城市规划论文范文（精选多篇）

推荐第1篇：城市规划论文

举办青奥会对南京城市发展的影响

【关键词】南京 青奥会 影响

【论文摘要】国际奥委会第122届全会在温哥华决定，将2014年第二届夏季青年奥林匹克运动会的承办权授予中国的南京市。本文将在以下多角度分析举办青奥会对南京城市发展的影响。

目录

一.南京的天然优势 二.青奥会举办对南京的影响 2.1本章总述

2.2青奥会举办对南京经济文化的影响 2.2.1奥运会提升城市文明 2.2.2南京因青奥更美丽

2.2.3举办青奥会对南京城市建设的影响 2.3案例分析—往届奥运会的给我们的启发

2.4南京青奥精神成为推动南京城市体育文化发展的精神动力 2.5本章结论

三.后青奥时代的不利因素与对策 3.1 不利因素 3.2 应对策略

3.2.1 建立社会化的投融资机制 四.本文结论 五.参考文献

1 一.南京的天然优势

南京不仅是六朝古都，不仅有悠久的历史文化气息和优美的环境，更重要的是，它还拥有完备的体育场馆，所以，符合国际奥委会所倡导的节俭办会的原则。首先，南京的经济发展迅速。南京是中国东部沿海重要的经济中心，是中国重要的软件名城，也是长江三角洲仅次于上海的区域性大商埠。其次，基础设施完善。南京城市功能齐全，路网发达，交通便捷，由机场、高速铁路、巴士站线、地铁和港口构成的立体交通网连通世界，覆盖全城。其三，现成的场馆条件可满足青奥会比赛需要。南京用于举办青奥会比赛的场馆共有15个，可分为“奥体中心区”、“人文风景区”和“大学城场馆区”3个场馆区，分别以体育竞赛、人文风景和情感交流为特色，均不需为青奥会专门新建，体现青奥会节俭办赛的要求。其四，办赛经验丰富。2005年，第十届全国运动会在南京举办，2006年和2008年，南京还承办了斯坦科维奇杯和钻石杯等高水平篮球赛事。最后就是，南京雄厚的历史文化和优美的城市环境也是南京申办的一大优势。南京不仅是六朝古都，不仅悠久的历史文化气息和优美的环境，更重要的是，它还拥有完备的体育场馆，所以，符合国际奥委会所倡导的节俭办会的原则。

二.青奥会举办对南京的影响

2.1 本章总述

业内人士普遍认为，青奥会影响固然比不上奥运会，但绝对在全运会之上，有奥运会这块金字招牌，就算是青年级别，一样会带来大量的投资需求和消费需求，在旅游、金融、商贸、通讯、文化和体育产业等各方面带来发展机遇。

2.2青奥会举办对南京经济文化的影响

2.2.1奥运会提升城市文明

根据国际奥委会主席罗格的设想，青奥会的主题不仅仅是比赛，它看重的是运动员之间的交流以及和全世界青年朋友的互动，并以此让奥林匹克的核心价值——卓越、尊重和友谊能更广泛地被青年群体接受。

2 南京申办青奥会的诉求正契合着国际奥委会的这一理念。“南京有近800万市民，其中有230万人是青少年。”南京市社科院的周庆刚博士说，“他们是南京未来的主人，让他们接受奥林匹克精神和价值的洗礼，有助于他们养成良好的健康生活方式，形成积极的人生价值取向，这些无疑会提升市民素质和城市文明水平。”

行动早已开始。11月，南京市百万青少年支持申办青奥会活动在南京奥体中心举行。

2.2.2南京因青奥更美丽

在南京提供给国际奥委会的青奥申办文本中可以看到，南京交通网络及基础设施到2014年完全能够满足青奥会的办赛要求，不需专门新建其他交通设施。

南京在城市环境保护方面也会因青奥会有“跨越式发展”。“2003年至2008年，南京环境保护直接投入达到累计近70亿美元，年均增幅达到20%左右。”市环保局有关人士接受采访时说，“可以预计的是，若申青奥成功，南京在继续完善城乡环境基础设施建设、不断提高人居环境质量、加快推动节能减排和促进工业生态化升级转型等方面都会有‘跨越式发展’。”

2.2.3 举办青奥会对南京城市建设的影响

今年南京将投资近16 亿，继续整治老城范围内的全部主干道、重要次干道。今年还将进行一批重大基础设施的建设，逐步落实公交优先发展战略，加速建设以轨道交通、常规公交为骨干的城市客运交通体系，提高市民的出行舒适度。今年，禄口机场将新开一系列国际航班，其中列入2009 年计划但未能开通的南京到悉尼航班有望在年内起飞。此外，2009 年国航、东航通过北京、上海浦东两个机场经停的方式，开通了南京到北美的航线。青奥会将会对南京的城市环境保护带来“跨越式发展”。据悉，南京各区相应成立了区环境综合提升行动指挥部，。 南京市环保局副局长包洪新表示，青奥会对南京环境改善，无疑是一次极好的机遇。迎接青奥会的这五年期间，正好也是南京新一轮水环境专项整治期。而水环境治理的重点是雨污分流，五年间，南京将投入近200 亿资金用于整治城市河流，而今年将基本完成“一湖一河”，即玄武湖片区和金川河流域雨污分流改造工程。

2.3 案例分析——往届大型运动会的启示

3 2.3.1 1976 年，第21 届蒙特利尔奥运会

蒙特利尔陷阱20 亿美元的债务 1.25 亿美元预算，而实际开支达到24 亿美元，蒙特利尔的纳税人花了20 多年的时间才把债务还清。

主要失败原因： 充当项目经理的市长缺乏专业知识； 利用率低且不切实际的建筑设计； 奥运会项目不是经过招标形式，因此不能控制造价； 未提前确定运动会组织和设施建设的成本界限就动工。

2．3.2 1984 年，第23 届洛杉矶奥运会

本次奥运会，相比1984年的洛杉矶奥运会，有较多的亮点。比如：要求作为东道主电视转播机构，为世界各国派来的电视转播机构提供设施，包括技术设备、电视广播间、摄影场地以及可以在其中工作的广播中心，以转移责任，分担风险;对那些愿意出25,000 美元赞助奥运会的人，组委会保证他们在奥运会期间能每天获得两个最佳看台坐位。这使最终的门票收入达到1.4亿美元； 凡捐钱3000 美元的个人或企业可以派一名火炬接力者跑1000 米，此项活动总收益为1095 万美元。

2.4南京青奥精神成为推动南京城市体育文化发展的精神动力

举办青奥会的目的是要在青少年中广泛传播“卓越、友谊、尊重”的奥林匹克理念,鼓励和引导青少年积极参与体育运动,在参与、互动、共享氛围中快乐成长。引导青少年形成健康的生活方式,并至少掌握两项运动技能,同时发展群众性的全民健身运动,满足社会各阶层对体育项目多样化、多元化的需求,促进群众体育在更广阔的领域开展起来。承办青奥会将促使广大的南京市民真正了解体育锻炼的意义,提高其健身意识。目前,南京市正计划在青奥会期间安排大量贴近群众性的活动,很多项目在比赛间歇介绍各项运动的发展和现状,为观众讲解规则、组织表演和入门辅导等。越来越多的人将在青奥会理念的引导下,将奥林匹克精神注入赛场,以轻松的心理状态参加活动[ 3 ]。承办青奥会将给南京城市全民健身带来良好的社会氛围和发展机遇。利用青奥会契机,大力弘扬中华体育精神

“以‘爱国奉献’、‘团结协作’、‘拼搏自强’、‘振兴中华’为核心的中华体育精神是中华民族精神的重要组成部分和中华民族的精神财富。”青奥会的举办期间,中外青少

4 年直接的互相交流,在世界青年人中进行东西方文化的互动与交流,可以更好地将中国传统体育精神传达给外国朋友,开幕式、闭幕式大型文艺活动表演活动、火炬点燃传递活动、志愿者活动,以及相关的宣传教育活动,都可以让中外青少年通过各种渠道,感受到中华文明的魅力,使得中国传统文化重新焕发新的魅力,促进中华体育精神在新世纪、新时期的弘扬。

2.5 本章结论

青奥会将为南京各行各业带来快速的增长。但同时也不能疏于调控，应尽量避免现产出低于投入的现象。南京应积极借鉴其他大型运动会的举办经验，在商业上照顾到不同人群的消费能力，在广告和公共关系方面积极投入，控制好开支，抓住机遇，取得经济发展。本章结论

青奥会将使南京的交通、环境发生质的变化。但我们认为，在交通、环境等城市基础建设上，更要有长期的发展考虑，尤其是环境保护方面，应避免在青奥结束后，环境污染的“卷土重来”。

作为这场盛会的主角，南京将大大方方地站立在国际大舞台，在聚光灯下，所有观众的目光都将注视着它，去观赏它的城市面貌，体验它给人们带来的惊喜。南京在国内国际上的影响力和美誉度也将得到进一步提升，南京和世界各国也将有机会进行更充分的交往合作，这座城市也会因此获得更多的发展机会。

三.后青奥时代的不利因素与对策

3.1 不利因素

一般而言，在后青奥会期，即青奥举办后的2～3年间，是后青奥会筹办过程中就必须高度关注和深入研究的一个重要课题。总需求无可避免地急剧下降，比赛场馆、运动员村、新闻中心等面临如何后续利用，后青奥会拉动的体育、旅游、文化等产业又面临如何运营等难题。比如，青奥会的申办成功使南京地铁建设很可能会推迟，10号线加快建设，也许有可能在2014青奥会前开工，如果在明年年底前开工，可能在2014年完工的线路有：1号线北延、6号线机场段、经过大胜关和南站的12号线，江北的11号线、龙潭的15号线、还有到铜井的8号线。其它线路几本上不可能因沾到青奥会的光而提前开工3号线的预计开通

5 日期是2015年上半年，地铁2号线比计划至少推迟了13个月开通，3号线还不好说，施工的困难都是未知的，过江线路建设并不容易，让它在2014年提前1年完工也是无望的。4号线的可行性研究还没有开编，一系列的编制、提交、申报、批复招标步骤即使是在1年半之内完成，明年年下半年全面开工，地下线3年内完工是不可能的。所以4号线完全不可能在2014年通车。其它线路，例如5号线，就更不可能了。还没有提上议程。但是最大的问题，就是青奥会会不会阻碍地铁线路的施工。当年因为全运会，2号线推迟了2年多才开工。

从总体上来看，这一时间可能会出现青奥带来的“低谷效应”。我们必须意识到，举办青奥会决不是进了赢利的保险箱。 对于主办城市来说，最棘手和最难以“可持续发展”的是赛后奥运场馆资金投入的回收。青奥后的重点是要解决好投资巨大的体育场馆的后续利用问题，否则耗资巨大的体育场馆仅养护费用就会成为举办城市的沉重负担。

3.2 应对策略

3.2.1 建立社会化的投融资机制

作为投资巨大的体育场馆建设，如果全部由国家、地方政府投资，会超出政府所能承受的限度，而且风险更大，也缺少活力。我们可以在建设上利用市场经济的杠杆，建立社会化的投融资机制。在青奥运场馆建设中，可以将主要新建的大型项目由企业联合体进行公开竞标，然后投资、运营。这种机制对控制投资规模和赛后利用都有好处。

四.本文结论

南京申办青奥会是南京旅游业发展的千载难逢的历史机遇，不仅将给南京市旅游业带来巨大的商机，也对南京的发展起到积极的促进作用，我们要在吸取国内外经验的基础上，结合南京自身的优势，探索、选择、构建适应自身特点的发展模式，坚持走社会化、一体化、国际化、特色化的发展道路，不断进行经营创新，建立政策、金融、人文环境等多方位的支持系统。

本文充分认识了举办青奥会对南京城市发展的影响，理顺南京进一步发展的思路，对于促进南京稳定持续发展，推动南京市经济持续增长都具有较大意义。

6 五.参考文献 :

南京政务网http://gov.longhoo.net/2010-02/11/content_7621382.htm 徐州文化市场日趋繁荣 服务功能明显改善【BD】，www.daodoc.com

推荐第2篇：城市规划论文

我眼中城市---张家口

关于张家口总体规划的想法

班级：管131

姓名：阴莉莉

学号：2013310121

我眼中的城市——张家口

作为一名张家口人，大学也选在张家口，是因为我喜欢这片土地。同时我也希望这个城市可以建设的越来越好，自己也为此献上一份力。

这个城市是令我为之骄傲的。张家口市为全省及京津冀区域空气质量最优城市，并在74个被监测城市中，在长江以北排名第一。“中国北方最美蓝天”成为张家口新的生态名片。之所以张家口的环境如此之好，很大一部分原因是由于张家口市在城市规划过程中一直将生态环境放在很重要的位置，而不是像某些城市一样以牺牲环境为代价来发展经济而后才发现环境带来的伤害远比经济带来的效益来的“深远”。交通方面，张呼快速客运专线东起河北省张家口市，途经乌兰察布市，西至呼和浩特市，共设怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站和呼和浩特东站共5个车站；同时京张城际铁路已经于2012年获得了国家发改委立项批准，京张城铁路设计时速250公里，按此速度，北京到张家口

仅需40多分钟；令人欣喜的不止有40分钟即到北京的京张高铁，还有40分钟即到石家庄的张石航线，去年成功通航的张家口机场为张家口的建设增添了新的动力。

目前，张家口市面临推进新型城

镇化、京津冀协同发展和北京张家口联合申办2022年冬奥会等重大战略机遇，城市发展的内外部条件发生了重大变化，市政府及时对现行城市总体规划实施情况进行总结评估，开展规划修改前期基础技术研究工作是必要的，对加强和改进城乡规划实施管理、促进城市全面协调可持续发展具有重要意义。

关于张家口的城市规划问题还要从她特殊的地理位置说起。他位于河北西北部，东靠承德市，南保定市，西、西南与山西省第二大城市---大同市接壤，北、西北与内蒙古自治区乌兰察布市交界，同时又作为北京的北大门，是冀西北地区的中心城市，是连接京津、沟通晋蒙的交通枢纽。张家口的规划要以科学发展观为指导，遵循城市发展客观规律，坚持经济、社会、人口、环境和资源相协调的可持续发展战略，统筹做好城市规划、建设和管理的各项工作，不断增强城市综

合实力和可持续发展能力，逐步把张家口市建设成为经济繁荣、社会和谐、生态良好、特色鲜明的现代化城市。

未来建设和发展中，为了张家口有更好的发展，须做好多方面工作：

（1）要统筹城乡协调发展，实行城乡统一规划管理，要加强对老城区、宣化、下花园和新区间组团式

发展格局的引导。

（2）要合理控制城市规模，到2020年，中心城区城市人口控制在129.8万人以内，城市建设用地控制在124平方公里以内。要切实保护好耕地特别是基本农田，重视节约和集约利用土地，合理开发利用城市地下空间资源。

（3）要完善城市基础设施，加快公路、铁路和机场等交通基础设施建设，改善城市与周边地区交通运输条件。要高度重视城市地下管网的规划、建设和管理，统筹规划建设城市供水水源、给排水、污水和垃圾处理等基础设施。要加强重点防灾设施和灾害监测预警系统的建设，提高城市应对地震、洪涝和地质灾害能力。

（4）要建设资源节约型和环境友好型城市，严格控制高耗能、高污染和产能过剩行业的发展，提高污水处理率和垃圾无害化处理率。加强水资源保护，严格控制地下水的开采和利用，提高水资源利用效

率和效益，建设节水型城市。加强对大海陀自然保护区和森林公园、水源保护区、风景名胜区等特殊生

态功能区的保护，制订保护措施并严格实施。

（5）要创造良好的人居环境。统筹安排教育、医疗、市政等公共服务设施的规划布局和建设。将廉租住房、经济适用住房、公共租赁住房和中低价位、中小户型普通商品住房的建设目标纳入近期建设规划，确保城市保障性住房用地的分期供给规模和区位布局合理，提高城市居住和生活质量。

（6）要重视历史文化和风貌特色保护。切实保护好城市传统风貌和格局，加强对清远楼、鸡鸣驿城等各级文物保护单位及其周围环境的保护。要保护好七里山、小白山、清水河、洋河等自然山体、水体，加强对城市景观视廊、建筑体量和样式的控制和引导，突出山水城市特色。

一个科学合理有远见的城市规划思想对一个城市来说所承载的东西太多了，也正是由于张家口有了正确的自我定位与合理的城市规划体系才不至于让这座传奇的山城变成过去，而是由一个传奇走向另一个传奇，张家口正一步步朝着她和谐永续的现代大都市之路前进。相信在科学的城市规划指导路线下张家口的明天会越来越好。

推荐第3篇：城市规划论文

《城市规划原理》

课 程 论 文

2013 级 土木工程 学 院 专 业 学 号 学生姓名 成 绩 地理信息技术在城市发展中的应用--以北京市为例

【摘要】

目前，“智慧城市”的建设已经成为现代城市发展的新趋势和新实践。本文简单介绍了三维地理信息技术定义、特点和功能，以及基于北京区位条件下的城市规划管理过程中的三维地理信息技术的应用实践，分析了其应用的情况及价值，最后对部分问题进行总结。

【关键字】

地理信息系统 北京 智慧城市 城市规划 三维地理信息

【Abstract】

Currently, the \"smart city\" building has become a new trend and a new practice of modern urban development.This paper briefly describes the three-dimensional geographic information technology definition, features and functions, based on urban planning and management at Beijing location conditions Proce Application of the three-dimensional geographical information technology, analyzes the situation and the value of its application last part of the question to summarize.【Key Words】

Geographic Information SystemsBeijing Smart City City planning Three-dimensional Geographic Information 1三维地理信息技术的提出背景，意义，特点

目前，国家经济及社会高速发展，城市化进程加快，人们生活节奏越来越快，生活便利的同时，出现许多问题。与此同时，三维地信息技术出现了而且显示其在城市规划中的应用优势，城市规划全过程中都可以体现地理信息系统的应用价值，该技术方便了城市规划部门的工作，节约了成本，提高了效率。

三维地理信息技术拥有工具箱的功能，三维地理信息技术也具有数据库的意义。它是在计算机硬、软件系统支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。地理信息系统处理、管理的对象是多种地理空间实体数据及其关系，包括空间定位数据、图形数据、遥感图像数据、属性数据等，用于分析和处理在一定地理区域内分布的各种现象和过程，解决复杂的规划、决策和管理问题。

三维地理信息技术中用xyz三个坐标轴定义目标对象，同二维技术的目标定义性质完全不相同。三维地理信息技术核心在于三维空间数据库建设，其具有三维空间分析的独有能力，真实的三维输出能力，而不是假三维，2.5维的处理方式，其系统建设工作和理论研究更为复杂。

传统基于文件与关系数据库混合的GIS数据库管理方式由于在数据安全性、多用户操作、网络共享及数据动态更新等方面已不能满足日益增长的需要。现有的对象关系型数据库管理系统（ORDBMS）虽然还不直接支持三维空间对象，但其在保留关系数据库优点的同时，也采纳了面向对象数据库设计的某些原理，具有将结构性的数据组织成某种特定数据类型的机制，这使得它不仅能够处理3D数据的复杂关系，也能将在逻辑上需要以整体对待的数据组织成一个对象，这为三维GIS的海量数据管理提供了一条切实可行的途径。

三维地理信息是数字城市的重要基础空间信息。三维城市的建立能够全方位地、直观地给人们提供有关城市的各种具有真实感的场景信息，构建出一个真实、直观的虚拟城市环境，为城市管理者面对复杂的城市，实施科学的、人文的、生态的规划，提供有力的决策手段[1]。由于城市规划的关联性和前瞻性要求较高，城市规划一直是三维可视化技术应用的主要领域，建立基于影像的城市三维系统，构建真实、准确的虚拟城市场景，实时互动地评估与分析规划方案，为城市规划的决策提供更加直观与科学的依据

世界本来就是处于3维空间中的，而发展日渐成熟的2D GIS是将现实世界简化为平面上2维投影进行操作的，本质上是基于抽象符号的系统，不能给人以自然界的本质感受。这主要是由于当初计算机处理能力有限造成的。随着计算机图形图像学、计算机可视化技术以及相关学科的发展，使得生成、显示和操纵完全描述目标3D几何特征和属性特征的数据成为可能，人们开始对3D GIS理论和实际应用方面进行了有益的探索和实践。随着应用的深入，人们越来越多地要求从真3维空间来处理问题。 3D GIS是将3D空间坐标( x，y，z)作为独立参数来进行空间实体对象的几何建模，其数学表达式为F=f ( x，y，z)。三维GIS不仅能表达空间对象间的平面关系和垂向关系，而且也能对其进行三维空间分析和操作，向用户立体展现地理空间现象，给人以更真实的感受。

2三维地理信息技术应用下的北京市建设概况

2.1 北京市区位情况

北京位于东经115.7°—117.4°，北纬39.4°—41.6°，中心位于北纬39°54′20″，东经116°25′29″，总面积16410.54平方千米。北京位于华北平原北部，背靠燕山，毗邻天津市和河北省。北京的气候为典型的北温带半湿润大陆性季风气候。北京历史悠久，文化灿烂，是首批国家历史文化名城、中国四大古都之一和世界上拥有世界文化遗产数最多的城市，3060年的建城史孕育了故宫、天坛、八达岭长城、颐和园等众多名胜古迹。早在七十万年前，北京周口店地区就出现了原始人群部落“北京人”。公元前1045年，北京成为蓟、燕等诸侯国的都城。公元938年以来，北京先后成为辽陪都、金中都、元大都、明清国都。1949年10月1日成为中华人民共和国首都。

2.2 北京市三维地理信息技术应用背景及现状 北京的信息基础设施建设成果较为显著，特别在智慧医疗、卫生、教育、就业、社保、安防等公共服务领域取得突破性进展，建设了一系列工程项目。如北京市电子政务专网、医疗保险信息系统、社会保障卡系统及社区公共服务平台。 2012年3月16日，北京市经济信息化委员会发布了《智慧北京行动纲要》，提出了城市智能运行行动计划、市民数字生活行动计划、企业网络运营行动计划、政府整合服务行动计划、信息基础设施提升行动计划、智慧共用平台建设行动计划以及应用与产业对接行动计划、发展环境创新行动计划八大行动计划。各计划相对应的试点示范工程包括：1，以居住证为载体建立全市联网、部门联动的实有人口信息系统;2，推广车辆智能终端、不停车收费系统(ETC)、\"电子绿标\"等智能化应用;3，推广智能电表、智能水表、智能燃气表和供热计量器具，形成智能的电力、水资源和燃气等控制网络;4，建设城市安全视频监控网络;5，推广\"市民卡\"(包括社保卡和实名交通卡等)，使市民能持卡享受医疗、就业、养老、消费支付等社会服务;6，推动\"三网融合\"，建设城乡一体的高性能光纤网络，实现光纤到企入户，覆盖全市各社区(村);7，推广电子商务应用;8，提高首都之窗网站群、政务服务中心、政府服务热线等多渠道、多层级联动集成服务能力;9，建设全市统一的传感终端网络、政务物联数据专网、无线宽带专网及物联网安全保障体系;10，推动建设一批\"智慧北京\"体验中心、示范社区(村)、示范企业和示范园区等等。

规划管理工作中利用三维地理信息技术，旨在搭建起一个三维数字化的规划仿真平台，通过建立三维城市规划地理信息系统来辅助决策该区域规划者的可视化要求，同时给相关领导的最终决策提出科学合理且高效的帮助，实现城市规划管理工作的直、科学且快捷。该区域规划的任务主要是建立覆盖整个规划区域三维地形的模型框架，建立精细的三维模型，通过三维地理信息技术的数据联动效应，实现交互式响应操作，提高城市规划管理工作效率的同时节约规划成本。

2.3北京市建设智慧城市的比要性和应用三位地理信息技术的可行性

目前，北京市交通压力巨大，如何能合理的安排大量的机动车出行而不导致交通拥堵现象？如何动态实时的为每一名机车驾驶员规划合理的行车路线？在城市建设中，存在规划不合理不科学的现象较多，如何实现科学合理的决策，为城市规划服务？天气环境污染问题突出，如何及时预报以及形成合理应对方式？解决上述等等问题离不开新技术的应用，也离不开三维地理信息技术的应用。因此三维地理信息技术的应用显得尤为必要，与此同时，三维地理信息技术必将在城市规划设计的应用实践中得以充分发展。

在三维地理信息技术应用之中下列技术以及学科的发展提供了支持和保障，现代科学技术的飞速发展，特别是计算机技术的发展和应用，宽带网络计算机技术，大规模存储技术，高分卫星遥感技术，全球定位技术，以及近景测量技术的飞速发展试三维地理信息技术有了广阔的数据获取方式，优秀的数据处理平台，进而能够将各种途径所的数据进行交叉处理，空间分析，应用一系列算法可以解决实际问题，为城市发展和规划助力。 3 北京市三维地理信息技术的发展前景

三维地理信息技术的发展有更高级要求。

其中之一是实现数据的无差异处理，也就是要提供一个统一的开放式平台，能够处理不同厂商设备，不同方式获取的地理信息数据。目前还没有形成一个统一平台造成数据共享难度加大，增加了发展和规划成本，重复建设，造成资源浪费，信息资源无法共享，进而无法形成合力。

其二，提供一种统一的数据组织规则，从根本上解决数据无法共享问题。

解决了上述两个发展的困难之后，我们能够使用三维地理信息技术构建真实三维，用以更加高效快速处理实际问题。能够把海量数据有效利用，节约巨额成本，解决交通问题，规划问题，必将更加科学合理有依据。

参考文献

[1]毛锋．用三维地理信息系统的城市规划研究 [J]．中国地理信息系统协会论文，2004，27(08)：31-33． [2]李德仁，崔巍地理本体与空间信息多级网格测绘学报，2008 [3]陈述彭城市化与城市地理信息系统北京：科学出版社，1999

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浅论城市规划、建设、管理的内涵及其关系 作者：郝鹏飞刘成野学院：建工学院工管09-2班 摘要：城市是以非农业产业和非农业人口集聚为主要特征的居民点。在我国，包括按国家行政建制设立的市、镇。现代城市的形式和发展除自然条件外，主要是在规划指导下，进行不断建设和有效的管理。城市的规划、建设、管理三者相辅相成、相互促进、三位一体、缺一不可。认真研究并处理好三者之间的关系，对城市的发展具十分重要的意义。城市规划是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的部署；城市建设是城市发展的基础，是规划和管理的具体实施和前提条件；城市管理是城市这个庞大系统有效运行的必要条件和组织保证。本文主要分析了上述三者的内涵及其关系，并在此基础上提出了自己的观点。

关键词：城市规划、城市建设、城市管理、内涵、关系

一、城市规划与城市建设的关系

城市规划是指为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间布局和各项建设的综合部署和具体安排。同时城市规划又是建设城市和管理城市的基本依据；是保证城市土地合理利用和开发经营活动协调进行的前提和基础；是实现城市经济和社会发展目标的重要手段。从国内外的城市建设、管理和经营的实践证明，要把城市建设好，管理好，经营好，应从以下两方面着手：

首先必须通过科学的预测和规划，明确城市的发展方向和发展格局。在规划的引导和控制下，逐步实现发展目标。其次必须规划好。以城市规划为依据指导建设、管理。使城市得以合理发展，提高人居生活环境和生活质量水平。由此，在城市建设、管理的发展进程中，城市规划始终处于重要的地位。

（1）城市规划是纵观城市全局，面向未来目标，掌握城市发展命运的蓝图，是建设高度文明的具有中国特色的社会主义现代化城市的保证，从而推动我国整

个经济和社会的协调发展。（2）城市规划是把握城市发展、运筹建设方略、进行领导决策的依据。为实现城市经济社会发展目标，保证合理使用和节约城市土地，协调城市空间布局和各项建设所作的统筹安排和综合部署。（3）城市规划是实行宏观调控和依法行政的武器。在市场经济条件下，由于建设项目投资的多元化、多样化，过去在计划经济体制条件下，用计划进行宏观调控的办法已不能适应，难以全面、主动和有效。（4）城市规划是查处违法用地和违法建设行为的手段。城市规划要综合考虑全部与局部、近期与远期、需要与可能、发展与保护、地上与地下等各种关系。符合不符合城市规划，服从不服从城市规划管理是区别合法用地与违法用地的手段；合法建设与违法建设的分水岭。抓住了城市规划，就抓住了贯彻部署，理顺各种关系，协调各种矛盾，解决有关问题的钥匙。

二、城市规划与城市管理的关系

城市管理是指以城市这个开放的复杂巨系统为对象，以城市基本信息流为基础，运用决策、计划、组织、指挥、协调、控制等一系列机制，采用法律、经济、行政、技术等手段，通过政府、市场与社会的互动，围绕城市运行和发展进行的决策引导、规范协调、服务和经营行为。广义的城市管理是指对城市一切活动进行管理，包括政治的、经济的、社会的和市政的管理。狭义的城市管理通常就是指市政管理，即与城市规划、建设及运行相关联的城市基础设施、公共服务设施和社会公共事务的管理。

城市规划是以发展眼光、科学论证、专家决策为前提，对城市经济结构、空间结构、社会结构发展进行规划。具有指导和规范城市建设的重要作用，是城市综合管理的前期工作，是城市管理的基础。城市的复杂巨系统特性决定了城市规划是随城市发展与运行状况长期调整、不断修订，持续改进和完善的复杂的连续决策过程。城市建设是以规划为依据，通过建设工程对城市人居环境进行改造，是为管理城市创造良好条件的基础性、阶段性工作，是过程性和周期性比较明显的一种特殊经济工作。城市运行就是指与维持城市正常运作相关的各项事宜，主要包括城市公共设施及其所承载服务的管理。城市规划和建设最终还是为了服务城市运行，服务市民。城市设施在规划、建设完成并投入运行后方能发挥功能，提供服务，真正为市民创造良好的人居环境，保障市民正常生活。如果说城市规

划是一种专业设计及地方立法行为，城市建设是一种以质量竞争、价格竞争、技术竞争为主要手段的市场经济行为，我们认为城市运行是政府、市场与社会围绕城市公共产品与服务的提供、各要素共同作用于城市而产生的所有动态过程，正是这三者之间的互动推动了城市发展。

三、城市建设与城市管理的关系

城市建设是城市管理的重要组成部分。城市建设以规划为依据，通过建设工程对城市人居环境进行改造，对城市系统内各物质设施进行建设，城市建设的内容包括城市系统内各个物质设施的实物行态，是为管理城市创造良好条件的基础性、阶段性工作，是过程性和周期性比较明显的一种特殊经济工作。城市经过规划、建设后投入运行并发挥功能，提供服务，真正为市民创造良好的人居环境，保障市民正常生活，服务城市经济社会发展。因此，城市建设是以城市规划为依据最终服务于城市运行。

城市建设与城市管理互相依存、互相促进。首先，城市建设是基础，创造出城市赖以生存和发展的不可缺少的物质条件，为城市管理提供雄厚的物质基础和必要的技术条件，同时也对城市管理不断提出新的更高的要求，由此促进城市管理的发展。没有城市的建设，就谈不上城市的管理。其次，城市管理是关键，是巩固城市规划建设成果、营造良好城市秩序、发挥城市功能的必要手段；城市建设发展了，城市功能增强了，则要求城市有序管理，充分发挥城市的服务功能，为经济发展服务，提高人民的生活质量。实践证明，管理出效率，管理出效益，管理出财富。

城市建设与城市管理的不协调，给城市的进一步发展造成了巨大阻力。具体表现在：(1) 管理体制滞后。在历来重建轻管思想的影响下，我国目前城市管理体制远不能适应现代化城市发展的需要，缺乏完善的监督机制，跟不上城市建设的速度。(2) 城市管理立法不健全，执法混乱。尽管国家和地方颁布了一批法规、规章，但存在着无全国统一的城管法典、立法滞后、主管部门规定的不确切、设定行政强制措施不足、行政处罚种类单

一、处罚幅度偏轻的问题。这些立法方面的不足造成了许多城市管理工作中的“难点”，也造成了各地城市管理执法主体

的不确定和管理职能的不规范行为。(3) 城市市容环境卫生秩序较差。由于建设先天不足、后天管理又跟不上等方面的原因，市容环境脏、乱、差的现象比比皆是。

采取有效措施，正确解决城市建设与城市管理之间的矛盾，促进城市健康协调发展。建设和管理是城市发展的基础和动力，二者不可偏废。只有正视我们在工作中的困难和不足，正确处理好城市建设与管理之间的关系，才能脚踏实地地搞好城市现代化建设。具体要求：(1) 树立城市建管并重的思想。(2) 进一步理顺城市建设与管理体制。(3) 运用多种方法加强城市管理。

四、对城市规划、建设、管理工作的建议

第一，我国立法部门必须及时的设立相关法律、法规；执法部门严格按照法律条文执行国家法律规定，不得偏私；人民应该严格遵守国家法律，不得违反国家的相关规定，更不得随意乱搭乱建，破坏城市的有序规划，扰乱城市秩序。

第二，批准的城市规划必须具有权威性，不得擅自改变。经过批准的城市规划具有法律效力。我国《城市规划法》规定：各项建设用地和建设工程，必须符合城市规划，服从规划管理，任何人无权擅自改变。特别要防止人治行为，坚持法治，这样才能保证城市在经济社会发展中，不因急功近利和部门利益而违反规划，搞破坏性开发建设，切实维护城市规划的权威性。

第三，城市建设必须坚持质量第一，不能有丝毫马虎。“百年大计，质量第一”，这是城市建设的生命线。一些城市出现的塌楼塌桥事故，都是忽视建设质量的“豆腐渣工程”。更有甚者，这些工程的背后是肮脏的权钱交易，使之成为草菅人命的“腐败工程”，教训极其深刻。因此，依靠法制的、行政的手段，强力推行建筑工程质量管理制度，十分重要。建筑质量，人命关天，必须年年抓，月月抓，天天抓，毫不放松。

第四，对重建设轻管理的现象必须引起注意，不能顾此失彼。城市管理搞好了，对维护规划和建设的效果将起到事半功倍、锦上添花的作用，不能重建轻管。

首先要建立城市管理的长效机制，理顺管理体制，落实管理责任。其次要制定城管法规，严格依法管理好城市。再次，要强化宣传教育，致力于提高全民的城管卫生意识，这是搞好城市管理的关键。

结束语：只有尊重城市规划、建设、管理的规律，了解三者的内涵，正确处理三者的关系，坚持高起点规划、高水平的建设、高效能的管理，一个城市才能成为布局合理、设施齐全、功能完善、环境优美的良好生存空间。只有借助相关学科的知识与方法很好地认识与预测城市的多维度内容，整合、协调各种社会需求，并把研究结果最终落实到城市的物质空间层面上，才能创造真正符合社会需求，相对科学、理性与实用的城市规划技术，才能实现城市规划技术的更新，才能使城市的经济社会发展持续、健康、快速的前进。只有以科学的态度规划城市，以务实的作风建设城市，以人性化的措施管理城市，才能建设适宜人类居住的生态、和谐、美好的城市。

参考文献：

[1]李德华.城市规划原理（第三版）.中国建筑工业出版社，2001.6

[2] 程道平.现代城市规划.科学出版社，2010.2

[3] 陈双.城市规划概论.科学出版社，2009.9

城市规划原理 结课论文

学院：建筑与土木工程学院 班级：工程管理09-2班 姓名：郝鹏飞刘成野 学号：09631312020963131209

推荐第5篇：城市规划论文

城市规划论文

建管12-2颜孙苗201235070

摘要：城市的发展与人类活动的变迁有着密不可分的互动的联系，无论是以城市发展变迁史的纵向来分析，还是以东西方现代城市规划设计的横向来了解，都不难看出城市发展与人类活动之间的相互矛盾、相互影响。可以说，人类活动的变迁导致了城市的产生与发展，同时城市的发展又使得人类活动以适应这种发展为目的而不断变化着。基于二者不可分割的互动的联系，现代城市的规划研究不能仅着眼于平面上土地的利用划分，也不能仅局限于三维空间的布局，而应将建设美丽的、有效率的、和谐的、更适宜于人们健康愉快地工作和生活的城市作为追求的目标。

关键词：城市人类活动发展变迁生态和谐宜居

城市指以非农产业和非农业人口聚集为主要特征的居民点。包括按国家行政建制设立的市和镇。也就是说它需要一定的人口规模，这些人口是非农业人口为主，从事非农业活动，在地域景观上如建筑密度、土地利用方式上等也有一定要求，同时要有一定的基础设施，城市还是一定区域内的政治、经济、文化中心。此外，城市中人口的价值观念、生活方式、等同乡村之间也有一定差异。然而，无论城市与乡村之间有着多少的差异，有一点是绝对相同的，那就是居住于其中的都是拥有思想与活动能力的人。城市的范围与格局限制着人的活动，人的思想支配着人的活动，同时人的活动又不可避免地改变着城市的规模与形态。如此循环往复，天长日久，便构成了城市的发展、变迁与与人类活动的适应、改变这一周而复始的规律。

一、从城市发展史看二者的互动

从结庐而居的原始村落到城墙高筑的古代城池，再到高楼林立的现代化都市，人类活动与城市发展的互动就一直与历史的进程并道而走。

原始村落一般依山傍水，位于能挡风避雨、抵御其它天敌入侵、躲避自然灾害、互相联络照顾方便、食物丰富的地方，山脉与水流自然地形成了城市规划的格局。或许可以这样说，当时的人类为了食物、为了安全，总之是为了生存，同一个种类、同一个种族聚集到一

起进行掘土、加工石头、木料等等活动，而就在最有利于进行这些活动的地方发展成了最早的城市雏形。

在中外延续使用了几千年的古代城池，选择地势平坦，交通要道，也依靠一些天险。一般是四方形或者根据地形而建。筑有很高很坚固的城墙，城墙四周设计有高大牢固的城门，有自然的河流或者干脆人工开挖一条护城河，有阡陌交通，很多都是内外好几道城墙。这种城市。城市结构基本是从中心城区向四面八方辐射。周王朝都城的规划就是一个典型的例子：“匠人营国（这里的国是指都城），方九里，旁三门，国中九经九纬，经途九轨，左祖右社，

1由此可见，周王朝都城是以天子为中心的设计思想。都城平面规面朝后市，市朝一夫。”○

划严整，纵横各九条道路，街坊也就是整形的。帝王的宫室位居中央，东面有家庙，西面有社坛，前面为朝廷和衙署所在地，后面是市集所在地。唐朝都城长安更是将城分宫城、皇城、郭城三部分，并实行严格的里坊制，道路纵横交错、经纬分明，对其以后的封建城池的规划影响极大。

同样，我们也不难看出此中人类活动的演变所起的作用。随着生产力的发展，人口突飞猛进，古代村落之间的不断兼并，部落和种族之间的战争不断，使人类聚集的规模不断壮大。人们开始大规模生产、进行大规模的建设来适应新的生存挑战，于是出现了大城市。这种大规模的聚居，除开自然灾害以外，人类最大的敌人就是——人类内部斗争中其他国家或组织的军队了。于是城郭的出现是为了抵御敌国军队的威胁，进可以攻，退可以守；道路的拓宽严整其实是为了适应经济发展，交流交通的需要；皇城的高耸巍峨既是帝王威严的体现，也是百姓对于领导他们安居乐业的天子的臣服；祭坛的设置既是当权者对思想的统治，也是普通人在从事耕耘、养殖、纺织等活动时对风调雨顺的渴求。城郭是百姓在战争频繁的古代生存活动的载体，百姓为了能有保证地进行生产活动，就必须建造城郭。所以城郭正是人们希望他们的日常活动能顺利进行的产物（平时出城进行生产、交易，发生战争时就进城躲避）。“为此中华人民在古代就把整个华夏大地建成了一个大城市，北有万里长城；西有崇山峻岭，

2 有一夫把关万夫没开的天然险要防守；东、南有太平洋。”○

在现代化威力巨大的武器笼罩下、在加速化日新月异的科技的刺激下，大家就必须改变以前城市建设的观点。几面墙和一些工事都显得十分脆弱，城市用来抵御外敌的功能，已经从以城市建设为主转化到军队各兵种的现代化建设上来。人们贸易与交通所触及的范围也已经远远超过了某个城池所圈定的面积，人们对自驾游、环球旅行、异国风光的热情早已替

代了很久以前对于敌国入侵的危机感，对石油、矿藏资源的占有欲早已替代了起源之时对天地造化的敬畏感，从扩张与征服得到的成就感早已替代了道法自然的虔诚心。所以围以墙、环以郭的封闭城池必将被开敞、宽广、四通八达的外向型现代化都市所取代。

二、现代社会城市发展与人类活动互动的产物

现代城市无论是在城市面积、人口密度还是楼层高度上都乘着科学技术的翅膀按着几何倍数增长，而空气质量、能源储量、水分含量正像哈雷彗星尾部的光芒一样突破几何倍数降低。人类在陶醉于自动门、感应锁、德国厨具、法式早点、英式别墅、美国小汽车等高品位的消费时，也品尝着千篇1律的单元房、寸步难行的交通阻塞以及日益冷漠的邻里关系等感情褪淡的苦果。对交流与沟通的精神渴望开始逐渐胜过对舒适快捷的物质的满足，从而城市公园、广场、风景名胜区、近郊“农家乐”等为人类休憩交流提供场所的规划应运而生。

美国风景建筑师奥姆斯特德在1858年设计了纽约中央公园，后又设计了布法罗、底特律、芝加哥和波士顿等地的公园，这是有计划地建设城市园林绿地系统的开端也因而掀起了城市公园规划的序幕，从此被困于高层摩天大楼的城市人除了工作与回家外，室外活动与相互交流的场所也得到了一定程度的丰富。从人类活动的角度讲，城市公园的产生，与其说是为钢筋混凝土构就的冷而硬的灰色建筑轮廓柔化线条、装点色彩，倒不如说是在自由思想支配下被困于方壳子中的都市人进行交谈、游憩等放松心情的人类活动的必然要求。同理，风景区、近郊“农家乐”不过是人类活动中的思“乡”情怀一点寄托与承载。

在现代城市规划中，如果说纵横交错的道路交通网是线，那么离散的广场、公园、修养疗养区等就是点，集中的居住区、商业区等则是面。现代城市这个以点、线、面为依托不断幅散的体块正规范着也约束着越来越多的人的生活。从原始森林中进化而来的人，只会暂时被灯红酒绿的表面繁华所蒙蔽，而那隐藏在浮华背后的点点滴滴的回忆终将慢慢唤醒久已睡去的自然心。偏安一隅的风景区、湿地公园或是迁徙而来的“农家乐”只能使脱离了故土的心得到暂时的、自我欺骗性质的安稳，要使城市找到真正的生活气息，必须要有更为人性化的规划理论。

三、未来城市“人性化”的发展趋势

如果说城市文明体现了人类进步，古代城市则是点缀在大自然里一颗颗闪亮星星；现代城市扩张则是把大自然当作一张画布，人们在这张画布上不断的涂鸦。如果说城市文明是破坏自然和破坏自然生态的元凶，那么把大自然比喻成人脸的话，古代城市则是脸上长的几个小小青春痘；现代城市则是青春痘已经受到感染，恶化成了大块烂疮。很自然地，对现实的失望变本加利地转化为对未来的期望。田园城市、生态城市、宜居城市等城市规化理念成为未来城市发展的热门话题。

田园城市的概念最先由霍华德提出，他认为，理想的“田园都市”，应将城乡两者的优点集于一身，并使城乡像磁铁那样相互吸引，成为一个和谐整体，成为一种新的、高级的城市形态。霍华德设想的田园城市包括城市和乡村两个部分。城市四周为农业用地所围绕，若干个田园城市围绕中心城市,构成城市组群。这一理念为建设小型城镇，缓解大型都市中人口、产业高度集中、土地资源的短缺提供了参考。目前我国正在进行的城乡统筹和新农村建设也可引为借鉴。

生态城市不仅在人与自然的关系上，倡导自然、人共生，人回归自然、贴近自然，自然融于城市，更重要的是在人与人关系上营造涉足人类自身进化需求的环境，充满人情味，文化气息浓郁，拥有强有力的互帮互助的群体，富有生机与活力，生态城市不是一个仅用自然绿色点缀僵死的人居环境，而是美化人、陶冶人的\"爱之器官\"。

宜居城市指气候条件宜人、生态景观和谐，适宜人们居住的城市，有宏观、中观、微观三个层面的含义。从宏观层面来看，宜居城市应该具备良好的城市大环境，包括自然生态环境、社会人文环境、人工建筑设施环境在内，是一个复杂的巨系统；从中观层面来看，宜居城市应该具备规划设计合理、生活设施齐备、环境优美、和谐亲切的社区环境；从微观层面来看，宜居城市应该具备单体建筑内部良好的居室环境，包括居住面积适宜、房屋结构合理、卫生设施先进，以及良好的通风、采光、隔音等功效。

总结：人走得太远，总是会忘了当初为什么出发，从哪里出发。对于步入二十一世纪的现代人来说，自己在远古时代曾是一类猿猴这一事实只会在历史课上想起。摩天大楼、豪华汽车在挑动了我们的虚荣心的同时也让我们乐意而且满意地生活在乡村人梦寐以求的城市里，只有当我们厌倦了交通阻塞之后偶然在乡间或郊区信步游走，闻到了阔别已久的泥土

的清香后，才会发现盲目修建的幢幢高楼已经将我们自己锁在了飘着粉尘的空气里。具有“动物性”的人类的活动注定离不开清新的空气、蔚蓝的天空„„可是，生态公园、农家乐等只能是微不足道的找寻与填充。

人类活动的密集性导致了大型城市的形成，而人类活动所要求的舒适、便捷、健康又使得多数城市不得不重视生态环境的建设：拆迁过多的民居以便扩展道路，关闭污染严重的工厂以便调整产业结构„„然而，与其在已经残损的架子上修修补补，不如在城市规划之时就本着“调查先于规划，诊断先于治疗”的原则，使日后的旧城改建和新城建设等城市规划工作向着符合人类活动需求的方向进行。

参考文献

1《周礼·考工记·匠人营国》 ○

2李立言《城市发展与人类生存》 ○

3姜华《谈建立可持续发展的宜居城市》 中国教育发展研究杂志 2007-4-11 ○

4金经元《再谈霍华德的明日的田园城市》 国外城市规划 1996—4 ○

5 金鉴明（中国工程院院士）《城市的明天——构建生态城市的探讨》 ○

6张仲礼《关于中国近代城市发展问题研究的回顾》 ○

7周维权《中国古典园林史》 清华大学出版社 ○

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JIUJIANG UNIVERSITY

实 践 论 文

题 目 南方某城市新区生活地块详细规划设计

院 系 继续教育学院 专 业 工程造价管理 姓 名 准考证号 指导教师

二零一五 年 十一 月

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目 录

引 言

一、城市商业中心规划与设计……………………………………………………5 1.历史文化的沉淀为商业中心积累更多人气………………………………6 2.业态的多元化为商业中心积累更多商气…………………………………6 3.良好的自然景观与标志性建筑为商业中心提供更多经验………………………………………………………………………………………7

二、商品住宅开发用地………………………………………………………………8

三、沿街绿化用地……………………………………………………………………9

四、公共绿地…………………………………………………………………………10 1.充分展示植物的季相变化创造多姿多彩的园林景观…………………………10 2.低碳城市建设背景下的苏南小城镇公共绿地与生态经济……………………………………………………………………………………10 3.城市公共绿地内边源空间景观设计……………………………………………11 4.城市公共绿地养护推行市场化管理的探讨……………………………………12 结束语………………………………………………………………………………13 参考文献 ……………………………………………………………………………13 郑重声明 ……………………………………………………………………………14

- 3 一．城市商业中心规划与设计

——属于人们的城市、商业、生活的和谐共同体城市商业中心是人们生活的城市客厅，是一个城市形象的代表。众所周知，没有工业化就没有城市化，而没有城市的发展也就无从谈起商业 的变革。城市化是商业发展的前提和基础，反之，商业也是城市化的润滑剂和催化剂，每一种商业变革的出现，都是以一定的城市形态变化为前提。商业是城市商业中心最活跃的元素，商业的繁荣与否直接影响到一座城市的城市化进程和城市商业中心的成败，同时商业也是一种重要的城市生活形态。因此，探索城市商业中心的规划、设计、研究与开发必然从城市入手，研究属于人们的城市、商业与生活，研究城市与商业地产、商业与城市生活之间的必然联系。城市是人类在一定地域范围内营造的一个生存空间，是人类文明的主要组成部分。构成城市的基本要素：包括城市规模、城市功能、城市布局与城市交通等。而城市形态在这几方面所发生的变化，都必然地会对城市的商业活动带来影响，促使其发生相应的变革。但城市在历史的变革和延续过程中一直保持着城市的三大特色元素：——自然环境——人工环境(业态) ——人文环境

- 5 会、地摊、集贸市场，商品为工业化下的城市生活提供基本保障；当人均GDP从2000到4400美金时，为适应城市的发展，商业形态开始出现质的飞跃，多样化、规模化的现代商业应运而生，如大型购物中心、超市、专卖店、精品店等；当人均GDP在4400美金以上，城市化水平在70%以上时，超越商业范畴的广义商业如SHOPPINGMALL、旅游地产、商务地产、物流等综合商业开始涌现，这一代商业成为推动城市发展和区域进步的新动力。因此，业态的多元化不仅代表了一座城市的消费水平，同时也推动了城市商业中心的繁荣。

3.良好的自然景观与标志性建筑为商业中心提供更多体验。体验商业的核心就是增加人们购物过程中的愉悦感，这实际上是人们生活水平提高后引起的消费模式，是消费需求变化带来的产物。人们最基本的生活需求满足了，就开始关注情感价值，需要感情上的愉悦享受，这就是体验。良好的自然景观、标志性建筑以及合乎尺度的建筑室内外空间是这种体验式商业所必不可少的元素。生活形态首先是一种态度、一种方式。是人们面对生活环境表现出来的姿态与姿势。一切空间形态都是由其基本的生活行为决定的，行为表达为形态便是空间的拓扑关系。商业是一种生活形态，不可简单理解为商业地产，也不可脱离其行为表达的规律，来进行城市设计、形态设计、形象规划。希望在城市空间的构建中恢复创造生活方式的能力

- 7 三．沿街绿化用地

目前国内一些城市的开放空间和街 旁绿地的设计一味地追求雄伟和气派,出现了许多所谓的\"形象工程\",而把城市居民对于城市开放空间和街旁绿地的需要很少加以考虑.针对当前这种现状,作者 希望通过大量的实地调查和分析,结合有关行为心理学方面的知识,从城市居民生理和心理需要的角度出发,初步探讨一下如何使城市街旁绿地的设计更加合理和\" 人性化\",从而创造出更加适合居民使用的城市户外游憩空间.论文首先对城市街旁绿地的概念作了阐述,根据城市街旁绿地的位置和形态将其分为道路绿化带、街 旁带状绿地、街旁小游园、街道广场绿地以及建筑前庭绿地五类.接下来从人类行为、心理的一般规律出发分析人与环境的关系、人的基本需要、人类对其聚居地 的基本要求以及人的领域性等,还应总结现代城市居民日常生活的特点.该文的重点是城市街旁绿地细部的\"人性化\"设计.由于细部设计所包含的内容十分丰富, 该文很难对所有有关细部设计的内容加以全面地概括和论述,因此作者通过只能大量的实地调查中发现的问题,并结合自己的设计实践,主要针对城市街旁绿地的位置、服务半径、服务对象的特点、尺度、边界处理、竖向处理以及道路设施、休息设施等方面的规划和设计如何更加符合人的心理和生理需求进行了一些分析和探讨,并 提出了一些细部设计的方法与原则,以求对今后的设计工作有一定的指导作用.

- 9 3.城市公共绿地内边源空间景观设计

边缘空间，是与中心一起被人们提出的，并且研究至今，任何有形的空间都有边缘，而任何 两个或两个以上的空间之间都存在边缘空间。边缘空间是各种场所中最复杂的空间，也是表现形式最丰富的空间，更是人们活动最丰富的空间，在公共活动空间或是 建筑空间周围，边缘空间往往是人们频繁使用，乐意逗留的场所。近年来通过对人的行为心理研究，人们逐渐认识到它在空间设计中的重要作用，但是对于边缘空间 的研究和设计却远远不够。 边缘空间的作用并非是单纯作为一种过渡性区域，事实上它是活动的激发点，是设计的焦点所在。由于相邻主体空间都对它产生了影响和作...展开 边缘空间，是与中心一起被人们提 出的，并且研究至今，任何有形的空间都有边缘，而任何两个或两个以上的空间之间都存在边缘空间。边缘空间是各种场所中最复杂的空间，也是表现形式最丰富的 空间，更是人们活动最丰富的空间，在公共活动空间或是建筑空间周围，边缘空间往往是人们频繁使用，乐意逗留的场所。近年来通过对人的行为心理研究，人们逐 渐认识到它在空间设计中的重要作用，但是对于边缘空间的研究和设计却远远不够。 边缘空间的作用并非是单纯作为一种过渡性区域，事实上它是活动的激发点，是设计的焦点所在。由于相邻主体空间都对它产生了影响和作用，边缘空间既不从属于 它们，亦不能脱离它们，它产生了新的作用，发生了质的变化。边缘空间自身具有存在的价值，应作为一个独立的实体来对待。 本文以具有良好的可达性和可进入性，居民接触最多的城市公共绿地内的边缘空间为研

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结束语

现代城市新区规划建设发展概况随着我国城市建设进程的加快，城市规划显得尤为重要。对于我国的绝大多数城市而言，在过去的发展中，没有成型的城市规划而言，所谓的城市规划都是局部的。此外，在原有的城市结构中，工厂和居民区商业区都在城市之内，存在规划不合理现象，城市要想实现规模扩大，就要拆除老城区，新建城市新区，并对整个城市新区做系统全面的规划，使城市形成独有的功能区，便于日后的长期发展。目前我国多数的城市建设，都选择将市区内的工厂迁出城外，拆除老房子，在繁花地段兴建商业建筑，构建城市综合体，兴建城市商圈，促进城市经济的整体发展。除此之外，多数城市还在老城区之外，开发建设新城区，并对新区做了系统全面的规划，使得整个城区的发展和谐统一

参考资料：[1] 《城市规划原理》，第四版，吴志强、李德华主编，中国建筑工业出版社，2010.9 [2] 《城市规划理论与实践概论》，（德）G.阿尔伯斯著，科学出版社，2001；

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： 毕业论文日

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学习报告 专业：工程管理 班级：0905班 学号： 姓名：指导老师： 《城市规划原理》课程

规划美丽家乡——江阴

大三这学期我接触了《城市规划原理》这门课程，城市规划是一门自古就有的学问，每个民族都有着它的独特的知识组成。它是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。通过对这门课程的了解，我对一个城市的规划建设有了浅层的认识，有了这个认识的概念，就能将自己的所学的运用到建设自己的家乡，规划自己的家乡，让家乡变得更加美丽。

我的家乡是美丽的江阴。江阴，简称澄，古称暨阳，位于江苏省南部，长江三角洲太湖平原的北端，全市面积983平方公里，虽然在共和国的版图上仅占有万分之一的土地，但也能称得上是历史悠久、人文荟萃的地带。

近几年来，江阴市积极探索做好统筹城市规划，在城市总体规划的指导下，首先，规划是将江阴全市区域988平方公里作为一个整体，整合各地的空间结构，从而优化布局形态，协调好产业的分工，明确

一、

二、三产业的空间布局，合理去框定近远期城市的用地规模，明确划定城镇外围生态空间，维持区域可持续发展，统筹协调区域交通、市政等重大基础设施的落实，保证区域长远稳定发展下去。城市统筹规划为各镇开展规划编制工作提供了依据，使各片区之间、各镇之间实现了规划的无缝对接。江阴市规划局全面完成城市规划全覆盖工作，认真落实城市规划全覆盖的任务，积极推进社会主义新农村建设，同时，高度重视城市设计和城镇风貌特色的规划，妥善并处理好城镇发展与保护之间的关系。通过城市设计的手法，编制风貌特色规划，进一步优化、提升江阴市城镇形象，避免千城一面，统筹与突出城镇建设特色。在统筹规划中，通过针对农村居民点的分布

现状和近期新建居民点的成功经验，在农村居民点规划时充分考虑了耕作半径、耕作面积和历史文化遗存以及特色村庄保留等，合理地确定了农村居民点的规划布点，等等的这一系列规划建设，使得家乡江阴的面貌焕然一新。

江阴市以建设现代化中等城市、营造一流的投资环境和人的居住环境为目标，按照“规划城市、发展城市、经营城市、管理城市”的理念，注重经济与文化、传统与现代、人与自然的和谐统一，坚持以规划为先导，超前决策，“一张蓝图绘到底”，积极引导工业向园区集中、人口向城镇集中、住宅向社区集中，完善了功能设施配套，加快了城乡一体化的进程，不断加快了城市建设和城市化的步伐，极大地改善了投资环境和市民的生活环境。然而，作为“科学发展的先行者”，江阴在阔步向前的时候提出了一个看似有悖常理的决定，率先搞起了“不开发区”。它们包括江阴南部的6个镇：顾山、长径、祝塘、青阳、月城、徐霞客，被划为禁止建设区域，总面积占江阴市区域不开发面积的百分之六十。正因为如此，使得地处长三角发达地区的江阴，被中国国土局划分为“优化开发区域”。与此同时中心城区在城市总体规划指导下，编制了城市道路交通、污水、公共交通、环卫、燃气、绿化等专业规划，正在编制停车场、城市综合交通规划、城市近期建设规划，这些规划为科学进行城市建设提供了依据。江阴作为省级历史文化名城，同时又编制了历史文化名城保护规划和历史街区控制性详规。为发掘、保护、利用南部地区的自然生态环境和历史文化资源，确定环境生态、文化发掘、旅游发展的战略格局，进一步彰显出水乡环境独特的魅力，促进该地区的可持续发展战略规划。

随着社会的迅速发展，江阴的城市规划工作所取得的成绩是明显的，但是，面对和贯彻落实科学发展观，实现城乡统筹发展的新形势，按照全省城乡建设工作会议提出的城乡规划全覆盖的新要求，目前的规划工作还存在着一些不足。首先，江阴城市规划的覆盖范围还不够大，规划侧重于对建设性空间的调控，而对建设和保护性空间的调控重视不够，对于城市综合交通规划等重要专业规划尚不完备，村镇建设规划落后于村镇建设的需要，而且，覆盖工作还存在着不平衡性。其次，城市规划编制的质量和水平有待进一步提高，一些没有资质的编制规划、越级编制规划的现象还存在，这点造成了规划质量不能得到保证，然后对于在城市规划过程中不断涌现出来的新形势和新问题，如流动人口激增、老龄化

社会迫近、小汽车快速进入每家每户等等问题缺乏研究和应对措施。再次，城乡规划的审批和实施存在薄弱的环节，在规划实施的过程中随意变更规划，违反规划的现象仍然时有发生，出让土地的规划设计条件还不够谨慎，各类规划的审批制度还不够完善和健全。最后，就是城市规划的管理力量比较薄弱，因为会受到体制、机制的局限，还有就是规划管理人才的缺乏，从而得不到按照预期规划后的效果。为此，需要采取一些措施来弥补薄弱之处，主要在两个方面一个是规划编制方面，另外一个是规划管理方面。

在规划编制方面要做到以下几点：第

一、在城市总体规划的科学指导下，超前制定市区域综合交通、污水治理、燃气、环卫设施、垃圾处理、水利、供电、通讯等各类专业规划，实现重大基础设施和生态保护空间规划的全覆盖，以便超前预控重大基础设施通道和走廊。第

二、依据新一轮城市总规划，合理确定分区人口规模与用地布局，深化、细化城市总体规划，对各类空间资源的开放利用和保护等做出整体安排和综合协调。第

三、在水环境整治规划纲要的基础上，开展城市水环境综合整治规划，引导城市科学、系统、有秩序推进城市水环境整治，使城市河道变成流动的河，清澈的河、美丽的河。结合轨道交通发展、人防设施的规划设计，抓紧编制和实施城市地下空间利用规划，合理开发城市地下空间资源要按照基础设施现代化的趋势，超前预控市政基础设施通道，逐步推行市政管线共同管沟，通过城市地下管道综合走廊的规划建设，集约使用城市地下空间，将各种管线集中铺设和统一布局。修编完善城市综合交通规划，全面、系统地研究城市交通问题。要扭转在解决城市交通问题时头痛医头、脚痛医脚的被动做法，致力完善城市交通结构、路网结构，加强道路交通与城市用地布局在规划上的衔接，合理确定城市道路、停车设施配建等各项指标，预控轨道交通用地，幷与区域城际轨道交通线网规划相衔接。要注重城市交通与农村交通的联结，规划不点控制好城市交通枢纽用地，紧密城乡交通联系。加快停车场布点规划，研究停车设施对城市引导和控制，结合我市实际情况系统研究公共停车场的布点、停车方式、停车位的配建比等。完善城市历史文化名城保护规划，加快北门历史文化街区详细规划的编制工作，对各级文物保护单位的保护范围和建设控制地带都要作为保护规划和详细规划的强制性内容。

1、严格依据城乡规划进行建设，维护规划的严肃性和权威性。各类城乡建设必须以城乡规划为依据，服从城乡规划管理，要切实做到没有规划不决策，没有控制性详细规划不供地，没有批准过的规划不招商。按照城乡规划法律法规的要求，认真执行城市规划“一书两证”的规划实

2、加强规划编制各环节的跟踪管理，提高规划设计质量。对外地规划设计单位进市承接业务采用准入制和备案登记制，禁止无证和越级规划设计，运用市场机制，引入竞争机制，促进规划编制质量和水平的提高，坚持开门做规划，建立和完善专家咨询制度、公众参与制度、审批制度。规划编制的各个阶段都应广泛征求有关部门意见，扩大公众参与度，增强规划的公开性和透明度。

3、组织力量加强城市发展重大问题的前期调研。积极开展工作调研，加强城市发展规律和战略性研究，注重处理好全局和局部、近期和远期、发展和控制、规划和保护的关系，科学研究城市发展时序，统筹整合各类资源，走集聚、生态和可持续发展之路。

6、以创新为抓手加强新技术应用的推广。进一步深化开发规划管理系统新功能，逐步将规划管理信息系统、数字化地形图系统、资源网和规划网统一结合起来。完善城市基础地理信息数据库，建立江阴市基础地理信息数据中心，统一和规范各类数据标准，为全市各行各业提供现势性的空间数据，实现数据库资源的共享共用，明确新技术应用在全国中小城市的领先地位

“长三角”地区在城市建设中体现的文化底蕴、人文精神、山水韵律、地方特色让人为之惊叹，这些城市科学的规划、严谨的管理、良好的市民素质更是让人叹服。苏沪浙地区城市建设的发展态势，震撼人心，特别是江阴等市坚持以规划为龙头，实行全方位的开放，商场化程度高，城市建设气魄大、特色浓、品位高，值得很好的学习借鉴。相比之下，北方的一些新城市在规划建设管理方面

尚有较大的差距。主要表现在规划投入的不足，规划体系不够完善，规划执行存在偏差；基础公用设施配套不全，城市建设水平低，生态环境质量不高，精品工

程少；城市维护管理有待加强，脏乱差丑现象依然存在；城市统筹发展起步晚、效果不明显；部分市民文明素质不高，城市意识不强等。然而，江阴在城市建设方面的先进理念给了我们许多有益的启示，这就是始终坚持规划先行，建立完善的规划体系；必须坚持实现城市的协调发展，突出生态绿化，全力建设生态城市；必须配套完善公共设施，提升城市建设标准和质量；必须大力推进管理创新，提高城市管理水平；必须提高市民素质，增强城市意识。

城市是现代化文明的标志，是经济、政治、科技、文化、教育的中心。纵观江阴，高起点规划、高标准建设、高效能管理是他们开创城市工作新局面的三大“法宝”。“三分建七分管”，大手笔的城市建设，要依靠长效管理来完善和保持。城市管理秩序井然、文明和谐。

江阴市新一轮城市总体规划的编制方法采用“城乡整体规划+近期建设规划的编制框架”“空间管制+政策措施的实施框架”“传统内容+专题研究的技术框架”，以江阴、靖江协同发展为着眼点，探索区域统筹的措施；以乡镇工业、农村居民点的集聚为切入点，探索城乡统筹的途径；以应对城市化进程中的社会问题为基点，体现以人为本的思想；以完善市域生态系统为支撑，贯彻可持续发展的理念；以深化近期建设规划内容为手段，增强的规划的可操作性，对实践进行了有益的探索。

推荐第8篇：城市规划论文文献

关于加强中小城市用地规划管理的探索与思考

摘要

国家“十二五”规划明确指出，要积极稳妥推进城镇化，优化城镇化布局和形态，加强城镇化管理，不断提升城镇化的质量和水平。城镇化发展是全面推进我省经济结构调整和加快现代化建设，实现“两个率先”目标的重要途径。城镇化水平的提高带来人口的大量转移和集聚，必然导致城镇建设用地的扩张和需求。加强中小城市用地规划管理是合理配置土地、集约、节约使用土地的最重要途径。本文着重就中小城市用地规划管理现状、存在问题及解决对策几方面进行探讨和研究，以期对其他中小城市的规划管理有所借鉴。

关键词:用地规划管理；中心城市

（一）、当前中小城市用地规划管理现状

1、用地规划管理依据

我国的城乡规划工作始于20世纪50年代，当时主要借鉴前苏联和东欧等社会主义国家计划体制的经验。改革开放以来，城乡规划法制建设取得一定成绩，1989年和1993年，《城市规划法》和《村庄和集镇规划建设管理条例》先后出台。但随着经济和社会发展，上述的„法„条例逐渐暴露出许多问题和不足，特别是城乡二元分治体制，不利于城乡统筹发展。2008年1月1日起实施的《城乡规划法》解决了土述弊端，并在法律上第„次明确了控制性详细规划（以下简称“控规”）的法律地位。《城乡规划法》第38条规定“在城市、镇规划区内以出让方式提供国有土地使用权的，在国有土地使用权出让前，城市、县人民政府城乡规划主管部门应当依据控制性详细规划，提出出让地块的位置、使用性质、开发强度等规划条件，作为国有土地使用权出让合同的组成部分。未确定规划条件的地块，不得出让国有土地使用权”。该条明确了控规是用地规划管理的直接法律依据。201 0年7月1日，《江苏省城乡规划条例》正式施行。该条例对如何实施规划管理更具有操作性。

2、用地规划主要工作及做法：

①、规划编制工作

城市总体规划编制工作。城市人民政府或规划主管部门依据当地政府要求，

牵头负责城市总体规划编制工作，并按照《城乡规划法》和《江苏省城乡规划条例》规定要求，履行报批程序。控制性详细规划编制工作。规划主管部门或区政府根据城市发展需要，组织控制性详细规划编制工作。控规必须依据总规并且不得突破总归相关规定和要求。城市设计或地块方案编制工作。有的重要地块还会在土地出让前，要求组织编制城市设计或地块方案。不论是城市设计还是地块方案均不得突破控规要求。

②、土地幽让规划条件确定工作

土地出让规划条件应当明确出让地块的位置、范围和面积，使用性质，容积率、建筑密度、建筑高度、建筑退让、绿地率、出入口方位、停车泊位、必须配置的公共服务设施和市政基础设施、地下空间开发利用等规划要求，以及有关规划引导要素，并附规划用地红线图。需要建设单位编制修建性详细规划的，应当在规划条件中予以明确。因规划条件直接影响到建设内容、土地价格，因此，规划条件除处室会审外，局里也要会审，对经营性用地要报给市政府分管领导有的甚至是市规划审查委员会组织审查，以保证地块规划条件的合理性、科学性、可操作性。

③、规划条件变更及监管工作

规划条件变更主要包括出让前规划条件变更和出让后规划条件变更两类。出让前规划条件变更的，主要涉及控规变更，这就要求编制部门要按照《江苏省城乡规划条例》规定要求，履行变更报批程序。出让后规划条件变更的，除按《江苏省城乡规划条例第45条执行外，还需按照省住房和城乡建设厅以及市政府文件要求履行组织专家论证、变更公示、报政府批准、函告国土、监察部门等手续，以确保规划严肃性、法定性。

（二）、用地规划管理存在问题及根据分析

1、总体规划存在不同程度的滞后性

由于城市总体规划编制时间、审批时间均较长，有的从开始编制到审批结束要超过

2、3年。在规划时限上，总体规划的规划期限通常为10-20年。而在我国城市化快速发展的今天，很少有哪个城市能按批准的总规实施10年以上的，中小城市更是如此。宿迁市1996年成立地级市，当年完成第„轮总体规划编制及审批工作，但随着城市快速发展，原有规模己无法满足城市发展需求，到200

2年不得不进行第二轮总体规划编制工作。同样，到2008年，开始着手第三轮总体规划编制工作，但由于种种原因，至今还未完成总规纲要论证工作。而总规不批准，超出原总规范围外的区域，就无法编制控规，用地也就缺乏法定依据。 由此可见，总规时间的滞后性„定程度上影响了用地规划管理工作。

2、控规存在不同程度的可操作性问题

①、规划控制的刚性与市场需求的弹性之间的矛盾

现行控规的控制内容强求统„、面面俱到。2006年实施的《域市规划编制办法》将各地块的主要用途、建筑密度、建筑高度、容积率、绿地率、基础设施和公共服务设施配套等6方面的内容规定为强制性内容。但在实际的控规编制中，相应的控规内容包括十余项要素，这些控制内容。经编制完成，即成为„个个“死的”指标。但是，善变的市场发展热点不断转移，土地开发模式不断变化，房地产销售热点及模式也在改变，且政府、企业等多元的开发建设利益主体并存，在多变的市场需求面前传统控规显得过于僵化。控规的编制与实施是„个空间与时间的双重概念。控规的编制与实施必定是„个动态的过程，传统控规仅强调控规的空间层面，而对规划本身的动态性、时效性体现不够。因此，在市场经济条件下城市发展的复杂性和多变性要求控规的控制内容更具弹性，要求研究控制指标的弹性和应变范围，使之控而不死，变而不乱。

②、规划的公共属性不足

传统控规缺失中观层面的公共设施规划，仅依靠用地布局中编制的公共设施用地规划很难保障其最终的可实施性。因为在多变的规划实施中，规定的容量限制屡被突破，造成公共设施容量严重不足，无法满足居民的基本生活需求。如：停车泊位。2004年，省技术规定居住小区为0 4辆／户，而后未再有新的规定，但随着汽车家庭化后，停车矛盾日益突出。同时，传统控规是„个技术文件，如果不加解释，普通市民很难理解，也就很难发挥公众参与规划编制并提出意见的作用。由此可见，传统控规的公共属性相对较弱，因此，控规中必须增加„个中观层而的公共设施规划，诸如公共政策那样，是+个“活的”、可供管理部门使用的工具，具有可读性和可识别性，体现公平性，且易执行，可以根据市场和城市发展的情况进行不断的调整。

③、专项规划研究不足

目前，由于专项规划研究不足，特别是在公共配套、宜居、慢行系统、城市空间设计等方面研究不足，导致规划编制仅依据上位规划和少有的专项规划就开始进行规划编制。而总体规划为了满足城乡经济社会全面、协调和可持续发展的要求，提出的往往是宏观专项研究的内容，由此导致在控规中缺乏专项深入的规划和设计研究，特别是在某些中等城市和小城市当中，缺少各种专项研究和设计的积累。传统控规是以地块为目的的，依据总体规划直接编制控规，不易充分反映和对接总体规划的内容。当前，城乡经济快速发展，城市居民对宜居要求、基本公共服务均等化要求不断提高，若没有众多专项规划支撑，控规可操作性兢很难达到。

④、用地规划管理人员素质有待提高

中小城市的规划管理者大多都不是规划专业出身，加之在吸纳人才方面缺乏吸引力，造成了中小城市整体规划管理专业性的薄弱。例如，宿迁市规划局用地处现有人员共3人，没有„个是规划方面的专业人员。基于此，更需要有一个更为科学、合理、便于中小城制管理的法律性规划。

⑤、国土与规划脱节

由于体制原因，经常存在国土与规划脱节现象，特别在原城乡结合部，脱节现象更为突出。在许多地方，城市规划中是建设用地，但在土地部门，这些地块却没有土地指标。有的甚至规划条件都发出了，国土部门才发现中间有部分土地还是集体建设用地，不得不重新出具拍卖红线图和规划条件。由于国土与规划脱节，造成用地规划管理相当被动，特别是„个地块两次出让，很容易引发矛盾。

（三）、加强用地规划管理的建议

①、加大规划编制、审查力度，确保规划成果的及时性和科学性

加大总规编制力度。总规是控规和专项规划编制的上位规划，直接影响„个城市的发展性质和发展方向。在上„轮总规无法满足经济发展需要时，要及时启动新„轮总规编制工作。同时，在新总规未报批时，可以对原规划进行局部调整，这样做既可满足经济发展需要，又可保证用地工作法定性。加大专项规划编制力度。规划部门要超前制定专项规划编制计划，特别要对涉及民生的公共配套工程（医疗机构布点、教育设施布点、保障性住房布点、公交设施、能源站点等）、涉及宜居的慢行系统、绿地系统等专项规划超前研究。

加大规划审查力度。+要多组织专家审查，保证规划成果的科学性。二要如强公示，组织各界社会群体参与，以保证群众对规划的参与权和知情权。②、提高控规编制水平，进一步增强控规的弹性和公共属性

在城镇化进程快速推进的今天，在激烈的市场竞争中，控规作为承上启下、控制和引导城市建设的重要法定技术文件，在规划管理方面应与时俱进，不断创新，完善自身的管控体系，以有效、科学、规范地保障控规的顺利实施。

首先要加大编制力度。城市国有土地使用权出让前应当编制控规，出让地块必须具有城市规划行政主管部门提出的规划设计条。件及附图。应对多变市场的最好途径就是扩大控规的覆盖面，这样、无论市场如何变化，都有管理的依据。当然，在实施控规全覆盖可行性较弱的地区，也可采取重点地块全覆盖一般地块制定通则的管理形式。

其次，要增强控规弹性。为应对市场的多变灵活性，最好的手段就是给予指标„定的弹性。例如，为了鼓励开发商建设公益性项目，可适当放宽容积率，为了避免沿街界面的过分单„化，可鼓励开发商多退道路红线：还可采取兼容性的方式解决用地性质过分僵化的问题。对停车泊位问题，可以形成文字性要求内容，以便执行层面人员操作。

最后，在控规编制过程中，还要对周边编制单元进行研究，以进„步提开城市宜居和公共配套工程均等性。

③、加强人员培训，提高管理人员专业水平

俗话说：“三分规划，七分管理”，规划管理的好坏对规划意图的实现将产生很大的影响。因此，笔者建议强化规划专业人才引入机制，对在职人员进行专业培训，与规划设计工作者进行广泛的经验交流，全面提高规划管理水平。争取规划设计者，当地规划管理相关部门和公众三方的合作，增强城市控规编制的科学合理性、可操作性，且使之富有当地特色。

④、加大国土与规划部门沟通力度，进步增强两个规划的衔接性。

要建立部门间定期沟通机制。对要出让的土地，规划部门要及时沟通联系，对无土地指标的或还不是国有建设用地的，国土部门要积极向上争取，尽量避免。

推荐第9篇：城市规划概论论文

农村城镇化发展中的问题与对策

赵世明

（2013级城乡规划1班）

摘要：农村城镇化是经济发展的必然结果，也是我国走向现代化的必经之路。我国目前正是农村城镇化快速发展阶段，全国各地都在进行新农村建设，推动小城镇发展。那么在城镇化过程中如优化产业结构，利用资源优势等，推进城镇化进程中的经济发展，对此提出了相应的解决措施。

关键词：城镇化 农村城镇化 产业结构

我国城镇化发展一直以来都持续增长，那么在城镇化的过程中，必然也会出现很多的问题，其中在新增人口问题与城镇住房问题等。农村城镇化整体建设状况的基础上，城镇化进程中存在的问题，笔者将以自己的家乡县--大方县为例，浅谈一下农村城镇化进程中存在的问题和在城镇化发展过程中的一些对策以及建议。

一、大方县城镇化发展的现状

目前，大方县城镇化率为31.41%，老城区面积为4.5平方公里，新城区建成面积5.5平方公里，城市道路30.488公里。开工建设保障性住房11167套，建设园区及乡镇公共租赁住房5218套，完成棚户区改造967户。完成房地产开发投资51.44亿元，建成商品房187.23万平方米，销售面积125.85万平方米。建成完善污水管网51公里，污水处理能力每日1.4万吨；垃圾无害化处理29.18%，污水处理率88%，路灯完好率98%，亮灯率98%。基本建成黄泥塘镇、六龙镇、瓢井镇、凤山乡、文阁乡5个返乡农民工创业园，带动农村人口转移2000人，完成全县33个乡（镇、街道办事处）265个行政村2904个村民组院坝硬化390.87万平方米，连户路硬化4218.95千米。虽然在县城和一些乡镇中的城镇化问题取得了很不错的成绩，但是总体来讲，城镇规模普遍偏小。中心城镇的影响力与辐射作用毕竟有限，城镇的经济也难以发展。

二、城镇建设产业结构

1.工业结构较为单

一、目前仍是以煤炭、电力工业为主体，而且基本上是以采掘业为主。以附加值低为基本特征的原材料工业比重大、产业链较短。煤电产业比重占较大分量，其他产业发展滞后。旅游开发缓慢，不能适应日新月异的旅游发展需要。增长方式粗放，结构不合理，核心竞争力不强。

2.农业结构不合理，农业产业化、农产品商品化程度低，农业基础条件差，抵御风险的能力不强，农村贫困面大，贫困程度深、贫困人口多，保障和改善民生的任务还很艰巨。

三、城镇规划体系

1.制约科学发展的体制性和结构性矛盾依然突出。行政管理体制改革有待深入，加快发展的环境还需大力改善，重大项目建设风险评估机制有待完善。

2.产业发展、农村金融、土地管理等制度创新有待突破。保障和改善民生任重道远。在就业、社会保障、住房、医疗、教育等方面还存在很多薄弱环节。

3.城镇化步伐缓慢，城市化和工业化推进力度、速度与现代经济发展的要求仍有较大差距，城镇基础设施欠账大，城镇化水平低。

四、加快大方县城镇化发展的对策与建议

1、坚持产业支撑、实现产城互动共荣

在城镇化和城市建设过程中，大方县应注重发展产业，集聚人气，繁荣市场，推动城市化和工业化互动发展。注重“城”与“工”互动，大力推进城镇化和工业化共同发展。注重城区与园区的功能互动，既把园区作为工业发展区来打造，又把园区作为城市新区来建设。注重“城”与“市”互补。在推进城镇化和城市建设发展的同时，注重建好城市产业发展的平台和载体。逐步形成布局合理、功能配套、设施齐全的社会综合服务能力。另一方面，注重发展城市服务业，做大城市人口基数，扩大城市消费需求，提高城市居民购买力，通过集聚人气繁荣城市经济，使城中有人。注重“城”与“景”互融。结合大方县丰富的民族文化、旅游景点以及悠久厚重的人文资源优势，围绕打造民族文化旅游和乡村文化旅游的目标，全力加大特色小城镇建设力度，使中心城区与各景点景区交相辉映，成为大方大旅游的有机组成部分。

培育和壮大城镇非农产业，增强城镇化动力。以加快特色产业的发展和集聚为核心，积极培育有强大竞争力的专业化、规模化的城镇主导产业，铸造具有产业特色和实力的城镇竞争优势，形成对农村富余劳动力向城镇转移的强大的就业拉力。各城镇要根据自身资源禀赋和比较优势，明确产业定位，积极培育和发展特色专业化产业，通过产业带动和就业牵引，积极引导生产要素向城镇聚集，促进产业特色鲜明、具有较强竞争能力的专业化城镇的形成。

2、坚持发挥文化资源优势 打造文化城市

在推进城市建设过程中，大方县紧扣深厚的民族历史文化资源，奢香博物馆、斗姥阁、顺德街、彝族风情街、“贵州宣慰府”、慕俄格古城等一批重量级建设项目，需要加大投资与加大宣传度，在景区多举办奢香文化艺术节系列活动及彝族文化节庆活动等。宣传报道古彝文化产业园，让古城知名度得到进一步提升。

3、坚持以城带乡 推进示范小城镇建设

坚持以城带乡，致力城乡统筹发展，努力形成中心城区与小城镇多层推进、多点支撑的新型城镇化发展格局。充分发挥财政职能，多元化筹集资金，安排一定的城镇化建设资金，用于城镇化建设前期工作、贷款贴息、相关配套和投入等方面，充分发挥财政资金的引导作用

。

同时，积极向上争取筹措建设资金，重点支持城镇基础设施建设和公共设施建设。积极支持小城镇项目建设，将全省100个示范小城镇建设名录内的小城镇建设项目进行打造，向金融机构申请融资建设；不在全省100个示范小城镇建设名录内的，通过招商引资方式，引进具有一定实力的企业采用PPP模式吸纳社会资本，共同出资建设，将城镇化建设项目建设时序及可利用资源进行整合，通过投融资规划稳妥地推进城镇化，保证城镇化的质量与速度。

四、结论

在城镇化的发展中必须坚持科学规划，引领城镇化建设发展。百年大计，规划先行。科学搞好规划编制工作。无论是在县城总体规划、村镇规划，重点区域、重点环节的控制性详规、各类专项规划，还是重点地段的修建性详规，都充分考虑规划的前瞻性、配套性和系统性，力争把规划一次做到位，真正使规划既符合当前实际，又不落后长远发展。坚持强化管理，助推城镇化建设发展，不断强化各种管理制度。因地制宜，科学制定适合本地实际情况的调整实施方案，坚持以人为本，保证发展惠民。发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，让惠民阳光温暖每一个角落、每一名群众。那么我们城镇化的发展必将为“实现伟大复兴中国梦”而作出重大的贡献。

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黑龙江省 2011年度专业技术人员继续教育知识更新培训学习心得

浅谈城市规划管理面临的问题及对策

通过交通工程专业课程和公需课程的继续教育学习，感触颇深。结合本人从事专业，现浅谈一下对当前我国城市规划管理面临的问题及对策。 城市的有效规划管理是是一个时期内城市发展的蓝图，是研究城市的未来发展、合理布局和综合安排城市各项建设工作的重要举措。所以，要建设好一个城市，科学合理的城市规划、统一适宜的布局管理，尤为重要。然而，我国目前的城市规划管理还存在诸多较严重的问题。做好新形势下的城市规划管理工作，已经成为当前的一项紧迫任务。

当前城市规划管理面临的问题

1、目前城市规划的大体概况。近年来，我国掀起了一股城市规划建设的热潮，与之并存的是规划建设中的盲目、无序。具体表现在：城市规划时间大大缩短，部分城市20年的规划指标在5年内即已完成，城市规划对城市发展失去了应有的调控作用；城乡规划体制分割脱节，城郊结合部建设管理混乱；部分城市打着改造旧城、消除危房等幌子，严重破坏历史建筑、城市风貌；部分城市规划建设不善，导致城市污水未经处理直接排放，导致城市环境严重污染，生态遭到破坏；部分城市规划管理监督约束机构不健全，导致违法建筑现象严重；部分城市建设时序混乱，存在先建房后修路等错误建设时序，导致建设绿地被大量占用，建筑垃圾大量遗弃，城市生活环境质量严重下降；多数城市建筑风格雷同，出现大马路、大广场、人工湖、豪华办公楼等千城一面的现象。

2、规划管理的实施手段相对缺乏。一是城市规划依法审批管理不到位。按照国务院的有关规定，分区规划、控制性详细规划等，应由政府审批，如果不能及时进行法定的审批，城市规划管理的权威性将受到严重挑战。规划实施管理依据的不充分，容易造成决策失误。所以，出现了个别房地产企业随意改变规划等违法超建现象。二是城市规划执法主体管理职能健全不到位。当前，很多城市的规划执法主体管理职能被肢解，城乡一体化规划管理模式尚未形城市的有效规划管理是是一个时期内城市发展的蓝图，是研究城市的未来发展、合理布局和综合安排城市各项建设工作的重要举措。所以，要建设好一个城市，科学合理的城市规划、统一适宜的布局管理，尤为重要。然而，我国目前的城市规划管理还存在诸多较严重的问题。做好新形势下的城市规划管理工作，已经成为当前的一项紧迫任务。本文详细阐述了当前我国城市规划管理中存在的问题，并提出了一系列完善城市规划管理的有效措施。划工作经费匮乏，每年的规划编制、新技术应用、城市勘察上的资金投入不足。四是城市规划人员素质不到位。当前，部分城市存在规划

管理执法力量不足，处罚标准偏轻，规划执法水平与繁重的城市规划工作不相适应的问题，城市规划专业人才亟待引进，城市规划人员素质函待提高

。

3、规划管理的公众参与机制匮乏。目前，我国多数城市的规划管理还主要是政府一方的事务，并没有充分发挥社会各界的聪明才智。对规划的社会效益、经济效益的评价，并没有形成一个顺畅的、有序的表达机制。这也导致我们的城市管理发展中出现了一系列的弊端，突出的表现在部分政府部门过分的追求经济利益，忽视了城市规划管理在实现社会效益、环境效益和推进整个城市可持续发展中的重要作用。应该说，城市规划管理是社会多元主体追求城市社会、经济和环境效益最大化形成的共识，是一种在矛盾交织的环境中形成的一种公共性、协商性的机制，是一种利用人类的理性对城市资源进行再分配的有效活动。因此，在这种不确定的城市规划管理大环境下，要充分发挥社会公众的聪明才智。而当前，社会公众的参与观念尚未树立，归根结底是我们现行的城市规划管理法制中却缺乏明确的群众参与机制程序，迫切需要健全完善。

解决当前城市规划管理问题应采取的对策

1、要坚持统一协调，确保规划先行。城市规划管理要做到合理布局、特色鲜明，不应千篇1律、千城一面，要从经济效益、社会效益、市场效益、生态效益等方面制定和实施。总的来说，就是要坚持“先规划，后建设”的原则，通盘考虑，综合协调，做到一张蓝图画到底，既要考虑城市总体布局，也是考虑城市某个区域的布局。在规划过程中，可以实行规划公示制度，建立规划分级审批制度，保证规划制定的科学性。同时，让群众多了解、监督规划的实施，可以减少规划实施时的阻力。

2、要坚持因地制宜，保证循序渐进。在城市的规划管理中，要坚持从实际出发，从群众关心的热点、难点问题着手，逐步探索出一套适合本城市的规划管理模式。同时，要坚持量力而行，科学合理的确定城市各项建设指标，对一些重大问题，要在综合调研、深入论证的基础上研究确定，切忌仓促拍板，以免造成不可弥补的损失。当前，我国部分城市在规划建设过程中，资源占用大，能源消耗多，浪费现象比较严重。因此，我们在城市规划建设中，应当把树立节约、集约的原则，形成合理的城市功能和城市布局结构，不断提高对城市发展可能出现的矛盾的预见性，从而实现城市的科学发展、和谐发展和可持续发展。

3、要突出经济发展，兼顾环境效益。人与环境是相互依存的有机整体，保持人与自然和谐相处、协调发展是人类的共同责任，也是城市规划建设管理的基本原则。在城市的规划管理过程中，要处理好经济发展和环境建设的辩证关系。要注意保护城市生态建设，防止污染公害，加强城市绿化建设和市容环境卫生建设，保卫城市的自然、历史文化遗产，保护城市的传统风貌，保护地方的地方特色。在规划建设管理中，不能片面追求经济效益，以污染环境、破坏生态为代价；不能走过去“先污染、后治理”的老路，确保城市经济发展与规划建设同步进行。是基于上述的环境危机，近几十年来人们逐渐熟悉到了城市规划与城市发展之间的关系并开始运用科学的规划指导城市建设。

城市规划的提出克服了以往城市发展的无序性、盲目性与随意性，为城市的

健康发展提供了技术保证和法律保障。城市环境保护规划是城市规划的重要组成部分，它是在城市总体规划中城市的性质、规模、发展方向的基础上，依据对城市环境质量现状的调查分析所制定的以保护人类的生存环境、减少污染、节约资源为目标的规划体系。按照我国环境保护应“坚持经济建设、城乡建设与环境建设同步规划、同步实施、同步发展，实现经济效益、社会效益和环境效益协调统一”的总方针和总战略

4、加强公众参与，确保规划公开。城市的规划管理涉及不同利益主题的行为，政府、开发商、投资者、普通市民等与城市的规划管理都有着密切的联系。因此，我们在城市规划管理中要完善有关信息公开制度、群众参与程序，构筑起不同主题都能在城市规划管理中得到顺畅表达的体制机制，提高城市规划的科学性和可行性。在法律上，政府应当设计一些公开城市规划管理的信息的范围、时机、方式等制度，保证政府在从事城市规划管理的行政行为时，能充分听取有关利益主体的呼声。

城市可持续发展规划的制定，应当在国家相关政策的指导下，以国家利益为出发点，同时深入认清市情，注重与世界经济发展趋势的时空统一性，以获取发展机遇的市场独占性。所以，可持续发展首先必须是政府行为，才能达到预期的目标。

5、要坚持法制建设，确保规划进程。当前，我国行政法制化力度不断加大，城市规划建设管理的法制化进程也应不断加强。要逐步建立健全一套城市刮花管理的法制体系，为城市规划管理提供法律依据和法制保障。这种法制体系不是仅仅为政府的行政管理提供便利，也必须为生活于城市的每一个利益主体提供完善的利益保障机制。其中，处于社会的弱势群体，我们在城市规划管理中，就要加强对其保护力度。同时，完善规划管理信息的公开和公众参与程序，提高规划的科学性、民主性和可持续性。

实施城市可持续发展规划应遵循“三个面向”的准则，既要面向世界，还要面向现实，更要面向未来。只有面向世界，才能在世界经济开发、开放、可持续发展的大格局中找准城市可持续发展的地位，明确开发战略的目标和方向；只有面向现实，才能摸清都市圈自然与社会经济条件的地域分异和组合特点，从而能够因地制宜，突出构建重点，体现和创造城市的特色；只有面向未来，才能在跨世纪的高度高瞻远瞩，远虑近忧，妥善处理好城市可持续发展战略工程构筑的远近关联，将其置于一个滚动过程中，形成巨大合力的后劲。只有坚持三个面向的准则，才能从国内外可持续发展大格局和大趋势中，科学谋划城市可持续发展战略，为增强城市的综合实力和发展活力创造条件和新的动力。

6、要突出城市特色，彰显城市个性。在城市规划建设管理中，要根据城市的历史、人文、自然条件，从城市的功能定位、产业发展、空间布局、标志性建筑等多个方面，充分展现城市的个性特征，精心塑造城市的特色形象。要努力在城市的特色、个性上做文章，使每个城市都有自己的城市名片，成为创优环境、积聚人气、推进发展的无形的“金字”招牌。

三、结论

总之，我们在城市的规划管理的过程中，要坚持以人为本的原则，以科学的态度规划城市，以务实的作风建设城市，以人性化的措施管理城市，就一定能建设适宜人类居住的生态、和谐、美好城市。

我认为知识需要不断更新，业务需要不断提高，只有经过不断的学习新知识才能进一步完善自己，才能更好的完成本职工作。在今后的工作中，我会努力学习新知识，为国家建设做出更大的贡献！

单位：牡丹江公路工程监理有限公司姓名：汪家明

报名序号：

103112150025

第11篇：城市规划原理论文

城市公共空间的类型探讨

【论文摘要】在城市设计针对的空间范畴中，相当一部分学者更将城市设计的对象界定于城市的公共空间。因为私人领域的设计无论在学术研究还是实践活动中都是建筑师分内的事，对城市设计的理解仍应以公共空间的塑造为主，这样才能真正有效的发挥作用。

【关键字】城市公共空间，广场，商业步行街，主题公园，合肥环城公园 ，CBD

【正文】

一、城市公共空间

（一）概念、作用与类型

美国学者简•雅各布（Jane Iacobs）认为，“城市最基本的特征是人的活动”。人的活动是沿一定线路进行的，城市中最富有活力的地方，就是城市的公共活动空间。城市公共空间狭义的概念是指那些供城市居民日常生活和社会公共生活使用的室外空间。它包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。其广义概念，则可以扩大到公共设施用地的空间，例如城市中心区、商业区、滨水区、城市绿地等，而佐金（S .Zukin）将公共空间理解为包容物质安全、地理社会、社会社区、文件识别性多个内容的容器，她认为公共空间是城市活动的容器。公共空间具有“物质”和“社会”的双重属性。物质性注重公共空间的“开放性”的外在形式和物质性功能，是对城市的体型环境特征的展示。公共空间所表现出的社会属性反映着城市的性质、经济特点、传统文化等等，其社会内涵包括了公共性、生产性和公平与公正三个方面。文森特•莫斯可（Vincent Mosco）等人将公共空间的内涵界定为“实行民主的一系列社会过程，也就是促进整个经济、政治、社会和文化决策过程中的平等和最大可能的参与。”空间具有强烈的生产性，顾名思义公共空间保障的必然是“公共”的利益。由市民直接享用公共空间，最终也应该由市民来当家话事，公共领域对于民主、平等是必不可少的过程，是公众参与社会政治、经济和文化生活的体现。公共空间具有开放性、可达性、大众性、功能性多项特质，方便人们到达、休憩和日常使用，具有提供生活和感受场所、有机组织城市空间和人的行为，构成城市景观和维护生态环境、交通运输、城市防灾等。

（二）构成要素及规划设计

城市公共空间由建筑物、道路、广场、绿地与地面环境设施等要素构成，除有各种使用功能要求外，其数量与城市的性质、人口规模有紧密关系。城市人口越多，城市公共空间的需求量也越大，功能更复杂，条件设置内容更丰富。城市公共空间规划设计的内容很多，包括总体布局和具体设计，在本质上属于城市设计范畴，需要做城市设计，其目的是创造功能良好、城市空间富有特色的环境。

城市公共空间的重点是城市中心、广场、街道、公共绿地、城市滨水区等。

二、广场型城市公共空间——广场

（一）定义、地位和分类

人类进入高度文明的现代城市时期，城市广场的涵义也更为丰富和深刻。同的学者从不同的角度给出了多样的定义：

《城市规划原理》中：由于城市功能的要求而设置的、供人们从事各种社会活动的空间。----从功能作用角度。日本芦原义信在《街道的美学》中认为：城市中由各类建筑围成的城市空间。他强调边界清晰、围合感好、领域明确、与周围建筑比例协调----从空间的构成角度，城市广场主要是位于城市中心区内的以硬质为主的户外空间，它一般是由建筑物、街道、绿地和水体等围合或限定形成的具有一定规模的城市公共活动空间。在城市中的地位： 城市广场是城市外部公共空间体系的一种重要组成形态，是城市空间环境中最具公共性，最富艺术魅力，最能反映城市文化特征的开放空间，常被称为城市的“起居室”或“客厅”。广场的性质取决于其所在位置与环境、相关建筑与主体标志物的性质。现在广场的功能复合多样，仅能以其主要性质进行归类。按广场的功能性质分为集会广场、纪念广场、商业广场、交通广场、娱乐休闲广场、建筑广场。按广场平面组合分类，归纳起来分为单一形态和复合形态两大类广场。

（二）设计原则及重点和表现形式

广场设计应在旧城总体规划指导下解决内外交通组织、风貌等问题，提升广场的功能和作用；尊重阳城旧城的历史风貌和旧城特色；尊重与周围环境，交通组织的协调统一。广场设计的重点主要有：功能定位、交通组织、空间层次、比例关系、注重阳城城市特色、设计主题突出内容丰富得广场，广场风貌及景观轴线、景观节点的创造。

城市广场是一个涉及众多学科领域的复杂的综合体，是环境艺术的一个重要组成部分。其空间构成的表现形式有二种：一是物质材料的构成形式，即构成元素——人、建筑、水体、绿化和小品的构成表现形式；二是精神或文化上的构成形式，即空间的主题与文脉，这是环境潜在的内涵。一个优美的空间环境应当是二者的统一体，否则是不科学的、违背人性甚至是乏味的。也不是一个真正的有机的空间，一个有血有肉的活体，更激不起人心灵中的深刻的感受。

三、街道型城市公共空间——步行街

（一）概念、发展及类型

步行街又被称做步街、步步街，而各地的步行街常常以“X步街”命名。如北京的法步街、上海的拾步街、成都的积步街、宁波的大步街、深圳船步街，等等。步行街的发展状况分为三代，第一代步行街：仅仅为了吸引顾客，纯粹的商业性步行街；第二代步行街：体现了对步行者的关怀，关注环境的人性化建设；第三

代步行街：成为了社会活动中心。步行街有两种类型：一是旧城市原有的中心商业街通过交通管理或改造而成的步行街；二是旧城市的新区或新城市的中心区，按人车分流原则设计的步行街。旧城市的中心商业街,往往吸引大量车流和人流,就地居住的人口少,流动人口多，交通量大，道路拥挤,车辆交通和步行活动混杂，环境质量下降。把这类街区改造。而根据步行街的功能侧重，亦可将步行街分为以下几类：以商业为主要目的商业步行街，以休闲、娱乐为主要目的的旅游休闲步行街，居民小区中所形成的社区、生活步行街及其他特色步行街。

（二）城市步行街的规划设计原则

简•格黑在《建筑之间的城市生活》一书中把城市生活分为三类：必要生活——基本的，带有强迫性的日常生活，如购物、上下班；选择活动——户外条件允许时人们乐于进行的活动，如散步、观光、户外休息锻炼； 社交活动——公共场所的交往活动，如谈天、打招呼等。后两类活动是高质量的城市生活所追求的，它们受环境质量的影响尤为明显。

作为城市重要建设，步行街应该具有良好的交通系统，完整的空间环境意象，丰富的空间形式以及独特的景观构成。步行是人类最基本的空间易地方式，城市街道最初的服务对象主要是徒步行走的人。街道空间自古就是“步行者的天堂”，盛天的礼仪、竞技、狂欢、市场交易都是在步行前提下存在的。我国古代的《东京梦华录》和“清明上河图”中记述的市井生活、京城看灯，街头买解、法场劫人、茶棚献艺等都构成了一幅幅街道生活的画卷。在城市中设置步行街（区），根本目的就是把空间留给市民，改善市民的生活居住环境。据资料表明，中等城市市民平均出行2.245次/人*日，出行耗时24分钟/次，自行车出行比重65.05%，步行出行比重32.95%.城市规划设计必须为市民出行提供方便的交通体系与休憩系统。今天，历史走了一个“之”字形，街道重新回到市民的身边，步行街（区）—— 作为一种富有活力的街道开敞空间——已成为现代城市设计中最基本的要素构成之一。

四、公园型城市公共空间——主题公园

（一）概念的起源

一般认为是主题公园起源于荷兰，后来兴盛于美国。荷兰的一对马都拉家族夫妇，为纪念在二次世界大战中牺牲的独生子，而兴建了一个微缩了荷兰120处风景名胜的公园。此公园开创了世界微缩景区的先河。1952年，开业时随即轰动欧洲，成为主题公园的鼻祖。

华特·迪士尼在美国加利福尼亚州兴建了世界上第一个现代大型主题公园——迪士尼乐园，于1955年7月17日正式开幕。迪士尼乐园将迪士尼电影场景和动画技巧结合机械设备，将主题贯穿各个游戏项目。由于能够让游客有前所未有的体验，结果即风靡了美国，再传到全世界各地。

（二）分类及特点

根据旅游体验类型，主题公园可分为五大类，分别是：情境模拟、游乐、观光、主题和风情体验。主题公园有如下特点：主题具有独特性，每个主题公园都拥有一个很强烈的主题特色。主题公园里的景观规划设计以及游乐设施都要配合这个主题。一个鲜明而具有独特性的主题，可以给游客带来一种新奇的体验感觉，这就是一个成功主题公园所具有的核心竞争力，也是该主题公园的标志；投入高、占地面积大，主题公园的投入需要大量的资金和大面积的用地。中国主题公园投资额在l亿元人民币以上的有142个，超过20亿元的有12个。如深圳欢乐谷投入资金10亿元人民币，总占地面积35万平方米；游乐产品要精致化，主题公园设计必须要符合该公园的主题，一切景观和游乐设施尽量围绕这个主题展开。而一个成功的主题公园的设计施工无不精巧。随着科技的迅速发展，高科技越来越多的运用于主题公园产品设计创造。高科技的游乐产品，将是未来主题公园创造娱乐空间的发展趋势。

（三）以合肥环城公园为例谈主题公园功能

环城公园是在原围绕合肥老城区一周的旧城墙基础上修建而成的多功能，开放式公园。合肥市环城公园的建设始于上世纪50年代，1984年全面展开，环绕老城区的绿带造就了城市“翡翠项链”的美誉，1986年被国家建设部评为中国优秀设计、优质工程一等奖。环城公园生态综合治理自2000年开始，本着保持风格、完善功能、优化环境、挖掘文化的原则，通过污水处理回用、沟通水系、河道清淤、生态型驳岸、绿化的调整与扩建、增加地被以及配套设施的建设等综合治理，形成了水清林绿、莺飞草长的生态环境走廊，为改善合肥市的人居环境发挥着越来越大的作用。

因此城市主题公园应该具有以下社会文化，经济及环境三个方面的功能。城市公园是城市的起居空间，作为城市居民的主要休闲游憩场所。其活动空间、活动设施为城市居民提供了大量户外活动的可能性，承担着满足城市居民休闲游憩活动需求的主要职能，这是城市公园的最主要也是最直接的功能，它为周围居民提供了很好的社会文化活动场所，随着文化活动的展开，不仅陶冶了市民的情操，提高了市民的整体素质，形成一种独特的大众文化，推进了城市精神文明建设。其次，主题公园的修建其显著作用是能使周边地区的地价和不动产升值，吸引投资，推动城市经济和社会发展，促进城市旅游业的发展。另外，公园还承担着维持城市生态平衡的功能，主要是靠绿化来完成，比如合肥环城公园具有大面积的绿化，整个西山景区被森林环绕，环境优美，空气清新。在防止水土流失，净化空气，滞尘，调节气候，降温，防风引风以及缓解城市热岛效应等方面都具有良好的生态功能，同时还能美化城市景观，具有增进社会交往，提高市民意识等功能。

五、区域型城市公共空间——CBD（central busine district）

（一）概念及发展

CBD，中央商务区。指一个国家或大城市里主要商业活动进行的地区。其概念最早产生于1923年的美国，当时定义为“商业会聚之处”。随后，CBD的内容不断发展丰富，成为一个城市、一个区域乃至一个国家的经济发展中枢。国外CBD建设已经比较成熟。纽约曼哈顿CBD、巴黎拉德方斯区、加拿大多伦多、日本新宿副都心、德国法兰克福、澳大利亚悉尼、伦敦、新加坡等大都市已经在上世纪后半叶基本形成。国内CBD经历了建设起步和发展建设阶段，现在达到一个调整提高阶段。1992年以后，随着改革开放的深入，CBD的相关研究也取得了一定的进展。在实践上，国内的多个大城市以政府为主导提出CBD规划构想。 2003年，40多个城市包括一些县级市提出要建自己的CBD；到2009年，全国已经70多个城市提出兴建自己的CBD。有CBD已经成了城市化中的一个新时尚。

（二）分级及构成要素

一级CBD：包括高端服务业（如银行业、保险业、政府和总部等）集聚形成的传统CBD，主要位于城市中心区的公交枢纽地区。

二级CBD：新型的服务业（如公司总部、媒体、广告业、公共关系和设计业等）在距离核心区5－8公里范围内集聚形成的新型CBD。

三级CBD：由特定的专门化功能（如教育、娱乐和运动、展览和会议等）在距离核心区35－65公里范围内集聚形成的专门化CBD。

构成要素如下：

第一，CBD具有区域中最高的中心性，CBD所提供的所有货物和各种服务具有最高的水准，CBD是各类精华最集中的所在，在CBD所从事的交易和交流都是最高档次的；

第二，CBD具有最高的可达性(Acceibility)和拥挤程度。即CBD具有城市和区域中最发达的内部交通和外部交通联系，CBD给予办事者以单位时间内最高的办事通达机会，与此同时，CBD的拥挤程度(人流、车流、建筑)在城市和区域中又是最高的；

第三，CBD具有最高的人际和信息交流量，它的24小时人口拥有量最高，但24小时人口变化的对比值也最高，即白天为闹城，夜晚为“鬼城”；

第四，CBD具有最高的土地价格，其中，商业用地价格通常超出金融、保险等经济性服务和大公司总部、政府各部等管理性服务的用地价格；

第五，CBD具有最集中和最高档的零售业。通常，在零售业集中的小区，为了满足高密度人流的流动，相应设置有最多的交通管制(步行区、单行路、人车分流等)；

第六，CBD具有最高的服务集中性(ServiceIntensity)。CBD所提供的服务，涵盖经济的、行政的、管理的、娱乐和文化的服务多个方面。

结语：对于城市公共空间的规划设计，要做到：关注民生，回归大众；强化整体，构筑系统；优化生态，协调自然；功能多样，汇集活力；通达顺畅，步行为先；尊重文化，提升品位；精做细部，宣导人性；鄙弃克隆，倡行创新。将广场型，街道型等类型的城市公共空间结合起来进行综合规划设计，从而达到建设现代化环境友好型城市的目标。

参考文献：

[1] 《城市景观设计方法》 （德）普林茨著 李维荣译 天津大学出版社

[2] 《环境艺术设计与理论》 赵之净 中国建筑工业出版社1996

[3] 《城市规划原理》（第四版） 吴志强 李德华 中国建筑工业出版社 2010

[4] 《街道与广场》（第二版） 克利夫·芒福汀 张永刚 陈卫东 中国建筑工业出版社 2004

第12篇：城市规划课程论文

中小城市规划管理信息系统

（）

摘要： 本文结合现代信息技术发展的现状和我国当前的政策以及社会的发展趋势，综合各方面因素提出了中小城市建立规捌管理信息系统的内容、方法及实现的可行性， 探讨有关建立基础信息的技术问题 。

关键词：中小城市规划管理信息系统 信息化

o引言 20世纪工业经济得到了迅速发展，伴随着20世纪的悄然离去，作为其重要标志的制造业在发达国家的GDP中的比例正日趋下降。进入21世纪，信息时代前进的步伐加快，知识经济初见端倪，传统的工业大生产模式将遭到信息经济强有力的挑战。城市规划、建设与管理和时代密切相关。小农经济社会，生产力水平极低，中国秦砖汉瓦的宫殿式建筑成为城市建设的亮点，并闻名于全世界；工业大生产时代，科技进步，生产力水平提高，摩天大楼与高大厂房给城市增光添彩，使城市建设得到突飞猛进的发展；信息时代的到来。城市规划、建设与管理如何适应这种需要呢？这是大家普遍关注的焦点问题。

1中小城市规划管理信息系统建立的意义

城市规划管理信息系统是现代城市规划管理的技术手段， 也是使城市规划和管理走上自动化、定量化、科学化轨道的有效途径。 建立城市规划管理信息系统的意义在于：

（1） 可有效、规范地输入、存储、组织、管理和不断更新城市规划与管理方面的城市规划信息， 通过系统的分析和处理能及时、快速、准确地提供有关信息；

（2） 有效地进行城市规划管理，可以提高城市规划管理的自动化和规范化水平， 提高管理效率、减少失误， 又可以为城市规划和各项工程设计提供准确而翔实的数据， 以提高规划设计的准确性和科学性；

（3） 有效地进行城市市政工程管理， 对城市经济发展的重大问题的决策

提供辅助支持。

近年我国一些大城市相继开发研究、建立城市规划管理信息系统， 由于受到政府部门的重视， 投入资金大、人力多， 使城市规划建设信息系统不断完善， 推动了我国信息化的进展。 随着城市化的加快， 中小城市建设不断发展， 规划管理的现代化日益重要，但由于建立规划信息系统受资金、技术等制约， 实现规划管理的现代化速度与城市建设发展速度相比不相适应， 因此， 探讨中小城市规划管理信息系统的建立与发展具有一定的现实意义。

2中小城市规划管理信息系统建立的方法步骤

2.1 确立系统的目标和结构

要明确组织机构， 制定系统框架， 策划系统内容， 建立系统的规范与标准。 设计系统的实施方案时可将系统目标分为近期目标与远期目标， 实行分期适量投资、分步建设、逐步实现效益， 是中小城市可行的方案。 系统的近期目标是： 以城市规划管理部门工作业务为主， 以城市规划管理业务所包含的空间信息和属性信息为数据资源，实现两证一书为主线的城市规划管理办公的自动化、规范化； 建立城市基础地形图数据库，实现城市基础测绘资料的有效管理；建立城市用地建筑市政工程信息管理系统， 实现城市用地、建筑和市政工程信息管理的规范化和自动化；建立城市规划设计信息系统，将GIS技术CAD、三维动画技术有机结合， 实现城市规划与建设成果管理的自动化。 远期目标是：建立集城市规划、建设、土地规划、环境保护、公安消防、邮电通讯等各部门信息的全面综合地理信息系统。中小城市规划管理信息系统的建立涉及界面的设计、人机交互、规划数据的组织、存取、业务数据处理等工作。根据三层表达思想，我们将规划综合管理系统设计为用户界面层、业务逻辑层（中间层）、数据服务层三层。用户界面层负责界面的表达、与用户的交互工作；业务逻辑层来处理核心的业务逻辑；数据服务层则负责空间数据、属性数据的管理工作。

2.2系统实施

首先要进行城市信息系统用户需求调查， 了解现有信息资源情况， 分析已有信息能达到的目标。 其次是进行系统总体设计： 系统功能设计、软硬件平台与网络设计、规划管理流程的分析与设计、各类报表的设计等。 再有是建立数据库， 将信息分类、建立编码体系,将应用系统分成模块开发最后是数据组织、系统 合成，系统总调及试运行 。

2.2.1系统开发模式选择

基于GIS的中小城市规划管理信息系统独立开发的难度较大，而单纯的宏语言开发受到 GIS工具提供的编程语言能力限制，功能难以令人满意，因此，集成二次开发就成为 GIS应用开发的主流。

2.2.2系统数据库建设

中小城市规划管理信息系统关注的是“空间问题”的“总体规划”，因此数据平台的建立是十分必要的，是实现国家级规划、省部级规划和市地级规划统一的根本，也是国家和省域总体规划基础数据库建设的基础。在数据库设计中，要充分考虑数据的安全性、共享性、独立性、高效性和可扩展性原则。

规划基础数据库的建立，必须以各部门提供的基础数据为基础。从规划的基础数据看，建立基于同一数据基础的数据需要政府各个部门的积极配合，数据收集、整理周期比较长。基础数据库包括 mapinfo文件格式空间信息数据库、excel 文件格式统计信息数据库、多媒体信息数据库和参考资料文件库四个部

分，其中空间数据库建立尤为重要。

数据属于部门更应属于社会只有把信息变成社会资源，才能达到信息共享。数据共享并不是无限制的使用,应加强规范管理，建立使用制度。上一级部门由于管理需要可使用下一级部门的数据或部分使用，以便于进行决策，而部门之间可有偿使用。特别要注意开发利用原有的数据源， 使建立的信息系统数据库文件格式相互兼容。 当然也要注意数据的安全性， 涉及国家机密的信息及数据，应按国家有关规定使用，例如地图数据可根据不同的需要给出不同信息含量的数据。

3系统的功能模块

从系统功能上讲，基于 GIS 的中小城市规划管理信息系统分为规划参考、成果管理、实施追踪、系统维护等四大功能模块

3.1规划参考模块

规划参考功能模块主要包括图形文件管理、规划参考、规划基础资料、辅助规划工具四个方面。图形文件管理实现了打开和关闭图形文件、保存图形文件、图形文件格式转换等基本文件操作功能；规划参考实现了技术规范参考、工作方案选择、问卷调查、成果模板分析、指标体系分析、规划模型对比参考等功能；规划基础资料实现了市情概况、年度执行公报、年度统计公报、经济概况、基础设施、社会事业、城镇概况、人口概况、自然地理、年鉴、县志、地方法规等文本浏览功能；辅助规划实现了 SQL查询、模糊查询、精确查询、空间分析、统计图表分析、专题地图制作和基础资料检索等功能。

3.2成果管理模块

成果管理功能模块主要包括规划调研成果管理、规划研究成果管理、规划成果、关键数据查询四个方面。其中规划调研成果管理实现了调研报告和问卷汇总；规划研究成果实现了专题研究和总体研究；规划成果实现了总体规划纲要、规划附图、规划说明书、重点区域专项规划、重点部门专项规划、一般部门实施细则、乡镇规划等成果管理；关键数据查询实现了文本查询、表格查询、地图查询等功能。

3.3实时追踪模块

实施追踪功能模块主要完成包括单一数据追踪、指标体系追踪、重要图形追踪、辅助年度计划等功能。单一数据追踪模块实现了 GDP、工业总产值、城镇居民人均可支配收入、农民居民人均纯收入、固定资产投资、进出口总值、实际利用外资等数据追踪功能；指标体系追踪模块实现了规划指标体系、百强县标准、现代化标准、小康标准等数据追踪功能；重要图形追踪模块实现了规划关注区域图形同步对比追踪和异步对比追踪功能；年度辅助计划模块实现了计划数据指标同步追踪和异步对比追踪。

3.4系统维护模块

系统维护模块主要完成包括权限设置、用户管理和数据更新等功能，权限设置可以授权给不同用户不同的分析、使用功能。用户管理功能可以对系统进行添加用户和删除用户管理。数据更新可以授权不同用户对多源数据（包括文本数据、图形数据等）进行修改操作。普通用户只能使用数据，但是不能修改数据。以保证数据的准确性、安全性和一致性。

4 中小城市信息系统建立过程中存在的问题和发展趋势

城市规划管理信息系统的建立和应用是涉及城市庞大系统的一个复杂系统工程，当今中小城市建立信息管理系统面临着以下问题：

( 1 ) 信息系统的费用大： 系统的费用主要来 自硬件、软件的配置及建立数据库。 尽管目前市 场硬件价格不断下降， 但选择硬件应保证高配置、配置包括图形数据采集输入设备、数据处理和分析设备、图形显示和输出设备、软件需要功能强、易操作， 目前国内流行使用 删 I NF O，ARc ／ VI EW、MAP I NF O等软件。 其次是建库费用： 数据库的信息来自不同数据源， 信息复杂且量大， 特别是地图数据的输入与处理需要很高的精度和较多的时间。 一般专业开发研究机构完成建城区2 O万平方公里的中小城市系统建设费用不低于 3 O万元， 对于目前中小城市规划管理部门资金紧张的局面， 建立系统的费用过大， 就会影响系统的建立与应用。

( 2 ) 信息系统规模大： 一般建立城市规划信息系统时都要求其功能强、涵盖的内容多， 这样就使得系统的规模大。 系统规模大的好处是多用途、多功能， 但也使得系统复杂而不能在短时间内建立并发挥效益。 由于我国一些大城市耗巨资建立的信息系统没有充分达到理想的效果得不到应有的回报， 也使得中小城市规划管理信息系统的建立举步不前。 如辽宁省只有沈阳市与大连市正在进行城市信息系统的建立。 其它中小城市尚未建立此系统。

( 3 ) 管理不够规范化： 城市规划信息系统的建立是一个系统工程， 而 目前对此工作的管理不够明确， 政府信息中L-2 1

[9] 赵中元 城市规蜘信息化研究 城市规划汇刊， 1 9 9 7 ，( 1 )：3 9 - -4 1

第13篇：城市规划设计论文作业

“新城市主义”在我国城市规划中的应用

———以打造柳州宜居城市格局为例

姓名：蔡凌燕

学号：2013212093192工作单位：柳州市第二职业技术学校

摘要：指出了随着城市交通拥挤、空气污染等问题的涌现，多样性、人性化、社区感的现代居住生活成为打造宜居城市的关键。以“新城市主义”理论为出发点，以柳州市柳江河两岸城市设计为案例，探讨了通过社区、建筑、街区的布局，形成具有园林生态特色的宜居城市，以期带动柳州城市整体发展，为同类宜居城市的打造提供借鉴参考。

关键词：新城市主义 宜居 城市格局 生态园林

正文部分： 1.1背景及意义

“十二五”期间，柳州市将坚持以打造现代宜居城市为目标，使柳州呈现出“山水美、环境美、形象美、和谐美”的新面貌。进一步增强城市的资源聚集度、辐射带动力和综合竞争力，构建柳州超大城市格局，使之成为西江经济带龙头城市。抓住建设广西柳州汽车城和柳州高新技术产业开发区升格为国家级高新区两大机遇，把柳东新区建设成为国内乃至国际一流的汽车城和城市新区。

“宜居城市”是一个相对的、动态的、发展的概念，一个城市是否宜居，是相对于其他城市，或相对于过去而言的[1]。宜居城市服务对象是人，无论是国外的广袤城市、田园城市、邻里单位还是国内，都是以人为本进行城市规划。因此，“宜居城市”必须要将居住、生活、休憩、文化等各个复杂要素的要求在时间和空间中有机地结合起来，达到“人-城市-自然”的和谐共生[2]。自然环境是“宜居城市”建设的基础，人文环境是“宜居城市”发展的深化[3]。

20世纪90年代兴起的新城市主义运动是西方学者把人本理念融入规划设计实践的一次成功探索[4]。新城市主义倡导“以人为中心”的设计思想，重塑多样性、人性化、社区感的城镇生活氛围[5]。新城市主义理论核心是以全局观为背景，把功能多样性、社区感、可支付性、人性尺度等传统价值标准与当今的现实生活环境有机结合，创造和谐、平衡的生活和工作社区，赋予城市、社区勃勃生机[6]。本文欲将新城市主义运动思想运用到柳州宜居城市设计中，构成具有城市特色的园林生态宜居城市。 1.2 柳州生态城市设计背景

1.2.1 重点打造生态宜居城市

《规划》是柳州市城市总体规划、柳州市土地利用总体规划与柳州市”十二五“规划的重要衔接环节，肩负着协调宏观的城市规划与近期发展规划的任务。未来5年，柳州市的城市建设将在《规划》的指引下，继续拓展城市开发建设空间，构建城市整体结构框架，同时完善各项基础设施建设，优化调整中心城区功能布局，加快旧城改造，把柳州建设成为生态宜居城市，为未来柳州建设超大型城市奠定基础。

《规划》指出，预计到规划期末（2015年），柳州市中心城区人口约为145万人，建设用地规模为150平方公里。另外，规划协调区域范围还包括柳东新区及市区周边紧密结合地带，这些区域的建设用地规模为80平方公里。

1.2.2 将兴建一批道路改善交通

《规划》中提出，近期柳州要大力完善城市道路系统，修建一批桥梁、主干道、次干道和快速公交1号线。

桥梁方面，柳州将续建白露大桥、广雅大桥、文惠双桥和鹧鸪江大桥，并启动新建阳和二桥、白沙大桥前期工作。主干道方面，“十二五”规划修建的主干路有钢城北路、香兰中路、跃进路北延线、龙屯新道西延线、学院路北延线和荣军路等。

柳州近期拟实施快速公交1号线建设。据柳州市规划局规划科工作人员介绍，这条线路走向较之前期有所调整，线形走向为：雒容-柳东大道-三门江大桥-桂柳路-文昌路-文昌桥-友谊路-广场路-五一路-龙城路-柳江大桥-飞鹅二路-飞鹅路-柳州火车站。近期规划范围快速公交线路长14.7公里，单向设置12座公交站台。 1.3 规划数据

1.3.1近期重点开发9个区域

《规划》提出，近期柳州市重点打造6个片区，重点改善3个片区。其中，重点打造的片区主要有静兰-古亭片区、河东路北片区、香兰片区、白沙片区、西鹅南片区和马鹿山片区；重点改善片区包括城中半岛片区、广雅桥西-火车站片区和五岔路口片区。

1.3.2新增居住用地1568公顷

《规划》确定了柳州近期居住用地规划目标，到2015年，柳州市区新增居住用地1568公顷，总居住用地面积达到4877公顷。主要建设楼梯山片区、静兰片区、河东路北片、阳和沿江片和旧机场片区等。

1.3.35年内建11.44万套保障房

根据《规划》，柳州经济适用房建设总量按照不得小于商品房20%的比例进行规划。主要分布在：银海小区、柳北经济适用房小区、静兰片经济适用房小区等。到2015年，柳州市总共建设保障性住房约11.44万套。

1.3.4拟建15大公共服务设施项目

《规划》提出要进一步增强柳州作为中心城市的区域辐射力，近期柳州市拟建设15个公共服务设施项目，主要包括文昌会务中心、文昌东楼，扩建文昌市政务服务中心；新风时代购物广场；风情港购物中心；柳州地王财富中心项目；保利·大江郡项目；星光大道商业项目；大型仿古建筑群“柳州城”；刘三姐文化娱乐中心；静兰水上运动中心；文华路中学。

1.3.5城市绿化率达40%以上

《规划》对“生态及绿地系统规划”的目标为，2015年，柳州市全市森林覆盖率达63%以上，建成区绿化覆盖率达40%以上。近期主要新建一批公园，推进百里柳江绿化，实施灰山变绿，开发建设一批历史人文及生产绿地。 2“宜居”城市格局设计

新城市主义主张从区域的宏观角度来探讨社区问题，只有这样才能真正解决日益恶化的居住环境。其理论包含区域、城市和社区、街道与建筑三个层次。并从城市设计的角度提出了传统邻里发展模式（TND）和公交主导发展模式（TOD）等有关现代城市空间重构的典型模式[7]。

2.1邻里社区布局

新城市主义倡导许多独特的设计理念，其中最突出地反映在对社区的组织和建构上。邻里、分区和走廊成为“新城市主义”社区的基本组织元素，构筑出紧凑的、功能混合的、适宜步行的邻里，位置和特征适宜的分区。规划区根据新城市主义思想作出邻里社区布局，并通过建筑形式的多样化来容纳不同收入和年龄的社会阶层人群，促进社会包容和群体交流，增进社区活力，以此满足居民交往，达到宜居的目的。（图1）

（图1）

2.2多样化社区设计

在保护滨水旧城整体风貌的前提下，根据地段的不同特点，进行整治和修缮，并通过改造完善公共设施布局、绿化和公共空间系统，改善居住环境，满足环境宜居。

2.2.1“东大门”打造生态社区

静兰-古亭片，即“一江两岸”，指三门江大桥和静兰桥间柳江东西两岸。两部分紧密相连，互相呼应。该片是《规划》重点打造的区域，目前静兰片已经初具规模，水上运动之都项目建设方兴未艾，与之形成鲜明对比的是对岸的古亭片。

2.2.2五岔路口片区居住构建传统邻里社区

五岔路口片区改造要点中提到，要建设标志性建筑，改善景观，提升城市出入口形象，这将给这一区域的房地产开发带来利好。如果将其和之前的《柳州市荣军路西南片控制性详细规划》联系起来，从整体上调整、完善现有城市结构，发挥该区域对对全市的辐射影响。在整个规划贯彻下来后，届时柳石路、荣军路和蝴蝶山路夹角将形成“城市绿肺”，周边居住环境和片区档次将得到明显的提升，该区域的楼盘品质也将得以升级。同时，在城市功能上弥补城区城市功能的不足，产业结构单

一、城市结构不完善等问题，有着传承历史，继往开来的双重重任。布局上，打造老城新区的城市轴线，并沿城市轴线，以传统街区式邻里社区布局，在街区中设计商业和各种城市配套服务设施，构成河西新区传统邻里社区。

2.2.3滨江公园社区

规划分区有着优越的生态景观环境。诸如完整的自然生态岸线、百里柳江。保留这些自然山水景观，以“生态链接”把“山体-生态水岸-小河”链接成“滨江都市公园”，营造出生态、文化的“滨江都市公园”式的宜居最优空间。在邻里社区的布局中，把“邻里社区”布局在“滨江都市公园”里，构成滨江公园社区的宜居城市。

2.3街区与建筑设计

2.3.1街区设计

（1）历史街区设计。窑埠古镇历史悠久，对于柳州市有着深刻的意义，沿路不少建筑的历史可追溯到明末年代，柳州主要历史文化遗址之一的窑埠口岸就位于街区内。为形成明清历史特色风情商业街，窑埠古镇的规划设计，以“再现窑埠老镇古朴风貌，复兴古埠码头昔日繁荣”为基本思想，力求展现多民族文化共荣共存的地方特色，体现自然、历史、社会、民族、文化及人居风貌的整体性及和谐性。窑埠古镇建设内容包括两大区，古埠商业街区及侗寨文化风情园区。古镇商业街区由壮族风情街、苗族风情街、瑶族风情及及滨水休闲步行街组成，内设广西桂剧博物馆、戏台、广西民俗博物馆、文昌阁等公共文化设施;侗寨风情园区由鼓楼广场和侗族民居群等组成；力图将传统的历史文化和时代特征有机结合，使市民感到历史街区在有序、有机地发展，不断地创造一个为人们认同的相容、共存、和谐、舒适的城市公共活动空间。

（2）滨江BLOCK街区。BLOCK街区是目前国际上较先进的一种城市开发理念，它是20 世纪中期兴起的一种全新的社区规划理论。BLOCK 街区的概念来源于美国，BLOCK是5 个英文单词的缩写：B-Busine （商业），L-Lifefallow（休闲），O-Open（开放）， C-Crowd（人群）， K-Kind（亲和），BLOCK 是居住区和商业的集中融合[8]（图4）。

河东地区是柳州市市CBD的滨江区，有着丰富的滨江水岸、岛屿等最优的滨水空间，是城市轴线的形象打造和集中展示区域。河东地区邻里社区的布局，沿城市轴线，以BLOCK街区的模式布局，强化城市轴线的商业、休闲、诗意生活氛围；文化景观形象，塑造以BLOCK街区引领滨江都市生活。

2.3.2建筑更新

规划区拥有代表老城区形象的代表性建筑，其代表了防城的生活界面，设计通过拆除布局混乱、立面效果差的建筑，以传统风格民居重建，完成区域形象建筑展示墙。打通河堤街，使之成为区域生活、文化、商贸、美食、旅游的旅游走廊，形成沿江建筑风貌展示廊道。沿江空间界面通过对建筑及环境的空间形态、道路系统、公共活动空间的统一规划与设计，力求营造出具有传统滨江小镇韵味的特色商业业态。 结语

柳州市深入贯彻落实科学发展观，按照陈刚同志的说法，就是坚持“工业强市，富民兴柳”的总体发展思路，讲好“柳州话（把科学发展观的科学内涵和精神实质与柳州具体实际结合起来）”，提出“三个同步”理念，确定了建设“四个名城”的目标，使得柳州这座城市不但宜业，也更宜居。

参考文献：

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第14篇：城市规划原理课程论文

城市规划原理课程论文

论文题目：中国城镇化的道路的选择

姓名： 班级： 学号： 专业：

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指导老师：

日期：2013年4月20日

中国城镇化道路的选择

摘要：城镇化既是社会经济发展的必然，又是经济加速发展的推动力；在加速城镇化进程中存在种种误区，并因此带来诸多后遗症，必须来取相应措施进行综合治理。

关键词：小城镇化；小城镇化道路选择

发展小城镇是一项系统的工程，应当统筹规划，综合清理。由于在当前小城镇化建设中缺乏必要的理论支持，在小城镇化道路的选择上，陷人了种种误区应当予以澄清，并采取相应对策。

一、误区之一：建设小城镇就是农田变作坊，瓦房变楼房 由此产生了小城镇建设出现的以下几种现象：

（一） 乱占耕地，盲目建厂

有些乡村不考虑当地的资源和人口素质等状况，把耕地都建成了厂房；而厂房又建得像小作坊，建成后又无法良好运作。更有甚者，大搞运动，强迫农民出工出劳，“创造”城镇，结果是毁了农业又造不起工业。

（二）不顾实际，拔苗助长

小城镇的兴起、发展、繁荣有其自身的规律，但是，某些地方把小城镇建设当成“短平快”政绩任务，只求形式上的农村变城市，比速度，比规模，比数量，甚至提出半年建成一座小城镇，一年建成一座小城市。结果耕地变成建筑垃圾堆，乡镇市场变成基建工地，修几条街道，盖几栋楼房，建几个作坊，就算“大功告成”。殊不知，小城镇建设不仅要有硬件—基础设施和建筑物的兴建，更要有软件—城镇管理机制的建立和完善切不操之过急

（二） 布局混乱，规划滞后

城镇建设必须坚持规划先行的原则，用今天的眼光来建设小城镇，还不等小城镇建设起来就已经落后。当前有不少地方的小城镇建设仍然缺少规划，甚至没有规划随处可见“三无”城镇，即规划无特色、建筑无风格、环保无举措。小城镇建设成了“大杂烩”,生活区、生产区、休闲区全都在一块商业区、娱乐区都往一个中心挤，垃圾无人清理，这对长远发展十分不利。

二、误区之二小城镇建设就是把人口集中，让农民进镇

由于这种片面思想使某些乡政府不用间接手段调节农民进镇数量和速度，而是直接命令式的搬迁和盲目地鼓动、误导结果又导致了下列现象的出现。

(一)盲目进城,大批失业

小城镇建设需要大批农民进城,有些地方在城建时大力建市场,使农民进城后各就其位。但是也有一些地方人为造城,硬性指派迁人城镇追求“聚集效应”。既没有考虑农民进镇后的就业问题,又不在改善经营环境、培育市场主体、举办实业上下功夫,而仅仅在造声势上做文章。造成进城农民生计无着落，成为影响社会安定的潜在因素或出现农民退镇返村。

（二）浪费土地，耗费资金

离土不离乡的农村“农民工”,一旦被划成市民，就在自家地上建起了住宅，占地少则七八分，多则一亩，大大浪费了可居住面积，而住宅一旦建成，便是积重难返，阻碍了小城镇的进一步发展。同时，盲目进镇的农民自发兴办的非农产业，由于资金分散难以形成一定的规模效益，从而使资金的使用成本增高，增值率降低。所以兴办小城镇应是在政策推动下，乡镇企业集中到一定程度，农村自觉有序地流人城镇，而不应当是利用行政手段“建镇”。

（三）保险滞后，缺乏保障

农民离开土地进人小城镇面临务工经商的压力。一方面，劳动力转移制度不健全，现行政策，户籍制度，土地经营制度等改革不配套，使本来就脆弱的农民承担了完全的市场风险。另一方面，对小城镇的社会保障和生活服务体系，如住房制度、医疗制度、就业制度、教育制度和社会保障制度等，都还存在一定的缺陷，造成进城农民的社会保障“断档”。农民的后顾之忧不能较好地解除，是小城镇建设中一个亟待解决的问题。

三、误区之三：效率的“绝对”优先

一切以经济建设先行,其它的以后再慢慢考虑,于是忽略得最多、政府最无暇顾及的是—环境。如果在发展小城镇的一片呼声中，引进严重污染的项目，虽然工厂暂时“冒了烟”,机器“转了圈”,一旦造成污染影响了生态平衡，达到人们无法接受程度，再反过来治理污染那就要花很大的代价，将远远超过污染项目本身所产生的效益。

四、走出误区的若千思路

由“村落”改变为标志人类文明的“城市”是一种巨大的进步，是自然与人类，落后与文明，“自在”与“他在”的激烈碰撞，须正确处理好各种碰撞和冲突。先哲先贤有“天时，地利，人和”之说，小城镇建设也应“天时”之要求，择“地利”而为之，更为重要的是，人作为小城镇建设的主体，必须树立人与自然协调发展的观念，探索实现城镇化的正确道路，避免再现城市发展以破坏自然生态环境为代价的悲剧。

（一）应该明确村镇发展的方向不能是绝对城市化

因为相对城市而言，村镇均是地域范围较小的居民点，它不可能具备多元化的现代功能。更主要的是它负有人类生存不可缺少的种植业和养殖业的经营任务。小城镇的根本目的在于在乡村和城市间建起技术，信息、资金流通的渠道和桥梁，为农业的现代化提供动力。

小城镇能否持续发展主要取决于三个因素：（1）能否同当地的社会经济条件相适应；(2)能否吸引城乡生产要素的适当集中；(3)能否带动周边地区的社会经济发展。这就决定了小城镇建设必须结合各地的实际情况统筹规划。从宏观上讲，小城镇的布局必须科学合理，应根据本地的实际情况，诸如人口、资源、交通、通讯、经济结构特点以及市场发展前景等建设小城镇，不能根据现在的行政区划,乡乡建镇，一哄而上，遍地开花，不切实际地贪多求快，否则会造成资源的浪费和效益的下降。同时，应当修订设镇标准，增加对建镇的外部环境、服务设施等指标的考核。根据以前设镇中出现的基础设施滞后和盲目攀比等问题，需要增加硬环境指标，以便依法对设镇质量和数量进行调控。同时制定产业政策鼓励轻工业、服务业、旅游业的发展，限制重工业和带污染项具的开发。

（二）改革投融资体制，实行主体多元化

以前的小城镇主要依靠政府的投人，但由于财政压力大，各级政府用于小城镇建设的资金非常有限，因而难以支撑大范围的小城镇发展，在今后的小城镇建设中，各级政府给予资金支持仍是必要的。但政府资金的投放重点应当集中到诸如供水、供电、交通、通讯等基础设施的建设上，以使有限的财政资金得到集中利用。除政府支持之外，解决小城建设资金问题的根本之道是要逐步建立小城镇建设的多元投资体制，吸收各种投资主体参与小城镇的综合开发。其中包括各类开发公司、工商企业和城市广大居民尤其要注意吸引农民参与进来。

（三）小城镇的发展要同体制改革结合起来

小城镇的建设从一开始就应注意使经济和社会管理的方方面面都按新体制运作，避免出现“新城镇，旧体制”的现象。应当在以下几个方面进行改革：（1）改革土地制度杜绝土地无偿使用。一方面要从保护耕地出发，制定农村非农用地规划，以利于小城镇发展过程中土地的集约使用。另一方面还要探索农民进城身份转变后原有耕地使用权的流转制度，以利于提高农业劳动力的生产效率。（2）城镇户籍制度改革。应大力推进小城镇的户籍改革，对于有稳定收人、稳定就业和稳定居住场所的迁移人口应允许登记本地常住人口，并逐步实现城乡户口的一体化管理，取消就业的歧视性政策限制，为农民进入城镇创造条件。（3）社会保障制度改革。目前全面实行社会保障的条件尚不成熟，现实的最佳选择是对进人城镇而无城镇户口的农民的耕地承包权进行一定时限的保留，以此作为他们的基本生活保障，为进入城镇的农民解决后顾之优。

（四 ）小城镇的发展要同农村

二、三产业的发展进程相协调 小城镇的发展离不开农村

二、三产业的发展，而农村

二、三产业的主要推动力量来自乡镇企业。因此应把乡镇企业和发展小城镇结合起来，制定相应的政策措施，鼓励分散在村里的企业逐步搬迁到城市来，吸引社会各方面的力量到镇上来办企业。

（五）小城镇建设与发展必须走可持续发展道路

要与自然环境，资源环境友好相处，使之步人良性循环、协调发展的轨道，最根本的就是要确立“人是自然之子”的现代生态观念，承认自然界本身具有发展权。人类社会的发展必须充分考虑自然成本。进一步说，在行为准则方向上应当要求一个地区的社会经济发展都要注意代际平等和代内平等，体现整体长期发展。代际平等指当代人的发展不能以损害后代人的发展为代价；代内平等是指任何地区的发展不能以损害别的地区的发展为代价。小城镇作为开发的热点，在保持一个比较高的发展速度的同时，还应当考虑小城镇的发展后劲和发展的均衡性问题。具体地来说，要建立一个资源节约型的经济体系，包括：农业生产以节地节水为中心；工业生产以节能节材为中心；生活服务以适度消费为中心。

环境保护方面要加强城镇环境综合治理，改造现有生产技术，走“洁净生产”和“绿色技术”的道路，谋求资源开发，加工，消费与还原的良性循环；大力值树造林，推广生态农业；保护水资源，控制大气污染和防止噪声污染，引进治理污染工程和净化技术。

总之，小城镇发展方向的主导因素是人，当人的发展目标与自然发展目标相协调时，人才能最终享受到文明的生活环境，才能健康地生活下去。所以，在城镇建设中必须树立起一种生态理念，即：系统内耗的最小化系统扩张的理性化，系统与外部环境的协调化。

参考文献

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第15篇：城市规划论文开题报告

论文开题报告

论文题目：坚持科学发展观，做好县域城市规划

论文副标题：以湖南省长沙市宁乡县为例

立题意义、主要研究内容及拟解决的关键性问题

1、立题意义

城市是财富聚集的平台、经济发展的龙头、市民居住的家园,城市规划水平反映并决定县域发展水平。城市总体规划是城市建设的总体部署,是城镇空间拓展、基础建设、产业布局、项目实施的法定依据，一项全局性、战略性、综合性的工作。

宁乡县隶属湖南省会长沙，是省会长沙的西大门、省会长沙的新城区、省会长沙的卫星城，是长沙大河西先导区的重要组团，县域基本竞争力已成功挺进“全国百强”。宁乡县第十一次党代会提出“牢牢抓住城镇建设这个核心引擎，加速提升新型城市化，致力建设省会新区和山水新城”， 宁乡县县域城市规划坚持东进融城战略，高起点规划，高标准建设，高水平管理，以独特的城市气质和现代化的城市形象来推动。专家高度肯定宁乡的城市发展规划“大气磅礴，把握了科学发展规律，符合两型社会建设要求”。

要切实搞好县域城市规划，就要以科学的发展观为指导。只有以科学发展观为指导，才能制定出符合经济社会发展规律、经得起历史检验的城市规划；只有以科学发展观为指导，才能使城市规划减少盲目性和随意性，增强科学性、预见性和可持续性；只有以科学发展观为指导，才能使规划为一届又一届领导班子所接受，为广大人民群众所认可，不至于后届否定前届，推倒规划重来；只有以科学发展观为指导，才能使规划的功能与作用得到有效发挥，使规划成为现实。

2、主要研究内容：以科学发展观指导县域城市规划的重大意义和工作要求

3、拟解决的关键性问题：

（1）规划理念上，如何以人为本，以做“大事”的精神做“小事”，以做大事的气魄，从“小事”处努力提升老百姓的幸福感，实现“打造省会次中心、构建幸福新宁乡”目标；

（2）规划方法上，如何统筹兼顾，促进城乡、区域、经济社会、人与自然和谐协调发展；

（3）规划内容上，如何突出强制性内容，有效配置资源，保护资源环境；

（4）规划体系上，如何形成功能清晰、衔接协调的城乡规划体系。

立论根据及研究创新之处

1、立论根据

（1）“科学发展观”是指导中国经济社会发展的总方针，整合、统筹、整体性的概念是其方法论的灵魂所在，也是当今城市规划的要义。胡锦涛总书记指出，要全面理解和正确把握科学发展观的主要内容和基本要求：坚持以经济建设为中心；坚持经济社会协调发展；坚持城乡协调发展；坚持区域协调发展；坚持可持续发展；坚持改革开放；坚持以人为本。科学发展观的内容十分丰富，本质和核心是以人为本。

（2）城市是国家和地区发展的中心。在未来20年的关键发展时期，我国城市能否得

到科学合理的发展，关系全局。而城市规划能否科学合理的制定与实施，又关系到城市发展的全局和长远。因此，在城市领导层，在城市规划领域，能否真正牢固树立和认真落实科学发展观，就成为我们面临的头等大事。

（3）宁乡县城，城市建成区面积已达32平方公里、人口达31万。广大宁乡市民的生活中拥有了长达3.1公里的沿江风光带，拥有了人均16.1平方米的绿地占有率，拥有了超五星级标准建成的通程温泉大酒店，拥有了超级卖场大润发，还有碧桂园、绿地中央花园、澜湾国际等一批高档住宅小区，拥有了“金满地”、步行街等一批名牌荟萃的消费场所和大城市媲美的居住、购物、出行、休闲环境的创造，无不显示着宁乡决策者们在优化城市环境、提升城市品位、打造城市亮点、经营城市策略上的良苦用心和高超智慧，无不体现宁乡县城已成长为长株潭特色新城、大长沙重要新区、先导区两型组团和县域发展核心龙头。

2、研究创新之处

（1）做好县域城市规划，要充考虑规划的合理性和可行性。首先在大规划的制订上，要将县城发展规划纳入大河西先导区的范畴全盘考虑，在水、电、气、道路等配套设施的规划上主动对接省会长沙，充分考虑宁乡未来十年、二十年的发展需求；其次，要充分发挥规划委员会的指导作用，着重抓好事关城市形象和品质的区域规划，尤其是一江两岸三洲、金洲湖片区和新城板块的开发建设，要按省会新区的标准严格把关，避免无序开发、过度开发和重复建设造成资源的浪费和品质的降低；再次要坚持“山水新城”的定位，引进“景观城市主义”、“新都市主义”等国际先进的规划理念指导城市建设，注重景观、建筑的有机结合，让山更清幽，水更灵秀，洲更精致，城市品质和价值从良好的规划中全面提升。

（2）做好县域城市规划，要对城市人居环境进行建设和改造。大建设就必须有大投入，宁乡在推进新型城市化建设过程中，要坚持“经营城市”的发展思路，盘活土地资产，多渠道筹措城市建设资金，努力破解征拆、安置等制约瓶颈，筑牢城市发展基础；要注重完善交通基础设施和生活配套设施建设，加快启动东城片区五纵五横路网改造，“十一路”的绿化提质，文体中心、玉潭公园、四溪一渠等重点民生项目的进度，打造方便、快捷、生态的人居环境；要树立节能环保、安全规范的建设理念，将质量监管渗透到建设的每一个环节，将每一个建筑当成“百年工程”来打造，“两型”要求贯彻项目建设的始终；要通过增绿、添景、拓路、亮灯等多种手段，打造独具个性魅力的城市景观，做到城市建筑与自然环境相互协调、人文景观和自然风光融为一体。

（3）做好县域城市规划，要加强精细化管理。要通过学习借鉴外地的先进管理经验，探索符合自身实际的城市信息化、网格化管理模式，建立健全城市管理体制，形成横向到边，纵向到底的全覆盖式城市管理格局；要以创建全国卫生城市、省级文明城市为契机，将“门前三包”等责任落到实处，引导广大市民参与城市管理，提升城市净化序化水平，打造更加安全有序、舒适宜居的城市环境；要严格执法，严格查处破坏城市公共设施和扰乱城市秩序的行为，大力度治脏治乱治差，进一步规范渣土运输等行为，确保管理不留空白，处罚严格到位，城市形象大步提升。

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28、刘卫安：县域宜居城市规划与建设的思考——以新化县城总体规划为例，《中外建筑》，2009年第7期；

29、姚丹健：浅谈科学发展观与城市规划，《山西建筑》，2005年第21期；

30、李兵弟、徐会夫：中国城乡空间规划的新发展——以省域城镇体系规划为例，《城市规划》，2004 第12期

31、孙玉、徐其华：论集约化的城市规划目标体系，《规划师》，2004年第9期；

32、周建军：落实科学发展观建设和谐城市，《规划师》，2005 第2期；

33、杨沛儒、王鸿楷：生态城市规划——生态城市的总体策划——台北生态城市的规划架构，《现代城市研究》，2005年第7期；

34、赵健、孟宪权：对城市规划的若干问题浅析，《山西建筑》，2008年第13期。

拟采用的研究方法、步骤、技术线路及可行性论证

1、研究方法

(1)文献分析法。检索国内外公开发行的相关文献资料，包括著作、报刊、杂志等，在现有研究成果的基础上进行创新。

(2)比较研究法。比较不同国家和不同地区的城市规划的差异性，以便找出以科学发展观指导城市规划的优越性。

(3)个案研究法。以宁乡县城市规划为例进行细致的研究，总结解决问题的方法和规律。

2、实施步骤和技术线路

(1）第一阶段：论证立项阶段(2008年12月)，研究课题的实施方案，明确研究思路，收集、整理资料。

(2)调查研究阶段(2009年1月至2月)。一方面，检索并整理相关的文献资料；另一方面，对宁乡县城市规划进行调研，获取相关材料，写出相应的专项调研报告。

(3)第三阶段：理论研究和论文写作 (2009年3月至4月)，在深入调查和充分占有材料的基础上，进理论研究与总结，撰写相应的理论文章。

3、可行性论证：城市规划是一项全局性、战略性、综合性的工作，“科学发展观”是指导中国经济社会发展的总方针，整合、统筹、整体性的概念是其方法论的灵魂所在，也是当今城市规划的要义。在城市快速发展中，一些地方忽视城镇化发展规律，出现了一些比较突出的问题。以科学发展观指导城市规划课题的研究具有较高的学术价值、理论价值和应用价值以及较大的市场需求。

研究工作总体安排及具体进度

1、总体安排：

首先收集、整理资料，分析以科学发展观指导城市规划的原因和意义，然后对宁乡县城市规划进行调研，寻找科学发展观指导城市规划的具体措施和要求。

2、具体进度

（1）2011年12月研读资料，拟定写作提纲并提交

（2）2012年1月-4月 撰写论文初稿并提交

（3）2012年5月修改初稿，形成二稿并提交

（4）2012年6月修改二稿，形成定稿并提交

第16篇：城市规划与设计论文(DOC)

教育产业在城市中的布局与规划发展——以北京城市学院各校区为例

学生姓名：

xxxx 学 号： 班 级： 学 部： 学年学期：

13110670036 13城管本1班 公共管理

2015—2016学年第一学期

课程名称：

城市规划与设计

2015年12月22日 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

目录

一、前言 .................................................4

二、北京城市学院介绍 .....................................4

三、北京城市学院各个校区的空间布局特征 ...................5

（一）、北京城市学院中关村校区 ...........................5

1、地理位置 ...........................................5

2、人口分布 ...........................................5

3、交通分布 ...........................................5

（二）、北京城市学院航天城校区 ...........................6

1、地理位置 ...........................................6

2、人口分布 ...........................................6

3、交通分布 ...........................................6

（三）、北京城市学院大学城校区 ...........................6

1、地理位置 ...........................................6

2、交通分布 ...........................................7

3、校区分布 ...........................................7

（四）、北京城市学院顺义杨镇校区 .........................8

1、地理位置 ...........................................8

2、校区分布 ...........................................8

四、北京城市学院校区的规划发展特征 .......................9

（一）、北京城市学院建设的顺义新校区的发展 ...............9

（二）、老校区的发展 .....................................9

2 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

（三）、北京城市学院的发展现状 ..........................10

五、教育产业在城市中的布局特点 ..........................10

（一）、教育产业布局的主要因素 ..........................10

1、地理位置因素 ......................................10

2、社会因素 ..........................................11

3、经济因素 ..........................................11

（二）、教育产业布局的主要特点 ..........................11

1、国家越来越趋向按人口分布来配置特殊教育资源 ........11

2、教育产业空间分布是均匀分布与随机分布并存的 ........12

3、教育产业的集中性和分散性并存 ......................12

4、教育产业呈条块状分布 ..............................12

六、关于城市学院的未来发展规划建议 ......................13

（一）、北京城市学院的未来发展应该要主动适应社会的发展 ..13

（二）、建设北京城市学院发展战略规划 ....................14

（三）、进行北京城市学院的学科建设和队伍建设的规划 ......14

（四）、校园建设规划 ....................................14

七、总结 ................................................15 参考文献： ..............................................15

3 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

一、前言

城乡规划具有面向政治统治、面向经济发展和面向社会发展三个阶段或者三种功能类型。北京城市学院作为北京市教育产业中的典型代表，在面向社会发展阶段中，其各个校区的空间布局也有各自的特征，并随着时间的推移不断变化。

二、北京城市学院介绍

北京城市大学（原北京城市学院）位于北京市海淀区北四环中路269号，是经教育部批准成立的一所综合性普通教育产业。1984年，创建海淀走读大学（北京城市大学前身）；2003年升格为本科院校，更名为“北京城市学院”；2011年，成为中国大陆第一批拥有硕士研究生院的民办教育产业。截至2015年6月，该校有中关村校区、航天城校区、大学城校区和顺义杨镇校区四大校区；占地面积约1250亩，教学设备总值达 2.3亿元；学校馆藏图书215余万册，实验实训室百余个；设置理工、文法、财经、艺术、外语、管理、医药等学科门类百余个专业；有教工1700余名，全日制在校生2.2万余人。

4 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

三、北京城市学院各个校区的空间布局特征

（一）、北京城市学院中关村校区

1、地理位置

北京城市学院中关村校区位于北京市中关村南大街46号(北京气象学院内)，是原北京城市学院的本部校区，地址位置极其优越，在北四环的中部地区，四周有北京大学、清华大学、北京航天航空大学、北京语言大学等等多所教育产业的聚集。

2、人口分布

同时还处于中关村的繁华地段，临近大型商场、医院、学校等公共设施齐全的地区，所以该地区的人流量特别大。在中关村校区附近还有各种大型社区的存在，所以该地区的人口数量大，是人口分布较为密集区。

3、交通分布

中关村校区是呈集中式分布的，在校区的南北东西都有教育产业、医院、商场等各种公共设施的分布，它相当于一个中心点，所以中关村校区的交通非常的便捷，附近有公交和地铁站的分布，学生出行非常的方便快捷，同时中关村校区处于各大教育产业的保卫之中，这有利于各校之间的教育交流与合作，方便学生们取得更多的教育资源。一般中关村校区还会进行师资力量的交流与合作，会进行跨校的讲座和教学，便于教育理论知识的交流与传播。

5 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

（二）、北京城市学院航天城校区

1、地理位置

北京城市学院航天城校区位于北京市海淀区西北旺镇皇后店路6号，离市区距离较远，靠近北京的硅谷地区，离各大型企业的距离较近。

2、人口分布

航天城校区处于郊区，校区周围的居民区由于近几年来都被拆迁或者修路等的行为已经减少，同时校区周围还有大量的军事用地，附近的商场和建筑都较少，所以该校区的人流量较小，人口数量较少，但学生的人流量较大，人口数目较多。

3、交通分布

航天城校区的分布是集中分布的，离市区距离远，同时离各种公共设施的距离也很远。四周没有大型商场、医院和学校的聚集，是处于一个独立的状态的。航天城校区的交通不是特别的便捷，校区周围的交通枢纽较少，学生出行不便利，同时校区周围的道路数量较少，地理位置比较偏僻，不利于出行。

（三）、北京城市学院大学城校区

1、地理位置

6 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

北京城市学院大学城校区位于廊坊市经济技术开发区，远离北京市区，接近河北等地区。

2、交通分布

接近京、津、唐的高速公路，北京市805路公交车直达校园，南北通衢，交通便捷。但由于处于北京郊区，离市区距离远，并且公交路线较少，所以该校区的交通较为便利。

3、校区分布

大学城校区是北京城市学院最大的校区，占地250亩，建筑面积近10万平方米；校区教学、科研条件优良，建有教学楼、实验楼、国家级标准塑胶运动场、体育馆、篮球场、现代化多媒体教室及数十个语言实验室、表演、绘画等专业教室；图书馆收藏各类图书文献53万册，计算机1200多台，教学科研用仪器设备数万台件，并已开通稳定、完善、高效的校园网络；校区还有完善的学生宿舍、教师宿舍、广播站以及食堂、招待所、商店、浴室等各种生活设施。校园环境优雅、绿树成荫、鸟语花香，是学子读书，生活和享受教育、提高素质的理想场所。

4、人口分布

目前，北京城市学院的电子与信息工程、城市建设、艺术、表演四大学部以及空乘专业设在大学城校区。共有34个本科专业和41个专科专业，在校学生近5000人。大学城校区汇聚多方英才，已形成理念先进、结构合理、素质精良的教师队伍。在授课教师中，现

7 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

有教授10人，副教授80人，高级职称占教师总数的27.4%。教师中具有博士学位的31人，硕士学位157人，占57.1%，一大批中青年学者脱颖而出。

1、地理位置

北京城市学院顺义校区位于北京市顺义区杨镇地区木燕路，占地面积11.3万平方米，建筑面积7.3万平方米，拥有2200平方米的汽车实训中心、1700平方米的制造实训中心、500平方米的物流实训中心、7个专业机房的计算机实训中心、建筑面积6635.8平方米的图书馆，及各类实验室和实习场所22个共计1.8万平方米，教学仪器设备总值2600余万元。2015年北京城市学院工商管理学部和其他几个专业的新生将搬往顺义校区学习。

2、校区分布

顺义校区建成后，学校将中关村校区的师生迁至顺义校区。一期工程顺义校区已入驻2015级新生和2014级部分老生共计5000余名，主要是信息技术类、文化创意类、国际商贸类、现代服务类、城市建设与环境管理及城市交通运营服务类、航空服务类学生。按计划，顺义校区将在2016年9月完成二期工程，届时将从城区疏解近万名学生。2018年三期工程完工后，2万名本、专科全部入驻顺义。

8 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

四、北京城市学院校区的规划发展特征

（一）、北京城市学院建设的顺义新校区的发展

北京城市学院的中关村老校区在北四环中关村大街附近，教学区相对集中，宿舍区较为分散，学校多数学生在此校区就学，由于地处交通要塞，早晚高峰经常造成北四环路拥堵，给周边交通带来了很大压力。学校领导在多次实地考察后，决定将新校址选在顺义杨镇，这填补了北京东北部无教育产业的空白。

如今，顺义校区（一期工程）已入住2015级新生和2014级部分老生共计5000余名。目前，顺义校区正在申报二期工程（宿舍、图书馆），将在2016年9月完成二期工程，届时将从城区疏解近万名学生。到2018年三期工程完工后，2万名本科、专科学生将全部入驻顺义。

（二）、老校区的发展

在北京城市学院的顺义校区建成之后，北京城市学院的其他老校区的发展也在继续，北京城市学院中关村校区按照市政府要求改建为“聚人少、效益高”的研发基地和创业孵化基地，将不再承担任何教学功能，改建为公共服务性质的创业园区，北京3D打印研究院、国家第三代半导体研究院、亚洲文化设计中心和“云医疗”等项目将陆续入驻，而且上述园区的孵化成果和研发成果将最终要落户顺义杨镇，使位于中关村这个创业园区与杨镇地区形成良性互动，即：“中关村孵化+杨镇落地”，走出一条中心城区疏解与郊区城镇发展相融

9 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

合的新路。

北京城市学院疏解的另处一个亮点在于，顺义区原有两所中职校划转成为北京城市学院中专部，北京城市学院率先创建了全国第一个包括中职、高职专科、应用型本科、专业硕士一体化贯通式教育模式，使北京市在落实国务院《关于加快建设现代职业教育体系的决定》方面走在了全国前列。北京城市学院入驻顺义杨镇，填补了北京东北部，潮白河以东占市域面积的六分之一的区域无教育产业的空白。

（三）、北京城市学院的发展现状

就北京城市学院的额目前发展来看，城市学院还处于开发阶段，航天城校区是较中关村校区和大学城校区之后建成的，现在还在进行进一步的扩建和发展，而在2015年，北京城市学院再次建立了一个新校区顺义校区，所以北京城市学院目前采取双管齐下的方法，对航天城校区和顺义校区进行同时发展，同时不忘将老校区中关村校区和大学城校区进行规划发展，将中关村校区逐步迁出，大学城校区继续原来的模式发展，航天城校区是进行扩建和改造，不断的更新学校的基础设施，不断提高教学质量。

五、教育产业在城市中的布局特点

（一）、教育产业布局的主要因素

1、地理位置因素

10 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

地理位置不同，自然、经济、社会环境也会不同，这就会影响教育产业的分布不同。一般教育产业大多分布在交通便捷、生活环境较安静的地区，同时教育产业还会分布在地形较平坦、地理位置优越的区域。

2、社会因素

大部分的教育产业分布在人口较为密集、人流量较大的区域内，有利于教育产业的快速发展。同时政治也会对教育产业产生影响，政府或者国家有时候会指定某个区域作为教育产业的基地或者希望工程等的方面的影响。另外传统因素也会影响到教育产业的分布，比如某个地区很久以前是一个文化底蕴深厚的地区，那么这个地区的教育产业就会偏多一点等。

3、经济因素

教育产业的布局受到区域分工的支配，区域分工决定着产业布局以及国际产业联系的性质和规模。大部分的教育产业分布在经济发达、生产力水平较高的地区，一般的偏远山区和贫困地区的教育产业都相对分布较少，同时，基础设施较齐全的地区的教育产业分布较广。

（二）、教育产业布局的主要特点

1、国家越来越趋向按人口分布来配置特殊教育资源

特殊教育形式开始由单一化向多元化转变，开始形成以一定数量

11 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

的特殊教育学校为骨干、以大量的特教班和随班就读为主体的多种办学形式，这在很大程度上保证了残疾儿童少年的受教育权，使越来越多的残疾人有机会上学。随着纲要配套实施方案的实施，特殊教育资源越来越趋向按人口分布来配置。20世纪90年代末特殊教育集中指数的再次迅速下降充分说明了中国的特殊教育布局日趋合理。

2、教育产业空间分布是均匀分布与随机分布并存的

就教育产业而言，均匀分布与随机分布是共生共存的，它们既反映教育产业空间分布规律性的一面，也表现驾驭产业的空间分布存在随机性。以教育产业的的层次、类型、数量等方面为参考，可以看出我国的教育产业的空间分布大体呈现出均匀分布与随机分布共存的现象和特点。均匀分布主要是指教育产业在某一地区范围内出现的机会相当，即在学校层次、类型和数量等方面表现出“趋同”现象。

3、教育产业的集中性和分散性并存

在地理空间上，集中与分散的范围是相对的。具体来说，教育产业的空间分布在省域之间和省域内两个层面所呈现的特点，可概括为大分散与小集中的分布特点。从大的空间范围看，教育产业分散于各个省之间，但从某个小的空间范围观察，则主要集中在部分经济、文化较发达的省份或城市。这两种方式是教育产业的布局结构在空间演化中的基本表现，反映区域高等教育资源配置的水平和教育产业区位空间的发展过程。

4、教育产业呈条块状分布

12 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

就我国得教育产业的空间分布，“条”和“块”从宏观区位上反映出教育产业的静态布局结构的特征。“条”主要有两种具体表现。一是我国社会经济的发展水平和状况形成东、中、西三大地带，教育产业的空间分布大体上以此为基础也形成三条较为明显的地带。在总体上，东部地区教育产业的数量较多、发展水平较高，中部地区次之，西部地区教育产业数量较少、发展水平低下。二是指在大河、大江、大海，以及交通发达的公路、铁路主干线，由于天然的地理位置以及经济发展水平，使得许多教育产业在此扎根，宏观空间上也大致形成“条”形分布特点。处于长江流域、珠江流域以及京广铁路线和京哈铁路线的各个城市，是我国经济发展最为强劲的地带。这些地区或城市的经济发展起来之后，表现出较为强劲的实力，带动和促进本地区教育，特别是高等教育的发展。同时，高等教育的发展又进一步促进经济的繁荣与发展，进而增加该地区对高等教育发展的诉求，由此形成一种良性的循环互动关系。区域社会经济发展状况，主要从产业结构、经济结构以及生产力水平等方面，对我国教育产业空间分布有显著且非常深刻的影响。除受经济因素影响之外，社会政治、文化等诸多方面对我国教育产业空间分布也有着重要影响作用，从而使得教育产业在宏观上呈现出条状分布特征。

六、关于城市学院的未来发展规划建议

（一）、北京城市学院的未来发展应该要主动适应社会的发

13 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

展

北京城市学院的未来发展后弦应该要适应社会的发展，积极的响应国家政策的号召，例如，继续建设顺义校区，同时可以将老旧校区前往北京的东北部，填补北京东北部缺乏教育产业的问题。

（二）、建设北京城市学院发展战略规划

发展战略是指导发展全局的计划或者策略，所以北京城市学院应当建立一份北京姑娘城市学院的发展战略规划，打造一份关于北京城市学院应当如何建设有特色的北城的总体解决方案。

（三）、进行北京城市学院的学科建设和队伍建设的规划

北京城市学院应当建立一个有自己的重点学科或特色学科，以学科为突破口，以学科建设为主要依托，突出学校的特色学科。同时，北京城市学院应该立足国家需求和学科特点，合理分配资源来建设特色学科或者重点学科，从而形成优势。

（四）、校园建设规划

校园环境体现了学校的精神风貌，代表一个学校的氛围，同时，校园还是培养人才的基地，其环境和文化氛围直接影响到人才的培养，因此在未来，北京城市学院要注重校园建设的规划，打造一个温馨舒适的校园环境和氛围。同时要注重校园内部的基础设施的建设与完善，比如城市学院应该将校园宿舍的环境进行改善，为学生提供一个良好的生活环境，增强校园图书馆的质量，保证学校的供电供水系统的完好等等一系列的校园基础设施建设。

14 北京城市学院航天城校区 公共管理学部 13城管本1班

七、总结

通过城市规划与设计这门学科，我了解到了城市规划的重要性和必要性，一座城市要想健康持续的发展下去就必须要有一定的科学的合理的前期规划与设计，然后再进行实施，并在实践中不断修改计划，以达到最佳的状态。同样，学校的发展就是一个小型的城市，也一样需要合理的规划与设计，这样才能更好的发展。

参考文献：

[1]、《高校空间分布特征探析》2011年，陈慧清。

[2]、万方数据库，www.daodoc.com.

[3]、《城市规划原理（第四版）》2013年，同济大学，吴志强、李德华。

15

第17篇：城市规划论文低碳经济

《城市规划原理》课程论文

发展低碳经济，促进城市发展

摘要：目前,全球都在为解决日益严重的气候问题而努力,低碳经济已成为人类未来发展的必然选择。低碳经济，就是最大限度地减少煤炭和石油等高碳能源消耗的经济，也就是以低能耗低污染为基础的经济。低碳城市，就是在城市实行低碳经济，包括低碳生产和低碳消费，建立资源节约型、环境友好型社会，建设一个良性的可持续的能源生态体系。低碳经济促进城市实现可持续发展道路，可以更好的促进城市发展。

关键字：低碳经济 低碳城市 可持续发展

“低碳经济”是2003年由英国在能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》中最先

提出的。是英国在意识到能源危机和环境问题后提出的一种经济发展模式,之后受到国际社会的广泛认可和支持,成为21世纪世界各国经济发展的共识。低碳经济以低能耗、低排放、低污染为基本特征,以期达到经济、环境、社会效益的统一,实现人类社会系统、科学技术系统与自然生态系统的有机结合,它以实现经济社会的可持续发展为目的,符合科学发展观的基本要义。

城市是人类经济活动的中心是社会发展的心脏。我国城市总数已达661个城镇人口5.4

亿人。专家预测，到2020年，中国的城市化率将达到58％—60％，在这一期间，中国的城市人口将达到8－9亿。城市的环境状况，关系到我国大多数人的福利和健康。目前我国城市环境问题相当严重。从全国来说，“十五”环境保护计划指标没有全部实现，二氧化硫排放量比2000年增加了27.8% ,化学耗氧量仅减少2.1%，未完成削减 10%的目标。主要污染物排放量远远超过环境容量，环境污染严重。水污染、大气污染、固体废弃物污染等环境问题不但没有控制，而且仍在进一步发展。这些环境问题严重地影响了我国经济发展目标的实现，人民的身体健康和生活的改善。

要解决城市环境问题，必须走可持续发展的道路。可持续发展是既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展，也就是说，在发展的过程中，要保护环境，保护自然资源，不但我们这一代有良好的环境和充足的资源来发展，而且以后的千秋万代都有同样美好的环境和充足的资源来发展。

低碳经济是实现城市可持续发展的必有之路。低碳经济，就是最大限度地减少煤炭和石

油等高碳能源消耗的经济，也就是以低能耗低污染为基础的经济。在应对全球气候变化的大背景下，低碳经济和低碳技术日益受到世界各国的关注。低碳技术涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部门以及在可再生能源及新能源、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等领域开发的有效控制温室气体排放的新技术。

1.低碳生产，实行可持续的生产模式

1.1循环经济

循环经济的思想萌芽可以追溯到环境保护兴起的60年代。1962年美国生态学家蕾切

尔·卡逊发表了《寂静的春天》，指出生物界以及人类所面临的危险。“循环经济”一词，首先由美国经济学家Ｋ·波尔丁提出，主要指在人、自然资源和科学技术的大系统内，在资源投入、企业生产、产品消费及其废弃的全过程中，把传统的依赖资源消耗的线形增长经济，转变为依靠生态型资源循环来发展的经济。其“宇宙飞船经济理论”可以作为循环经济的早期代表。大致内容是：地球就像在太空中飞行的宇宙飞船，要靠不断消耗自身有限的资源而生存，如果不合理开发资源、破坏环境，就会像宇宙飞船那样走向毁灭。因此，宇宙飞船经济要求一种新的发展观：第一，必须改变过去那种“增长型”经济为“储备型”经济；第二，要改变传统的“消耗型经济”，而代之以休养生息的经济；第三，实行福利量的经济，摒弃只着重与生产量的经济；第四，建立既不会使资源枯竭，又不会造成环境污染和生态破坏、能循环使用各种物资的“循环式”经济，以代替过去的“单程式”经济。

循环经济是一种与环境和谐的经济发展模式，它要求把经济活动组织成一个“资源 - 产

品 – 再生资源”的反馈式流程，其特征是低开采，高利用，低排放。所有的物质和能源在经济和社会活动的全过程中不断进行循环，并得到合理和持久的利用，以把经济活动对环境的影响降低到最小程度。清洁生产是从资源的开采，产品的生产，产品的使用和废弃物的处置的全过程中，最大限度地提高资源和能源的利用率，最大限度地减少它们的消耗和污染物的产生。

1.2清洁生产

清洁生产从本质上来说，就是对生产过程与产品采取整体预防的环境策略，减少

或者消除它们对人类及环境的可能危害，同时充分满足人类需要，使社会经济效益最大化的一种生产模式。具体措施包括：不断改进设计；使用清洁的能源和原料；采用先进的工艺技术与设备；改善管理；综合利用；从源头削减污染，提高资源利用效率；减少或者避免生产、服务和产品使用过程中污染物的产生和排放。清洁生产是实施可持续发展的重要手段。

大力发展风能、太阳能、地热、生物质能、氢能等可再生能源；在采用最安全最先进技

术的前提下，积极发展核电；在保护生态环境的基础上有序开发水能，主要是小水电；大力推广清洁煤技术。推动能源结构的低碳化。

要充分发挥中国国家清洁生产中心的作用。 该中心是一个推进中国清洁生产的研究和

咨询实体，是国家清洁生产战略引进和推广的技术领头机构，1994年12月由国家环保总局批准成立。国家清洁生产中心重点从事清洁生产、生态工业和循环经济领域前沿性理论和应用理论与技术方法的研究，清洁生产技术的引进、开发和推广以及企业清洁生产审核人员的培训工作。

2.低碳消费，实行可持续的消费模式

我们要提倡可持续的消费模式。目前，发达国家中占世界人口20%的人消耗了全球50%

的能源，而世界上有13亿人每天的生活费不到1美元，有10亿人没有安全的饮用水。美国人均排放二氧化碳比中国多达五倍。按照“共同但有区别的责任”原则，发达国家要对造成的全球环境问题负主要责任。他们首先应当带头实行低碳消费模式，带头采取行动，减少温室气体的排放。

与此同时，在消除贫困，发展经济的同时，发展中国家也应当实行低碳消费这种可持续的消费模式。中国在未来可能成为世界上最大的二氧化碳排放国。我们应当尽最大的努力，在实行低碳生产的同时，实行低碳消费，为保护世界气候和全球环境作出贡献。

随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，过度消费现象越来越严重。根据今年4月末统计数据，北京私人汽车达187.8万辆。前联合国环境规划署执行主任特普费尔说，如果中国人均汽车拥有量达到美国的水平，这个世界将会出现环境灾难。我想这不是耸人听闻。中国水资源十分短缺，但浪费水的现象十分严重，例如用普通自来水浇绿地，到处建温泉、汤泉、和水城；饭馆中大量的剩饭剩菜被丢弃；城市中各种装饰灯、霓虹灯彻夜通明。现在该是实行低碳消费的时候了。低碳消费应当从我们的日常生活做起。最近，英国驻华使馆联合北京青年报和搜狐网等多家媒体在中国公众中开展了“体验小变化，持续好生活”的环保活动。活动提出了十种绿色生活方式，号召公众参与体验这些生活方式，并在北青网上建立体验博客。推荐的绿色生活方式包括尽量不用塑料袋、做个回收专家、购物先算碳排放、提倡一水多用、电器关闭不待机、拒绝一次性用品、不必要时不开车等。我应邀担任这次活动的评委。12月 23日在北京希尔顿酒店举行了颁奖典礼，三人获得大奖。他们将于本月与本次活动首位志愿者影星夏雨一同前往英国进行为期一周的绿色生活体验。颁奖过程中

穿插了环保知识问答。我进行了现场点评。有些事情，看起来很小，但如果大家都这么做，意义却非常重大。例如电器设备待机问题，电器设备在待机状态下耗电一般为其开机状态下耗电量的百分之十左右。一般家庭里的电视、空调、电脑、饮水机和电热水器等常用家电的待机能耗加在一起，相当于开着一只30至60瓦的长明灯，一般1天待机16小时左右，1～3天即浪费1度电，平均每个家庭一年多交电费100多元。电器关机没拔插头全国每年待机浪费电量高达180亿度，相当于3个大亚湾核电站年发电量。又例如， 在同等条件下，节能灯发光效率大约是普通白炽灯的3.5 至 4倍。如果每个家庭都使用节能灯，就能节省大量电力。

让我们从我做起，从日常生活做起，节省含碳产品的使用，实行可持续的消费模式，为实现低碳经济，建设低碳城市作出贡献。

3.控制高碳产业发展速度，引进低碳技术

3.1控制高碳产业发展，提高发展质量

我国的环境问题，在很大程度上是由于经济结构不合理造成的。钢铁、有色、建材、化

工、电力和轻工等行业的高速过热发展，造成了严重的环境污染。这些行业中，存在着许多设备陈旧、技术落后、污染严重的企业；不少新建项目，污染治理设备建成后放在那里，只有当环保监管人员去检查时才使用；由于我国排放标准普遍低于先进国家的标准，即使达标企业也排出了大量的污染物；由于我国工业能源效率普遍低下，使二氧化碳和其它污染物的排放十分严重。

我国2003-2006年国内生产总值(GDP)年平均增长10.4%。全国有200多个地级市平均GDP是17%, 有的达到了30%以上。这种增长在很大程度上是以牺牲我国环境和资源为代价取得的。要扭转我国环境形势日益恶化的趋势，必须降低发展速度，就是降低高碳产业发展速度，提高发展质量。要加快经济结构调整，加大淘汰污染工艺、设备和企业的力度；提高各类企业的排放标准；提高钢铁、有色、建材、化工、电力和轻工等行业的准入条件，新建项目必须符合国家规定的准入条件和排放标准；制定必要的经济政策和惩罚措施。排污收费制度要改进，罚款只有超过采取防治措施的代价的情况下，这一措施才会有效。

2007年，国家环保总局首次启动“区域限批”措施，对4 个行政区域和4个电力集团

实行了“限批” 。所谓“区域限批”，是指如果一家企业或一个地区出现违反《环境影响评价法》的事件，环保部门有权暂停这一企业或这一地区所有新建项目的审批，直至该企业或该地区完成整改为止。这是一种新的创造，是一种控制环境污染的有效措施。但是，要使我国环境形势发生根本的变化，必须将这一措施的范围扩大，即在没有环境容量的区域，停止批准新建增加污染排放量的项目，包括能达标排放的污染项目，直到这一地区有了环境容量为止。

3.2开展国际合作，引进低碳技术

国际上已经有许多成熟的低碳技术。我们在努力发展和应用自己的低碳技术的同时，要

大力从国外引进这些先进技术。最近在印度尼西亚巴厘岛举行的联合国气候变化大会通过了所谓的“巴厘岛路线图”，其中包括一个加速向发展中国家减缓和适应气候变化方面的技术转让的战略性方案。我们要充分利用这一机制，和《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》下的“清洁发展机制”和其它机制，引进资金和先进的低碳技术，促进我国低碳经济的发展和低碳城市的建设，促进我国应对气候变化的工作，减缓温室气体排放增加的速度，实现经济发展和气候变化应对之间的平衡。

加强环保交流与合作。人类只拥有一个地球和地球上有限的资源,因此关注和保护环境

是地球上每一个公民的义务。政府是环境保护的主体力量,其政策对环境有决定性影响。公众的参与是环保活动成功与否的关键,没有公众的支持与参与,环保很难做到持续有效。非政府组织已成为环境保护中必不可少的一支生力军,甚至有些重大的环境保护运动首先是由非政府组织发起或倡导的,它们的力量和影响不容忽视。

参考文献：

（1） 孙佳娟《低碳经济概论》等编著出版社：山东人民出版社 出版时间：2010-5

（2） 刘卫东《我国低碳经济发展框架与科学基础》 出版社：商务印书馆出版 出版时间：

2008-3

（3） 威利，查尔迪斯等编著，林而达译 《清洁农作和林作在低碳经济中的作用》

出版社：科学出版社出版时间：2009-1

（4） 中国人民大学气候变化与低碳经济研究所 《低碳经济》 出版社：石油工业出版社

出版时间：2010-1

（5） 王宇寰 《节能减排—低碳的必由之路》 出版社：山东教育出版社 出版时间：2010-4

第18篇：城市规划论文低碳经济

发展射洪低碳经济，促进射洪城市发展

摘要：目前,全球都在为解决日益严重的气候问题而努力,低碳经济已成为人类未来发展的必然选择。低碳经济，就是最大限度地减少煤炭和石油等高碳能源消耗的经济，也就是以低能耗低污染为基础的经济。低碳城市，就是在城市实行低碳经济，包括低碳生产和低碳消费，建立资源节约型、环境友好型社会，建设一个良性的可持续的能源生态体系。低碳经济促进城市实现可持续发展道路，可以更好的促进城市发展。

关键字：低碳经济 低碳城市 可持续发展

“低碳经济”是2003年由英国在能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》中最先提出的。是英国在意识到能源危机和环境问题后提出的一种经济发展模式,之后受到国际社会的广泛认可和支持,成为21世纪世界各国经济发展的共识。低碳经济以低能耗、低排放、低污染为基本特征,以期达到经济、环境、社会效益的统一,实现人类社会系统、科学技术系统与自然生态系统的有机结合,它以实现经济社会的可持续发展为目的,符合科学发展观的基本要义。

要解决城市环境问题，必须走可持续发展的道路。可持续发展是既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展，也就是说，在发展的过程中，要保护环境，保护自然资源，不但我们这一代有良好的环境和充足的资源来发展，而且以后的千秋万代都有同样美好的环境和充足的资源来发展。 低碳经济是实现城市可持续发展的必有之路。低碳经济，就是最大限度地减少煤炭和石油等高碳能源消耗的经济，也就是以低能耗低污染为基础的经济。在应对全球气候变化的大背景下，低碳经济和低碳技术日益受到世界各国的关注。低碳技术涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部门以及在可再生能源及新能源、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等领域开发的有效控制温室气体排放的新技术。

一.低碳生产，实行可持续的生产模式

1.1循环经济

循环经济的思想萌芽可以追溯到环境保护兴起的60年代。1962年美国生态学家蕾切尔·卡逊发表了《寂静的春天》，指出生物界以及人类所面临的危险。“循环经济”一词，首先由美国经济学家Ｋ·波尔丁提出，主要指在人、自然资源和科学技术的大系统内，在资源投入、企业生产、产品消费及其废弃的全过程中，把传统的依赖资源消耗的线形增长经济，转变为依靠生态型资源循环来发展的经济。其“宇宙飞船经济理论”可以作为循环经济的早期代表。大致内容是：地球就像在太空中飞行的宇宙飞船，要靠不断消耗自身有限的资源而生存，如果不合理开发资源、破坏环境，就会像宇宙飞船那样走向毁灭。因此，宇宙飞船经济要求一种新的发展观：第一，必须改变过去那种“增长型”经济为“储备型”经济；第二，要改变传统的“消耗型经济”，而代之以休养生息的经济；第三，实行福利量的经济，摒弃只着重与生产量的经济；第四，建立既不会使资源

枯竭，又不会造成环境污染和生态破坏、能循环使用各种物资的“循环式”经济，以代替过去的“单程式”经济。

循环经济是一种与环境和谐的经济发展模式，它要求把经济活动组织成一个

“资源 - 产品 – 再生资源”的反馈式流程，其特征是低开采，高利用，低排放。所有的物质和能源在经济和社会活动的全过程中不断进行循环，并得到合理和持久的利用，以把经济活动对环境的影响降低到最小程度。清洁生产是从资源的开采，产品的生产，产品的使用和废弃物的处置的全过程中，最大限度地提高资源和能源的利用率，最大限度地减少它们的消耗和污染物的产生。

1.2清洁生产

清洁生产从本质上来说，就是对生产过程与产品采取整体预防的环境策

略，减少或者消除它们对人类及环境的可能危害，同时充分满足人类需要，使社会经济效益最大化的一种生产模式。具体措施包括：不断改进设计；使用清洁的能源和原料；采用先进的工艺技术与设备；改善管理；综合利用；从源头削减污染，提高资源利用效率；减少或者避免生产、服务和产品使用过程中污染物的产生和排放。清洁生产是实施可持续发展的重要手段。

要充分发挥中国国家清洁生产中心的作用。 该中心是一个推进中国清洁生产的研究和咨询实体，是国家清洁生产战略引进和推广的技术领头机构，1994年12月由国家环保总局批准成立。国家清洁生产中心重点从事清洁生产、生态工业和循环经济领域前沿性理论和应用理论与技术方法的研究，清洁生产技术的引进、开发和推广以及企业清洁生产审核人员的培训工作。

二.低碳消费，实行可持续的消费模式

我们要提倡可持续的消费模式。目前，发达国家中占世界人口20%的人消耗

了全球50%的能源，而世界上有13亿人每天的生活费不到1美元，有10亿人没有安全的饮用水。美国人均排放二氧化碳比中国多达五倍。按照“共同但有区别的责任”原则，发达国家要对造成的全球环境问题负主要责任。他们首先应当带头实行低碳消费模式，带头采取行动，减少温室气体的排放。

与此同时，在消除贫困，发展经济的同时，发展中国家也应当实行低碳消费这种可持续的消费模式。中国在未来可能成为世界上最大的二氧化碳排放国。我们应当尽最大的努力，在实行低碳生产的同时，实行低碳消费，为保护世界气候和全球环境作出贡献。

随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，过度消费现象越来越严重。根据今年4月末统计数据，北京私人汽车达187.8万辆。前联合国环境规划署执行主任特普费尔说，如果中国人均汽车拥有量达到美国的水平，这个世界将会出现环境灾难。我想这不是耸人听闻。中国水资源十分短缺，但浪费水的现象十分严重，例如用普通自来水浇绿地，到处建温泉、汤泉、和水城；饭馆中大量的剩饭剩菜被丢弃；城市中各种装饰灯、霓虹灯彻夜通明。

让我们从我做起，从日常生活做起，节省含碳产品的使用，实行可持续的消费模式，为实现射洪低碳经济，建设低碳城市作出贡献。

三.控制高碳产业发展速度，引进低碳技术

3.1控制高碳产业发展，提高发展质量

我国的环境问题，在很大程度上是由于经济结构不合理造成的。钢铁、有色、建材、化工、电力和轻工等行业的高速过热发展，造成了严重的环境污染。这些行业中，存在着许多设备陈旧、技术落后、污染严重的企业；不少新建项目，污染治理设备建成后放在那里，只有当环保监管人员去检查时才使用；由于我国排放标准普遍低于先进国家的标准，即使达标企业也排出了大量的污染物；由于我国工业能源效率普遍低下，使二氧化碳和其它污染物的排放十分严重。

3.2开展国际合作，引进低碳技术

国际上已经有许多成熟的低碳技术。我们城市在努力发展和应用自己的低碳

技术的同时，要大力从国外引进这些先进技术。最近在印度尼西亚巴厘岛举行的联合国气候变化大会通过了所谓的“巴厘岛路线图”，其中包括一个加速向发展中国家减缓和适应气候变化方面的技术转让的战略性方案。我们要充分利用这一机制，和《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》下的“清洁发展机制”和其它机制，引进资金和先进的低碳技术，促进我国低碳经济的发展和低碳城市的建设，促进我国应对气候变化的工作，减缓温室气体排放增加的速度，实现经济发展和气候变化应对之间的平衡。

加强环保交流与合作。人类只拥有一个地球和地球上有限的资源,因此关注和保护环境是地球上每一个公民的义务。政府是环境保护的主体力量,其政策对环境有决定性影响。公众的参与是环保活动成功与否的关键,没有公众的支持与参与,环保很难做到持续有效。非政府组织已成为环境保护中必不可少的一支生力军,甚至有些重大的环境保护运动首先是由非政府组织发起或倡导的,它们的力量和影响不容忽视。

四．面对射洪目前的现状，根据个人的看法，有必要实施低碳生活，不只是射洪这个区域，对于全球来说，我们都应倡导低碳生活，我们节约一点，地球就会美化一点，我们的生活才会越来越美好。

参考文献：

（1） 孙佳娟《低碳经济概论》等编著出版社：山东人民出版社 出版时间：2010-5

（2） 刘卫东《我国低碳经济发展框架与科学基础》 出版社：商务印书馆出版 出版时间：

2008-3

（3） 威利，查尔迪斯等编著，林而达译 《清洁农作和林作在低碳经济中的作用》

出版社：科学出版社出版时间：2009-1

（4） 中国人民大学气候变化与低碳经济研究所 《低碳经济》 出版社：石油工业出版社

出版时间：2010-1

（5） 王宇寰 《节能减排—低碳的必由之路》 出版社：山东教育出版社 出版时间：2010-4

第19篇：城市规划设计成本核算方法论文

摘要：

城市的规模不断扩大，城镇化程度不断加深，城市的建设工作与人民生活和社会生产具有紧密的关系，在实际的城市规划中，进行城市规划设计管理，需要结合具体的城市建设工作来进行成本核算工作，为了加深对城市规划设计工作的了解，本文展开了研究，首先对成本核算工作进行分析，然后对城市规划设计公司的成本核算工作进行研究，主要分析了相应的原则，针对城市规划设计公司成本核算提出相关的策略和方法，希望能够促进成本核算工作取得良好进展。

关键词：城市建设；规划设计；成本核算；策略方法

进行成本核算工作要结合城市规划设计的具体方案来进行，所以进行城市规划设计的成本核算工作对城市规划建设具有重要影响，为了加深对城市规划设计工作的了解，进一步提高成本核算工作水平，本文首先对成本核算工作进行了概述，针对城市规划设计公司成本核算的权责发生制原则、分期核算原则、相关性原则和连贯性原则进行分析，并针对成本核算工作提出采用品种法、分步法和把握城市规划设计项目成本费用核算的适用范围、完善成本核算管理机制等策略，希望对城市规划设计成本核算工作有所启发。

一、成本核算工作概述。

进行项目工程建设，必须要对工程建设成本进行核算，整个工程的成本核算能够对工程建设作出重要的指导意见，同时可以对工程建设的领导提出相应的工作决策依据。面对工程建设工作，必须要将整个工程建设与工程成本管理结合在一起，另外一方面，进行工程建设和规划，需要结合工作的具体流程来进行成本核算，进行成本核算工作，必须要结合项目工程建设市场进行。城市的建设与规划与人民群众的生活息息相关，所以在进行成本核算工作中，就必须将整个工程建设的成本核算与整个市场的变化结合在一起，深入到社会生活中去，不断提高对社会行业的了解，从而有助于提高自身的综合能力和核心竞争力。进行城市规划设计的成本核算工作，必须依靠法律法规的依据来进行成本管理与核算工作，将整个成本核算与新型的管理理念结合在一起，才能够促进整个城市规划设计的成本核算工作更加科学健康的发展。

二、城市规划设计公司成本核算原则。

在城市规划设计中，需要对城市规划工程所使用的成本进行核算。而所谓的项目成本主要是指项目工程在建造和规划设计中所产生的资源消耗和相应的资金投入。对于项目成本来说，堵整个项目建设进行成本的核算和管理工作，能够有效增加对项目规划的资金投入和费用使用的了解。同时在项目建设上可以有效实现项目资源的最大利用效率，为项目工程建设规划提供科学合理的规划设计依据。而针对项目的成本核算工作，主要包括有项目规划成本核算和项目设计成本核算。在项目规划成本核算工作中，主要包括对项目的规划和建设方案进行核算所产生的费用。项目的设计成本主要包括项目规划设计单位对项目的设计方案和施工图纸进行规划设计中，所产生的相关费用。

（一）权责发生制原则。

进行成本核算工作，要将整个工程建设进行费用核算，针对在工程建设的分期费用，必须要将分期的费用放到当期的使用成本之中，从而将整个成本核算工作与各阶段的成本核算工作结合在一起，规定责任能够保证成本核算工作更加高效的进行。

（二）分期核算原则。

针对城市规划设计工作进行成本核算工作，必须要保证整个规划设计工作中产生的成本核算与工程建设的周期或者是阶段进行研究和分析，整个城市规划和设计工作涉及到的工程建设工作往往众多而且繁杂，所以针对阶段性的规划设计工作必须在成本核算工作完成之后做好准确的记录和分析，尤其要针对工程建设的各项目进度进行规划分析，由此来促进整个工程建设的成本分析工作良好进展。

三、城市规划设计公司成本核算方法。

（一）品种法。

针对企业的成本核算，需要结合具体的工程建设来使用品种法进行成本核算工作。尤其是针对一些不同的生产企业，要结合不同的产品品种进行成本核算，同时在成本核算工作中，要做好品种的归类和处理，这样有利于实现对最终成本的计算。

（二）分步法。

进行成本核算工作，必须要结合不同的城市规划设计企业来进行。针对一些生产程序和生产环节较多的企业，要采用不同的阶段性核算方法来进行。首先可以对一些企业的初步生产环节进行成本核算，另外可以在进行核算工作中，把握成本核算的具体步骤，然后再进行成本核算工作，这样可以保证整个工程核算的工作更加明朗清晰。

四、结语。

总体来说，城市规划设计的成本核算工作对城市规划建设具有重要影响，为了进一步提高成本核算工作水平，首先要对成本核算工作进行概述分析，针对城市规划设计公司成本核算的权责发生制原则、分期核算原则、相关性原则和连贯性原则进行细致分析，在实际成本核算工作，具体采用品种法、分步法等，并积极把握城市规划设计项目成本费用核算的适用范围、完善成本核算管理机制，以此促进城市规划设计成本核算工作质量不断提高。

参考文献

[1]日常生活与建筑——2014新建筑论坛（春季）研讨[J]。新建筑，2014，06：40—43。

[2]李晶晶。城市规划设计与建筑设计的关系探析[J]。中国高新技术企业，2015，01：17—18。

[3]刘海琳。城市规划设计公司成本核算方法[J]。现代经济信息，2015，02：172。

第20篇：城市规划下的园林设计论文

1城市规划中市政园林设计的具体实施建设

1.1根据各地区实际环境来进行园林设计

由于各城市间地域差异的影响，不同地区的城市对园林设计的要求也不尽相同。要准确把握各地区城市的环境要素，这将对城市建设和未来的发展起到至关重要的作用。所以，我们一定要保证市政园林设计的有效性，因地制宜，根据各地具体环境来进行方案设计。不同地区采取不同的设计方案，实行“区别对待”。首先就需要对各地区城市的经济、文化、历史、生态环境等进行全方位考量，严格按照当地的实际情况来进行类型化的区域板块划分。其次，要根据城市格局来进行仔细测量和设计，保证所作出的市政园林设计方案能够符合城市规划需求。一般而言，在进行市政园林方案设计的时候，主要是根据各区域的基本职能来进行确定，比如，我们可以根据各个区域之间的职能划分为教育区、居住区等。教育区就是一个人们进行学习的地方，这个地方就需要有一个安静的学习场所，在进行市政园林设计的时候，就要充分考虑学习环境，通过建设绿地角等为学习者营造出一种安静、温馨的学习氛围。与此同时，还应该相应地设计几个可以释放压力的场所，使人们来到这个地方能够释放压力，激发灵感，可以栽种一些绿色植物，如桂花、红梅等一些带有扑鼻香气的植物，可以让人们在学习的过程中释放压力，并且感受到到生活的美好。居住区主要就是人们生活和居住的场所，这个区域的人员组成相对比较复杂，由于年龄差异、文化差异、地域差异等方面的不同，难免会出现一些摩擦，就可以在小区周围适当地建设草坪、休闲场所等，同时还要配备相应的健身器材，草坪的建设不仅可以使人们放松心情，而且还可以美化环境。除此以外，居住区周围还应该栽种一些防尘植物，以此来隔离汽车尾气和灰尘。所以，因地制宜地设计方案不仅能够满足城市建设的要求，还可以满足城市居民对生活环境的需求。

1.2优化植被配置，合理完善排水给水系统

在城市园林设计中，利用植被来改善生态环境是基础，也是市政园林设计中最主要的一部分。但是，不同植被的功效和用途是不同的，所以，在进行植被种植时要避免单一化，要对植被进行合理配置，这样不仅可以保证城市规划的合理性和有效性，还可以降低费用，改善空气质量，提高城市居民的生活质量。对绿色植被的优化配置需要市政园林设计主导者对不同植被的功效了解清楚，要保证园林设计恰到好处，将植被的作用发挥到最大。另外，城市的排水、给水问题还是一个我们关注的问题。在大多数城市，人们仍然采用的是人工浇灌，降水量少时，对植物的浇灌也就变得捉襟见肘；当降水量充足时，直接将雨水引入排水系统和污水处理系统之中，对这些雨水不能充分利用，这样就造成了水源的极度浪费。所以，在市政园林设计中，我们坚持可持续发展观，对降水进行储存，在植被需要水分又没能及时降雨的时候给予，形成一个循环系统，保证水资源的可持续利用。

2结语

综上所述，城市是人们经济交流、文化交流、政治往来、发展创新中心，是人们生活和生产的主要基地，所以，要加强市政园林设计，将我国城市都建设成为具有自己特色的园林城市。

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