西安铁路局宝鸡供电段文件
宝供劳„2010‟210号
关于印发《宝鸡供电段轨道车指导司机管理办法》的通知
各科室、车间并班组：
为了进一步规范轨道车指导司机队伍的日常管理，切实发挥轨道车指导司机在安全生产中的监督、检查、指导作用。按照路局《关于加强轨道车指导司机管理的通知》（西安电„2010‟143号）和《供电系统轨道作业车指导司机管理办法》（西机函„2009‟49号）要求，现修订印发《宝鸡供电段轨道车指导司机管理办法》，望相关部门认真贯彻执行。原发《宝鸡供电段轨道车指导司机管理办法（试行）》（宝供劳„2009‟288号）同时废止。
附件：1.宝鸡供电段轨道车指导司机管理办法
2.3.
二○一○年十一月二十九日 点击下载：宝鸡供电段轨道车指导司机写实表 点击下载：宝鸡供电段轨道车指导司机月度考核表
附1：
宝鸡供电段轨道车指导司机管理办法
第一章 总 则
第一条 为了进一步加强轨道车指导司机队伍建设，建设一支素质优良、结构合理、乐于奉献的轨道车指导司机队伍，推进轨道车管理工作制度化、规范化，实现安全生产集约化、现代化、信息化发展的需要，根据部、局有关规定，结合我段实际，特制定本办法。
第二条 轨道车指导司机是车辆运用安全的主要专业管理者。其作用是督促司乘人员落实标准化作业程序、提高自身业务素质、掌握新设备操作技能、确保轨道车辆运用安全。
第三条 轨道车指导司机的管理，系指对指导司机的选拔、任用、考核、奖惩、培训、解聘等工作。
第四条 轨道车指导司机管理工作必须遵循以下原则： 1.对轨道车指导司机进行集中管理，隶属于设备管理科统一管理与车辆配属车间协助管理相结合的原则。
2 .民主集中制的原则。 3.德才兼备、任人唯贤的原则。 4.群众公认、注重实绩的原则。 5.公开、平等、竞争、择优的原则。 6.重发展、重培养的原则。
第二章 指导司机的条件、选拔和认定
第五条 新聘任轨道车指导司机应当具备以下条件：
1.有强烈的事业心和责任感，热爱本职工作，在司乘人员队伍中有较高威信，有职务所需要的文化水平和综合知识，并具备一定的组织、沟通、协调、管理能力。
2.熟悉主要行车管理规章制度内容，了解掌握全段轨道车辆管理的形势任务，在现职岗位上做出成绩，得到群众公认。
3.具有履行职责所需要的基本理论水平，能够结合现场轨道车辆运用实际情况，分析解决车辆在管、修、用工作中的实际问题。
4.能密切联系司乘人员，自觉接受主管部门和司乘人员的检查、监督，具有一定的调查研究分析能力。
5.思想品德端正，工作作风扎实，服务意识强，团结同志，有一定的群众威信。
6.具有高中及其以上文化程度且符合轨道车辆专业要求，年龄在40周岁及以下。
7.现职轨道车司机，担任轨道车司机职务2年以上，熟悉各种行车规章制度和业务知识，具有一定的语言组织和表达能力及计算机操作基础。
8.身体健康。
第六条 轨道车指导司机的选拔、任用实行“公开招聘、考评结合、择优聘任”的原则。 第七条 选拔轨道车指导司机，应充分发扬民主，广开推荐渠道，扩大选人视野。要注意个体素质和发展潜力，保证质量。
第八条 选拔轨道车指导司机工作由主管领导任组长，设备管理科、劳人科、安全科、职教科科长为组员的指导司机招聘工作组负责。
第九条 选拔轨道车指导司机从德、能、勤、绩四个方面为重点，考察确认具备管理能力者方可确定为指导司机的后备人选。
第十条 轨道车指导司机的产生采取民主推荐、公开竞聘、集中考核、酝酿产生的方式进行。
第十一条 选拔程序
1.公布招聘指导司机的名额、竞聘条件及有关要求，广泛宣传发动。
2.个人自荐、群众推荐和组织举荐相结合，并由竞聘者向车间提出书面申请。
3.按照公布的条件，车间对报名参与竞聘者进行资格审查，并进行业务考试和第一次考评，推荐三倍于招聘名额的人员名单上报指导司机招聘工作组。
4.组织符合资格人员进行岗位基础知识考试。
5.召开竞聘大会，组织比较了解情况的干部、职工代表参加。由竞聘者介绍个人工作简历、竞聘理由和工作设想等。采取无记名投票方式，对竞聘人员进行民主测评。 6.由指导司机招聘委员会按综合考评成绩由高到低研究确定聘用人选（综合成绩＝笔试成绩×30％＋民主测评得分×70％），对拟聘人员进行公示，公示5天后，提出录用意见报段批准后试用。
7.试用期限为一个月，期满后由招聘工作组进行综合评定，条件符合后正式聘用。
第三章 岗位责任、工作标准和量化指标
第十二条 轨道车指导司机的岗位责任。
1.在设备管理科的领导下，根据现场工作需要，派驻到各车辆配属车间负责轨道车辆运用安全管理和司乘人员的技术指导工作。
2.认真贯彻执行上级命令、指示。根据设备管理科工作安排，负责派驻车间业务指导、检查司乘人员标准化作业落实和设备检修质量等工作，确保车辆运用安全。
3.检查司乘人员日常业务学习和岗位练兵开展情况，协助车辆配属车间抓好轨道车辆管理，相互交流、推广安全管理先进经验，不断提高司乘人员的综合素质和技术业务水平，培养技术能手、树立典型带动全面。
4.参加轨道车司机技术等级考试，对学习司机的定职和司乘人员的提职、晋级、评先有建议权。
5.加强添乘指导、蹲点抽查、夜查暗访，按规定认真填写各类报表及台帐，对发现的司乘人员“两违”问题有权直接制止和纠正，对现场防止故障、事故等好人好事奖励有建议权。 6.负责组织派驻车间司乘人员对照车辆保养范围，逐项检查保养质量，对发现保养中的漏项或保养质量方面存在的问题，要及时组织司机完成整改。参加派驻车间管内车辆临修、小修、项修及大修质量的验收工作。
7.定期分析负责派驻车间车辆保养情况及人员状况，根据分析制定添乘、指导计划，提出配班建议，对关键车组和个人制定出限期整改措施。
8.向设备管理科提出派驻车间司乘人员提职、任免和奖惩建议。 9.教育司乘人员遵章守纪，按作业程序和标准检查、保养车辆，确保车辆运用质量良好。
第十三条 轨道车指导司机的工作标准。
1.在月度系统工作例会上，全面汇报当月工作完成情况和次月工作计划，通报月内发现的关键性问题、安质效考核件数、关键人的转化情况，确定和解除关键人。
2.认真填写各类报表和台帐，按时向设备管理科递交本月工作总结、人员素质分析（包括关键人的转化情况）、相关报表、违章违纪。
3.每月对派驻车辆配属车间司乘人员的思想、工作表现以及技术水平进行分析、总结，报设备管理科。
4.积极进行家访和职工谈心活动，对纳入安质效B类及以上问题和“两违”问题责任者要100%地谈话，作好思想帮教工作。 5.添乘时要做到与司乘人员“四同”（同待班、同出乘、同作业、同考核），检查司机手帐填写是否规范，调度命令抄写是否准确无误，工具备品是否携带齐全，按时参加收工会。
6.如实填写检查情况记录。作业结束后根据添乘检查情况实事求是填写“添乘检查指导簿”，做好问题的督促整改工作。
7.及时传达上级命令、指示和事故通报，宣讲行车、人身安全及路风建设等注意事项。
8.每月参加派驻车辆配属车间的安全生产分析会、设备质量分析会，对车辆运行安全、保养维护制度的落实、司乘人员标准化作业的执行、运监装置数据的趟趟分析等方面存在的问题进行分析、通报，同时提出整改措施。
9.每周结合分管车间车辆运行状况，按时下达车辆保养任务书，检查司乘人员落实情况。
10.对派驻车间车辆运用状态做到心中有数，经常和检修班组联系，确保车辆质量良好地投入运用，督促司乘人员按时开展自检自修和清洁卫生工作。
11.强化运监装置深度检索分析，每周抽查派驻车间轨道车运监数据检索分析情况不少于1遍。
12.每日填报“日写实”，每日发现问题不得少于2件；每周日上报“周写实”，写实表不得有漏项；每月28日前必须上报“月考核”。 13.每月对派驻车辆配属车间每名司机（包括学习司机）标准化作业鉴定验收不少于1次，并认真填写鉴定验收表，每月结合轨道车司机岗位等级动态综合评定在车辆配属车间主页“车间通知”栏内公布，对鉴定成绩在末位车组及司乘人员，确定为本月关键车组和关键人进行帮教转化。
14.每周认真填写《轨道车指导司机工作手册》，填写内容必须与实际工作相符，不得弄虚作假，并随时接受上级领导、设备管理科及派驻车辆配属车间主任、车管干部的检查。
第十四条 轨道车指导司机的量化指标 1.周量化指标
1.1每周对管内轨道车辆添乘检查不少于1遍； 1.2每周组织司乘人员模拟演练不少于1台次； 1.3每周检查司乘人员业务学习笔记不少于4人次；
1.4每周全程参与并检查车间所有车辆的维护保养工作1台次； 1.5每周夜查司乘人员待乘值守和轨道车辆防溜、防滑、防护、防火措施落实不少于4人/2台次；
1.6每周蹲守监听司乘人员联控用语检查不少于2台次； 1.7每周使用“检”字牌抽查司乘人员车辆检查保养质量不少于2台次；
1.8每周全面抽查派驻车间管内轨道车运监装置数据不少于1遍； 1.9每周检查发现问题不少于12件，其中标准化作业执行不少于4件，设备质量问题不少于3件；
1.10遇有车辆临修、故修和小修任务必须全过程参加； 1.11每周一参加车间周交班会；每周五参加段周对话会。 2.月量化指标
2.1每月下现场不少于15天；
2.2检查派驻车辆配属车间各班组轨道车管理情况不少于10台次；
2.3添乘检查分管车辆配属车间轨道车不少于10台次； 2.4每月全程参与并检查车间所有车辆的维护保养工作4台次; 2.5段深度检索分析运监数据文件发现问题，指导司机未发现的每件扣5分；
2.6每月发现各类问题不少于15件，班组轨道车管理方面的问题不少于2件。
2.7每月下发安质效信息单不得少于3件，其中B类问题不少于1件，劳动安全问题不得少于2件，标准化作业方面问题必须高于二分之一。
第四章 考核和待遇
第十五条 轨道车指导司机的日常管理考核由设备管理科具体负责。设备管理科负责建立轨道车指导司机考核档案。 第十六条 以周、月、年度综合考评、培训、民主测评情况为依据，以安全实绩、安质效信息、量化任务完成质量、解决问题的能力等工作实绩为指标进行全面评价。年度考核成绩做为晋升的重要根据，对不称职或排在末位者予以告诫或解聘。
第十七条 每月对轨道车指导司机给予岗位补贴200元，每季度发放一次，季度内发生局定车辆设备故障及以上事故时全段指导司机免发。每月按添乘趟数支付乘务津贴，日常下现场检查未添乘车辆时支付差旅费。
第十八条 考核处理
一、告诫
为加大对指导司机的监督管理力度，对在日常管理中问题频发，但又未达到解聘（免职）条件的，予以告诫处罚。
1.凡有下列情形之一的轨道车指导司机，应予告诫： 1.1月度考评连续三个月排名倒数后2名的。
1.2在一个季度内，车辆安全问题突出，未采取相关措施。 1.3司乘人员业务素质教育不到位，标准化作业执行存在严重问题，两纪问题突出，工区对车辆管理监控缺失等问题尚不够给予解聘的。
1.4现场检查轨道车辆后，三天内路局、段检查同一辆轨道车发现安质效A类问题的，予以告诫。
2.轨道车指导司机的告诫期限为一至三个月。对告诫的指导司机由设备管理科科长与其谈话,批评教育,查找不足,限期整改。 3.轨道车指导司机告诫期内停止相应津贴和其他奖励。告诫期满后，被告诫指导司机将书面整改情况交设备管理科，设备管理科连同告诫期鉴定材料报段。
二、解聘(免职) 1.凡有下列情形之一的指导司机,应予以解聘: 1.1在考评或聘用期内其他考核中被确定为不称职的,或告诫期再次发生问题的。
1.2因管理不善,发生D类及以上事故和人身轻伤及以上事故的。 1.3个人素质、工作能力和身体状况不能适应担任现职务的。 1.4安全技术业务和任职资格考试不合格经补考仍不合格的。 1.5因个人责任给安全管理带来不良反映和严重后果的。 1.6对分管车辆配属车间同一台轨道车辆，在一个月内连续被路局、段发安质效A类问题的。
2.指导司机被解聘（免职）后，视情节轻重确定新岗位，对不服从组织安排的，按下岗人员处理。
第十九条 日常考核
1.下现场检查指导少一天扣5分。
2.检查派驻车辆配属车间各班组轨道车管理情况每少1台扣10分。
3.添乘检查轨道车运用每少一台次扣10分。 4.夜间抽查司乘人员待乘休息情况每少一次扣5分。 5.抽查分管车辆配属车间运监数据检索分析情况每少一台次扣5分。
6.全程参与并检查车间所有车辆的维护保养工作每次扣10分。 7.检查派驻车辆配属班组对车辆运行安全管理制度的贯彻执行每少一个扣5分，检查不仔细扣3分。
8.按时参加派驻车间安全分析会、设备质量分析会每少一次扣3分。
9.每月少组织一次模拟演练扣5分，少检查一人业务学习笔记扣3分。
10.在沿线蹲点抽查每少一次扣5分。
11.全过程参加派驻车辆配属车间临修、小修、突发故障检修，每少次扣10分。
12.发现问题少一件扣2分；解决问题少一件扣2分。 13.关键人少组织一次谈话扣3分，对重点人添乘检查少一次扣10分；关键车添乘少一台次扣10分，静态检查少一台次扣5分。
14.未按要求时限完成领导交办的临时任务每项扣5分；工作任务完成质量不高，每项扣3分。
第二十条 连责考核
1.路局检查发现A问题连责考核：派驻车间轨道车指导司机当月安全质量奖励清零；当月岗位补贴200元免发；
2.路局检查发现B问题连责考核：派驻车间轨道车指导司机月度考核5分； 3.路局检查发现C问题连责考核：派驻车间轨道车指导司机月度考核3分；
4.段检查发现A类问题连责考核：派驻车间轨道车指导司机月度考核10分。
第五章 后备轨道车指导司机管理
第二十一条 后备轨道车指导司机的选拔为加强轨道车指导司机队伍的建设，坚持德才兼备，择优选拔的标准，通过组织推荐、资格审查、业务考试、综合考察、公示等程序，建立轨道车指导司机后备队伍，原则上每个车辆配属车间配备1名。
第二十二条 后备轨道车指导司机的培养和考评
1.后备轨道车指导司机的培训。段职教部门根据工作安排组织后备轨道车指导司机进行以岗位知识、班组管理知识、乘务作业标准为主要内容的集中培训，不断提高业务技能和管理水平。
2.劳人科、设备管理科负责后备轨道车指导司机考察与考核。每年进行一次综合考评和业务考试，凡考评不称职或考试不合格者，取消后备资格。
3.加强轨道车指导司机后备队伍培养与管理。设备管理科要对后备轨道车指导司机岗位锻炼情况和年度考评结果登记造册，完善日常管理，加强培养,注重提高其实际工作能力，强化专业能力、组织管理能力，积极提供岗位锻炼的机会。
第六章 附 则
第二十三条 本办法自公布之日起执行。
第二十四条 本办法由设备管理科制定并负责解释。
