司机管理办法
第一条 目的：加强司机与车辆管理，保证安全用车，合理调度，降低成本，提高车辆与司机的利用率。
第二条 司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第三条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第四条 司机应每天抽适当时间擦洗公司车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
第五条 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第六条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告上级主管，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第七条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第八条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第九条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第十条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、
爬头、紧跟、争道、赛车等)。
第十一条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
第十二条 车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第十三条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。
第十四条 上班时间内司机未被派出车的，应随时等候出车。不准随便乱窜其他办公岗位。有要事确需离开公司时，要告知上级主管去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到上级主管处报到。
第十四条 司机对上级主管的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。
第十五条 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知上级主管，并说明原因。
第十六条 不论什么时间，司机手机必须处于开机状态。对公司及领导的电话必需接听。情况特殊确实不能接听的，事后一定要说明原因。
第十七条 下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。 第十八条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。
第十九条 司机全年安全行车，无交通事故的，可适当发放安全行车奖。 第二十条 行政部每月负责对司机进行考核，将考核等级作为对司机绩效的
依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。
第二十一条 司机被派往外地出车时，经批准可向财务预支差旅费，司机必须做好费用情况记录与行车记录，按实登记，回公司后应及时向财务报销
第二十二条 违反交规与事故处理：
1、由于司机无证驾驶或随车证件不全及其它违反交通规则的行为，产生的所有费用，由司机全部承担。
2、私自将车辆借予他人使用，由此产生的所有后果，由司机承担全部责任，并记司机行政处分直至开除。
3、公务途中如遇到不可抗拒之事故，车损较严重或致人受伤时，应立即向交警报案，并报告上级主管火速赶往现场协助处理，同时先救伤患人员，注意保护好现场，需要报保险公司办理理赔的事故，及时报保险公司。
4、公务途中如遇到不可抗拒之事故，司机无责任或负次要责任的，保险公司未全额赔付的费用，由公司报销，司机不再承担相关费用。
5、公务途中如遇到不可抗拒之事故，司机负主要责任或对等责任的，保险公司未全额赔付的，余额部分以如下标准由司机承担：2000元以下的部分，司机承担15%；费用在2001元---5000元的部分，司机承担10%；费用在5001元以上的部分，司机承担5%。
6、由司机判断为不需要报保险公司的小事故，司机可根据责任情况以私下了结的方式处理，之后，必须及时将过程书面报告公司
领导，并分析原因与责任大小等，由公司领导决定处理方案。
7、车辆事故、违章、损坏等异常情况发生后，需及时汇报，不得隐瞒，并做好事故（违规）报告，并追踪到结案。
第二十三条 司机必须每天填写行车日志，交公司管理人员审核，违反本管理办法者：将以公司管理办法的方式分别处警告、记过、甚至开除处理；未出车时照样遵守公司制定的厂纪厂规，违反一律按规定处理。
第二十四条
本管理办法经总经理批准后公布实施，未尽之事宜以补充规定或公司公告为准。
管理部 2008年2月13日
