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动力分厂

发布时间:2020-03-02 22:13:03 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

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化工有限责任公司

动力分厂2014年度大修计划书

2014年9月23日

一:动力分厂停产检修的总体时间安排

本次检修时间紧(包括收氨、打压试漏总检修时间25天),任务重。各级检修人员必须严格按照每天的检修进度完成相应的工作,保证在11月3日前保质保量完成所有检修、试车任务,具备开车条件。

公司停车总时间定为2014年10月13日 -- 11月8日,其中冷冻站收氨、吹污时间为3天,打压试漏时间为3天,漏点处理时间为1天,剩余19天为检修时间

具体安排如下:

三、农四停止投料为10月8日白班 预计冷冻站收氨时间为10月12日晚班 冷冻收氨、灌装时间为10月13日白班 冷冻系统卸氨时间为10月13日晚班 冷冻停止送水时间为10月13日白班

冷冻系统吹污、置换时间为10月14日--10月15日 动火、检修时间为10月16日 -- 11月4日 试压、试漏时间为11月4日 -- 11月6日 收尾工作时间为11月7日--11月8日

根据以上安排,要求全体各级人员密切配合,相互合作,确保装置性检修全过程安全、环保,重视质量,并在此前提下争分夺秒,抓好进度,完成装置性检修任务,做到一次开车成功。

二:分厂检修的安全、环保要求 A、检修安全、环保工作指导思想

贯彻“谁主管,谁负责”的原则,全面落实“班组长负责人责任制”。 B、检修安全环保目标

1、严格杜绝各类可统计的伤亡事故的发生;

2、火灾、爆炸事故为零;

3、灼烫伤、窒息、中毒事故为零;

4、遗留安全隐患整改率100%;

5、环境污染事故为零。

C、检修的安全、环保工作要求

1、检修总负责人对本单位检修过程中的安全、环保工作全面负责;检修现场负责人负责组织、协调和实施。

2、分厂在检修前组织以安全环保责任和施工安全为主要内容的员工安全教育,以提高全体检修人员的安全、环保意识。

3、各检修小组在检修施工前(包括临时性的项目),必须组织班组成员对各检修项目实施过程中的不安全因素与环保因素进行辨识和分析,提出相应的控制措施和手段,并填写《不安全因素分析》。

4、制订《吹污、置换及打压、试漏方案》,内容应包括系统的泄压、降温、吹扫、清洗、置换、盐水处理、氨气处理。操作人员必须做好相应的工作,并且如实填写,以确保安全、环保型的开、停车。

5、各生产装置开展检修前安全检查,针对在平时无法解决的安全隐患逐一立项加以整改,确保装置性检修后安全、环保装置、设备投用率100%,安全隐患整改率100%。

6、冷冻站设定专职安全员,并佩戴安全管理袖标,履行检修全过程的安全防范

措施落实情况的监督与检查。分厂各级兼职安全管理人员也要认真履行好自己的职责。

7、在进行现场施工交底的同时,应对施工中安全注意事项和安全技术措施进行交底。

8、动火、登高等危险作业,必须按规定事先办理作业许可证,落实安全防范措施,经批准后方可作业。

9、切实加强用电安全管理,安装、架设临时用电线路,应由使用单位提出申请,办理《临时用电许可证》,经批准后由专职电工安装接线。室外临时安装的机电设备及电源箱等应有防雨设施。严禁随意私接临时用电设施。

10、起重机械的使用与管理必须符合国家颁发的《起重机械安全规程》和公司颁发的《起重和吊装作业安全管理规定》。

11、高处作业脚手架的搭设必须符合国家有关规程和标准

12、各类特种作业人员必须持有效的“特种作业证”上岗

13、冷冻停车及置换时,应严格按照方案对液氨、氯化钙盐水进行处理,杜绝液氨、氯化钙盐水对环境的直接排放(临时排放必须向安环部办理申请、审批手续)。

14、设备检修后,施工现场必须做到工完,料净、场地清。设备、管道、平台、栏杆等复位后符合安全生产要求。各类安全设施处于正常的工作状态。 三:动力分厂检修组织结构及人员分工 检修总负责人: 现场负责人: 材料、配件负责人: 现场安全员:

检修现场管理、材料组长: 冷冻一组组长: 冷冻二组组长: 管工组长: 组员:

焊工组长:

组员:外协人员 分厂抽调人员 湘维组组长:组员: 钳工一组组长: 组员:

钳工二组组长: 组员:分厂抽调人员 法兰、机加工组:

四:冷冻站停车、收氨、吹污置换工作

根据公司生产安排,各生产分厂10月8日停止进料,10月13日全部停止生产。今年检修时间紧,任务重。总共检修时间为25天。而冷冻站要达到动火标准必须进行全方位的吹污工作。并要在较短时间内将冷冻系统的氨置换完全,给检修提供条件。分厂根据公司的安排特制定冷冻站相关停产、收氨、吹污方案。 A:冷冻系统停产、收氨工作

1;10月12日晚班()根据各分厂的送水情况而定,将各蒸发器的液氨收回到氨槽中。

2;10月13日白班()将氨槽的液氨灌入到公司联系的槽车中,尽可能的将液

氨多灌入槽车。联系生产调度确定各分厂不用拉水温后用紧急卸氨器卸氨

3;10月13日晚班()接班后,开启空气分离器,紧急卸氨器及其他对空的口子。排氨的过程中注意观察阀门的开启程度,并将氨气用大量的水吸收。避免氨气弥漫到空气中,造成环境污染。 B:冷冻系统吹污、置换工作

1;10月14日白班()接班后,观察系统压力情况。检查各封闭管道阀门开启情况,关闭所有的对空阀门。开8#冷冻机对系统进行打压,将系统压力升到0.4MP后开启对空阀门进行系统吹污。连续吹扫,直至吹扫干净

2;10月14日晚班()因蒸发系统刚停车不久,蒸发器内温度还很低。现在吹扫后无氨气,蒸发温度升高后管壁残留的氨气还会挥发。自然升温需要漫长的时间,而时间不等人。为保证动火安全,分厂决定利用蒸汽清扫。(袁建民班)接班后,关闭对空阀,利用白班分厂接好的蒸汽管道。用蒸汽对蒸发系统加压到0.2MP后关闭蒸汽阀,进行吹污。待蒸发器温度到常温后,将整个冷冻系统压力用蒸汽加压到0.2MP后反复进行清扫、吹污,直至系统吹污干净(白班分厂会将蒸汽接入分配台)

3;10月15日白班()接班后检查吹污情况,为保证动火安全,上午继续用蒸汽进行冷冻系统加压、吹污工作。下午请分析人员对系统进行取样分析,取样合格后在用氮气进行置换。

4;10月15日晚班()用8#机进行加压、吹污,确保第二天的动火安全。 5;用蒸汽清扫、置换时要避免蒸汽烫伤。 C;注意事项

1;氨气排放的过程中,切莫急于求成,快速卸完。必须控制好阀门开启程度,缓慢开启。并用大量的水吸收,避免氨气弥漫到空气中,造成环境污染。

2;晚班当班人员对系统进行加压完成后,要对整个系统进行漏点检查。并将检查出的漏点记录,以便检修参考。

3;用蒸汽加压时要逐步加压,避免温升过快造成事故。

4;用8#机打压时,注意观察机组排气温度,避免温度过高损坏机组。 五:检修具体分工及完成时间 管工组任务:

1;冷冻站二次结晶进、出管道改至到农四盐水箱(10月13日-15日) 2;农三新系统进、出管改造(10月16日-18日)

3;二次结晶氨出口改到与-20℃系统相连(10月19日-21日)

4;新增13#机进、出管,氨液进、出管、水管配管(10月22日-25日) 5;冷动站机组循环水管道拆除(10月26日)

6;冷冻站机组循环水加大后制作(10月27日-30日) 7;冷冻站6#循环泵管道制作(11月1日-11月2日) 8;仓库氯丙希管道检修(11月3日-11月5日) 9;仓库盐酸管道检修(11月6日-8日)

焊工组任务:

1;农三新系统、二次结晶盐水箱开清洗口(10月13日-15日) 2;二次结晶与农三新系统用¢500管连接(10月16日-19日)

3;冷冻站二次结晶盐水箱液氨进管制作及盘管补焊(10月20日-22日) 4;冷冻站盐水箱清洗口恢复(10月23日-26日)

5;制作农三新系统机座(10月27日-29日)

6;新增12#机进、出管,氨液进、出管、水管配管(10月30日-11月2日) 7;冷冻站6#、7#、8#、10#水泵进、出管道连接(11月3日-5日) 8;仓库氯丙稀储罐补焊(11月6日)

9;冷冻站农四盐水箱出口管道补焊(11月7日-8日) 湘维组任务:

1;农四蒸胺釜更换(10月13日-15日)

2;冷冻站6台冷凝器下水阀更换,短管制作(10月16日) 3;冷冻站10台冷凝器排空管制作(10月17日-18日) 4;冷冻站11#12#水泵进出阀门更换(10月19日) 5;生产部下达的农四冷冻管道(10月20日-21日)

6;冷冻站1#~6#循环泵进、出口阀门、阀杆拆除(10月22日-23日) 7;冷冻站1#~6#循环泵进、出口阀门、阀杆安装(10月24日-26日) 8;冷冻站机组随机阀门更换阀杆(10月27日-30日) 9;冷冻站内漏阀门更换阀芯(11月1日-4日) 10;冷冻站其余氨阀更换(11月5日-7日) 钳工一组任务 时间安排:

1;冷冻站12#机拆除(10月13日)

2;冷冻站6#、7#、8#、10#15#16#水泵拆除(10月14日-15日), 3;冷动站12#、13#搅拌拆除(10月16日)

4;冷冻站新增12#、13#螺杆机安装就位(10月17日-20日)

5;冷冻站2#3#4#5#6#凉水塔布水管清理,减速机更换润滑油(10月21日-22日)

6;冷冻站新增12#、13#螺杆机就位(10月23日-26日) 7;冷冻站6#、7#、8#、10#水泵就位(10月27日-29日) 8;冷冻站换型的15#、16#泵就位(10月30日-11月1日) 9;11#盐水箱搅拌更换、机架加固(11月2日) 10;12#-13#搅拌箱制作(11月3日-5日)

11;冷冻站3#冷冻机更换油过滤器,更换润滑油(11月6日-7日) 钳工二组任务

时间安排(7月15日~8月26日)

1;冷冻站12#机拆除(10月13日-15日)

2;冷冻站6#、7#、8#、10#15#16#水泵拆除(10月13日-14日), 3;冷动站12#、13#搅拌拆除(10月15日) 4;冷冻站6#循环泵换型(10月16日)

5;冷冻站新增12#、13#螺杆机安装就位(10月17日-19日) 6;冷冻站8#送水泵更换底座(10月20日) 7;冷冻站10#送水泵更换泵体(10月21日) 8;公用工程南、北泵维修(10月22日-24日)

10;冷冻站6#、7#、8#、10#水泵就位(10月25日-27日) 11;公用工程1#~4#循环泵维修(10月28日-30日) 12;1#-4#盐水箱搅拌机架制作(11月1日-3日)

13;公用工程1#-4#冷却塔布水管清理,减速机更换润滑油(11月4日-7日)

法兰、机加工组任务: 1;负责全厂法兰的制作 2;负责全厂临时任务的加工

3;根据各分厂的需要,完成生产部下达的机加工任务 冷冻一组、二组任务

1;系统收氨、卸氨,吹污、置换(10月13日-15日) 2;清洗循环水池(10月16日-18日) 3;清洗农三新盐水箱(10月19日-20日) 4;清理二次结晶盐水箱(10月21日-22日)

5;蒸发式冷凝器水箱清理、填料清洗(10月23日-25日) 6;10台冷凝器除锈刷漆(10月26日-28日) 7;2#-15#机除锈刷漆(10月29日-30日) 8;1#-16#盐水泵除锈刷漆(11月1日-3日) 9;2台氨槽除锈刷漆(11月1日-3日)

10;6台氨油分离器除锈刷漆(11月4日-5日) 11;其余的除锈刷漆(11月6日-7日)

12;系统试压、试漏,抽真空(11月4日-6日) 13;盐水配置(11月7日-8日) 现场管理、材料组任务 1;配品备件、材料的领用

2;清理检修现场拆除的各类物质 3;配合除锈刷漆

4;配合冷冻站其他工作

六:冷冻系统的打压、试漏、抽真空

1、打压试漏目的

冷冻站进行了为期25天的检修,多处管道进行了改动,焊接点多。其他各处的氨阀也进行了拆卸、更换。制冷装置中的氨具有很强的渗透性,装置稍有不严处,就会造成氨大量泄漏,影响制冷系统的安全运行。打压的目的是为了检查设备泄漏情况。通过试压,查出泄漏点后进行堵漏。

2、人员安排 晚班人员:xxx 白班人员:xxx

3、时间安排

11月4日-11月6日

4、打压试漏的具体操作

1)压力要求:高压系统1.0MP 低压系统0.6MP 2)拆除冷冻站8#机进口过滤器闷板,打开机组排气阀,关闭机组进气阀。开机升压。由于空气绝热指数大,压缩机终点温度高。机组要间歇运行。每次排温不超过140℃

3)检漏工作必须仔细、认真。捡漏用的肥皂水要有一定的浓度,不宜太稀。 4)凡在检查中查明的漏点应做好记号,能处理的晚班处理,不能处理的交由白班处理 。

5)压力实验前6h压力降不应超过2%,其余18h应能保持不变(要考虑因环境温度下降引起的压力降)

5、系统抽真空

1)将机组闷板恢复,关闭排气阀。打开机组进气阀及排空阀。检查系统对空阀门,确认全部关闭后开始抽真空

2)排温达到120℃后停机,反复多次抽空

3)将真空度抽至-0,09MP,在8h内回升不超过-0.01MP 4)抽真空的同时还要进行捡漏工作

以上为分厂检修计划,未尽事宜分厂另行安排。

动力分厂 2014-9-23

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