；（0.5分） （2）检查汽车的操纵稳定性；（1分） （3）检查制动性能；（1分） （4）检查离合器；（1分）
1分） （5）检查变速器和主减速器；（1分） （6）滑行试验。（1分）
10、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，路试后检查哪些项目？ 答：路试后检查的项目有：
（1） 检查各部件的温度：应检查一下油、水的温度。（2.5分）
（2） 检查“四漏”情况：检查汽车的漏气、漏电、漏水、漏油情况。（2.5分）
11、底盘测功的目的是什么？ 答：底盘测功的目的是：
（1） 获得驱动轮上的输出功率或驱动力，以便评价汽车的动力性；（2.5分） （2） 获得的驱动轮上的输出功率与发动机飞轮输出功率进行比较,并求出传动系的效率，以便判断汽车传动系的技术状况。（2.5分）
12、简述二手车评估的目的与任务。答：二手车评估的目的与任务是：
（1） 为二手车所有权转让，提供交易的参考底价； （2） 抵押贷款时，为抵押物作价； （3） 为司法裁定提供现时价值依据； （4） 为拍卖提供参考底价；
（5） 在企业或个人发生产权变动时，提供咨询服务； （6） 识别非法车辆。
（答对5条以上（含5条）5分，5条以下少一条、错一条扣一分）
13、重置成本法的含意是什么？各种陈旧性贬值包括哪些内容？
答：重置成本法是指通过估算被评估车辆的重置成本和车辆的各种陈旧性贬值，将重置成本减去各种陈旧性贬值后，作为被评估车辆的价值的一种评估方法。（2分） 各种陈旧性贬值包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。（3分）
14、用直接法来确定重置成本时，关键是获得市场价格资料，在获得市场价格资料时，应注意几个什么问题？ 答：应注意以下三个问题：
（1） 注意价格的时效性。尽可能避免使用过时的价格资料；（2分） （2） 注意价格的地域性。不同地区车辆的售价也不完全一样；（1分）
（3） 注意价格的可靠性。评估师有责任对使用的价格资料的可靠性做出判断。一般从销售市场上获得的现时价格，可靠性相对较高。（2分）
15、计算成新率的方法有几种？其适应范围如何？ 答：计算成新率的方法有三种方法：（2分） （1） 寿命比率法（或使用年限法）； （2） 综合分析法； （3） 部件鉴定法。 其适应范围：（3分）
（1） 对重置成本价值不高的老旧车辆，可采取寿命比率法（或使用年限法）； （2） 对重置成本价值中等的二手车，可采取综合分析法； （3） 对重置成本价值高的车辆，可采用部件鉴定法。
16、采用市场价格比较法评估二手车时，参照物的市场销售价来源有哪几种？ 答：参照物的市场售价有5种：
（1） 二手车销售商或其他销售商，如4S店置换价格；（1分） （2） 二手车购买者的购进价格；（1分）
（3） 拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料；（1分） （4） 网上的价格资料；（1分）
（5） 相关出版物所公布的价格资料。（1分）
17、收益现值法的定义是什么？其适用范围如何？
答：收益现值法就是将被评估车辆在其剩余寿命期内的预期收益，按一定的折现率折现为评估基准日的现值，并以此来确定被评估车辆的价值。（3分） 收益现值法一般适用于营运的车辆评估。（2分）
18、折现率有哪几部分构成？ 答：评估中的折现率有两部分构成：
折现率i＝无风险报酬率i1＋风险报酬率i2；（3分） 若风险报酬率中不包含通货膨胀率，则折现率为：
折现率i＝无风险报酬率i1＋风险报酬率i2＋通货膨胀率i3；（2分）
19、确定折现率有哪四个方面的原则？ 答：确定折现率时，应遵循如下四方面的原则： （1）折现率应高于无风险报酬；（2分） （2）折现率应体现投资回报率；（1分） （3）折现率要体现资产收益风险；（1分） （4）折现率应与收益口径相匹配。（1分） 20、评估报告的基本要求是什么？
（1）评估报告必须客观、公正、实事求是，如实反映评估工作的实际情况； （2）评估报告应说明评估的目的、范围、二手车当前技术状况，并写明评估基准日； （3）评估报告应反映评估工作所遵循的原则和依据的法律、法规； （4）评估报告应简述评估的过程，说明评估的方法、反映评估价值的结果； （5）评估报告的内容必须正确无误，评估师必须对报告的正确性负责； （6）评估报告应简明扼要。 （每少一个扣1分，最多扣5分）
21、简述轿车的布置形式有哪些？并说明其优缺点。答：轿车的布置形式主要有：
（1） 前置后驱动（FR）：（1.5分）
优点：前后轴荷分配比较合理，对操纵稳定性、行驶平顺性和延长轮胎寿命比较有利；操纵结构简单；行李厢容积较大；发动机散热条件好。
缺点：传动轴较长并需要通过车身中部，使车厢地板中部有凸起的形状，车厢地板平整性和乘坐舒适性不好，轴距较长，汽车自重较大。 （2） 后置后驱动（RR）：（1.5分）
优点：轴距较短，排气污染和噪声对驾驶室影响较小，车厢地板可布置得较低且平整，结构紧凑，自重较轻。
缺点：操纵稳定性较差，发动机仓散热不好，操纵结构复杂，行李厢容积较小，变形成轿车型货车较困难。
（3） 前置前驱动（FF）：（2分）
优点：前轴负荷较大，有利于安全行驶，汽车防侧滑性能较好，易于变形为轿车型货车。 缺点：前轮磨损较严重，轮胎寿命短，上坡时前轮的附着载荷较小，影响驱动力，有可能发生滑转，前轮等角度万向节结构较复杂，使制造成本增加。 （优、缺点各列出两点即可）
22、简述汽车的主要性能指标 答：汽车的主要性能指标包括： （1）汽车的动力性；（1分） （2）汽车的燃油经济性；（1分） （3）汽车的制动性；（1分） （4）汽车的操纵稳定性； （5）汽车的行驶平顺性； （6）汽车的通过性； （7）汽车的排放与噪音。
（4～7写出任意两条得2分，少一条，扣1分）
23、汽车内燃机的功能及总体结构组成是什么？ 答：内燃机的功用是将热能转化为机械能。（2分）
总体结构组成包括：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系、点火系（柴油机无需点火系）。（3分）
24、曲柄连杆机构的功用及组成是什么？ 答：曲柄连杆机构主要功用：（2分） （1）将燃料燃烧的热能转化为机械能；
（2）将活塞的往复直线运动转变为曲周的旋转运动。
曲柄连杆机构组成：缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。（3分）
25、润滑系的基本功用和组成是什么？
答：润滑系的基本功用：润滑、冷却、密封及清洁摩擦表面。（2分）
润滑系的基本组成：包括机油集滤器、机油泵、限压阀、机油滤清器等。（3分）
26、汽车底盘的功能和组成是什么？
答：底盘的功用：接受发动机动力，是汽车产生运动，并确保汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。（2分）
底盘组成：传动系、行驶系、转向系、制动系。（3分）
27、汽车机械传动系的功用和组成是什么？
答：功用：降低发动机转速，提高转矩，改变汽车行驶速度，实现倒车行驶，必要时切断动力的传递，保证汽车正常转向。（3分）
组成：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等。（2分）
28、汽车行驶系的功用和组成是什么？
答：作用：承受汽车各机件的重力和转矩，传递汽车与地面间的各种力和转矩，缓和不平地面的冲击，吸收振动能量并衰减汽车振动并减轻汽车震动，保证汽车行驶的平顺性（3分）
组成：车架、车桥、悬架、车轮等。（2分）
29、前轮定位参数有哪些？每项定位参数主要作用是什么？
答：前轮定位参数主要有主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束（1分） 主销后倾：提高直驶稳定性和回转省力；（1分） 主销内倾：提高直驶稳定性和转向轻便；（1分）
前轮外倾：防止满载时前轮内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承损伤；（1分） 前轮前束：消除前轮外倾所产生的滚锥效应，减小前轮在地面上的滑拖，减小轮胎磨损。（1分）
30、汽车制动防抱死装置的作用和组成是什么？
答：作用：可以充分发挥制动器的效能，提高制动速度，缩短制动距离，并能有效提高车辆制动时的稳定性，防止车轮侧滑和甩尾，提高汽车行驶安全性。（3分） 组成：有车轮速度传感器、电子控制器（ECU）和制动压力调节器三部分组成。（2分 您的位置: kuke博客 ? pp1236451的个人空间 ? 日志 二手车评估师考试试题七
上一篇 / 下一篇 2010-07-17 10:59:17 查看( 0 ) / 评论( 0 ) / 评分( 0 / 0 ) 二手车评估师考试试题七2010-07-16 09:14
1、张峰同志于1999年11月花23万元购置一辆奥迪轿车作为家庭用车，于2006年10月在本地二手车交易市场交易，评估人员检查后确认该车初次 登记日期为1999年12月，基本作为市内交通用，累计行驶12．9万公里，维护保养情况一般，路试车况不理想。2006年该车的市场新车价为21．8万元。请用综合分析法计算成新率，并给出该车的评估值。
答：（1）根据题意，采用重置成本法估算该车价格：（1分）
（2）该车已使用6年11个月，共83个月，规定使用年限为15年，共180个月；（1分）；
（3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况较差，调整系数取0．8，权重30%； 该车维护保养一般，调整系数取0．8，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取1．0，权重20%； 该车工作性质为私用，调整系数取1．0，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取0．95，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．8×30%＋0．8×25%＋1．0×20%＋1．0×15%＋0．95×10%＝88．5% （4）成新率：（3分）
={1－ }×88．5%×100%=47．7% （5）重置成本R为：21.8万元；（1分）
（6）评估值P＝21.8×47.7 %＝10.4万元。（1分）
2、2002年1月花23.5万元购置一辆帕萨特轿车作为私家用车，于2007年10月在本地旧机动车市场交易，该车初次登记日期为2002年2月，累计行驶9.0万公里，使用条件较好，维护保养较好，动态检查情况一般，2007年该车的市场新车价格为20.8万元，用加权平均的方法确定成新率并估算该车价格。
答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值，用综合分析法确定成新率；（1分）
（2）该车已使用5年10个月，共70个月，规定使用年限15年，共180个月；（1分）
（3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况一般，调整系数取0．8，权重30%； 该车维护保养较好，调整系数取0．7，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．95，权重20%； 该车工作性质为私用，调整系数取1．0，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取1．0，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．8×30%＋0．7×25%＋0．95×20%＋1．0×15%＋1．0×10%＝85．5% （4）成新率：（3分）
={1－ }×85．5%×100%=52．7% （5）重置成本R为：20.8万元；（1分）
（6）评估值P＝20.8×52.3 %＝10.88万元。（1分）
3、某机关1999年10月购置并上牌南京依维柯17座客车，该车属改进型普通漆，参照依维柯金属漆选配价格和全新金属漆，17座客车市场销售价格为183800元，而金属漆较普通漆高出3000元，只考虑购置附加税10%，且该车综合调整系数取为0.7，评估该车在2006年6月的价格。
答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值；（1分）
（2）该车已使用6年8个月，共80个月，规定使用年限10年，共120个月；（1分）
（3）综合调整系数β＝0．7（1分） （4）成新率：（3分）
={1－ }×0．7×100%=23．3% （5）重置成本：（3分）
R＝（183800-3000）×（1 10%）＝180800×（1 10%）=198880元； （6）评估值P＝198880×23.3%＝46339.04元。（1分）
4、一辆捷达出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年10月欲将此出租车对外转让，现已知该款全新捷达车的市场销售价为7.8万元，该车常年工作在市区或市郊，工作强度高，但工作条件较好。经检查维护保养较低，但整车技术状况一般。考虑车辆购置税为10%，其他税费不计。使用综合分析法求成新率并评估该车价值。 答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值；（1分）
（2）该车已使用5年6个月，共66个月，规定使用年限8年，共96个月；（1分）
（3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况一般，调整系数取0．8，权重30%； 该车维护保养较好，调整系数取0．9，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%； 该车工作性质为出租，调整系数取0．6，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取0．9，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．8×30%＋0．9×25%＋0．9×20%＋0．6×15%＋0．9×10%＝82．5% （4）成新率：（2分）
={1－ }×82．5%×100%=25．8% （5）重置成本：（2分）
R＝7.8×（1 10%）＝8.58万元；
（6）评估值P＝8.58×25.8%＝2.21万元。（1分）
5、1999年2月一私人购得一辆全顺11座客车，并上牌，该车属改进型金属漆，经市场调查得知全新普通漆全顺11座客车市场销售价格为12.8万元，而金属漆比普通漆高出6000元，该车综合调整系数取为0.75，评估该车在2006年2月的市场价格。
答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值；（1分）
（2）该车已使用7年，共84个月，规定使用年限10年，共120个月；（2分） （3）综合调整系数β＝0．75（1分） （4）成新率：（3分）
={1－ }×75．5%×100%=22．5% （5）重置成本：（2分） R＝12.8 0.6＝13.4万元；
（6） 评估值P＝13.4×22.5%＝3.015万元。（1分）
6、某学校2003年2月购得全顺17座客车一辆，于同年3月上牌使用，该车属普通漆，经市场调查得知全新金属漆全顺17座客车市场销售价格为163600元，而金属漆较普通漆高出5000元，综合调整系数取为0.75，试评估该车在2007年2月的市场价值。
答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值；（1分）
（2）该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限10年，共120个月；（2分）
（3）综合调整系数β＝0．75（1分） （4）成新率：（2分） ={1－ }×75%×100%=45．6% （5）重置成本：（2分）
R＝163600-5000=158600元；
（6）评估值P＝158600×45.6%＝72321.6元。（2分）
7、某汽车租赁公司的一辆桑塔纳2000出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年4月欲将此出租车对外转让，已知该款全新车辆的市场销售价为119800元。该车常年工作在市区或市郊，工作繁忙，但工作条件较好，经检查维护保养较差，技术状况很一般。试用重置成本法评估该车价格，并用综合分析法求其成新率。 答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价值；（1分）
（2）该车已使用5年，共60个月，规定使用年限8年，共96个月；（1分） （3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况一般，调整系数取0．5，权重30%； 该车维护保养较差，调整系数取0．6，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%； 该车工作性质为出租，调整系数取0．5，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取1．0，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．5×30%＋0．6×25%＋0．9×20%＋0．5×15%＋1．0×10%＝65．5% （4）成新率：（2分）
={1－ }×65．5%×100%=24．6% （5）重置成本：（1分） R＝119800元；
（6）评估值P＝119800×24.6%＝29470.8元。（2分）
8、有一辆上海通用别克GL8私用轿车，初次登记日期为2002年3月，于2007年3月到交易市场评估，经检查该车已经行驶16万公里，该车档次较高，车辆外观较完整，车辆侧面有几条划痕，右前翼子板更换过，后保险杠也有轻微碰撞痕迹，前风挡玻璃有轻微破损修复痕迹，传动带有老化痕迹，底盘两侧加强钢梁下方有轻微损伤，其他基本正常。该款新车类似配置的最低包牌价为30万元。试用综合分析法求该车价格。
答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价格；（1分）
（2）该车已使用5年，共60个月，规定使用年限15年，共180个月；（1分） （3）综合调整系数的计算：（3分） 该车技术状况有碰撞，调整系数取0．5，权重30%； 该车维护保养一般，调整系数取0．6，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%； 该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取0．8，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．5×30%＋0．6×25%＋0．9×20%＋0．9×15%＋0．8×10%＝69．5% （4）成新率：（2分）
={1－ }×69．5%×100%=46．3% （5）重置成本：R＝30万元（1分）
（6）评估值P＝30×46.3%＝13.89万元。（1分）
9、老李有一辆自用的东风悦达起亚千里马1.6GL轿车对外让，该车初次登记日期为2003年6月，评估日为2007年5月，经检查该车已经行驶7.5万公里，北京地区已停止销售该款新车，经查该款新车最低包牌价为7.98万元。经查该车外观较完整，属金属漆，但动力提升较迟钝，保养情况良好，整车技术状况较好。试用综合分析法求该车价格。
答：（1）根据题意，采用重置成本法估算该车价格；（1分）
（2）该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限15年，共180个月；（1分）
（3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况较好，但市场已停止销售新车，调整系数取0．6，权重30%； 该车维护保养较好，调整系数取0．75，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．85，权重20%； 该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取0．9，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．6×30%＋0．75×25%＋0．85×20%＋0．9×15%＋0．9×10%＝76．3% （4）成新率：（2分）
={1－ }×76．3%×100%=56．4% （5）重置成本R为：7.98万元（1分）
（6）评估值P＝7.98×56.4%＝4.5万元。（2分）
10、有一辆广本雅阁家用2.4-iVTEC轿车，初次登记日期为2005年9月，该车新车包牌价为24.98万元，经检查该车左后侧有轻微碰撞修复痕迹，前后保险杠有喷漆痕迹，底盘中有多处轻微划伤，排气管中后段生锈，空调制冷需补充制冷剂，动力良好，其他基本正常。试用综合分析法求该车2007年9月的价值。 答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价格；（1分）
（2）该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月；（1分） （3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况较好有碰撞，调整系数取0．85，权重30%； 该车维护保养正常，调整系数取0．75，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%； 该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取0．9，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．85×30%＋0．75×25%＋0．9×20%＋1．0×15%＋0．9×10%＝86．3% （4）成新率：（2分） ={1－ }×86．3%×100%=74．8% （5）重置成本：R＝24.98万元（1分）
（6）评估值P＝24.98×74.8%＝18.69万元。（2分）
11、有一辆现代酷派2.0轿车，为2005年款家用轿车，初次登记日期为2005年11月，于2007年10月到市场评估，市场该款新车型包牌价为20万元。经检查该车左前侧有轻微剐蹭，右侧反光镜也有剐蹭，常规液体需补充，维护不令人满意，换挡过程比较迟钝，技术状况尚好。试用综合分析法求该车的价值。 答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价格；（1分）
（2）该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月；（1分） （3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况较好，调整系数取0．8，权重30%； 该车维护保养较差，调整系数取0．65，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%； 该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取1．0，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．8×30%＋0．65×25%＋0．9×20%＋0．9×15%＋1．0×10%＝81．75% （4）成新率：（2分）
={1－ }×81．75%×100%=70．9% （5）重置成本：R＝20万元（1分）
（6）评估值P＝20×70.9%＝14.18万元。（2分）
12、公务用车北京切诺基6420E，初次登记日期为2001年7月，行驶里程16万公里，该款车已停产，类似配置的2500系列车，最低包牌价为12万元。经检查该车有碰撞修复痕迹，四个边角有明显碰撞修复痕迹，但基本功能尚正常，发动机有轻微渗油，转向球头生锈，发动机工作噪声略大。试用综合分析法评估出2007年7月该车的价值。
答：（1）根据题意，采用重置成本法评估该车价格；（1分）
（2）该车已使用6年，共72个月，规定使用年限15年，共180个月；（1分） （3）综合调整系数的计算：（3分）
该车技术状况较好一般，调整系数取0．7，权重30%； 该车维护保养较好，调整系数取0．7，权重25%； 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%； 该车工作性质为公务用，调整系数取0．8，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取0．8，权重10%； 综合调整系数：
β＝0．7×30%＋0．7×25%＋0．9×20%＋0．8×15%＋0．8×10%＝76．5% （4）成新率：（2分）
={1－ }×76．5%×100%=45．9% （5）重置成本：R＝12万元（1分）
（6）评估值P＝12×45.9%＝5.51万元。（2分）
13、旅游公司欲出卖一辆旅游客车（19座以上），该车系北京—天津线路长途旅游客车，公司欲将车与线路经营权一同对外转让，线路经营权年限与车辆的报废年限相同。已知该车于2002年10月注册登记并投入营运，投资回报率为15%，预期每年收入均为20万元，年营运成本均为6万元，适用所得税率为30%，是评估该车（含线路营运权）于2006年10月的价值【已知（P/A，15%，4）=2.85498，（P/A，20%，4）=2.58873，（P/A，15%，6）=3.78488，（P/A，20%，6）=3.32551】 答：（1）根据已知条件，采用收益现值法评估该车及线路的价值；（1分） （2）该车为旅游车，规定使用年限为10年，已使用4年；（1分） （3）该车为企业带来的年预期收益为：（1分） A0=20-6=14万元
（4）税后净收益为：（2分）
A= A0×（1-30%）=14×70%=9.8万元； （5）该车剩余使用年限为：（2分） n=10-4=6年
（6）该车评估值：（3分） P=A
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二手车鉴定评估报告书
武汉吉鑫二手车鉴定评估有限公司评报字（2015年）第0035号
一、绪言
武汉吉鑫二手车鉴定评估有限公司接受委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对思威牌DHW6452B (CR-V2.0)（车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在2015年01月06日所表现的市场价值作出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：
二、委托方与车辆所有方简介
（一）委托方：联系人：朱华丽，联系电话：18627769393。
（二）根据机动车行驶证所示，委托车辆车主是 方德权。
三、评估目的
根据委托方的要求，本项目评估目的
（）交易（）转籍（ ）拍卖（ ）臵换（ ）抵押（ ）担保（√ ）咨询（ ）司法裁决。
评估车辆的厂牌型号（思威牌DHW6452B CR-V2.0）；号牌号码（鄂A7A209）；发动机号（4028083）；车辆识别代号/车架号（LVHRE4878A5028093）；登记日期（2010.08.18）。
五、鉴定评估基准日
鉴定评估基准日2015年01月06日。
六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。
七、评估依据
（一）行为依据 旧机动车评估委托书。
（二）法律、法规依据
1．《国有资产评估管理办法》（国务院令第91号）；
2．《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委等部门令第33号）； 3．原国家国有资产管理局《关于印发〈国有资产评估管理办法施行细则〉的通知》（国资办发[1992]36号）；
4．原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见（试行）〉的通知》（国资办发[1996]23号）；
．国家经贸委等部门《汽车报废标准》（国经贸经[1997]456号）、《关于调整轻型载货汽车及其补充规定》（国经贸经[1998]407号）、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）、《农用运输车报废标准》（国经贸资源[2001]234号）等 ； 6．其他相关的法律、法规等。
（三）产权依据
委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：无。
（四）评定及取价依据
技术标准资料：《机动车运行安全技术条件》
技术参数资料：《汽车技术说明书》、《车型技术参数表》、《汽车技术参数手册》
技术鉴定资料：《车辆检测报告单》、《交通事故车辆技术鉴定书》 其 他 资料 ：《市场询价资料》、《行业协会价格指导手册》
八、评估方法
（ ）重臵成本法（√ ）现行市价法（ ）收益现值法（ ）其他。
计算过程如下：
本公司接受委托后，对评估对象进行了现场勘察和市场调研，并根据此次评估以咨询为目的，故决定采取现行市价法为评估方法。
现行市场购臵价的确定
根据市场调查与询价，该车市场综合价为￥115000元。
九、评估过程
按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。
十、评估结论
车辆评估价格：￥115000元，金额大写：壹拾壹万伍仟圆整。 十
一、特别事项说明
无
十二、评估报告法律效力
（一）本项评估结论有效期为45天，自评估基准日至2015年02月20日止；
（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过45天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估；
（三）鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；
未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。 附件：
一、二手车鉴定评估委托书
二、车辆行驶证复印件
三、鉴定评估机构营业执照复印件
注册二手车鉴定估价师： 复核人：
（签字、盖章） （签字、盖章） 2015年01月08日 2015 年01月08日
(二手车鉴定评估有限公司盖章）
2015 年01月08日
备注：本报告书一式三份，委托方一份，受托方一份，相关机构存档一份。
推荐第7篇：二手车鉴定评估报告
二手车鉴定评估报告书
鉴定评估机构评报字（ 年）第 号
一、绪言
(鉴定评估有限公司)接受 的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对 （车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在 年 月 日所表现的市场价值作出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：
二、委托方与车辆所有方简介
（一）委托方： ，委托方联系人： ，联系电话： 。
（二）根据机动车行驶证所示，委托车辆车主 。
三、评估目的
根据委托方的要求，本项目评估目的
□交易 □转籍 □拍卖 □臵换 □抵押 □担保 □咨询 □司法裁决。
四、评估对象
评估车辆的厂牌型号（ ）；号牌号码（ ）；发动机号（
）；车辆识别代号/车架号（ ）；登记日期（ ）； 年审检验合格至
年
月；购置附加税（费）证
；交强险 。
五、鉴定评估基准日
鉴定评估基准日 年 月 日。
六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。
七、评估依据
（一）行为依据
旧机动车评估委托书第 号。
（二）法律、法规依据
1．《国有资产评估管理办法》（国务院令第91号）；
2．《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委等部门令第33号）；
3．原国家国有资产管理局《关于印发〈国有资产评估管理办法施行细则〉的通知》（国资办发[1992]36号）；
4．原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见（试行）〉的通知》（国资办发[1996]23号）；
5．国家经贸委等部门《汽车报废标准》（国经贸经[1997]456号）、《关于调整轻型载货汽车及其补充规定》（国经贸经[1998]407号）、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）、《农用运输车报废标准》（国经贸资源[2001]234号）等 ；
6．其他相关的法律、法规等。
（三）产权依据
委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号： 。
（四）评定及取价依据
技术标准资料： 技术参数资料： 技术鉴定资料： 其 他 资 料 ：
八、评估方法
□重臵成本法 □现行市价法 □收益现值法 □其他[1]。
计算过程如下：
九、评估过程
按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。
十、评估结论
车辆评估价格： 元，金额大写： 。
十一、特别事项说明[2]
十
二、评估报告法律效力
（一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至 年 月 日止；
（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估；
（三）鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。
附件：
一、二手车鉴定评估委托书
二、二手车鉴定评估作业表
三、车辆行驶证复印件
四、鉴定评估机构营业执照复印件
五、二手车照片（要求外观清晰，车辆牌照能够辨认，加盖钢印）
二手车鉴定评估师（签字、盖章） 复核人（签字、盖章）
(鉴定评估机构盖章） 年
月
日
备注：本报告书和作业表一式三份，委托方二份，受托方一份。 [1]指利用两种或两种以上的评估方法对车辆进行鉴定评估，并以它们评估结果的加权值为最终评估结果的方法。
[2]特别事项是指在已确定评估结果的前提下，评估人员认为需要说明在评估过程中已发现可能影响评估结论，但非评估人员执业水平和能力所能评定估算的有关事项以及其他问题。
[3]复核人须具有高级鉴定评估师资格。
推荐第8篇：二手车鉴定评估论文
二手车鉴定评估论文
目前我国的二手车鉴定评估体系还处于萌芽状态,整个二手车鉴定评估行业还没有一套科学、统
一、严谨的鉴定方法和评估理论.本文将车辆综合性能检测与以往的二手车技术状况鉴定方(略)初步建立了静态检查和(略)技术状况的打分标准;在对资产评估理论认真分析的基础上,选取重置成本法作为二手车鉴定评估的理论依据,并对以往运用的重置成本法的不完善之处作了改进;在改进后的重置成本法中,将车辆购置附加税计入重置成本全价;以资产折旧(略)确定二手车基础成新率;综合考虑影响二手车价值的多种因素,将筛选的影响因素分成性能因素和综合因素两大块,并运用层次分析法分析了性能参数和综合参数各自在计算性能调整系数和综合调整系数中所占的权重;以系数调整确定二手车成新率,从而确定二手车鉴定评估价格;最后,通过实例分析验证了改进后的重置成本法的可操作性及实用性.Nowadays the system o(omitted)or vehicles in our country is in a state of first beginning; there is lack of scientific, unif(omitted)rict appraisal and aement theory and method.First of all, the pa-pe-r combines multi performance inspection with previou(omitted)l method of used motor vehicles technical condition, establishes score standard according to watching and operating in(omitted)On t(omitted)f aet evaluation theory, chooses as theoretical basement of used motor vehicles appraisal and ae...
目前我国的二手车鉴定评估体系还处于萌芽状态，整个二手车鉴定评估行业还没有一套科学、统
一、严谨的鉴定方法和评估理论，二手车鉴定评估论文，鉴定材料《二手车鉴定评估论文》。本文将车辆综合性能检测与以往的二手车技术状况鉴定方法相结合，对车辆技术状况的实行打分标准，化定性为定量;在对资产评估理论认真分析的基础上，选取重置成本法作为二手车鉴定评估的理论依据，并对以往运用的重置成本法的不完善之处作了改进;在改进后的重置成本法中，将车辆购置附加税计入重置成本全价;以资产折旧理论为基础，确定二手车基础成新率;综合考虑影响二手车价值的多种因素，改进了成新率的计算方法，将保值率作为二手车鉴定评估中的指标之一。基于MATLAB统计软件，并采用AHp层次分析法分析了成新率的各影响因素、综合参数、调整系数在综合调整系数中所占的权重;以系数调整确定二手车成新率，从而确定二手车鉴定评估价格;最后，通过实例分析验证了改进后的重置成本法的可操作性及实用性。
推荐第9篇：二手车鉴定评估定义
二手车鉴定评估定义
二手车的鉴定评估，是指依法设立，具有执业资质的二手车鉴定评估机构和二手车鉴定评估人员，接受国家机关和各类市场主体的委托，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的二手车所进行的技术鉴定。并根据鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程
怎样正确认识什么是二手车鉴定评估，最核心的是把握以下两点：
（1）二手车鉴定评估既是科学也是艺术与经验的结合。即是说，正确的二手车技术状况鉴定、二手车价格的估计、推测与判断，必须依赖于一套科学严谨的二手车鉴定评估理论和方法。但又不能完全拘泥于有关的理论和方法，还必须依赖于评估人员的经验，因为二手车价格形成的因素复杂、多变，不是任何人用数学公式能够计算出的。
（2）二手车鉴定评估不是对评估对象的主观给定，而是把二手车客观实在的价值通过评估活动，正确的反映出来。即是说二手车鉴定评估是基于对二手车客观实在的价值认识以后，运用科学的评估理论、方法和长期积累的评估经验将其表达出来。而不是把某一个主观想象的数据强加给评估对象，尽管评估表现为一种主观活动，甚至带有一些主观色彩。
做好二手车鉴定评估工作，不仅有利于引导企业正确做出价格决策，有利于保障司法诉讼和行政执法等活动的顺利进行，有利于维护法人和公民合法叔益，而且对维护正常的社会经济秩序，促进经济发展具有重要意义。因此，深入认真研究、探讨二手车鉴定评估问题，建立一套完整、科学、适用的二手车鉴定评估方法，以保证其鉴定评估结论客观、公正、合理，就显得更为重要。
推荐第10篇：二手车鉴定评估报告书
二手车鉴定评估报告书
（示范文本）
一、绪言
X X（鉴定评估机构）接受X X X X的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对X X X X （车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在X X X X 年X X 月X X 日所表现的市场价值作了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：
二、委托方与车辆所有方简介
（一）委托方X X X ，委托方联系人X X X ，联系电话：X X X X X
（二）根据机动车行驶证所示，委托车辆车主X X X 。
三、评估目的
根据委托方的要求，本项目评估目的
口 交易 口 转籍 口 拍卖 口 臵换 口 抵押 口 担保 口 咨询 口 司法裁决
四、评估对象
评估车辆的厂牌型号（ ）；号牌号码（ ）；发动机号
（ ）；车辆识别代号/车辆号（ ）；登记日期（ ）；年审检验合格至 年 月 日；公路规费交至 年 月；购臵附加税（费）证（ ）；车船使用税（ ）。
五、鉴定评估基准日
鉴定评估基准日 年 月 日。
六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。
七、评估依据
（一）行为依据
二手车评估委托书第 号
（二）法律、法规依据
1、《国有资产评估管理办法》
2、《国有资产评估管理办法实施细则》
3、《二手车流通管理办法》
4、《二手车流通管理办法实施细则》
5、《汽车报废标准》
6、其他相关的法律、法规等。
（三）产权依据
委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号；
（四）评定及取价依据 技术标准资料： 技术参数资料： 技术鉴定资料： 其他资料：
八、评估方法
①口重臵成本法 口现行市价法
口收益现值法 口其他 计算过程如下：
九、评估过程
按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。
十、评估结论
车辆评估价格 元，金额大写
②十
一、特别事项说明 十
二、评估报告法律效力
（一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至 年 月 日止；
（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估；
（三）鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交二手车车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。
附件：
一、二手车评估委托书
二、二手车评估作业表
三、车辆行驶证、购臵附加税（费）证复印件
四、鉴定估价师职业资格证书复印件
五、鉴定评估机构营业执照复印件
六、二手车车照片（要求外观清晰，车辆牌照能够辨认）
①注册二手车鉴定估价师（签字、盖章） 复核人（签字、盖章）
（二手车鉴定评估机构盖章）
年 月 日
①复核人须具有高级鉴定评估师资格
备注：本报告书和作业表一式三份，委托方二份，受托方一份。
第11篇：二手车鉴定评估[版]
- 1
二手车鉴定评估
『 2018』
2018 年 5 月 8 日
- 2
目录
一.什么是二手车…………………………………………………………1.1.二.二手车评估流程………………………………………………………1.2 三.二手车鉴定评估的必要性与重要性…………………………………2.1 二手车鉴定的必要性 二手车鉴定的重要性
四.二手车评估鉴定的依据与原则………………………………………2.2 评估依据……………………………………………………….3.1 评估原则…………………………………………….…………3.2 五．二手车的识伪检查…………………………………………………..4 六．我国二手车交易市场中的陷阱及应对……………………………………4 .七.国外二手车交易市场特点…………………………………………4. 八．我国二手车市场存在的问题…………………………………………4 九.二手车的静态检查………………………………………………5 十．路试检查…………………………………………………………………5...十一.二手车动态技术状况检测………………………………………………6.3 十二.事故车的检查判断与评估……………………………………………6 十三.鉴定方法小结…………………………………………………………6 十四.评估报告应附上的资料………………………………………………6.. 十五.结论……………………………………………………………………6 十六.参考文献………………………………………………………………6
- 3
摘要; 随着我国汽车市场不断发展 在2011年至2015年间，国内二手车市场已经有很大的发展规模。增长幅度可能创出45%的高水平。这将会把中国二手车市场带到一个与新车市场相当的新高度。
关键字; 二手车鉴定评估 必要性 鉴定评估技术.
一1.1什么是二手车
二手车是只办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车 挂车和摩托车等。
二1.2． 二手车评估流程
业务接待 资料查验
评估委托书签订 财务收钱 实地查验 数据收集
出示评估报告
三．二手车鉴定评估的必要性与重要性
2.1．二手车鉴定的必要性
随着市场的消费水平的不断提高，人们消费观念的不断转变。二手车市场缺乏诚信，是行业公认的首要问题，由于二手车本身具有不确定性特质。仅凭消费者所掌握的知识，不足以辨别车辆的优劣。一些不规范的经营者借机欺骗消费者。令消费者对整个二手车流通行业缺乏信赖感。因此，一套完整的二手车鉴定评估标准是当前的必要性。
2.2．二手车鉴定评估的重要性
二手车鉴定评估工作，不仅有利于企业正确做出价值对策，有利于保障司法诉讼和行政执法等活动的顺利进行。有利于维护法人和公民合法的权益，而且对 维护正常的社会经济秩序，促进经济发展具有重要意义。
四．二手车评估鉴定的依据与原则
- 4
3.1评估的依据
理论依据：二手车的理论依据就是资产评估学，汽车是属于机器设备一类的资产，评估时实际操作方法和程序按国家有关规定进行。
政策法规依据：二手车评估的政策性很强，主要依据的政策法规《国有资产评估管理方法》，《国有资产评估管理办法施行细则》《汽车报废标准》《二手车流 通管 理办法》《汽车贸易政策》 3.2．评估的原则
为了确保评估结果的准确性真实性，并保证评估工作做到公平，公正，公开，合理。二手车评估工作必须遵守以下原则。
3.2,1.公平性原则。公平，公正是二手车评估人员必须遵守的一项基本道德规范，评估人员应公正无私，公道合理，绝不能偏向任何一方。
3.2.2．独立性原则。二手车评估人员在评估车辆时，应按照相关规章制度及可靠真实的数据资料，对被评估车辆 独立自主的做出客观评估。不应受外界干扰 或委托人的影响，确保评估工作公正。
3.2.3.客观性原则。客观性原则是指评估结果应充分的事实为依据，对车辆的技术状况分析应 实事求是，所以采用的数据必须真实可靠。
3.2.4.专业性原则。对二手车进行评估的人员。应接受专门的职业培训，并经考试合格后，由国家统一颁发职业证书持证上岗。
3.2.5.科学性原则。在二手车评估过程中，必须根据评估的目的，选择相应的评估方法和价值类型。按规定的评估程序进行评估，使评估结果准确合理。
五．二手车的识伪检查
证件的检查。车辆的来历凭证，有新车来历和旧车来历凭证。机动车驾驶证，机动车号牌，道路运输证，准运证。二手车买卖双方的身份证，还有需要缴纳的税费证明。
正品汽车，都是经过改造并符合中国市场法规和使用条件的汽车，有中国官方渠道直接从汽车制造商处进货。
机动车唯一性认定是通过检查车身颜色 牌照及其安装位置，发动机号，VIN车辆识别代号或车架号，于行驶证中的照片，记载及车辆铭牌所含内容进行比对。 必要时可检查车辆的轮廓尺寸等主要技术参数，确认与机动车注册登记资料是否一致。
对号码；要求卖方见面时带上相关文件，以供核对。见面后首先核对车架号，发动机号，两者都必须要有相关文件上的资料吻合，否则属违法，如遇意外不会得 到保险的赔偿。加入这两个号码有被修改过的痕迹，车子极有可能被盗，大事故，或拼装
六 我国二手车交易市场中的陷阱及应对方法
一、虚报高价
无论是向车主开口报高价还是发送“收车报价单”，都是车贩子在“钓鱼”。他们先报一个高价，等你去询价一圈，再找他看车时，他就会百般挑剔，恶意杀价。
- 5
支招：车贩子报高价目的之一是想挤掉竞争对手，招揽生意，还有就是吊起车主胃口，创造沟通机会。要应对车贩子塞广告，瞎报价，车主在卖车之前，应该去正规二手车市场或品牌二手车市场多看看。
二、请人询价
车贩子抓住车主货比三家的心态，故意制造多方询价，让身边的朋友都来参与报价。其实他们都是乱报价，而且都要比他本人的报价低些。
支招：在决定成交之前，多找正规的二手车经纪公司询价，多比较。
三、夸大缺陷
车贩子在勘查车辆时，往往会欺负车主不太专业，故意将车辆的缺陷夸大，从而降低旧车收购价。车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。
支招：二手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤，整个过程要有严格的专业仪器与专业的流程，只有综合评定以上方面，才能评估出一辆车的现值价格，提醒大家卖车时最好找懂车朋友随行，以免被车贩子忽悠。
重置成本法
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本即完全重置成本。简称重置全价减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。
（一）基本计算公式:
1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率
重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。
（二）影响车辆价值量变化的因素:
1）机动车辆的实体性贬值
实体性贬值也叫有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,即由于自然力的作用而发生的损耗。
2）机动车辆的功能性贬值
功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值
即无形损耗。
3）机动车辆的经济性贬值
经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。
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外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。
外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。
成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×100% 七．国外二手车交易市场特点
纵观美国、日本、德国、法国和韩国等汽车生产大国二手车交易市场的情况，可以看出这些国家由于汽车工业高度发达，汽车保有量很大，因而二手车交易量也很大，二手车市场的发育也很成熟，相关政策健全、完善，如拥有健全的中介组织、完善的税收政策、方便的转籍过户、科学的鉴定评估等。而二手车交易利润高、数量大、价格低，发展潜力大，经营方式灵活多样，售后服务规范，政府管理，行业自律等也即成为其主要特点。
二手车交易量大，价格低廉：西方工业发达国家，二手车价格普遍低廉，但利润却远远超过新车。在这些工业发达国家，汽车更新周期短，换车频率高，二手车供应量大，一般均大于需求量，这便是二手车售价低的一个重要原因。此外，在出手的二手车使用时间均不太长，技术状态均比较好，且路况好，保养规范，没有假冒伪劣的配件，法定安全标准有保障的情况下，物美价廉的二手车自然就大行其道了。
经营方式多样，购车方便：为了降低成本，增加交易量，尽可能减少交易的中间环节，以方便顾客，满足消费者的需求，二手车的经营方式多种多样，灵活方便。其经营方式有品牌专卖、连锁经营、旧车经营、拍卖、二手车超市等多种形式有直接销售、收购、代销、拍卖、置换等，交易手段灵活，每个国家均有自己的特色。
市场规范有序：为了保护消费者的权益，避免消费者在二手车交易中上当受骗，带来损失，各国政府都制定了有关二手车的交易法规。
售后服务完善：国外一般通过制定法规或通过行业协会和品牌汽车制造商来管理、规范经营行为，保证出售二手车的质量，并制定有关的服务标准，使消费者在一定期限内，享受到与新车基本相同的售后服务。
八.我国二手车市场存在的问题
车辆手续不齐全：二手车完整的手续应包括：车辆登记证、购车原始发票、行驶证、车辆购置税完税证明 (有些车辆也可能是免征附加税的，一旦过户就会补交这部分不小的费用)及交强险等。有些车商出售的二手车经常缺少某些证件，导致不能过户。
里程表上动手脚：许多消费者在挑选二手车时，通常会凭里程表判断车况。卖方往往会利用购买者的这种心理，在里程表上动手脚。因此，消费者不要盲目轻信里程表。
新漆掩盖旧伤：消费者选购二手车时，假如旧车重新喷漆，且前脸、尾部和A、B、C柱周围有修补的痕迹，该车极有可能发生过重大交通事故。
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“调理心脏”抬价钱：许多消费者买车时往往过于关注汽车的“心脏”，而忽视了车身的健康。二手车销售者正是抓住了消费者的这种心理，通过更换发动机零部件，使车辆“心脏”显得年轻，以抬高价格。
违法记录未处理：市场上有许多待售二手车有交通违法记录未处理，一旦购买此类车，消费者就要为前任车主的交通违法行为“负责”。否则是不能够进行车辆转移过户的。
九.二手车的静态检查
5.1在检查汽车内饰，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的。
5.2方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。5.3内室，详细检查仪表功能是否正常，如车灯，雨刮。。。
5.4查看公里表的公里数，是否与车相符。一般来说，车子行驶2万公里至3万公里，累积里程表过低不一定是好现象，里程表可能更改过。
5.5检查座椅是否平整，各个座位是否舒适，各种操作是否方便，车窗升降是否方便顺畅，
5.6打开空调，观察冷气和暖气是否良好。
5.7打开发动机舱盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池下方的不容易看到，而左侧容易观察。
5.8检查到正时皮带，比如普桑，打开皮带罩壳，看皮带表面是否有裂纹。。 5.9检查水箱。检查的前提是冷车状态，否则很容易被溅出的水烫伤。注意冷却水面上是否有其他的异物漂浮。如果有，表示该车发动机状况不是良好。 5.10检查变速箱是否渗油比较严重，此时也应该特别注意。
5.11检查电瓶，一般电瓶的寿命大约是两年，因此要注意电瓶上的制造日期。5.12.检查机油尺上的油位。如果油位过低，则表示这部车可能有漏机油的情况，车况不佳。
5.13检查空气滤清器，是否清洁
5.14.检查赤子板，避震周围是否有流漆.底盘，用升降机或地沟检查底盘，是否有异常的损坏，焊接的痕迹，锈迹等。首先检查车底盘漏油情况，检查排气管是否漏气和腐烂，看一下横拉杆等附件是否变形。
十.路试检查
5.1检查汽车的动态性。如果猛踩加速踏板后，提速快，则说明加速性能好。 5.2检查汽车的操纵稳定性。在以宽敞的路段上，向左，向右转动转向盘，看转向是否灵敏，轻便，有无自动回正力矩。 5.3检查制动性能。汽车起步后，加速50KM/h ,迅速将制动踏板踩到底，看汽车
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是否立即减速，停车，有无制动跑偏，甩尾现象。
5.4检查离合器。起步时看离合器是否平稳结合，分离是否彻底，工作时是否发抖，发响等。
5.5检查变速器和主减速器。从起步加速到高速挡，再从高速挡减速到低速挡，看变速器是否灵活，是否有挑挡，乱挡，是否有异响。
5.6滑行实验。在平坦的路面上，将汽车运行到50KM/h时，踩下离合踏板，将变速器摘入空档，让汽车靠滑行行驶，根据滑行的距离，来评估汽车传动系统效率的高低。滑行距离长说明传动效率好。
十一.二手车动态技术状况检测
发动机无负荷工况检查
5.1．发动机启动容易，启动机工作情况良好，每次启动时间不超过5~10s，一般启动不应超过2~3次 5.2．检查怠速运转的平稳性(转速应在发动机工作温度所对应的范围内，波动小于50rpm) 5.3．检查各工况转速，平稳且过度圆滑，加速反应灵敏。
5.4．检查发动机窜油，窜气情况打开曲轴箱通气孔和气门室盖的加油口，观察排气量和颜色。
5.5.检查排气颜色，排气为兰色，则为机油窜入燃烧室，排气为黑色，则为混合气太浓。
十二.事故车的检查判断与评估
严重撞击或撞击的车辆，只有符合以下一条的车辆就应认为是事故车 6.1碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形，断裂后修复。 6.2水箱及水箱支架被撞伤后修复或更换。 6.3车声叶子板碰撞后被切割或更换过
6.4车门及其下边框B柱碰撞变形弯曲后修复或横换过。
6.5整个汽车在事故中翻滚，整个车身产生变形凹陷，断裂后修复或做过车身。一定的汽车维修基础，要懂得如何分辨一个发动机或变速器的好坏，什么地方有问题修复需要多少钱。对车的外观 车身漆面 整体 的平整度能作主观的判断，会分辨证件的真假和细查保险及查询车辆违章记录。
十三.鉴定方法小结
二手车评估是专业性很强的工作，首先作为二手车评估师必须懂很多车型，基本上失眠在流通的车型都要懂，其次要有
十四.评估报告应附上的资料 6.1旧机动车鉴定评估委托书 6.2车辆行驶证复印件 6.3二手车技术鉴定表
6.4评估师鉴定资格证书复印件 6.5鉴定评估机构营业证复印件
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十五.结论
社会在发展，人们生活水平在提高，汽车作为代步工具出现在我们每个普及的家庭中。二手车占据汽车市场一半江山。随着与国外的交流加强，在过渡中逐步规范，评估体系的逐步完善，二手车信息将更加透明化，诚信二手车会成为日后的主流，消费者可以享受和新车一样的短时间质保服务，这将有效推动二手车更加有序，规范的发展。
第12篇：二手车鉴定评估书
二手车鉴定评估报告书
一、绪言
远枫汽贸 （鉴定评估机构）接受
的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对
车辆）进行了解评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在
年
月
日所表现的市场价值做出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：
二、委托方与车辆所有方简介
委托方
，委托方联系人
，联系电话：
根据机动车行驶证所示，委托车辆车主
。
三、评估目的
根据委托方的要求，本项目评估目的
□交易 □转籍 □拍卖 □置换 □抵押 □担保 □咨询 □司法裁决
四、评估对象
评估车辆的厂牌型号（
）；车牌号码（
）；发动机号（
）；车辆识别代号／车架号（
）；登记日期（
）；年审检验合格至
年
月；公路规费交至
年
月；购置附加税（费）证（
）；车辆船使用税（
）。
五、鉴定评估基准日 鉴定评估基准日：
年
月
日。
六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。
七、评估依据 １、行为依据
机动车鉴定评估委托书（
）号。 ２、法律、法规依据。
（１）《国有资产评估管理办法》（国务院令第９１号）； （２）《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委等部门令第３３号）； （３）原国家国有资产管理局《关于印发〈国有资产评估管理办法施行细则〉的通知》（国资办发［1９９２］３６号）；
４）原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见（试行）〉的通知》（国资办发［１９９６］３2号）；
（５）国家经贸委等部门《汽车报废报废标准》（国资办发［１９９７］４５６号）、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源［２０００］１２０２号）、《农用运输车报废标准》》（国经贸资源［２００１］２３４号）等； （６）其他相关的法律、法规等。
3、产权依据
委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：
4、评定及取价依据 技术标准资料： 技术参数资料： 技术鉴定资料： 其 他 资 料：
八、评估方法
□重置成本法 □现行市价法 □收益现值法 □其它＾1 计算过程如下：
九、评估过程
按照接受委托、验证、现场勘察、评定估算、提交报告的程序进行。
十、评估结论
车辆评估价格
元，金额
大写。 十
一、特别事项说明，在已经确定评估结果的前提下，评估人员认为需要说明在评估过程中已经可能影响评估结论，但非评估人员执业水平和能力所能评定估算的有关事宜以及其他问题
十二、评估报告法律效力
（一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至
年
月
日止；
（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价格变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估；
鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的：因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署报告的鉴定估价师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将报告书的内容向他人提供或公开。 附件：
一、旧机动车鉴定评估委托书
二、旧机动车鉴定评估作业表
三、车辆行驶证、购置附加税（费）证复印件
四、鉴定估价师职业资格证书复印件
五、鉴定评估机构营业执照复印件
六、旧机动车照片（要求外观清新，车辆牌照能够辨认）
注册旧机动车鉴定估价师（签字、盖章）
复核人
（签字、盖章）
（旧机动车鉴定评估机构盖章）
年
月
日
注释：
＾1（指利用两种或是两种以上的评估方法对车辆进行鉴定评估，并以他们评估结果的加权值为最终评估结果的方法。） 备注：本报告书和作业表一式三份，委托方两份，受托方一份。
第13篇：二手车鉴定评估报告
交通事故车辆技术鉴定评估报告
信诚机动车司法鉴定评估机构评报字（2014年）第22号
一、绪言
信诚机动车司法 （鉴定评估机构）接受 任城区交通支队 的委托，根据国家有关评估及《二手车流通管理办法》和《二手车鉴定评估技术规范》的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的评估方法，对牌号为 的车辆进行了鉴定。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估的车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在 2014 年 01 月 30 日所表现的市场价值作出了公允反映。现将该车辆鉴定评估结果报告如下：
二、委托方信息
委托方： 委托方联系人： 联系电话： 车主姓名/名称： （填写机动车登记证书所示的名称）
三、鉴定评估基准日 年 月 日
四、鉴定评估车辆信息
厂牌型号： 牌照号码： 发动机号： 车辆VIN码： 车身颜色： 表征里程： 初次登记日期： 年审检验合格至： 年 月 交强险截至日期： 年 月 车船税截至日期： 年 月
是否查封、抵押车辆：□是 □否 车辆购置税（费）证： □有 □无 机动车登记证书： □有 □无 机动车行驶证： □有 □无 未接受处理的交通违法记录：□有 □无
使用性质：□公务用车 □家庭用车 □营运用车 □出租车 □其它：
五、技术鉴定结果
技术状况缺陷描述： 重要配置及参数信息： 技术状况鉴定等级： 等级描述：
六、价值评估
价值估算方法：□现行市价法□重置成本法□其他 价值估算结果：车辆鉴定评估价值为人民币 元，金额大写：
七、特别事项说明[1]
八、鉴定评估报告法律效力
本鉴定评估结果可以作为作价参考依据。本项鉴定评估结论有效期为90天，自鉴定评估基准日至
年
月
日止；
九、声明：
⑴本鉴定评估机构对该鉴定评估报告承担法律责任； ⑵本报告所提供的车辆评估价值为评估基准日的价值； ⑶该鉴定评估报告的使用权归委托方所有，其鉴定评估结论仅供委托方为本项目鉴定评估目的使用和送交二手车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的，否则本鉴定评估机构不承担相应法律责任；因使用本报告不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定评估人员无关；
⑷本鉴定评估机构承诺，未经委托方许可，不将本报告的内容向他人提供或公开，否则本鉴定评估机构将承担相应法律责任。 附件：
一、二手车鉴定评估委托书
二、二手车技术状况鉴定作业表
三、车辆行驶证、机动车登记证书证复印件
四、被鉴定评估二手车照片（要求外观清晰，车辆牌照能够辨认）
二手车鉴定评估师（签字、盖章） 复核人（签字、盖章）
年 月 日
（二手车鉴定评估机构盖章）
年 月 日
[2][1]特别事项是指在已确定鉴定评估结果的前提下，鉴定评估人员认为需要说明在鉴定过程中已发现可能影响鉴定评估结论，但非鉴定评估人员执业水平和能力所能鉴定评定估算的有关事项以及其他问题。
[2]复核人是指具有高级二手车鉴定评估师资格的人员
备注：
1、本报告书和作业表一式三份，委托方二份，受托方一份；
2、鉴定评估基准日即为《二手车鉴定评估委托书》签订的日期。
第14篇：二手车鉴定与评估 程序
一 程序：
①.前期准备工作阶段 ②业务接待
③实地考察（风险评估） ④签订评估委托协议书
二 现场接待阶段：
1 检查手续，实物；
检查车辆的合法性：①核查证件：☞ 机动车来历凭证（机动车销售发票）、交易发票、行驶证、登记证书、车号牌、道路运输证、安全技术检验合格标志等法定证件； ②核查税费：车辆购置税完税证明凭证、车船使用税完税证明凭证、车辆保险单（交强险、商业险、第三责任险）完税证明凭证、路桥费完税证明凭证、车辆罚单缴清； ③车辆拍照。
2 验证委托人提供的资料和机动车登记证书
①检查车辆的唯一性，看是否是委托人合法所有的车辆；
②核对机动车所有人是否曾为出租公司或租凭公司；
③核对登记日期和出厂日期是否时间跨度很大；
④核对进口车是海关进口或海关罚没。
⑤核对使用性质是非营运、营运、租凭或营转非。机动车使用性质主要有公路客运、公交客 运、出租客运、旅游客运、租凭、货运、非营运、警用、消防、救护、工程抢险、营转非、出 租营转非等多种。
⑥核对登记栏内是否注明该车已作抵押。
⑦核对货运车辆核对长、宽、搞、轮距、轴距、轮胎的规格是否一致。
⑧核对钢板弹簧片数是否一致或加厚的现象。
⑨核对先机动车登记证书持有人与受委托人是否一致。
看发动机号,VIN码,底盘号是否一致。
3 鉴定车辆技术状况
① 外观涂装的检视：围绕汽车走四圈
第一圈：1,车体的倾斜姿势及棱线、车身高低是否正常 2 车牌是否弯曲变形
3 灯光类：左右的脏污（新旧）程度是否不同，隙缝是否一致有无破裂。 4 各板金的色调与板金间的隙缝是否一致（含引擎盖、保险杠及水箱护罩等） 5 轮圈是否有伤痕。
6 其他附加外观配件如：扰流板、车厢行李架等。 7 是否有全车改色或涂装的迹象。
第二圈： 检查各板金全部外观，有无破损、凹陷、裂痕、擦伤、刮伤、掉漆、漆面不良、隙缝间隙是否一致等。
车头部分： 前保险杠——前灯光总成——水箱护罩——引擎盖；
左侧车身部分：左前叶子板——左前后视镜——前挡风玻璃左侧——车顶左前侧——左前门玻璃——左前门——左前户定——左后门——左后门玻璃——车顶左后侧——后挡风玻璃左侧——左后叶子板；
车尾部分：后行李箱盖——后灯总成——后尾板——后保险杠；
左侧车身部分：右后叶子板——后挡风玻璃右侧——车顶后右侧——右后门玻璃——右后门——右后户定——右前户定——右前门——右前门玻璃——车顶右前侧——前挡风玻璃右侧——右前照后镜——右前叶子板；
第三圈四圈：车体板金件的更换及修复历的检查；
1 左前轮弧部位检查（外）：轮胎规格、胎压、胎纹是否正常，有无吃胎现象；
轮弧室防撞漆是否正常、或撞击施工过的痕迹；
避震器有无漏油、变形或异常、轮圈右无变形；
2 左前门、引擎盖、行李箱盖拉柄开闭检查：开启式是够顺畅，是否有异常气味；
因车种而异，开启把手位置不同；
应注意拉线前端有无生锈、淤泥，或不易开启；
3 左前门检查（外）：封胶是否平顺、硬度是否正常、右无龟裂；
漆面是否均匀（可用手触摸感觉），确定底漆颜色，及有无更换的痕迹。（左右对称比较）
检视车门防水橡皮及车门排水孔有无污泥淤积。六角锁有无生锈。门饰板有无变形、破损、脏污。
4 A柱及前车顶检查（内）：
车门铰链固定螺丝、叶子板固定螺丝，是否有拆卸过的痕迹；
漆面是否均匀光滑，流线是否平顺（可用手触摸感觉）；
点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。（左右对称比较）。 5 B柱及内户定检查（内）：
左后车门铰链固定螺丝，是否有拆卸过的痕迹；
漆面是否均匀光滑，流线是否平顺（可用手触摸感觉）；
点焊圆点是否原厂，有无施工过的痕迹。（左右对称比较）；
户定内侧是否有异常锈痕或淤泥淤积。 6 户定检查（外）：
防撞漆、涂装是否正常，流线是否顺畅、有无施工的痕迹、有无修正机家具痕迹； 底盘、引擎及变速箱底部、传动轴、排气管有无擦撞伤或泄露、缺件等异状。 7 右后门检查（外）：
开启时是否顺畅，封胶是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂；
漆面是否均匀（可用手触摸感觉），确认底漆颜色，及有无更换的痕迹（左右对称比较）；
检视车门防水橡皮及车门排水孔，有无淤泥淤积。六角锁有无生锈。门饰板有无变形、破损、脏污。
8 B柱及后车顶检查（内）：
车门铰链固定螺丝是否有拆卸过的痕迹；
漆面是否均匀光滑，流线是否平顺（可用手触摸感觉）；
点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。（左右对称比较） 9 C柱及内户定检查（内）：
漆面是否均匀光滑，流线是否平顺（可用手触摸感觉）。
点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹（左右对称比较）
户定内侧是否有异常锈痕或淤泥淤积； 10 左后轮检查（外）：
轮胎规格、胎压、胎纹是否正常，有无吃胎现象；
轮弧室防撞漆是否正常、或撞击施工过的痕迹；
避震器有无漏油、变形或异常。轮圈有无变形。 11 后行李箱检查（外）：
行李箱盖封胶是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂；
漆面是否均匀，固定螺丝有无拆卸痕迹，确认底漆颜色，有无更换的痕迹；
行李箱盖内侧，有无异常淤泥淤积；
若有CD确认有无CD盒；
地毯、后座椅、隔音棉等有无泡水迹象。 12 左后叶子板检查（外）：
结合部点焊圆点、封胶状态、漆面是否正常。
检查后叶子板内侧，是否有钣喷过的痕迹，确认底漆颜色及有无更换（左右对称比较）
后灯壳内侧有无生锈。 13 后箱底板备胎室检查（内）：
车梁与底板的点焊圆点，底板的各封胶状态、原厂漆是否正常；
底板隔音垫有无龟裂、钣喷过的迹象，确定底板有无更换；
检视备胎室及放水孔，有无淤泥附着或生锈的痕迹；
确认备胎、千斤顶、工具状况、钢遮板有无变形。
检查发动机底部是否有漏油、渗水等情况，同时看看车辆悬挂，特别是减震器是否漏油，其实大部分漏油、漏水等都可以修复，但发现问题之后，能成为您谈价格的砝码。 15 驾驶座检查：
中控锁作动是否正常，车门饰板、车门朱、顶蓬、座椅、地毯、仪表、面板、置物箱是否脏污或破损； 安全带是否作动正常，有无淤泥。须注意用眼睛无法看到的异臭味。铁支架有无异常锈蚀痕迹。检视车门线组处内端海绵及仪表线组接头、或线组贴布处、保险丝盒有无泡水迹象。 16 KEY ON：
检视仪表灯、仪表灯开关、电动窗、电动后视镜、综合开关（含大小灯、方向灯等电器系统 ）作动是否正常；
记录里程数。 17 KEY RUN：
启动引擎时、怠速、加速是否有异常。引擎运转是否有异音。仪表作动、方向盘转动、排挡、刹车踏板、手刹车是否正常。 18 检查引擎室动态：
在引擎动态状态下检查各系统是否有泄露、破裂、异音、抖动等异常状况；
检查重点：引擎本体、进排气管、变速箱、转向、水箱及冷排、冷媒管路、真空管路、电瓶、引擎线束、刹车管路、驱动皮带等。 19 路试：
检查项目有：引擎、变速箱、传动、悬吊、转向、四轮定位、刹车等其他系统附件。
检查重点：转向系统是否有偏向、或无法回证。是否入档困难、或跳档。刹车、悬吊、引擎运转是否正常。其他系统附件运作是否正常、或有异音。
特殊车辆情况介绍（泡水车简介） 一 泡水车判断考虑
因=前因：口头询问是否曾遭受水淹。 时=时间：是否为水淹过后之泡水车产出期。 地=地区：该车是否为淹水地区车辆。
二 泡水车造成的减价因素
电器系统容易故障；
车内产生异味霉味；
机械结构寿命减短；
铁材部分容易生锈；
负担的维修成本高。
评估方法：
一 重置成本法：
是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置陈本，简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。（ 其中，我们不用把车辆购置的附加税算入成本） 其基本计算式为：
评估值=重置成本—实体性贬值—功能性贬值—经济性贬值
评估值=重置成本x陈新率x综合调整系数
①
成新率 =1—耗损率x100%，
②
耗损率 =已经使用的年限÷规定使用的年限
③ 综合调整系数：
技术状况（有无大修）和使用年限为K1 维护保养（是否正常维护保养）为K2 车的品牌，制造质量（冷门车或热门车）K3 使用状况，工作性质为K4 使用条件，经常行驶的路况为K5 影响因素 调整系数 权重（%）
K1 技术状况 0.6~1.0 30 K2 维护保养 0.8~1.0 25 K3 制造质量 0.8~1.0 20 K4 工作性质 0.7~1.0 15 K5 工作条件 0.8~1.0 10
K（综合调整系数）=K1 x 30% + K2 x 25% + K3 x 20% + K4 x 15% + K5 x 10%
二 现行市价法：
对比现阶段，同地区市场上的相同二手车辆卖的价格来作为对比评估。
基本思路是：
市场调查：选择参照物（一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆）
分析比较（构造、功能、性能、新旧程度、地区、差别、交易条件及成交价格等）
找出差别（在价格上所反映的差额）
适当调整
计算结果
三 清算价格法
清算价格法是以清算价格为标准，对旧车辆进行的价格评估。清算价格，是指企业由于破产或其他原因，要求在一定的期限内将车辆变现，在企业清算之日预期出卖车辆可收回的快速变现价格。
清算价格法在院里上七本与现行市价法相同，区别在于企业因迫于停业或破产，急于将车辆拍卖、出售。所以，清算价格常低于现行市场价格。
1清算价格法的试用范围和前提条件：清算价格法适用于企业破产、抵押、停业清理时要出售的车辆。
2 评估清算价格的方法：旧车评估清算价格的方法主要有现行市价折扣法和意向询价法以及竞价法；现行市价折扣法，是指对清理车辆，首先在旧车市场上寻找一个相适应的参照物：然后根据快速变现原则估定一个折扣率，并据以确定其清算价格。
四 收益现值法
考虑的是未来车辆能给我带来的收益，多用于营运车辆。
五 以快速折旧的思想方法估算
机动车辆的折旧，是根据车辆的价值采用使用年限法计算折旧额，在所有折旧方法中，使用年限法是应用最广泛的方法。
基本原理： 1 机动车折旧的概念：折旧是固定资产的一个基本慨念。它是指企业的固定资产在预计的使用年限内由于磨损和损耗而逐渐转移的价值。
机动车作为固定资产，按现行财务制度规定应计提固定资产折旧。
2 折旧法评估的基本原理：二手车折旧额是二手车所有者已经得到的价值补偿，剩下的价值（重置成本全价一二手已使用年数的累计折旧额）才是二手车现有的价值，评估时应以这个价值作为评估价。
3等速折旧法：等速折旧法也称为平均折旧法，是指用车辆的原值除以车辆使用年限，以求得每年平均计提折旧额的方法。计算公式为：
年折旧额 = （二手车原值 — 二手车残值）÷ 预计使用年限
4 快速折旧法：快速折旧法也称递减折旧法，是指在汽车使用早期多提折旧，在使用后期少提折旧的一种方法。
运用快速折旧法：首先计算出二手车已使用年数累计折旧额，然后，将重置成本全价减去累计折旧额，在减去车辆需要维修换件的总费用：
收购价格 = 重置成本全价 — 累计折旧额 — 维修费用
参数及配置对重置成本的影响： 1） 发动机部分：
燃料种类 排量
电喷还是化油器。电喷机是单点喷射还是多点喷射 是SOHC还是DOHC,每缸气门数。 是否是可变配气相位 是否具有废气再循环（EGR） 尾气排放是欧I、欧II还是欧III 是否具有废弃涡轮增压器（ETS） 防盗装置
2） 底盘
变速器形式（MT AT CVT CCS） 制动，ABS ASR TCS (TRC) EBD 动力转向、电控动力转向（EPS） 轮毂（铝、钢）
电子稳定程序（ESP）、电控空气悬架（EAS）
3） 电器
安全气囊（SRS）、电控安全带 灯、灯光自动调节
停车侦测系统（PTS）、防追尾碰撞系统 车窗玻璃升降方式、后视镜角度调整方式 雨刮速度方式
音视设备、内饰（真皮、桃木）、
4） 车身
车载自动诊断系统（OBD） 车身动态控制（DSC）
激光焊接、镀锌板、安全防撞结构、天窗及种类 车身油漆种类
其他考虑的因素：
市场因素：保值率（汽车品牌，零配件是否好购买）、热卖度、车龄、地区经济购买力、车辆档次或原始购买成本、市场的波动因素（新车降价了，二手车也跟着降价）。
行驶里程超额折旧： 私家车一般一年2.5万公里以下才算正常。
事故的折旧：碰撞车，水淹车，火烧车，和大修超过1次的车辆。均不考虑收购
功能性赔偿费用：由于技术进步，成本降低而造成与现阶段车辆的差额，和后期维修等费用。
车辆环保一定要过关的车辆，还要注意三限的车辆（限购、限迁、限行）
第15篇：什么叫做二手车鉴定评估
二手车鉴定评估，是指依法设立的具有执业资质的二手车鉴定评估机构和二手车鉴定评估人员，接受国家机关和各类市场主体的委托，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的二手车进行技术鉴定，并根鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。
第16篇：二手车鉴定评估作业方案
二手车鉴定评估作业方案
一、委托方与车辆所有方简介
委托方
委托方联系人，联系电话
二、评估目的
根据委托方的要求，本项目评估目的（在□处填√）：
□交易□转籍□拍卖□置换□抵押□担保□咨询□司法裁决
三、评估对象
评估车辆的厂牌型号：（）；号牌号码：（）。
四、鉴定评估基准日：年月日。
五、拟定评估方法（在□处填√）
□重置成本法□现行市价法□收益现值法□其他
六、拟定评估人员
负责评估师：
协助评估人员：
七、现场工作计划
负责评估师组织相关人员，于年月日时前，参照各项工作参考时间，完成下列工作。
（1）证件核对：20分钟。
（2）鉴定二手车现时技术状况。静态检查：60分钟，动态检查：60分钟；仪器设备检查：3小时。（送检）
（3）车辆拍照：10分钟。
（4）评定估算：2小时。
（5）撰写评估报告：2小时。
八、评估作业程序
按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算和提高报告的程序进行。
九、拟定提交评估报告时间
年月日
第17篇：二手车鉴定与评估复习题
《二手车评估》复习题
一、填空题
1.按照国家标准，我们将汽车分为 和 两种类型。 2.车辆的损耗分为 和 两种类型。
3.车辆识别代码一般有17位字符组成，由、和 等三部分组成。
4.一般家用经济型轿车的车身为 车身、载重汽车的车身为 车身。 5.二手车鉴定评估的主体是 ；二手车鉴定的客体是 。
6.常用的二手鉴定的评估方法有、、和 、五种方法。
7.二手车的成新率的计算方法有、、、和 五种方法。
8.二手车交易合同的基本准则包括合法原则和平等互利、协商一致原则。9.VVT代表可变配气正时，CVVT代表连续可变配气正时，i-VTEC代表可变配齐相位及气门升程电控系统。
10.车辆的主要性能指标包括、、、和 、排放污染机噪声。
11.排气管冒蓝烟，说明发动机烧机油；排气管冒黑烟，说明混合气过浓。 12.二手车价格评估必须以技术鉴定为依据，考虑手续费用等因素。
13.二手车鉴定评估机构和人员必须遵守公平性原则、独立性、客观性、科学性、专业性、可行性原则。
二、选择题（ 每小题2分，共40分）
1.车辆的购买价格是（ ）。
A 计税价格 B 含税价格 C 可是含税价格，也可是计税价格 2.购买新车时，发票上价格包含了（ ）%车辆增值税。 A 5 B 10 C 15 D 17 3.新车上牌照之前需缴纳（ ）%车辆购置税。 A 5 B 10 C 15 D 17 4.新车上牌照之前需缴纳（ B ）税。
A 车辆增值税 B 车辆购置税 C 营业税 5.二手机动车本区过户时需要填写（A）。
A机动车转移登记申请表 B 机动车登记表 C 机动车注册、转移、注册/转入申请表 6.蓄电池使用过程的充电称为（ ）。 A 初充电 B 补充充电 D 过充电 7.制动踏板的自由行程应为（ B ）mm 。
A 5—10 B 10---20 C 20—30 D 30--45 8.下列选项哪个为二手车鉴定评估的目的（ C ）。
A车辆的修理及检测 B车辆的拍卖与置换 C车辆的维护与保养 9.四位废气分析仪可用于检测排气中的（ B ）。
A CO,CO2,HC,NOX B CO,CO2,HC,O2 C CO,CO2,O2,NOX 10.在对营运客车进行鉴定评估时，采用的方法是（ ）。 A 现行市价法 B 收益现值法
C处置请算法 D 重置成本法
11.在对破产企业的车辆进行鉴定评估时，采用的方法是（ C ）。 A 现行市价法 B 收益现值法 C 清算价格法 D 重置成本法
12.在对私家车辆进行鉴定评估时，采用的方法是（ A ）。 A 现行市价法 B 收益现值法 C 清算价格法 D 重置成本法
13.在运用重置成本法时，车辆在使用过程中发生的有形损耗属于（ B ）。 A 功能性贬值 B 实体性贬值 C 经济性贬值
14.由于技术进步生产率提高而造成车辆的价值贬值属于（ ）。 A 功能性贬值 B 实体性贬值 C 经济性贬值 15.出租车的规定使用年限为（ ）年。 A 5 B 8 C 10 D 15 16.在计算二手车成新率时，汽车按年限折旧时，下列说法正确的是（ C ）。 A加速折旧法计算成新率 B等速折旧法计算成新率 C两种方法均可 17.下列哪种行为不属于二手车市场营销活动。（ C ）
A二手车鉴定评估 B二手车维修与置换 C二手车交易动机调查 18.下列哪种形式不具有独立的二手车经营活动资格。（ C ） A 二手车经营公司 B 二手车置换公司 C 二手车经纪公司 19.车辆识别代码(VIN码)的第（ ）位代表了车型年份。 A 3 B 5 C 10 D 15 20.FR代表（ ）。
A前置后驱 B车前置前驱 C后置后驱 D中置后驱 21.二手车识伪鉴别属于（ ）。
A静态检查 B 动态检查 C 仪器检查
22.在对汽车进行动态检查用起动机启动发动机时，应在（ C ）次内启动成功。 A 5 B 4 C 3 23.检查发动机机油应在（ ）。
A 起动前或者停机30分钟后 B 发动机运行中检查 C 停机后立即检查
24.发动机润滑油应在汽车每行驶（ C ）公里更换一次。 A 2000 B 3000 C 5000 D 10000 25.离合器的自由形成一般为（ D ）mm 。
A 5—10 B 15---20 C 20—30 D 30--45
三、名词解释（ 每小题2分，共10分） 1.重置成本法（P185页）
2.清算价格法（P192页）
3.二手车（P1页）
4.二手车成新率（P162页）
5.二手车鉴定评估（P53页）
6.二手车的实体性贬值（P186页）
7.收益现值法（P181页）
8.现行市价法（P173页）
四、计算题（10分）
某家庭用普通桑塔纳轿车，初次登记日期为2003年2月，评估基准时时2008年2月， 08年2月是普桑的价格为7.5万元，请分别用等速折旧法，加速折旧法中的年份数求和法计算成新率和车辆的评估值。（注：不考虑增值税的影响，使用年限为15年）
1.等速折旧法公式
2.加速折旧法
Cn[1(G1n)]100%G(G1)n12Y其中：Y——已经使用年限
G——规定使用年限
第18篇：二手车鉴定评估考试题（推荐）
导语：二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。下面是由小编整理的关于二手车鉴定评估考试题。欢迎阅读！
二手车鉴定评估考试题
1、汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬值。（√）
2、汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗。（√）
3、汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗。（√）
4、存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于管护不善，丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。（×）
5、汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。（√）
6、汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生价值损耗。（×）
7、汽车的使用寿命是指汽车从投入使用到淘汰、报废的整个时间过程。（√）
8、汽车的自然使用寿命是指在正常使用条件下，从投入使用到由于物理与化学原因而损耗报废的时间。（√）
9、汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。（×）
10、汽车的正常使用是指汽按照汽车制造厂家提供的使用手册所规定的技术规范使用。（√）
11、汽车的正常使用就是指汽车使用中没用发生过碰撞、淹水、起火等意外。（×）
12、一般来说，汽车的自然使用寿命主要受有形损耗的影响。（√）
13、汽车的技术使用寿命是指汽车从投入使用，到由于技术落后而被淘汰所经历的时间。（√）
14、一般来说，汽车的技术使用寿命主要是受无形损耗影响。（√）
15、汽车的经济使用寿命是指汽车从投入使用，到因维持继续使用的投入过高而不经济，成本教高而退出使用所经历的时间。（√）
16、二手车上路行驶的手续是指：机动车上路行驶，按照国家有关规定必须办理的相关证件和必须缴纳的税、费。机动车凭这些有效证件及所缴纳税、费的凭证上路行驶。（√）
17、二手车的价值包括车辆实体本身的有形价值及各项手续构成的无形价值。（√）
18、国家税务机关监制的全国统一的二手车交易专用发票是唯一有效的二手车来历凭证。（×）
19、人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书可以作为二手车来历凭证。（√）
20、二手车购买人取得二手车交易发票，机动车行驶证和机动车登记证书，就完成了车辆的所有权转移。（×）
21、机动车行驶证是由公安车辆管理机关依法对机动车辆注册登记核发的证件，是机动车取得合法行驶资格的法定证件。（√）
22、二手车交易评估完全采取自愿原则，但属于国有资产的车辆，应当按照国家有关规定进行鉴定评估。（√）
23、任何二手车交易评估都完全采取自愿原则。（×）
24、根据我国相关法规，所有在道路上行驶的车辆都必须缴纳机动车交通事故责任强制保险。（√）
第19篇：专业二手车评估鉴定图解!
专业二手车评估鉴定图解！
日期：09-07-16 来源： 作者： 阅读：66949 次
为了造福广大新手朋友学习凤毛麟角，特此非营利转发{二手车鉴定图解}，二手车的行情相对新车来说还是比较稳定的。在同等的价钱下二手车可选择的款式比新车更多。车辆税费也比新车低。用相对少的钱能买到配置更高的车。一些买第一辆车的朋友也会选择买辆二手车来练手过渡。甚至有的朋友买卖二手车可以赚钱。但二手车的质量问题还是让不少朋友望而却步。 目前二手车市场还没真正规范，二手车鉴定认证机构还没普及。不少事故车掺杂其中，以次充好。现在的二手车的翻新、修复技术水平都很高明，有不少朋友因此上当受骗甚至有的事故车会危及安全。现在二手车市场的二手车价格相对比较透明，但在同一价格下要怎么挑一个车况比较好的车子，那还需要大家多花点心思。 汽车技术状况的鉴定有很多方法。此次作业主要做车辆静态检查。以图解的形式跟大家做个介绍。检查内容分为外观检查、车架检查、内饰检查、发动机仓检查、行李箱检查、底盘检查六部分。检查方法为目测法。
个人观点： 外观：外观好比人的皮肤，车辆外观不会影响车辆性能。但观察其外观看出车主对车的保养情况。使用强度。 车架：车架好比人的骨架，车架变形会影响行驶性及安全性。车架有重新喷漆是不正常现象，要认真检查。伤及车架的都属于事故车。 发动机：发动机好比人的心脏，主要检查动力性。 内饰：车辆的仪表、电器设备、操纵机构都要检查。气囊、变速器是重点。 行李箱：主要检查是否有过追尾事故。 底盘：主要检查有没有烧焊，一些焊接点在底盘能够比较直观发现。
第20篇：二手车鉴定与评估复习提纲
二手车鉴定与评估复习提纲
1.汽车分类。汽车报废年限标准（离报废年限有一年的，禁止进入二手车交易市场）、车辆识别代码。车辆送修的标准：以发动机为主。
2.汽车主要性能----------二手车评估师应掌握的性能有（动力性，燃油经济性，制动性，操纵稳定性）。通过性（接近角、离去角）.........
3.汽车使用寿命。技术使用寿命>经济使用寿命>=合理使用寿命。
4.二手车鉴定评估的特点(以技术鉴定为基础，单台为评估对象，考虑税、费附加值)
5.二手车鉴定评估的目的。（二手车鉴定评估采用哪一种评估方法，取决于该目的），评估的业务类型（交易类和咨询服务类）。
6.二手车鉴定评估的原则------独立性原则（回避亲朋好友）
7.二手车鉴定评估的程序。
8.二手车技术状况鉴定：分清主次，不必为细微的瑕疵斤斤计较。
（1）静态检查——识伪检查：走私车、拼装车、盗抢车。外观检查：事故车的种类、方法。发动机舱、车舱的检查内容。
（2）动态检查：无负荷时工况检查，路试检查。汽油机排气颜色（白色，蓝色，黑色）、柴油机排气颜色。检查四漏：漏水、漏油、漏气、漏电。
9.二手车价值评估：
（1）现行市价法：方法、前提条件。参照物车辆的市场价格（实际交易价格）。
（2）收益现值法：最主要的一个前提条件。折现率=无风险利率+风险报酬率+通货膨胀率
（3）清算价格法：适用范围——企业破产、抵押、停业清理。现行市场价格决定清算价格的高低。
（4）重置成本法：重置成本——复原重置成本，更新重置成本。陈旧性贬值因素：实体，功能（一次性功能贬值，营运性功能贬值），经济性贬值。有形损耗和无形损耗。被评估车辆若已被淘汰或是进口车辆查询不到现实市场价格时，确定重置成本——物价指数法。
（5）重置成本法计算——综合成新率。已使用年限确定方法（评估基准日）。 二手车鉴定评估报告书：遵循原则、评估基准日的重要性。有效期。
二手车收购评估与销售定价：开展二手车收购之前，需满足的两个条件。成功发挥二手车收购功能的关键是建立一个二手车的收购网络。二手车收购评估和鉴定评估的区别（适当展开）p219。二手车收购评估计算——折旧法
10.二手车交易。二手车交易检查的手续。查验税费缴讫凭证是在车辆使用过程中。二手车交易中车辆相关凭证（驾驶证需要吗？）。二手车的价值包括车辆实体本身的有形价值及各项手续构成的无形价值。
