深圳市盐田港物流有限公司实习报告
我是来自江汉大学商学院08级国际经济与贸易专业的学生，经过面试，有幸参加江汉大学、深圳市盐田港物流有限公司“3+1”人才培养模式教学改革校企合作项目，实习时间为2011年8月—12月。在这5个月的实习时间里，盐田港物流有限公司结合我们在校所学专业及自身实际情况，将我们分别安排在公司下属的通捷利公司、物流服务公司、保开胜记仓以及公司内的区内业务部、人力资源部、客户部、汽车物流部、运营部和财务部等部门和生产单元跟班实习，每隔1—2个月进行一次岗位轮换，使大家可以充分了解盐田港物流有限公司物流经营各个环节的情况，适应企业运作的节奏和要求，为我们进入职场、走向社会积累了宝贵的工作经验。
实习期间，通过内部专题培训、亲自动手实践、自学公司所给的资料以及与上级主管交流等方式，使我加深了许多在学校所学的专业知识，做到学以致用；并接触到一些新的知识和理念，开拓了眼界。比如有；盐田港保税物流园区货物进出口的单证业务、盐保优势与劣势比较及“区港联动”的发展方向、大物流供应链发展模式、关于以前的“香港一日游” 和现在保税物流园区的“一日游”的区别、海关电子口岸操作业务、汽车物流部在比亚迪项目上海陆联运的分包策略等等，这些不同于书本上的知识却又和书本上的基础知识和基本技能紧密相连，让我意识到如果以后接触到各行各业时书本知识的可贵，同时理念的提升与更新也很重要，只有这样才能看到隐藏的先机，把握商机从而快人一步。
一、实习经历
1．时间：2011年8月地点：通捷利物流有限公司
深圳市通捷利物流有限公司成立于1999年3月，现在已发展成为具有重柜堆存、重柜进区退税、仓储及拆拼箱服务、物流园区海关查验、普通空箱堆存和吊装、空箱维修和改造、集装箱集散中心、适载检验等多功能全方位服务的综合性物流企业。同时该公司也是盐田地区堆场数量最多，面积最大的堆场物流公司，约占盐田地区空箱堆场份额的40%以上。从公司的宣传简介中，我了解到通捷利的重柜堆场是盐田港码头外为数不多的一家海关监管堆场，不需实际离境和拆拼箱即可完成退税环节的海关监管重柜堆场，其地缘优势和政策优势无可比拟。其中新设的重柜堆场业务(包括“一日游”、重柜堆存、租柜存放、过柜等)，为客户提供多种仓储形式，让许多寻求降低物流成本的客户找到了新的捷径。
在通捷利实习期间，我学习的主要内容是货物进出口盐田港保税物流园区的单证业务，了解重柜堆场的操作规范。以一般贸易为例，它的基本流程是：①交单:客户自备齐全报关单证及报检单证到通捷利公司操作部交单,操作室接单人员接单、审单（如需报检先报检需半天时间）；②报关单数据录入、发送：接单后交由报关行接单员审单，预录入报关单，由报关员审报关单复核表，审毕即发送给海关，打印出正式报关单；③递单：由外勤人员把报关资料送到海关大厅报关员进行递单申报，海关人员进行审单，另外将报关单复印件送给通捷利操作室进行明细单录入发送工作；④明细单录入：通捷利操作室接到报关单复印件后，录入明细单，审复核表，出明细单，做配载，进行捆绑，然后送明细单到二号闸口交由协管员进行写卡，领到IC卡后，由通捷利操作室通知客户及相关人员，
安排车辆入区；⑤通捷利操作室接到车辆进闸信息后，打印过闸纸，送交报关行；⑥通捷利操作室接到车辆进闸信息后，打印过闸纸，送交报关行；⑦放行：收到过闸纸后，报关行协同报关资料一起到海关大厅做放行。
2．时间：2011年8月地点：盐田港物流服务有限公司
盐田港物流服务有限公司公司是进行出口货物仓储、装卸服务、国际配送、运输服务、物流简单加工等业务的盐田港集团监管仓。在公司我了解到，所带我们的师傅都是拥有至少10年以上操作经验的物流专业人员。公司经过多年发展，已成为主业鲜明、市场竞争力强、业务涉及面广的仓储操作、经营、服务型企业。
在物服实习期间，我学习的主要内容是如何在海关系统内打制报关单，加深了我在校对国际贸易实务等课程的理解，其一般步骤是：
（1）出口口岸：填写海关放行货物出境的中国国境口岸名称。
（2）经营单位：填写对外签订或执行出口贸易合同(协议)的中国境内企业或单位的名称。
（3）指运港(站)：填写本批货物预定最后运达港口、机场或车站。
（4）合同（协议号）：填写本批货物合同协议的详细年份、字头和编号及附件号码。
（5）贸易方式：分别填写“一般贸易”、“补偿贸易”、“来料加工装配贸易”或“加工装配”等。
（6）贸易国（地区）：即货物的售予国（地区）。填写同中国境内的企业和单位签订合同（协议）的国家或成交厂商所在地的国家（地区）。
（7）消费国（地区）：填写出口货物实际消费的国家（地区）。如果不能确定消费国的，以尽可能预知的最后运往作为消费国。如果一张报关单的货物有不同的消费国，应当分别注明。
（8）收货单位：填写国外最后收货的企业的名称和所在地。
（9）运输工具名称及号码：江海运输填船名，陆运填车号，空、邮运只填“空运”或“邮运”字样。
（10）装货单或运单号：海运填装货单号，陆运填运单号，邮运填报税清单（包裹单）号。
（11）收结汇方式：填写电汇（T/T）、信汇（M/T）、信用证（L/C）、承兑交单(D/A)或付款交单（D/P）等结汇方式。
（12）起运地点：填写出口货物的起运点和出口货物发货单位所在地区。
（13）海关统计商品编号：按照《中华人民共和国海关统计商品目录》的规定填写。
（14）货名规格及货号:应填写货物的中外文名称和详细规格，货号填公司编制的商品代号。
（15）标记唛码：填写货物的实际标记唛码。
（16）件数及包装种类：包装种类指袋、箱、捆、包、桶等。一批货物有多种包装的，要分别填报件数。
（17）数量：填写货物的实际数量和数量单位（如台、个、打等）。
（18）重量：“毛重”填写本批货物全部重量；“净重”填写扣除外层包装后的自然净重。
（19）成交价格：填写合同规定的成交单价、总价格条件（如CIF、FOB等），并注明外币名称。
（20）离岸价格：应按照国家外汇管理部门核定的各种货币对美元内部统一折算率。
（21）随附单据：填写单据的名称。
（22）申报单位（盖章）：必须加盖申报单位的公章、报关员的印章并填明申报日期。
（23）海关放行日期：由出口地海关在核放货物后填注日期，并加盖海关放行章。
3．时间：2011年9月地点：盐田港物流有限公司区内业务部
盐田港物流有限公司区内业务部所负责的事情是对进出盐田港保税物流园区的车辆进行车牌与IC卡的绑定，将车辆信息录入海关电子口岸。在闸口这里我每天可以看到像嘉里、六通和、保开、中建投和通捷利等等各种物流有限公司一辆辆满载商品的货柜车，缓缓驶入盐田港保税物流园区的电子闸口，司机手持已向海关提前申报的单证，将报关单编码读入闸口自动识别系统，系统自动放行该车。
在区内业务部实习期间，我学习的主要内容是写卡工作，它的一般流程是：车牌捆绑→IC卡捆绑→登记→发卡→统计对数→IC卡回收。我所要做的工作就是将报关单的单证内容输入到海关电子口岸的服务器内，在数量与金额上进行核对，将货柜车的车牌号与通关的IC卡号进行绑定，让司机可以持卡通关，而不像旧式的通关方式，进出都需要交单审核，这不但减少了海关的作业量，更可为企业提供其它便利：一是加速货物流转；二是车辆进出闸口将通过电子车牌或IC卡自动验放，系统自动识别货物通关状态，加快车辆通关速度；三是实现了园区内货物自由流转，提高企业操作效率，而这一切仅用一张IC卡就办到了。
4．时间：2011年10月地点：盐田港物流有限公司汽车物流部
盐田港比亚迪商品车滚装运输项目始于2009年11月，公司单独设立汽车物流部来主管这个项目。整个项目中盐田港物流有限公司作为总的承运商，负责将比亚迪汽车从比亚迪坪山现场安全完好的运往天津4S店，整个运输分为三段，
第一段是由华泰昌物流公司将商品车从比亚迪坪山现场短驳陆运到盐田港西港区，第二段是由深圳长航将商品车以滚装运输的方式从盐田港海运到天津港，第三段是由天津安达将车辆从天津港陆运到天津的各4S店。盐田港物流有限公司提供比亚迪坪山工厂至天津经销门店的全程物流运输服务，并采用全新的物流方案：除了传统的公路运输，还率先引入了汽车滚装运输模式。该模式具有运输批量大、费用低廉、破损率低和无污染等优点，将彻底改变公路运输独占深圳汽车物流市场的传统格局，形成汽车物流公路模式与滚装模式的互补，大大提高汽车运输能力和行业服务水平。
在汽车物流部实习期间，我学习的主要内容有填制员工费用报销表格、对外付款单、外贸（内贸）收费通知单及利润表以及修订比亚迪项目财务数据明细表。修订比亚迪项目财务数据明细表时，由于汽车物流部与财务部采取的记账方式的不一样，前者采用权责发生制，后者采用收付实现制，所以在对比利润增长率的时候出现前一个月多达几千的负增长率和后一个近万的增长率。后来，高飞主管告诉我们财务部记账以收付实现制为基础的现金流量是长期投资的决策目标。长期投资涉及时间长、风险高，投资者不仅要考虑投资的收益水平，更关心投资的回收问题。而期间利润指标只关系到投资额在本期所分摊份额的回收，并且利润
指标受权责发生制下应收、应付项目的影响，主观性太强。因此，投资者注重现金的实际流入或流出。只有投资期限内现金总流入量超过现金流出量，投资方案才是能够被接受的。虽然权责发生制在反映企业的经营业绩时有其合理性，但在反映企业的财务状况时却有其局限性：一个在损益表上看来经营很好，效率很高的企业，在资产负债表上却可能没有相应的变现资金而陷入财务困境。这是由于权责发生制把应计的收入和费用都反映在损益表上，而其在资产负债表上则部分反映为现金收支，部分反映为债权债务。为提示这种情况，应编制以收付实现制为基础的现金流量表或财务状况变动表。弥补权责发生制的不足。这次的修订工作加深了我对在校学习的会计学里相关知识理解。
二、实习感悟
1．参观盐田国际感受现代化港口的发展景象
9月8日，盐田港物流有限公司汽车物流部郭超经理和高飞主管带领我们江汉大学商学院实习生参观了盐田国际集装箱码头，短短几个小时的行程，却让我对盐田港集团有了更为直观却更加深刻的印象。雄厚的资金实力、不断发展与扩建的码头规模、先进的操作与管理系统、现代化的装卸设备和优美的港口环境，让我觉得盐田港就像鹏城——这样一个中国最具经济发展潜力城市的羽翼，领跑伸展，像展翅高飞的大鹏，搏击风云，遨游长空。
来到盐田国际办公大楼，通过工作人员用沙盘、视频和多媒体的介绍，我们对盐田国际有了一个初步了解。盐田国际集装箱码头（盐田国际）是由和记黄埔港口和深圳盐田港集团共同合资成立的中外合资港口企业，依托天然深水良港，是华南进出口贸易的首要门户。港区现有16个大型集装箱深水泊位，堆场面积373公顷，与全球30余家大型船公司紧密合作，提供每周100余条航线抵达世界各主要港口。其规模几乎占整个深圳港一半，盐田国际的实力与发展潜力可见一斑。
其后，我们专门搭乘盐田国际的大巴到港口内部实力“走访”了一番。大家被高高低低错落有致的集装箱所吸引，我们也了解到空箱堆放8层重柜堆放5层的常识。看到港口停泊的巨大轮船，让我们大开眼界，说实话，以往这样的场景我们只在电视里看到，平常生活中即使见到的也小很多。而在船舶的一个绳索上夹着一个蓝色的小挡板，工作人员问我们它的作用，据说来参观的人若不是业内人士几乎很难猜中，大家猜了好几次都没猜中，最后得知原来那是个档鼠板，小小常识却让我们意犹未尽。大巴从轮船边经过，碧海蓝天，旁边的岸吊和龙门吊升升降降的现代机械化操作，一派欣欣向荣的港口繁忙景象。
2．求职人才市场体会毕业生应聘的紧张氛围
10月11日这天汤姐带领我们一行十人来到位于罗湖区的深圳人才大市场，感受求职就业的氛围。这里需要购买IC卡刷卡进门，从这我就可以感受到和武汉人才市场的差别。简单的交费刷卡进门，避免了一些无关人员对人才市场的滋扰，让真正的求职者能够在一个相对好的环境里应聘求职。而且也能给人才市场带来一部分收入帮助改善人场市场的硬件设施，以利于其更好的发展，这种举措我觉得值得学习。
一个个带有LED显示屏的展台在人才市场5楼整齐的码开，周围是忙碌的招聘者和紧张的就业者。接近3个小时的体验，我有如下一些心得：
（1）我想要什么样的工作？
这个问题我思考了很长时间，却没有结果。我的专业是国际经济与贸易，但从心里说我对适合这个专业的工作不是很感兴趣，所以导致我来到这里就像无头苍蝇，显得非常被动和盲目。我不清楚兴趣在择业的问题上占多大比重，但在目标这个关键的问题上我却模糊不清，我觉得这于今后就业的发展不利。所以，在以后求职时我首先要考虑好这个问题。
（2）何谓工作经验？
绝大多数招聘条件都对工作经验做了明显的要求，作为一个刚刚从大学里毕业的学生，在这一点上确实是处于劣势。我希望能够在简历上多写一些我在学校里或者是社会参加的活动作为弥补，让工作单位能够知道我在大学里并没有死读书，是一个有一定社会经验的大学生，并且在面试中表现出我有肯干好学的一面，是可以很快适应工作岗位的人。
（3）一些可能从未听过的条件。
在应聘要求上还出现了一些专有名词，要求你熟练操作什么软件，精通什么技术，拿到什么资格证，其中有些我还从未听说过，而听过的我只是了解一些皮毛而已。这是我这次来人才市场最大的感触，我希望能够在今后有限的日子里去多了解一些就业资讯，对一些今后工作中需要用到的软件和技术多多熟悉。
3．职场礼仪讲座学习职场新人应具备的基本素质
11月29日这天汤姐给我们做了一场关于职场礼仪的专题讲座，让我受益匪浅。
（1）座次
以前我只听说过面门居中位置为主位，但从来不清楚其原因。汤姐告诉我们这是对主宾或上级领导“优先知情权”的尊重，面门位置有良好视野，能够让主宾优先知道全场发生的事情。还有例如握手，和领导握手的讲究就是由领导先出手，自己才能出手，其中千万别双手去握甚至还抖动不止，这都是不符合礼仪的。还有进电梯或者会议室等场合，先进后进都可以，只是要有一种服务心态就好。
（2）打招呼
汤姐从我们实习生的心态出发，知道有时候和同事碰见时，我们还在考虑如何打招呼，但出于害羞或者胆小等心理行为上还在一直犹豫，但人与人都是擦肩而过，往往结果就是我们明明见到了同事或者上级却没有问好，这容易给人留下不好的印象。汤姐告诉我们应该主动一点，见到同事大方的和别人打招呼。
（3）态度很重要
态度决定一切是一句格言。作为实习生，汤姐建议我们要有一种“空杯心态”，要虚心向别人学习，更要勇于向别人请教，平常做事要留心看、用心问，保持一种谦逊好学的态度。虽然实习过程中难免有些时候有的部门没有具体的工作可做，但这种时候对于我们更是一种考验，需要我们自己去选择学习的项目，不浑浑噩噩虚度时间才对得起来不远千里来深圳盐田港实习。
4．适应角色转变实现能力与思想的内外兼修
（1）相比较在校的大多数学生而言，我们比同龄人提前半年进入社会，企业的管理要求使我们提前从“学生”转变为“员工”的角色。这里的实习帮助我们积累更多社会经验，尤其是在为人处事上有很大的提高，让我们意识到只有“主
动”才能收获更多。虽然公司对学生的实习岗位和指导人员都有安排，但只有主动去学习、沟通和交流，才会学到更多的东西，也才能结交更多的前辈和朋友。
（2）名义上是实习，但我们从内心里要将其就看成上班一样，适应从“学生” 到“员工”的角色转变，培养了作为一名员工应有的职业习惯、职业素养和职业态度。社会是复杂的，但这也是社会发展的必然要素，所以我们只有努力去适应。良好的习惯、素养和态度是我们走向成功的基石，在实习过程中，不论是在哪个实习基地，也不管条件多么艰苦，工作多么艰辛，我们都严格遵守公司的规章制度，不迟到、不早退，在完成份内工作的同时，还尽自己所能帮助同事，不再把自己当作是刚走出校园的应届毕业生，而是以优秀员工的标准严格要求自己，这样的实习经历有助于我们在日后的求职中发挥优势。
（3）通过脚踏实地的在一个岗位的实习，了解其工作性质，掌握其工作方法，随着工作经验的累积，将其内化为自己的能力。同时检验和加深自己在学校里面学习的专业知识，比如国际贸易实务里制作单证、打制报关单和会计学里一些基本知识和基本技能，将这些认识在实习中深化发展。基层实习让我们得到了很多锻炼的机会，单证部的接单、审单、打单、签单、报关，仓务部的卸货、分箱、装柜，通过五个月的实习，我们比较全面地了解了物流的各个环节，在加强理论学习的同时，用理论指导实践，真正做到了理论和实践相结合，在实习中善于思考问题、善于发现问题，进一步提高了自己提出问题、分析问题、解决问题的能力。
（4）身处一个企业中，让我感受到作为企业的一员，应该主动去了解企业文化，理解企业的价值观，肩负一种责任感，将企业的命运和自己的前途结合起来。在盐田港物流有限公司我们常听到这些话“物流就是服务、服务、再服务”、“做人应该要热情和虚心”、“ 工作中没有大小事之分”。这些其实都是职场前辈多年的思想总结，就看个人怎样去理解，如果能从中汲取精华，将受益匪浅。
三、个人建议
1．我希望学校能够在学生实习之前，安排即将来实习的学生与曾经去过盐田港实习的学长学姐做一次经验交流。他们的经验与感悟能够对我们这一批“新人” 提供更切合实际的帮助，这样可以让学生对实习方式与内容有一个初步的了解，从而减少到企业的适应期，也能够通过这种“星火传递”的方式，让每届学生做到可以承前启后，从而使这样一个实习项目越做越好。
2．我希望学校对这样一个优秀的实习项目多做宣传，让更多优秀的同学有机会在盐田港这样一个平台上学习和增强自己的能力。
四、生活体会
来到盐田港，十名来自不同专业的同学聚在一起，这是一次难得的集体生活。在家里我们很少下厨做饭，来到这里我们大家一起上下班、去菜场买菜、回家洗菜做饭，提高了不少独立生活的能力，同时在人生地不熟的异乡，很多困难也许自己难以独立解决，也正因如此，来自不同班级的我们能够迅速团结起来，相互帮助，互相合作，让我们变成了一个极具战斗力的集体。许多同学更升级为“大厨”，可以做出一桌的美味佳肴。每逢周末，大家还相约一起到盐田区周围的景
区游览，留下了不少美丽的照片。这样一段集体生活是弥足珍贵的，给我留下了许多难忘的回忆。
同时，集体生活让我们许多不同性格与习惯的同学生活在一起，出现摩擦也是在所难免的，而这也更考验我们人际交往与沟通的能力，通过良好的沟通与处理让我们之间相处的更加融洽，认识到团队的重要性。这段集体生活让我有如下感悟：
1．理解第一。多从别人的角度出发将心比心去想一点问题，那么自然而然你也许就可以理解其中的原因，随之而来的或许就会是一颗包容的心。
2．有效沟通很关键。其实出现问题并不可怕，人和人之间相处很多问题都是因为缺乏沟通产生的，愿意去交流去倾听那么很多事或许就会一笑而过了。我们常开班会，让大家有更多的沟通来增进相互之间的了解。
3．感恩——多记得别人的好。人应该常怀一颗感恩的心，用发现美的眼睛看世界，那么平淡的生活也可以精彩和美好起来。
4．完美主义不可取。有时候对自己要求比较高，所以很容易把这样子的要求也转嫁到别人身上。已所不欲，勿施于人；但是己所欲就应该施于人？这当然不一定，所以凡事追求不需要过于完美。
五、致谢
能够来到盐田港实习，首先我们要感谢学校、学院及盐田港物流有限公司创办这样一个实习项目，给我们这样一个难得的机会去学习与成长；给我们创造一个温馨美好的环境，让我们能够安心实习。
感谢这段时间陪伴我们的指导老师——李忠老师、白勇军老师和刘燕老师，正是他们无微不至的关怀才让我们这群在异地他乡的学生体会到一种家的感觉，作为老师们的责任心、作为长辈他们的细致关怀、作为朋友他们的体贴理解让我们每一个人都非常感动，这段亦师亦友的岁月将成为我人生里最美好的回忆之一。
感谢盐田港物流有限公司的人力资源部的唐婧姐、汽车物流部的郭超经理和高飞主管、盐田港保税物流园区闸口黎煌明主管、通捷利公司的蔡雨宏经理等等，他们对我们都特别照顾与尊重，并且愿意把他们的工作经验和人生感悟与我们分享，细致的跟我们讲解工作方法，耐心的解答我们的疑问，当我们在工作出错的时候他们也都对我们报以宽容的笑容。
感谢你们，让我们有一段如此精彩的人生经历。
