ASAB0第一次停车检修技术总结
在国内，检修项目我们做过很多，总体感觉是：作为施工单位，我们有计划，也有准备，但都不够细致；有安全，也有质量，但都不够严格。今年在阿联酋的ASAB3项目，我们承接了ASAB0的检修工作，他们叫做“SHUTDOWN”。经历了这样一次检修，让我深刻体会到国内外做工程检修项目的差别有多大！追寻着检修的过程，现将这次我参与组织和感受到的SHUTDOWN项目做一个技术总结。
一、停车前的主要工作
四月中旬我到达ASAB3项目工地之前，有关这次计划在9月26日的检修项目的准备工作就已经开展起来。我们承接的ASAB0检修项目分两次，第一次在9月26日，第二次在2012年的1月20日。检修的目的主要是对接扩建装置，更换一些腐蚀严重，有安全隐患的管段。这是业主五年计划的一部分。
第一次检修的工作量：共有112个Tie-in点，包含334个管段的预制安装，82道焊口共762.5个DIN的现场安装口，需要冷切割共39道口，6台设备更换内件，1台设备整体拆除更换„„。检修时间共7天，具体停车计划在八月初就已经确定。还有很多统计数据，让我们对检修工作做到了如指掌，准备到位。
1、入厂：首先对员工进行入厂安全培训，然后进行入老厂的培训，主要讲解进入生产区域的注意事项。这些注意事项在今后的工作当中就成了我们安全工作的尺度，只要违反就会被追究。为了强化安全意识，我们专门规定了十个零容忍事项标牌，发给职工强化安全意识教育。进入生产区前，首先要开工作票，无论你是进去做检修考察工作，还是进入老厂做施工，每一项工作都要先开作业票。开作业票的程序也相当繁琐，仅这一项工作，每天损失我们的工时平均约有一个半小时。
2、Tie-in点现场考察：首先技术人员需要对检修的Tie-in点进行现场考察，了解工作的具体位置，检修管段图与现场实际尺寸是不是符合，对不符合的图纸，将实际尺寸反馈到TECHNIP进行图纸修改。从技术人员入厂考察开始就需要搭设脚手架，然后对Tie-in点挂牌标识，做UT测厚，进一步确认这个切割点是不是可以实施，如果厚度达不到要求，切割点就需要重新选位。这项工作开始有一名技术员在做，四月底后增加到三名。并保持有二到三个架子工作业组配合。
3、管道预制与管道预安装：在核对图纸后，管道预制工作从五月份开始。管段预制工作和我们正常的施工方法基本一样，所不同的是，对于检修需要的管段，需要搞清楚哪些需要在预制厂预试压，哪些需要提前拉到厂区进行预安装。经过预制厂试压并防腐后的管段拉到厂区后等待停车安装，而需要预安装的管段，则是因为这些管段连接起来系统相对比较大，不方便在预制厂试压，这些管段在厂区预安装后再经过现场试压，然后等待停车切割拆除旧管道后正式安装。管道预安装工作从7月7日开始现场焊接第一道口，直到停车前完成全部需要预安装的管段。从管道预安装开始，我们安排起重工进入现场与技术员和管工一起研究每一钩的吊装方法，吊车站位，以及吊装需要的工具机计划。
4、试压包：试压工作也和正常情况没有多大区别，不同的是，在试压包的边界划分上需要认真研究。为了和扩建装置对接，设计上在与老装置接口处增加了阀门与盲板，对于大于等于6”的管道，试压包的界线一般取在盲板处，而对于小于6”的管道，一般将界线设在盲板后一个管段处。为了减少黄金口，对于那些承插在老管子上的管段，要求在预制厂将试压包的界线放在开马鞍的三通处，用一块与老管子同直径的管壁做盲板，试压后再将管壁盲板切割，完成管段试压。最大限度地减少黄金口，这是质量至上理念作用的结果。
5、盲板位置现场考察与盲板准备：在拿到停车计划后，我们开始计划加盲板的工作，总共有多少个系统，需要利用多少原有“8”盲板，需要切割制作多少临时盲板等。由于这项工作TECHNIP也在和业主反复研究，以争取停车期间的最小工作量，所以这项工作直到停车前十多天才最终敲定。
6、停车前工具材料的准备：根据业主的要求，对于检修期间需要对老管道进行切割的都必须首先选用冷切割工具，防止在施工时产生火花而发生安全事故。对于安装位置无法实施冷切割的，需要用电钻先钻孔检测内部介质，做爆炸分析后，才能进行热切割作业。另外对于直径大于2”的螺栓，按要求需要做好预拉伸准备，所有螺栓都要求打力矩。设备检修需要冷风机械，不然在这里，九月份白天气温仍然高达将近40度的情况下进入设备施工基本上不可能。这就需要我们提前考察市场，提前订制施工机具。我们在六月初拿出检修总体工机具计划，并在检修前又经过几次计划补充，在停车前将工机具准备就绪。需要说明的是由于业主对于施工设备进厂检验很严格，我们需要提前很多天就把检修需要的大型吊车、热处理设备、空压机、焊机等检验完毕。
7、停车前劳动力投入准备：根据业主的停车计划，我们在最终确定检修工作量的前提下，分解检修工作，计划施工与管理人员。在劳动力投入计划上，我们将检修区域分为三块，分别由三个建制的安装队伍承担。安排三个建制的有关负责人提前将本单位所承担的任务进行现场考察，将检修任务细化到每一条线，每一个焊口由哪个作业组来完成，并在停车前把需要安装的管段材料由技术员给作业组交代清楚。在管理人员投入上，按照TECHNIP要求，将检修区域划分为五块，我们计划10名管道安装PICWS，分白班和夜班两班倒。7台设备检修计划14名设备PICWS两班倒。安全、质量与保障方面也都一一落实到人头。
二、停车检修
这次检修，仅安装这一块我们共组织了415人的检修队伍，班长以上管理人员110人，动用大小吊车10台，托板车4台，自卸车、大巴车等其他各型车辆30台，大小发电机5台，热处理机20台套，焊机36台，空压机5台套，冷切割工具4套，力矩扳手8套，冷风设备2台„„。分白班和夜班两班倒，10台吊车中有5台安排夜班司机值班。
项目部决定9月23日开始将大批检修设备拉入检修现场进行准备，由于检修动用的设备和人力太大，所以其他区域的施工几乎处于停滞状态。根据检修计划，9月26日停车，当天晚上对压缩机连接管道进行拆除，开始了这次检修工作。头两天由于需要系统置换等，所以主要是压缩机区域的拆除与设备更换工作。其他区域的工作主要以准备为主，基本上没有实质性工作。这期间对空压机等与冷切割设备配套的系统工具又进行了进一步的准备，保证切割各个点都可以方便用到压缩空气。从28日开始，对释放的系统进行加盲板，并逐步开始旧管道切割拆卸和新管道安装工作，29日到10月1日，几乎所有的管道拆除与安装工作都在进行，到10月2日，除个别管道由于系统交付我们的时间较晚，还没有完成，还有一个管段由于预制太长，现场安装不合适需要修改外，大部分都已经焊接完成。每一道焊口在焊接完成后，就有热处理设备立即对焊口进行热处理工作，随后又紧跟着进行焊补漆与保温工作。10月3日基本上完成所有焊接工作，个别系统开始拆除盲板，到4日所有系统基本上都交付给业主进行生产准备。
冷切割及打力矩：这次冷切割工具的使用可以说起到了关键作用。冷切割公司共18名员工，分两班，每班4个作业组从26日晚开始进场作业。开始两天是压缩机螺栓拆除与2”大螺栓预拉伸，接着就是分4个组不停地进行管道切割工作，到10月1日，基本上一半作业组在切割，一半在打力矩。到4日我们将四个作业组减少到二个作业组，应业主要求继续值班到六日。工作上安排的比较紧凑，工作质量很好。业主在系统气密时没有发现一道法兰口泄露的。
黄金口：所谓黄金口就是检修期间需要在现场施焊的固定口，由于没有时间进行探伤作业，制定了特殊施工程序，在保证质量的情况下免除探伤作业。这个施工程序包括从坡口打磨好后做表面着色检测开始，到每一遍焊接后的检查与检测，直到焊接完成。整个过程必须有QC现场检查确认。在经过严格的把关后，焊接质量可以说完全可以免除探伤检查。
在装置检修完成后恢复生产前，业主要对每一个Tie-in点进行检查确认，在确保没有A项尾工的情况下投入生产，随后对B项和C项尾工要求在规定时间内完成，然后进入决算程序。由于在检修的每一个作业组，每一个作业程序都有QC检查把关，所以无论从外观上还是内在质量上，检修后的装置还和新装置一样，可以让人放心的运行。
三、经验与教训
经过这样一次检修，我们教训很深，收获也很多。
有一点教训：就是合同之初我们在没有对项目工作做深入的调查，没有这方面经验的情况下，盲目报价，结果合同价比投入低得多。我也在想，这样一个离目标价差距那么远的合同价是不是有它的合法性？为什么这样一个废标还不废？TECHNIP与我们合作的诚意在哪儿？
有一点遗憾：就是这样的一次检修对我们整个ASAB3项目的冲击太大了。虽然停车检修只有7天时间，但全面影响施工的时间至少是7天的两倍，再加上投入的大量管理人员和前期工作，其影响非常大。如果事先多了解一些先进工机具对我们的工作效率有多大提高，我们完全可以减少一些劳动力的投入，没有必要把所有施工点都停下来。比如留下预制厂，让预制厂在检修期间正常施工。因为预制厂就在检修装置门前，即可以利用多余人员坚持生产，又可以在必要时，第一时间进场检修。保证检修是我们的第一目标，在保证检修的同时，尽量减少检修对我们生产的影响是我们考虑问题的出发点。
有一点收获：就是在大型工机具的租赁与使用上，我们体会到了先进工机具就是生产力的深刻意义。冷切割工具，一种安全又快捷的工具，风动力矩扳手，即快捷又保证质量，非常适合做检修项目。我们这次检修确定的冷切割工具数量，是根据检修计划切割口数量和作业时间，以及需要上力矩的大螺栓的规格数量后，经过反复研究，在确保进度的情况下确定的。虽然事后看来，确定的四个作业组在开始的两天时间和结束的两天时间工作有些不饱满，但停车前没有人能够准确预测到这样的情况，也没有人敢断定我们用三个冷切割组就可以顺利完成任务。
总体来看我认为这次检修还是非常成功的。对于我们的第二次检修以及再接类似的检修项目有很大帮助。对于在国内检修，我们也可以充分挖掘机具设备给我们带来的工作效率，把我们的整体水平提高一个档次。
niulinxue
2011/12/28
