成昆铁路项目峨眉至米易段扩能工程
2017年度机械设备培训教案
为保障车辆安全、可靠地运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准；合理组织机械设备保养，学习了解机械设备操作保养知识，提高设备完好率是很有必要。
一、设备的润滑管理
设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。
① 润滑的基本原理
把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。
② 润滑剂的主要作用
a.润滑作用：减少摩擦、降低磨损；
b.冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤；
c.洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物；
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“五定”
ⅰ.定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。实施定点给油。 ⅱ.定质：确定设备润滑部位所需的油的品种，牌号及质量要求，所加油质必须经过化验合格。
ⅲ.定量：确定给油部位每次加油换油的数量，实行耗油定额管理和定量换油。
ⅳ.定期：确定各润滑部位加换油的周期，按规定周期加油、添油和清洗换油，对储油量大的油箱，按规定在周期抽样化验，确定下次抽验和换油时间。
ⅴ.定人：确定操作工人，维修工人，润滑工人对设备润滑部位加油、添油和清洗换油的分工，各负其责，共同完成设备的润滑。 “三过滤”
⑴.入库过滤：油液经运输入库储存时的过滤。 ⑵.发放过滤：油液发放注入润滑容器时过滤。 ⑶.加油过滤：油液加入贮油部位时过滤。 ⑤ 设备润滑良好应具备的条件：
1）.所有润滑装置，如油嘴、油杯、油标、油泵及系统管道齐全、清洁、好用、畅通；
2）.所有润滑部位、润滑点按润图表中的“五定”要求加油，消除缺油干磨现象；
3）.油绒、油毡齐全清洁，放置正确； 4）.油与冷却液不变质、不混杂，符合要求； 5）.滑动和转动等重要部位干净，有薄油膜层； 6）.各部位均不漏油。
二、油品检查
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A观察油液颜色：应为淡黄色半透明状，若颜色变深甚至发黑则油液已变质，
B气味：若有焦糊味则已变质，
C杂质：将少量油液蘸到干净的面纸上，看是否有杂质析出，若有则油液已变质。
{3}、刹车油液面检查
观看刹车油壶的液面高低，油位应在下限（MIN）与上限（MAX）之间。液面靠近上限（MAX）为好。
刹车油油质检查
刹车油的颜色为浅黄色（深黄色)，如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，观察浑浊有乳状感用刹车油检测笔的检测结果为“红”时，表示刹车油已经变质了，尽快更换。
三、冬季车辆保养
冬季车辆会出现不易起启动、启动后怠速不稳等诸多问题。为方便驾驶操作人员误判断造成浪费时间和影响生产作业，故对一般故障原因进行简单分析：
①起动系统故障：如蓄电池电能不足、起动机损坏或电路存在故障。
②进气门背部及进气管内积炭过多，导致汽油不能进入燃烧室。
③发动机管理系统故障：如转速传感器信号弱，水温信号不正确，及线路故障。
④点火系统存在故障：如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，以及点火线圈损坏等。
⑤供油系统故障：如燃油系统保持压力不足，喷油器泄漏或堵塞等。
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气躁，连续点火，以防耗尽电能。
3）、停车后尽量不用电，特别忌用电窗、喇叭等耗电量大的设备。
因为车辆蓄电池是设备启动重要保障，所以特别解说蓄电池检查：
1．保证蓄电池的牢固，
2．应经常检查蓄电池液的高度。（电液液面应超过极板3-5mm） 3．要及时给蓄电池充电。 4．应保持蓄电池表面的清洁。 4暖风
秋冬季节车窗经常结冰结霜，妨碍视线，影响安全。所以在入冬之前要重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态
5雨刮器
1）、如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话，不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。应将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
2）、风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂
6车身外观
1）、入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害。
2）、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆
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3、换档：冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4、行驶：冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早、缓、慢减速是冬季行车的原则。
另特别注意车辆夜间行驶正确使用远、近灯光：汽车远光灯由于光线强，一般适用于机动车夜间在没有路灯或照明不良的道路上行驶使用，市区内由于照明良好，必须使用近光灯。尤其是在两车会车时，即使在没有路灯的道路上也必须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。在没有交通信号灯控制的路口时应当交替使用远、近光灯示意。
在行车途中遇到哪下列情况时，要立即停车检查原因，经排除故障后才能继续行驶；
1）发动机水温表异常。
2）机油压力表异常或其他仪表工作失效或失常。 3）发动机或底盘有异常或异响。 4）灯光信号装置工作异常。 5）转向机构工作失常。 6）制动器工作异常。 7）轮胎有明显的漏气现象。
5、选线：尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
6、超车：由于冬季风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作
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