庆城县交通扶贫成效显著
2015年以来，我县紧紧围绕“1236”扶贫攻坚行动这一核心，坚持把解决农村群众行路难问题作为扶贫攻坚的“先手棋”，大力实施农村公路通畅工程。目前，全县公路总里程1123公里，其中：高速公路29公里，国省道164公里，县乡村道930公里。公路密度达到41.7公里/百平方公里。全县乡乡通油路，村村通公路，153个行政村已全部实现通油路（水泥路），通畅率为100%，通客车率将达到95%，提前两年完成交通扶贫攻坚任务。
一、五个结合抓规划。坚持把规划设计作为农村公路建设的第一抓手，切实做到“五个结合”，确保道路建设科学化布局、有序化推进。与国、省干线道路规划相结合，优先打通断头路，优先实施联网路，使全县农村公路“毛细血管”与国省主干路网“大动脉”有机连接，提高了公路的整体使用效益。与新农村建设相结合，紧扣“村村通水泥路（油路）”目标，把乡村道路建设作为新农村建设和创建美丽乡村的重要基础工程，统筹规划，大力实施。与产业发展相结合，优先考虑苹果、草畜、瓜菜、苗林等特色产业路的建设，做到产业开发到那里，道路跟进到那里。2015年完成29条153公里通村公路建设，有效地带动了产业发展、群众增收。与农村客运事业发展相结合，硬化拓宽已开通客运线路的通村公路，提高农村公路通达深度，提升农村客运的通达率和覆盖面，着力解决群众出行难问题。与边远山区实际相结合，大力建设覆盖面广、受益群众多、社会经济效益明显的“信息路”、“致富路”，
- 1证。县路政执法大队是全省首批成立的县级农村公路执法队伍，坚持“六八”巡查制，开展侵害路产路权、超限超载等违法行为的管理工作。采取专业养护与群众养护相结合，日常养护和季节性养护相结合的方式，注重预防性养护，每年春秋两季，开展大规模的管养“突击月”活动，对境内所有列养路段进行了全面政治维修。在汛期发生强降雨后，及时组织人员对水毁路段进行抢修，避免了小问题变成大灾害，小隐患酿成大损失，为日常管养减轻了压力。同时，县上在财力非常紧张的情况下，按照县本级财政收入的3%列入养护预算资金，落实养护资金1200万元，极大的保障了养护工作需求。
六、七个公开抓廉政。严格执行“七公开” 制度，使建设计划、补助政策、招投标、施工管理、质量监管、资金使用、工程验收等在阳光下运行，全面接受社会监督。对于所有工程项目，按照“政府监督、专群结合”的原则，采取监理公司全程监督，技术人员跟班监督，同时邀请人大代表、政协委员义务监督，老党员、村组干部随时监督的层层监督模式，防范廉政风险的发生，确保工程优质、干部优秀，实现了工程建设各个环节监督全覆盖。
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