XXX同志2005年参加工作，毕业至今一直在施工生产一线从事技术工作，从一名普通的技术员讯速成长为一名工程师，成为一名具备综合业务素质的管理型技术干部，在诸永高速、二广高速、石武高铁等工地都留下了他辛勤的汗水。XXX自参加工作以来多次获得公司优秀工程技术人员称号，在XX高速项目多次获得‚先进个人‛称号，在XX高铁的建设中获得了‚XX功臣‛的光荣称号。
2012年5月他来到XXXX项目，用一年的时间带领五名技术人员，在项目经理领导下完成了XXX项目部及XXX项目部两个项目的市政工程。两个项目虽小，工程造价不到5000万，合起来也就1个亿，但是通过变更和现场方案优化，最终两个项目部在公司的初步审计下都实现了盈利。XXX项目部及XXX项目部以优良的工程质量赢得了业主的赞扬，与业主建立了良好的合作关系，为公司在重庆市场树立了品牌形象。
2013年5月，随着公司XX铁路的开工，他又来到了贵州省。XX铁路位于云贵高原山区，地质构造复杂，岩溶、瓦斯、顺层等不良地质发育齐全，交通条件极为恶劣。沿线山高坡陡、沟谷深切，岩体构造节理发育、破碎，分布有古滑坡、崩塌、危岩落石及软质岩体风化剥落等地质不利条件，所在工区管段含5桥6隧，结构物众多，施工组织难度大。
XXX同志上任之初，三工区工程技术人员不到5人，却要担负着近5个亿工程的施工生产任务。为了缓解技术人员不足的矛盾，项目部前后引进见习生5名，充实生产一线，由于缺乏经验等原因，一时无法满足施工现场需要。面对这种情况，他采取了积极有效的措施：一是岗前讲课，安排见习生对隧道、桥梁简单的施工工艺上台讲课，锻炼了他们的胆量和口才，培养了他们的自学能力，量才使用；二是岗位培训，安排技术主管现身说法，组织新员工参观施工现场；三是结对子，项目部根据技术员的特点给他们配成师徒对子，由导师、师傅进行传、帮、带；四是利用晚上业余时间，进行专题讲座、课题讨论、问题解答、经验交流。五是思想教育，不但要带技术，还要带思想、带作风、带做人。一段时间后，结合实际情况，他大胆采用技术分片负责制，让见习生‘挑担子’，负责一至两座桥梁或者隧道，进行分片技术管理，为他们的迅速成长提供便利条件。
为了充分调动技术人员的生产积极性，他还定期或不定期了解技术人员的思想、学习、生活方面的情况，让他们谈体会，讲意见，提建议，帮助他们解决遇到的各种问题。要求技术人员要加强自身学习，将理论知识和实践相结合，不懂就问，不断提升自身的工作能力和水平。他还倡导技术人员养成读书学习的好风气，讲学习、重学习、会学习、善学习，用学习推进工作，用实践检验学习成果，努力打造学习型、知识型团队。
他深知变更索赔工作，是项目增产创效的关键所在。渝黔地处山区，给变更设计和保险索赔的工作带来了很大空间，为此，XXX同志带领工程部技术人员根据工程实际情况，加大力度对隧道弃碴场位置、增加边坡防护及抗滑桩施工方式的变更，仅弃碴场变更一项，为公司节约相关费用XX万元以上。他通过图纸及现场实际发现XX隧道设计出口弃渣场位于距出口3.2公里山凹中，便道坡陡弯多、宽度窄，且要穿过既有乡村便道，沿途道路需硬化及进行边坡防护，需重车爬坡弃渣，最大坡度达21%，安全风险大、现场纠纷多、运渣成本高，于是他带领技术人员经过图纸初选、现场踏勘、实地测量，优化后弃渣场位于出口洞口约1500米，缩短运距1.7公里节约运费及相关费用不少于XX万元并与设计院沟通绘入设计图，规避了审计风险。
他与其他班子成员各司其职，互相沟通，做到‚分工负责、协同作战、追求实效‛，将全部精力集中在施工生产上，针对施工生产过程出现的技术难题，及时召集项目部技术人员进行商讨，并与公司及其他项目技术人员进行沟通联系，力求最佳的解决办法。公司领导以及公司指挥部领导、相关部门人员多次来到XX铁路就隧道洞口布置、浅埋段处理等技术难题进行了讨论和攻关，提出了许多宝贵意见，最大限度的优化了施工方案，确保了安全质量，保障了施工生产的顺利进行。
征途漫漫，机遇与挑战并存，XX铁路总工XXX正带领着技术人员，深入学习，潜心研究，誓言要发扬‚重走长征路，渝黔建新功‛的渝黔精神，全力以赴，攻克这里的5桥6隧，为X公司打造优秀隧道施工品牌立新功！
